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Chinesisches Elektroauto im Test: Preis, Leistung und Marktchancen in Deutschland
Das chinesische Elektroauto überrascht mit einem niedrigen Preis und guter Verarbeitung, teilweise besser als bei deutschen Herstellern. Es erreicht 100 km/h auf der Autobahn und soll in Deutschland für unter 10.000 Euro verkauft werden. Die Platzverhältnisse sind gut, und es wird eine starke Konkurrenz für den deutschen Automobilmarkt prognostiziert. Deutsche Hersteller werden für das Fehlen günstiger Angebote kritisiert.
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Erste Eindrücke eines chinesischen Elektroautos
00:02:40
Der Streamer präsentiert ein chinesisches Elektroauto, das als Vorhut für ein zukünftiges Projektfahrzeug dient. Er äußert sich überrascht über den niedrigen Preis von 3.000 Euro, den das Fahrzeug in China kostet. Trotz des geringen Preises kann das Auto auf die Autobahn und erreicht 100 km/h. Er vergleicht den Preis mit einer Blechkiste in Deutschland, die fast genauso viel kostet, aber nicht fahrtüchtig ist. Das Fahrzeug verfügt über einen Schnellladeanschluss vorne und die Verarbeitung wird als gut beschrieben, teilweise sogar besser als bei manchen deutschen Herstellern. Die Spaltmaße werden positiv hervorgehoben und als außergewöhnlich gut bezeichnet. Das Innere des Fahrzeugs, insbesondere die Sitze, wirken stabil und die Bedienung ist einfach. Der Geruch im Innenraum wird als „neuer Textil“-Geruch beschrieben, der mit der Zeit verfliegen soll. Es wird auch erwähnt, dass das Auto recyceltes Plastik verwendet, was auf eine nachhaltige Produktion hindeutet.
Preis-Leistungs-Verhältnis und Vergleich mit deutschen Autos
00:09:54
Das chinesische Elektroauto wird voraussichtlich für unter 10.000 Euro brutto in Deutschland verkauft, inklusive Garantie. Der Streamer plant, das Fahrzeug zu wiegen, auf den Prüfstand zu stellen und Probefahrten durchzuführen. Er ist beeindruckt von der Qualität des Autos angesichts des Preises von 3.000 Euro im Einkauf, obwohl er vermutet, dass dies auf entsprechende Arbeitsbedingungen in China zurückzuführen ist. Ein neuer Motorroller kostet in Deutschland 2.000 bis 3.000 Euro, was den Wert des chinesischen Autos unterstreicht. Die Lackierung wird als gut befunden, obwohl kleinere Mängel an den Armaturen sichtbar sind. Die Scheinwerfer und das Design werden positiv bewertet. Das Fahrzeug hat 12-Zoll-Räder und eine 4x100 Lochanbindung, was die Verfügbarkeit von Ersatzteilen oder Tuning-Optionen erleichtern könnte. Die Platzverhältnisse im Innenraum sind überraschend gut, sowohl vorne als auch hinten, und der Kofferraum ist für die Fahrzeuggröße recht geräumig. Es wird kritisiert, dass deutsche Hersteller ähnliche Fahrzeuge nicht zu vergleichbaren Preisen anbieten können und die deutsche Automobilindustrie in diesem Bereich ins Hintertreffen gerät.
