IAE 2026: Galaxy, Freefly, Drops und neue Schiffe im Überblick

Die Intergalactic Aerospace Expo 2026 beginnt und öffnet die Hallen um 17 Uhr deutscher Zeit. Neue Schiffe wie die Galaxy mit neuem Preis und neuen Informationen werden erwartet, außerdem hofft man auf Neuigkeiten zur Banu Merchantman. Über 14 Tage soll es Überraschungen geben, die gemeinsam begutachtet, getestet und im Spiel erprobt werden. Da parallel ein Freefly-Event läuft, kann es bei den Servern zeitweise ruppig zugehen.

Wer neu ist und kostenlos reinschnuppern möchte, kann ab 17 Uhr über den Befehl Ausrufezeichen SC im Chat einen Link zur Account-Erstellung erhalten und direkt auf die Messe gehen. Schiffe lassen sich dort ausleihen, und jeden Tag wechseln die Hallen sowie die ausstellenden Hersteller. Unter den angekündigten Schiffen sind die Galaxy, die Liberator, ein neuer Jäger von Drake sowie ein neues Mining- und Salvage-Schiff von Gatac.

Ab 16:30 Uhr sind die Twitch-Drops von Star Citizen aktiv: Wer insgesamt sechs Stunden zuschaut, erhält drei dauerhafte Rüstungsteile im Web-Hangar, ohne etwas tun zu müssen. Zusätzlich gibt es Channel-Drops in Form von IAE-Badges für vier Stunden Zuschauzeit in Blau, in funkelndem Grün für ein Geschenk-Abo und in Gold für die Top Ten der Geschenk-Abo-Geber. Diese Badges bleiben dauerhaft erhalten.

Während des gesamten Streams gibt es 35 Prozent Rabatt auf Geschenk-Abos, und bis zum 27. November werden vierfache Stars und vierfache Bonus-Stars für Zuschauen, Geschenk-Abos und Resubs gutgeschrieben. Über den Stream Wizard kann man sich mit Twitch anmelden und an Verlosungen teilnehmen, darunter die Galaxy sowie ein Monatsbundle mit der Epoch-Geist-Rüstung und einem Meteor-Skin. Weitere Schiffe werden im Laufe der IAE verlost, unter anderem an einem Origin-Tag und einem Anvil-Tag am Sonntag.

Frisch bestätigt ist, dass die Liberator mit Alpha 5.0 im Dezember ihre Landingpads vollständig unterstützen soll, sodass dort Reparatur, Auftanken und Aufmunitionieren möglich werden. Aktuell ist dieses Feature wegen eines Exploits deaktiviert, soll aber wieder alle drei Funktionen bieten, sowohl unten bei den Fahrzeugen als auch oben auf den Pads. Man will damit den Zustand herstellen, den man früher bereits hatte.

Der Tag beginnt mit RSI, gegen 17 Uhr erscheint die Galaxy samt Modulen. Offen ist die Frage, was Besitzer erhalten, die nur das Raffineriemodul besitzen, da bislang offenbar nur ein leeres Modul ausgegeben wurde. Da noch keine Module im Spiel kaufbar sind, wird über mögliche Ersatzlösungen spekuliert. Der Veranstaltungsort ist New Babbage, das als Home Location empfohlen wird.

Die IAE wurde bewusst von Version 5.0 getrennt, weil 5.0 umfangreiche Backend-Technik mitbringt, die während der Messe zu Problemen führen könnte. Geplant ist, dass ab heute ein neuer 5.0-Build erscheint, möglicherweise bereits während der IAE in Wave 1 getestet werden kann und dabei Genesis, neue Biome und eventuell Raytracing begutachtet werden. An Tagen mit wenig IAE-Inhalt lässt sich so die Zeit sinnvoll überbrücken.

Als noch fehlende Schiffe werden ein neuer mittlerer Jäger von Drake als Hornet-Alternative sowie ein Alien-Schiff von Gatac gezeigt, das Salvage und Mining kombiniert. Besonders der Gatac-Hybrid gilt als Highlight, weil er als erstes Vehikel zwei Gameplay-Loops allein abdecken kann. Drake stellt am 17. November aus, Gatac folgt am 21. November, sodass auf beide noch einige Tage gewartet werden muss.

Moderatoren werden angehalten, Leaks und ähnliche Inhalte sofort zu löschen, da der Kanal keine Leaks verbreiten will und Wiederholungstäter gebannt werden. Als zulässig gilt ausdrücklich Data Mining von Live-Servern oder öffentlich zugänglichen Daten. Verboten sind dagegen Cheating und die Verbreitung von Informationen, die gegen eine NDA verstoßen.

Zur Preisgestaltung der Neuheiten gibt es nur Schätzungen: Die Galaxy könnte auf etwa 500 Dollar steigen, als Warbond vielleicht 450, der Drake-Jäger dürfte ähnlich einer Hornet bei rund 180 Dollar liegen und das Gatac-Schiff bei 200 bis 220 Dollar. Bei der Liberator wird mit etwa 625 bis 650 Dollar gerechnet, jeweils mit ungefähr zehn Prozent Aufschlag. Die tatsächlichen Preise werden am RSI-Tag bekannt.

Die Best-in-Show-Skins erscheinen am 22. November und gehen kostenlos an Besitzer einer M80, einer All-Clad Assault, einer Perseus oder einer Corsair, sofern das Schiff tatsächlich im Hangar liegt; uneingelöste Upgrades oder Buyback-Einträge zählen nicht. Für günstigere Käufe lässt sich über Ausrufezeichen WB eine Warbond-Tabelle aufrufen, die im Verlauf der Messe zu einer funktionierenden Warbond-Kette ausgebaut wird, mit der sich in den Vorjahren 20 bis 30 Prozent auf teure Schiffe sparen ließen.

