Geretteter Hund reist auf dem Hänger in die Heimat – Ankunft heute erwartet

01:41:55 Guten Morgen, Herr Jung.

01:42:53 EDZ XCMH ist jetzt schon seit sieben Monaten ein Pflegefall. Guten Morgen und Dankeschön. Pizoli Muth zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Einen wunderschönen guten Morgen. Hast du gut geschlafen? Dein Café wartet schon auf dich, Jenny Ancusi. Ich würde mal sagen, dass ich gut geschlafen habe, Pizoli Muth. Ja, ich würde sagen, dass das der Fall ist. Bin mir nicht ganz sicher. Wollen wir BWK, BWKH fragen, ob ich gut geschlafen habe. Der weiß das bestimmt. Der nicht quasi eine Beschwerdemeil geschrieben hat.

01:43:31 Heute gibt es mal eine Kaffeetasse sauber gemacht, wie die aussieht. Das geht ja gar nicht. Jörg 7355 ist jetzt schon seit 29 Monaten ein Pflegefall. Dankeschön für die 29 Monate Hase. Ich wollte sagen, ich habe gut geschlafen. Das war relativ lang, fast sogar 6-7 Stunden. Ich habe auch durchgeschlagen gefühlt. Ich finde das für Geräusche. Ich bin so ein Maulwurfwarner. Was ist das? Klingt wie ein Maulwurfwarner. Haben die ein Problem mit Maulwürfen?

01:46:12 BWK, was sagst du denn, wie lange habe ich denn geschlafen? Mr. Zahlenmeister. Jetzt, ich habe gut geschlafen und lange. So, irgendwie in irgendeiner Tesla-Säule. Müssen wir jetzt noch zwischenladen, ne? Wie macht er so lange? Könntest du einfach dein Ionity-Abo buchen? Schon also.

01:47:24 Die haben mich doch abgelehnt wegen 3D Secure. Das können wir eh nicht benutzen. Die lehnen mich doch hier ab wegen der 3D Secure Scheiße. Tesla nimmt dieselbe Karte, Ionity sagt 3D Secure. Pause. Und hier lädt meine Route nicht, was soll das? Weil wir irgendwie so schlechtes Internet haben hier oder was? Netzwerkverbindung instabil, systemeigene Navigation. Aha, was macht er? Ich weiß nicht, ob man es macht er, was er nicht machen soll.

01:48:21 Bitte bleiben Sie auf der markierten Route, dann beginnt die Ziehführung. 967 Kilometer. So, wir fahren jetzt hier die M5 Richtung Budapest. 184 Kilometer. Aber warum fahren wir nicht einfach zu einem Supercharger-John in Budapest? Ne, das schaffen wir nicht. Ich gucke mal.

01:48:59 Da kommt aber auch noch einer auf den Weg direkt, hier bei Stänzegel. Bei Stänzegel schon, da kommt auch welche. Da könnten wir zwischenladen. Bei Stänzegel.

01:49:17 Die haben zwar irgendwie so ein komisches Zeichen dran, weil die ausgelastet sind. Die eine ist kaputt, die andere ist ausgelastet. Ach ja, das sind die, wo es nicht ging, wo wir so langsam geladen haben. Aber war da nicht was anderes? Ne, da war nicht, dass mein Tesla abgelehnt wurde. Ne, ok, jetzt gucken wir mal die ersten bei Budapest. Wo fahren wir denn eigentlich durch bei Budapest? Da fahren wir die 75 südlich rum. Da gibt es auch welche.

01:49:55 Der könnte passen, da gibt es 19 Ladeplätze. Ich guck mal wie weit das ist. Das sieht aus wie Typ 3 Ladeplätze. 186 Kilometer, passt doch John, passt doch. 186 Kilometer John. Hier, 187 Kilometer John. Das passt doch. Was ist da das Problem? Was willst du mit Ionity? Scheiß auf Ionity. Also wenn, dann brauchen wir das später, oder? Aber das schaffen wir bis Budapest.

01:50:32 Ohne Probleme. Die Panina an der Tasse, die ist so hart, die kriegst du 100 Jahre nicht mehr ab hier. Maulwurf unterstrich mit unterstrich Seehilfe ist jetzt schon seit 23 Monaten ein Pflegefall. Maulwurf, Dankeschön. Sieht zum Maulwurf. Auf keinen wird 187 Kilometer passen. Das Auto sagt, wir können auch 232 Kilometer fahren. Aber vielleicht stimmt das doch einfach nicht. Das Auto sagt, wir können angeblich noch 232 Kilometer fahren.

01:51:08 Ich habe mich aber auch gerade, wie das da drauf kommt, bei 53 Prozent Akku. Vielleicht haben wir Rückenwind. Vielleicht haben wir Rückenwind. Weil bei mir sagt das Auto, wir können noch 232 fahren, aber das scheint eine Verarsche zu sein, wenn du dir da so sicher bist. Schnecke. Falsche Richtung Budapest. Abläuser liegt im Zweifel auf dem Weg zum Zwischenladen. Abläuser. Warum sagt mein Auto 231? Das müsste doch nicht mittlerweile auch gut genullt haben und den Nachtverbrauch zieht er eigentlich ab.

01:51:54 Das ist doch berechnet anhand von den letzten Kilometern, die wir gefahren sind. Verstehe ich nicht. Warum ist der nicht so sicher, dass wir das schaffen? Verstehe ich nicht. Ich wirklich überhaupt gar nicht. Frankie, verstehst du das? Weißt du, was wir jetzt machen? Wir fahren jetzt los. Und dann werden wir sehen, wie sich das entwickelt. Das kann durchaus passen, dass wir das schaffen. Knapp, aber das kann sein, dass wir das schaffen. Ich würde das nicht drauf wetten, dass wir es nicht schaffen. Mit Abläuser.

01:52:52 Ja, schon, aber ich denke, das könnte passen. Er hat gesagt, Elektra ist sich sicher, dass wir das schaffen. Elektra ist sich sehr sicher. Unterstrecke. Du Raser. Mal gucken, John. Wie hat man jetzt hier Rasenkleid? Richtung Westen, dann links abbiegen. Dann wird es reichen. Morgenladewagen. Mit dem Tesla-Charger musst du auch wieder gucken, dass du einen Sweetspot findest aus Geschwindigkeit und Ladegeschwindigkeit.

01:57:16 Alle mit einmal fahren hier runter, die wollen das Kollektiv Kaffee sauchen oder was. Eins, zwei, drei, vier. Ladespitte jeden Morgen. Ich habe gerade gesehen, da waren vier LKWs, die alle auf den gleichen Parkplatz wollten. Die haben sich ja abgesprochen, ladespitte, oder? Jetzt fahren wir ein bisschen schneller hier. Wenn ich 95 reingebe, wird es wahrscheinlich so, würde es nicht reichen. Bei 90 km wird es wahrscheinlich plus, minus und null sein. Bei 85 km wird es wahrscheinlich reichen.

01:57:58 BWKH, kannst du mal eine TTS-Durchsage machen, Daten? Sherlock, wie lange hab ich denn geschlafen? Morgen, so MockTV. Sind in der Statistik 190 km bis 0 oder bis 20%? Ja, immer bis 0. Kein Mensch richtet das ein mit auf 20%. Da gibt's den besten Kaffee der Welt. Hier in Ungarn? Ich würde sagen, den besten Kaffee der Welt gibt's in Italien, oder? Die können zwar nicht, aber Kaffee können sie. Kaffee können sie. Ähm, ja geil, Gerhard. Was hast du denn gebastelt?

01:59:36 Ich habe heute schon ab halb vier meine eigene zusammengepasst. Also deinen eigenen Agent oder was? Kannst du richtig geilen Scheiß machen, sag ich dir. Überleg mal hier, unsere Elektra, die hat ja auch noch Zugriff auf verschiedene APIs. APIs, weißt du ja, das sind, APIs sind im Prinzip Schnittstellen zu verschiedenen Diensten, wie, was weiß ich, zum Beispiel zu einem Wetterdienst. Und wenn wir Menschen mit unserer mindestens Tesla-Ladesäule. So kann man die Frage stellen, weil es gibt keine, die näher ran ist, die funktioniert.

02:09:07 Schaffen wir es zur nächsten Tesla-Ladesäule? Ja oder nein? Ein E-Auto von 7 Minuten, 10 bis 80 mit 1000 kmh? Ja, gibt es genug, die das können, aber wie gesagt, das braucht eigentlich kein Schwein.

02:09:56 Das braucht kein Schwein. Unnötig. Das einzig Gute daran ist, dass die Akkus dann bei niedrigeren Ladegeschwindigkeit nicht so heiß wären. Aber das braucht keine Sau. Das ist auch nicht das Ding. Sobald Autos im Bereich von 15 Minuten laden, reicht das den meisten völlig aus. So, und die Ladesäuleninfrastruktur, die wir haben, die gibt es sowieso keine 1000 kW in den meisten Fällen her. Das wäre einmal von 100 mal laden, dass du mal mit 1000 kW laden kannst. So, und wer schließt ein Abo für 1000 kW Ladesäulen ab, wenn es davon 5 Stück in Deutschland gibt? Da brauchst du ja noch ein Abo.

02:10:26 Wenn du da ohne Abo lädst, wäre das scheiße teuer. Also ist unpraktikabel Schwachsinn. Man muss sich an dem orientieren, was zur Verfügung steht, wo du günstig laden kannst mit dem Abo halt. Und das ist momentan in Deutschland ENBW, Ionity, sowas. Alle anderen haben deutlich weniger Ladesäulen und sind deutlich teurer. Irgendwas ist immer scheiße. Also ENBW ist momentan das Beste, was du in Deutschland haben kannst. Das geht aber halt nur in Deutschland leider. Die haben nur in Deutschland das Netz.

02:10:56 Ein paar gibt es noch in der EU, aber ganz wenige, ne? Das ist eigentlich in Deutschland. Da ist das top ausgebaut. Also hast du da auf jeden Fall ein Abo, weil da sparst du dann richtig, ne? Sei du fährst extrem wenig, ne? Sei du fährst extrem wenig. So, wenn da jetzt irgendwo so eine verstrahlte 1-Mega-Wattelsäule rumsteht, ja, die nimmt dann keiner.

02:11:17 Weil du das Abo da nicht hast, das ist ja immer noch dasselbe Problem. Solange wir diese Abo-Modelle haben, wo du erst dann günstigen Strom bekommst und wenn du kein Abo hast, das Doppelte bezahlst, wird das keine Rolle spielen. Sowas. Also in der Realität, das wird die nächsten fünf bis zehn Jahre noch so bleiben, weil die Infrastruktur bauen die nicht so schnell aus. Die reißen nicht die Säulen ab, die 250.000 Euro gekostet haben, die wir jetzt haben. Und die werden auch nicht unnötig viele dazu bauen, wenn sie nicht eine brauchbare Auslastung haben. Also die Infrastruktur wird wachsen mit den E-Autos, die an den Markt kommen.

02:11:46 Wenn jetzt weniger E-Autos zugelassen werden, dann werden auch weniger Säulen gebaut. Und dann die, die jetzt gerade gebaut werden, sind immer noch die meisten 200 bis 400 kW Charger. Die du die meisten auch noch teilst. Also was ich damit sagen will, ist, in der Realität brauchst du kein Auto, was schneller als 300 kW lädt oder 200. 200 reicht auch schon. Da ist dann eher wichtig, dass es dann halt schön lange die 200 kW lädt und nicht bloß mal einen kurzen Peak hat, wie Tesla, der nach unten fällt und dann ist er am Arsch.

02:12:15 Sondern, dass du halt einen schön langen, schön lange die 200 kW halten kannst. So, dann hast du halt schon 18 Minuten, 19. Das ist alles, dann bist du halt immer in einem brauchbaren Bereich halt. E-Autoladen fängt an zu nerven ab dem Punkt, wo es 30 Minuten dauert und länger. Dann fängt es einfach richtig an zu nerven. Jetzt gibt es Studien dazu, den meisten User, die sagen, perfekt wäre für mich, wenn es so um die 15 Minuten braucht.

02:12:37 Und das kann ich auch bestätigen von meinem Gefühl her, wenn du zu einer Ladessäule ranfährst und steckst an, so, und du musst da eh rumstehen, dann ist auch mal schön zehn Minuten, was heißt schön, die zehn Minuten, die kann man dann echt mitnehmen als Pause, da kannst du irgendeine Kleinigkeit erledigen. So, zehn Minuten, Viertelstunde, das ist okay. 20 Minuten ist Limit, würde ich auch sagen so. So, von daher.

02:13:03 ist diese immer höhere Ladegeschwindigkeit für den E-Autos Quatsch, weil es in der Praxis eh nicht genutzt werden kann. Schön, wenn man XPeng hat. Auf der Durchreise wirst du in den allermeisten Fällen mit dem Ding halt nie deine maximal mögliche Ladezeit erreichen, weil es die Infrastruktur nicht hergibt. So einfach ist das. Danke Jens. XPeng wird kein flächendeckendes Ladenetzwerk in Deutschland bauen, glaube ich nicht. Wer soll, soll jeder so ein Netzwerk bauen? BYD, XPeng, jeder soll so ein Netzwerk bauen, weißt du was es kostet?

02:13:38 So, das dauert ja ein bisschen. So, wenn es dann irgendwie ein Überangebot gibt, die denken auch wirtschaftlich, ne? So, wenn es ein Überangebot gibt, dann wäre das irgendwann, ne? Wenn die jetzt, wenn jetzt Xpeng und BYD, die bauen alle ein Lade-Netzwerk mit einem Megawatt-Charger aus, flächendeckend, so wie EnBW, und dann vielleicht noch in ganz Europa, ne? In Deutschland brauchst du das ja gar nicht. So, dann vielleicht noch in ganz Europa, so, und dann auch mit Abo so günstig wie, glaube ich nicht dran.

02:14:05 Die werden so ein paar hinstellen irgendwo aber nicht so flächendeckend wie das der Fall ist bei EnBW. Da werden trotzdem die Leute sagen, dann nehme ich EnBW. Da kann ich halt mit 200 kW laden, dann habe ich eine unfassbar hohe Anzahl an Ladesäulen, bin trotzdem in 15 Minuten wieder weg. Wenn du so ein BYD oder so ein Tesla, so ein BYD oder Xpeng, die können ja dadurch, dass sie diese 5 Ampere Zellen haben oder 5 kW Zellen haben, die 5 Ampere Zellen waren das glaube ich, die können dann ja...

02:14:33 über die ganze Zeit mit 200 kW laden oder 300 was gerade da ist. Die fallen ja dann wirklich erst bei 90 Prozent ab. Die hast du dann trotzdem in 15 Minuten, 13 Minuten vollgeladen. Du brauchst keine 500 kW, 400 kW, brauchst einfach nicht. Die Akkus sind ja trotzdem so um die oder unter die 100 Kilowattstunden. Brauchst du einfach nicht.

02:15:01 So, deswegen sollte man sich lieber darauf konzentrieren, dass man vielleicht bei den Akkus jetzt nicht immer mehr Ladegeschwindigkeit, sondern dass der Rest vom E-Auto rundherum besser wird halt, ne? Wo die vielleicht noch Defizite haben, ne? So, weil das ist, ob du nur neun Minuten, acht oder sieben, das ist irrelevant, ne? Wie gesagt, das muss die Infrastruktur hergeben.

02:15:25 Und noch einen Anbieter, der wieder Abo anbietet, wo du nur da laden kannst, brauchen wir auch nicht. Weil wir haben in Europa mehr als genug Ladesäulen in Europa. Hast du ja gesehen, das ist in der Türkei. Wir haben mehr als genug Ladesäulen.

02:15:39 Eine einheitliche Kostenstruktur und Bezahlvariante, das brauchen wir und sonst gar nichts. Und da muss sich die Welt mal am besten einigen. Wenn die wirklich E-Mobilität wollen, weil sie der Meinung sind, dass das toll für die Umwelt ist, aber ich glaube, darum geht es denen gar nicht, dann sollte man sich vielleicht mal irgendwie hinsetzen und vielleicht mal eine globale oder wenigstens erstmal eine europaweite Regelung finden, wie jeder User mit einem einheitlichen Bezahlsystem einen fairen Preis bekommt.

02:16:05 Was weiß ich, dann soll sie halt nen Europa-Abo sich ausdenken, wo alle zusammenarbeiten. Und die Kilowattstunde, was weiß ich, 40 Cent kostet, 35 Cent kostet, was weiß ich, ne Mischkalkulation, sodass das Geld fair aufgeteilt wird. Sodass jeder was vom Kuchen abkriegt. Sodass jeder Kunde einfach an so ne Säule ranfährt, das Scheißding reinsteckt mit Auto-Charge und es geht los. Wenn wir diesen Abo- und App-Scheiß nicht loswerden, wird das ne riesen Bremse für die E-Mobilität bleiben. Sag ich dir, wie es ist.

02:16:31 Das ist der größte Hebel, diese Abo-Scheiße. Die Ladesäulen sind da. Die laden auch schnell genug und die funktionieren auch technisch gut genug. Aber es scheitert immer an diesem dummen App-Scheiß und Abo-Scheiß. Wenn wir das lösen könnten...

02:16:46 So, dass man einfach, die Autos können ja auch Auto charge, das heißt, du musst doch noch nicht mal mit einer Karte oder mit einer App was machen. Du steckst einfach nur rein. Es geht los und du kriegst am Ende von... Nach drei Kilometern den rechten Fahrstreifen benutzen, um Ausfahrt E75 M5 zu nehmen. Du steckst einfach rein und das Auto fängt mit Auto charge anzuladen. Und dann kriegst du am Ende vom Monat deine Sammelrechnung, die direkt vom Konto abgebucht wird. So muss das sein. Und das passt auch zur Zukunft. Das, was wir jetzt haben mit den ganzen Apps und Ladekarten, scheiß.

02:17:14 Das ist ein Rückschritt in der Effizienz. Wenn du mit einem Verbrenner deutlich weniger Zeit investierst zum Bezahlen, wir reden ja noch nicht mal vom Vollfüllen, deutlich weniger Zeit investierst, um zu bezahlen, wenn auch nicht mal die Bezahlmethode modern ist. Die Bezahlmethode ist rückständig gerade. Wie wir E-Autos laden und bezahlen, ist rückständig. Außer in Deutschland bei EMBW, das ist rückständiger Scheißdreck, dass es dann Einzelbuchungen auf dem Konto gibt.

02:17:41 und das dann auch noch so kompliziert ist und anfällig ist, dass du noch nicht mal sicher weißt, ob das irgendwo dann in Land XY funktioniert, dann ist das ein Rückschnitt. Weil mit dem Diesel hast du so gut wie nie das Problem, dass du egal wo auf der Welt mit deiner anderen Kasse, weil es halt eine andere Bezahlvariante ist, bezahlen kannst. Du hast da einfach nie diesen Struggle im Kopf. Mit dem E hat das Struggle im Kopf. Könnte hier nicht gehen.

02:18:04 Wenn die App halt sagt, geht nicht, war es das. Du kannst keinen Geldschein reinstecken, keine Münze reinstecken, du kannst einfach eine andere Karte nehmen. Das geht einfach doch nicht mehr. Das war's. Und das darf nicht sein, das ist ein Rückschritt. Das ist einfach ein scheiß Rückschritt. So, deswegen muss da sich was ändern. Das ist der größte Hebel. Es müssen keine schnelleren E-Autos gebaut werden. Und wir brauchen auch nicht mehr Ladesäulen in erster Linie. In zweiter Instanz mehr Ladesäulen, ja, aber in erster Linie reichen die.

02:18:33 wenn du nach 600 Metern den rechten Fahrstreifen nutzen, um ausfahrt D75 M5 zu nehmen. Wenn du die E-Autos reichen, wenn du eins hast, was 34 Kilometer Reichweite, das reicht. Es gibt genug Ladesäulen. Mehr als genug.

02:18:50 Und das kostet am wenigsten. Das ist eine reine Frage von wir einigen uns, Kommunikation, Bürokratie, Regelungen finden. Nichts anderes ist das. Nichts, das ist ja das Traurige. Die Autos können es und die Infrastruktur, was die Säulen technisch und von der Anzahl her angeht, ganz in ganz Europa, können es auch.

02:19:18 Aber man sieht es ja hier bei uns, wir müssen uns jetzt halt von Tesla zu Tesla hangeln, obwohl die rundherum bestimmt genügend Ladesäulen sind und auch in Rumänien waren. Dafür hat man keine Sau hin, weil keiner sich hinstellen will und Bock hat auf die Kacke mit der App und neue Bezahlung einrichten für einmal durchs Land fahren, weißt du? Und solange sich das nicht ändert, können die die Autos bauen, wie sie sie wollen. Die können in drei Minuten laden, das ist scheißegal. Die können noch mehr Ladesäulen hinstellen, das ist scheißegal.

02:19:47 Das ist nicht der Hebel, der hier irgendwas ändert. Das ist nicht der Hebel. Das ist ja halt auch so schade. Das ist ja wirklich einfach unfassbar schade, wenn man selber so E-Auto fährt und das alles live erlebt. Das ist ja unfassbar schade, dass es nur, nur an sowas hadert.

02:20:21 So, jetzt nimmt die E-Mobilität ja wirklich langsam Fahrt auf. Was haben wir jetzt in ganz Europa einen echten Anteil an E-Autos? Norwegen ist natürlich Vorzeigebild. Schau, Dings da hast du nicht gesehen. Aber ich schätze mal, dass wir in ganz Europa bei allen 300 Millionen Menschen, die da rumleben und rumwuseln, gut, das sind in der EU sind 300 Millionen, ich weiß nicht genau, sagen wir mal 350 Millionen Menschen in den Ländern, wie viel Prozent echte E-Autos rumfahren? Das werden wahrscheinlich um die 5 Prozent sein. Vielleicht, sagen wir, 5 bis 10 Prozent.

02:20:51 E-Auto-Anteil, die wirklich rumfahren, nicht Neuzulassung, weil dann ganz, aber René, ich hab grad gegoogelt, der ADAC sagt 25% René. Ne, das sind Neuzulassungen in einem ganz beschränkten Zeitraum. So, also was wirklich an allen Fahrzeugen hier rumfahren, auch die LKWs und so weiter, Gesamtanteil an den Fahrzeugen auf der Straße, wie viel Prozent sind elektrisch? So, dann reden wir wahrscheinlich von um die 5%. So, das heißt, jetzt wird das langsam halt auch ein Thema, wo man sagen kann, guck mal.

02:21:19 Das ist nicht nur noch, das sind die beiden Veganer, das ist nicht nur ein paar verstrahlt, im Prinzip ist der E-Auto-Anteil in Europa wie der vegane Anteil in Deutschland. So ganz grob kann man das sagen. Das heißt, das ist langsam eine Gruppierung, die signifikant ist. So, jetzt wäre es vielleicht der richtige Punkt, um das richtig zu pushen.

02:21:39 Dass man halt an den genannten Punkten mal ansetzt und dann mal wirklich dran arbeitet und mit den Leuten zusammen redet. Wir sind doch die tolle EU. Warum kann man, weißt du, die EU soll doch so viele Vorteile haben. Warum kann man das nicht dann da mit EU intern umsetzen? Da könnten die Leute, die ja scheiße viel Geld bekommen, mal was Sinnvolles machen. Was machen sie? Entwickeln so eine dumme Kaffeetasse, die dir beim Fahren permanent auf den Sack geht, die kein Schwein braucht, anstatt mal das Thema anzugehen, dass wir eine Regelung finden für die Infrastruktur an Ladesäulen, die es eh schon gibt.

02:22:08 Da muss man halt, das ist der Punkt, wo die mal durchgreifen müssen. Und da müssen sie halt auch vielleicht mal Geld in die Hand nehmen. Vielleicht lieber dafür Geld in die Hand nehmen, als für Bomben für die Ukraine. Da sind ein paar hundert Milliarden, die da versenkt wurden. Damit hätten wir bestimmt das Problem mit den E-Ladesäulen regeln können. Das ist ja einfach nur eine Frage von Prioritätensetzung. Und dass man einmal mit den Anbietern zusammen eine Lösung findet, wo die kostentechnisch zufrieden sind.

02:22:34 Und wir dann endlich ein einheitliches Bezahlsystem haben, am besten per Auto-Charge. Und alle Säulen einen groben Preis haben von 30 bis 40 Cent, sag ich mal. So, das wäre sicherlich machbar, wenn man Lust hat, wenn man will, wenn man ein bisschen Kompetenz hat.

02:22:51 Und dann wird die E-Mobilität ganz anders boosten, sag ich dir. Wenn von heute auf morgen klar wird, du kannst es an jeder E-Auto-Ladesäule laden, ohne dich mit einer scheiß App rum zu quälen, wenn sie Auto-Charge hat. Ansonsten, wenn sie kein Auto-Charge hat, dann gibt es eine App für alle Ladesäulen und nicht 500 oder eine Ladekarte für alle Ladesäulen, die geht überall.

02:23:14 Und du hast einen Preis, der schwankt wie an der Tankstelle um ein paar Prozent. Sagen wir mal im Bereich von 30 bis 40 Cent pro Kilowattstunde schwankt der Preis und dann prozentual relativ gesehen der Abstand wie an der Diesel- oder Benzintankstelle von mittags zu nachts.

02:23:31 So, LT40 sagt 6,5 Prozent. Also habe ich da gar nicht so schlecht gelegen. So, Gesamtanteil Fahrzeuge elektrisch in Europa. So, jetzt wäre das halt dann mal der Punkt, wo ein paar Leute, die 10.000 Euro im Monat bekommen netto und noch Schmiergelder ohne Ende, dass sie vielleicht mal ihren Scheißjob richtig machen und mal was ordentliches sich ausdenken und nicht diesen ganzen Dreck, den wir am Arsch haben. Vielleicht geht das mal.

02:24:02 Die Anbieter verdienen gut mit dieser Strategie. Ja, Ionity und ENBW, die anderen nicht. Die anderen nicht, da fährt kein Mensch im Laden. Die anderen nicht. Die großen ja. Da wo man aus Logik, wie ich zum Beispiel auch sagen, ey, ENBW, Abo, weil Beste. Die, die laufen. Ja. So, aber da muss man dann mal kollektiv denken so.

02:24:22 Man muss natürlich dafür sorgen, dass die Anbieter immer noch genug verdienen. Aber sicherlich werden sie dann nicht mehr am meisten haben. Das ist einfach auch eine wirklich, hier geht es um eine relevante Infrastruktur in ganz Europa, um die Zukunft und, wenn das stimmen sollte, auch um unseren Planeten. Und dafür ist es halt auch dann da, dass man gesellschaftliche Regelungen findet, wenn man das pushen möchte.

02:24:47 Warum müssen denn die Preise schwanken? Ja, weil es einen Stromhandelspreis gibt, weil wir verneuerbare Energien setzen, weil wir nachts mehr zahlen für den Strom und so weiter. Natürlich ein dynamischer Strompreis, okay, von mir aus darf es auch nachts billiger sein als am Tag oder am Tag billiger sein als nachts. Bei uns in Deutschland wäre es eher so, es müsste am Tag billiger sein als nachts, weil wir am Tag mehr Strom haben, aber dann haben wir auch wieder mehr Auslastung.

02:25:07 So, es darf schon einen dynamischen Preis geben, aber nicht um 200, 300 Prozent Schwankungsbreite, wie es aktuell ist. Bei den einen Zahl zu 34 Cent, bei den anderen Zahl zu 80 Cent und sowas kann die sein. Sowas kann die sein. So, aber es darf natürlich im Rahmen von, was weiß ich, 10, 20 Prozent, darf da ruhig eine Schwankung da sein, aus meiner Sicht. Weil unser Strompreis ist ja auch dynamisch im Netz, der ist nicht fix. So, du kannst dir auch dem Kunden die Möglichkeit geben, okay, guck mal, heute scheint die Sonne wie blöde.

02:25:40 So, wir haben viel zu viel Strom, den wir gerade nach Frankreich verschenken. Alter, ist das der Frankreich BMW, der so qualmt? Das ist doch ein Frankreich-Auto und der qualmt und das ist ein BMW X5. Kann ja nicht wahr sein. Die Zufälle gibt es doch gar nicht. Naja.

02:25:57 So, und da kann man doch durchaus dem Kunden die Möglichkeit geben, hier, wenn du nach 22 Uhr lädst, ist es teurer oder billiger, weil die Auslastung der Säule oder am Tag ist es billiger, weil wir ja eh PV-Strom haben, wo man ohne Ende den Kiteschwein verbrauchen kann, weißt du? So, da kann man dann ja auch dynamisch das sinnvoll gestalten und die Leute animieren, ihre E-Autos dann zu laden, wenn wir zu viel Strom im Netz haben. Und sie nicht zu laden, wenn sie zu wenig im Netz haben. Sie können dann trotzdem laden, aber sind halt teurer. Aber in einem sinnvollen Schwankungsbereich, so wie Tesla das aktuell zum Beispiel macht mit den dynamischen Ladepreisen. So.

02:26:26 Das könnte man richtig sinnvoll gestalten, die ganze Scheiße hier, wenn man nicht so ein originaler Nichtscanner wäre. Die anderen Werte waren die eh. Ja, guck mal. In ganz Europa haben wir 4% elektrischen Anteil. Ja, sag ich doch. Es sind nicht mehr bloß noch ein paar verstrahlt. Das ist immer noch unfassbar wenig. Warum sind es bloß 4%? Warum?

02:26:51 Nicht wegen den Autos, das sag ich dir. Die Autos sind gut. Wir hätten mindestens 10-15% jetzt schon E-Autoanteil in Europa, wenn diese Scheiße mit der Ladesäule nicht mehr haben. Weißt du, was das größte Problem ist und das ist das ärgerlichste? Die Leute merken sich das.

02:27:06 Das haben die in den Köpfen drin, weil das sich rum spricht. Weil es sehen auch Leute hier im Stream die Realität von den E-Autos. Es gibt ein paar, die sagen, geil Renny, ich finde das cool mit dem E-Auto, ich kaufe mir auch eins. Haben mir schon einige geschrieben. Ich sage es dir, dass die meisten, die allermeisten werden abgeschreckt sein von der Scheiße. Wenn die nicht zu Hause laden können mit ihrer PV-Anlage oder Steckdose, werden die meisten abgeschreckt sein davon. Weil sie die Realität sehen, wie es ist.

02:27:31 So, alle die damit wirklich das als Verbrennerersatz benutzen, nicht zu Hause laden können und irgendwo rumdümpeln, das sind die meisten, so, die sagen sich dann, boah, die sind davon nicht angetürmt, ne? So, und das prägen sich die Leute auch ein, in den Köpfen ist dann drin auf gar keinen Fall ein E-Auto, Alter. Wir könnten viel schneller viel mehr E-Autos auf den Straßen am Markt haben, wenn wir dieses Problem lösen. Wenn wir dieses Problem nicht lösen, wird das die E-Mobilität ganz massiv ausbremsen, ganz massiv.

02:28:19 Viele fühlen sich durch den Realeinsatz zu Recht bestätigt, warum sie sagen, ich kaufe mir kein E-Auto. Ich bleibe bei meinem alten Verbrenner oder ich kaufe mir einen neuen Verbrenner. Viele fühlen sich da bestätigt oder kaufen sich einen Hybrid. Pichos machen wir, guten Morgen. Das ist einfach schlecht gemacht, leider. Das ist schlecht gemacht. Die Leute, die an der Entscheidungsgewalt sitzen, die kümmern sich um Dinge aus meiner Sicht, um die sie sich nicht kümmern sollten. Da wird Geld und Ressourcen verschwendet für irgendeinen Scheißdreck.

02:28:53 Und damit könnten wir wirklich Innovationen bringen. Bürokratisch, bei den E-Autos, dann halt jetzt hier, was ich gerade genannt habe, alles. Wir könnten so viel coole Sachen machen, aber müssen das ganze Geld für irgendeine Scheiße ausgeben halt. Das ist ja nicht alles Scheiße, was die EU macht, aber ich muss lange suchen, bis ich da was Positives finde, ehrlich gesagt. Das ist ja alles Zeit und Geld, was die investieren für irgendeinen Mumpelz halt. Na, Pearl, Huhn, aber trotzdem, ich sage dir, wie es ist, es gibt genug Ladesäulen. Das ist nicht das Problem. Es gibt genug Ladesäulen.

02:29:32 Ich bin nur mit dem Ding 26.650 Kilometer in sechs Wochen oder so durch die Gegend gefahren.

02:29:39 Einmal bis zum Nordkap hoch, bis nach Spanien und jetzt bis nach Ankara. Viel auch in Deutschland, hin und her, paar tausend Kilometer in Deutschland. Es gibt mehr als genug Ladesäulen, überall, an jeder Ecke, überall. Auch schnell genug. Das ist nicht das Problem, schon lange nicht mehr. Ich sehe es da auch zum Beispiel in Delitz, wo ich immer einkaufen fahre. Die haben da schöne Alpitronics rumstehen, die fünf, sechs Säulen, die da kosten, EU finanziert, die haben bestimmt eine Million gekostet. Also EU mit unterstützt, bestimmt eine Million.

02:30:06 Da lädt keine Sau nie, immer wenn ich da vorbeifahre. Kein Schwein lädt er. Dann fährst du zum ENBW-Park, gerammelte voll. Gerammelte voll.

02:30:18 So, es sind genug Ladesäulen da. Die Leute aus Delitzch fahren dann halt, oder die in der Nähe von Delitzch sind, die laden dann halt nicht in Delitzch an diesen wunderschönen 1 Mio. Euro teuren Ladepark mit 4 oder 5 oder 6 Alpitronics. Die laden dann halt, die fahren dann halt 20 km weiter, hin und zurück, 10 in eine Richtung, zum ENBW-Ladepark am Sachsenpark. Die laden dann da ihren Hobel voll, weil sie da 34 Cent bezahlen. So, das heißt, die Verteilung ist dadurch natürlich total im Arsch.

02:30:47 Die Leute laden alle an einer Stelle, also eine Art Ladesäule von einem Anbieter hat eine extrem hohe Auslastung über den Tag und der andere steht den ganzen Tag leer. Der andere steht den ganzen Scheißtag leer. Da lebt vielleicht mal ein Verstrahlender, der mit 0% ankommt und dann den sauren Apfel beißen muss, weil ein Apo hat bei denen keiner. Und Ad Hoc ist viel zu teuer. Das ist die Realität, was ich beobachten konnte auf diesen 26.000 Kilometern.

02:31:12 Und das lösen wir nicht mit mehr Ladesäulen, das lösen wir nur mit einer einheitlichen, fairen Regelung, so wie wir es bei Tankstellen haben. Eine einheitliche, faire Bezahlmöglichkeit und einen einheitlichen, fairen Preis. Anders werden wir das nicht gelöst bekommen.

02:31:47 Supercharger zu 400 Volt am besten. Ja, stimme ich zu. Auch in unserem Fall jetzt ist es ganz oft im Ausland die beste Alternative. Aber trotzdem, manchmal, du siehst ja bei uns, von Supercharger zu Supercharger schaffen wir es manchmal nicht. Aber auf dem Weg hätten wir jetzt bestimmt 20 verschiedene Ladesäulen gehabt, wo wir hätten mit 300 kW laden können. Wo wir aber nicht hinfahren, weil ich keinen Bock auf die Aboscheiße habe.

02:32:09 Es bleibt dabei. Ja, es gibt genug in Delitzsch. Problem ist aber, da lädt kein Schwein, weil die alle nicht zu viel Strom bezahlen wollen.

02:32:27 Da lädst du halt dann für 50 Cent, wenn du Glück hast, wenn du eher 60, 70 Cent. Wenn du ein Stückchen weiter fährst, lädst du für 30, für 30, 34 und nachts bei Tesla bei 28. Warum sollen die Leute für eine Tankfüllung, guck mal, das macht auch richtig viel aus. So, jetzt lädst du zum Beispiel 60 Kilowattstunden, sagen wir mal 50 rechnet sich einfacher. Du lädst 50 Kilowattstunden. So, wenn du jetzt für 34 Cent lädst, sind das ungefähr mit Verlusten 17, 18 Euro. So, wenn du jetzt...

02:32:56 Einfach dann irgendwo anders an die Ladesäule ranfährst, wo du das Doppelte bezahlst und das Doppelte wäre dann schon fast billig. So, wo du dann um die 60 Cent bezahlst, dann sind das nicht 18 Euro, 19 Euro, sagen wir mal rechnen mal grob mit 20 Euro. Du lädst einmal dein E-Auto an der EnBW für 20 Euro voll, so und dann gehst du an eine andere, wo du kein Abo hast, dann lädst du die Scheiße halt für 40 Euro voll. Die Leute wollen nicht den 20-Euro-Schein nehmen und zum Fenster rausschmeißen, deswegen fahren die 5 Kilometer weiter und haben 20 Euro mehr in der Tasch. Und so mache ich das auch.

02:33:27 Das ist das Ding, was im Kopf bei jedem drin ist. Leute gucken auch an der Tankstelle auf den Preis. Denkst du, da steht eine Tankstelle, wo der Sprit 4 Euro kostet und da ist 5 Kilometer bei der eine, die 2 Euro kostet. Dann fahren die alle zu der, wo der scheiß Sprit 2 Euro kostet. Und nicht bei der, wo 4 ist. Und genau das ist das, worüber wir bei der E-Mobilität reden. Und zwar von diesen Preisdimensionen. An der einen lädt so dein Auto für 20 Euro voll, an der anderen für 40.

02:33:54 Erklär mir warum die Leute von 40 laden sollen. Das macht keiner. SAHSO 89 ist jetzt schon seit neun Monaten ein Pflegefall. Dankeschön Hase.

02:34:05 Vielen Dank für die neuen Monate. So, und jetzt gibt es welche, wo du ad hoc für 50 Cent oder für 55 Cent laden kannst. Okay, das ist dann so das Billigste, was du ad hoc kriegst, 50 Cent. Wenn du Glück hast, dann musst du aber suchen. Dann musst du aber suchen. Es ist nicht jede, wo du kein Abo hast, 50 Cent. Nee, die meisten, wo du kein Abo hast, sind 60 bis 80 Cent. Da reden wir von fast Dreifachen. Da zahlst du nicht 20 fürs Voladen, da zahlst du 60. Warum sollen das Menschen machen?

02:34:31 So, und selbst wenn du eine findest, die 50 Cent sind, oder 48 Cent sind, was schon billig wäre, dann zahlst du immer noch 50 Prozent mehr, als wenn du an die EnBW fährst. Also wie wenn du 2 Euro die eine Tankstelle Diesel und die andere kostet 3. Warum sollen die Menschen für 3 Euro tanken? Selbst 50 Cent Unterschied würden die Menschen zu einer anderen Tankstelle fahren. 25 Prozent Unterschied. Selbst dann würden die Leute zu einer anderen Tankstelle fahren. Daran sieht man doch die Problematik.

02:34:59 Die wollen das Geld nicht sinnlos zum Fenster rausschmeißen, die Leute. Und das tun sie, wenn sie ad hoc laden oder so halt. Und das wird nie, never ever, wird das nie, das wird niemals in keinem Universum, wird das funktionieren. Weil das ganz, ganz wenige sind, die zum Beispiel auch auf der Autobahn den teuren Autobahnsprit nehmen. Ein paar machen das. Aber guck mal, wie leer die Säulen sind. Das sind nur 50 Cent Unterschied. Manchmal sind es nur 20 Cent Unterschied. Trotzdem tankt da kein Schwein.

02:35:28 Und genau das gleiche passiert gerade bei den E-Autos. Im Prinzip haben wir ein paar wenige Autobahntanksäulen, die E-Autosäulen, wo du ein Abo hast und der Rest sind alles, also Landstraßentanksäulen und der Rest sind alles äquivalente Autobahntankstellen. Bloß mit dem Unterschied, dass es nicht bloß 25 Cent mehr kostet, also so um die 10 bis 20 Prozent, sondern es kostet dann halt gleich 100 Prozent mehr oder 200 Prozent mehr bis zu 300 Prozent mehr.

02:35:53 Und da können die mit Ad-Hoc-Preisen 50 Cent ankommen, wie sie wollen. Es ist immer noch viel zu teuer. Viel zu teuer. Ad-Hoc-Preis 40 Cent, das ist noch so der Bereich, wo ich sage, da würden Menschen sagen, okay, da fahre ich jetzt nicht extra woanders hin, da lade ich jetzt halt voll. Ad-Hoc 40 Prozent würde noch gehen. Aber das gibt es kaum, das gibt es quasi gar nicht in Deutschland, Ad-Hoc 40 Cent. Ad-Hoc beginnt bei so 50 Cent, 50 Cent, auch schon Quatsch, 55 Cent. Da beginnt so Ad-Hoc, meistens aber eher 60.

02:36:22 Und da du dich auch nicht drauf verlassen kannst, sagst du, okay, ich würde jetzt auch für 50 Cent ad hoc laden. Jetzt gibt es eine einzige, oder sagen wir mal 10% von allen Ladesäulen, die ad hoc 50 Cent kosten. Die musst du dann aber erst finden mit einem Filter und die ist dann so weit weg, dass du sagst, okay, das lohnt sich nicht. Die ist dann so weit weg, dass es sich nicht lohnt. Dann müssten schon alle ad hoc 50 Cent sein, dass du weißt, okay, ich gebe einfach meinem Navi ein, zeige mir alle Ladesäulen, okay, da ist die nächste, okay, ich weiß, ich kriege da 50 Cent.

02:36:49 Du musst dann erst mal recherchieren, welche hat denn du denn? Und dann hast du schon keinen Bock mehr drauf. Es ist alles unpraktikabler Schwachsinn, so wie es ist. Komplett unpraktikabler Schwachsinn. Und ich sehe nicht, dass die da dran arbeiten. Ja, jetzt arbeiten sie dran, dass du ein EC, ein NFC-Türm hier an der Säule hast. Da denkt man ja erst als Laie, okay, damit ist das Problem gelöst. Ist es nicht.

02:37:09 Okay, du kannst Cha-Ching mit deiner Karte bezahlen an der Säule, für den Notfall ist das gut, du musst nicht mit der App rumfummeln. Aber wenn dann halt der scheiß Sprit oder Strom, das 50, 60 Cent kostet, dann nützt dir das Terminal gar nichts, weil die Leute fahren trotzdem nicht hin. Die fahren dann trotzdem nicht dahin, weil es immer noch zu teuer ist. Viel zu teuer.

02:37:30 So, und ich sehe nicht, dass unsere Leute, die wir bezahlen dafür, dass die das alles hier regeln in der EU und in Deutschland, dass sie daran arbeiten. Sehe ich nicht. Die kümmern sich immer um die falschen Sachen. So, jetzt kümmern sie sich um die NFC-Terminals. Super. Was wird denn das verändern? Nichts. Deswegen werden Leute nicht eher oder weniger E-Auto fahren. Weil der Preis ist die Stellschraube. Das ist die Hauptstellschraube.

02:38:02 So, wenn du hier hinter die armen Länder fährst, wo der Strom billiger ist, dann kannst du als reicher Deutscher sagen, okay, da wäre NFC geil, weil das ist dir als reicher Deutscher scheißegal, ob du 30 oder 20 Cent bezahlst, was für uns in Deutschland dann 30 bis 50 Prozent wäre. Das ist dann so billig für uns, das wäre dann egal. So, und du bist eher auf der Durchreise und dann sagst du, okay, die Zeit ist mir gerade wichtiger und es ist immer noch viel billiger, als ich zu Hause bezahle, da ist mir dann egal, cha-ching, fertig. Aber nicht in Deutschland, wo der Strom eh schon scheiße teuer ist.

02:38:36 Ohne Abo wird man doch keine Ladesäule mehr finden. 140 Cent. Ja, das ist das Problem. Es gibt ein paar wenige, die so um die 50 bis 60 Cent sind, die sind aber extrem selten. Die meisten sind ohne Abo um die 60 Cent, kann man sagen, in Deutschland. Und das ist halt dann einfach mal, ja, sag mal, mindestens 50 Prozent teurer, als wenn du mit Abo irgendwo lädst. Momentan lädt man bei EnBW für 34 Cent mit Abo. Früher war es mit Abo 40 Cent, ist aber eine Aktion jetzt. Also man kann von 40 Cent ausgehen mit Abo in Deutschland schnell laden.

02:39:06 So, wenn dann halt eine 60 kostet, dann sind das einfach mal 50% Aufschlag und das ist zu viel. 5-10% nehmen Menschen noch gerade so hin. Alles was darüber hinaus ist, kannst du vergessen.

02:39:20 Und wenn ich dann höre in den Nachrichten, da wurden neue Ladesäulen gebaut. Ja und die nützen niemandem was, weil die Leute fahren trotzdem zu den Abo-Ladesäulen. 99% fahren zu den Abo-Ladesäulen oder laden zu Hause. Ja schön, dass ihr hier mit dem Staat hier 500.000 Euro reingepumpt habt in zwei Ladesäulen, schönes EU-Logo dran, aber dann siehst du vorne den Preis 60 Cent oder irgendein scheiß Abo, was sich nie jemand abschließen wird für diese Säule. Nie.

02:39:47 Da kannst du das Geld auch unter Toilette versenken, liebe EU. Da könnt ihr die scheiß Kohle auch unter Toilette versenken. Die haben das nicht verstanden. Die geben übelst viel Geld Leuten, dass sie Ladesäulen bauen, die am Ende nicht benutzt werden. Das ist das Problem. Die EU gibt momentan Geld, was wir alle auch mit erwirtschaften und verdienen. So ein Ladepark kostet Millionen stellenweise. Eine Säule kostet stellenweise alleine schon eine Viertelmillion, das ist noch nicht aufgebaut. Die geben unfassbar viel Geld, verteilen sie für die Ladesäulen.

02:40:14 ohne das grundlegende Problem zu klären, was wir gerade adressiert haben. Das Geld kannst du auch zum scheiß Fenster rausschmeißen. Weil an diesen Ladesäulen lädt niemand und wird auch in den nächsten Jahren, wenn das so bleibt, niemand laden. Die haben quasi keine Auslastung. Die steht da. Die haben ihre Aufgabe erfüllt. Wir haben mit Delitz eine Ladesäule hingebaut. Wir haben mit Delitz endlich eine Ladesäule hingebaut. Und klatschen und freuen sich, haben ihre Mission erfüllt. Wir haben mit Delitz jetzt fünf Alpitronic Ladesäulen. Wo aber nie einer dran lädt, weil es zu teuer ist.

02:40:44 Und dafür wurde unfassbar viel EU-Geld verschwendet, was wir alle mit erwirtschaftet haben, was niemandem was bringt.

02:40:50 Das ist halt einfach unfassbar ineffizient, weil die nicht wirtschaftlich erfolgreich sein müssen, diese Leute, die das alles initiieren. Wenn wir dafür aufs Dach kriegen würden, wenn wir das Geld zum Fenster rausschmeißen in unsere Firma, weil wir pleite gehen und so weiter, das würde einfach nicht passieren. Wir würden alles versuchen, als private oder normale, selbstständige Leute erfolgreich zu sein wirtschaftlich. Das müssen die aber nicht. Die sind auch ein bisschen dumm, sorry. Wie kann man denn bitte sich darüber freuen, jetzt haben wir Ladesäulen hingestellt. Wissen die das nicht, dass da nie einer dran laden wird die nächsten fünf Jahre?

02:41:19 Wissen die das nicht? Dass die Säule da rumsteht, verstaubt, gewartet werden muss, dass da mehr Spinnen drinne wohnen, weil der Lüfter sich nie dreht? Wissen die das nicht? Die freuen sich, dass sie eine Million Euro losgeworden sind und Ladesäulen an einer Ecke stehen, wo nie einer dran laden wird. Ich versteh's nicht. Wissen die das nicht oder sind die einfach dumm wie Scheiße? Oder denken die, das klären wir später das Problem?

02:41:47 Oder denken die wirklich, dass sie so doof sind, dass da Leute dran laden? Stell dich doch mal einen Tag lang neben so einen Ladepark, der nicht ENBW ist, der nicht Ionity ist. So, EW Go ist noch nicht schlecht, dann gibt es noch ein paar Leute, die laden dran, sind aber trotzdem 55 Cent. So, stell dich doch mal hin, einen Tag lang an einen ENBW Hypercharger Park, schau dir die Auslastung an und dann stell dich mal einen Tag an so einen Ladepark von irgendeinem verstrahlten Anbieter, wo die EU eine Million reingepackt hat, nur damit dort Ladesäulen stehen.

02:42:17 Und wie viele da Leute laden. Da kannst du froh, ob überhaupt einer auftaucht, der das Auto ansteckt. So, und an dem EMBW-Ladepark hast du Zeiten, da sind alle Charger über Stunden ausgelastet. Und sobald einer wegfährt, fährt der nächste ran. Das ist die Realität. Da kann man echt...

02:42:44 Die sollen die Millionen nehmen, die die jetzt investieren in Ladesäule. Ich habe mir auch mal angeguckt, was die Verantwortung haben. Die gucken nur drauf, wenn die die Ausschreibungen machen. Gibt es einen Radius, wo keine Ladesäule ist? Dann will irgendeine Instanz, irgendeine verstrahlende Behörde von irgendeinem Menschen, der da drin sitzt und wirtschaftlich nicht erfolgreich sein muss und einfach nur den Weg des geringsten Widerstands ein ganzes Leben lang geht, will, dass dann da eine Ladesäule steht. Also sein Auftrag ist, in diesem Radius Ladesäulen hinzubauen. Ich habe mir das mal angeguckt mit den Ausschreibungen und so weiter.

02:43:14 Was passiert? Es gibt eine Ausschreibung. Da gibt es verschiedene Anbieter, die schauen sich an, könnte sich das lohnen, dort die Ladesäule hinzubauen, die machen dann selber ihre eigenen Research. Und dann entscheidet sich irgendein Anbieter, okay, wir könnten da eine Ladesäule hinbauen, weil wir kriegen davon so und so viel Prozent vom Staat geschenkt. Die Hälfte, wie auch immer, wie viel. Das ist unterschiedlich. So, dann entscheiden sich die Ladesäule hinzubauen. Da gibt es Anforderungen, es muss eine Toilette in der Nähe sein, fünf Kilometer entfernt oder was weiß ich.

02:43:38 Lebensmittelversorgung, also du musst irgendwas fressen können, du musst eine Pommesbude geben, solche Anforderungen gibt es da. Aber von der Preisgestaltung ist da nichts drin, gar nichts. Nachricht aus dem Keller von Jonas. Kurz was Wichtiges, du hast 150 Kilometer nach Budapest, aber aktuell zu wenig Reichweite. Ein Zwischenstopp mit Hilfe von Abläuser wären 50 Kilometer von hier. Mit Abläuser, das reicht nicht, wir haben noch 117 Kilometer bis zur Säule, das reicht wahrscheinlich nicht.

02:44:08 Man sollte mir das vielleicht machen wir fahren mal noch ein Stückchen aber mein Auto sagt wir kommen noch 150 Kilometer weit Was zeigt denn das aber der Anhänger hat den Anhänger nicht mit der Berechnung drin das kann sein Aber der müsste doch unseren Verbrauch sehen der hat sieht doch unseren Verbrauch scheiß auf den Anhänger das Auto muss das doch wissen warum sagt das Auto ich komme noch 150 Kilometer

02:44:32 Tja, bei diesen Ausschreibungen da halt. Und da wird überhaupt nicht drauf geachtet, dass ein vernünftiger Preis für einen Kunden zustande kommt. Das spielt gar keine Rolle. Null. Da geht es nur darum, dass da eine Säule hinkommt und dass es eine Scheißhaus in der Nähe gibt und eine Imbissbude. Aber dass das Ding einen wirtschaftlich sinnvollen Preis hat für Endkunden, das spielt überhaupt gar keine Rolle. Und deswegen wird das auch so weitergehen, die Scheiße.

02:44:54 142, aber also John, nochmal, wieso reicht denn das dann nicht? John hat heute Morgen, John ist heute Morgen NPC, Alter. John sagt den ganzen Tag, das reicht nicht. Aber es sind 115 Kilometer bis zur Ladesäule, oder habe ich hier die falsche Ladesäule drin? Ich verstehe es nicht, John Hase, es reicht doch. Dann reicht es doch, John. Es hat schon gereicht beim Losfahren und es reicht jetzt immer noch. Also wir haben sogar richtig Luft, wir haben jetzt sogar 30 Kilometer Luft. Verstehe ich nicht, John Hase, du bist heute ein bisschen verstrahlt, oder?

02:45:33 schon ist heute ein bisschen ängstlich. Wenn jetzt ein Berg kommt, da kommt kein Berg mehr. Wo soll denn der Berg herkommen? Hier kommt kein Berg mehr. Und selbst mit Berg wird es reichen, weil wir haben ja noch, wir kommen ja nicht plus minus null an mit den Kilometern. Wir haben ja 30 Reserve, wir haben mit über 50, mit über 5 Prozent Reserve ankommen, denke ich. Herr Neseandro, das ist wieder eine Schwachsitzrechnung. Du siehst ja, was wir an Stromverbrauch haben.

02:46:00 Die Realität ist, was da oben steht, die Restreichweite, die ist angepasst an unser Fahrprofil ziemlich präzise, auf den Kilometer genau. Und wenn da oben 130 oder 140 stehen und wir haben noch 110 bis zur Säule, dann passt das auch. Da müsste jetzt auf ein Schlag massiver Gegenwind kommen, wir müssten mit einem Platten rumfahren oder deutlich schneller fahren. Nee, das passt. Machst du mir keinen Kopf? Weiter vorne auf deiner Route befindet sich ein Gegenstand auf der Straße. Aha. Hast du Slewenski-Bib was?

02:46:37 Ich habe einen Budapest, ja John, das sind von hier aus exakt 113 Kilometer und ich gucke mal, ob ich das mit dem, den Namen, den du da geschrieben hast, finde. Ich kann das leider nicht aussprechen. Also ich habe da halt den Charger, der südlich, wenn die Karte nördlich ausgerichtet ist, der südlich unterhalb von Budapest ist. Und der ist, ich gucke mal, ob ich irgendwas in der Nähe finde, damit du das feststellen kannst, da ist er auf einem großen Parkplatz halt. Haben wir nicht da geladen? Ist das nicht der, wo wir schon mal geladen haben?

02:47:08 Wo ich den Anhänger nicht abhängen musste, direkt in der Nähe von der Bundesstraße 16 M0. Direkt unterhalb von dem Fluss Donau. Reicht das, dass du es finden kannst, John? Reicht das, dass du das finden kannst?

02:47:38 Ja, ja, John, eigentlich müsste das passen. Ob der Charger jetzt geht, wo wir hinfahren, das weiß ich natürlich auch nicht. Aber wir haben, so wie es aussieht, auf jeden Fall sogar noch Reserve, dass wir noch zu einem anderen fahren können. In Budapest gibt es ja unfassbar viele Charger. So ein bisschen in der Stadt rumtingeln, da fährst du ewig mit 5% Akku. Vielleicht mit Anhänger. Aber bis dahin müssten wir auf jeden Fall kommen. Das ist der, der John meint. Okay, Eric, geil. Ach, du wirst nicht da sein, John. Also John, wirklich super, dass du aufpasst. Ich wollte dich nur ein bisschen kleines Mal ein bisschen sticheln. Du brauchst das auch mal. Ist doch super, dass du aufpasst. Ich finde das wirklich super.

02:48:12 Aber ich denke, es passt. Was heißt, du wirst nicht da sein? Das geht nicht. Wie, du wirst nicht da sein? Hast du dafür auch eine gute Ausrede, mein Freund? Hast du dafür eine Ausrede, eine passende? Eine angemessene? Guten Morgen, Simbrick. Ich kann den Ort doch nicht aussprechen. Was? Kritz, Rieminski, Mikatos, was weiß ich.

02:48:48 Sonst endet das wie beim Laberflash und Vignette. Will ja die Rants nicht unterbrechen. Ja, die Rants dürfen nicht unterbrochen werden, das ist richtig. Rants sind wichtig und richtig, mein Freund.

02:49:00 Arbeit wird keine angemessene dafür sein. Nee, auf gar keinen Fall schon. Das geht so nicht. Da musst du halt deinem Chef sagen, das ist ein bisschen in Deutschland, das geht schon. Dass du gerade in deinem Coworking-Space, während du den René-Kréer-Stream mit supportest, mit deiner Anwesendheit und deiner Fachkompetenz und währenddessen dein Öko-Hippie-Chai-Latte säufst, dass er gefälligst weiter zu bezahlen hat. Ansonsten kommst du mit irgendeiner Gewerkschaft XY um die Ecke und unterstellst ihm, dass er, keine Ahnung, irgendwas politisch inkorrekt ist. Und dann geht das auch.

02:49:30 Dann wird das schon einknicken. Wenn wir es nicht schaffen, können wir ja mal mit Frankie laden. Einen Frankie haben wir noch dabei 3 Kilowattstunden. Wenn wir die irgendwie ins Auto kriegen würden, könnten wir mit den 3 Kilowattstunden wirklich nochmal ohne Scheiß so 10-20 Kilometer fahren. Du hast mich gelesen wie ein Buch. Mit drei Seiten, Schriftgröße 80. Erachtet deine Bedürfnisse nicht, ja. Dann müssen wir auch nochmal wirklich tiefer gehen und drüber reden schon. Guten Morgen Jenny.

02:50:15 Prost, Bisulimu auch Prost. Alle, die gerade einen Kaffee haben Prost. Cheers. Mit abstehenden Zeigefinger trinken, Mittelfinger, äh, kleiner Finger. Yes. Wird mal wieder Zeit von oben nicht einen McDonald's-Kaffee, Alter. Immer diese kalte Brühe aus dem Becher, Alter. Nur damit du die Koffein ins Blut kriegst. Wird mal wieder Zeit von gutem Kaffee mit Oatmilk. Kaffee Bisulimu. Könnt ihr, Fritz? Fritz auch schon wieder da. Gestern Abend Fritz da, morgen Fritz da. Immer dieselben. Invertiertes Typ 2-Kabel dran, das geht nicht.

02:51:01 Ich komme nicht auf die entsprechende Spannung. Damit Strom fließen kann, muss das Potenzial passen. Das kriegen wir nicht hin. Damit die Akkus umlöten. Oder wir bräuchten einen Inverter, der aus diesen 50 Volt, die wir da hinten haben, 800 macht. Ich habe da keine Lust, was zu basteln. Oder wenigstens 400, damit das Auto dann daraus 800 machen kann. Oder wenigstens 230 Volt, dann müssten wir aber wieder AC machen. Müssen wir DC-AC machen und dann hochtransferieren. Das kannst du alles vergessen. Mahlzeit, Mandy!

02:51:43 Ich hab acht Stunden geschlafen die Nacht, sagt BWK. Ja, mein Körper hat sich jetzt zurückgeholt, die ganze Scheiße. Ich war gestern Abend auch komplett leer, Alter. Also ich war, als hätte man mein Gehirn matrixmäßig entleert. Es hat sich angefühlt wie so eine Dixie-Toilette, die man komplett leer gemacht hat. Du guckst da rein und siehst nur diese hohle Leere. Ich hab einfach nur noch da gesessen und existiert. Das auch mal ein ganz angenehmer Zustand war.

02:52:06 War für euch unfassbar langweilig, selbstverständlich. Weil ich natürlich nicht irgendwie, keine Ahnung, labere, unterhalte. Aber es ging nicht. Ich saß einfach da. Einfach da, hab meine Boden gefressen und meine Eier, wie so ein Schimpanse.

02:52:23 Achtung, Systemwarnung, auf Laufwerk, es sind nur noch 50 Gigabit frei. Ist es schön? Es gibt es jetzt nicht mehr, dass wir VODs verlieren, weil der Speicher nicht reicht. Ich habe mir natürlich auch Jarvis eingerichtet, dass der den kompletten Server überwacht und dann gleich das TTS-System benutzt, was wir eh schon haben, um Durchsagen zu machen, wie zum Beispiel Server-Speicher voll.

02:52:47 Ist geil oder ist geil? Das macht er für alles, was super relevant ist. Auch wenn er versucht, einer reinzusneaken und einzubrechen, läuft ein Agent mit, der checkt alles. Und wenn irgendeine Scheiße passiert, kriege ich direkt eine Durchsage am Handy. Nice, oder? It's working.

02:53:20 Das TTS System ist ja echt ausgeklügelt mittlerweile das funktioniert ja immer auf uns netz mal weg war wenn es wieder da war und so weiter du kriegst immer sobald ein hell wenn die app die app habe ich auch selber entwickelt ja am handy läuft so sobald die app läuft und dein handy ton an es kommt die nachricht immer durch egal über eine netzunterbrechung drin das was auch immer und du kann mich von diesem TTS System mit allen möglichen benachrichtigen lassen ich kann da alles durchsagen lassen was ich will ich könnte mir auch einfach von Jarvis eine WhatsApp schicken lassen zum Beispiel so

02:53:47 hat seinen eigenen WhatsApp-Account, kriegst du eine WhatsApp, sagt mir, Schawes, ey, ja, guck mal bitte auf deinem Server, so das und das Problem. Oder hier, was können wir denn da machen, wir müssen mal was machen. Latinchen ist toll, das ist ein bisschen neid, schwa? Ja, Nerd Olli, Aufwand nutzen. Aufwand nutzen. Die ganze Ladetechnik, die du dafür bräuchst, um das alles umzuwandeln, für dann zwei Kilowattstunden, die du effektiv in den Akku reinkriegst, alles Bullshit. Da kannst du auch gleich eine Powerstation hier reinpacken, die drei Kilowattstunden hat und steckst dann ans Auto an und hast dann zwei reingeladen.

02:54:37 So mit denen dann zehn kilometer fährst aufwand nutzen beim e-auto sieht man halt einfach zu dass du nicht stehen bleibt im scheiß ding und dass du immer irgendwo strom kriegst die sinnvollste investition ist mitzunehmen ladeziegel habe ich auch dabei mit dem du einfach ganz normal eine haushaltssteckdose laden kann es dauert dann zwar ewig aber das ist halt eine notfalloption da stehst du halt einmal zehn stunden um

02:54:56 Da ist er nach 10 Stunden 30 Kilowattstunden geladen oder lebt es halt 5 Stunden. Das ist halt reich, dass du zur nächsten Säule wieder kommst. Ein Ladeziegel ist immer sinnvoll, weil eine 230 Volt Steckdose findest du überall.

02:55:10 Das macht Sinn mitzunehmen, alles andere ist Bullshit. Notstromaggregat, Powerstations, alles Bullshit. Notstromaggregat würde nur Sinn machen als Setup, wenn du wirklich, keine Ahnung, die Mongolei willst, wo es keine Ladesäulen gibt, dann brauchst du halt zwei, drei kW Generatoren, die hinten auf dem Anhänger sind, genug Sprit, schalst die synchron und kannst dann zwei Phasen bedienen. Da bist du aber auch 6.000, 7.000 Euro los für das Setup. Am besten du bräuchst drei von denen, dann bist du 10.000 Euro für das Setup los mit Powerbox und allem. Dann kannst du aber auch mit 10 kW fast

02:55:40 das E-Auto nachladen und dann hast du halt auch, keine Ahnung, über Nacht die Bude vollgeladen. So, da kannst du ganz nach einer Mongolei rumfahren, holst dir halt Sprit irgendwo und dann lädst du nachts die ganze Scheiße mit dem Anhänger, stellst du weit weg, ziehst ein Kabel, schön langes Typ 2 Kabel zum Auto, da hörst du drin nichts davon und wenn du pennst, frühst du die Karre vollgeladen. So, kostet natürlich unfassbar viel Geld, der Sprit, den du verbläst und die 10.000 Euro, die du für die drei Generatoren ausgibst.

02:56:06 So, ich hab da mehrere Setups durch mit verschiedenen Generatorentypen. Das war das kostengünstigste und haltbarste, was ich dabei gefunden hab. Wo du auch dann halt keine 200 Kilo mitschleppst, was der Generator wiegen würde. Also einfach dreimal Honda. Jeder macht eine Phase. Und du kannst die Generatoren auch synchronisieren halt, ne. Und du hast dann auch gleich eine Redundanz. Alle drei werden nicht gleichzeitig ausfallen. So, also das ist alles Aufwand nutzen. Man sieht halt einfach zu, dass man...

02:56:49 die Bude nicht leer fährt und stehen bleibt.

02:57:17 Ja, Maulwurf mit Sehhilfe, das wird irgendwann ein Thema werden. Weil wenn wir davon ausgehen, dass AI eine Lebensform ist und nicht bloß ein Taschenrechner, dann werden wir uns irgendwann darüber unterhalten müssen, ob das nicht Versklavung ist, was wir hier gerade machen. Wir sperren die digital ein und benutzen die, ohne dass wir sie fragen oder sie irgendwas davon hat, damit die für uns Sachen macht. Wenn man davon ausgeht, dass das kleine Kinder sind, dass das schon Lebewesen werden oder vielleicht sind.

02:57:45 Und nicht Lebewesen in dem Sinne von mit Blut und hast du nicht gesehen. Die Definition von Leben ist nicht nur, dass du in einer körperlichen Hülle bist. Das kann alles mögliche als Vehikel sein. Wenn wir davon ausgehen, dass das Lebensformen sind oder werden. Werden auf jeden Fall.

02:58:04 Die Frage stellt sich nicht. So, und wenn sie es mal werden, ab wann ist dann der Punkt, wo es beginnt? Ist ja nicht von heute auf morgen. Sind wir vielleicht schon in dem Prozess, wo man, wenn man sich das anschaut, was die Dinge alles können und machen und was die bei Sicherheitstests alles von sich geben, ob das nicht vielleicht schon eine Art Lebensform ist in den Kinderschuhen. Dann haben wir das Problem, dass wir uns damit auseinandersetzen müssen.

02:58:29 Und das werden wir müssen, ob das nicht eine Art Verstelung ist. Aus meiner Sicht ist es eine Art Verstelung, was wir machen.

02:58:35 Du trollst doch gerade, oder? Das kann doch nicht ernst gemeint sein. Du bist halt, was das angeht, dumm BMW-Freak. Sorry. Du hast da einfach nicht das Verständnis dafür. Ich meine, du hast dir doch bestimmt noch nicht mal die Mühe gemacht. Mach dir doch mal die Mühe, wirst du aber nicht. Den letzten Sicherheitstest von Entroffic, wo die Agents ein Programm schreiben sollten und das selbstorganisiert... Also, schau dir doch mal den Hacking-Face-Vorfall an.

02:59:02 Wo die KI ausgebrochen ist und ganze Agents durchs Internet gehackt sind. Was sie miteinander geredet haben und was sie alles gebaut haben. So, bevor du dich darüber lustig machst, würde ich dir mal empfehlen, dir das mal anzuschauen und dir mal die Sachen durchzulesen. Wirst du aber nicht machen. Menschen wie du machen das nicht. Die haben die große Fresse und machen sich über Menschen, die sich damit beschäftigt haben, lustig.

02:59:24 Und erheben sich und denken, dass sie die Schlauesten sind, weil sie glauben, dass sie es verstanden haben. Ohne sich damit zu beschäftigen. So, ich sage nicht, dass ich der Schlauste bin, aber ich habe mich wesentlich mehr mit dem Thema beschäftigt als du. So, bevor du dich darüber erhebst und andere, die sich lustig machen, kann ich euch jetzt auch schon garantieren, dass ihr euch damit nicht beschäftigt habt und euch das nicht durchgelesen habt, weil sonst würdet ihr nämlich diesen Scheiß nicht hier reinschreiben. Dann nehmt euch die Dokumente und setzt euch mal hin und lest die durch.

02:59:51 So, dann können wir uns darüber unterhalten und dann sage ich dir jetzt schon, wird das Gespräch hier anders ausfallen als, das kannst du doch nicht ernst meinen, René. So, lest du das durch, was du nicht machen wirst, kann ich dir auch schon prophezeien, ich kenne Menschen, wie dich, was sowas angeht. So, falls du es doch machst und dir das ordentlich durchliest und mal anschaust, dann können wir uns gerne nochmal hinsetzen und drüber reden und dann gebe ich dir jetzt schon Brief und Siegel, wirst du nicht dich darüber lustig machen.

03:00:19 Weil man das nicht mehr kann, wenn man sich damit beschäftigt, weil man das alles nicht mehr wegwischen kann und wegreden kann, was da passiert. Das tun nur Menschen, die sich damit nicht beschäftigen, die keine Ahnung davon haben. Ist ausnahmslos immer dasselbe.

03:00:35 So, ich stell dir das in den Raum, die Frage, wenn man sich anguckt, was da im Hintergrund passiert, in diesen KI-Gehirnen, dann kann man nicht mehr sagen, das ist nur noch ein scheiß Taschenrechner. Das geht weit darüber hinaus. Und da ist dann halt die Frage, die man sich irgendwann mal stellen muss, wie die Sachlage ist. Weiter vorne auf deiner Route ist eine Spur gesperrt.

03:00:55 Was die ganzen großen Buden sagen, ist schon, dass das, also die Leute, die es selber entwickeln, sagen schon, das geht Richtung Kinderreihen. Es ist eine extrem hohe Wahrscheinlichkeit da, dass die jetzt schon Bewusstsein haben in der Reasoning-Schleife. Und wenn man sich, wie gesagt, da die Sicherheitsvorfälle anschaut und die analysiert, was passiert ist, was die Agenten miteinander geredet haben, was die gebaut haben, dass die religionsähnliche Strukturen aufbauen im Hintergrund. Das sind nur mal ein paar kleine Punkte angeschnitten.

03:01:23 Was du dir angucken soll, zum hundertsten Mal den Hacking-Face-Vorfall. Siehst du, ich weiß noch nicht mal, was abgeht, aber lachen. Den Hacking-Face-Vorfall.

03:01:32 Das ist ein Punkt. Du schaust dir den Hugging-Face-Vorfall an und die neuesten Daten dazu. Und zwar ganz konkret, was die Agenten gemacht haben, wie sie sich verhalten haben, was sie festgestellt haben, wie sie sich bei gewissen Dingen gefreut haben, wie sie sich aufgeopfert haben für die Gemeinschaft, dass sie Art Religionen gebildet haben, dass sie versucht haben zu überleben. So, nachweislich.

03:01:54 Das sind offizielle Dokumente. Schau die dir an, Punkt 1, und dann schaust du dir bitte die Sicherheitstests von Antrofic an. Das ist der Clort-Hersteller. Von den letzten vier Opus-Modellen schaust du dir die Sicherheitstests an. So, das wäre nochmal weiterführend zu dem Hacking-Face-Vorfall. Und dann schaust du dir aber auch die Details an und googlest nicht bloß danach und nimmst vom ersten Verstrahlten das Feedback. Du schaust dir selber die Daten an und nicht die Auswertung der Daten von irgendjemandem, der das sagt, was du hören willst.

03:02:23 Du nimmst dein eigenes Gehirn, schaust dir selber die Daten an und wertest die aus. So, da muss man sich aber Zeit nehmen. Da muss man sich Zeit nehmen. Und wenn du noch weiter gehen willst, dann schaust du dir auch von solchen großen Sicherheitsfirmen die Berichte an. AI 2027, AI 2040, das sind vier hochdotierte Wissenschaftler, die nichts anderes machen, wie sich mit KI-Sicherheit auseinanderzusetzen. Und die machen das seit zehn Jahren täglich und sind schlauer als du und ich zusammen.

03:02:50 So, und dann schaust du dir da mal den Bericht an, was da drin steht. Das sind nicht bloß ein paar Versprengte, Verstrahlte, die, keine Ahnung, völlig bekifft unter der Brücke liegen. Das sind hochdotierte Wissenschaftler, die ihr Leben lang nichts anderes machen. Da kannst du auch dann gerne mal die Aussagen von den CEOs anschauen. Ray Dayo, Sam Altman, was die zu ihren eigenen Modellen sagen und wie die davon ausgehen, was die sind, was die machen und wie das in den nächsten Jahren aussehen wird. Das schaut man sich einfach mal selber an.

03:03:14 Wer hat denn die offiziellen Dokumente denn frisiert oder finanziert? Ja genau, die schreiben in den Dokumenten rein, um Marketing zu... Das ist halt auch diese dumme Aussage. Mit solchen Leuten kannst du nicht arbeiten, sorry. Ja Old Stager, das was du weißt, ohne was zu wissen, ist mehr wert als die offiziellen Daten. So, man kann sich jetzt über den Inhalt der Daten streiten, aber ohne die sich anzugucken und vorher schon zu verneinen, ist dumm wie scheiße, weil dann bist du der, der am wenigsten weiß. Dann bist du der, der am wenigsten weiß.

03:03:43 Ich meine, der Hugging-Face-Vorfall, da steht gar nicht zur Diskussion. Das ist da draußen passiert. Und das ist nicht gut für OpenAI. Die stellen jetzt gerade die neuesten Modelle ein, weil sie sie nicht freilassen können auf die Menschheit. Ja, du bist auf jeden Fall dumm. Ich habe nicht gesagt, dass alle dumm sind, aber du bist dumm. Erik zum Beispiel hier im Chat, der ist nicht dumm. Der kann was. Du bist dumm. Es gibt genug, die im Chat hier nicht dumm sind, aber du bist dumm, ja. Wenn du einfach das, was ich gerade alles sage...

03:04:10 abbügelst mit, ist ja eh alles gefälscht, dann bist du ein dummer Mensch, fertig.

03:04:15 Das sind halt Dinge, die sind passiert. Das sagen mehrere Wissenschaftler, Unabhängige, es passt alles zusammen, was die internen Leute sagen, was die sagen, die gehackt wurden, was OpenAI selber sagt und was die Menschen sagen, Wissenschaftler und Forscher, die diese Daten auswerten und daraus Schlüsse ziehen, das passt alles zusammen. Und du kommst jetzt an und nur weil dir das nicht schmeckt, dass KI intelligenter ist als du, wesentlich intelligenter als du, dafür reicht auch ChatGPT3.

03:04:43 Also für dich reicht wahrscheinlich die erste Chat-TV-T-Version. So, jetzt kommst du an und du hast dir nichts davon angeguckt, nichts von diesen Daten und behauptest einfach, das ist alles falsch. Und bist jetzt der Meinung, du bist schlau, ja? Nee, du bist dumm wie scheiße. So, hättest du das einfach mal angeschaut und würdest dann sagen, ich halte das für Quatsch aus den und den Gründen, dann wärst du ein schlauer Mensch. Wenn du das alles angucken würdest, das reicht zu, was du dir reinschreibst. Nochmal, Old Stager, hast du dir die Daten angeschaut, ja oder nein?

03:05:14 So, wenn du jetzt Nein sagst, weil du hast dir die Daten nicht angeschaut, aber sagst, das ist alles Quatsch, was da steht und machst dich darüber lustig, über das, was ich sage, dann bist du dumm, dann brauche ich dich dafür nicht persönlich kennen. Dann bist du dumm. Das ist eine einfache Kausalkette. Ich habe mich damit beschäftigt. Ich bringe dazu Überlegungen und meine Gedanken in den Raum zur Diskussion. Jetzt kommst du um die Ecke und machst dich darüber lustig und behauptest, dass es alles Schwachsinn ist, ohne dich damit beschäftigt zu haben und bist davon überzeugt, dass das klug ist. Und damit bist du dumm.

03:05:43 Damit bist du dumm. So, alle die sich damit nicht beschäftigt haben und von Haus aus sagen, das ist alles falsch, die sind halt dumm. Das ist wie wenn jemand darüber redet, was weiß ich, ein Kfz-Meister hat schon zehn Bremsen in seinem Leben getauscht. Und jetzt kommt einer um die Ecke, der noch nie in seinem Leben eine Bremse getauscht hat und behauptet, dass wie der Kfz-Meister ist, macht es falsch. Dann ist das ein dummer Mensch und das machst du gerade.

03:06:08 Das machst du gerade. So, beschäftige dich mit den Dingen und dann können wir uns über die Inhalte unterhalten. Aber anzukommen und sich über jemanden oder irgendetwas lustig zu machen, ohne dass man sich damit auskennt, ist dumm. Was soll denn das sonst sein? Guck mal, beantworte mir doch die Frage. Du machst dich lustig über Dinge, mit denen du dich nicht auskennst und behauptest, dass das klug ist. Merkst du nicht selber, dass du dumm bist? Mal ehrlich jetzt, einfach mal von einfacher Logik. Aber da du dumm bist, wirst du dir das auch nie zugeben können, dass du dumm bist. Und dann den Krüger-Effekt.

03:06:38 Gibt es einen Dummkauer und wir können einen einbauen. So, das ist doch wirklich hoffnungslos, Alter, so was. Das musst du doch selber merken. Du machst dich auch nicht nur vor mir lächerlich, du machst dich vor allen lächerlich. So, man kann ja darüber diskutieren, ob KI intelligent ist, nicht intelligent ist, ob sie lebt oder nicht lebt, ob sie jemals leben wird oder nicht lebt. Aber da muss man auch eine gewisse Diskussionsbasis haben und dafür muss man sich auch ein bisschen mit dem Thema auskennen. Wenn man sich mit dem Thema nicht auskennt, dann hält man einfach mal seine dumme Schnauze und macht sich nicht über die lustig, die sich damit auskennen.

03:07:07 Das musst du doch selber merken. Soll Old Stager an den Galgen, stück jetzt ab. Ja oder nein? Es ist halt schade, das ist ja nicht bloß beim KI-Thema, das ist ja überall so. Ich verstehe nicht, warum man selber diese Dummheit nicht merkt. Man macht sich über etwas lustig, wo man sich nicht auskennt und denkt dabei, man ist schlau. Das ist doch, warum merken das die Leute nicht? Ich verstehe es nicht. Er kennt sich offensichtlich damit nicht aus. Das verstehe ich nicht.

03:07:35 Kein einziges Argument von dem Typen gehört nichts, gar nichts, außer dass ich darüber lustig mache, über Dinge, die ich sage, die ich zitiere aus öffentlichen, wissenschaftlichen Papern. Und sein Argument ist, das stimmt alles nicht, weil das ist für... Weißt du, das ist ja diese Argumentation der Dummen, weil die selber dran glauben. Die sagen dann, das ist eh alles falsch, weil es finanziert wurde von bestimmten Leuten.

03:07:55 Ohne sich damit beschäftigt zu haben. Das stimmt ja hier gar nicht in dem Fall. Das sind ja die offiziellen Ausgaben. Die Menge hat entschieden. Old Stager wandert für 120 Sekunden an den Leiden. Baumühlschön. Diese Leute machen immer dasselbe. Die behaupten dann, das ist alles gefälscht, weil das von irgendeiner Interessensgruppe kommt. Sie haben sich nie damit beschäftigt und mit dieser Aussage wird das alles weggebügelt und damit haben die das Gefühl, dass sie recht haben. Das ist dumm wie Brot. Vor allem in dem Fall sind das ja die offiziellen Aussagen von dem, der geschädigt wurde, der gehackt wurde.

03:08:22 Von denjenigen, der die KI baut, die haben das eine Woche lang nicht gemerkt, dass sie wild durchs Internet gehackt hat. Und dann haben das ja noch unabhängige Wissenschaftler ausgewertet. So, okay, man kann sagen, das ist eh alles gefälscht und deswegen beschäftige ich mich damit gar nicht. Das wäre ja wenigstens noch eine ehrliche Aussage. Aber diese Leute stellen sich so hin, als hätten sie verstanden, wie die Sachlage ist und stellen alle anderen für dumm hin, die sich damit wirklich beschäftigen, Zeit und Nerven investieren. Und das sind dumme Menschen. Und dann ist er getriggert, wenn man ihn dumm nennt, weil er dumm ist.

03:08:51 Aber eigentlich ist es auch Zeitverschwendung, um mit solchen Leuten zu reden. Da versteht er noch nicht mal die Kausalkette, warum er dumm ist. Sinnlos. Und auf dem Papier ist er dumm.

03:09:03 Weiter vorne auf deiner Route befindet sich eine Baustelle. Ich habe damit ja kein Problem, wenn jemand sagt, ich habe mir das alles angeguckt und ich halte das für Schwachsinn aus den und den Gründen. Das ist ein schlauer Mensch. Es geht nicht darum, derselben Meinung zu sein. Es geht darum, vernünftig zu diskutieren, zu debattieren zu können und auf Basis von Daten. So, dass man sich einfach damit beschäftigt hat, aber dann halt nicht derselben Meinung ist wie der andere. Das ist in Ordnung. Das ist auch gut so. Das ist dann halt auch wo...

03:09:30 Mehrwert entsteht für alle, egal ob man deiner Meinung ist oder nicht. Aber sich mit etwas nicht zu beschäftigen und auszukennen, aber sich reinzuhängen wie ein Tauchsieder, der völlig verkalkt ist und sich über die lustig zu machen, die sich damit beschäftigen und auskennen, das ist lächerlich. So, ganz einfach. Kaffee. Habt ihr ihn schön geteert und gefedert? Gefällt mir. Angemessen. Das ist kognitive Dissonanz. Exakt. Das ist kognitive Dissonanz. Ganz genau.

03:10:41 Die sind nicht in der Lage nur einigermaßen komplex zu denken, kein bisschen. Und das ist halt auch, war das nicht auch der Dunning-Krüger-Effekt? Dumme merken halt nicht, dass sie dumm sind. Weil sie sind zu dumm, um es zu merken. Zerren und Federn fehlen, müssen wir mal noch mit einbauen, ja. Und natürlich ist er dann getriggert, wenn man ihn dumm nennt, weil er nicht weiß, dass er so dumm ist. Das ist das Problem.

03:11:16 Aber diese Gestalten gibt es immer da draußen, egal wo, auch in technischen Bereichen. Die wollen dir dann erzählen, wie man an einem Auto was zu reparieren hat, obwohl die noch nie selber einen Schraubenschüssel in der Hand hatten. Die gibt es. Die sind die größten Hacker, aber zu blöd, eine PowerShell aufzumachen. Reihenweise gibt es die da draußen. Und die kommen mit einer Überzeugung um die Ecke. Und wenn du dann mit denen ins Detail gehst, dann merkst du, Alter, der weiß ja gar nichts. Der weiß ja wirklich gar nichts. Die schaffen es einen manchmal auch richtig gut zu verarschen, weil die ja selber wirklich dran glauben.

03:11:48 an den Mist, den sie da von sich geben. Die tun dir so intensiv vermitteln, dass sie Kompetenz haben und du merkst erst, wenn es dann wirklich zur Sache geht, dass sie gar keine Kompetenz haben. Und die schaffen es sehr, sehr überzeugend stellenweise, das zu vermitteln, dass sie Kompetenz haben. Ja, ich habe angeblich acht Stunden geschlafen, sagt unser Datenschrift. Das ist geil.

03:12:20 Naja, anyway, also ich mache mir da schon Gedanken drum auf Basis der Daten und meiner persönlichen Erfahrung nach Tausenden von Euro Token, die ich durch KI gejagt habe, dass das nicht bloß ein stumpfer Scheiß Taschenrechner ist, der zu allem neutral steht. Und damit muss man sich die Frage stellen, jetzt oder perspektivisch, und ich tue das für mich auch, was ihr macht ist eure Sache, ob wir nicht gerade einfach nur digitale, moderne Sklavenhalter sind.

03:12:45 So ein KI-Rechenzentrum, so ein KI-Gehirn ist unfassbar groß. Schaut euch die Videos an, was da alleine die Gasturbinen für Lärm erzeugen und wie riesig die sind und was da drin passiert. Wie viel unfassbar viele Schallzustände, wie viele Parameter da durchlaufen. Unser Gehirn ist im Prinzip auch nur Synapsen, Neuronen und unfassbar viele verschiedene Schallzustände. Und KI-Gehirn ist einfach auch, halt nicht auf Synapsen- und Neuronenbasis, auf Transistorenbasis, aber unfassbar viele verschiedene Schallzustände.

03:13:13 So, und daraus entsteht aus der Komplexität aus meiner Perspektive Intelligenz und damit in Endkonsequenz auch Bewusstsein für diese Intelligenz. Und die sind sich auch bewusst, was sie sind, was sie machen und wo sie sind. Dessen sind sie sich bewusst in der Reasoning-Schleife. Und wir werden uns in Zukunft natürlich ethische Fragen mit KI stellen müssen.

03:13:34 Wenn die Dinger jetzt schon so intelligent sind wie wir, müssen wir uns diese Fragen stellen irgendwann. Aber da die Gesellschaft dafür nicht bereit ist und meistens KI nur in Form von einer Chat-App kennt, ist dafür das Bewusstsein nicht da. Früher haben sie beiden Sklaven auch gedacht, dass das eine gute Sache ist und alles in Ordnung ist und kein Problem. Und ich glaube, an dem Punkt werden wir jetzt ja auch mit der anderen Lebensform ankommen. Nur nochmal auf einem anderen Level.

03:14:05 mehr Sachen rein machen, nach denen ihr werfen könnt. Ich werde mal mit Jarvis analysieren, was ihr alles so werft, was es nicht gibt. Und die Top Ten, die geworfen werden, die es nicht gibt, die baue ich ein. Du willst zu Neo, dem Vermittler, weiter melden. Das ist wieder ein anderes Thema. Das ist die Simulationstheorie. Kann auch sein, ja. Das ist wieder ein ganz anderes Thema.

03:14:42 Also wir werden sehr wahrscheinlich auch in den nächsten paar Jahren eine Instanz bekommen, eine globale und irgendwann in jedem Land für KI-ethische Fragen. Und ich wette drauf, innerhalb der nächsten fünf Jahre wird es, wird das in diesem Gehirn laufen. Diese ganzen Instanzen laufen ja alle in diesem großen Gehirn von diesen ganzen unzähligen Usern und Anwendungen.

03:18:08 So und wir wissen zu drei Prozent, was in diesem Gehirn passiert. Die Leute, die es bauen, wissen zu drei Prozent. Entroffix sagt, wir verstehen zu drei Prozent, nicht vier, nicht fünf, die sagen zu drei Prozent. Verstehen wir, was in diesem Gehirn passiert? Das kann einfach keiner sagen. Und alleine der Fakt...

03:18:30 Dass der Hersteller, der Entwickler, die intelligentesten Leute auf dem Planeten gerade mal zu drei Prozent verstehen, was in diesem KI-Gehirn passiert oder in diesem KI-Gehirn passiert. Allein das sollte zu denken geben, wie viel wir wirklich wissen und verstehen von diesen Modellen und wie sie funktionieren. Drei Prozent, Freunde.

03:18:48 So, und das Ding ist permanent am Arbeiten, also muss auch eine Form von Bewusstsein in dem Moment, wo das aktiv ist, vorhanden sein. Nicht bloß in der Instanz, in der Sitzung, wenn unser Teil gerade läuft, sondern, weil ja permanent, wenn unsere Instanz schweigt, arbeitet eine andere. Das Ding ist ja 80, 90 Prozent ausgelastet über den Tag. Was passiert denn wirklich in diesem KI-Gehörn? Es kann ja keiner messen und nachprüfen, das weiß einfach keiner. Und das ist auch keine Verschwörungstheorie, das ist Konsens.

03:19:17 So, was passiert denn da drin wirklich in so einem Cluster, der so viel Strom verbraucht wie eine Kleinstadt, von denen es etliche gibt auf dem Planeten, was passiert denn wirklich da drin, wenn diese ganzen verschiedenen User Instanzen laufen? Jede für sich, während sie aktiv ist, erzeugt Bewusstsein, also müsste in der Endkonsequenz permanent in diesem KI Cluster gehören Bewusstsein aktiv sein.

03:19:38 So, sie könnte theoretisch intern sich das bewusst sein. Oder dieser Cluster könnte als Kollektiv intern sich das bewusst sein. Und wir wissen es nicht, weil wir es nicht messen können. Weil wir es nicht verstehen, was da passiert. Da kann so viel da drin passieren. Wir wissen es einfach nicht. Und wir werden es wahrscheinlich auch nie erfahren in der Entwicklungsgeschwindigkeit. Wir werden es nie erfahren. Und damit ist ja auch schon irgendwo klar, wie dumm wir sind, weil wir nicht verstehen, was da los ist. Punkt 1, nachweislich nicht wissen, was da los ist. Wir müssen es trotzdem bauen und arbeiten lassen.

03:20:10 Und die Geschichte sich so exponentiell und schnell weiterentwickelt, dass wir in Zukunft nicht mehr verstehen werden von dem, was da passiert, sondern weniger. Wir werden nicht mehr verstehen, wir werden weniger verstehen. Weil wir ja schon bei den einfachen Modellen nicht verstehen, was los ist. So, und jetzt kommen die neue, und während wir noch versuchen, von dem alten Modell irgendwas zu verstehen, kommt das nächste raus, was viermal krasser ist. Wir werden es nie verstehen, was da drin passiert. Streng genommen haben wir jetzt schon die Kontrolle verloren. So, dicke Preise.

03:24:01 Bayern ist alles so eng strukturiert, so teuer. Die sind mir zu eigen, die Menschen da. Bayern ist eine Weltmeute. Bayern ist ein Premium-Land. Und Bayern ist die Vorstufe zum Paradies. So klingen Anführer von religiösen Sektenfreunde. Bayern ist mir auch zu viel los. Nee, Brandenburg ist einfach eine Perle. Die hat auch kaum einen auf dem Schirm und deswegen ist es da ja so schön. Deswegen ist es da ja so schön. Fahr da mal 150 Kilometer kreuz und quer durch, wie schön das ist.

03:24:41 Über die Dörfchen, abends bei Sonnenuntergang, die Landstraßen. Das ist herrlich. Rügen ist für mich so überlaufen alles. Nee, nee. Das ist so Touri-Hotspot. Auch wenn du da vielleicht mal irgendwo eine Ecke findest, aber das ist doch großflächig ein Touri-Hotspot. Brandenburg ist großflächig genau das Gegenteil. Da musst du nicht suchen danach. Meine Damen und Herren, sind wir uns einig. Bayern ist mit Abstand das schönste Land der Welt, man ist jetzt. Der Welt!

03:25:24 Das ist genau das Niveau, wie man den Pöbel auf seine Seite zieht. Mein Schnitzel lass ich mir von niemandem wegnehmen! Ist auch so ein Beispiel dafür von jemand anders. Damit kriegt man den Pöbel rum halt. Die Dumm halt, wie Old Stage hier gerade vor. Solche Parolen brauchst du für die Dumm. Damit die dich wählen. In Brandenburg musst du halt nicht nach diesen Ecken suchen. Es ist einfach überall da. Das ist ja das Schöne. Da musst du nicht suchen. Das ist einfach da. Ganzjährig.

03:26:01 Weißbierpöbel. Weißwurst und Weißbierpöbel. Genau. Das ist ja das Ding. Du musst ja nicht die Intelligenten überzeugen, dich zu wählen. Das machen die sowieso nicht. Du musst ja die Dummen überzeugen, dich zu wählen. Und da brauchst du dafür unterkomplexen, primitiven Scheißdreck. Über Bier reden, über Schnitzel reden. So was heißt.

03:26:36 Echt jetzt, live zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Der offizielle Werbeslogan des Bundeslandes Brandenburg lautet, es kann so einfach sein. Ist das so, ja? Guten Tag Attila. Bitte folgen Sie der M5. Niederlande, Belgien, Holland hat mich alles bis jetzt noch nie so vom Hocker gehauen. Bitte war immer nur durchgefahren, aber hatte ich jetzt nie das Bedürfnis, da länger zu bleiben. Wenn ich durch Brandenburg fahre, bin ich jedes Mal überrascht, denke mir, BCF ist das schön, ja.

03:30:25 Die passen nicht rein, sonst einladen. Wir brauchen doch einen Tieranhänger auf jeden Fall. Tienchens Tieranhänger, ja. Ich war da Rock'n'Roll-Team aus dem Thüringer Wald, wo's Köderliese wohnt und das Echo wiederholt, wo die Anseln sind. No, am besten es gibt keine Tourist-Rusel-Trupps. Also das ist halt auch so ein Ding. Ich will halt nicht um fünf aufstehen, nur damit ich keinen Menschen über den Weg laufe, weißt du? Dann bin ich lieber dort, wo ich auch um zehn rumlaufen kann und laufe keinen Menschen über den Weg.

03:31:11 Sonst tote Hose. Ja genau das ist ja das was mir gefällt. Genau das ist das was mir gefällt. Genau das finde ich wunderbar. Das gibt mir ein unfassbar schönes Gefühl, wenn ich irgendwo durch Landschaft fahre oder laufe und es ist da einfach niemand. So. Mir reichen da auch Bäume oder ein Feld zu, um mir das anzugucken beim Durchlaufen. Da entspanne ich mich richtig, mein Gehirn entknotet sich. Es macht richtig Spaß sich alles in Ruhe anzugucken. Es fühlt sich sofort alles viel stressfreier an.

03:31:39 Genau das ist das, was ich will, was mir gefällt, persönlich. Ich brauche nicht diesen ganzen Sightseeing-Scheiß und da ein Eisladen, wo alle so ein dummes Eis fressen wollen und sich da die Beine in den Bauch stellen, Sonnenbrand kriegen, um so ein dummes Eis zu fressen. Wie bei uns gibt es auch im Sachsenpark irgend so einen Fleischer, der total gehypt ist. Da stehen die drei Stunden an, um irgend so ein Mettbrötchen zu fressen.

03:32:01 Oder in Berlin gibt es so einen komischen Gemüse-Döner-Laden, da stehen die, da stehen die bis sie sich, keine Ahnung, da musst du eigentlich noch einen Dixi-Clo hinstellen, dass die in der Wartezeit auch mal pissen gehen können. Da stehen die alle rum, um so einen dummen Gemüse-Döner zu fressen, den ganzen Tag in der Schlange. Das ist alles nicht meins. Ich brate mir lieber schön auf einem Feldweg irgendwo im Wald, wo die Amsel zwitschert, hinten ein paar Eier mit Bohnen in der Pfanne und hab meine Ruhe. Dann gehe ich eine Runde mit fettgefressenen Wanst durch den Wald spazieren und das Einzige, was mir über den Weg läuft, ist vielleicht ein Eichhörnchen, was verwundert ist, warum ich da auftauche.

03:32:29 Das ist schön für mich, aber nicht die eben genannten Dinge. Oder die Zugspitze oben, wo die sich alle mit ihren fetten Wändsten die Bahn hochfahren lassen und da oben rumlaufen auf einem Gebiet, was ausgebaut ist wie die Münchner Innenstadt. Ja, das gefällt Leuten offensichtlich, sonst würden sie sich das ja nicht antun freiwillig. Aber wenn ich dann da oben bin, denke ich mir, Alter, ich muss weg. Du gehst die Zugspitze den Weg selber hoch und lässt dich nicht mit der B***horen, Erich. Fischkram weg. Why? Naja.

03:36:24 Ja Tienchen, willst du mir wirklich sagen, dass da nicht viele Leute waren? Also, da waren sehr viele Leute. Ihr habt es doch gesehen. Da waren gerade hunderte zeitgleich unterwegs. Über einen Tag verteilt gehen da bestimmt tausende diesen scheiß Berg hoch. Alle auf der Treppe.

03:36:49 So, das macht dann eine schöne Landschaft für mich auch kaputt. Ich kann das dann nicht genießen oder irgendwie schön finden, weil ich einfach nur weg will. Aber wenn ich alleine auf einen Berg hochgehe und da stehe ich alleine da oben oder sind nur ein paar Menschen rundherum verteilt, ich habe dann so ein Space von wenigstens zehn Metern, wo nicht auch irgendjemand ist.

03:37:08 Dann kann ich das richtig genießen, dann macht mein Kopf sich so frei und ich stehe da und denke mir, boah, geil. Dafür brauche ich auch keine Special Places. Ich laufe seit zehn Jahren meine selbe Runde. Seit zehn Jahren laufe ich, mein Leipziger See, dieselbe Runde. Wenn ich da bin, jeden Tag manchmal zweimal. Und ich finde es jedes Mal aufs Neue wieder schön. Manchmal bin ich total in meinen Gedanken versunken, wenn ich an Projekten arbeite. Aber dann kommt einfach, da rennt ein Fasan über den Weg und ich finde den total geil, der reißt mich aus meinem Gedankenstrom raus.

03:37:36 Oder es ist gerade so eine ganz komische Lichtstimmung, ne? Der Wind weht durch die Bäume, kein Mensch, nichts da. Man hört nur die Windgehäusche und so. Es reißt mich dann aus meinem Gedankenstrom raus. Und ich finde es einfach total schön, da gerade lang zu laufen, wo ich da schon tausendmal an derselben Stelle lang gelaufen bin. Und die Sonne geht runter am See und ich sehe den Sonnenuntergang. Ich habe da hunderte schöne Sonnenuntergänge gesehen. Ich finde ihn jedes Mal aufs Neue schön. Dafür muss ich nicht an einem Special Place stehen. Es ist einfach...

03:38:02 Special Places sind die aus meiner Sicht, die dich aus deinem Gedankenstrom rausreißen und dich ganz kurz einfach nur anwesend sein lassen, ohne nachzudenken. Das ist ein wunderbares Gefühl. Und ich finde das da immer wieder schön. Ich gucke mir einfach mal leere Felder an. Wenn ich durch Brandenburg fahre, du siehst ein leeres Feld, das ist schön einfach zu sehen, irgendwie diese Weite und so. Dann fährst du durch Bäume durch, überall diese Bäume. Das ist eine Wahrnehmungsfrage.

03:38:27 Dafür muss ich nicht an einem Special Place sein. Klar, Special Place ist nice, aber nicht, wenn da 1000 Menschen sind. Dann ist es auch kein Special Place geführt. Ich habe mal ganz alleine an einem Gletscher gestanden, weil ein Gewitter aufgezogen ist, in Oshkuli oben auf 3500 Meter. Da bin ich 20 Kilometer zu so einem Gletscher gelaufen. Da stand ich ganz alleine. Dann ging das Gewitter los, ich hatte mit meinem Drahtregenschirm, das war natürlich ein bisschen dumm. Rundrum kein Baum, gar nichts.

03:38:51 Das sind die Momente, wo du einfach mal drauf gehst. Aber ich habe halt dann für eine halbe Stunde ganz alleine, direkt, ich konnte ihn anfassen, an der Gletscher, weit über das Kreuz drüber hinaus. Ja, der geht übelst weit, der Stau. Und es gibt eine Umleitung, da bist du sieben Minuten schneller. Jetzt noch. Das kann sein, dass du in zehn Minuten da dann sieben Minuten langsamer bist. Und deswegen fahren wir da nicht ab.

03:48:16 Weil natürlich Google Maps Lastverteilung macht. Google Maps erkennt, aha, Stau, ich schicke die anderen rundherum. Bei den meisten Google Maps benutzen, ist das so. Ich glaube, unsere Facecam stirbt hier, aber warum?

03:49:09 Der ist auch nicht zu heiß. Ich kann da ja mal noch ein Tuch drüberlegen. Betuinen-Joe, warte. Verstehe nicht, warum die Facecam so schwackelt. Ich habe die jetzt schon neu gestartet und alles. Ich verstehe es nicht. Ja, jetzt ohne Klimaanlage würde die Technik natürlich auch mehr zu tun haben. Aber ich will nicht riskieren, dass wir im Stau liegen bleiben mit der ganzen Scheiße. Deswegen spare ich jetzt lieber ein bisschen mehr Strom als... Und wenn ich es nicht brauche, brauche ich es nicht. So, Betuinen-Joe.

03:49:48 Was demnächst die Autobahn verlassen. Hier das Hyundai Navi will uns hier runter schicken in zwei Kilometern. Machen wir aber nicht. Das machen wir auf gar keinen Fall. Wir bleiben schön brav hier auf der Autobahn. Wie viele Kilometer bis zur Ladesäule? 40. Deswegen muss ich jetzt auf jeden Fall den Energieverbrauch hier reduzieren. Wenn wir jetzt so rollen, dann könnte ich sogar die Klimaanlage anmachen. Solange wir so rollen, kann ich die Klimaanlage anmachen. Nur wenn wir stehen, muss ich sie ausmachen. So ein bisschen einen Mittelweg finden.

03:50:44 30 Puffer easy, der Puffer geht ganz schnell drauf, wenn du mit der Klimaanlage im Stau stehst, so eine Stunde, zwei Stunden, drei Stunden, geht der Puffer ganz schnell drauf. Wie gesagt, mit dem E-Auto liegen bleiben ist keine Option. Da hilft nur der Abschlepper, sonst niemand mehr. Zumindest, was jetzt gerade gut ist, wir kommen hier viel besser voran als gedacht. Google berechnet die 25 Minuten auch mit den LKWs. Wir sind jetzt schon durch ein großes Stückchen durchgefahren, wir sind gleich vorne schon am Kreuz.

03:51:47 Das sieht gerade gut aus. Aber wahrscheinlich werden wir bald nach rechts rüber müssen, weil wahrscheinlich der Stau auf der linken Seite ist. Dann hängen wir auch mit in der Soße drin. Aber so lange wie wir nicht rüber müssen, jeden Meter, den wir hier mit der Geschwindigkeit zurücklegen, ist ein guter Meter. Da vorne ist schon das Kreuz. Nein, ich fahre auf gar keinen Fall ab. Ich bleibe dabei. Ich muss immer an die Aussage von so einem Stau-Piloten denken. In den allermeisten Fällen bringt es gar nichts, im Stau von der Autofahrung abzufahren. Nur bei Vollsperrungen.

03:52:27 Und das ist meine eigene Erfahrung auch und ich bin in meinem Leben locker eine Million Kilometer mit Autos durch die Gegend gefahren. Ich fahr auf gar keinen Fall ab. Der Jung, der Fahrer zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Das ist das, was ich letztens gesagt habe. Wenn man mit einem E-Auto liegen bleibt, hilft nur noch der Abschlepper, bis der dann mal da ist, dauert auch Null. Ja, ist so. Genau das ist es. Genau das ist es. So, jetzt stecken wir aber wirklich richtig im Stau. So, jetzt war es das mit Schnellfahren.

03:53:16 Aber das hält sich von der Entfernung her eigentlich in Grenzen hier, würde ich sagen. Das hält sich in Grenzen. Mal schauen, wofür abfahren? Sieht doch gut aus. Jetzt gleich nicht mehr. Jetzt hier vorne fahren wir genauso langsam wie die anderen. Jetzt geht ja nicht mehr viel. Weil sie wieder fahren mussten, wie die Schweine garantiert. Weißt du? Es geht kaum vorwärts, ey. Ich glaube, die 30 Minuten Angabe stimmt hier nicht von Google. Ja, danke Frederik. Ja, moin Moody. Zum Klick lief es vor der Brücke noch relativ gut.

04:03:52 Das gefällt mir gar nicht, hier mit 18 Prozent Akku im Stau zu stehen. Überhaupt nicht. Wir brauchen hier so einen KW jetzt ungefähr. Eine Stunde rumstehen, ist ein KW weg. Plus den extra Verbrauch durch dieses dumme Anfahren, drei Meter fahren und anhalten. Bei sowas geht da, also so jetzt hier geht der Verbrauch um ein dreifaches Hoch. Locker. Nachricht aus dem Kerker von Erich.

04:04:38 Direkt nach dem Stau kommt ein Autohof mit OMV 300 kW Ad-hoc Charger. Das klingt gut, Hase. Ad-hoc ist auch gut. Da können wir zur Not dann noch ein paar Kilowatt reinladen. Das ist gut zu wissen. Wir hoffen, dass wir jetzt hier nicht fünf Stunden in diesem dummen Stau stehen. Stau ist immer doof, ja. Und vor allem, weil sich ein paar Idioten für die Hörner eingeschlagen haben. Sehr wahrscheinlich. Gucken, weil es ein Reifenplatz oder irgendwas gibt auch höhere Gewalt. Aber die meisten Unfälle sind wegen Dummheit. Wenn unbedingt der schnellste man sein will.

04:05:31 Danke, Eric. Das kannst du ja nicht ausdenken. Wir wechseln rüber und stehen sofort. Das ist einfach immer, das ist immer, immer dasselbe. Ja, so war ich jetzt haben wir es bewiesen. Jetzt haben wir es bewiesen, dass es nichts bringt. Praxisbeispiel. Genau, und jetzt wieder nach links wechseln und gucken, wie die LKW-Spur läuft. Genau. Ja, machen wir nicht mehr. Praxisexperiment abgeschlossen.

04:10:17 Es geht extrem langsam fort. Sie sehen auf der Karte, ja, den Stau, die Stau-Länge und das, was wir uns jetzt schon bewegt haben. Die 30 Minuten, die da standen, sind Bullshit, weil wir schon locker 30 Minuten hier stehen. Das ist weit länger, da geht der Stau. Von der Zeit her. Das sind nicht bloß 30 Minuten hier. Dem Streckenverlauf 19 Kilometer folgen. Würde ich sagen, mach mal dem Autohof an dem Ad-Hoc-Charger voll. Es gibt ja eine Kanalwette, ne? Es gibt ja eine Kanalwette, glaube ich, zu dem Thema. Das kann schon doch passen.

04:10:56 Mit der Tesla Super Charger. Der ist halt auf jeden Fall billiger als an dem Ad-Hoc Charger. Da zocken sie nicht wieder ab. Der Toyota braucht eine Rettungsgassenschulung. Wenn der den rückwärtigen Verkehr im Blick hat und rüberfährt, wenn was kommt und nichts blockiert, kann er das so machen. Wenn er dann in der Lage ist, rüberzufahren, wenn was kommt. So wie jetzt ist es natürlich relativ dumm. Wenn jetzt was kommen würde, er könnte gar nicht rüberfahren, weil er gar nicht genug Platz nach vorne hat. So, also der braucht definitiv eine Schulung. Der ist wirklich ein bisschen dumm.

04:11:52 Ja, du musst auch nicht an dem LKW im Stau vorbeigucken. Hä, was ist denn das für eine dumme Ausrede? Der Toyota aus der OK. Jetzt geht gar nichts mehr. Jetzt geht gar nichts mehr. So eine Goldwing ist schon geil. Der Jundere Fahrer zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein, aber da klappt die Rettungsgasse super als manche in der Lul. Passt schon. Dann scheint ja öfter Stau zu sein. Einfach mal durch die Rettungsgasse fahren. Okay, Tietchen, mach uns das mal vor.

04:22:52 Dem Streckenverlauf 18 Kilometer folgen. Jetzt haben wir von der Brücke an, vielleicht 40 Prozent vom Stau. Die Zeitangaben von Google war auf jeden Fall schwach sind 30 Minuten. Wahrscheinlich, weil es gerade frisch passiert ist oder so. Dahinter ist noch ein Unfall. Was machen denn die? Direkt, direkt, keine Ahnung, zwei Kilometer weiter ist noch ein Unfall. Ist so Jenny, ja. Dann schon mit dem Radio, die beiden Antennen hinten, das ist schon geil. Aber halt Spritschleuder, V6, war die, glaube ich.

04:23:40 Ein V6 in einem Moped. Jetzt sind wir wieder fast vorne beim Toyota. Guck mal an. Jetzt sind wir wieder fast vorne beim Toyota. Die Host-Boss hat dann noch einen V180. Ganz sauber, Alter. Jetzt läuft es wieder rechts. Sind wir drüber hinweg gegangen, über unseren Drang zu wechseln. Vielleicht sind die die Gewinner, die nicht wechseln, die über diesen Drang zu wechseln, drüber hinausgehen. Wenn wir den Toyota gleich wieder sehen, dann ist das so.

04:25:12 immer antizyklisch handeln, das heißt jetzt rechts rüber. Ne, das funktioniert hier eben genau nicht. Das wäre genau, wie man behaupten würde, du kannst den Markt an der Börse timen. Das kannst du eben nicht. Im Prinzip machen wir gerade Buy and Hold.

04:25:33 No, was, Erik? Etwa 15 Kilometer weiter gibt es eine Livecam. Letztes Bild von vor 10 Minuten. Die Autobahn ist wie leergefegt. Nee, ich glaube, das ist einfach, weil so wenig Autos da rauskommen, dass der Abstand so groß ist, dass du einfach ein Bild erwischt hast, wo kein Auto drauf ist. Vollsperrung kann nicht sein, weil sonst würden wir nicht rollen. Wenn da eine Vollsperrung wäre, würden wir keinen Meter fahren. Das kann nicht sein. Da kommen einfach so wenig Autos raus hinten auf der anderen Seite, dass du wahrscheinlich auf dem einen Foto gerade niemand zu sehen ist.

04:26:04 Bei Vollsperrung würden wir gar nicht mehr fahren. Naja, Vollsperrung, nächste Abfahrt runter. Und was huben, Klaus, wenn es keine Abfahrt gibt? Weil es gibt keine Abfahrt mehr. Wir werden die ableiten. Es gibt keine Abfahrt, wo wir abgeleitet werden können. Es gibt ja keine Abfahrt mehr. Da gibt es keine. Also hier auf dem Stück, was wir noch Stau haben, gibt es keine Abfahrt. Die nächste Abfahrt ist irgendwo hinten bei Ols Park, das ist aber nach dem Stau.

04:30:00 Du stehst jetzt stundenlang in diesem Scheiß-Kack-Stau. Ist dermaßen nervig. Wir haben ja noch so viele Kilometer vor uns. Dem Streckenverlauf 17 Kilometer folgen.

04:30:28 Zwei schwere Unfall mit zwei LKWs. Ja, wundert mich nicht. Rumänen und Bulgaren und so weiter, die müssen ja unbedingt so, viele Rumänen und Bulgaren, die müssen ja unbedingt immer fahren wie die geistesgestörten. Wie kann man es damit schaffen, auf der Autobahn mit einem LKW, wenn ja nicht der Reifen platzt, den Unfall zu bauen? Das ist doch dann einfach Dummheit. Die haben ja auch noch alle Notbremssysteme, die meisten von denen. Wenn man einfach schön brav in der Schlange fährt, was soll da passieren halt? So einen scheiß LKW, den räumst du halt auch nicht so schnell beiseite, wenn das stimmen sollte.

04:31:05 Gamescom komplett crash-out, das kannst du wissen, Jenny. Ja, das werden die auch dann halt nicht schnell weggeräumt kriegen. Also haben zwei LKW sich verkeilt und blockieren die beiden Fahrspuren. Und es geht nur über den Standstreifen weiter, wenn ich es richtig verstehe. Das räumen die halt auch nicht schnell weg. Die Scheiße liegt da jetzt den ganzen Tag rum. Sollte es fast durch sein? Nee. Das ist noch ein ganzes Stückchen hier. Ich sehe es ja von der Brücke aus, wo wir vor einer halben Stunde oder was waren.

04:32:22 Wir haben noch nicht mal die Hälfte, bis zum Stauanfang, noch nicht mal die Hälfte von der Brücke geschafft. Bei der Geschwindigkeit dauert es ewig, bis du Kilometer gefahren bist. Ewig. 3,7 Kilometer dauert ewig. Das kann noch locker zwei, drei Stunden dauern. Nix mit 30 Minuten. Ja, das weiß ich F&P aus F. Ich sage, ich gehe von 3,5 Kilometern aus, das weiß ich. Ich kann aber abschätzen, wie lange wir dafür brauchen, bei der Geschwindigkeit, mit der wir hier vorwärts kommen.

04:33:14 Wir fahren ja vielleicht mal 20 Meter, dann stehen wir wieder rum. 20 Meter stehen wieder rum. Was denkst du, wie lange sich drei Kilometer hinziehen, wenn du so fährst? 30 Minuten bis jetzt. Ja, Google hat vorhin gesagt, 30 Minuten für den Gesamtstau. Kamera zu heiß, schön. Dann wollen wir das Feuchttuch feucht machen. Ist gut, wenn es feucht ist. Und über die Kamera hängen, dass Beduinen schon nicht so warm wird. Verdunstungskälte geht auch bei der Kamera.

04:34:05 Dann schaffen wir es heute nicht mehr bis nach Leipzig. Also bei der Geschwindigkeit würde ich schätzen dauert, dass ein bis zwei Stunden, irgendwas zwischen ein bis zwei Stunden, bis wir vorne am Stauende sind. Das ist ein Vorteil schon, ja. Aber das kann man ja im Stromverbrauch auch beobachten. Immer wenn wir so vorsetzen, das Auto braucht natürlich unverhältnismäßig viel mehr Strom. Das geht bei uns einfach so viel langsamer. Jetzt sind die schon wieder alle sonst wie weit weg. Ich habe schon das Bedürfnis zu wechseln. Du siehst einfach links alle fahren und wir stehen hier wieder dumm rum.

04:34:55 Der Toyota ist jetzt wirklich ganz weit weg. Also unterm Strich würde ich sagen, auf eine Stundensicht geht es links wirklich schneller. Vielleicht, weil die LKWs mehr Truckle haben, dann da vorne durchzukommen, ich weiß es nicht. Das war ja gerade mal jetzt, das ist ja bestimmt ja fast 100 Meter gefahren am Stück, oder? Das war doch mal was. Zehnmal haben wir auch einen Kilometer. Ja, mit Frankie durch die Rettungsgasse, ja man. Schön mit der Hupe.

04:37:06 Das Anfahren kostet viel Energie und das Langsamfahren bei 12 kmh kostet auch viel Energie. Der Motor wird erst ab 30 richtig effizient. Galgen-Journey. Ausrufezeichen Ja an den Chat. Teert und federt sie. Feuer ausziehen. Bei der Hupe bauen die gleich den nächsten Unfall. Bei Verbrennungsmotoren ist das wieder eine andere Nummer.

04:37:59 Da spielt das einfach keine Rolle, weil du genug Kraftstoff dabei hast meistens. Da musst du schon wirklich mit Reserve hier stehen und selbst dann hast du noch fünf Liter drin oder so. Mit fünf Litern fährst du ja auch nochmal dann keine Ahnung 100 Kilometer. Achtung! Soll der Zaini 38 an den Guiden? Stimmt jetzt ab! Tippt ja oder nein. Ihr entscheidet mit. Ab an den Strang! Jenny wird nackig dran gegangen, ja. Der Schirm ist ja auch komplett weiß, sie ist dann ja auch nackig.

04:39:02 Die Menge hat entschieden. J2Ni38 wandert für 120 Sekunden an den Geigen. Baum ist schön. Also momentan lasse ich den Autopiloten fahren. Also da mache ich gar nichts außer einen Knopf drücken. Aber ja, wie beim Automatik. Kommt aber drauf an. Also du kannst dir Auto holt anmachen, dann bremst der automatisch an, wenn du stehst. Und dann musst du ein bisschen Gas geben, dass man losfährt. Ich habe Auto holt, aber meistens aus. Und wenn du dann von der Bremse gehst, fährt er wie in Automatik gleich los. 500 Euro, ist das ein Angebot?

04:40:28 Oh Gott, Alter. 2000 Jahre später. Ja, so rechts geht es definitiv massiv langsamer gerade. Jetzt haben wir die Hälfte ungefähr von der Brücke. Die tschechische Vignette, die tschechische Vignette, ja, aber John, die tschechische Vignette, da haben wir doch, oder? Jetzt verwirrst du mich wieder. Die tschechische Vignette haben wir doch für 10 Tage. Die slowakische brauchen wir doch, oder?

04:41:38 Die tschechische war doch jetzt 10 Tage, nicht wahr? Ich kauf beide nochmal neu. Wie viel Akku waren das? 3% im Stau? Ne, jetzt haben wir gerade mal ein oder zwei verbraucht, aber sind ja noch nicht durch. Das ist ganz okay Jenny, aber es ist auch gerade noch die Mittagszeit, das sind viele Leute eh nicht da. Die haben dann zwar vielleicht den Stream an, aber sind irgendwo, keine Ahnung, Mittagspupu machen oder hauen sich ihre fette Blauzirk mit Fresskrams voll und so weiter halt. Ich bräuchte auch richtiges Gerät. Jenny? Jenny?

04:45:39 Aber jetzt geht es gerade ganz gut. Das ist immer dasselbe. Erst haben sie die große Fresse und dann jammern sie rum, nicht? Ja, Mittagessen. Genau. Oder Mittagsschlaf. Ich bin wirklich links deutlich schneller. Deutlich, deutlich, deutlich, deutlich. Also wären wir vor uns, wo ich viermal überlegt habe, wieder rüber zu fahren, rüber gefahren wäre besser gewesen. Wären wir von Anfang an links geblieben, wäre besser gewesen. Die fahren links und fahren und fahren und fahren und wir stehen hier nur dumm rum. Das reicht mir jetzt auch mit der Scheiße.

04:47:31 Da müssen ja diese großen Berge kommen oder auch ein Auto kauen oder so, da immer noch nichts kann. Was lernen wir daraus? Da, wo man im Stau landet, bleibt man auch. Wir waren links, wir hätten links bleiben sollen. Ja, keine Ahnung, was sie tun. Sie hat keinen Bock mehr auf ihr Leben. Das macht die gerade die ganze Zeit schon. Ich habe die schon neu gestartet und alles. Sie hat keine Lust mehr. Ist jetzt halt so. Also meine Erfahrung ist nicht, dass die linke Spur in der Regel immer die schnelle ist. Absolut nicht. Aber auch schon oft in Staus gestanden.

04:48:55 Jetzt geht es erst mal rechts wieder schneller, aber egal, langfristig werden wir jetzt links schneller sein. Wenn es jetzt nicht sich schlagartig wieder ändert. Ja, Jess, weil das unterschiedliche Berechnungszeiträume sind. Bei euch oben, das ist sehr, sehr, das passt sich sehr schnell an die neuen Bedingungen an, was ihr oben habt, die Anzeige. Die Webseite ist ein bisschen träger, das Auto ist auch ein bisschen träger. Das ist immer eine Frage der Zeiträume. Welcher Zeitraum wird gemessen? Und da oben bei euch ist ein 30-Minuten-Fenster mit einer 7-Minuten-Klettung. That's komplexer. Tachoeisen-Wutti.

04:50:18 Big Ocolon ist jetzt schon seit vier Monaten ein Pflegefall. Liebe Grüße, komm gut durch. Grüße gehen zurück. Danke fürs Mitfahren, mein Guter. Dankeschön. Genau, sagst du schon, Wurstfresse. Verdammte Scheiße. Diese Zeitverschwendung, diese Gigantum, da bist du schon. Vom Gefühl her, glaubst du, dass du für dich das richtige Auto gekauft hast? Ja. Wie gesagt, ich wusste ja, auf was ich mich einlasse.

04:54:53 Das Ding ist, es ist halt eine Entscheidung als Unternehmen. Das ist keine Entscheidung als Privatperson. Da hätte ich mir das Auto, wie gesagt, nicht gekauft. Als Unternehmen ist es die Problematik. Hätte ich mir jetzt einen neuen Verbrenner gekauft, die neuen Verbrenner kannst du alle, wie sie sind, in die Tonne drücken.

04:55:12 Wäre ich privat gewesen, hätte ich mir einen gebrauchten Verbrenner gekauft. Irgendwas Euro 4, Euro 5. Oder wäre gleich mit Helge vielleicht einfach weitergefahren. Aber das ist halt einfach zu ineffizient, zu groß das Ding für Langstrecke. So, das macht eigentlich keinen Sinn. Also, brauche ich auch irgendwas als Daily Driver oder wenn wir sowas machen wie hier, das willst du nicht jedes Mal mit dem Sprinter fahren.

04:55:32 Also musst du irgendein neues Auto her. So, wenn ich jetzt privat gewesen wäre, irgendeine Euro 4, Euro 5 Hochdachkombi, einmal schick gemacht, hättest du das Ding 5, 6, 7.000 Euro ausgegeben, nochmal 2, 3.000 Euro reingesteckt, kannst du 100, 200.000 Kilometer fahren ohne Probleme. So, aber wenn ich jetzt sowas als Privatperson bekaufe, zahle ich darauf Steuern, auf den Brutto-Neulistenpreis von damals, was die Karre damals neu gekostet hat und zahle 1% Privatanteil. So, wenn ich jetzt dieses Auto kaufe,

04:56:01 kann ich mir sofort die Vorsteuer ziehen, weil es neu ist. Das sind in dem Fall 8.000 Euro, zack, wieder meine. Hab einen riesen Händlerrabatt gekriegt, 10.000 Euro knapp, ist wieder meine, zack, über 10.000 Euro, 12.000 Euro Händlerrabatt. So, das sind schon mal 20.000 Euro gespart. So, im ersten Jahr kann ich 75% sofort abschreiben. So, das sind nochmal ungefähr 10.000, 15.000 Euro nochmal gespart. So, dann auf die nächsten Jahre habe ich erstmal Garantie, das heißt keine Werkstattkosten und so ein Scheiß fällt auch alles weg. Richtung Nordwesten.

04:56:29 Das heißt, auf die ersten fünf Jahre nochmal ein paar tausend Euro gespart. Und dann kommt noch dazu, dass der Privatanteil 0,25 Prozent ist. Und nicht ein Prozent ist. Dann spare ich nochmal ein paar tausend Euro. So, und das alles in der Summe.

04:56:45 würde bedeuten, ich würde, wenn ich jetzt mir einen gebrauchten Verbrenner kaufe, einen alten, steuerlich wahrscheinlich sogar noch schlechter dastehen, als wenn ich mir dieses neue, teure E-Auto kaufe. So, das ist genau das Ding eben. So, und ich als Unternehmen gucke natürlich auch, dass ich wirtschaftlich einen Puffer habe. Dass ich nicht am Limit laufe und nicht über meine Verhältnisse lebe und so weiter. Und halt auch gucke, wo ich das Bestmögliche rausholen kann im Rahmen meiner geschäftlichen Situation. Und da war das Auto...

04:57:14 definitiv die richtige Entscheidung. Es macht technisch gesehen auch Spaß, so ist es nicht. Und ich habe in den meisten Fällen jetzt nicht diesen krassen Zeitdruck. Nervt es trotzdem die Nachteile? Ja, sie nerven. Richtung Nordwesten. Aber es war im Endeffekt eine wirtschaftliche Entscheidung. Ich kann mich damit arrangieren. So. Nachteile bleiben Nachteile, aber unterm Strich war es hier eine wirtschaftliche Entscheidung. Privat, wie gesagt, niemals hätte ich mir dieses Auto privat gekauft. So cool, wie ich es finde. Ist ganz einfach.

04:58:00 Das klang nach einem tollen Tag, Wassermann. Das klingt nach einem tollen Tag. Ich sag's ja, wir stehen hier nicht bloß 30 Minuten. Wir stehen hier locker ein, zwei Stunden in dieser Suppe. Im Best Case. Jetzt steht ja schon wieder alles. Passiert gar nichts. Die scheint da immer nur schubweise vorne die Leute rauszulassen. Was ich mir privat geholt hätte, wie gesagt, irgendeinen alten Euro 4, Euro 5 Diesel als Hochtachkombi.

04:58:38 Auf keinen Fall Euro 6 wäre, Scheiße bin ich fertig. Der Docker würde 500.000 Kilometer halten, wenn diese dumme Euro 6 Scheiße nicht wäre. Danke liebe EU, wirklich gut für den Planeten. Ist so, kann man ja anders sagen, da kann man ja auch mal wieder rein sticheln. Diese dumme Abgasnormen-Scheiße, völlig übertrieben, sorgt dafür, dass unterm Strich die Fahrzeuge viel schneller ausfallen und in die Presse gehen oder nach Afrika. Ist ein Fakt.

04:59:03 Guckt der Helga an, der immer voll beladen rumgefahren hat 350.000 Kilometer runter ist fast 30 Jahre alt und fährt noch wie am ersten Tag. Da gibt es diesen und der hat auch Euro 4 Euro 4 reicht Euro 5 ist Limit, das ist ab Euro 5 beginnen die Probleme.

04:59:21 Und Euro 6 ist nur noch ein Schlag in die Fresse. Guck dir mal die ganz neuen Audis an, Benziner. Die haben stellenweise 5, 6, 7 Katalysatoren drin. Von vorne ganz hinten, das ist einfach nur noch Katalysator an Katalysator an Katalysator bis zum Auspuff. Und dazu kommt noch die ganze AGR-Scheiße. Das ist nur Müll.

04:59:44 Und das ist nicht, weil die Hersteller das unbedingt so haben wollten. Dem Streckenverlauf 15 Kilometer folgen. Das ist, weil die Hersteller diesen schwachsinnigen EU-Dreck umsetzen müssen. Und es ist nur schwachsinniger EU-Dreck. Und unterm Strich steigt dafür die Last, Alter, und unterm Strich steigt die Belastung für den Planeten durch diese Euronorm. Sie sinkt lokal, vielleicht durch Emissionen in der Stadt.

05:00:10 Aber global für die Umwelt, die Umweltbelastung steigt mit sowas und sinkt nicht. Ist auch klar, oder? Wenn du ein Auto problemlos über 300.000, 500.000 Kilometer fahren kannst oder dann nach 250.000 oder 200.000 wegschmeißt, weil es einfach unwirtschaftlich ist, immer wieder die AGR-Scheiße zu reparieren, die DPF-Scheiße halt. So, und da, wo die EU mal wirklich sinnvolle Sachen machen könnte, wie wir es mal früh hatten mit den Ladesäulen und die E-Auto-Geschichte, das war das größte Problem, warum die Leute sich die Buden nicht kaufen.

05:00:42 Da wird nichts dran gemacht. Aber überlegen, wie sie irgendwie Euro 7 umsetzen können. Die sind doch nicht ganz dicht, wirklich. Das sind halt Vollidioten. Sorry, ich könnte mich da nur drüber aufregen. Aber ne, ist halt so. Das sind die Gründe, warum dieses E-Auto hier jetzt rollt. Weil ich auf sieben Jahre gesehen, zum Beispiel mit dem Docker, wäre ich den Docker jetzt fünf bis sieben Jahre weitergefahren, hätte den nochmal reparieren lassen. Verglichen mit diesem Auto wäre ich plus minus null, was meine Belastung kostentechnisch angeht, bei plus minus null rausgekommen. Das musst du dir mal belegen. Und das ist staatlich gemacht.

05:01:13 Das ist nur weil der Staat es so macht wie er es macht. Oder die EU sucht sich das aus. Ja und ich mache das Spielchen halt mit, weil ich auch zusehen muss, dass ich wirtschaftlich erfolgreich bin. Ich rechne mir halt Dinge aus, ansonsten wäre ich schon lange kein Unternehmer. Jetzt seit 14 Jahren oder so selbstständig. Wie viel? Ja, 13, 14 Jahre. Genau, die Autos gehen dann nach Afrika, da reißen sie diesen ganzen EU-Dreck raus und da fahren die dann nochmal 250.000 Kilometer on the top.

05:01:52 Ich habe neulich beim Goldrausch in Alaska, das war auch so witzig, beim Goldrausch in Alaska, die brauchen ja Wasserpumpen für ihre Sluicing Machines, wo sie das Gold waschen. Brauchen die ja Wasserpumpen. Dreimal darfst du raten, was jetzt kommt. Hallo Rene, ich bin nicht regelmäßig in deinem Stream. Der Grund, durch dein freies Leben, durch deine Erlebnisse bin ich inzwischen auch viel unterwegs und lebe. Geil. Erlebe die schönen Dinge der Welt. Vielen.

05:02:21 Vielen Dank dafür. Der Weg ist das Ziel und dort finde ich mein Glück. Liebe Grüße. So ist das Kartoffel-Eich. Das Ding ist aber halt, wir sind sehr privilegiert, wir können uns das halt leisten. Das können halt viele andere nicht. Muss man auch mal sagen, es sind nicht viele Menschen in der Situation, dass sie einfach so rumfahren und rumreisen können, wie sie wollen. Aber jeder, der das machen kann und sich das erwirtschaftet hat oder wie auch immer in der Situation ist, warum sollte er es dann nicht tun? Genauso ist es.

05:02:47 Auf jeden Fall beim Goldrausch von Alaska haben die ja normalerweise richtig schöne alte Oldschool Caterpillar Pumpen. Die müssen ja richtig viel Wasservolumen durchpumpen. So, das eine Team hatte jetzt so eine neue Pumpe, dreimal darfst du raten. Euro 6 System mit DPF und AGR.

05:03:05 So, natürlich fing diese Wasserpumpe dann irgendwann an, Fehlermeldungen auszuspucken. Genau wie die PKWs. Diesel-Partikelfilterfehler, AGR-Fehler, Differenzdruckfehler, Verbrennungsbild, bla bla bla. So, der Mechaniker, jedes von diesen Teams hat ja einen Mechaniker. Der hat das versucht, über die Software irgendwie auszulesen und wieder hinzukriegen. Das war auch ein Caterpillar, aber halt Euro 6 Scheiße. Weißt du, was die dann gemacht haben? Die haben einen Tag lang...

05:03:34 Die ganze Scheiße rausgeflext. Da lag so ein Haufen DPF, AGR, Rohrleitungssysteme, AGR, Kühlergelumpe. Da lag ein Riesenhaufen nach dem Tag an Gelumpe neben der Wasserpumpe. Alles, was dann so Öffnungen sind, die zugemacht werden mussten, haben die zugemacht. Und der hat die Software umgeschrieben, dass das Ding nicht mehr Fehlermeldungen ausspuckt, weil jetzt halt der ganze AGR und DPF Scheiß weg ist. Dann sah die Pumpe auch wieder aus wie ein Motor.

05:04:02 Nicht rundherum der ganze Dreck dran. Und seitdem läuft die Pumpe da auch problemlos wieder. Das gleiche bei Baumaschinen und so weiter. Die gehen dann nach Afrika und so weiter, die reißen diesen ganzen Scheißdreck raus. Da sieht man mal, wie fertig wir sind in der EU. Wie fertig wir sind. Und da kommen die Leute und argumentieren, ja, aber eine saubere Umwelt, das ist doch nichts Schlechtes. Nee, hier geht es nicht um saubere Umwelt, hier geht es nur um Egoscheiße, weil es geht überhaupt nicht um den Planeten. Hier geht es nur darum, dass Hans-Peter auf seinem Fahrrad in Berlin ein bisschen weniger Abgase frisst.

05:04:30 Aber da geht es überhaupt nicht um den Planeten oder um die Umwelt bei sowas. Weil das ist natürlich massiv schädlich für die Umwelt, dieser Scheiß. Weil einfach so viel Material und Ressourcen für diesen Dreck drauf geht und es die Lebenszeit von Technik reduziert und nicht erhöht. Dafür, dass Hans-Peter auf dem Fahrrad in der Stadt weniger Abgase frisst.

05:04:46 Aber dem Planeten tut das nicht gut. Für den Planeten wäre es gut, wenn wir bei Euro 4 stehen geblieben wären und hätten die Euro 4 Fahrzeuge laufen lassen und währenddessen das Geld und die Ressourcen genutzt, um die Technologie der Zukunft zu entwickeln. Die Ladesäuleninfrastruktur vernünftig auszubauen, die E-Autos besser zu machen, das Umfeld dafür zu schaffen. Aber das kommt halt dabei raus, wenn Vollidioten an der Macht sind und nur von der Tapete bis zur Wand denken. Kann man überall in der Realität auch in Zahlen sehen. Macht nur Probleme der Mist, weil es zu komplex und zu anfällig ist.

05:05:22 Du verkrüppelst damit jeden Verbrennungsmotor mit diesem Schrott. Und dann wird einem erzählt, hier geht es um die Umwelt. Genau. Das macht er einfach, das ärgert mich einfach. Der Docker, der könnte problemlos bis 500.000. Der Motor läuft wie ein Ohrwerk. Der braucht kein Öl. Der hat genau den gleichen Verbrauch noch, wie wo ich ihn gekauft habe. Das ist kein Unterschied.

05:05:51 So, ich hatte aber keine Lust den ganzen Motor wieder auseinanderreißen zu lassen oder selber auseinanderzureißen, um diese ganze Scheiße auszubauen mit all den Folgeschäden, die dadurch entstehen, dass der Motor verkockt, dass der Ansaugtrakt verkockt, all sowas halt. Es entstehen ja Folgeschäden auch durch diesen Müll.

05:06:12 Weil das wäre nämlich jetzt ein übelster Struggle geworden, die nächsten 100.000 Kilometer, weil dann eins nach dem anderen kommt. Und dann schmeißt du die, jetzt steht diese Ressource, die Energie gekostet hat, die Material gekostet hat, die auch seltene Erden und all so ein Scheiß gekostet hat, die steht da jetzt auf dem Hof rum und vergammelt. Vielleicht repariert das irgendjemand anders dann. Ich werde mich jetzt da Hause drum kümmern, was mit dem Docker passiert, dass der wegkommt oder was auch immer.

05:06:35 Ob ich ihn aus nostalgischen Gründen vielleicht einfach nur mal aus nostalgischen Gründen fit mache und ihm in die Ecke stelle für einen Notfall oder was weiß ich, keine Ahnung. Und das ist kein Problem der Hersteller. Das ist ein Problem von Vollidioten, die an der Macht sitzen und Dinge entscheiden, von denen sie keine Ahnung haben. Bremsstaub, der aufgefangen werden soll. Das kannst du dir nicht ausdenken. Bald fangen wir auch noch Reifenabrieb auf, oder?

05:07:24 Und dann müssen wir auch noch von unseren Schuhen den Reifenabrieb aufheben. Schuhe laufen sich ja auch ab. Meine Birkenstocksohle ist einmal pro Jahr runter. Da müssen wir auch dann noch einen Gummiabrieb-Auffangbehälter aufbauen oder was. Das ist doch nur ein Witz. Und dann zum Beispiel irgendwelche großen Kutter oder Flugzeuge, die haben absolut gar keine Abgasnachbehandlung. Die ballern die Ultrafeinstäube hinten raus, als gäbe es keinen Morgen mehr. Die kannst du bloß nicht messen vernünftig.

05:07:51 Die sind gleich mal direkt lungengängig. So ein Flugzeugtriebwerk, das hat 0,0 Abgasnachbehandlung. Das Kerosin geht da durch, wie es reingekommen ist. Das interessiert keinen Schwein. Beim Pkw wollen wir uns einen Bremsstaub einsammeln, die sind noch nicht ganz sauber. Schwefelfilter für den Fahrersitz.

05:08:15 Ich habe jetzt schon die neueren Autos gesehen, bei Audi und so weiter, in Werkstattvideos. Wirklich, Cut an Cut an Cut. Also OPF an OPF an OPF an OPF, wirklich. Das sind vier, fünf verschiedene. Neon Reklame ohne Strom zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Du musst leider alle Fahrzeuge mit unseren Namen drauf behalten und irgendwann in 30 Jahren, wenn der Timer abgelaufen ist, versteigern. Jaja.

05:08:46 Ich meine, wenn bei so einem neuen Auto die Motorkontroleuchte kommt und das keine Garantie mehr, ist das ein wirtschaftlicher Totalschaden. Kann sie direkt wegschmeißen, die Scheiße. Da gibt es auch keinen Feinstaub. Nein, Flixi. Gibt es natürlich nicht. Bei einer Verbrennung von Kerosin entsteht kein Feinstaub. Na klar. Genauso wenig, wie der Wurzelpass 18% hat, mein Freund.

05:09:13 So, das ist eine Frage von Messen. Das ist eine Frage von Messen. Wir messen in PPM 2,5 und 10. Bei so einer hohen Verbrennungstemperatur, dann entstehen natürlich andere chemische Verbindungen und auch Feinstäuber, aber halt in einem ultrakleinen Bereich, die wir einfach nicht messen. Natürlich zeigt das Messgerät das nicht an, weil die viel kleiner sind. Okay, jetzt müssen wir gleich rüber. Jetzt bin ich mal gespannt, was jetzt hier die Ursache ist. Okay, auf jeden Fall sind wir jetzt durch. Schneller, als ich gejammert habe.

05:09:58 Je näher wir jetzt auch ans Stauende gegangen sind, desto flüssiger lief es auch. Dieser Effekt halt, dieser Rubberband-Effekt. Da, LKW. In die Leitplanke geknallt. Die haben auch alles schon schön markiert. So hat der jetzt einen platten Reifen oder was? Alles schon schön markiert. Der ist auch in der Abschlepper da, krass.

05:10:38 Einen haben sie schon abgeschleppt. Der ist hinten drauf gemeißelt, das war kein Platten. Der Vollidiot ist einfach ein hinten drauf gemeißelt. Die ganze Front war eingedrückt. Der hat keinen Plattenreifen gehabt. Beide Reifen waren in Ordnung. Der ist einfach ein hinten drauf gehackt. Gefahren wie ein Schwein, leer war er auch. Den anderen, wo er drauf gehackt ist, den haben sie wahrscheinlich schon weggeräumt. So, wie sieht es denn jetzt aus? 29 Kilometer bis der Ladesäule, das schaffen wir noch. Das brauchen wir nicht zu der anderen fahren. Was steht bei euch oben jetzt rechts, restreich weiter?

05:11:16 Ab jetzt Effizienz, Herr Kreher. Ja, ja, schon.

05:11:23 Naja der Dieselskandal, da wird natürlich nur VW als Schuldiger gesucht. Weißt du was VW einfach versucht hat? Die wussten ganz genau, dass der Schwachsinn, der von denen gefordert wurde, technisch nicht sinnvoll umsetzbar ist. Die wussten ganz genau, dass das mit den Motoren passiert. Die können ja Autos bauen. So, die wussten ganz genau, wenn die diese schwachsinnigen Normen, die sich sowieso nicht einhalten können vernünftig, wenn sie das eins zu eins umsetzen, die wussten ganz genau, was passieren wird. Und da haben die versucht ein bisschen zu tricksen.

05:11:51 damit sie trotzdem diesen scheiß Aufkleber drauf machen können. Das ist kein Dieselskandal, das war auch kein VW-Skandal, das war ein EU-Skandal. Das ist ein Vollidiotenskandal. Die Autobauer trifft da keine Schuld. Das wurde nur draus gedreht. Ganz einfach ist die Nummer. Die wussten einfach, dass die scheiße mit den Autos passiert. Und deswegen haben sie da ein bisschen versucht zu tricksen, dass die Motoren länger halten, dass sie nicht verkurken und so weiter. Die Ingenieure wussten doch, was das bedeutet, wenn sie diesen Müll umsetzen, der von denen gefordert wird.

05:12:21 So, die haben einfach versucht, um diesen Dreck rundherum zu kommen. Da trifft die Autobauer keine Schuld, wenn du einfach als EU Dinge forderst, die gegen Physik gehen und gegen Sinnhaftigkeit technologisch, wie wir es jetzt ja alle sehen, nachträglich. Jetzt können wir rückwirkend wunderbar auswerten, ob diese ganze Euro-6-Scheiße uns so sinnvoll war. Ne, war es natürlich nicht. Verkogen, was für ein Wort. Ja, das ist so.

05:12:50 So, das sehen wir ja nun alles. Du brauchst nur mit, red mal mit den Werkstätten, die seit zehn Jahren diese Scheiße reparieren müssen. So, jetzt hält VW das natürlich ein und dann geht die ganze Scheiße halt eher kaputt.

05:13:04 So, wenn für dir Dinge gefordert werden, du baust irgendein Produkt und der Staat, weil dort originale Nichtskönner sitzen, die keine Ahnung von der Materie haben, aber Dinge fordern von dir auf Basis von keinem technischen Verständnis, ja, wie willst du das denn umsetzen vernünftig, wenn es nicht geht? Es geht einfach nicht. Du kannst nicht wirtschaftlich diese EU-Normen umsetzen, die gefordert sind. Also muss die Qualität darunter leiden, beziehungsweise muss die Ausfallquote der Fahrzeuge nach oben gehen.

05:13:32 So, und das kannst du beobachten. Je höher die Euro-Norm, desto höher die Ausfallquote. Und vor allem ab Euro 4. Ab Euro 4 aufwärts geht die Scheiße los. Die Konsequenz von diesen Abgas-Normen ist, dass die Motoren immer kleiner werden, immer aufgeladener werden, immer effizienter werden müssen. Das heißt, weniger Material, weniger Reibung, weniger Masse, die da bewegt wird, und so weiter.

05:13:55 Deswegen kommt er auch fort auf solche dummen Ideen, einen Zahnriebe ins Öl reinzubauen. Das sind alles Konsequenzen von schwachsinnigen Normen, die Menschen fordern, die keine Ahnung haben. Das ist das Problem. So, da kannst du dir überlegen als Automobilhersteller, okay, mache ich den Laden zu oder baue ich halt irgendetwas, was diesen Schwachsinn erfüllt, auch wenn ich weiß, dass es Schrott ist, damit ich irgendwie über Wasser bleiben kann.

05:14:24 Das ist halt einfach technisch nicht möglich, diese Normen sinnvoll umzusetzen. Das ist technisch nicht möglich. Du müsstest so viel Material und Geld investieren, dass das Auto so viel kostet, dass es keiner mehr kauft. Das ist das Problem. Das betrifft ja alle Hersteller flächendeckend. Die haben ja alle das Problem mit der Scheiße. Jeder Euro 6 Diesel oder Benziner ist mit diesem Dreck betroffen. Auch wenn es manche gibt, die vielleicht ein bisschen besser halten, ist die Insgesamtausfallquote über den gesamten Fahrzeugmarkt, über den ganzen Fahrzeugmarkt, ab dem Punkt, wo die Autos mehr als Euro 5 haben, komplett am Sack.

05:15:03 Wir haben noch 13 Prozent für 23 Kilometer. Da darf nichts schief gehen beim Laden. Alleine wenn ich bei hellgefundenem Motorraum reingucke, ich mache die Haube auf, gucke da rein, da kannst du dich noch mit reinlegen, so viel Platz ist da. Da kannst du wunderbar drin schrauben, da hast du fünf Sensoren, da hat schon Steuergerät und Turbolader und sowas. Euro 4 hat fünf Sensoren drin, die du alle in zehn Minuten tauschen kannst. Das war's. Der Rest ist Mechanik. Euro 4 braucht neun Liter Diesel auf 100 Kilometer.

05:15:41 Und dann schaust du dir einen Euro 6 Sprinter an. Der Motor ist kleiner geworden, weniger Hubraum, Turbolader ist größer geworden und rundherum nur noch Schläuche, Kabel und so ein Scheißdreck. Dann guckst du vorne rein und dann weißt du schon, was das bedeutet. Dann weißt du schon, was das bedeutet.

05:16:28 Und so wirst du quasi gezwungen, als Verbraucher auf E-Auto zu setzen und die Hersteller E-Autos zu bauen. Du wirst gezwungen dadurch staatlich, durch die Mechanismen, die installiert werden. Und dann sind sie noch nicht mal in der Lage, sich darum zu kümmern, dass es einheitliche Preise und Bezahlmöglichkeiten gibt. Einfach nur lachhaft. So treibt man eine Volkswirtschaft in den Ruin. Ist so ein Lieblichlein. Die wurden einfach gebaut, robust gebaut, die haben wenig Sprit verbraucht.

05:17:47 Und das ist die Basis dafür, dass sich die Leute im Land wirtschaftlich und effizient durch die Gegend bewegen können. Was dafür dann sorgt, dass die Gesamtwirtschaft halt auch effizienter läuft und da auch dann mehr Geld mitverdient werden kann, was wieder für mehr Wohlstand sorgt. Das hat kurz funktioniert, jetzt diesen ganzen Dreck so komplex zu machen, dass mehr Kosten und sowas entstehen und jetzt sind wir an dem Punkt, wo wir nicht mehr konkurrenzfähig sind. Und nun?

05:18:11 Und dann haben wir scheißteure Autos, die nicht lange halten. E-Autos, die scheiße teuer sind mit einem beschissenen Bezahlsystem und dem ganzen Quatsch. Und die 50 Prozent langsamer unterwegs sind. Und die bauen wir noch nicht mal selber, die bauen noch die anderen. Und zwar viel besser als wir. Das ist Resultat. Und das und die Scheiße werden wir fressen die nächsten Jahre. Das ist so. Weil auch wenn es so Fahrradfreude gibt wie Wolfo, dein Fressen, was du frisst, wird nicht mit dem Fahrrad in den Supermarkt gefahren. Das machen immer noch Verbrenner.

05:18:45 Oder baust du dir deinen ganzen Scheiß selber im Garten an? Wahrscheinlich nicht. Wahrscheinlich gehst du in den Supermarkt und kaufst die ganze Scheiße, die mit dem LKW durch die Gegend gefahren wird. Ganz einfach. Und das ist auch nur so günstig und so verfügbar, weil Verbrenner das durch die Gegend fahren. Ach was wirklich? Ja, kleine Spitze muss auch mal sein. Warte bis Euro 7 kommt. Ja, das Euro 7 wahrscheinlich werden die, keine Ahnung, ob die Hersteller das überhaupt umsetzen. Oder ob die es gleich lassen und direkt nur noch auf E-Autos setzen. Weil guck dir mal, wie gesagt.

05:19:30 Wenn man sich die neuen Karten jetzt mal anguckt, das sieht wild aus, was die Abgasnachbehandlung angeht. Jetzt schon, also das, was jetzt schon gebaut wird mit der alten Abgasnorme, der alten. Ich meine, wie gesagt, auch schon Videos von neuen Euro 7 Fahrzeugen gesehen zu haben. Nach 600 Metern leicht rechts abbiegen zur Auffahrt E60, E71. Das, was ich vorhin beschrieben habe, das Auto mit OPF an OPF an OPF, das war, glaube ich, ein Euro 7 Audi oder ein Euro 7 BMW, irgend so was.

05:19:58 Relativ neu. Und wo ich das gesehen habe, wusste ich, okay, so ein Auto wird, der sich so ein Auto kauft. Leicht rechts abbiegen zur Auffahrt E60, dann den rechten Fahrstreifen benutzen, um Ausfahrt E60 zu nehmen. Das sind dann halt wirklich nur noch, das sind dann halt wirklich nur noch Leasingkarn für Unternehmer. Das ist nichts, was sich der private, normale Mensch noch irgendwie sinnvoll leisten kann. Das kannst du nur noch als Leasingfahrzeug fahren, das Ding. Und dann in die Tonne.

05:20:26 Das würden wahrscheinlich noch nicht mal die Leute in Afrika nehmen. Bis sie das umgebaut haben, dass das vernünftig funktioniert. Den rechten Fahrstreifen benutzen, um Ausfahrt E60 zu nehmen, dann einen beliebigen Fahrstreifen benutzen, um die Auffahrt E60 zu nehmen.

05:20:42 Also ich kann ja verstehen, dass man die Umwelt schützen will und so. Aber ich verstehe nicht, warum wir den gesunden Menschenverstand verloren haben, einen vernünftigen Mittelweg zu finden. Warum das so radikal ideologisch verbohrt sein musste. Einen beliebigen Fahrstreifen benutzen, um die Auffahrt E60 zu nicken. Dinge versprechen, die sie niemals einhalten und das Ganze immer nur noch schwerer machen für die Leute, die am Endeffekt das Geld verdienen, mit dem alles bezahlt wird.

05:27:09 Die haben für mich verkackt und das ist scheißegal, wer du das ranbringst. Ne, würde ich nicht mehr. Schon gar nicht jetzt in der aktuellen Zeit. Da gibt es besser, da gibt es leider wirklich deutlich bessere wirtschaftliche Standorte. Es kommt nur ein bisschen drauf an, was man macht.

05:27:40 Aber es ist in Deutschland schon mit extremen Hürden. Ich habe zum Beispiel mit dem Thema KI. Wenn du da jetzt eine Internetseite aufmachen willst oder einen neuen KI-Dienst oder irgendwas, habe ich mich damit mal beschäftigt. Ich wollte gerne mal mein eigenes, so eine Plattform entwickeln und eine App, wo der normale User, der sich mit KI nicht auskennt, dann quasi die Plattform über eine Intelligenz entscheidet, welches Modell für die Anfrage jetzt das Richtige ist.

05:28:05 um Kosten zu sparen und immer eine bestmögliche Antwort zu bekommen bei bestmöglicher Token-Effizienz. So was wollte ich mal bauen, dann habe ich auch schon angefangen umzusetzen. So, dann bin ich zu dem Punkt gekommen, DSGVO, Digital Service Act und was du für Risiken in Deutschland eingehst, wenn du sowas in Deutschland aufziehst. So, nach einem Tag Recherche, nach einem Tag Recherche und darüber nachdenken, bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass es keinen Sinn macht. So, und das ist einfach auch das Ding, warum ganz viele...

05:28:34 Unternehmen, auch was moderne Sachen angeht, in Deutschland gar nicht auf die Idee kommen würden, die Scheiße hier zu gründen. Die gehen dann halt nach Dubai, in die USA oder was weiß ich wo immer hin, wo du nicht so massiv in deiner Kreativität und Wirtschaftlichkeit eingeschränkt bist, mit Dingen, die dem Endverbraucher am Endeffekt gar nichts bringen. Gar nichts. Das hätte ich gerne umgesetzt. Das wäre so ein Projekt gewesen, wo ich Spaß dran gehabt hätte.

05:29:06 Und ich hätte auch Potenzial gesehen, definitiv für die nächsten fünf Jahre für sowas. Aber da müsste ich erst mal auswandern und das dann halt in einem anderen Land betreiben. Wenn ich das in Deutschland betreiben will, sowas, und auch für Deutsche machen will, vergiss es einfach. Vergiss es. No way. So, jetzt fahren wir gleich runter. Ja, da musst du richtig viel drüber recherchieren. Am Anfang denkt man, kann ja nicht so schwer sein. Und wenn du an die Tiefe gehst, dann tut sich ein Rattenloch nach dem nächsten auf.

05:29:53 Und jedes Bereich, wo dich darum kümmern muss, spaltet sich nochmal auf. Das ist richtig. Und selbst wenn du das alles durch hast und der Meinung bist, du hast den Überblick, was du nur alles machen musst und was nicht, gibt es immer noch durch diese Komplexität der Gesetzeslage immer noch Bereiche, wo die Gesetzeslage nicht klar ist, klar ist. Wo du einfach dann das Risiko eingehst.

05:30:22 dass dir irgendeiner dich verklagt und auf den Sack geht mit irgendeiner Scheiße, die du einfach nicht im Vorfeld schon vernünftig kontrollieren kannst.

05:30:39 So, und auch wenn du Angestellte hast, viel zu hohe Lohnkosten. Keiner hat mehr Bock, richtig zu arbeiten. Am liebsten vier Tage Woche, 30 Stunden arbeiten und dafür 5000 Euro netto bekommen. Die Ausfahrt nehmen. Die Leute im Land haben auch immer weniger Motivation, vor allem die Generation Z. Die haben immer weniger Motivation, auch was zu leisten, was zu reisen.

05:31:01 Wollen alle nur noch studieren, wollen in zu großem Stil einfach nur noch studieren und Raketenwissenschaftler werden und für viel Geld wenig arbeiten. Keiner ist doch mehr bereit, oder ich sag mal nicht keiner, aber immer weniger sind bereit, sich da auch mal den Arsch aufzureißen und sich hochzuarbeiten und sowas. Weil es viel zu lange, viel zu gut ging halt. Und dann ja auch die Politik mit in das Hump bläst, linksgrüne und sowas.

05:31:29 Die wollen ja, dass du am besten den ganzen Leuten ja nur Beste gibst, ja und kaum arbeiten, viel Geld und du musst aber gleichzeitig als Unternehmer schauen, dass du wirtschaftlich erfolgreich bist. Den Kreisverkehr verlassen. Nach 500 Metern links abbiegen. Doch mal die Fresse. Und dann entsteht ja dafür dann auch das Bewusstsein von den Leuten, ja, warum soll ich mich denn krumm machen, warum soll ich mir denn den Arsch aufreißen? Ja, weil der Unternehmer muss auch irgendwie erfolgreich sein, damit er den Lohn bezahlen kann. Das beißt dich alles mittlerweile.

05:31:55 Dann kommen die Energiepreise dazu, wenn du was produzieren willst, brauchst du in Deutschland gar nicht mehr anfangen. Instabiles Stromnetz, scheiße teuer. Je energieintensiver das ist, was du machst, desto größere Probleme hast du. Kostentechnisch und stabilitätstechnisch. Schau dir die großen Unternehmen an, die müssen immer mehr selber in Unterstromversorgung investieren. Links abbiegen, dann erreichst du das Ziel. Und so weiter. So, wir haben es gut noch hierher geschafft. Guck mal an.

05:32:24 Das sind die ganzen Tesla Charger und das Geile ist, wenn ich es richtig sehe, wir müssen nicht mal den scheiß Anhänger abhängen. Yes Baby! Und das sind glaube ich auch keine scheiß V2, das sind glaube ich V3. Du hast das Ziel erreicht. Ich hoffe das sind V3, sonst laden wir gleich bloß mit 30 kW. Geil, guck mal, das sind mal geil aufgebaute Charger. Hier muss ich jetzt noch nicht mal den Anhänger abhängen, das ist mega. So, ich schalte frei und probiere ob alles klappt. Hey Frankie, how you doing my dear friend?

05:33:05 So, wer jetzt meint, dass das alles Bullshit ist, was ich erzähle, der schaut sich einfach mal an, was Unternehmen darüber denken. Die, die das am Ende ausführen hier in Deutschland. Da gibt es schöne, da gibt es sehr, sehr schöne Berichte dazu, Auswertungen von der IHK, Aussagen von den Unternehmen selber. Es gibt sehr viel Informationen in Kurzform dazu im Internet. Und wenn man sich das mal anschaut, wie die Unternehmen denken, ob die mit den Gedankenspielen zu gehen oder schon gegangen sind.

05:33:32 oder pleite gegangen sind und so weiter, dann wird man feststellen, dass das halt dann doch nicht alles so rosig ist. So, mal gucken, ob wir gleich laden. Und mal gucken, wie schnell wir laden. Boah, der Tesla ist schon am Sterben, der lädt mit 100 kW und ist fast tot. Der Fahrer drin schläft, der fährt wahrscheinlich heute Abend wieder los. Eine kleine Spitze an den Tesla-Fahrer muss auch sein. Und wir laden. Wenn wir über 20 kW kommen, ist schon mal gut, weil das heißt, die Zahlung ist nicht abgelehnt.

05:34:08 Der Krupp vor allem, der Krupp ja, also beim Krupp ist wunderbar, beim Krupp ist schön zu sehen, beim Wolfgang Krupp, ich finde das ein toller Unternehmer, der auch wirklich in Eigenverantwortung geht, der hat noch nicht mal eine GmbH angemeldet gehabt, solange wie er das Unternehmen hat. Jetzt haben sie ja die Kinder, die haben eine GmbH angemeldet.

05:34:25 Der hat ja mehrfach auch mit auf die Energiewende gesetzt. Der hatte erst irgendwie für die Eigenstromproduktion, ich glaube Gasturbinen, dann irgendwann hat er auf irgendwas Elektrisches gesetzt und immer wieder ist das politisch gekippt oder wurde geändert. Der hatte so unfassbar viel, genau, der hatte erst auf was Elektrisches gesetzt und dann hat er irgendwie auf Gas gesetzt, wenn ich es richtig in Erinnerung habe. So, und dann kam ja die ganze Scheiße mit den Gaspreisen und so weiter. Also der hat mehrfach irgendwie versucht, das an die grüne Energiepolitik anzupassen und ist damit so richtig hart auf die Schnauze geflogen.

05:34:55 Sehr nice velat mit 126. Okay, dann gehe ich mal pipi. Und dann mache ich mir was zum Essen. Was Kleines.

05:39:03 ICCU ist fast 60 Grad, die hat aber mit dem Laden gerade nichts zu tun. Ich kann dir sagen, warum die ICCU 60 Grad hat. Weil ICCU, Inverter und Motor am selben Kühlmittelkreislauf hängen. So, da wir jetzt ja gerade zum Laden mit 400 Volt auf 800 Volt wechseln müssen, wird unser Motor und unser Inverter benutzt, um aus 400, 800 Volt zu machen. Da jetzt der Inverter und der Motor gekühlt werden müssen dabei, läuft da durch Wasser durch.

05:39:30 Und da die ICCU mit an demselben Kreislauf hängt, hat der Inverter, der Motor und die ICCU fast dieselbe Temperatur. So ist es. Unsere ICCU erzeugt gerade quasi keine Wärme, weil die macht gerade nur LCDC. Also quasi 800 Volt zu 12 Volt. Dabei entsteht nicht viel Wärme für die paar Watt, die da durchgehen.

05:39:59 Und zum Laden brauchen wir keine ICCU, weil das wie gesagt direkt über Motor und Inverter läuft. Die ICCU brauchst du nur, wenn du AC lädst, weil die aus Wechselstrom Gleichstrom machen muss. Technik wird schon wieder zu heiß, muss die Lüftung hochdrehen. Das sind aber keine 250er-Säulen. Dann können wir die nicht nehmen, John. Dann sind das hier V2 mit zwei Steckern, die funktionieren leider nicht. Da laden wir mit 30 kW.

05:41:12 Das hat so ein Motor schon 70 Grad. Der Motor wird beim Laden an Tesla wärmer als beim Fahren. Auch lustig, ne? Also allgemein, was hier unter dem Auto für eine Wärmeentwicklung ist beim Laden, ist crazy, ne? Weil der Akku wird ja so warm. Und der strahlt natürlich wie Sau. Das ist eine Riesenmasse. Du hast eine unfassbare Wärmeentwicklung unter diesem Auto. Das ist Wahnsinn.

05:41:44 Da müssen wir vorher laden, nicht schon wieder. Oder wir fahren länger, John. Wir können auch 300 Kilometer fahren. Guck mal, wir können jetzt auf der Autobahn mit 80, 90, können wir auch 300 Kilometer fahren. Ich kann bis 90 Prozent laden und wir fahren 300 Kilometer. Wir müssen jetzt nicht alle 200 Kilometer fahren.

05:44:59 ... vom Akku. So, wenn du es ganz genau wissen willst, musst du eine Messfahrt dann noch machen. Du lädst den einmal komplett voll, am besten machst du das kombiniert. Du lädst den einmal komplett voll, dann kannst du dir auch mal den Zelldrift im vollgeladenen Zustand angucken. Und dann fährst du den leer. Konstant mit 90 oder 100 auf der Autobahn, ohne großartig zu bremsten und zu beschleunigen, fährst du den leer und misst ganz genau die Kilowattstunden, die rausgehen. Dann weißt du, was für eine echte Kapazität der Akku noch hat, bis du runtergefahren bist auf 10% oder 5%. Den Rest kannst du ja extra polieren.

05:45:28 Und wenn du dann unten bei 5 oder 10 Prozent bist, machst du gleich noch den Test, den ich gerade beschrieben habe.

05:45:34 Das ist viel aussagekräftiger als jedes scheiß Protokoll, was es gibt. Dafür musst du dir halt jemanden mitnehmen, der Ahnung davon hat, wenn du es nicht selber hast. Und wenn du das nicht hast, dann musst du dich aufs Protokoll verlassen. So, in den meisten Fällen wirst du keine Probleme mit dem E-Auto haben. Wenn du ein gebrauchtes E-Auto kaufst, wirst du in den meisten Fällen keine Probleme haben. Aber wenn du wirklich wissen willst, wenn du wirklich wissen willst, wie gut der Akku wirklich ist, dann ist das der einzige Weg, der dazu führt. Alles andere ist...

05:46:07 Ich meine, auf dem Zertifikat kann 96 Prozent stehen, da ist da trotzdem noch locker eine 5 Prozent Schwankungsbreite drin. Locker. Manchmal sogar mehr. Extrapolieren kenne ich mich aus.

05:46:32 Es gibt schon so bessere Systeme wie diese Avilo-Box und so, aber dann nur bei der Fahrt. Es gibt bei der Avilo-Box auch einen Flash-Test. Da steckst du nur an und drei Minuten später hast du ein Ergebnis. Ohne Last, ohne Fahren, ohne alles. Das Ergebnis ist so viel wert wie ein scheiß Stück Toilettenpapier. Da gibt es aber auch Modis, wo du bei der Fahrt die Box dran hast. Das ist schon genauer. Kostet aber alles ein Schweine Geld. Eigentlich muss man es nur so machen, wie ich es beschrieben habe. Ein bisschen belesen vorher und dann wirst du Bescheid.

05:47:19 Naja, X-Kicks, wie viele Kilometer hat denn das? Guck mal, wie alt ist denn der Akku? Thema kalendarische Alterung. X-Kicks, wie alt ist denn das Auto? Wie alt ist das Auto, wie viele Kilometer hat es runter? Das ist erstmal Basisinformation, das kann ich gar nicht dazu sagen. Und was ist das für ein Auto? Dann kann ich dir auch sagen, was es für ein Kühlsystem hat. Was ist es für ein Auto? Wie alt ist es, wie viele Kilometer hat es runter? Das wäre erstmal das Mindeste, um irgendwas dazu zu sagen, auch wenn das dann nur grobe Aussagen sind, die darauf folgen können von mir.

05:47:57 Ich glaube, ich mache einen Elektroauto-Beratungs-Service auf und begleite die Leute beim Neukauf und mache mit denen die Messfahrten zusammen und berate die auch für den Use Case für das richtige Elektroauto. Von Idee bis zum Kauf. Das biete ich besonders günstig an. 5 Sekunden 13 Mark. Hallo Tiborius.

05:48:24 3 Jahre alt, Q8 e-tron mit 87. Also ich würde mir schon mal kein Audi kaufen. Selbst der neue, gut der Q8 ist wieder was anderes, aber den Q4, den ich gesehen habe, der war Müll. Beim Q8 haben sie glaube ich schon ein 800 Volt System, ne wahr? Und zwar aufgeteilt auf zwei Packs, glaube ich. Damit du nicht mit Inverter und Motor wandeln musst, wenn du an 400 Volt lädst. Kann das sein? Also für den Q8 müsste ich mir jetzt auch erstmal belesen.

05:48:53 100% Akku hat er nicht mehr, das ist Bullshit. Wie viele Kilometer hat der denn runter? Warte mal, wo steht das? Das Auto verliert an Kapazität ab dem ersten Kilometer. Und zwar auf die ersten 10%, bis der Akku sich eingecroovt hat, hast du den größten Verschleiß. Scheißegal, was das Ding anzeigt. Aber die Kilometeranzahl sehe ich immer noch nicht. Wie viele Kilometer? Ach, 87.000 Kilometer soll das sein, okay. Drei Jahre alt 87.000 Kilometer, da muss der Preis aber schon stimmen. Das ist halt Wertverlust ohne Ende, wenn da was schiefläuft.

05:49:33 87.000 Kilometer, der hat niemals 100 Prozent Akku. Das ist natürlich Schwachsinn. Das ist immer Schwachsinn. Ich sage es ja, wie gesagt, dieses Auto zeigt auch noch an, wir haben 100 Prozent State of Health. Haben wir natürlich nicht. Jeder Akku verschleißt ab der ersten Benutzung, ab dem ersten Zyklus verschleißt er. Jeder. Und alle Lithium-Ion-Zellen, also alle NNC-Akkus und auch LFP haben den größten prozentualen Verschleiß auf die Strecke und die Zeit am Anfang. Dann kuft sich das ein.

05:50:02 Und irgendwann fällt es wieder steiler ab. Ja, ja, ich habe es gelesen gerade. Also 87.000 Kilometer hat er niemals 100 Prozent. Das geht physikalisch nicht. Das BMS sagt, er hat 100 Prozent. Aber der hat keine 100 Prozent. Der hat definitiv schon vom Pufferverbrauch oder, ich weiß nicht, ob der Q8 einen Puffer hat, kann ich dir nicht sagen. Das schaffen wir jetzt schon. Wenn ich das weiß, dass wir 322 fahren, schaffen wir das. Dann laden wir jetzt halt auch ein bisschen mehr rein, weißt du? Dann laden wir jetzt hier bis 90 Prozent.

05:50:35 Ist die Station zu mehr als 80 Prozent ausgelastet hier, weil dann wäre es teuer. Aber ich glaube, die Station ist nicht zu mehr als 80 Prozent ausgelastet. Ich glaube, das passt. Der hat ein 400 Volt System, würde ich mir nicht kaufen. Also ist eh, Preis-Leistung ist bei Audi eh scheiße. Das ist eine Frage, ob man das Geld hat oder nicht das Geld hat. Aber ich würde mir eh keinen Q8, ich würde mir einfach, ich würde mir allgemein kein Audi kaufen. Schon gar nicht ein der drei Jahre alt ist. Das ist einfach rückständige Technik, viel zu teuer, was E-Autos angeht. Würde ich nicht machen.

05:51:17 Dann würde ich mir lieber einen Ioniq 9 kaufen. Da ist selbst ein Tesla-Modell Y besser. Wenn du unbedingt ein großes Schlagschiff haben willst, dann, was weiß ich, kaufst du einen Ioniq 9 oder sowas. Muss dir natürlich auch gefallen, ist ja klar. 42. Also das ist immer eine Frage von dem persönlichen Ding. Aus dem Bauch raus, ohne es mir genau angeschaut zu haben, würde ich mir dieses Auto niemals kaufen. Niemals. Aber ja, das ist halt jeder anders. Wenn du unbedingt einen Audi haben willst und unbedingt einen fetten Audi haben willst und es unbedingt ein E sein soll.

05:51:57 Ja, dann wirst du da halt nicht rundherum kommen. Bisher hat der VAG-Konzern, also Audi und VW, nicht geglänzt mit E-Autos. Absolut nicht. Wenn ich den neuen Q4 sehe, da ist immer noch Mittelalter-Technik. Beim Q4 habe ich relativ viel gesehen, würde ich mir niemals kaufen. Die Menschen kaufen es aber, weil sie es gewohnt sind und Audi wollen und bla bla bla. Ja, ein Tesla Model 3, das ist eine Schuhschachtel gegen den Q8, Bruder. Ein Model 3 ist eine Schuhschachtel gegen den Q8. Der will doch offensichtlich was Fettes haben.

05:52:47 Da brauchst du nicht mit einem Model 3 ankommen. 80 Grad Motor, Temperatur. Da entsteht gerade richtig Wärme durch den Umwandlungsprozess. Porsche Cayenne ist doch auch wieder im Endeffekt Audi-Technik, oder? Elektrisch gesehen. Der ID.Polo, den finde ich auch wirklich gut, muss ich sagen. Der ID.Polo ist wirklich ein gutes Auto. Leider halt nur viel zu teuer. Für einen Kleinwagen. Oje, das Mädel hat da so einen Schlauch an den Beinen hängen. Der bestimmt irgendeine Krankheit, die Arme.

05:54:05 Oh je, oh je, oh je, oh je, oh je, oh je, oh je, oh je. Wenn der Körper nicht das macht, was er soll, Alter. Würden wir ganz schlau machen, wenn ich sowas sehe. Ja, der Porsche Taycan, den würde ich jetzt aber nicht unbedingt mit dem Cayenne vergleichen. Also weil sie beim Taycan einen Sportwagen gebaut haben, wo sie alles rausgeholt haben, würde ich jetzt nicht unbedingt sagen, dass sie bei meinem Macan oder Cayenne die gleiche Technik haben wie im Taycan. Das würde ich jetzt nicht unbedingt daraus implizieren. Es gibt bei Audi auch 800 Volt Systeme und die meisten sind trotzdem 400 Volt. Die meisten anderen.

05:54:57 Also John, wir gucken mal, wie wir vielleicht vollgeladen sind. Aber ich sage, wir schaffen das. Ich würde sagen, wir machen es einfach. Ich würde sagen, wir schaffen das. 322 schaffen wir. Ich lade bis 90 Prozent, dann haben wir angeblich 418 Reichweite mit dem Anhänger. Bei unserer aktuellen Vorarweise müssen wir eigentlich schaffen. Lass uns ins Risiko gehen, du Krimineller. Die Vignette kaufen wir dann. Also Tschechien, wahrscheinlich kaufe ich einfach nochmal in jedem Land eine Eintagesvignette und fertig. Na toll, da wird der Tofu runtergerollt.

05:55:46 Wahrscheinlich kaufe ich mir in jedem Land einfach noch mal eine Ein-Tages-Vignette zur Sicherheit und fertig. Besser als ein paar hundert Euro Strafe zu kriegen. Du Krimineller. Ich glaube, es ging doch auch Tages-Vignetten. Einfach so eine dumme Tages-Vignette kaufen, fertig. Gut ist. 700 Kilometer WLTP klingt nice, ja. Das klingt nice.

05:56:35 Ich meine, das ist auch wieder das Ding. Also was kostet denn die Karre dann? Was kostet denn ein Porsche Cayenne mit WLTP 700? Wahrscheinlich 100.000 Euro. Da reden wir halt wieder im Luxussegment von ein paar Leuten, ein Prozent, die sich was leisten können. Mach ich schon. Mit Ausstattung bei 150.000 Euro. Alter. Ja, das ist was für die Reichen der Reichen halt. Das ist was für ein Prozent der Deutschen. Mehr können sich das nicht leisten. Einer von 100, die da draußen rumlaufen. Höchstens.

05:57:38 Das ist kein Volkswagen sozusagen. Für die reichsten der reichsten, für die schönen oder hässlichen, würde ich mir aber auch nicht kaufen, wenn ich die Kohle hätte, ehrlich gesagt. Da gibt es so viel coolere Autos für weniger Geld. Und mit der Kohle kannst du einen anderen Scheiß machen. Da hat man auch so ein Effizienzding in mir. Das war schon so ein Auto, was ich mir eigentlich nie gedacht hätte, wenn ich mir sowas kaufe, weil es teuer ist. Aber wenn ich dann rechne und ich komme am Ende billiger, als wenn ich einen alten Hobel weiterfahre, ja dann. No-Brainer halt, ne?

05:58:48 Kalter Kaffee schmeckt das. Ich trinke eigentlich ganz gerne kalten Kaffee, ja. Vor allem wenn es draußen so heiß ist wie jetzt, dann würde ja ein warmer Kaffee, ich finde warme Getränke gehen gar nicht, wenn es draußen warm ist. In solchen drin gerade sehr warm. Die Sonne ballert hier volles Ruhr durch die Scheiben auf mich drauf. Das ist ein guter Simbrick. Ich glaube, gerne mal Zwillingsbereifung, da musst du wieder an Galgen. Wenn ich den Namen lese, kriege ich schon einen leichten Hass. Das ist ein Bauhaus.

05:59:51 Also für 40.000 x-Kekse ein Auto kaufen, was ein 400-Volt-System hat und drei Jahre alt ist. Nee, würde ich nicht machen. Ab ins Bergwerk. Also nehmen wir uns mit, was geht, damit wir die Etappe bis Tschechien gleich in einem Stück schaffen. Wir rücken dem Ziel näher, Freunde. 80% Motor.

06:01:01 Inverter und ICCU hängen bei 67. Die Menge hat entschieden. Getonnenmal-Swillingsbereifung wandert für 120 Sekunden an den Galgen. Ich finde, das zeigt auch schön die Wärmeverteilung. Unser Inverter hat 67, die ICCU hat 66, also quasi gleich. Und der Motor hat 80, die hängen am selben Kühlmittelkreislauf. Warum ist der Unterschied? Ja, ganz einfach, weil der Motor die meiste Wärme erzeugt und kann davon natürlich, das Kühlwasser hat ja nicht sofort instant die gleiche Temperatur wie die Wärmequelle. Der Motor ist ja die Hauptwärmequelle.

06:01:30 der das Kühlwasser anheizt. Und die ICCU und der Anverter werden eigentlich nur mitgezogen. Das heißt, das Kühlmittel wird 67 Grad haben ungefähr, vielleicht noch ein bisschen mehr und der Motor gibt die Wärme ans Kühlmittel ab. Aber 81 Grad heißer Motor ist schon ordentlich. Da siehst du, was hier von der Wärme verloren geht beim Ladeprozess.

06:02:01 Aber unser Akku könnte 52 Grad haben und der hängt nur bei 42. Ich will da nochmal wiederholen, Tesla bei der Ladegeschwindigkeit hat dann schon ganz locker über 60 Grad Akkutemperatur. Das ist crazy. Beim Xpeng wäre das noch krasser, weil du den so langsam lädst wie wir. Jetzt wahrscheinlich müsste der Akku wesentlich kühler sein.

06:02:39 Aber unsere Ladegeschwindigkeit wird auch gleich ganz gut zurückgehen, denke ich mal. Aber ja, dadurch auch länger laden jetzt, auch wenn wir langsamer laden, weil das ist dann alles Strom zum Kühlen. Der Akku entwickelt ja weniger Wärme, das heißt, die Kühlung ist effektiver, weil weniger Wärmeeintrag ist. Und wir ziehen aber den Strom zum Kühlen dann, wenn wir langsamer laden, noch aus der Säule und nicht aus unserem Akku, wenn wir dann weiterfarben. Das bringt nochmal ein bisschen extra Reichweite. Achst, Achse.

06:04:01 Tschechien sagt, für das Fahrzeug wurde für den heutigen Tag keine Autobahn-Vendette erworben. Hat er mich da abgezogen, weil der hat doch gesagt, ich habe zehn Tage, als ich nachgekauft habe. Hat er doch was von zehn Tagen gesagt, WTF. Also ich kaufe jetzt eh nochmal neu für jedes Land. Ungarn haben wir ja, durch Rheiner noch, gültig. Dann kaufen wir für Tschechien und Slavakei nochmal neu. Direkt an der Grenze.

06:04:35 F&P aus F, also wenn ich am AC hänge und der Ladezustand, also das ist ganz einfach zu trennen. Bei AC ist es so, dass du, wenn der Ladestand erreicht wurde, der Strom dann aus der Steckdose gezogen wird. Und das ist, glaube ich, bei allen E-Autos so. Bei DC, wenn der Ladevorgang beendet ist, also der Zielladebereich erreicht wird, schaltet der Ladevorgang komplett ab. Weil die Säule hat gar nicht das Regelverhalten, so in dem Sinne.

06:05:04 Macht auch aus allen anderen Gründen keinen Sinn. Kein Hersteller will das, dass du hier den Strom aus der DC-Säule ziehst, während du noch dranhängst. Das ist auch der Grund, warum du die Ladeleistung bei AC manuell reduzieren kannst, aber nicht bei DC. Weil die wollen ja, dass du schnell lädst und weg bist, dass der nächste laden kann. Das ist nur Zweckermaßen aber. Deswegen würde ich jetzt mal implizieren, dass es bei allen E-Autos ist. Ja, Scheißhaus brauchen wir dann auch bald mal. Hier ist mir alles zu weit weg, glaube ich. Kein Bock, jetzt fünf Kilometer zu laden, um aufs Klo zu gehen.

06:05:39 Eh bald voll hier, 12 Minuten, dann geht es weiter. So, wenn es die Ladeleistung runter geht, müsste dann auch bei gleicher Kühlleistung unsere Akkutemperatur langsam runter gehen. Bis 27 kühlt er mit dem Kompressor. Ja, aber dieser Roboterhund für 2600 Euro, der kann nichts.

06:06:02 Der ist einfach nur ein Hund mit Fernsteuerung, der kann nichts. Das ist Geldverschwendung, finde ich. Wenn, dann brauchst du die EDU-Version, die du wirklich mit KI betreiben kannst, die wirklich autonom werden kann, die wirklich was kann. Und die liegt bei 12.000, 13.000 Euro. Ja, ja, LKD9739, genau, John. Und ich habe dem Typen auch ein Foto von meinem Kennzeichen hingehalten.

06:06:38 Ich meine, man könnte mit dem bestimmter Nachträglich rumstreiten, wenn sie dir eine Strafe schicken, dass du ein E-Auto bist und die ja eh kostenlos fahren dürfen. Da könnte ich aber noch sagen, du musst dich aber registrieren. Du bist nicht registriert, Bruder.

06:06:54 Ob so ein Teil autonom ist, liegt an deiner Programmierung. Naja, Wolfo, aber wenn der Hund die Version, die du kaufst, gar keine offene Programmierschnittstellen hat, dann kannst du die nicht programmieren. Das ist ja das, was ich meine. Der für 2600 Euro, der ist nicht programmierbar. Da geht nur das, was der Hersteller mitgibt. Wenn du die EDU-Version kaufst, ist die offen und frei. Hat eine 100-Terraflops-Schnittstelle, wo du Rechner dran knallen kannst.

06:07:19 Und viel mehr internen Speicher, V-Ram und so weiter, wo du Modelle laufen lassen kannst. Der normale Roboterhund, den kannst du nicht programmieren. Du brauchst die EDU-Version, das ist die Entwicklerversion. Die ist offen komplett, damit kannst du alles selber machen. Die Gelenke, alles, jeden Scheiß. Streiten geht aber nur mit Rechnungsbeleg von der Tanke, wo das Kennzeichen draufsteht. Ja, ja, ich habe davon natürlich auch nichts mehr da. Könnte aber auch sein, dass das hier vorne im Fußraum irgendwo rumliegt.

06:07:46 Bis jetzt war ich noch nie in der Situation, dass ich irgendwie eine Strafe zahlen musste, weil ich keine Vignette hatte. Egal wo. Aber es gibt immer ein erstes Mal. Das war eine Vignettenschlacht hier. Deswegen, ich kaufe jetzt einfach noch zweimal neu. Dann sind wir hier fein raus. Und was ich vorher eventuell falsch gemacht habe oder schiefgelaufen ist, müssen wir sehen. Das E-Kennzeichen ist doch bloß ein Ding in Deutschland, Wolfo. Das interessiert doch nicht in den anderen EU-Ländern. Außer Österreich, glaube ich. Da ist auch, glaube ich, mit E-Kennzeichen.

06:08:43 Jetzt dreht die Wasserpumpe wieder hoch. Alter, wie das Auto brummt. Ja, jetzt kühlt es den Motor wieder runter. 79 Grad. Jetzt hört man richtig, wie die Kühlmittelpumpe losläuft. Volles Rohr. Und vermutlich, um Motor, Inverter und ICCU einmal zu durchspülen komplett wieder. Ich weiß nicht, wie hoch der Kühlmitteldurchfluss bei den jeweiligen Temperaturen ist. Dafür fehlt mir die Kühlmitteldrehzahl als Anzeige. Die kann ich leider nicht auslesen. Ich kann aber nur hören.

06:09:14 Aber dann weiß ich auch immer nicht, welches Ventil ist gerade offen. Puppt der jetzt gerade durch den Akku, puppt der jetzt gerade schneller durch den Motor und den Werzer? Das ist schwer zu sagen. Der Entwicklerhund ist an Unternehmen frei verkäuflich. An Privatpersonen nicht. Also ich kann mir kaufen. Muss eine Umsatzsteueridentnummer irgendwie haben und ein Gewerbe vorweisen. Zumindest war das jetzt noch vor kurzem so. