Reaktionen & Polizeikontrollen – was die Beamten aufdeckten

00:03:03 Einen wunderschönen guten Abend. Herzlich willkommen im mittlerweile achten Stream auf Twitch. Ich bin der Franz. Moin, ich bin der Franz. Ich muss immer Moin sagen. Ich hoffe, das Moin kommt drüber. So, schön, dass ihr da seid. Das ist heute eine sehr ... Wir waren heute sehr in Eile, um in den Stream zu kommen. Denn Tobi von den Boxen-Jungs und ich haben noch das Dach.

00:03:33 vom Carajo Peugeot folieren müssen. Ich habe noch meinen Audi Cabriolet aus dem Winterschlaf erwecken müssen. Das war auch noch ein bisschen Aktion. Der wollte nämlich nicht. Ich habe aber auch die Batterie nicht abgeklemmt. Absolute Anfängerfehler, hat auch kein Erhaltungsgerät dran. Aber der ist jetzt auch erweckt. Etwas sauber. Steht in der Halle. Cabrio steht in der Halle. Land Rover steht in der Garage, noch auf dem Platz vorne vor der Halle. Es ist wunderbar.

00:03:59 Ja man, es ist schon wieder Montag. Ne, es ist Mittwoch. Wir streamen ja jeden Montag und jeden Mittwoch um 18 Uhr. Und es ist Mittwoch 18 Uhr. Verrückt. Hier sind wir. Schön, dass ihr mit am Start seid. BR0916. Liebe Grüße nach Karlsruhe.

00:04:21 Wenn, Alter, was geht ab? Vielen Dank für dein Abo, wir haben noch gar nichts gemacht hier, Mensch. Wir sind aber gerade erst losgesteuert. Ich habe noch gar keine Tricks aufgeführt, ich habe noch gar keine Kunststückchen gemacht. Unglaublich. Aber trotzdem, jeder, der schon mit dabei ist, ey, vielen Dank. Ich, Yusche, danke für dein Follow, mega geil. Folgt rein, werdet Teil der Sache.

00:04:39 Und guckt, dass ihr die Notifications anmacht, dass ihr immer mitbekommt, wenn wir live gehen. Es ist aber außerhalb, also innerhalb der unserer, äh, unseres Plans, es ist immer montags und mittwochs 18 Uhr und dann zwischendurch wird's auch so oder so.

00:04:54 Mal so einen Stream geben von Autocontent etc. Wir machen montags immer The Race Reaction, immer auf die Folge von Donnerstag und Sonntag, da habe ich ja mitgemacht. Montags reagieren wir auf die Folgen und mittwochs machen wir ein bisschen Quatsch.

00:05:11 Boxenjungs sind krank, das heißt, heute habe ich ein bisschen was vorbereitet. Ich habe mir zwei Folgen geschnappt von D-Max, von den Speedcops, die gucken wir nochmal, das hat letztes Mal sauf viel Spaß gemacht. Und gucken uns an, wie Autos stillgelegt werden und Autos, die stillgelegt werden müssten, nicht stillgelegt werden. Sven, du bist ein geiler Typ, ey. Vielen, vielen Dank. Und Emily, schön, dass du am Start bist. Hello, hello.

00:05:40 Erste Frage hier drin. Genau, wir chatten heute, schick mir Fragen rein, lass runter hageln. Frage, hörst du Falco? Ich weiß nicht, ob du mich heute gestalkt hast oder ob ich mit dem Auto an dir vorbeigefahren bin. Ganz eventuell habe ich Falco gehört. Ja, ich liebe Falco. Ist ein ...

00:05:59 Komplizierter Typ, würde ich sagen. Aber er ist auch ein verdammtes Genie. Falco ist einfach ein absoluter Gott für mich. Superspannende Persönlichkeit. Gibt auch zwei geile Dokus. Eine ZDF-Doku auf YouTube. Falls ihr euch für Falco interessiert, würde ich mir die reinfahren. Habe ich vor kurzem erst wieder gemacht. Macht mega Spaß und ich liebe Falco. Einfach Junge Römer, Vienna Calling. Auch die Klassiker wie Rogmiel Madejus sind einfach wahnsinnig gut. Also Falco ist ein abgefahrener Typ.

00:06:28 Und eine arrogante Bitch, aber geil. Und ja, das sind richtige Kackenmitarbeiter, die Boxenjungs. Die werden ständig krank, kein Immunsystem. Das liegt daran, dass sie sich nur von Bier und Chips ernähren. Hm. Dazu auch nur eine Sache. Ich muss ja hier als Vorbild auftreten. Ich hatte Montagabend und vor allem dann Dienstagmorgen. Montagabend im Stream ging es langsam los. Dienstagmorgens aufgewacht, das war so schlimm. Ähm, ein Gichtanfall.

00:06:56 Das hab ich so dreimal im Jahr. Also ist jetzt nichts Neues. Aber das ist ultra krass, immer wenn ich mich mal so richtig scheiße ernährt hab und sauf viel Wurst und Fleisch gefressen hab.

00:07:06 und nur Bier getrunken habe, kriege ich einen Gichtanfall. In den linken großen Zeh immer. Wer das mal hatte, eigentlich haben das eher ältere Leute. Ich habe auch dreimal im Jahr einen Gichtanfall. Mega. Das ist so heftig. Der tut der Zeh, also das geht ja in Gelenke, bei mir ist es immer der linke große Zeh. Das tut so unfassbar weh, dass die Decke auf dem Zeh zu viel Belastung für diesen Zeh ist.

00:07:32 In Socken zu gehen, fast unmöglich. Schuhe anziehen, absoluter Pain. Ich bin zur Arbeit gehumpelt, ich dachte wirklich, ich melde mich krank auf der Arbeit. Ich hab ja jeden Tag Frühdienst, ich moderiere ja am Radio. Ich war kurz davor, mich krank zu melden, wegen der Gicht im großen See. Also kann ich niemandem empfehlen. Falls ihr das mal hattet, schreibt's in den Chat, da fühl ich mich nicht so alleine. Aber eigentlich passiert das erst im gehobenen Alter, wenn man sich richtig scheiße ernährt. Weiteres davon mach ich. Gehobenes Alter hab ich nicht erreicht. Ich hab dieses Jahr 30. Aber ja, ich bin ...

00:08:01 Ich werde viele mich immer fragen, wie schaffst du es, nur vier Stunden zu pennen, jede Nacht, nur Bier zu trinken, nur scheiß Essen zu essen. Es funktioniert nur, indem man absolute Probleme hat. Ah, ich auch auch viel. Das ist natürlich auch Kacke dafür. Eigentlich alles, was Spaß macht, ist Kacke, was Krankheiten angeht. Wasser, Marsch bedeutet trinken. Du kriegst mir viel zu viel Belohnung in Wapfels. Muss ich wirklich sagen, Wasser, Marsch trinken.

00:08:30 Hallo 10, aufstehen, einmal strecken. Na gut, wir haben gerade erst angefangen. Jetzt bin ich ja noch gelenkig wie ein junger Gott. Einmal kurz ein bisschen dehnen hier. Hier ist gar kein Platz, um sich richtig zu dehnen.

00:08:53 Ey guck mal hier, mit 18 Jahren, Digga, was ist das denn für ein Wrack? Wahrscheinlich ist er deshalb ein Verblossener. Irgendeine Karo, ich nehme an, du hast dich deshalb getrennt, weil er immer Gichtanfälle hatte und seinen Wurstkonsum nicht eingestellt hat, oder? Safe. Aber ähm...

00:09:12 Tut mir leid für ihn, das macht keinen Spaß. So, KohuwaBohu, vielen Dank für dein Follow. Followt rein, macht ein Abo, mega Spaß, sehr, sehr geil. Vielen, vielen Dank, macht mich glücklich. Was machen wir heute? Wir reacten, wir chatten, wir trinken ein Bier. Ganz wichtig, Anfang eines jeden Streams, einmal checken. Bitte jeder jetzt in den Chat reinschreiben, was er gerade am Trinken ist. Ihr solltet ein Getränk bei der Hand haben, sonst seid ihr dehydriert später und das will keiner.

00:09:40 Bei mir ist es heute wieder. Einserbrücker hell von Bruch. Vollmundig frisch. Wappelst deinen Tee, ignoriere ich einfach. Finde ich peinlich des Todes. Aber gut, du bist ja krank. Trink auf jeden Fall. Hier. Blasen-Nieren-Tee. Willst du mir einen Blasen-Nieren-Tee bitte machen? So.

00:10:15 Schätzt eure Fragen im Chat? Und dann hätte ich gesagt, gehen wir gleich schon in Reaction rein. Für die, die neu dabei sind, heute ist alles so ein bisschen, bisschen Truhu-Wabohu, weil ich mein Cabrio aus dem Hinterschlaf geholt habe, weil wir das Dach vom Carajo-Pögeot foliert haben. Und ich war wie immer und auch noch nicht zu Hause oder irgendwas, bin direkt von der Arbeit hierher und hab den ganzen Scheiß gemacht. Aber das Cabrio lebt und das ist einfach nur toll.

00:10:44 68 gar fehlt aller lieben das stream serie was für ein geiler typ jetzt aber wenn ihr keine fragen mehr habt nicht hängen wir mein handy zum laden an schreibt mir mal ein was für ein bier ihr trinkt kann ich sein dass ich der einzige wenn der bier trinkt dann fühle ich mich immer schlecht ich würde gern irgendwie einen ein genossen eine genossin die mit am start ist heute heute pizza bestellen weiß ich nicht gute frage gucken was passiert

00:11:23 Digga, Stadt, Land, Floss, was macht ihr denn hier? Heute ist doch der Quatsch-Stream. Wir müssen in den Montag streamen, wo wir auf The Race reacten. Heute passieren hier nur Unflätigkeiten und es wird viel geflucht. 68 Garfield trinkt einen Schlosspilz, finde ich auch stabil. Und Mercedes-Benz 123 oder 124.

00:11:43 Beides gefahren. Ich hab ja einen 124er, ich bin Fan des 124er. Ich find den 123er ein bisschen klassischer, schöner. Aber den 124er ein bisschen mehr, der hat mehr 80s Flair. Deswegen feier ich den, ich mag das kantiger mehr. Das gefällt mir ganz gut.

00:12:03 Und Caro, mir find's okay, dass du ein Radler trinkst. Ich judge nicht, wir sind hier nicht, um zu judgen. Ich find's ein bisschen peinlich. Ach, nee, komm. Radler ist letztendlich auch irgendwo ein Bier drin. Grüße in euer Büro. Ich muss unbedingt nochmal vorbeikommen. Ich hoffe, ich darf nochmal vorbeikommen. Ich will nicht so aufdringlich sein. Grüße ans Paulander Spezi. Wir können hier einfach richtig Werbung machen für die ganzen Marken. Die freuen sich auch.

00:12:31 So, zwei Folgen Speed Cops haben wir vor uns. Danach müssen Tobi und ich das Dach noch fertig verlieren. Und ich muss noch ein bisschen was am Audi machen. Das wird auf jeden Fall, ich bin heute nicht so schnell hier raus. Und geil, ich komm vorbei. So, ich muss jetzt hier auch einmal einen Shoutout geben an diese Chips. Tobi, wie heißen die?

00:12:54 Weil das sind so Discounter-Billo-Chips von Netto. Spicy Kartoffelchips Peperoni von Clarkies. Das ist deren Eigenmarke. Ey, ohne Witz. Ist gar nicht so scheiße. So, gucken wir mal. Hier, das ist... Ja, Digga, auf Deutschlandstraßen. Dann hätte ich gesagt, joinen wir direkt rein und gucken, was heute passiert. Weiterhin alle Fragen im Chat. Wir können jederzeit unterbrechen.

00:13:26 Aber wir sind ja hier damit, was passiert. Und jetzt passiert's. Gucken, ich hab nur noch einen Schluck in meinem Gläschen, aber... Ah, ich hab auch schon das nächste Bier hier stehen. Ganz hervorragend. Ganz hervorragend. Wir müssen irgendwann auch mal mit der portablen Kamera im Stream hier mal eine Hot Wheelsammlung durchgehen. Ich würde euch ja gern ein bisschen was zeigen. Ist ein bisschen cringe, aber ich bin da sehr stolz drauf, weil da sind echt schöne Autos mit dabei. Müssen wir uns auf jeden Fall angucken. So. Ready? Moment.

00:13:59 Das Rad dreht sich auf die Bremsscheibe nicht? Ist das so? Wo? Hä?

00:14:07 Das ist so ein Einsatz, da kann es um Leib und Leben gehen. Der Grund, dass wir sie anhalten, ist ihre Fahrweise. Und Poser. Nicht jedem gefällt das. Das ist einfach eine Schikane, mehr nicht. Und jetzt ist irgendwann mal Schluss mit diskutieren. Doch dank Ihnen werden unsere Straßen sicherer. Zu Ihren Audi-Ringen verboten. Okay, dann legen wir das Auto jetzt hier still.

00:14:37 Ah, ja, das sieht cool aus. Das ist verdammt sexy. Ich hab drauf geachtet. Wenn Japaner, welches Fortbewegungsmittel würdest du wählen? Rikscha. Achso, ich darf ein japanisches Auto wählen. Dann würde ich, ähm, schwierig, wahrscheinlich ein Boden 30 Skyline. Let's go!

00:15:06 Die Folge ist schon ein paar Tage alt, aber ich habe noch die Folge danach. Das ist die, die vor einem Tag hochgeladen wurde. Zeit ist es auf der Autobahn heute nicht weit her. Auf der A7 ist so einiges los. Ein Fall für Jonas Segering und Niklas Hansen. Denn so mancher versucht, trotz des dichten Verkehrs so schnell wie möglich durchzukommen. Erhöhte Unfallgefahr.

00:15:33 Ach Mensch Leute ey. Auch eine ultra stabile Brille für den Kopf oder? Viele Fahrzeuge gerade auf der Autobahn, viele die interessant gewesen wären für uns. Hier gilt kein Tempolimit. Das Problem, die unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Fahrzeuge sorgen immer wieder für viel zu dichtes Auffahren. Dieser weiße Tesla hat es besonders eilig. Das Elektrofahrzeug kommt blit... Sofort stilegen, Tesla stilegen. ...schnell auf hohe Geschwindigkeiten.

00:16:02 Auch wenn es so einiges an Energie braucht. Der muss auch gleich leer sein eigentlich. Hier wäre ein angepasstes Tempo sicherer. Doch es geht noch schneller. Ja, jetzt kann man ein Motorradfahrer hier. Und der gefährdet nicht nur andere, sondern vor allem sich selbst. Ganz kurz, ist da nicht frei? Also da kann man doch so schnell fahren, wie man will. Warum juckt die das, wie schnell dann jemand fährt? Ist doch völlig egal.

00:16:34 Anders genug für die Beamten, den Tesla hinter sich zu lassen. Dann kam auf einmal von hinten mit sehr hoher Geschwindigkeit ein Motorrad, was dann natürlich für uns schon mal irgendwie ein Anfangsverdacht ist, dass da vielleicht irgendwas sein könnte. Tatsächlich, immer wieder fährt er viel zu dicht auf. Sollte jemand plötzlich bremsen, würde es ziemlich sicher in einer Katastrophe enden. Digga, der gefährdet sich doch einfach nur selber. Die Videoüberwachung dokumentiert die waghalsigen Manöver.

00:17:05 Hier ein Kratzfahrer auf der A7 Richtung Flensburg, viel zu dicht zum Vorausfahrer. Rote Maschine. Niklas hat Schwierigkeiten dran zu bleiben. Mit bis zu 250 kmh folgen sie der Maschine durch den dichten Verkehr. Die Beamten stehen vor einer Entscheidung. Wird es zu gefährlich, müssen sie die Verfolgung aufgeben.

00:17:31 Als Fahrer hat man so ein bisschen so einen Tunnelblick. Man hat irgendwie eine gewisse Art Jagdtrieb. Man möchte hinterher, man möchte jetzt den gerade anhalten, man möchte ihn kontrollieren. Der Beifahrer hat dann eben da auch so ein bisschen den Job zu sagen, jetzt reicht es vielleicht, es ist nur eine kleine Ordnungswidrigkeit. Wenn wir jetzt irgendwie 20 Kilometer mit 250 km auf der vollen Autobahn fahren, dann ist das vielleicht irgendwann nicht mehr verhältnismäßig. Was ist denn die Ordnungswidrigkeit? Der ist einfach schnell gefahren, wenn man schnell fahren darf. Also ich meine ehrlich.