Die derzeitigen Einschränkungen der Liberator-Landingpads hängen mit der bewusst klein gehaltenen Größe des lokalen Netzwerks zusammen, um Ausnutzungen zu verhindern. Bei manchen Schiffen liegt der Drehpunkt außerhalb dieses Netzwerks, weshalb sie nicht als auf dem Pad befindlich erkannt werden. Die geplanten Pad-Maße betragen 24 mal 32 mal 16 Meter, und die aktuelle Höhenbegrenzung ist nicht als dauerhafte Lösung gedacht.

Die Höhenbegrenzung soll verhindern, dass Schiffe wie eine Perseus oder Polaris auf der Liberator geparkt und dort versorgt werden. Der Vergleich mit der Ironclad zeigt, dass bereits eine teilweise Überdeckung der Repair-Bay ausreicht, um Services zu nutzen, was enorme Missbrauchsmöglichkeiten eröffnen würde. Langfristig soll das System robuster werden, sodass alles, was tatsächlich auf die Pads passt, dort auch funktioniert.

Da Data Mining erlaubt ist, lassen sich die neuen Galaxy-Paints zumindest benennen: Bravura Library in rauchigem Blau mit orangen Akzenten, Kandor in zwei Blautönen, Luster in Weiß mit Braun, Magnitude in Schwarz mit Orange, Protector in Blau mit Weiß sowie Starwalker mit dunkler Basis und orangen Highlights. Vier davon sind neu, Protector ist der Concept-Paint und Starwalker stammt aus einem früheren RSI-Bundle.

Die Messehallen und das Freefly-Angebot öffnen um 17 Uhr, die Channel-Drops laufen bereits. Die Twitch-Drops mit dem Rüstungsset wurden wie üblich erst kurz vorher eingereicht und sollen gegen 16:30 Uhr starten, eine halbe Stunde vor der Messe. Man hofft auf eine reibungslosere Funktion als beim letzten Mal, als die Drops zeitweise nicht gezählt wurden.

Anhand von Bildern wird geraten, ob eine Perseus oder eine Galaxy zu sehen ist, bis die Perseus am markanten vorderen Turm erkannt wird; auch eine Aurora ist Teil der Deko. Im Chat wird diskutiert, welches Schiff am meisten erwartet wird, wobei die Antworten zwischen Galaxy, Liberator, dem Drake-Jäger und dem Gatac-Schiff streuen. Außerdem wird an die Best-in-Show-Skins, das RSI-Badge-System und die anstehenden vierfachen Stars erinnert.

Die Banu Merchantman wird für nächstes Jahr angekündigt und ist damit in absehbarer Zeit verfügbar. In der Vorhalle der Messe warten die Besucher in Reihen, was an einen Apple Store erinnert, während die Vorfreude auf das Konzeptschiff wächst. Zusätzlich fällt die Aussicht auf eine weitere Verschiebung des Atlas-Fahrzeugs, das voraussichtlich mit 5.0 erscheinen soll.

In diesem Jahr fehlt ein eigenes LTI-Token, stattdessen steht die Skylark als günstiges Schiff mit Lifetime Insurance im Fokus. Zwei Fahrzeuge, die Auxilac und der MTX, sind fast fertig, erscheinen aber nicht zur IAE und kommen später. Für die Liberator wird erneut zusammengefasst, dass mit 5.0 Reparatur und Auftanken auf den oberen Pads sowie eine Lösung der Höhenproblematik kommen sollen, während das Ausloggen in Multicrew-Schiffen weiterhin fehlt.

Zusammengefasst gibt es Twitch-Drops in Form des Rüstungssets sowie drei Channel-Badges: Blau fürs Zuschauen, Grün für ein Geschenk-Abo und Gold für die Top Ten der Geschenk-Abo-Geber. Dazu kommen vierfache Stars und vierfache Bonus-Stars für die gesamte IAE, heute zusätzlich 35 Prozent Rabatt auf Geschenk-Abos. Verlost werden die Galaxy und das Rüstungsset, für das im angepinnten Chatbeitrag ein Teilnahmelink bereitsteht.

Zum Start des RSI-Tages erscheinen die Galaxy und die Skylark. Beim Blick auf die Preise zeigt sich, dass die Galaxy durch das Warbond-Angebot sogar technisch günstiger wird und nicht wie von vielen erwartet teurer. Die Module kosten jeweils 80 Euro, und auch ohne sofortigen Kauf lohnt sich ein Blick auf die Warbond-Tabelle für spätere Upgrade-Ketten.

Die Banu Merchantman ist auf der Messe zu sehen und wird mit dem Slogan Big Dream start here für das kommende Jahr angekündigt. Anschließend kehrt Jax McCleary zurück und führt mit seinem alten Partner Jimmy durch die IAE, inklusive humorvoller Anspielungen auf frühere Auftritte. Der Moderator zeigt sich begeistert, dass Galactic Gear damit endlich wieder zurück ist.

Auf der IAE-Website und im Merchandise-Bereich gibt es Neuheiten wie eine Anvil Horn MK2 Bomberjacke und eine Big Benny's Lampe mit drei Helligkeitsstufen. Bei RSI sind unter anderem Apollo, Aurora MK2, Andromeda, Aquila, Phoenix und Taurus in der Goldstandard-MK4-Variante sowie die neue Centaurus verfügbar. Die Skylark kostet als Warbond 40 Dollar und normal 47 Dollar und dient als günstiger Einstieg in eine Warbond-Kette.

Das neue Gatac-Schiff wird eingehend besichtigt und überrascht durch seine enorme Größe. Es verfügt über ein Cargo-Grid sowie einen Salvage-Automaten, der oben Kisten auswirft, und bietet auf vier kleinen Decks Platz für Cockpit, Maschinenraum und Wohnbereich mit Küche, Bad und Bett. Das Design erinnert an einen Kokon und stellt sich als konsequent auf eine einzelne Person ausgelegtes Schiff dar.

Das Gatac-Schiff trägt vier Yank-2-Repeater der Größe 3 sowie zwei Salvage-Laser und einen Bergbaulaser, dessen Größe noch nicht sicher bestätigt ist. Standardmäßig sind 32 SCU für Bergbau, 40 SCU Salvage-Puffer und weitere 32 SCU regulärer Frachtraum vorhanden. Die vier Erzsäcke könnten austauschbar sein und mit besseren Modulen auf bis zu 60 SCU gebracht werden, was es theoretisch auch für Hauling interessant macht.

In der RSI-Halle stehen die neue Skylark, der Snubfighter für die Constellation-MK5-Serie, der Ursa-Rover und der Medic-Rover mit medizinischem Bett für Tier-3-Versorgung. Die Zeus MK2 wird als kleines Multitool für zwei Personen gezeigt, wobei der Frachtraum der CL-Version als unhandlich gilt und viele Besitzer auf die Hermes umgestiegen sind. Die Aurora MK2 ist das aktuelle Starter-Schiff und bietet mit einem günstigen Frachtmodul für 20.000 Credits ausreichend Platz für den Anfang.

Die neue Constellation MK5 Centaurus ist der Nachfolger der Constellation-Reihe und eine ganze Kategorie größer als die MK4, was sie träger und teurer im Unterhalt macht. Sie bietet Frachtraum, ein großes Raketenrack, Geschütztürme und den Snapfighter als Beiboot und entspricht damit im Kern einer Andromeda mit mehr Frachtraum und stärkerer Bewaffnung. Als Teil der RSI-Ausstellung ist außerdem die Galaxy zu sehen, deren Module weiterhin nur gegen Echtgeld erhältlich sind.

Im Q&A zur Galaxy wird erklärt, dass der Innenraum seit der Konzeptphase überarbeitet wurde, unter anderem durch versetzte ferngesteuerte Geschütztürme und eine neu gestaltete Brücke. Für die Zukunft sind ein Base-Building-Modul, ein Fertigungsmodul und das Raffineriemodul geplant, wobei das Base-Building-Modul als Large-Variante kleine, mittlere und große Basen errichten kann. Persönlich gilt dieses Modul als Hauptgrund für den Kauf der Galaxy.

Module und Komponenten sollten nach eigener Einschätzung grundsätzlich im Spiel statt mit Echtgeld gekauft werden, da sie ingame sehr günstig sind. Wer dennoch alles auf einmal möchte, kann zum Complete Package greifen, das alle drei Module und den Magnitude-Paint enthält. Skins sind dauerhaft nur gegen Echtgeld erhältlich und waren zuletzt vor drei bis vier Jahren in Form einfacher Basics im Spiel verfügbar.

Die Hermes wird als bessere Frachtvariante zur Zeus präsentiert, mit einem großen Frachtraum, einem ausfahrbaren Traktorstrahl und Platz für acht 32er-Kisten plus zwei 16er-Kisten. Sie ist voll solo nutzbar und dürfte einer der besten Hauler im Spiel sein. Zusammen mit der Salvation ergibt sich eine attraktive Industrie-Kombo: Die kleinen Salvager erzeugen Kisten, die in der Galaxy gelagert und später mit dem Raffineriemodul weiterverarbeitet werden können.

Die Drake Marauder wird als neuer Jäger mit sieben Waffen der Größe 3 und auffälligem Triebwerksdesign gezeigt, das an Star Wars erinnert. Sie ist ein Single-Seater ohne begehbaren Innenraum, bietet aber ein Dual-Weapon-Rack und einen Tankstutzen. Daneben steht die Liberator, deren Landingpads mit 5.0 Auftanken, Reparieren und Aufmunitionieren unterstützen sollen, während an der Höhenproblematik für größere Schiffe noch gearbeitet wird.

In der Halle der Bodenfahrzeuge sind der kleine UTV, der größere STV, der ROG mit Laser sowie die Rover MDC und MTC zu sehen. Bei den Industrieschiffen finden sich Vulture, SRV, Prospector, Starlight und die Argo Moth, deren Salvage-Puffer mit dem aktuellen Patch fast verdreifacht wurde. Die Golem gilt als passendes Bergbauschiff für die Galaxy, während die Gatac-Hune derzeit stark überlaufen ist.

Die Esperia Prowler Utility wird als Stealth-Frachter vorgestellt und im Vergleich zur Freelancer Max mit 120 SCU Frachtraum analysiert. Trotz nur 32 SCU Fracht und ähnlicher Größe bietet sie deutlich geringere Signaturwerte, die sich mit Stealth-Komponenten weiter senken lassen. Mit abgeschalteten Systemen und nur einem Kühler kann die Entdeckungsdistanz auf etwa 300 Meter reduziert werden, was sie für den Transport wertvoller Fracht besonders interessant macht.

In der Alien-Halle stehen die Gatac Railen, die Banu Defender als Beiboot der Merchantman und die Suntok Jai, die am Alien-Tag genauer betrachtet werden. Die Gatac-Hune wird erneut besichtigt und zeigt auf vier Etagen Airlock, Engineering, Wohnbereich mit Küche und Bett sowie ganz oben das Cockpit. Das Schiff ist stark auf eine Einzelperson zugeschnitten, und die seitlichen Wände lassen sich teils ausfahren, was an einen Mod-Keller erinnert.

Eine Nachricht des Tages kündigt einen neuen 5.0-Build für potenzielles PTU Wave 1 am Wochenende an, inklusive weiterer Anpassungen am Time-to-Kill-System. Da der folgende Origin-Tag keine Neuheiten bringt, kann die Messe an diesem Tag schneller abgehandelt und früher in die 5.0 eingestiegen werden. An den Ausleih-Terminals lassen sich alle ausgestellten RSI-Schiffe entleihen, darunter auch die Galaxy, allerdings nur mit leerem Modul.

Das Galactic-Gear-Video mit Jax McCleary wird ein zweites Mal gezeigt, inklusive der humorvollen Wiedervereinigung mit Jimmy und dem Duell zwischen Galaxy und Apollo. Die kampflustige Inszenierung zeigt die Galaxy als modularen Allrounder, während die Apollo mit acht Med-Beds und zwei Tier-1-Betten als reines Lazarettschiff antritt. Am Ende bedankt sich Jax bei Jimmy für die frische Perspektive in der Show.

Auf einer freien Fläche stehen drei Galaxien mit Cargo- und Medic-Modul sowie die Constellation MK5 und die MK4 zum Vergleich. Die Cargo-Version der Galaxy bietet 650 SCU plus 64 SCU im Hangar, also 720 SCU insgesamt, und ist mit zwei bedienbaren Traktorstrahlen ausgestattet. Der Hangar ist jedoch sehr kurz, sodass nur kleinere Schiffe wie die Salvation oder die Golem hineinpassen, während Aurora, Prospector, Vulture und Hornet zu lang sind.

Die Galaxy besitzt einen Personenaufzug, der auch außerhalb des Schiffs hält, sowie einen Docking-Port für Ship-to-Station-Docking und sechs Suit-Locker für die Crew. Auf dem oberen Deck gibt es eine Chill-Area mit Fenstern, eine Küche, einen Essbereich und Einzelquartiere mit eigenem Bad für jedes Crewmitglied. Das Captain's Quarter ist geräumiger und mit Waffenrack und Regalen ausgestattet, während die früheren Turmbereiche zugunsten von mehr Platz und Fenstern aufgegeben wurden.

Das Medic-Modul der Galaxy verfügt über eine kleinere Rampe für den Ursa-Medic-Rover und bietet insgesamt zwei Tier-1-, drei Tier-2- und drei Tier-3-Betten. Hinzu kommt ein Behandlungsraum mit zwei weiteren Betten, drei Toiletten sowie ein Lagerraum für Medigel-Kanister mit zwei SCU Zusatzplatz. Das Modul funktioniert wie ein mobiles Krankenhaus, dessen praktischer Nutzen derzeit noch begrenzt ist, solange das Medic-Gameplay nicht weiter ausgebaut wurde.

Die Constellation Centaurus punktet mit einem kurzen Weg vom Einstieg zur Brücke und einem Docking-Port für schnelles Aussteigen. Vier Size-5-Waffen lassen sich als Pilot gut auf ein Ziel ausrichten, und der Frachtraum bietet 240 SCU inklusive Platz für 32er-Kisten sowie einen absenkbaren Boden. Dazu kommen drei Schilde, starke Komponenten, ein Snapfighter als Beiboot und eine ansehnliche Wohnarea mit Billardtisch.

Alle vier Constellations der MK4-Reihe wurden auf Goldstandard überarbeitet und können mit neuer Technik überzeugen. Die Taurus bietet einen Traktorstrahl und einen großen Frachtraum mit Schmuggelabteil, die Andromeda zusätzlich einen Geschützturm und die Merlin als Beiboot. Die Aquila kommt mit runder Aussichtsbrücke, Scan-Turm, Merlin und OSA-Rover, während die Phoenix als Luxusvariante mit Whirlpool, größeren Quartieren, Archimedes und Lynx-Rover aufwartet.

Die Apollo wird als modulares Lazarettschiff vorgestellt, bei dem die Betten frei gewählt werden können, etwa ein Tier-1-Bett und drei Tier-3-Betten. Sie ist kleiner und wendiger als die Galaxy, günstiger im Unterhalt und bietet ebenfalls Ship-to-Ship-Docking. Für die meisten Situationen im Spiel reicht sie vollkommen aus, weshalb sie trotz der starken Galaxy weiterhin eine sehr attraktive Option für Medic-Spieler bleibt.

Mehrere Salvation und eine Golem werden testweise in der Galaxy geparkt, wobei zwei Salvager problemlos auf den Cargo-Aufzug passen und eine weitere im Hangar landet. Auch ohne Module lässt sich so bereits eine Industriezentrale betreiben, indem man Salvage- und Mining-Touren fliegt und die Kisten frei im Frachtraum verstaut. Das Cargo-Modul bietet zusätzlich Platz für gestapelte Kisten, und später soll das Raffineriemodul die Weiterverarbeitung direkt an Bord ermöglichen.

Mit mehreren Salvations und einer Golem geht es an eine 890 Jump, um gemeinsam zu salvagen und nebenbei Frachtkisten zu finden. Der Prozess gestaltet sich als langwierig, da die Laser viel Zeit benötigen und die automatische Auswurfmechanik nicht zuverlässig funktioniert. Für größere Salvage-Runden mit mehreren Schiffen empfehlen sich später die Liberator sowie Vulture, Fortune oder Prospector, die am Anvil-Tag ausführlicher getestet werden.

Die gesammelten Kisten werden rückwärts an der Heckklappe der Galaxy entladen und in das Schiff verbracht. Anschließend soll noch eine Golem organisiert werden, um auf Aberdeen Corundum für die Scarab-Rifle abzubauen. Ziel ist es, nicht nur Schiffe zu zeigen, sondern auch sinnvoll zu minern und den Industrieloop der Galaxy praktisch zu demonstrieren.

Für die Scarab-Rifle werden Kupfer und Corundum benötigt, wobei Corundum auf Aberdeen abgebaut werden kann. Mehrere Golems gehen gemeinsam auf Tour, während die Galaxy als Basis dient und beim Scannen unterstützt. Dabei zeigt sich, dass die Golem ein solides Einsteiger-Bergbauschiff ist, das auch allein brauchbare Qualitäten abbauen kann, aber einen fest verbauten, nicht tauschbaren Mining-Kopf besitzt.

Es wird prophezeit, dass Alpha 5.0 in etwa vier Wochen live geht, nachdem die Wellen während der Messe hochgezogen werden. Offen bleibt, welche Inhalte neben Genesis noch dazukommen, etwa eine Fortsetzung der Vanduul-Story oder FPS-Kämpfe gegen Vanduul. Beim Mining werden währenddessen hochwertige Brocken gefunden, darunter ein 900er und mehrere 800er Steine, die gemeinsam mit dem Team abgebaut werden.

Im Chat wird die allgemeine Stimmung zur IAE abgefragt, und es zeigt sich, dass Freefly und Messe weitgehend rund laufen. Beim eigenen Kaufverhalten ist noch nichts entschieden, aber der weiße Galaxy-Paint sowie temporär das Cargo-Modul über Store-Credits werden in Erwägung gezogen, um es später nach Ingame-Verfügbarkeit wieder einzuschmelzen. Die Prospector wird als klares Upgrade zur Golem beschrieben, das sich vor dem Misk-Tag noch lohnt, bevor der Preis um 20 Euro steigt.

In der Galaxy werden Kisten abgenommen und durch neue ersetzt, was mit den richtigen Hotkeys reibungslos funktioniert. Mit der Raffinerie an Bord ließe sich der gesammelte Rohstoff direkt weiterverarbeiten, wodurch der Industrie-Loop komplett wäre. Im Vergleich zur Liberator fehlt dieser Raffinerie-Vorteil, doch die Kombination aus Golem, Salvation und Galaxy zeigt, wie vielseitig sich das Schiff als mobile Basis nutzen lässt.

Für die Weiterverarbeitung wird eine nahegelegene Raffinerie ausgewählt, wobei auch Mic L2 mit sechs Prozent Ausbeute in Betracht gezogen wird. Beim Test, eine Aurora MK2 im Galaxy-Hangar zu parken, zeigt sich, dass der Kopf nicht hineinpasst und die innere Tür offen bleibt, sodass das Schiff mit Mühe hineinkommt, aber ein Start wegen der nötigen Mindesthöhe problematisch werden dürfte. Die Aurora bleibt damit wohl eher ein Gast als ein regulärer Hangarbewohner.

Leichte Rüstungen bieten derzeit außer Laufgeschwindigkeit kaum Vorteile, sollen aber mit kommendem Stealth- und Scanning-Gameplay deutlich interessanter werden. Zur Unterhaltung wird die Geschichte erzählt, dass der kleine Traktorstrahl stärker scrollt als der große, angeblich weil die zuständigen Entwickler unterschiedliche Mäuse mit oder ohne freilaufendes Mausrad nutzen. Ein ähnlicher Scherz betrifft einen Entwickler mit Hörschwäche, der für besonders laute Sounds verantwortlich sein soll.

Ein Blick hinter die Kulissen erklärt, warum Star Citizen akustisch so unausgewogen wirkt: Einer der Verantwortlichen hat ein außergewöhnlich feines Gehör und nimmt selbst leise Sounds noch wahr, weshalb er seine Mischungen zu leise anlegt, während ein anderer am anderen Extrem arbeitet. Ein ursprünglich geplanter dritter Toningenieur mit durchschnittlichem Gehör, der die Balance herstellen sollte, konnte bis heute nicht gefunden werden. Als Folge sind Effekte wie Hangartüren entweder deutlich zu laut oder kaum hörbar. Bei den Desyncs hingegen fließt nach dieser bildhaften Erklärung jeder Mitarbeiter mit einer eigenen Prise ein, was zu einem Sammelsurium führt.

Vor dem Aufbruch wird das weitere Vorgehen abgestimmt: Offen sind noch eine Nyx-Mission sowie der Verkauf von RMC aus der Galaxy in Nyx. Für den Kampf-Content wird diskutiert, welche Schiffe geeignet sind, wobei eine umgebaute Galaxy mit Deadbolts als schwimmende Basis vorgesehen ist. Fraglich bleibt, ob diese gegen die zu erwartenden Gegner wie eine Mauler ausreicht, da ein einzelner leichter Jäger dort chancenlos wäre. Da RSI-Tag ist, fällt die Entscheidung, zusätzlich eine Perseus mitzunehmen, sodass drei Galaxy und drei Perseus eine schlagkräftige Gruppe bilden.

Für die IAE wird bereits der nächste Messetag geplant: Der Origin-Tag bietet wenig attraktive Neuheiten, da die 600i erst nach einem Rework überzeugt und die 890 Jump kaum passenden Content hat. Deshalb sollen trotzdem einige RSI-Schiffe wie die Polaris gezeigt und mit Origin-Modellen kombiniert werden. Dem Gerücht, die Galaxy mache viele andere Schiffe obsolet, wird klar widersprochen – im gestrigen Kampfeinsatz erwies sie sich als unterdurchschnittlich und benötigt mindestens drei bis vier Crewmitglieder, um sinnvoll betrieben zu werden.

Die Behauptung, die Apollo werde durch die Galaxy verdrängt, wird entkräftet: Die Apollo ist deutlich günstiger, schneller, wendiger und hat eine geringere Signatur, sie bietet lediglich weniger Kapazität. Entscheidend sind vor allem die späteren Unterhaltskosten, denn die Galaxy dürfte für dieselbe Nutzungsdauer das Zwei- bis Dreifache kosten. Diese laufenden Betriebskosten werden bei neuen Schiffen häufig übersehen, obwohl sie mit Treibstoff, Reparatur, Abnutzung, Komponenten-Upgrades, Crew, Munition und Raketen erheblich ins Gewicht fallen. Selbst Schilde und Kühler verbrauchen Energie, die letztlich aus der Powerplant und dem Wasserstoff kommt.

Mit einem bildhaften Vergleich werden die medizinischen Rollen eingeordnet: Die Apollo entspricht einer Arztpraxis beziehungsweise Klinik, die Galaxy einem größeren Krankenhaus und die Endeavor einem riesigen Klinikkomplex. Bei der Galaxy wird zudem der Quantum Drive erwähnt, der im laufenden Betrieb Strom zieht. Am Rande fällt der Hinweis, dass höhere Betriebskosten bei entsprechend gut bezahlten Missionen durchaus durch höhere Gewinne aufgewogen werden können, während einfache Kurieraufträge mit kleinen Paketen diese Rechnung nicht aufgehen lassen.

Es wird klargestellt, dass Betriebskosten weitgehend Fixkosten darstellen, während der tatsächliche Gewinn stark vom passenden Content und der Mission abhängt. Nur wenn ein Schiff für eine lohnende Aufgabe sinnvoll eingesetzt wird, steigt auch der Ertrag – bei einfachen Kurieraufträgen bleibt er unverändert. In diesem Zusammenhang taucht die Frage nach dem neuen Crafter auf der Home-6-Basis auf, der offenbar den Namen Aux trägt. Ferner kursiert eine Mail zur Anvil Odin, die nicht jeder erhalten hat und gegebenenfalls über Discord nachgereicht werden muss; auch der anstehende SpaceX-Start von Booster und Starship wird kurz thematisiert.

Mit viel Ironie wird das Problem von Spielern beschrieben, die 5000 Euro herumliegen haben und nicht wissen, wohin damit – Cloud Imperium Games biete dafür eine einzigartige Lösung. Am 15. oder 16. November sollen die Wellen um 17 Uhr, 21 Uhr und 1 Uhr nachts starten, in denen die Anvil Odin erworben werden kann. Ernsthafter wird ergänzt, dass der Zugang offenbar auf Mitglieder des Odin Founders Club beschränkt ist; wer dort Mitglied ist, dürfte das Schiff kaufen können, auch wenn die genauen Modalitäten noch unklar bleiben.

Als besondere Ankündigung wird eine neue Drake Marauder zum Drake-Tag in Aussicht gestellt, die mit LTI und einem Game-Package ausgeliefert werden soll. Ein genauer Termin wird diskutiert und auf den Dienstag festgelegt. Gleichzeitig fällt das Fazit zur Galaxy aus: Sie ist ein sehr gutes Schiff mit großem Potenzial durch das geplante Base-Building-Modul und weitere Module, doch aktuell ist ihr Haupteinsatzzweck der Frachttransport. Wer viel Cargo bewegt, wird damit zufrieden sein – sofern das Cargo-Modul nicht vergessen wird; für andere Rollen fehlt es schlicht noch an passendem Content.

Zwischen den Spielinhalten werden Raumfahrt-Anekdoten eingestreut: Der Unterschied zwischen Jensen Huang und Elon Musk wird anhand der Stimmrechte erläutert, da Musk bei SpaceX die Mehrheit hält und damit faktisch allein entscheiden kann. Eine humorvolle Überlegung, er könne statt Raketen einen riesigen Bohrer zum Erdkern bauen, unterstreicht diese Machtfülle, und der Lernprozess aus dem Tesla-Abenteuer wird als Erklärung für seinen Wunsch nach Kontrolle genannt. Anschließend wird die Galaxy geclaimt, Fracht verkauft und der kleine Savage-Ausflug bilanziert, der 20.000 gekostet und 80.000 Gewinn gebracht hat.

Eine humorvolle Diskussion über die Bedeutung von „Viertel elf“ entspannt sich, bei der verschiedene Auslegungen zwischen 22:15 Uhr und 10:45 Uhr durchgespielt werden, bis schließlich „Viertel vor halb elf“ als vermeintlicher Beweis angeführt wird. Parallel wird das Team vollständig gemacht und der Hangar geöffnet, während eine Gruppe mit Deadbolts auf dem Turm positioniert wird. Dabei wird erwähnt, dass die Galaxy kein Modul hat und deshalb der reguläre Einstieg genutzt werden muss, bevor es gemeinsam in den Flug geht.

Für den geplanten Aufstieg im Ruf bei Intersec wird geprüft, wer im Team bereits den höchsten Rang besitzt; einer der Mitspieler steht bei Senior kurz vor dem Maximum, weshalb gemeinsam versucht werden soll, ihn über eine lohnende Quest über die Ziellinie zu bringen. Die Wahl fällt auf Aufträge gegen Vendul, die jeweils 250 Rufpunkte einbringen, etwa „Pilot under fire from Vendul“ und „Neutralize Vendul Target“. Beide Quests werden angenommen und die erste soll zunächst abgeschlossen werden, um zu sehen, ob die Punkte für den nächsten Rang ausreichen.

Ausführlich wird die Mechanik der Rufverteilung in Gruppen erklärt: Der Questnehmer erhält stets den vollen Ruf, während der zweite Teil unter allen Gruppenmitgliedern aufgeteilt wird, wobei der Questnehmer selbst mitzählt, aber nichts davon bekommt. Bei einer Quest mit 100 Ruf und einer Dreiergruppe erhält der Starter also 100 Punkte, die beiden anderen jeweils rund 33. Auf diese Weise wird aus dem Nichts zusätzlicher Ruf für die Party generiert, und dieser Mechanismus lässt sich im Spiel überprüfen. Ziel des Systems ist es offenbar, Gruppenbelohnungen attraktiv zu halten und gleichzeitig harte Exploits zu verhindern.

Nach dem Abschluss der ersten Quest zeigt sich, dass der Ruf noch nicht gereicht hat, weshalb eine weitere Aufgabe angenommen werden soll. „Retake Boarded Vessel“ mit 300 Rufpunkten bietet sich an, dauert aber etwas länger, während die Vendul-Tagesquests auf einen Cooldown von etwa einer Stunde gehen. Auf die Bitte nach einer Schifftour wird auf die bereits veröffentlichten Videos verwiesen: Die vollständige Galaxy-Tour sowie ein Video zur Liberator sind auf YouTube verfügbar und behandeln unter anderem Beladung, Einsatzmöglichkeiten und Kampfverhalten. Für den nächsten Tag sind weitere RSI-Schiffe geplant.

Im Kampfvergleich schneidet die Galaxy deutlich besser ab als die C2, was allerdings wenig aussagekräftig ist, da die C2 als reiner Frachter im Kampf sehr schwach ist und kein Kampfschiff darstellt. In diesem Zusammenhang wird die zuvor hitzig geführte Diskussion über die Rufverteilung noch einmal aufgegriffen und mit Humor abgeschlossen, wobei die allgemeine Unzufriedenheit über den geringen Rufzuwachs trotz der Anpassungen bestehen bleibt. Zudem fällt der Hinweis, dass die Galaxy ohne Modul über den regulären Einstieg betreten werden muss.

Beim Entern eines feindlichen Schiffes kommen die mitgelieferten Waffen zum Einsatz, wobei die Munition mit 50 Schuss als ausreichend beschrieben wird. Dabei wird eine wichtige Regel erwähnt: Raketen müssen separat versichert werden, denn nach einem Claim werden sie nicht automatisch wieder aufgefüllt, und ohne Versicherung ist kein erneutes Restocken möglich. Der Kampf selbst gestaltet sich intensiv, da die Waffe als regelrechter Munitionsfresser gilt und die Gegner in Gruppen auftreten, sodass Nahkampf und taktisches Vorgehen gefragt sind.

Die Szene gerät zunehmend chaotisch, als mehrere Gegner gleichzeitig auftauchen und im Nahkampf ausgeschaltet werden müssen. Dabei wird bedauert, dass keine Reparaturausrüstung mitgeführt wird, und die eigene Immersion wird scherzhaft als „immersifiziert“ bezeichnet. Der Humor der Runde zeigt sich in Wortspielen rund um den Kanalnamen und in der Feststellung, dass die künstliche Intelligenz der NPCs zwar sehr immersiv wirkt, ihre Fähigkeiten aber Schwierigkeiten bereiten. Anschließend wird kurz über frisches Mett und die durchschnittliche Verzehrmenge beim Frühstück gescherzt, bevor es wieder an die Quest geht.

Nach dem Abschluss der Aufgabe wird geprüft, ob der Ruf nun ausreicht, doch der Balken scheint sich kaum bewegt zu haben. Es wird vermutet, dass der Balken optisch kürzer dargestellt wird und die Quests insgesamt zu wenig Ruf geben, weshalb eine Verdopplung der Belohnung als sinnvoll erachtet wird. Als weitere Option bleibt die zweite 250er-Quest „Pilot Under Fire from Vendul“, die schneller abzuschließen ist als die Alternative. Außerdem wird die Frage aufgeworfen, warum mit geliehenen Schiffen kein Quantum-Sprung möglich sein soll, was auf eine fehlerhafte Energieverteilung hindeuten könnte.

Die Lösung für den Quantum-Sprung bei geliehenen Schiffen wird in einem Neustart des Schiffes und der Prüfung der Energieverteilung gesucht. Zudem wird erklärt, dass bestimmte Ruf-Anzeigen aktuell nur über die deutsche Übersetzung sichtbar sind und in der englischen Originalversion fehlen. Nebenbei wird geklärt, dass die IAE in Microtech bei New Babbage stattfindet, wobei der Name scherzhaft als „neues Gepäck“ gedeutet wird. Die Frage, ob sich das Upgrade einer Corsair auf die Galaxy lohnt, wird verneint, da die Corsair ein starkes Soloschiff mit späteren Explorationsfähigkeiten ist, während die Galaxy im Kampf deutlich schwächer und weniger wendig abschneidet.

Es wird daran erinnert, dass die Twitch-Drops nach sechs Stunden verfügbar sind und über die Drop-Box unterhalb des Chats beansprucht werden müssen, wobei der Account mit Twitch verbunden sein muss. Wer es heute nicht schafft, kann die Zeit auch auf dem Zweitkanal sammeln, auf den später geraidet wird. Zudem wird auf die tägliche Präsenz des Kanals während der IAE hingewiesen und angemerkt, dass die Verbindung zwischen Twitch und RSI gegebenenfalls neu verknüpft werden muss, falls die Drops nicht erscheinen.

Im laufenden Kampf fällt auf, dass Treffer kaum erkennbar sind und die Schüsse häufig danebengehen, was die Unzufriedenheit mit dem aktuellen Zielsystem unterstreicht. Große Vorfreude herrscht auf das neue Flugmodell, das den gesamten Content massiv aufwerten soll, sowie auf die geplanten Live-Balken zur Anzeige der verbleibenden Trefferpunkte. Beim Kampf gegen Vendul-Jäger zeigt sich erneut, dass diese trotz mehrfacher Treffer mit Size-5-Waffen viel zu lange durchhalten und kaum Ausweichmanöver fliegen, was als klarer Hinweis auf die zu hohe Widerstandsfähigkeit kleiner Schiffe gewertet wird.

Mit Version 5.0 im Dezember wird ein umfassendes Time-to-Kill-Update erwartet, das vor allem die Lebensdauer von Jägern deutlich reduziert – sie sollen nur noch etwa die Hälfte bis 70 Prozent der bisherigen Treffer aushalten. Die Live-Balken werden ausdrücklich befürwortet, da sie direkt am Ziel sichtbar sind und im Kampf zeigen, wie viel Leben noch übrig ist und wie schnell der Gegner fällt; wer sie nicht mag, kann sie abschalten. Die Anpassung soll über ein umgebautes Panzerungssystem erfolgen, bei dem kleine Schiffe weniger Panzerung und niedrigere Schadensschwellen haben, während große Schiffe dickere Schilde und höhere Schwellen erhalten.

Die seit Jahren vorherrschende Lightfighter-Meta wird als Problem identifiziert, da Jäger gegenüber nahezu allen Zielen zu stark sind und große Schiffe im Vergleich zu wenig aushalten. Ziel der Anpassungen ist eine Meta, in der alle Schiffsklassen ihre Rolle finden und insbesondere Geschütztürme großer Schiffe sinnvoll funktionieren. Dass Jäger dadurch unattraktiver werden, wird bewusst in Kauf genommen, um mehr Vielfalt im Spiel zu schaffen. Die Erfahrungen aus dem Tech-Preview lassen auf sehr positive Änderungen hoffen, die gemeinsam in der 5.0 ausprobiert werden sollen.

Am Beispiel von zehn leichten Jägern gegen eine Perseus wird erläutert, dass Jäger vor allem gegen andere Jäger, Bomber und Raketen eingesetzt werden und Objectives spielen sollen, aber nicht dafür gedacht sind, große Schiffe eigenständig zu zerstören. Das Problem liegt weniger an der Time to Kill als am Flugmodell, da Jäger schlicht zu schnell für große Schiffe sind. Ein funktionierendes Stein-Schere-Papier-Prinzip soll dafür sorgen, dass ein Spieler beim Anblick einer Carrack nicht mehr sorglos in den toten Winkel fliegt, sondern Respekt vor dem großen Schiff hat und dessen Geschütztürme eine echte Bedrohung darstellen.

Das angestrebte Gleichgewicht wird anhand des Stein-Schere-Papier-Prinzips erklärt: Die Gladius als Abfangjäger soll Geschwader begleiten, Objectives erledigen und Raketen gegen Geschütztürme einsetzen, aber nicht große Schiffe im Alleingang zerlegen. Ein Single-Seater bedeutet zudem nicht automatisch Solo-Gameplay, da Star Citizen ein MMO ist und die meisten Spieler im Geschwader oder in kleinen Gruppen unterwegs sind. Jäger bleiben unverzichtbar, etwa um Torpedobomber abzufangen oder Point-Defense-Systeme zu unterstützen, sodass auch große Flotten ohne Jäger langfristig keine Chance hätten.

Trotz mehrerer Anläufe und des Einsatzes von Kanonen und Raketen gegen die trägen großen Schiffe scheint der Rufbalken sich kaum zu bewegen, was die Runde als absurd und frustrierend empfindet. Die Entscheidung fällt, die Quest für heute zu verschieben, da der Fortschritt nicht mehr sinnvoll erscheint. Als Verbesserungsvorschlag wird genannt, konkrete Zahlen am Rufbalken anzuzeigen, um den Fortschritt transparenter zu machen. Insgesamt bleibt der Eindruck, dass der Rufzuwachs trotz der vorgenommenen Änderungen zu gering ausfällt.

Zum Abschluss wird der Plan für die nächsten Tage skizziert: Am Folgetag stehen weitere RSI-Schiffe wie Polaris, Perseus und Galaxy im Mittelpunkt, am Sonntag ist die Anvil Liberator vorgesehen, während der Origin-Tag eher wenig Attraktion bietet. Es wird angekündigt, täglich ein Video zum jeweiligen Messetag auf YouTube zu veröffentlichen und zu prüfen, ob ein weiteres Video von Jax erscheint. Zuschauer werden eingeladen, auf den Zweitkanal zu wechseln, wo bereits ein Giveaway des neuen Gatec-Schiffs läuft und die Twitch-Drops weiter gesammelt werden können.

Mit einem herzlichen Dank fürs Zuschauen und Mitspielen endet der Stream, verbunden mit der Einladung, am nächsten Tag gegen 16 bis 16:30 Uhr wieder dabei zu sein, bevor der Raid auf den Zweitkanal übergeht. Zum Schluss wird ein besonderer Erfolg vermeldet: Der Kanal war auf der Startseite vertreten und erreichte rund 5000 Zuschauer, von denen laut Raid-Ansicht über 4100 tatsächlich auf dem Channel waren. Mit guten Wünschen für die Nacht und einem letzten Gruß verabschiedet sich die Runde bis zum nächsten Stream.