Zukunft des Automobilmarktes und chinesische Konkurrenz
00:19:58
Der Streamer prognostiziert, dass chinesische Fahrzeughersteller in den nächsten zehn Jahren eine starke Präsenz in Deutschland aufbauen werden, indem sie Händlernetze und Werkstätten etablieren und möglicherweise sogar deutsche Unternehmen aufkaufen. Er sieht dies als eine Folge des Versäumnisses deutscher Hersteller, günstige Fahrzeuge anzubieten. Der Preis wird als entscheidender Faktor für den Erfolg chinesischer Marken hervorgehoben, ähnlich wie es Kia in der Vergangenheit gelungen ist. Es wird kritisiert, dass deutsche VW-SUVs bis zu 90.000 Euro kosten, während ein Polo 20.000 Euro kostet, was für den Durchschnittsverdiener in Deutschland kaum erschwinglich ist. Ein durchschnittlicher Single in Deutschland müsste drei bis sechs Jahre sparen, um sich ein Auto für 40.000 Euro leisten zu können. Das günstigste neue Auto in Deutschland ist der Dacia Sandero für etwa 12.500 Euro, gefolgt vom VW Up für rund 15.000 Euro. Dies unterstreicht die Preiskluft zwischen deutschen und chinesischen Angeboten. Das chinesische Elektroauto wird als Heckantrieb beschrieben und bietet trotz seiner geringen Größe eine gute Zugänglichkeit zu den Komponenten im Motorraum.
Fahrerlebnis und Bewertung des chinesischen Elektroautos
00:30:32
Während der Probefahrt werden die lackierten Knöpfe im Innenraum als schönes Detail gelobt. Die Bedienung der Knöpfe wird als stabil empfunden. Das Display wird als gut bewertet, und das Fahrzeug hat einen Kilometerstand von nur 208 Kilometern. Die Fensterheber funktionieren reibungslos, was als positives Zeichen für die Qualität angesehen wird. Der Streamer kritisiert, dass deutsche Automobilhersteller sich zu lange auf ihrem Ruf ausgeruht haben, während chinesische Hersteller deren Technologien adaptieren und zu einem Bruchteil des Preises anbieten. Er vergleicht dies mit dem Bau eines Sandturms, bei dem der Klügere einen Eimer benutzt, um schneller und effizienter zu sein. Das Fahrzeug bietet verschiedene Fahrmodi wie Eco und Sport. Während der Fahrt wird das Ansprechverhalten im Sportmodus als leicht verzögert beschrieben. Eine harte Bremsung wird als gut empfunden, und das Fahrwerk wird trotz des kurzen Radstands als komfortabel bewertet. Das Fehlen von ESP wird bemerkt, aber als nicht notwendig angesehen. Das Auto wird als ideal für den Stadtverkehr und Einkäufe beschrieben und erhält eine gute Bewertung von 2+.
Leistungsmessung und Leasing-Potenzial des Elektroautos
00:55:16Das Elektroauto wird auf dem Prüfstand getestet und erreicht überraschende 57,44 PS und 113 Newtonmeter Drehmoment, obwohl es ursprünglich mit 41 KW (ca. 54 PS) angegeben war. Diese Leistung für einen Preis von 3.000 Euro wird als beeindruckend empfunden. Die Reichweite des Fahrzeugs beträgt noch 174 Kilometer bei 81% Akkustand. Es wird spekuliert, dass das Auto bei einer Leasingrate von 0,5% auf drei Jahre und einer Anzahlung von 1.000 Euro sehr günstig zu leasen wäre, möglicherweise um die 15 Euro pro Monat. Der Streamer sieht großes Potenzial für solche Fahrzeuge in Großstädten, wo sie als Mietwagenflotte für kurze Strecken wie Fahrten zur Apotheke eingesetzt werden könnten. Er merkt an, dass das Auto zwar kein Infotainmentsystem besitzt, dies aber durch eine Nachrüstung mit Apple CarPlay behoben werden könnte, was die Bewertung des Fahrzeugs weiter verbessern würde. Trotz des fehlenden Infotainmentsystems erhält das Auto eine Note von 2+.
Jan's Frontflip auf Santorin und die Vorbereitungen
00:58:52
Die Gruppe befindet sich auf Santorin, wo Jan einen Frontflip von einer Klippe plant. Er hatte bereits am Vortag die Stelle erkundet und sich mit Dom, einem erfahrenen Athleten, über die Technik ausgetauscht. Dom hatte bereits einen 10-Meter-Frontflip im Groga-Watt absolviert, und Jan strebt den zweithöchsten Frontflip aller Zeiten an. Für den Sprung muss ein Sandhaufen als Landestelle präpariert werden, wofür die Gruppe Holzstangen und Schaufeln verwendet. Jan wärmt sich auf und testet kleinere Drops, um seine Landetechnik und das Verhalten des Sandhaufens zu überprüfen. Er empfindet die Höhe von oben als beängstigend, aber die Unterstützung der Gruppe motiviert ihn. Die Vorbereitung beinhaltet das Sammeln von Materialien und das Schaufeln von Kubikmetern Sand, um eine sichere Landung zu gewährleisten. Die Gruppe ist gespannt und bereit für den Sprung, der als „Traumsprung“ und „Never Been Done“ bezeichnet wird.