00:17:59 Man setzt sich selber Gefahren aus, die man sich nicht aussetzen müsste. Niklas fährt privat und beruflich selbst Motorrad und ist speziell geschult. Doch die Verfolgung wird zur Herausforderung. Aber wenn der jetzt Stopp gibt ...

00:18:16 So ein Motorrad, das hat deutlich mehr Leistung als jetzt unser Video-Wagen. Heißt, wenn der sich... Nee, hat's nicht. Hat nur ein besseres Leistungsgewicht. ...dass er gleich schneller fahren möchte und dann an den Gashahn zieht und beschleunigt, dann weiß ich, okay, jetzt muss ich auch mich bereithalten. Ich muss jetzt auch alles geben, was wir haben, damit ich irgendwie versuchen kann, dran zu bleiben. Aber die Möglichkeiten sind da eben begrenzt, weil so ein Motorrad ist deutlich schneller als wir. Guck mal, wie der wegjagt.

00:18:50 Das ist unglaublich. Und die mittlere Spur ist voll. 91.0. Das ist auch ein paar Schossengel. Wenn man verunfallt, dann fliegt man durch die Gegend, hat dabei meistens schwere Verletzungen. Und gerade bei diesen Geschwindigkeiten geht es dann oft auch mit dem Tod zu Ende, muss man tatsächlich dazu sagen. Plötzlich scheint der Fahrer der Rennmaschine die Beamten im Zivilwagen bemerkt zu haben. Rückspiegel. Guck mal nochmal rein. Sehr skeptischen Rückspiegel.

00:19:25 Da denkt sie vielleicht schon seinen Teil. Zu dicht, ne? 120 kmh beschränkt hier der Bereich. Jetzt hat man wieder auf. Die gönnen sich davor das Rennen, Alter. Das ist total unnötig. Das gefährdet einfach nur sauviel Leute.

00:20:04 golhofen in bayern es ist tuning treffen nicht nur die autos sind rausgeputzt auch polizei obermeister niklas schumann und polizei hauptmeister fortius kumantias von der kontrolle moment wie ist denn ich brauche ich brauche eine bauchbinde für den ich will wissen wie der heißt ist der furzius gruppe k tuning haben sich schick gemacht

00:20:29 Ich hab noch ein bisschen Debatt geschützt. Die Beamten sind selbst auch Tuning-Fans. Mein erstes Auto hab ich auch tiefer gelegt. Fährt ein OB in sich, ja. Aber mittlerweile mit Frau und Hund und Camping geht das Geld eher lieber dahin und nicht ins Auto.

00:20:56 Anders als bei diesem auffällig tiefen Audi. Die Kollegen haben sich bereits einen Überblick verschafft. Es gibt einen konkreten Verdacht. Der Kollege vorhin hat mir angesprochen, dass es Schleifspuren im Kotü. Okay, er heißt Fuzius.

00:21:10 Hier ist in Deutschland kein dankbarer Vorname. ... im Flügelbereich gesehen hat. Das Fahrzeug ist ja foliert und da sieht man ja natürlich sofort, wenn die Folie abgeblättert ist oder einfach weggerieben worden ist. Ein Hinweis darauf, dass die Reifen im Radkasten schleifen. Um das zu prüfen, ist jetzt Teamwork gefragt.

00:21:28 Schreibt mal in den Chat, was halten wir von dem Auto. Sind die Felgen eigentlich geil? Die sind schön konkad. Ich bin kein Fan von Mattafolie, muss ich sagen. Noch ein Stück. Geht noch. Ich habe gesagt, stopp. Kleines Stückchen geht noch. Gut, steigt. Es sind auch Fahrrampen. Und die haben drei Stufen, da kann man sich schön ausklappen. Und die haben einen richtig niedrigen Anfahrwinkel, sodass auch tiefe Fahrzeuge drauf fahren können. Und damit verschränken wir die Fahrzeuge dann diagonal und können so die Fahrwerkseinstellung überprüfen, ob das auch passt.

00:21:56 Eigentlich ganz praktisch. Eigentlich. Wir müssen kurz mal wieder zurückfahren, weil ich glaube, wir haben mit der Rampen das Timing verpasst. Geht noch ein bisschen? Ja, vor mir. Ich habe es nicht runtergekloppt. Machen wir noch mal. Sorry. Ein bisschen zurückfahren, bitte. Tut uns leid. Jetzt ein bisschen vorfahren. Jetzt. Okay, jetzt können Sie vorfahren. Ja. Geht noch, geht noch, geht noch, geht noch. Und stopp. Dann schlagen Sie mal nach rechts langsam ein. Noch ein bisschen.

00:22:38 Also wir überprüfen jetzt die Freigähigkeit vom Fahrwerk. Das Fahrzeug wird mit dem angebauten Fahrwerk und der Reifenkombination vom Prüfer verschränkt. Und dementsprechend müsste es an festen Bauteilen, an der Karosserie und dem Reifen mindestens 6 mm Freigähigkeit haben. In dem Fall, das entspricht so 2 mm vielleicht, da kommen wir kaum rein. Also wir haben wirklich, ich glaube wir liegen sogar fast auf. Forcius Comantias wirft als nächstes einen Blick auf die Hinterachse.

00:23:06 Moment!

00:23:29 Die machen Verschränkungstests, bevor die überhaupt mal gucken, ob das alles so eingetragen ist. Aber wenn es zu massiven Schleiferscheinungen kommt, dann könnte der Reifen überhitzen und teilweise zerfleddern halt. Auf der Autobahn würde es zum Reifenplatzer kommen. Das kann durchaus der Fall sein. Die Fahrerin hat das Problem bereits mitbekommen. Die Tieferlegung soll sogar von einem Prüfer abgenommen worden sein. Doch stimmt das auch?

00:24:00 Felgen sind 8, die Felgen sind super, die Felgen passen auf das Auto, die Felgen sind schön. Ich finde auch die Fahrhöhe völlig okay. Ich meine, also sorry. Das glaube ich aber nicht, dass es dann gepasst hat, weil da passt auf jeden Fall nicht. Ich bin da selber extrem penibel. Ja, aber glaube nicht, dass es gepasst hat, weil hier passt es halt nicht.

00:24:18 Der hat nicht gut aus, muss ich sagen. Problematisch für uns, es ist eingetragen gewesen. Also der Prüfer hat es wirklich so abgenommen, hat das Fahrzeug dementsprechend nach dem besten Gewissen und Gewissen verschränkt und war der Meinung, dass es so passt und hat es dementsprechend auch so eingetragen. Wie man offensichtlich gesehen hat, hat es nicht gepasst. Also jetzt ein Jahr ist alles eingetragen, komplett. Klar, Luftkühle ist auch eingetragen, oder? Ne, tatsächlich nicht, aber er hat man mit einer Leichtum und Sonnenschlüssel. Die Wettstandlichter?

00:24:47 Da bin ich raus. Da kann ich nicht kodieren. Da bin ich raus. Ich bin nicht so out, ich bin wehlastig. Irgendjemand hat es dann kodiert. Die Blinker sind auf dieses Dauerleuchten kodiert, dass sie dauerhaft gelb leuchten. Das ist ein Westland-Lichter, nennt man es umgangssprachlich. Das Gesetz sagt, dass einfach nach vorne alles, was leuchtet, gelb sein muss oder weiß. Und da passen die orangenen Blinker nicht. Ist der Partner oder wie? Das macht freundlich, ja genau. Bloß ich gucke immer nach dem Auto und mache den Tod. Das ist immer so mein Part.

00:25:15 Also wenn irgendwas nicht passt, dann ist es Ihre Schuld oder wie? Nee, ist nicht. Ja, okay.

00:25:25 Für uns ist das immer problematisch. Die Leute sagen ja immer, Audi, Polizei, zweifel, da fällt alles an. Jetzt haben wir eine Geschichte. Richtig. Das ist ja eingetragen offensichtlich. Und ich zeige es Ihnen ja vor Ort, dass es nicht passt. Also ich kann ja nichts dafür, wenn ich das Fahrzeug bemänge. Zu tief ist der Audi. So viel steht fest. Doch das Paar hatte sich auf das Urteil des Prüfers verlassen.

00:25:53 man muss ihm vor sie es auf jeden fall ist er ist trotzdem erst nett und respektvoll in schleswig-holstein folgen niklas hansen und jonas sehr gering eine motorrad mit bis zu 250 km h sind die beamten inzwischen aufgeflogen könnte der fahrer versuchen zu flüchten

00:26:13 Wir nehmen ihn einfach mit gleich und dann würde ich auch sagen, mal gucken, ob er mitkommt. Auch der Polizeiwagen hat einige PS unter der Haube. Doch gegen das leichte und wendige Motorrad hätten sie bei einer Flucht kaum eine Chance. Vorsorglich nehmen sie Mensch und Maschine genau unter die Lupe. Weiße Maschine von der Front, rötliche Seiten.

00:26:35 Das Problem mit Helm und Schutzkleidung ist der Fahrer nicht zweifelsfrei zu erkennen. Gleich wird sich zeigen, kommt es zur Flucht?

00:27:06 Ihr habt sein Kennzeichen. Warum solltet ihr abhauen? Was hat er denn auch gemacht? Bei dem Motorrad handelt es sich nämlich um eine BMW S1000 RR mit spitzen Geschwindigkeiten von gut 300 kmh. Doch der Fahrer fügt sich der Kontrolle.

00:27:25 Moin Moin! Sehr gering! Von der Polizei aus Neumünster, mein Kollege Hansen. Wir brauchen einmal Ausweis von Ihnen bitte. Führerschein und Fahrzeugpapiere, wenn Sie sich hier entspannt ausgezogen haben. Da kann ich mein Helm ausziehen. Auf jeden Fall. Das sind für uns alle vom Vorteil. Für Sie entspannter. Wir sehen auch noch mehr Berge.

00:27:45 Jetzt Feierabend auf dem Weg nach Haus oder? Ja. Oder nochmal ein bisschen gute Wetter ausnutzen? Das ist mal Fahrtokon. Perfekt. Herr ***, im Grund, weshalb wir Sie anhalten, Ihr Abstandsverhalten ist leider nicht so ganz großartig auf der Autobahn. Dass Sie mit der Maschine immer schneller fahren, alles erlaubt auf der Autobahn. Ich hab die auch erst seit letzter Woche. Okay. Ich muss mich erst einfahren. Aber dann ist es ja noch, was heißt, ein bisschen schlimmer. Für uns ist es ja, wir wollen ja, dass Sie und alle anderen, die haben ja sicher ans Ziel kommen. Und für Sie als Motorradfahrer sind ja nun mal so ein bisschen, ich sag mal,

00:28:14 Das schwächste Glied, wenn es zum Unfall kommt in der Nahrungskette. Aber gerade deshalb darf er doch... Also... Das ist doch seine Verantwortung. Beunruhigt scheint der junge Mann nicht. Das neue Motorrad ist sein ganzer Stolz.

00:28:30 Das ist eine BMW S1000 Doppel Air aus dem Baujahr 2014. Die macht 193 PS, Spitzegeschwindigkeit 305 kmh. Das ist für die Autobahn gemacht, das Motorrad. Dementsprechend bin ich ja auch auf dieser Strecke unterwegs. Und genau, es macht viel Spaß. Faszination, würde ich jetzt behaupten, ist auf jeden Fall erst mal das Freiheitsgefühl. Man spürt den Wind, man riecht die verschiedenen Gerüche, die man zum Beispiel nicht im Auto hat.

00:28:59 Wenn man jetzt einer vor einem ist und man riecht das Öl aus dem Auto und man spürt es einfach richtig und ich sag mal so, man fühlt sich frei. Das Serienmotorrad gilt als eines der schnellsten, das auf deutschen Straßen fahren darf.

00:29:18 Dieses Freiheitsgefühl kann ich total verstehen. Und dass man dann auch, wenn man viel fährt, auch mal wieder das vergisst, dass es auch gefährlich sein kann. Und dass man eben auch der schwächste Verkehrsteilnehmer ist. Und das wollen wir halt einmal noch mal mitteilen. Gerade ich als Motorradfahrer, das ist mir dann auch wichtig. Sie dürfen sich das hier gerne einmal neben meinem Kollegen auf dem Beifahrersitz bequem machen? Um dem Fahrer zu verdeutlichen, wie nah er aufgefahren ist, zeigen ihm die Beamten noch vor Ort die Videoaufzeichnung.

00:29:48 Das ist natürlich deutlich zu wenig, was sie da haben. Vielleicht diese 20 Meter. Das ist natürlich einfach zu wenig. Falls der dann doch nochmal eine Gefahrenbremsung einleiten muss oder was auch immer er da vorne tut, haben sie nachher die Möglichkeit nicht mehr zu bremsen. Das sind 60 Meter, die sie einhalten müssen. Nach Toleranzabzug vielleicht so von 50 bis 60 Meter. Trotzdem sind das natürlich keine 50 Meter. Wir müssen dazu sagen, die ganze Zeit, wo das hier gerade passiert,

00:30:18 fahren andere Autos auf der Autobahn weiter, die eventuell wirklich irgendwie gefährlich sind oder modifiziert sind. Ich finde es irgendwie, also keine Ahnung. Vielleicht bin ich jetzt auch irgendwie zu locker, aber ich finde es da gerade total unnötig. Juri, der ist halt einfach schneller gefahren, aber es war legal. Er hat den Abstand nicht so ganz eingehalten, das kann ihm aber auch keiner nachweisen. Kann ja keine Messung machen. Er ist trotzdem deutlich zu dicht. Das wird die Stelle sein, die wir auswerten.

00:30:42 Da kann ich Ihnen auch noch gar nicht sagen, was auf Sie zukommt. Das kann von einem Bußgeld mit einem Punkt bis hin zu einem Fahrverbot. Ein mögliches Fahrverbot. Damit scheint der Fahrer nicht gerechnet zu haben. Wenn die bei so einem Bild eine Abstandsmessung machen, die vor Gericht fest ist, ich habe keine Ahnung.

00:31:10 Ich war noch nicht in so einer Situation, aber ich find's irgendwie... ich kann mir's nicht vorstellen. Ja, kann ich nichts zu sagen so. Das ist ein Video. Sir Hexkalibur, ich geb dir zu 1000% Recht. Das geeichte Überwachungssystem bringt ihm aber ziemlich sicher die ersten Punkte in Flensburg ein. Ich hab noch keine Punkte. Ich kann noch 30 Punkte sammeln.

00:31:37 Nach dieser Nachricht hat es der junge Mann plötzlich eilig. Aber bevor es für den Adrenalin-Junkie weitergeht, kommt noch der Zollstock zum Einsatz.

00:31:47 Wir brauchen Referenzmaße, um unser System zu füttern, um eben die Geschwindigkeit und den Abstand auszurechnen. Beim Auto ist es immer einfacher, da haben wir aus dem Fahrzeugstein die Maße vom Fahrzeug, die Breite und Höhenmaße. Beim Motorrad hätten wir auch die Maße, aber da hätten wir immer gerne ein Höhenmaß. Die Maße von dem Fahrer mit Motorrad stehen nicht im Fahrzeugstein mit drin, deswegen müssen wir hier vor Ort einmal messen. Okay, das passt schon.

00:32:14 Okay, Ihre Unterlagen haben Sie wieder? Ja, die habe ich wieder. Dann können Sie sich jetzt wieder anziehen und wie gesagt einfach ein bisschen Ruhe bewahren, ein bisschen vorsichtiger fahren. Das ist Ihr Leben, dass das Wichtigste ist, dass Sie nach Hause kommen. Ja? Okay, alles klar. Schönen Tag noch. Gleichfalls. Lassen Sie auf. Ciao, ciao. Nett waren die Cops ja, ne? Was sagen wir zur Kontrolle? Schreibt es in die Kommentare. Aber ich finde, die waren nett und respektvoll. Ich finde es trotzdem absolut unnötig, dem jetzt vor allem dann noch ein Bußgeld aufzudrücken.

00:32:42 Sie sagen ja auch noch, Sie sind das schwächste Glied in der Kette und bla. Digga, sag doch einfach, fahr mal langsam, halt mal Abstand, Mann. Du gefährdest dich nur, pass doch mal ein bisschen besser auf dich auf. Und dann ist gut. Jetzt wird der Typ noch ausgemessen, jetzt werden die Sachen ausgewertet. Das ist wirklich quatschig. Auch wenn er das Motorrad lieber unter anderen Umständen gesehen hätte, Niklas Hansen gerät ins Schwärmen.

00:33:07 Das ist auf jeden Fall ein cooles Motorrad. Das ist, glaube ich, eines der stärksten Motorräder, die BMW baut. Die S1000-Doppel-R mit knapp 200 PS, 193 genau, auf ungefähr 200 Kilo, auf knapp 207 Kilo. Es ist einfach viel PS für wenig Gewicht. Das Ding ist super schnell. Es ist ein Führersportler, macht wahrscheinlich auch richtig viel Spaß. Hätte ich auch mal Lust drauf, hatte ich bisher aber noch nicht die Möglichkeit zu. Die Auswertung ergibt später, der Fahrer darf seinen Führerschein behalten.

00:33:36 Die Beamten können nur einen Abstandsverstoß auswerten. Für alles andere war das Motorrad einfach zu schnell. Berlin. Es ist Freitagabend. Polizeiobermeister Marco und Kollege Polizeiobermeister Tobi patrouillieren auf der Stadtautobahn. Bis zu 230.000 Fahrzeuge nutzen diese Stadtumgehung täglich.

00:34:03 Sir Excalibur, ich will noch dazu sagen, der Typ hatte noch keinen Punkt. Also der ist noch nie anscheinend besonders erwischt worden beim besonders schnell fahren. Also ich finde wirklich, wie gesagt, Ermessensspielraum gibt es immer. Niemand muss das Bußgeld unbedingt geben bei der Polizei. Ich finde es an der Stelle irgendwie, ich finde es überzogen. Zusätzlich sind wir für die Straftaten und Ordnungsfähigkeiten auf unserer Autobahn zuständig, sprich alle Ordnungsfähigkeiten, die so uns auffallen, sprich

00:34:32 Er hat einfach gar keinen Nachnamen. Zu schnell fahren ist heute unser Schwerpunkt natürlich. Illegale Straßenrennen mit Hauptschwerpunkt, aber auch Drogen und Alkohol kommen natürlich immer im alltäglichen Dienst dazu. Immer so in Berlin wird es nicht langweilig. Aber Freitagabend des Wetters gut. Mal gucken, was sich so ergibt.

00:34:52 Und Marco behält recht. Von hinten nähern sich zwei Fahrzeuge, die viel zu schnell unterwegs sind. Hilti Passat. Erlaubt sind hier 80 kmh. Die Beamten nehmen die Verfolgung auf. BRB 113, gerade Richtung Nord. Und eben von zwei Fahrzeugen mit linken Fahrstreifen überholt. Hier zu sehen, Zeichen 274, 80 kmh.

00:35:18 Das ist ein silberner Transporter und ein blauer Pkw. Der blaue Pkw wechselt den Fahrstreifen ohne Fahrtrichtungsanzeiger. Er fährt jetzt den rechten Fahrstreifen. Polnisches Kennzeichen. Die Beamten folgen mit bis zu 140 Stundenkilometern in der 80er-Zone. Das Fahrzeug muss aufgrund vorausfahrenden Verkehr bremsen. Hier zu sehen Zeichen 274,60 kmh. Eins, wir kriegen beide. Also die beiden.

00:35:51 Ich weiß noch nicht wie. Könnte auch sein, dass die zusammengehören. Weil der Ford, der Transport hat, auch ein polnisches Kennzeichen. Ich hätte auch gesagt, der kommentiert das für die Aufnahme, damit er einmal das alles... Ja, geil. Geil ist, Sir Hexkalibur, dass du auch so viel weißt. Danke, dass du am Start bist, Mann. Wir haben auf der 113 Stadteinwärts zwei polnische Fahrzeuge festgestellt mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit. Wir sind den beiden Fahrzeugen gefolgt und haben dann versucht, einen bestmöglichen taktischen Ort zu finden, damit wir beide Fahrzeuge anhalten können.

00:36:21 Marus für Vector 1,33.

00:36:25 Der 1-3-3-3 mit der Frage, ob wir im Bereich AK Schöneberg oder Richtung Norden eine freie Streife hätten, die uns bei einer Fahrzeugüberprüfung unterstützen könnten. Wir haben schon während des Anhaltevorgangs eine weitere Streife dazu bestellt, einfach aufgrund der Tatsache, dass das... Warum haben alle anderen Nachnamen und das sind einfach Marco und Tobi? Mehrere Personen sind bei zwei Fahrzeugen, schon mal mindestens zwei Fahrzeugführer, dann wussten wir nicht, wie viele Leute noch da drin sind und dann ist es doch angenehmer, gerade dann abends oder nachts im Dunkeln.

00:36:54 Wenn man einfach noch mehr Kollegen gleich in der Nähe hat. Woods, Kev, vielen Dank für dein Follow. Weiterhin reinfolgen, ihr seid die Besten. Beide Fahrzeuge wechseln. Wassermarsch. In den rechten Fahrstreifen. In einer Abfahrt wittern die Beamten ihre Chance. Moin Juli, schön, dass du dabei bist. Den Lieferstoß. Marco schafft es, den Kleinwagen zu überholen. Der Transporter ist noch vor ihnen.

00:37:35 Beide Fahrzeuge anzuhalten ist sehr, sehr schwierig. Sie hat uns ein bisschen einfach gemacht, weil die eine Abfahrt, die sie beide benutzt hatten zum Glück, war für uns baulich einfacher gestaltet. Somit hatten wir die Chance, beide Fahrzeuge zu stellen.

00:38:10 Beide Fahrzeuge sind voll besetzt mit jungen Männern. Und die Unterstützung der zweiten Streife ist noch nicht da. Wo wohnen Sie denn? In Berlin? Anmeldebescheinigung? Wo wohnen Sie denn in Berlin? Bitte? Anmeldebescheinigung? Wir sind ein bisschen.

00:38:34 Einmal ausstehen. Marco verlagert seine Kontrolle in Sichtweite von Kollege Tobi. Die Rumänen im polnischen Auto geben an, in Berlin zu wohnen. Beste Hosenträger. Ich weiß nicht, warum ich noch keine so Hosenträger habe, aber ich fand die als Kind schon immer verdammt geil. Und wir alle hatten einen Onkel oder Vater, der solche Hosenträger hatte. Doch eine gültige Meldeadresse kann keiner vorweisen. Alles gut. Nein, bleib stehen.

00:39:03 Wo wohnen Sie denn jetzt? Hier? Beim Freund? Nicht verstehen, aber das ist gut. Nicht verstehen. Alkohol? Bisschen? Ja doch, bisschen. Bisher bleiben die Männer zwar ruhig, doch das könnte sich ändern. Für den Fahrer des Sprinters geht es zum Alkoholtest. Ganz tief Luft holen und pusten, bis ich Stopp sage. Was sagen wir, wie viel Promille wir da haben? Also ich sage, der hat auf jeden Fall...

00:39:34 Ich glaube, es ist eine 1 davor. Ich sage 1,2. 1,2 Promille. Let's go. Wenn alles gut. 1,3. 1 Promille Allsider. Waffles 1,3 Promille. Ich habe 1,2 gesagt, wir sind viel zu naheinander. Komm, geht meiner höher oder tiefer? Gutes. Okay. Weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, weiter, stopp.

00:40:05 alkohol verlängert die reaktionszeit bei geschwindigkeit eine lebensgefährliche kombi

00:40:14 Dem Typ 0,98. Digga, wir sehen es jetzt erst nicht. Fuck. Okay, aber wir haben es ja im Chat. 1,7. Boah, stark. Im bayerischen Golhofen steht Forcios Comancias vor einem Problem. Dieser Audi ist zu tief. Doch niemand will verantwortlich sein. Ein Prüfer hat dem Paar bescheinigt, dass alles in Ordnung ist. Für uns ist es ja auch nervig, weil das machen wir uns ja unbeliebt, wenn wir irgendwie die Arbeit von einem Prüfingenieur einfach in Frage stellen. Aber in dem Fall haben wir jetzt Schwarz auf Weißer. Wir haben ja öfter mal...

00:40:42 Prüfer deswegen auch angezeigt wegen Falschbekundung im Amt und haben aber tatsächlich... Ja, Fotius ist schon echt ein ganz krasser Name. Ich will mich nicht mehr namenlustig machen, das ist auch kein deutscher Name, aber Fotius ist schon ein lustiger Name. Feier ich auch, ich würde es selber gern so heißen. Ich bin auf dem Gerichtsweg einfach immer verloren. Also die Prüfer können sich immer auswenden mit Ausreden, wie sie es fahrlässig begangen haben, weil dafür braucht man auf jeden Fall einen Vorsatz.

00:41:10 Ich unterstelle den Prüfer auch nicht, dass das vorsätzlich gemacht hat. Aber was könntest du jetzt machen? Er ist wenigstens nicht hinter Forzius. Federwegsbegrenzer rein oder was? Andere, längere. Habe ich daheim, als du wärst nicht. Das müsste man aber dann natürlich auch eintragen lassen, weil man verändert ja den Restfederweg. Ja, das wäre kein Problem. Aber es gibt sonst keine andere Möglichkeit, weil hoher Schrauben bringt ja nichts. Der maximale Federweg ist ja trotzdem gleich. Der maximale Einfederweg richtet sich nach dem Begrenzer. Das Fahrzeug federt dann irgendwann ein, bis der Begrenzer auf dem Dämpfer liegt. Und das ändert sich nicht.

00:41:42 wenn man die statische Höhe verändert. Das ist einfach nur so eine Art Beladungszustand, den man ändert. Okay, dann fahren wir jetzt mal runter, machen das Auto aus und dann machen wir was wir machen. Die technische Lösung ist kein Problem für den Bastler. Hätte das Paar das früher gewusst, hätte es gar nicht so weit kommen müssen. Bastler finde ich irgendwie nicht das richtige Wort. Der hat das ja wohl sauber gemacht. Wir haben sogar noch höher gestrungen, alles Typ-konform gemacht. Wir wollen legal unterwegs sein, nicht so.

00:42:15 Müssen wir nacharbeiten. Ich sage immer, man irgendein Hobby brauchen halt. Doch jetzt wird es erst einmal ernst für die Fahrerin. Also, Sie haben ja nach bestem Wissen und Gewissen ja alles eintragen lassen und dementsprechend vom Prüfingenieur überprüfen lassen. Mängelkarte? Na, gute Gefährdung sind wir jetzt nicht. Aufgrund dessen würden wir Mängel ausstellen. Passt. Wenn es nicht eingetragen wäre, wäre die Karre weg.

00:42:47 Sie muss sich darum kümmern, dass sie diese Mängel auch behebt im Zeitraum, den ich ihr gegeben habe. Wenn das nicht der Fall ist, meldet sich dann die Zulassungsstelle im schlimmsten Fall bei ihr und droht mit der Außerbetriebssetzung vom Fahrzeug. An der Hinterachse wird es mit Fediabex-Grundern nicht getan sein, weil der hat hinten auch keine 6 mm. Hat der hinten Distanzschreiben? Ja, machen wir alles.

00:43:08 Engere Standscheiben. Kein Problem. Genau, vorne nur Federwegsbegrenze, was anderes bleibt nichts anderes übrig. Mit Aussprache natürlich mit dem TÜV-Prüfer. Ja natürlich. Den nochmal darauf ansprechen, weil das ist eigentlich seine Arbeit, er muss es eigentlich richtig machen. Nochmal ansprechen, was Sie hier alles gesehen haben, dass es die Verschränkung nicht gepasst hat. Muss ja selber darauf achten, auch für die Zukunft für ihn. Die Leute kennen uns, die Leute wissen, dass wir auch dementsprechend...

00:43:33 mit Sinn und Verstand auch an die Sache herangehen und nicht alles Mögliche monieren und die Leute einfach nur, um zu nerven, sondern dass wir versuchen, mit viel Fachwissen an die Sache heranzugehen und mit denen auch einen offenen Diskurs führen und wirklich auch...

00:43:45 auf einem Niveau miteinander reden können. Eigentlich sollte es alles passen. Eigentlich sollte es alles passen, ja. Wir sind voll dahinter. Wir gucken ständig nach den Autos. Der hatte erst Reparatur hinter sich. Der Motor ist kaputt gegangen. Und ja, jetzt auch eine lange Fahrt hierher und man wollte nur ankommen.

00:44:11 Das Paar kommt aus dem 200 Kilometer entfernten Tübingen. Ich glaube, ich hatte bei meinem letzten Mängelschein mindestens 10 Tage Zeit. Tuning ist ihr gemeinsames Hobby. Irgendwie. Ich habe die Idee und er setzt es um. Also folgendes. Eigentlich muss ich Fahrzeug kalt angeben. Das ist eine sogenannte Mitteilung bei Fahrzeugmängeln. Das haben Sie zu erledigen. Ich habe Ihnen einen Monat Zeit gegeben, also Ende August.

00:44:43 Das muss der Prüfingenieur abstempeln, dann bei der Polizei abgeben, dann ist die Sache erledigt. Falls es zeitlich nicht nachkommen, dann einfach mal entweder bei uns anrufen oder bei der Zulassungsstelle mal Bescheid geben und sagen, ich bräuchte vielleicht mal einen Aufschub einen Monat mehr. Das sollte aber auf jeden Fall machbar sein. Das muss ich sagen, ist human. Also von ihm super nett.

00:45:11 Dementsprechend, da wir die Freigänglichkeit nicht haben, ist Verkehrssicherheit einigermaßen beeinträchtigt. Eine Fahrt zum Treffen nach Hause, mehr nicht. Ist okay, daheim steht der Zweite. Dann wünsche ich auch viel Spaß auf dem Treffen, auch wenn es nicht so entspannt war. Ja, klar. Gut. Dankeschön. Ciao, ciao. Eine letzte, tiefer gelegte Fahrt dürfen sie noch antreten.

00:45:39 Optisch schaut es ganz gut aus, ist aber tatsächlich zu auffällig für meinen Geschmack. Also es ist nichts für mich. Und zu langsam. Jetzt sehen wir nochmal, wie er da steht. Und ich finde den, also eben ist nicht meine Farbe. Ich mag keine matten Folien, aber ich finde, sonst steht der gut da. Die Felgen passen einmal frei. Das sieht hübsch aus. Ich will auf keinen Fall mitten dieser Serie dabei sein. Außer ich bin nicht im Auto.

00:46:14 Am anderen Ende der Republik, in Schleswig-Holstein. Niklas Hansen und Jonas Segering sind auf der Jagd nach Rasern und Renglern. Die beiden verbringen viele Stunden gemeinsam im Auto. Da kümmert man sich umeinander. Du hast hier Lust. Dann trink doch was. Danke.

00:46:37 Frisch gestärkt geht es zurück auf die Autobahn. Perfektes Timing der Beamten. Sofort haben sie ein auffälliges Fahrzeug im Visier. Wir haben gerade gestartet vorne einen fetten Audi. Und der wechselt wild die Spuren im dichten Verkehr. Das war eben kurzzeitig zu Hause, als wir uns versucht rechts zu überholen.

00:46:59 Ich weiß nicht, ob man es nicht wollte oder nicht ganz geschafft hat. Rechts überholen ist in Deutschland auf der Autobahn nur in Ausnahmefällen erlaubt. Wenn der Verkehr stockt und die Fahrzeuge links maximal 60 kmh fahren. Doch das ist hier ganz und gar nicht der Fall. Aber auch der Abstand sieht aufgrund des Schattenwurfs deutlich zu dicht aus. Das Auto ist erst mal aufgefallen, weil er ein paar Autos vor uns auf der linken Spur fuhr, anscheinend auch den Sicherheitsabstand unterschritten hatten. Dann wechselt er auf den mittleren Fahrstreifen, beschleunigt er stark.

00:47:29 Voraus hat man einen Hyundai. Ja, ich glaube, da hat man eine gute Idee. 141. Genau, jetzt hier am Fijot vorbei. Den Fijot hat man auf jeden Fall schon mal rechts überholt. Okay, das ist unnötig. Und es macht ihn noch nicht wirklich schneller. Die Beamten hatten den richtigen Riecher. Der Audi-Fahrer scheint sich an keine Verkehrsregeln zu halten.

00:47:56 Man sieht, hat das Fahrverhalten auch hervorragend viel gebracht. Man ist direkt hinter den gleichen Verkehrsteilnehmer wieder einschämen müssen. Obwohl die Beamten im dichten Verkehr Probleme haben, dran zu bleiben, ihre Tarnung im Zivilwagen wollen sie nicht zu früh aufgeben. Genau, den Zwischenfahrer haben wir kurz beiseite. Jetzt fährt man auch einen Ford-Kastenwagen auf. Das sieht wie auch immer auch sehr dicht. Der Audi setzt seinen rücksichtslosen Drängelkurs fort. Die Beamten scheint er nicht zu bemerken.

00:48:33 Ich bin jetzt auch wieder schön auf dem vorausfahrenden VW-Raufen, ID. Das Videosystem ihres Fahrzeugs zeichnet jeden Verstoß auf. Jetzt reicht es den Beamten. Hier schalten wir das Anhaltssignal nach vorne. Der Vorwurf ist klar.

00:48:53 Das ist eben das klassische Rechtsüberholen und hat dann auch einen weiteren Verlauf zu beinahe allen Fahrzeugen, die er vor sich hatte, den notwendigen Sicherheitsabstand unterschritten. So eine Fahrweise ist kein Versehen. Fraglich, ob der Fahrer sein Temperament in der Kontrolle besser zügeln kann. Aber das finde ich spannend. Ich weiß nämlich ohne Scheiß nicht, wie das geahndet wird. Also Rechtsüberholen, kein Plan.

00:49:22 In Berlin haben Marco und Tobi gleich zwei kornische Fahrzeuge angehalten, die viel zu mehr auf der Stadtautobahn unterwegs waren. Und nicht nur das. So, also. Ich hab gesagt 1,2. Allsider hat gesagt 1 Promille. Wapfel 1,3 Promille. Nee, 0,6 hast du. Okay, 0,6. Dem Typen 0,9 Promille. Sir Hex Calibur 1,7 Promille. Jetzt bin ich gespannt, wer recht behält. Tobi, was hast du?

00:49:53 1-1. Er hatte schon einen leichten Alkoholgeruch. Hat auch bestätigt, dass er irgendwann mal vor Anfahrt Bier getrunken haben soll. Das haben wir geprüft. Das war aber noch in der Toleranz. Also 0,3 hat er gepustet. Oh, lame. Also super für den Verkehr. 0,3, absolut völlig okay. Damit gewinnt Wappels mit 0,6, oder? Ja, aber langweilig. Also richtig gut, weil man sollte nie besoffen fahren. Okay, abziehen.

00:50:22 Okay, setz dich mal ins Auto. In Deutschland liegt der erlaubte Grenzwert bei 0,5. Nüchtern ist der Mann zwar nicht, doch erst wenn er Auffälligkeiten zeigt, handelt es sich um eine Straftat. Mittlerweile ist auch die Verstärkung vor Ort. Sie überwachen den Sprinter, während Marco endlich Kollege Tobi unterstützen kann.

00:50:45 Ihr seid zu schnell gefahren, alle beide. Ja, ist richtig schief. Ganz kurz, 80 ist erlaubt gewesen. Weißt du, wie schnell ihr wart? 135 kmh. Der Fahrzeugführer von dem hinteren Fahrzeug wirkte erstmal so an sich sehr zugänglich und freundlich. Er hat sich dann nur gleich schon geärgert, dass er wohl nur seinem Bekannten, der vor ihm weggefahren ist, in dem Sprinter, hinterhergefahren ist und er auch nicht verstanden hat, warum der vorne so schnell gefahren ist. Wurde ja schon fertig, bin ich müde.

00:51:16 Obwohl die Männer EU-Bürger sind, ohne Wohnsitz in Deutschland muss eine Sicherheitsleistung für die Raserei direkt vor Ort entrichtet werden.

00:51:38 Tatsächlich nicht so selten, dass wir sowas haben, weil Transitstrecke, wir haben viele osteuropäische Landsleute, die hier arbeiten gehen und auf der Autobahn stellen wir sowas öfters fest. Erstmal werden in so einem Fall die gesamten Personaldokumente, sofern sie denn vorhanden sind, zusammengesammelt von allen Beteiligten. Und dann versucht man überhaupt erstmal herauszufinden, ob die Person schon mal hier auffällig war oder nicht oder aufgefallen ist polizeilich. Der ist übrigens abgelaufen.

00:52:03 Der Führerschein vom Fahrer, vom Sprünter. Ein neues Problem. Die Fahrerlaubnis ist zwar noch gültig, der Fahrer muss sich aber einen neuen Führerschein besorgen. Weiterfahren darf der Mann heute nicht mehr. Abgelaufen.

00:52:18 Die Vorwürfe. Die sind irgendwie chillig drauf, oder? Abgelaufener Führerschein. Ähm, wie viel? 55 Sachen zu schnell gefahren? Oder 55 Sachen zu schnell gefahren? Nee, mehr? Was war das? 60? Nee, 80. Okay. Ähm, und angetrunken. Weiß ich nicht, Digga. Bei der Überprüfung der Personalien hat Tobi inzwischen Neuigkeiten.

00:52:42 Ja, die reden mit denen schon sehr, sehr salopp. Du bist zu schnell gefahren. Ihr seid zu schnell gefahren.

00:52:49 Fahrer und Beifahrer, reisende Straftäter, aber grundsätzlich beide Fahrzeuge erstmal alle negativ, versichert. Eigentümer sind natürlich andere und keiner hier gemeldet. Ansonsten die anderen beiden, also der hinten und die beiden sind komplett negativ, ohne Erkenntnisse. Weil der hintere ja gemeint, dass er irgendwo hier wohnen möchte. Die widersprüchlichen Angaben der Männer sorgen für Verwirrung. Es ist völlig unklar, ob sie beruflich oder privat hier sind.

00:53:19 Wo ist denn eure Baustelle hier jetzt? Deine Baustelle, wo willst du jetzt arbeiten? Heute Morgen? Gar nicht Deutschland. Warum bist du dann hier? Warum sind sie denn hier jetzt? Warum sind sie jetzt hier, wenn sie nicht arbeiten? Kollege, ich fahre in Polen. Achso, okay.

00:53:37 Zwangsläufig konnten wir dann irgendwie über die sprachliche Barriere dahin kommen, was er uns ausdrücken wollte, dass es eine polnische Dachdeckerfirma ist. Die Aussage war, dass sie einen Kollegen abholen wollten und dann wieder nach Polen fahren wollten, um da weiterzuarbeiten. Das klingt ein bisschen an den Haaren herbeigezogen, aber nachvollziehen können wir es nicht.

00:53:53 Irgendwie finde ich den, ich mag den. Ich weiß nicht, warum ich den so mag. Irgendwie mag ich den. Vielleicht, weil er so ein bisschen wie Falco aussieht. Das müssen spätere Ermittlungen klären. Dann machen wir einen Bericht für reisende Straftäter und dann Verdacht-Schwarzarbeit. Das haben sie ja beide schon, aber ja genau, das würde ich noch dazu fügen. Die Männer könnten illegal in Deutschland arbeiten, aber in Polen leben. Schwarzarbeit ist in der Hauptstadt ein verbreitetes Problem.

00:54:23 Neumünster. Dieser Audi hat auf der Autobahn sämtliche Verkehrsregeln missachtet. Jonas Sägering und Niklas Hansen bitten zur Kontrolle. Der Fahrer hat rechts überholt und mehrmals den Sicherheitsabstand deutlich unterschritten. Moin. Der Polizei Verkehrsüberwachungsdienst aus Neumünster kontrolliert. Sägering mein Name, mein Kollege Hansen. Ich frage einmal genau. In den Ausweis nehme ich noch einmal gerne dazu. Hat er den Kratur genannt? Perfekt, super.

00:54:54 Es gibt einen Grund, weshalb wir Sie anhalten. Wir sind mit Ihrem Fahrverhalten nicht so ganz glücklich auf der Autobahn. Einerseits unterschreiten Sie den notwendigen Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und dann überholen Sie auch noch Fahrzeuge rechts. Das ist beides eine Ordnungswidrigkeit. Bedeutet für Sie, dass Sie bei der Polizei nichts dazu sagen müssen, wenn Sie nicht möchten. Das ist aber der Grund, weshalb wir Sie anhalten, weil Ihr Fahrverhalten ist leider wirklich gefährlich. Aber das habe ich nicht schlimm gemacht. Was heißt nicht schlimm? Zu dicht fahren, rechts zu holen, ist schlimm.

00:55:22 Trotz der ganz konkreten Vorwürfe. Der Mann ist sich keiner Schuld bewusst.

00:55:38 Das ist schlecht. Ohne Grenze. Ja, da geht es ja... Also wir reden ja auch nicht über Geschwindigkeit, wie Sie sagen. Da ist ja frei, da können Sie ja so schnell fahren, wie Sie wollen oder können. Das ist ja auch so. Wir reden ja nur davon, dass Sie den Abstand, wenn Sie schnell fahren, müssen Sie auch einen gewissen Abstand zu den Leuten voraushalten. Die erste Ansprache war in erster Linie großer, dass das nicht so richtig verstanden hat, dass wir jetzt gerade von ihm wollen, weil er einfach gerne nach Hause möchte. Und...

00:56:05 Ja, eigentlich auch keinen Fehler bei sich gesehen hat. Habt ihr noch abstanden? Nö, nö. Wie viel müssen, wenn sie jetzt so kommen, wie viel Abstand müssen sie denn halten? Keine Schumacher. Das hab ich nicht verstanden. Habt ihr gehört für Schumacher in Deutschland? Digga, was kommt jetzt? Was kommt jetzt? Der Mann hält sich offenbar für einen Rennfahrer.

00:56:26 Ich sage mal so, Schuhmacher im jetzigen Zustand überholt niemanden mehr. Als ich ihn dann fragen wollte, was denn überhaupt der notwendige Sicherheitsabstand ist, den er halten muss, hat er mir gar keine Antwort gegeben, sondern nur darauf verwiesen, dass er ja einen deutschen Führerschein hat und das er offensichtlich weiß. Also gibt es noch eine kurze Theorieeinheit für den Hobbyrennpiloten. Ja, aber Sie müssen ja den halben Tachowert erhalten. Und davon waren Sie leider... Ja, das merke ich schon.

00:56:51 Aber wir versuchen hier nur vernünftig einmal mit ihnen zu reden und sie darauf hinzuweisen, dass das dann vielleicht nicht so gut ist. Weil wir möchten, dass sie sicher nach Hause kommen und auch alle anderen Verkehrsteilnehmer. Ich kann verstehen, dass sie mal schnell nach Hause wollen oder sowas, aber es ist ja trotzdem... Ich war den ganzen Tag bei der Baustelle, ich bin unmuted. Ja, ich bin schnell nach Hause. Er war auf derselben Baustelle wie die anderen zwei Polen, die eben in Berlin angehalten wurden. Sorry, aber wie blöd sind Leute teilweise, warum... Also, ah. Vor allem, was erwarteten sie denn?

00:57:20 Ich war schnell auf der... Achso, deshalb sind Sie schnell gefahren. Nee, danke, ein Thema, Bruder. Komm gut nach Hause. Kann ich auch verstehen. Machen bitte seine Arbeit. Und dann, wann kommt die Post? Ich gucke, was sagen meine Anwälte. Ja, das ist doch... Zum Opfer machen wir das. Jonas' Bemühungen um Einsicht sind zwecklos. Damit die von ihm gewünschte Post auch zugestellt werden kann, müssen die Beamten die korrekte Anschrift des Fahrers ermitteln. Da hilft eine Abfrage über das Polizeisystem.

00:57:50 Weil er hier keine Adresse drauf hat auf seinem rumänischen Ausweis, hat einen deutschen Führerschein und Halterin gibt ja alles seine Frau. Wir überprüfen jetzt quasi, ob er an der gleichen Adresse gemeldet ist. Aha, jo, Alter, geil, dass du dabei bist, man. Danke für dein Follow. Wie schön. Wie er jetzt angegeben hat, damit die Post auch nach seinem Ziel findet.

00:58:11 Die auf der Autobahn gewonnenen Zusatzminuten für den Feierabend sind nun endgültig dahin. Der Laune des Fahrers ist das nicht gerade zuträglich. Trotzdem will Jonas weiter an sein Verständnis appellieren.

00:58:25 Ihre Dokumente? Ja. Wie gesagt, ich versuche einfach nur, wir wollen einfach nur ein vernünftiges Gespräch mit Ihnen führen. Wie gesagt, ich kann verstehen, dass Sie die Situation gerade ankotzt und nervt. Das ist alles menschlich, alles gut. Aber ich versuche einfach nur, versuchen Sie... Ja. Ich kann das alles... Ich gucke, was kommt. Ja. Normalerweise muss die Polizei in Deutschland suchen viele kriminelle Leute. Nicht Leute, die arbeiten bei Baustellen zwölf Jahre in Deutschland und zahlen Steuern in Deutschland.

00:58:53 Ich versuch dann immer eine vernünftige... Was für eine Scheiß-Argumentation, das macht mich richtig sauer gerade. Jetzt hab ich Mitleid mit dem Cop. Ich hätte das gedacht, dass das mal passiert, aber das ist einfach nicht cool. Der ist super nett. Der ist ja sehr gering, sehr gering. Keine Ahnung, Mann. Aber sorry, ey, was für eine Argumentation. Such Kriminelle und nicht Leute, die auf der Baustelle arbeiten.

00:59:13 Die Gesprächsbasis nochmal zu schaffen, um dann doch vielleicht nochmal so einen kleinen Erziehungsaspekt da ins Gespräch einbauen zu können. Ja, es ist ärgerlich, aber letztendlich, wir können nur versuchen darauf hinzuweisen, dass er sich jetzt selber für sich mitnimmt, das liegt nicht mehr in unserer Hand. Ich fahre mehr als 20 Jahre Auto. Ja, das ist. Und habe ich richtig, ganze Europa, gefahren Auto. Habe ganze Europa Schwarzarbeit gemacht. Mit LKW, nicht mit einem Schrottauto, sagen wir so.

00:59:40 Genau, das mag ja sein, nur es muss nur ein kleiner Fehler sein. Ein Moment, das reicht schon. Ja, ich weiß das. 2 Sekunden, ich weiß das. Deswegen passen Sie einfach auf sich auf. Genau, kommen Sie sicher ans Ziel. Alles klar. Ciao, ciao. Tschüss. Mehr können die Beamten nicht tun. Spätestens wenn der Fahrer Post bekommt, muss er sich aber den Konsequenzen stellen.

01:00:03 Wir können auf jeden Fall das Rechtsüberholen nachweisen. Da ist er mit 100 Euro und einem Punkt dabei. Und bei den Abstandsverstoßen, da müssen wir gucken, bei welchen die notwendigen Auswertestrecken von 300 Metern, die wir da haben müssen, bei wie vielen Fahrzeugen die jetzt vorhanden sind. Bleibt zu hoffen, dass der Fahrer in Zukunft rücksichtsvoller unterwegs sein wird.

01:00:25 Sorry, ich hoffe, dass den beide Verstöße treffen. Also wie respektlos kannst du sein. Die waren nett. Er hat offensichtlich Fehler gemacht. Die waren nett. Er war nicht cool. Geht mir auf den Keks. Berlin. Den Beamten Tobi und Marco sind immer noch die. Oh, immer noch die. Eigentlich hatten sie die zwei Fahrzeuge wegen überhöhter Geschwindigkeit gestoppt. Du kannst schon mal das Video angucken.

01:00:55 Ich bin gerade schon dabei, also 135 am Anfang. 130, 10 Prozent, 13 kmh, 117. Nach Abzug der Toleranz 37 kmh zu schnell. Die rumänischen Fahrer haben keine deutsche Meldeadresse. Daher muss eine Sicherheitsleistung vor Ort bezahlt werden. 260 Euro plus Bearbeitungsgebühren, ein Monat Fahrverbot, ein Punkt. EC-Karte zum Zahlen, Strafe.

01:01:24 Rumänisch? Die haben ja safe nur Bargeld dabei, also ist doch perfekt. Die Sprachbarriere erschwert die unübersichtliche Situation zusätzlich. Marco versucht es mit einer Übersetzungs-App. 285 Euro müssen sie zahlen. Eine empfindlich hohe Strafe. Der Fahrer des Sprinters kann die Strafe nicht zahlen. Vielleicht seine Kollegen.

01:01:59 Tobi und Marco fragen sich durch. Bargeld? Irgendwas bei? Nix? Na klar. Gar keiner. Wir wollten hier tanken? Sprit, Benzin, Essen? Wer ist denn dein Chef? Dein Chef? Von wem bekommst du Geld? Ich hab doch keinen Chef. Wer bezahlt dich? Du brauchst doch Geld. Wenn du arbeitest, brauchst du Geld, oder? Oder du bekommst Geld. Irgendeinen Chef hast du doch. Keinen Chef.

01:02:30 Die Situation wird immer mysteriöser. Sorry, auch da, also ohne Witz, in dieser Folge Speedcops, da könnt ihr auf D-Max gucken, ich glaub sogar auf Join, in dieser Folge Speedcops habe ich mehr Mitleid mit den Polizisten, als mit denen, die kontrolliert werden. Wie anstrengend ist denn so eine Situation? Das macht einen ja richtig wahnsinnig. Also, es tut, Leute, ich bin auf eurer Seite. Es ist krass. Plötzlich erscheint ein weiterer Mann an der Kontrollstelle und will das Problem lösen.

01:03:03 Okay, und Sie könnten das bezahlen? Ja, ja, mit Karte. Und den anderen? Sind Sie für den auch da? Können Sie für den das auch übernehmen? Ja, das sind 260 plus 25 Bearbeitungsgebühren, also 285 Euro bei Ihnen und 285 Euro bei Ihnen. Er hat nichts. Und er kann auch nicht? Nee. Okay, dann hole ich jetzt erstmal das Ganze für Sie. Wir machen das für Sie fertig, dann können Sie weiterfahren und mit dem Kollegen müssen wir dann nochmal sprechen, was wir da machen.

01:03:31 Ja, aber sein Führerschein ist auch nicht mehr gültig. Er darf gar nicht mehr weiterfahren. Warum? Weil sein Führerschein nicht mehr gültig ist. Der ist abgelaufen. Schon vor über einem Monat. Dann fahre ich Kollege weiter. Ist denn da jemand, der fahren darf? Sie fahren das Auto weiter? Ja, ja, ja. Dann bräuchte ich den Führerschein bitte mal.

01:03:55 Und Sie wohnen hier in Deutschland? Das ist alles so verwirrend mit dem. Hey, die tun mir so leid. Auch nicht. Aber wo kommt er denn jetzt her?

01:04:10 Okay, kleinen Moment bitte. Die weitere Person, die dann dazu geholt wurde, hat sich ja dann später auch als Bruder von einem der Insassen im Sprint herausgestellt, ist aber wohl angeblich nur ein Bekannter von dem zweiten Fahrzeugführer, der auch nur in Polen gemeldet ist, jetzt aber um die Ecke irgendwie sich aufgehalten hat und dazu gekommen ist.

01:04:33 Es sind schon viele Zufälle, die da zusammenkommen. Die werden von uns auch alle dokumentiert und dann an die entsprechende Stelle weitergeleitet, um halt eben dem nachzugehen, ob da möglicherweise Schwarzarbeit vorliegt oder nicht. Vor Ort können sie nur die Sicherheitsleistung kassieren. Jedenfalls für den Opelfahrer. Dann ist auch die Karte des anderen Mannes am Limit.

01:04:54 Was hat die alles geblieben? 205 Euro. Dann machen Sie das auch und das fahren wir zusammen. Bitte sehr. Moment. Also er hat noch 205 Euro übrig, die wir jetzt quasi als Sicherheitsleistung Anzahlungen zusammennehmen könnten. Mehr hat er nicht mehr.

01:05:20 Kann ich mit Kollegen ein bisschen... Bitte? Ja. Der Fahrer des Opel macht seinem Ärger jetzt Luft. Die Sicherheitsleistung von insgesamt 570 Euro dürfte die Männer empfindlich treffen. Und die waren den ganzen Tag auf der Baustelle. Zehn Stunden lang. Jetzt will ich mich sparen und wir haben zwei Stunden. Ohne Kopf. Das ist normal.

01:05:54 Die Raserei hat nichts als Ärger gebracht. Der hinzugekommene Bruder zahlt nun auch die verbleibenden 205 Euro für den Sprinterfahrer. 80 Euro bleiben offen. Der Rest wird dann von unserer Zulassungsstelle nach Polen geschickt und wird da über die Adresse dann hoffentlich eingetrieben. Wird dann niemals bearbeitet werden. Alles gut. Papiere.

01:06:18 Langsam fahren, ja? Sonst wird es teuer. Ob die Fahrer wirklich als Schwarzarbeiter in Berlin sind, dazu dauern die Ermittlungen noch an. Nach knapp zwei Stunden geht es endlich weiter. Diesmal aber fährt der Opel voraus. In angepasster Geschwindigkeit.

01:06:39 Ja, was eine unfassbar anstrengende Kontrolle, ey. Das ist ja, also ohne ich, also, da sind ja immer nur so drei, vier Kontrollen insgesamt. Nur das waren vier Stück. Und die Polizei hat mir einfach leidgetan. Gerade mit den Polen slash Romänen, I don't know. Also, krass. Mann, Leute. Also, das ist echt, äh, das ist echt schwierig.

01:07:03 Aber das Gute ist, wir haben noch eine zweite Folge. Ich mag es ja mehr, wenn Tuna angehalten werden, weil das ist, da hat man noch irgendwie so ein bisschen, keine Ahnung, der ist mal oben auf der Seite der Tuna so, aber das da ist echt, das da war, das da war sehr, sehr, sehr hard to watch, muss ich sagen. Also, krass. Man, wenigstens hat er nur 0,3 Promille gehabt, sonst wäre es richtig schlimm geworden, ey. Egal. Wir haben noch eine zweite Folge, richtig gut. Und wir müssen diese zweite Folge gucken. Müssen auch noch gucken, dass wir auf jeden Fall gleich noch Getränke haben.

01:07:34 Tobi von den Boxen ist gerade am telefonieren. Sobald er noch mal ready ist, bestelle ich mir bei ihm noch ein Bierchen und würde euch bitten, euch auch noch ein Kaltgetränk da hinzulegen, dass wir das auch noch am Start haben. Ich finde es auch jetzt geil, wie mittlerweile selbstverständlich ich rauche. Nur weil ihr das letzte Mal abgestimmt habt, es wäre okay, dass ich in meinem Büro rauche. Aber ich meine, es ist mein Büro, dann ich mache, was ich will. Also, ready für die nächste Folge?

01:08:03 Let's go. Die kam vor einem Tag erst raus. Die ist ganz, ganz frisch. Auf Deutschlands Straßen jagen Spezialeinheiten Rasa. Das ist so ein Einsatz, da kann es um Leib und Leben gehen. Der Grund, dass wir sie anhalten, ist ihre Fahrweise. Und Posa.

01:08:23 Nicht jedem gefällt das. Sonntag 77, meine Lieblingskanal aus Fast and Furious, ist sehr, sehr schwer zu beantworten. Ich will jetzt nicht so Billo sein und sagen, der R34 von Brian. Aber theoretisch ist der R34 von Brian schon sehr, sehr cool. Ich mag aber auch den, das ist Monte Carlo, oder? Von Sean in Tokyo Drift am Anfang.

01:08:53 Finde ich auch geil. Und ich liebe den RX-7 mit dem Wellside Bodykit von Hahn in Tokio Drift. Finde ich unfassbar geil, das Auto. Ich habe so zwei Jahre auf der EMS ein Auto gesehen mit dem Bodykit und ich finde es einfach, es sieht einfach wahnsinnig gut aus. Und ich finde Wankelmotoren cool. Das ist einfach eine Schikane. Und jetzt ist irgendwann mal Schluss mit diskutieren. Doch dank Ihnen werden unsere Straßen sicherer. Sven hat einen Nerfbeschuss erhalten.

01:09:23 Das heißt, darf ich noch fertig rauchen? Ich darf noch fertig rauchen. Audi-Ringen. Ja. Okay, dann legen wir das Auto jetzt hier still. Wiesbaden. In der hessischen Landeshauptstadt macht seit vier Jahren eine Sondereinheit Jagd auf Raser und Poser.

01:09:53 Polizeihauptkommissar Florian Truhn leitet die Gruppe. Heute Nacht ist er mit seiner Kollegin Polizeioberkommissarin Viktoria Willig im Innenstadtgebiet unterwegs. Ganz schön Willig. Ich würde noch sagen, der NSX, der Honda, das war glaube ich kein Acura, oder? Der von mir im fünften, vierten Teil. Finde ich auch mega. Ich finde ein NSX einfach ein wahnsinnig tolles Auto. Schnell fällt ihnen ein Mercedes auf.

01:10:21 der immer wieder stark beschleunigt. Wiesbaden, der müsste nicht gewesen sein, ne? Ja. Das Auto ist uns zunächst aufgefallen, in dem schon kurz vorm Baubahnhof kurzzeitig stark beschleunigt geführt wurde. Also diese auffällige Weise, die wir so bei Rasern, Posern immer mal wieder sehen, was für uns der Grund ist, dann halt die Nachfahrt aufzunehmen. Ganz viel Glück kriegen wir an einer roten Ampel um Berliner Straße. Gelb, jawoll, ist wirklich schon weg.

01:11:08 Boah, der ist echt durchgezogen, glaube ich. Scheiße, Mann. Der ist richtig durchgezogen. Ist er das? Also wenn das nicht ist, ist er richtig durchgegangen. Film mal bitte, Vicky. Ja. Wiesbaden, Mercedes in weiß. Jetzt gibt er den Filmzug, die Stupe. Okay, der ist auch zügig reingefahren. Wiesbaden überholt rechts, überholt den Fahrzeug.

01:11:43 Rud ist unnötig, den kann jetzt die volle Härte des Gesetzes treffen. Das ist ja so quatschig, sowas zu machen. Wiesbaden bremst diesen aus, machst du blau drauf. Mercedes fährt jetzt Vollgas los. Sorry Leute, ich werde mit Nerf beschossen jetzt.

01:12:10 Das war ein gefährlicher Eingriff im Straßenverkehr. Ja. Ich warte noch. Auch nervig. Der Hintergrund ist halt nicht, dass der abhaut. Sollte sich der Verdacht bestätigen, wäre das eine Straftat. Damit wird der Fahrer gleich konfrontiert. Bad Segeberg in Schleswig-Holstein. Das Einsatzgebiet von Polizeioberkommissar Ricky Rausch und Polizeilhauptmeister Erwin Baun. Beide arbeiten bei der Autobahnpolizei. Zu ihrem Revier gehören aber auch einige Landstraßen.

01:12:44 Ich bleib dabei, Ricky Rausch ist einfach ein geiler Name. Passt so gut wie Fotzius. Diese hier ist besonders bei Motorradfahrern beliebt und berüchtigt. Das Problem ist, dass wir Anwohner haben, die sich echt nicht zu Unrecht über Lärm beschweren.

01:13:03 Gerade so wie jetzt hier. Es waren drei Motorräder zusammen. Sonntix, du geiler Knopp. Vielen Dank für dein Prime-Abo. Mega, mega nice. Freut mich übel, abonniert, followt rein. Das freut mich sehr, sehr, sehr. Die natürlich, selbst wenn sie normal und legal unterwegs sind und sich an die Tempolimits halten, einfach einen gewissen Lärmpegel mit sich bringen. Aber jedes Wochenende, wo ein bisschen Sonne scheint, nervt es die Einwohner natürlich extrem. Und so ein paar Motorradfahrer halten sich da nicht an die 100 oder an die 80, wie auch immer.

01:13:33 Das sorgt dafür, dass das gleich noch ein Vielfaches lauter ist als ohnehin schon. Damit sich der Ärger für die Anwohner in Grenzen hält, fahren die Beamten hier regelmäßig Streife.

01:13:49 Moin, hallo. Eine allgemeine Verkehrskontrolle. Führerschein, Fahrzeugschein, Personalausweis. Hatten Sie sich schon fast gedacht, dass wir Sie kontrollieren? Ja. Weil Sie so direkt geguckt haben nach hinten? Die Straßen sind ja auch nicht umgekommen. Hier, ein Fahrzeugschein. Rubi Sontik schreibt, ich soll mit ihm anstoßen. Ich habe aber kein Bier mehr. Danke, mein Lieber. Sind Sie Berufskraftfahrer? Genau.

01:14:15 Da will ich auch gerade hin. Da wollen Sie gerade hin? Sie fahren zur Arbeit, ja. Ach, Sie fahren zur Arbeit. Alles klar.

01:14:24 Die Polizisten teilen sich auf. Erwin Baun überprüft die Dokumente. Fahrzeugspezialist Ricky Rausch nimmt die Maschine unter die Lupe. Ich habe keinen Plan vom Motorrad, muss ich gestehen. Das ist interessant. Hier ist so ein Loch drin. Das ist eine Bohrung, die welchen Zweck auch immer hat. Es könnte sein, dass es ein Loch ist für eine Schraube, womit der DB-Killer, also ein ein- und ausbaubarer Schalldämpfe-Einsatz, festgehalten wird.

01:14:52 Von daher versuche ich jetzt gerade online Bilder rauszukriegen, um einen Vergleich zu bekommen. Vielleicht lässt sich da schon was ermitteln. Ansonsten gucken wir gleich mal in den Fahrzeugschein, was so die zulässigen Geräuschwerte sagen. Und im Zweifel machen wir eine Messung. Ohne DB-Killer sind Motorräder meist zu laut. Auch dieses?

01:15:16 In Wiesbaden haben Polizeihauptkommissar Florian Truhn und seine Kollegin einen Mercedes im Visier. Der war nicht nur viel zu schnell unterwegs, sondern hat auch ein gewagtes Überholmanöver absolviert. Ich würde den Führerschein direkt hier beschlacken haben, Vicky. Der hat den ja rechts überholt und voll ausgebremst. Und der Zeuge hält auch noch an, sehr gut. Ja, ich gehe zum Zeugen gleich.

01:15:43 Jetzt wird gefickt, Alter. Jetzt geht's richtig ab. Jetzt bin ich gespannt. Polizei. Einmal das Fahrzeug öffnen. Ja, ich würde gerne Strafanzeige stellen. Ja, das machen wir. Einmal die Fahrzeugtür öffnen. Moment, hat er gerade gesagt, er würde gerne Strafanzeige stellen? Ich brauche von Ihnen Führerschein, Fahrzeugschein, Personalausweis. Sie sind ab jetzt beschuldigt am Strafverfahren. Gefährlicher Eingriff in Straßenverkehr. Sie müssen zur Sache nichts sagen. Können sich jederzeit einen Rechtsanwalt nehmen. Das soweit verstanden?

01:16:12 12.01. Ach, der andere, okay, I see, I see, I see.

01:16:37 Sie mischen sich bitte nicht ein, es geht um den Herrn. Also, Moment, Moment, Moment, ganz kurz. Dann würde ich sagen... Jetzt lass den doch mal ausreden, Alter. Was soll die Scheiße? Ja, dann ist es rasend. Das Auto, was hinter uns ist, ist nach links wollte es ziehen. Ich gebe dem ein Warnsignal, weil es fast zur Kollision kam.

01:17:00 Dann bin ich nach rechts gegangen, um zu gucken, was das soll, was er da macht. Und dann genau das, was er gemacht hat, dann habe ich mich halt provoziert. Hat die auf dem Rücksitz gerade gesagt, das ist der Hässliche. Der Mensch ist ja relativ oft so gepolt, dass man selber ja nie schuld ist, immer die anderen schuld sind.

01:17:18 Ja, das müssen wir hinnehmen. Und im Endeffekt ist das ja ein Stück weit auch, ich will nicht sagen entlastend, aber eine Sache, die für ihn sprechen kann, dass er eine Gefahrenbremsung gemacht hat und sich darüber aufregt, kann ich menschlich auch verstehen, dass wenn ich einen überholen will. Aber rechtlich muss ich mal sagen, liegt Stand jetzt der Anfangsverdacht der Straftat bei ihm und nicht bei dem Fahrzeugführer, der nach links rausgefahren ist.

01:17:43 Viktoria Willig befragt inzwischen den anderen beteiligten Verkehrsteilnehmer. Können Sie mir die Situation noch mal beschreiben mit Ihren Worten? Na gut, also ich bin mit Tempo 90 auf der Linkenspur gefahren und letztendlich kam der da hinten angeprettert mit keine Ahnung wie viel, 150, 160 mit Lichthuch und ist mindestens, sag ich jetzt mal, ein Meter hinter mir Abstand bei der Lichthundigkeit. So den vorher kommen sehen?

01:18:10 Haben Sie ihn vorher kommen sehen? Also ich habe ein Auto schon gesehen, natürlich klar, aber nicht in dieser Geschwindigkeit. Ich vermute mal, dass er extra Gas gegeben hat.

01:18:22 Ich musste wirklich scharf abbremsen halt, ja. Nix gegen Lichthupe so. Ich gebe auch Lichthupe, wenn jemand von der linken Fahrbahn nicht runter geht, ist das auch absolut erlaubt. Aber das Star ist ja krank. Absolut und ja, finde ich absolut unmöglich. Wir sind also diese typischen Kandidaten, ja mit AMG. Wir sind auch froh, dass der Zeuge angehalten hat, weil das für uns natürlich auch immer gut ist, auch nochmal jemanden zu haben, der auf der anderen Seite mit dabei war.

01:18:47 Ob er jetzt selber vielleicht eine Ordnungswidrigkeit begangen hat oder nicht, das wird die Videoauswertung zeigen. Das haben wir ihm auch gesagt. Aber ja, da saß der Schock, glaube ich, vor allem tief. Die Streifenkollegen zur Unterstützung sind eingetroffen. Der ausgebremste Autofahrer darf nach seiner Aussage weiterfahren. Sehr zum Ärger des AMG-Fahrers.

01:19:08 Jetzt meine ernste Frage. Bei 100 kmh, 100 ist nicht 30. Bei 100 kmh, wenn einer nach links einfach rüberzieht und er wird gewarnt.

01:19:20 Das ist genauso schlechtes Verhalten, aber das rechtfertigt ja jetzt für Sie nicht, dass Sie... Meine zwei Beifahrer, die hinten sitzen, die sind nach vorne mit der Nase gegen den Sitz geknallt. Die werden ja auch mit als Zeugen aufgeführt. Wie gesagt, sie bekommen alle nochmal die Möglichkeit, sich ausführlich dazu Stellung zu nehmen. Aber was passiert denn mit dem Herrn, der da jetzt einfach weggefahren ist?

01:19:47 Das kann ich Ihnen nicht sagen. Das verstehe ich nicht. Ich hätte ihn auch mal gern zu Wort gehabt. Der Mann und sein Beifahrer zeigen sich weiterhin uneinsichtig. Was sie noch nicht wissen, für den Fahrer ist die nächtliche Spritztour hier zu Ende.

01:20:08 Okay, das ist schon spannend. Ich will da bleiben. Ich will wissen, was da passiert. In Bad Segeberg kontrollieren die Polizisten Ricky Rausch und Erwin Bauen einen Motorradfahrer. Die Vermutung, im Auspuff fehlt der DB-Killer. Deshalb ist die Maschine zu laut. Zum Lieferumfang gehört unter anderem ein DB-Killer, wenn man das Teil kauft. Der ist aber nicht absichtlich entfernt worden, sondern tatsächlich erst gerade zu prüfen. Wirklich, auch wenn es die Standard-Ausgabe ist.

01:20:35 Wirklich rausgerissen, da ist nicht unten die Schraube angerostet gewesen und dann weggebrochen. Was ist denn vor kurzem? Gestern. Wo waren Sie denn gestern, als das rausgefallen ist? Ich war gestern in Lübeck einmal kurz und beim Kollegen in Schlüssel. Ne, Plön war mir. Okay, der DB-Killer befindet sich jetzt wo?

01:20:59 Der ist tatsächlich weg, also weg, weg. Den habe ich nicht wiedergefunden. Okay, deswegen habe ich auch gleich einen neuen bestellt. Das hätte ja eine Schraube gereicht. Ja. Womit fahren Sie denn bei Schlechtwetter? Auf den Räumen. Mit diesem hier? Ja. Mit dem Reifen? Ja, leider ja. Der ist aber auch schon bestellt. Ja, am Rand ist das Profil noch fast vollständig vorhanden und hier in der Mitte sieht man nur noch Reste. Also die vorgeschriebene Profiltiefe von 1,6 mm ist hier nicht mehr gegeben.

01:21:28 Aber die Vorschrift sagt, die Hauptprofilrillen, und der Reifen hat nichts anderes außer Hauptprofilrillen, die Hauptprofilrillen müssen die Mindesttiefe aufweisen, und zwar zum überwiegenden Teil. Und der Streifen, wo das nicht ist, ist kleiner als die beiden Streifen links und rechts, wo die Profiltiefe passt. Also obwohl der Reifen in der Mitte kein Profil mehr hat.

01:21:53 Es ist jetzt nicht ordnungswidrig, damit rumzufahren. Bisschen lebensmüde, zumindest wenn die Straße nass ist, aber nicht ordnungswidrig. Bei so einem trockenen Wetter mag das vielleicht nicht viel ausmachen. Trotzdem kommt er in eine Pfütze oder gerät doch auf nasser Fahrbahn. Dann wird das Ganze ganz schön gefährlich. Gerade und aufgrund der fehlenden Profil ist der Reifen einfach nicht mehr in der Lage, das Wasser zu verdrängen. Und deshalb kann er ganz schnell zu Fall kommen.

01:22:22 Ein fehlender DB-Killer und abgefahrene Reifen. Ganz schön abgefahren, Bruder. Oh, Leute. Vorne sieht es noch kritischer aus. Ja, ich wollte auch gerade sagen, so ein Hex-Kalibur, da ist der Angststreifen, da wird sich wirklich gar nicht in die Kurve gelegt. Ja, sind auch beide bestimmt. Ich hoffe. Ja, definitiv. Gerade, weil ich jetzt im Moment wieder in der Sephora. Sonst hätte ich sie für die Rennstrecke noch einmal genommen.

01:22:51 Nee, jetzt erst mal. Also da sind wir dann schon fast wie bei der Formel 1 mit Slicks unterwegs. 0,55 Millimeter, das ist wirklich annähernd gar nichts. Eigentlich wollte der Mann noch rund 60 Kilometer bis zur Arbeit fahren. Doch bevor er weiter darf, wollen die Beamten noch eine Lautstärkemessung machen.

01:23:12 Der hat nach der Zulassungsbescheinigung einen Wert von 90 Dezibel eingetragen. Und das Ganze wollen wir gleich überprüfen, ob er sich in dem Rahmen bewegt oder nicht. Das Schallpegelmessgerät ist geeicht und es gibt strikte Regeln. Zum Beispiel sind 50 Zentimeter Entfernung in einem 45-Grad-Winkel vorgeschrieben. Und hier gibt es so einen kleinen Schallkopf, der ist magnetisch.

01:23:41 und soll irgendwo an ihrem Motorrad in Motornähe an einer nicht gedämpften Stelle angebracht werden. Also in der Regel bieten sich dafür Schrauben an, die zum Beispiel. So, Sie können schon mal starten, bitte. Haben Sie schon mal so eine Messung gemacht? Nee. Die B-Messungen an der Straße irgendwie, das funktioniert doch nicht. Also Baumgrenze rechts, ja. ...des Schallkopfes können Sie die Drehzahl genau bestimmen. Eigentlich sollte die LED jetzt grün werden.

01:24:16 Jetzt nochmal bitte. Danke. Bitte auch nicht. Das ist nochmal verantwortlich. Sie überprüfen das Standgeräusch bei einer festgelegten Drehzahl. In dem Fall 5.250 Umdrehungen. Am besten mit ihrem geeichten Messgerät.

01:24:38 Wir kriegen mit unserem Drehzahlmesser kein Signal. Das Problem ist, bei relativ neuen Fahrzeugen, so wie hier, sind die meisten Motorteile aus Aluminium, insbesondere Gehäuseteile. Das heißt, wir kriegen unser Magneten nicht dran fest. Jetzt behelfen wir uns mit dem Drehzahlmesser vom Fahrzeug. Ob die Messung jetzt klappt?

01:25:03 Oder man lässt halt. Oh, neue Kontrolle, Freunde. Ah, Markus Lindner ist, ähm, fand ich bisher in Kontrollen oft nicht so mega nice.

01:25:24 Alle angeschnallt? Ja. Dann Fackel an. Ich gehe auf die B4 in Richtung Lüneburg. Fackel an, Bruder! Sie haben einen konkreten Auftrag. Kollegen brauchen Unterstützung bei einem schwerwiegenden Verdacht. Ich habe gerade einen Hinweis bekommen, dass gerade jemand losgefahren ist, der vor drei, vier Wochen auch seinen Lappen verloren hat wegen Trunkenheit.

01:25:45 Und jetzt kommt halt eben der Hinweis, dass er sich heute gerade auf den Weg gemacht hat vor fünf Minuten in Richtung Hamburg oder Bremen. Ich habe eben genau dasselbe gedacht. Sobald dieses Ding nicht funktioniert, auf jeden Fall anfechten. Möglicherweise wieder betrunken und halt eben ohne Lappen jetzt. Und die Lüneburger Kollegen kommen ihm entgegen.

01:26:11 Fahrzeug? Fahrzeug ist ein... ich glaub ein... also Roten Borümer Kennzeichen. Ah ja, ich weiß nicht.

01:26:21 Tatsächlich ist es ja so, dass er nicht fahren darf. Er hat den Führerschein nicht ohne Grund abgegeben, sondern durch Alkoholisierung. Es ist also auch immer die Gefahr, dass er wieder alkoholisiert ist. Und damit ist es eine Gefahr für andere. Und hier müssen wir einfach dann nacheilen, um dieses Risiko so schnell wie möglich, so stark wie möglich abzusenken. Bevor der Fahrer das nächste Autobahnkreuz erreicht, müssen sie ihn stoppen.

01:26:54 Blaulichtfahrten bergen immer auch ein Risiko. Das Anspannungslevel bei solchen Einsatzfahrten ist immer sehr hoch. Ist aber auch geil. Ihr habt eben gesehen, wie Markus Lindner das Lenkrad hält, wenn er mit Blaulicht fährt. Einfach trotzdem den hier mit einem Arm. Das ist schon lässig.

01:27:16 Also ist auch Quatsch. ... eine gewisse Routine und weiß, was man tut und weiß, was man seinem Fahrzeug zumuten kann. Nichtsdestotrotz ist es auch gut, dass man Anspannung hat, weil die macht auch nochmal aufmerksam. Es ist immer eine Zusammenarbeit, also der Kollege auf dem Beifahrersitz muss genauso gucken und muss genauso mitarbeiten. Gerade wenn man zum Beispiel über eine rote Ampel fährt, ist es extrem wichtig, dass immer vier Augen gucken. Am Ende...

01:27:40 hat man immer eine große Gefahr bei solchen Fahrten, weil man auch natürlich hohe extreme Geschwindigkeiten fährt, um halt eben auch zügig seinen Einsatzort zu erreichen. 2024 gab es fast 35.000 Unfälle unter Alkoholeinfluss. Für die Polizisten ist jeder einer zu viel.

01:27:59 Ah geil.

01:28:14 Wenn man an falschen Stellen überholt, das haben wir hier, rechtzeitig überholen und dabei Leib und Leben gefährdet oder Sachen von bedeutendem Wert. Das haben wir in dem Fall aus unserer Sicht. Der Anfangsverdacht ist da, weil er ja eine Vollbremsung gemacht hat, um ihn auszubremsen. Können wir nach dem 69, im 69 ist aufgelistet, wann man Führerscheine beschlagnahmen kann. Da ist der 315C mit aufgelistet und deshalb werden wir hier den Führerschein beschlagnahmen.

01:28:44 Diese Maßnahme droht immer, wenn der dringende Verdacht an der Straftat vorliegt. Herr ***, folgendes. Führerschein ist geschlagen von Ihnen. Ab jetzt dürfen Sie bis zu einer gegenteiligen richterlichen Entscheidung kein Fahrzeug im öffentlichen Verkehr mehr führen, kein Kraftfahrzeug mehr. Sie haben die Möglichkeit, ausdrücklich Widerspruch dagegen einzulegen. Das sowieso. Sie legen Widerspruch ein. Okay. Dann, ich bräuchte, wie gesagt, der Führerschein ist weg. Dadurch, dass Sie Widerspruch ein...

01:29:14 Nicht ein Auge zudrücken. Sie haben doch gesehen, was der Herr gemacht hat. Ich muss ganz ehrlich sagen, ich war komplett auf Sie fixiert, weil Sie direkt... Ich bin dem Auto. Nein, Sie unterstellen mir gerade, dass ich Sie anhalte aufgrund des Autos. Hören Sie mir mal bitte zu. Ich denke das. Nein. Ja, das denken Sie. Dann denken Sie aber falsch, weil ich halte Sie an aufgrund der Straftat, die Sie begangen haben. Sinn der Maßnahme ist einfach, dass wir ein geltendes Recht umgesetzt haben. Und wenn der Gesetzesgeber das...

01:29:41 Gesetz niedergeschrieben hat, dann ist es ja unsere Pflicht halt auch, das Gesetz umzusetzen. Ja, kein Fluchen, echt jetzt? Und bei dem anderen ach, machen wir. Und diese Vorwürfe, die dann kommen, das ist ja nur wegen dem Fahrzeug. Wapfel, schreib mal bitte in den Chat, wie lange ich jetzt nicht fluchen darf. Ich will es nur wissen, weil dann gucke ich direkt auf die Uhr. 19.27 geht's los. Und der Beifahrer hat noch gesagt, äh...

01:30:02 Das ist wegen den Leuten, die in dem Fahrzeug sitzen. Jetzt mal ganz ehrlich, wie sollen wir sehen, was für Menschen in dem Auto sitzen, wenn wir bei einem Fahrzeug mit getönten Scheiben hinterherfahren im Dunkeln. Das sind dann immer irgendwelche Vorwürfe, die in Richtung Polizei kommen, die komplett haltlos sind.

01:30:19 Der Herr hat Stand jetzt keine Straftat, sondern wenn es hochkommt, wie gesagt, wir müssen das Video sichten, aber Stand jetzt, mein Anfangsverdacht oder unser, eine Ordnungswidrigkeit begann, müssen wir aber schauen. Und jetzt uns abzuschließen, Sie wollen weiter, wir wollen weiter. Es hat nichts mit dem Auto zu tun, es hat auch nichts damit zu tun, was Ihr Beifahrer unterstellt, mit welchen, was auch immer er damit meint, Leute im Auto sitzen. Sie sind ein ganz normaler Mann, der mit mir auf Augenhöhe redet. Das ist alles Quatsch.

01:30:45 Sondern der einzige Grund, warum wir diese Maßnahme durchziehen, ist Ihr rechter Fuß und die Aktion, die Sie hier gerade durchgezogen haben. Wollen Sie noch was sagen? Okay. Warum darf der dann aber weiterfahren? Bei ihm liegt es nur im Raum und das und das. Und bei mir wird direkt Zünderschein abgenommen, wird direkt.

01:31:02 Weil wir seit dem Hauptbaumhof Amin dran sind. Wir gesehen haben, wie Sie im 30er-Bereich mit ca. 60, 70, 80 durchgezogen haben. Wir haben eine Geschwindigkeitsmessung mit Ihnen gerade gemacht, wo Sie mit 150 im 100er-Bereich gefahren sind. Ihre rasante sportive Fahrweise, da geht bei uns auch ein bisschen Adrenalin und Stress ab. Und deshalb sage ich Ihnen jetzt zum zehnten Mal, und damit will ich es belassen, wir werden das Video auswerten. Belastend, entlastend.

01:31:28 Und dabei werden wir es jetzt belassen. Wir stehen hier in einer äußerst ungünstigen Situation. Also, Sie wollen unterschreiben oder nicht unterschreiben? Gut, dann schreibe ich verweigert hin, unterschreibe selber mit der Kollegin und dann kriegen Sie Ihren Nachweis. Dann haben Sie einen Führerschein. Wer darf das Auto weiterführen? Ist egal. Und wieso entscheidet es nicht der Richter an dem Tag, wenn das Gericht... Herr ***, ich weiß nicht, woran es liegt, dass Sie mich nicht verstehen können oder wollen. Der Richter...

01:31:54 Das ist auch schon anstrengend, muss man jetzt mal wirklich sagen. Warum kann er es jetzt nicht einfach gut sein lassen? Entscheidet spätestens am Mittwoch nach drei Werktagen. Wie oft soll ich es noch sagen? Okay? Es ist jetzt Ende der Diskussion, Sie fahren jetzt weiter. Das macht jetzt wirklich keinen Sinn hier weiter. Und verlassen jetzt bitte diese örtliche Stimme. Das ist doch so, der Richter, das ist ja der Vorwand. Das Gesetz sagt, der Führerschein wird beschlagnahmt. Steigen Sie bitte ein. Jetzt entscheidet der Richter innerhalb von drei Tagen.

01:32:23 Gut. Vielen Dank. Viktoria Willig und Florian Thrun machen sich gleich auf den Weg zur Wache. Sie wollen die Videoaufzeichnung sofort auswerten. Er könnte noch die Warnblinkernlage ausschalten, sag ich mal so. Bad Segelberg. Die Polizisten Ricky Rausch und Erwin Bauen wollen per Schallpegelmessung prüfen, ob dieses Motorrad zu laut ist. Versuchen Sie mal, 52, 50, 98, 8. Die Drehzahl war ein bisschen hoch zwischen drin. Gerne nochmal.

01:33:10 Mindestens drei Messungen müssen die Polizisten durchführen.

01:33:21 Noch höher. Also wir sind jetzt hier bei 98,8, 99,3 und 99,6. Es muss, weil keine Originalauspuffanlage nicht nur 3, sondern 5 Dezibel abgezogen werden, sind wir bei 94,6, die da stehen. Im Schein stehen 90. So ist jetzt festzustellen, der Zustand ist nicht vorschubsmäßig. Komm ey, die paar Dezibel. Vielleicht fehlt es, das ist das, was Sie auch selber vermutet haben. Die Geschichte, Sie wissen nicht, wo er ist, Sie haben den irgendwo verloren. Klassiker, verstehe ich.

01:33:49 Das Klassiker wäre, ich habe ihn vorhin verloren, aber ich habe ihn wieder gefunden. Das wäre der Klassiker. Ich glaube Ihnen, dass Sie das Ding verloren haben. Das heißt, es ist unvorschusslich. Es ist keine absichtliche Veränderung, damit ist nicht die Betriebserlaubnis erloschen. Das heißt, Sie besorgen sich einen neuen DB-Killer, haben Sie schon bestellt, und bauen den wieder ein. Und dann ist es gut. Womit ich noch ein Problem, ist der Reifen vorne.

01:34:17 Hinten haben wir darüber gesprochen. Ihr eigenes Problem. Vorne haben wir halt den Bereich, wo das Profil noch passt. Das ist hier einen kleinen Fingerbreiter außen. Aber hier sind wir so, dass wir da im Verstoß sind. Der Reifen ist zu stark abgefahren. Ich mach da gleich nochmal zwei Bilder von. Oder eins. Ärgerlich natürlich, weil es ja alles bestellt ist und eigentlich ja auch normalerweise alles okay ist. Aber manchmal hat man halt Pech. Kann man halt nichts machen. Gehört dazu.

01:34:49 Stabile Aussage.

01:35:18 Ja, das schreibe ich nirgends auf, das hätte auch gar keine Relevanz für irgendwas, aber wir wissen es, die wissen es. Okay, das heißt, wenn wir, wenn, ist nicht Ihr Tag heute, haben Sie gesagt, dann hoffentlich kommen Sie gut in Seed an. Wenn Sie doch weiterfahren sollten, denken Sie dran, ist nicht Ihr Tag. Ja, okay, und ansonsten wünsche ich allzeit gute Fahrt. Dankeschön. Alles Gute Ihnen. Vergessen Sie Ihre Dokumente nicht. Ah ja.

01:35:45 60 Euro Bußgeld und ein Punkt kommen auf den jungen Mann trotzdem zu.

01:35:50 Er sagte selber, er wollte jetzt noch nach Hamburg fahren, heute Nacht zurück. Ich habe gerade mal eben in die Wetter-App geguckt, heute Nacht ist Regen angesagt. Ich glaube nicht, dass er heute Nacht mit dem Motorrad zurückgefahren wäre, zumindest nicht, wenn er an seinem Leben hängt. Also der Reifen und Wasser auf der Straße, geringste Mengen, würden sich nicht vertragen. Von daher war das gut, dass wir ihn jetzt hier angetroffen haben. Bußgeld zieht es nach sich, wegen des abgefahrenen Reifens. Für uns haben wir damit unser Soll getan.

01:36:19 Der Fahrer muss jetzt direkt nach Hause. Für den Arbeitsweg nach Hamburg sollte er sich lieber etwas anderes einfallen lassen. Die waren wenigstens, die sind cool miteinander umgegangen. Also der Fahrer war auch total sympathisch und einsichtig und war jetzt auch kein schlimmer Verstoß. Also finde ich okay. War nicht alles in Ordnung an dem Bike und er war trotzdem völlig okay.

01:36:48 Uelzen in Niedersachsen. Hier verfolgen die Polizisten Markus Lindner und Sebastian Gruner einen mutmaßlich betrunkenen Mann ohne Führerschein. So, alle bereit für ein schönes Foto? Seid ihr bereit, gleich nochmal zu schätzen, wie viel Promille er hat? Das Blitzerfoto müssen sie der Dienststelle melden. Sonst bekommt auch die Polizei ein Bußgeldbescheid.

01:37:21 Wenn er durch den Hüczen gefahren wäre, wäre es... Da wäre uns vermutlich schon entgegengekommen. Wenn wir den entdecken, dann werden wir ihn natürlich verfolgen, werden ihn anhalten, werden ihn an der Kontrolle unterziehen. Wenn sich das bewahrheiten sollte, dass er der Fahrzeugführer ist, derjenige, an dem wir jetzt halt vermuten, dann ist die Fahrt dort zu Ende, denn er darf ja ohne Führerschein nicht fahren.

01:37:41 Leider erleben wir immer wieder, dass die Menschen, nachdem sie ihren Führerschein verloren haben, weiterfahren. Weil sie sich oft das Problem, das sie haben, nicht eingestehen. Und es sind immer die anderen, die in Anführungsstrichen schuld sind. Solange diese Erkenntnis nicht da ist, werden diese Leute weiterfahren. Wir können es versuchen zu verhindern. Wir können es versuchen zu kontrollieren und zu unterbinden. Aber es ist halt immer möglich. Über Funk stimmen sie sich mit den Kollegen ab.

01:38:15 Wo hat es euch passiert?

01:38:23 Parkplatz Grüner Hagen. Ja, also ist kurz vor uns das Fahrzeug. Wir haben jetzt gerade über Funk mit einem Fahrzeug, das hier im Nordkreis unterwegs ist, das sich aus dem anderen Einsatz frei gemeldet hat, die Fahndung koordiniert. Die haben sich gerade aufstellen wollen nördlich von uns und haben das Fahrzeug an sich vorbeifahren sehen und halten es jetzt gerade an. Wir sind noch circa eine Minute Fahrzeit davon entfernt, werden da also auch gleich eintreffen. Der Mann wurde kurz...

01:38:52 Ich dachte gerade, die ziehen dieses Überholmanöver durch. Das wäre so insane. Ich bin gespannt, ob er anhält. Ja, das sehe ich nämlich auch noch. Ich glaube, das wirst du aber gleich über Funk hören. Ja, er kommt uns ja sonst entgegen. Ja, genau.

01:39:16 Sollte der Fahrer flüchten, müssten Markus Lindner und Sebastian Gruner direkt die Verfolgung aufnehmen. Ey, wenn der denen jetzt entgegenkommt, können die dann so einen richtig geilen U-Turn machen, so mit Handbremse? Na ne, elektronische Handbremse in dem Ding. Guck mal. Zack. Ach, langweilig. Das sieht doch nach dem Volltreffer aus. Die Streifenkollegen haben den Fahrer bereits angehalten. Es handelt sich tatsächlich um den Mann ohne Führerschein.

01:39:48 Als wir dann ankamen, hatte man bereits dem Fahrer den Tatvorwurf eröffnet. Er war da auch, zumindest was das Führen ohne Fahrerlaubnis angeht, einsichtig. Die Fahrt ist damit für den Mann beendet. Jetzt geht es darum zu prüfen, ob wieder Alkohol im Spiel ist.

01:40:07 Ganz im Norden Deutschlands sind Polizeioberkommissar Ricky Rausch und Polizeihauptmeister Erwin Bauen wieder unterwegs. Gerade ist ihnen ein getunter Golf aufgefallen. Ein paar Autos vor uns fährt ein weißer VW Golf GTI, glaube ich. Der ist so tief gelegt, dass die sehr großen Felgen zugegebenermaßen im Radkasten verschwinden. Also oberhalb der Felge war kein Reifen mehr zu sehen.

01:40:37 Haben die schon gesagt, wie viel Promille der hatte? Nee, oder? Nee. Es wird noch nicht gesagt, wie viel Promille der Fahrer hatte, oder? Wir schätzen gleich, wenn die Messung gemacht wird. Alles gut. Wir schätzen gleich. Oder schreibt jetzt schon mal in den Chat, was ihr denkt, wie viel Promille der Fahrer hatte. Ich weiß ja gar nicht, ob die überhaupt schon was getrunken hat. Das wird noch nicht bestätigt, oder? Aber ich sag, er hat 1,7.

01:41:03 1,7. Ich meine, der ist ja schon mal wegen einem Verstoß, weil er zu viel gesoffen hat, hat er den Führerschein ja verloren. 1,7. Das ist nur ein erstes Indiz dafür, dass das Fahrwerk in der Form vielleicht nicht eingetragen sein könnte. Die Polizisten sind Experten für getunte Fahrzeuge. Abgasanlage, zumindest die Dämpfer hat er auch geändert.

01:41:30 Spoiler, ist auch eine Serie, ne? Ja, da ist ein Klubschau-Bügel drin. Moin, folgen Sie uns einmal bitte. Die Polizisten interessieren sich insbesondere für das tiefer gelegte Fahrwerk und die Felgen. Die stammen von einer unter Tunern sehr beliebten Marke.

01:42:02 Moin. Moin. Hallo, ich komme zu Ihnen. Eine allgemeine Verkehrsantrolle. Genau, ich brauche meinen Führerschein, Fahrzeugsteine, bitte. Jawohl, hervorragend. Das ist schon dabei.

01:42:09 Das Auto hat etliche Umbauten und nicht serienmäßige Teile. Wenn alles abgenommen ist und im Fahrzeugschein steht, kein Problem. Magst du auch? Eine Distanzscheibe brauchen wir hier, 5 mm von H&R. Distanzscheiben vergrößern den Abstand zwischen Rädern und Karosserie. Viele mögen den optischen Effekt.

01:42:36 Gewindefahrwerk sollte von KW schon mal sein, wenn du KW siehst. Da ist ein KW V2 drin, safe. Kante bis Radmitte, vorne und hinten 310 mm.

01:42:52 Können wir gleich Zollstock holen. Könnte knapp werden, ja. Wir gleichen jetzt nur die Änderungen am Fahrzeug mit den eingetragenen Kennzeichen bzw. mit den Änderungen, die eingetragen sind, einmal ab. Ob das alles auch so hinhaut, gerade was die Höhe anbelangt. Und auch hier haben wir Distanzscheiben beispielsweise verbaut. Und da schauen wir auch nach, ob die auch wirklich 5 mm betragen, je Seite, so wie sie auch eingetragen sind.

01:43:20 Der Fahrer hat viel Zeit und Geld in sein Auto gesteckt. Einfach Marc Forster angehalten. Das Auto steht clean da, ich bin kein GTI-Fan. Die größte Angst ist auch immer, dass das Auto wirklich direkt mitgenommen wird. Vorher war der auf Luft, der lag mit der Achse auf dem Boden. War optisch noch viel auffälliger und viel brutaler umgebaut. Bloß nachdem dann gerade diese Soko Posa und vor allen Dingen dann halt auch verschiedene Medien angefangen haben, darüber zu berichten.

01:43:49 hab ich dann auch gedacht, dann lieber nicht. Lieber nicht, weil das Schlimmste ist, wenn sie das Auto mitnehmen, weil das mit enormen Kosten verbunden ist. Das ist das Eigentliche. Ricky Rausch sucht nach den Kennungen der einzelnen Teile. Stimmt hier alles überein?

01:44:06 Wiesbaden, zweites Polizeirevier. Die Polizisten der Kontrollgruppe Argus, Florian Truhn und Viktoria Willig haben gerade einen Führerschein beschlagnahmt. Nun müssen sie schnellstmöglich ihre Videoaufzeichnung auswerten. Es ist ein wichtiges Beweismittel. Ein Richter muss entscheiden, ob das Vorgehen verhältnismäßig war. Auch für die weiteren Ermittlungen ist das Video entscheidend.

01:44:33 Dann würde ich mal starten mit dem Geschwindigkeitsverstoß. Was hat er denn für eine Geschwindigkeit? Also wir sind ja hier jetzt, da war das 100er-Schild und wir fahren ja jetzt hier. Abstand verringert sich nicht und er fährt hier mit 160. Jetzt wird er langsamer, 150 bei 100. Also er sieht ja auch die ganze Zeit schon, wie er rüberfährt.

01:45:06 Er fährt jetzt mit 150 kmh bei zulässigen 100. Sieht schon, deshalb hat er ja gebremst. Sieht zwar schon, wie er rauskommt und er blinkt ja hier, glaube ich. Ja doch, er blinkt sogar noch. Er sieht ja, wie er rausfährt und fährt mit 150 immer noch auf ihn zu. Und jetzt kommt die Gefahrenbremsung. Also ich sag mal, er hat auch schon, er bremst ja hier schon. Er ist ja schon im Bremsvorgang und er fährt da trotzdem noch auf ihn zu. Hier schaut er rechts aus, da haben wir die Aufnahme nochmal gestartet.

01:45:43 Und jetzt? Also der hat den ja komplett ausgebremst. Das ist wirklich schon... Ja. Das ist jetzt mal Frame für Frame machen. Wir können hier eine Spur, das müssen wir noch ausmessen, waren 6 Meter oder 4 Meter, ist eine Wagenlänge. Und er zieht ja jetzt schon rüber und das sieht ja hier schon aus, als ob er ihn reinfährt. Guck mal, wie knapp das ist. Hier. Berechnen, glaube ich.

01:46:18 Wie knapp der Abstand wirklich ist. Und er bremst ja schon beim Reinziehen. Ja, stimmt, beim Reinziehen bremst er schon. Und dann noch die Schuld den anderen geben. Hatte der nicht noch mehrere Leute im Auto?

01:46:32 Sind die in dieser Situation nicht alle so, Digga, was machst du hier gerade? Warum sind wir hier dabei? Was soll die Scheiße? Also wenn ich Beifahrer oder auf der Rückbank wäre und jemand zieht das Manöver ab, ich wäre aus dem Auto gesprungen. Also wenn man jetzt das Video sieht und wir machen hier auch Frame für Frame, dass man das halt wirklich nochmal im Bild-für-Bild-Modus sieht und dass da nichts zum Unfall kam, das muss man ganz ehrlich sagen.

01:46:57 Schon eine Hausnummer. Wenn man dann noch die Erklärung hört, was soll ich denn anderes machen? Außer, das Video bestätigt jetzt den Anfangsverdacht der Maßnahmen, die wir ergriffen haben, Führerscheinbeschlagnahme und Fertigen einer Strafanzeige. Das sehe ich jetzt so und Vicky wahrscheinlich auch, dass das in dem Falle echt verhältnismäßig war.

01:47:22 Absolut verhältnismäßig.

01:47:39 Bad Segeberg. Hier kontrollieren die Autobahnpolizisten Ricky Rausch und Erwin Baun einen stark getunten Golf GTI. Bislang scheint alles in Ordnung zu sein. So, das waren 310 Millimeter, ne? Erwin Baun will überprüfen, ob der Mindestabstand zwischen Radmitte und Kotflügel eingehalten wurde. 31 Zentimeter sollten es sein.

01:48:06 Da sind wir auf ungefähr 30 Zentimeter. Ja, alle Hauptkommen, Toleranz. Wir haben nicht geeichten Notizbuch, aber das sollte passen. Beim Fahrwerk ist alles okay. Aber Ricky Rausch und seinem Kollegen sind schon zu Beginn der Kontrolle die Scheinwerfer aufgefallen. Die stammen nicht aus Deutschland. Das sind die US-Scheinwerfer. Das sind die US-Scheinwerfer. Warum fahren sie US-Scheinwerfer? Warum haben sie hier die amerikanischen Scheinwerfer drin?

01:48:39 Der Wagen, das kam über VW, das sind originales Wagenwerker von VW. Ja, aber die amerikanischen. Wieso die anderen Kranischen?

01:48:55 Weil die europäischen das da zum Beispiel nicht haben. Nicht, dass das nicht erlaubt wäre grundsätzlich. Aber ein Scheinwerfer muss bauart genehmigt sein. Sprich, es muss ein E-Prüfzeichen drauf sein. Was mache ich da? Zum TÜFFER? Nee, Scheinwerfer austauschen. Also tatsächlich wirklich den Scheinwerfer austauschen? Die sind offensichtlich für den amerikanischen Markt mal gebaut worden. Zumindest tragen sie dessen Prüfzeichen. Und die Vorschriften für das Abländlicht, die weichen von unseren Vorschriften ab. Unser Abländlicht muss nach rechts.

01:49:23 Oben leuchten, das in Amerika, zumindest war es bis vor ein paar Jahren so, ist relativ, das ist anders, ist ungefähr wie ein Taschenlampenlichtkegel auf der Straße. Und da wird sich das wahrscheinlich auch unterscheiden. Ich bin ehrlicherweise überrascht. Meistens ist es so, dass bei den US, also bei den europäischen Modellen, ist das E-Prüfzeichen drauf. Und bei den US-Modellen ist meistens das europäische Prüfzeichen drauf und das amerikanische. In ihrem Fall aber nicht das europäische. Und das ist das, was drauf sein muss.

01:49:52 Die kommen aus Testfahrzeugen. Und da ranzukommen war eh schon schwierig genug. Deshalb haben die keine Genehmigung. Weil Testfahrzeuge keine Genehmigung brauchen. Vielleicht kann mir Wolfgang trotzdem irgendwie helfen.

01:50:06 Aber wissen Sie, was mit den Testfahrzeugen passiert? Ja. Die gehen entweder in die Presse. Deswegen gibt es sie ja. Ja, genau. Weil man sie nicht verwerten darf. Und das trifft auf die Scheinwerfer einfach genauso zu. Die Kontrolle geht weiter. Den Polizisten fällt noch etwas auf. Die Rückstrahler des Golfs wirken dunkel. Zu dunkel?

01:50:29 Ja, sind poliert. In Uelzen haben die Polizisten Markus Lindner und Sebastian Gruner gemeinsam mit zwei Kollegen... So, gleich wird die Kontrolle gemacht, wie viel er getrunken hat und dann stimmen wir ab. Jetzt gucken wir erstmal, ob sie die Kontrolle machen. ...eigen einen mutmaßlich alkoholisierten Mann ohne Führerschein gestoppt.

01:50:49 Was hat denn da vorne deine Muni drin?

01:51:03 Oh guck mal, da wird doch nicht der Arsch angepackt, Leute.

01:51:22 Gerade bei Betäubungsmitteleinfluss könnten die Leute natürlich noch Drogen einstecken haben, die sie dann noch vielleicht versuchen zu entsorgen im Sitz des Streifenwagens. Das zentrale Element ist aber eigentlich die Eigensicherung, dass eben keine Messer, keine Spritzen, keine Waffen, mit denen er die Kollegen im Fahrzeug angreifen könnte, mehr vorhanden sind.

01:51:43 Das ist hier nicht der Fall. Doch der Mann hat sowohl sich als auch andere in akute Lebensgefahr gebracht. Jetzt checkt mal, wie viel Promille der Boy hat. Also mein Eindruck von dem Fahrer war, dass er sich tatsächlich auch kaputt gefühlt hat, dass er jetzt angehalten wurde.

01:52:01 Insbesondere vom Atemalkoholgeruch, der aus dem Fahrzeug kam, ist auch davon auszugehen, dass hier eine Alkoholisierung vorgeht. Auch wenn man natürlich nicht sagt... Ich will es euch, es tut mir leid, aber die werden wahrscheinlich keine Messung machen. Die machen wahrscheinlich Bluttests, wenn er zurück auf der Wache ist. ...sagen kann, wie hoch am Ende der Wert ist. ...und die Autoschlüssel nehmen. Schlüssel habt ihr? Soll ich den nach Hause bringen, den Autoschlüssel? Unbefriedigend!

01:52:31 Mit dem Schlüssel, dass der zu Ihrer Ehefrau kommt, ist in Ordnung? Ja? Also er fährt jetzt mit den Kollegen zur nächsten Dienststelle, um dort durch einen approbierten Arzt eine Blutentnahme durchführen zu lassen. Das ist die einzige Möglichkeit für uns, gerichtsfest zu sagen, wie betrunken war er zum Zeitpunkt der Fahrt. Dieses Pusten in den Alkomaten ist immer nur ein Anhaltswert.

01:52:57 Das Pusten in den Alkomaten ist wichtig für den Stream hier, Mann, Herr Gruner. Das Gerät geeicht ist, das ist dann am Ende der Wert, den wir ihm vorwerfen können, der dann im Blut ist. Das Verfahren wegen Fahren ohne Fahrerlaubnis und dann vermutlich ja noch eben Fahren unter Alkoholeinfluss wird eröffnet. Die Blutuntersuchung ergibt später.

01:53:20 Okay, okay, okay, okay, okay. Ich hab genau den richtigen Moment angehalten. Die Blutuntersuchung ergibt später. Also, 1-7 sag ich. Jan sagt 0-0. Du hast ja auf jeden Fall schon mal nicht recht, Bruder. Sven sagt 0-8. Sir Hexkalibur hat revidiert auf 0-7. Jan, du bist raus mit deiner 0-0. Du kannst doch nicht mehr korrigieren. Ich bin bei 1-7. Tobi, du sagst 2-2.

01:53:48 Okay, das ist absolut irre. Wer jetzt noch, komm. Ich gebe euch noch 10 Sekunden. Jetzt reinschreiben. Gruberson, 2 Promille. Biba Bono, 0,3. Okay. Ja, 2,2 ist wild. 2,1. Okay, jetzt bin ich gespannt. Achtung. 1,14 Promille. 1,14 Promille. Cosmo Flyer, ich zähl dich noch. Damit ist am nächsten dran. Bist du am nächsten dran? For real?

01:54:25 Ja, auf 0,3 genau. Dank.

01:54:29 Hast du die Folge vorher schon gesehen? Ich guck grad durch den Chat. Also richtig. 1,14. 1,4 ist am nächsten Rand. Doch, wir haben keinen, der besser ist. Cosmoflyer, geil. Hast du noch kein Abo da gelassen? Jetzt musst du. Hammer. Damit war der Mann absolut fahruntüchtig und muss mit einer hohen Geldstrafe und im schlimmsten Fall sogar einer Freiheitsstrafe rechnen.

01:54:58 Absolut zu Recht. Brauchen wir nicht darüber diskutieren. Das ist absolut fair. Bad Segelberg. Ricky Rausch und Erwin Bauen kontrollieren einen Golf GTI mit vielen Umbauten und nicht zulässigen US-Scheinwerfern. Auch bei den Rückstrahlern sind die Polizisten skeptisch. Diese dürfen nicht verändert werden. Also da ist irgendwas drauf. Entweder das ist Farbe oder Folie. Was haben Sie dann mit den Rückstrahlern gemacht? Gar nichts. Nichts.

01:55:29 Der Mann gibt an, diese schon so übernommen zu haben. Er ist sich sicher, die sind original. Doch die Autoexperten haben Zweifel.

01:55:40 So auf den ersten Blick erscheinen die sehr dunkel, was sie eigentlich nicht sollen. Rückstrahler sind einfach da, dass sie vernünftig zurückstrahlen können und das können sie nicht, wenn eine Folie angebracht ist, die das Ganze verdunkelt. Ich glaube, hier siehst du es nochmal deutlich. Ja, Sven, Mann, ey, jetzt muss ich bestehen. Also gerade mit dem Licht. Ich komme hier bei den Zahlen. Komm auf meine Seite.

01:56:04 Obwohl es eindeutig verboten ist, werden Rückstrahler häufig foliert oder lasiert. Aus optischen Gründen.

01:56:13 Ja, es ist ziemlich gut gemacht. Die Oberfläche ist ein bisschen weicher als sonst üblich auf so Rückleuchten oder auf irgendwelchen Leuchten überhaupt. Also es ist irgendeine Bestichtung drauf. Es könnte eine Folie sein, die dann ziemlich gut geschnitten wäre. Im Moment gehe ich aber tatsächlich doch eher zu Lasur. Also bestelle ich mir originale, neue Leuchten. Die kann ich ja theoretisch, die kann ich ja ranhalten.

01:56:37 Und wenn wir dann feststellen, der Farbunterschied ist ja doch nicht da, die sind genau so dunkel, dann können wir das ja ausschließen. Ja, das können Sie so machen. Niemand kann Sie dazu bepflichten. Ich bin ja an der Beweispflicht. Ich habe das Genehmigungszeichen fotografiert, ich besorge die Genehmigung vom Kraftfahrtbundesamt, dann kriege ich als E-Mail-Anhang das Papier, das Gutachten. Und dann weiß ich, da ist eine genaue Beschreibung drin. Und im besten Fall sogar mit Farbbild. Und dann können wir es anhand dessen.

01:57:05 Er ist jetzt nicht unsympathisch, aber ich finde ihn auch ein bisschen weird, muss ich sagen. Irgendwie, weiß ich nicht, passt er in das Auto? Keine Ahnung, irgendwas ist. Ricky Rausch ist seit seiner Jugend autobegeistert. Das macht die Arbeit nicht immer nur leichter. Das ganze Auto macht einen stimmigen Eindruck. Also mich freut das total. Also schade, wirklich schade, muss ich sagen, dass jetzt doch noch Sachen an seinem Auto geändert werden müssen. Moin Mario! Diese geänderten Rückstrahler.

01:57:32 Tut doch gar nicht Not. Also wofür auch? Also wenn die Folie oder die Lasur darunter ist, dann tut es irgendwie dem Gesamteindruck des Fahrzeugs irgendwie keinen, macht es keine große Änderung. Das mit den Scheinwerfern ist für ihn ärgerlich, weil es zum Beispiel richtig viel Geld wahrscheinlich vermutlich ist, was er umsonst ausgegeben hat. Ja, schade, aber er wusste darum. Neue Scheinwerfer werden den Mann schätzungsweise mindestens 1000 Euro kosten. Wegen der Unvorschriftsmäßigkeit ihres Fahrzeugs.

01:58:03 Ich sehe in dem Fall nicht die Betriebserlaubnis tangiert. Das heißt, wir bewegen uns hier im Verwarngeldbereich irgendwo bei 25, vielleicht 30 Euro. Alles Gute. Tschüss.

01:58:32 Der Ricky Rausch, mann, entspannt. Coole, coole, coole Kontrolle. Völlig okay. Es gibt nichts, was ihn hält. Au revoir. Das ist auch so ein Paradebeispiel jetzt nochmal gewesen dafür, dass sich ein Mensch einfach unheimlich viele Gedanken gemacht hat, keine Kosten, Mühen gescheut hat, um das Auto zu ändern.

01:59:02 Genau das ist das Problem, was wir dann auch immer feststellen. Also viele Leute wollen ihr Auto verändern, wollen natürlich das Auto tunen, es soll cooler aussehen, aber das nötige Kleingeld habe ich vielleicht dafür nicht. Okay, wie kann ich das Ganze umgehen? Und da sind wir dann in dieser Problematik, dass dann viele anfangen, ohne entsprechende Prüfzeugnisse die Autos zu verändern. Und das ist dann nicht mehr Sinn der Sache.

01:59:30 Aber genau dafür sind sie ja da, die Tuning-Spezialisten und Auto-Experten der Polizei. Stabile Folge, oder? Stabile Folge. Bin auch da, hat die Polizei jetzt nicht irgendwie ihren Ruf beschädigt. Da hatten wir schon viel schlimmere Folgen mit viel dämlicheren Kontrollen als das. Das war total okay. Also, muss ich ehrlich sagen. Der eine war ein Arsch, der andere war besoffen. Völlig okay.

02:00:01 Leute, das war die zweite Folge Speedcops, die wir geguckt haben im Stream. Das war damit auch die letzte Folge Speedcops, die wir in diesem Stream geguckt haben. Und das ist damit auch so gut wie das Ende vom Stream. Also falls ihr keine wichtigen Fragen werben, würde ich mich fast nicht in den Feierabend begeben, weil Tobi und ich müssen noch weiter folieren am Peugeot, der bei mir in der Halle steht. Da vorne ist ja die Halle, hier ist das Büro, da ist die Halle, da ist der Platz vor der Halle.

02:00:27 Aber das war ein wunderschöner Abend mit euch. Also, jetzt ist nochmal eure Chance. Unbedingt ein Follow dalassen. Das fände ich wahnsinnig toll. Und ein Abo ist natürlich der absolute Killer. Also lasst doch gerne ein Abo da. Würde mich extrem freuen. Sonst sehen wir uns jeden Montag und Mittwoch hier im Stream um 18 Uhr. Montags immer Reaction Day auf The Race.

02:00:56 Die Folge von Donnerstag und Sonntag, also zwei folgende Race. Mittwochs gucken wir Speedcops, machen Quatsch. Wenn die Boxenjungs beide nochmal richtig fit sind und gesund sind, Genesungswünsche gehen raus, dann überlegen die sich auch immer irgendwie einen Scheiß, den wir im Stream mittwochs machen können. Heute sind wir so richtig schnell reingestolpert, plus Krankheit, plus alles. Ich bin froh, dass wir überhaupt einen Stream auf die Beine gestellt haben. Ultrageil. Nochmal ein großes Dankeschön auch an euch, an Tobi und an Jan.

02:01:22 Guck mal, Sweet hier. Gute Besserung an die Jungs. Wie lieb ist das denn? Ja, jetzt am Wochenende ist V8 angesagt. Jetzt am Samstag dieses Wochenende ist in Pirna, wer von euch aus der Nähe ist, ist Season Opening. Ein bisschen auch Tag der offenen Tür. Kommt vorbei, trefft mich da. Ich komme mit Mercedes hingefahren und freue mich wie Sau. Das sind 6,5 Stunden Fahrt, auf die ich mich aber wirklich freue. Und dann mit Mercedes einmal quer durch die Republik.

02:01:51 Da treffen wir uns. Das wird richtig schön. Bildwerk ist der perfekte Fotospot. Warte, ich mach mich mal kurz kleiner hier. Man sieht jetzt nämlich besser, das Foto von meinem Benz wurde im Bildwerk gemacht. Einfach genial. Also wie hübsch ist das denn bitte. Also, kommt vorbei.

02:02:12 Moment, ich möchte mal groß. Kommt vorbei, wer da in der Nähe wohnt. Es werden schöne Autos mit am Start sein. Es werden schöne vor allem Menschen mit am Start sein. Mario ist am Start. Schöner wird es halt nicht mehr. Dann kommen Sven und ich dazu und dann ist es vorbei. Spaß. Genau, ne, da sehen wir uns am Wochenende. Das ist das Wochenendprogramm. Ansonsten ist nix mehr. Ich habe morgen noch einmal Arbeit und Freitag sogar frei genommen, damit wir nicht allzu spät losfahren. So, und damit...

02:02:42 Ihr Lieben, verabschiede ich mich, bedanke mich bei euch, lasst ein Follow da, lasst ein Abo da. Wir sehen uns am Montag nochmal im Stream und ansonsten auf Instagram folgt mir rein, Franz im Auto heiße ich da und da passiert immer lustiger Schabernack mit Autos. Also, auf Wiedersehen, geil, dass ihr am Start wart. Ich liebe solche Autovideos mit euch gucken, das macht einfach Bock. Und damit, tschüss, ciao, kakao, ihr seid die Besten.