Erfolgreicher Frontflip und Vermessung der Höhe
01:11:55
Jan absolviert den Frontflip erfolgreich und landet perfekt auf dem vorbereiteten Sandhaufen. Der Aufprall im Bauchbereich wird als „Holy sh**“ beschrieben, aber er ist unversehrt und überglücklich. Er spricht von einem „perfekten Timing“ und einem „f***ing geilen“ Erlebnis. Der Sprung wird als „zweithöchster Frontflip der Welt“ gefeiert. Die Gruppe vermisst die Höhe des Sprungs mit einem 5-Meter-Maßband, das sie von einer Museumsmitarbeiterin erhalten haben. Die Mitarbeiterin, die im Tomatenmuseum arbeitet, hatte die Gruppe zuvor ermahnt, sich zu benehmen. Nach der Vermessung stellt sich heraus, dass der Frontflip eine Höhe von genau 9 Metern hatte. Dies ist nicht nur Jans höchster Frontflip, sondern auch sein höchster Sandsprung jemals. Der höchste Frontflip der Welt von Dom im Groga-Watt betrug 10 Meter, Jans Sprung liegt somit knapp darunter. Die Gruppe ist begeistert und bringt das Maßband zurück ins Tomatenmuseum.
Reaktionen und zukünftige Abenteuer
01:21:41
Die Museumsmitarbeiterin ist beeindruckt von Jans Sprung und erfährt, dass er 9 Meter hoch war. Sie kennt die Insel für Parkour und ist neugierig auf das Video. Die Gruppe erhält von ihr Tomatenrezepte auf Deutsch und kauft im Museumsshop Tomatenprodukte. Sie sind überrascht von der anfänglichen Strenge der Mitarbeiterin und ihrer späteren Begeisterung. Der Streamer ist extrem begeistert von Jans Leistung und dem gesamten Griechenlandtrip. Er erwähnt, dass das Krugerbad, seit Dom es gemacht hat, ein großes Ziel für Jan war. Das Video zeigt die Vorbereitungen und den Sprung in einem Zusammenschnitt. Anschließend wird ein weiteres Abenteuer angekündigt: Eine Expedition zur größten Höhle der Welt, Hang Son Dong. Joris, ein Mitglied des Teams, sucht dort nach einer unentdeckten Art der Geiselspinne, während der Streamer einen FPV-Drohnenflug im gewaltigsten Abschnitt der Höhle plant. Das Team kämpft sich durch den Dschungel und erreicht das Tor zur drittgrößten Höhle der Welt, Hang N. Die Atmosphäre in der Höhle ist beeindruckend und beängstigend zugleich, mit schwindendem Licht und riesigen Felsformationen. Das Team ist gespannt, was sie in der Höhle erwartet.
FPV-Drohnenflug und Höhlenerkundung in Vietnam
01:30:59
Der Streamer versucht sich im FPV-Drohnenflug, was sich als Herausforderung erweist, da er durch die Brille kaum etwas sieht. Er betont den Unterschied zu normalen Drohnen, da FPV-Drohnen komplett manuell gesteuert werden und bei Loslassen der Steuerknüppel sofort zu Boden fallen. Nach einem erfolgreichen, wenn auch chaotischen Flug, wechselt der Fokus zur Erkundung eines Camps in einer Höhle. Dort werden die Zelte, ein Gemeinschaftsbereich und die Essenszubereitung gezeigt. Besonders beeindruckend ist die Höhlenküche mit einem doppelten Wassersystem und zahlreichen Kochutensilien. Auch die spezielle Toilette, die darauf ausgelegt ist, keine Spuren zu hinterlassen, wird vorgestellt. Die Mission in der Höhle ist anspruchsvoll, und es wird von der Sichtung einer großen Spinne berichtet, was auf weitere, größere Raubtiere wie Centipedes und Willipedes in den Höhlen hindeutet.
Suche nach neuen Arten und faszinierende Entdeckungen
01:36:52
Die Expeditionsteilnehmer sind auf der Suche nach einer potenziell neuen Spinnenart, die nur einmal an einem bestimmten Ort gesichtet wurde, was große Aufregung hervorruft. Der Aufstieg in den Berg, um diese Art zu finden, ist anspruchsvoll, da die Umgebung ideal für Vogelspinnen, Riesen-Krabbenspinnen und Geißelspinnen ist. Es wird ein Spinnenläufer entdeckt, ein extrem schnelles und unheimlich aussehendes Tier, das sich perfekt in der Dunkelheit bewegen kann und sich hauptsächlich von Spinnen ernährt. Der Streamer wird sogar von einem dieser Spinnenläufer gebissen, was zu einem brennenden Gefühl führt und auf die Giftigkeit des Tieres hinweist. Die Suche nach Achtbeinern in den Felswänden ist eine anstrengende Aufgabe nach einem langen Tag, aber die Faszination für diese Kreaturen treibt die Gruppe an.
Begegnungen mit Spinnen und die Besonderheit der Geißelspinnen
01:41:33
Kurz nach der ersten Spinnensichtung wird bereits die nächste Huntsman-Spider entdeckt, was die Faszination und den Schrecken der Gruppe verdeutlicht. Das Team ist auf der Suche nach Geißelspinnen, die als persönliche Lieblingstiere des Streamers beschrieben werden. Geißelspinnen sind für ihre komplexen Paarungsmechanismen, ihr 3D-Kartenverständnis ihrer Umgebung und ihre einzigartige Art, Beute zu töten (durch Umarmung), bekannt. Sie gelten als die nettesten Spinnentiere, obwohl sie gruselig aussehen. Trotz intensiver Suche in den Höhlen, wo normalerweise tote Häute oder andere Spuren zu finden wären, bleibt die Suche nach Geißelspinnen erfolglos. Die Gruppe beschließt, ins Camp zurückzukehren und auf eine letzte Chance in einem Dschungelökosystem in der Höhle zu hoffen, um die neue Geißelspinnenart zu finden.
Vordringen in die größte Höhle der Welt und gefährliche Passagen
01:45:23
Am zweiten Tag der Expedition begibt sich die Gruppe in die größte Höhle der Welt, die sich über fünf Kilometer erstreckt. Die Aussicht ist phänomenal, und die Teilnehmer müssen sich abseilen, wobei sie sich auf keinen Fall verletzen dürfen, da ein schneller Rückzug aus der Höhle schwierig ist. Die Höhle enthüllt immer größere Hallen und beeindruckende Felsformationen, die an eine Kathedrale erinnern. Die Anwesenheit von Schlangenhäuten tief in der Höhle deutet auf weitere unerwartete Tierbegegnungen hin. Die Kletterpassagen sind technisch anspruchsvoll und eine neue Erfahrung für den Streamer. Das Team erreicht einen Bereich, der an den Jurassic Park erinnert, mit urtümlichen Baumfarnen und tropfenden Steinen, was einen Anblick sondergleichen bietet. Die Begeisterung für die einzigartige Umgebung und die bevorstehenden Herausforderungen ist deutlich spüren.
Höhepunkte der Expedition und Vorfreude auf den Drohnenflug
01:50:12Trotz des leichten Sprühregens in Vietnam bleibt die Vorfreude auf den ultimativen FPV-Drohnenflug in einer der gewaltigsten Kammern der Höhle ungebrochen. Der Streamer erklärt, dass die gesamte Höhlenregion ein langer Tunnel ist, der an manchen Stellen eingestürzt ist, wodurch Licht von oben eindringt und Tropfsteine entstehen – genau der Ort, an dem er fliegen möchte. Die Umgebung wird als einer der schönsten Dschungel beschrieben, den er je gesehen hat, mit unübertroffener Optik und Felsstrukturen. Diese Expedition ist ein Lebenstraum für alle Beteiligten, der unglaubliche Dankbarkeit und ein surreales Gefühl auslöst. Die Suche nach Vogelspinnen und Geißelspinnen wird tagsüber fortgesetzt, obwohl die Chancen gering sind, da diese Tiere nachtaktiv sind. Die Hoffnung liegt auf einer Insel im Tunnel am dritten Tag, wo die besten Möglichkeiten bestehen, neue Arten zu entdecken.
Die Faszination der Geißelspinnen und die Herausforderungen der Höhle
01:52:48
Die Besonderheit der Geißelspinnen wird ausführlich erläutert: Einige Arten können unter Wasser atmen, alle können eine Art 3D-Karte in ihrem Gehirn erstellen, und sie zeigen faszinierende Paarungsrituale und Tänze. Manche leben in Gruppen, andere vermehren sich pathogen, was sie zu äußerst vielschichtigen und speziellen Kreaturen macht. Die Suche nach ihnen erweist sich jedoch als schwierig, da tagsüber keine Spuren gefunden werden und die Felsen in der Höhle spitz und scharf sind, was Vorsicht erfordert. Die Gruppe muss steile Passagen erklimmen und sich 80 Meter abseilen, was eine große Herausforderung darstellt, besonders in der größten Höhle der Welt. Das Erreichen des Camps in den Wolken, mit einer Kochstation und allem Notwendigen, ist ein unglaubliches Erlebnis, das die Anstrengungen der Reise belohnt.
Der Höhepunkt der Expedition und ein Golf-Match
01:59:39
Der große Moment rückt näher: Der Eintritt in die größte Höhle der Welt steht bevor. Die Fragen, ob Joris eine neue Art finden und der Streamer endlich den lang ersehnten Drohnenflug absolvieren wird, bleiben offen. Die Fortsetzung der Expedition wird abwechselnd auf den Kanälen von André und dem Streamer ausgestrahlt. Anschließend folgt ein Golfvideo, in dem der Streamer gegen seinen Pro, Steve Walker, ein Sechs-Loch-Matchplay im Golf Club Röttgersbach bestreitet. Das Wetter ist schlecht, nass und kalt, der Boden matschig, aber die Sommergrüns sind bespielbar. Trotz der Herausforderungen und des Könnens seines Gegners hofft der Streamer, gut abzuschneiden. Das Video soll die Zuschauer unterhalten und zum Liken, Kommentieren und Abonnieren anregen.
Golf als soziale Brücke und die Bedeutung von Erfahrung
02:31:40
Der Streamer berichtet von seinen positiven Erfahrungen auf dem Golfplatz, wo er auf offene und interessierte Menschen trifft, die sich für seine Arbeit als Influencer und Content Creator interessieren. Er erzählt, wie er seit 15 Jahren hauptberuflich in diesem Bereich tätig ist, angefangen mit Gaming, über das Tauchen, bis hin zu seinem Schlaganfall, seiner Gewichtsabnahme und dem Golfen. Diese Offenheit führt zu Gesprächen und sogar zu Anfragen für Social-Media-Beratung, was die verbindende Kraft des Golfsports unterstreicht. Er vergleicht die Spielweise junger Golfer, die impulsiv und ohne viel Vorbereitung spielen, mit der bedachteren Herangehensweise erfahrener Spieler, die sich mehr Zeit für die Vorbereitung jedes Schlags nehmen. Dies verdeutlicht den Wert von Erfahrung und Gelassenheit im Spiel. Er plant, sein Golfvideo mit Drohnenaufnahmen zu optimieren, um es zu einem Vorzeigevideo zu machen, obwohl das Fliegen einer Drohne nach langer Pause eine Herausforderung darstellt.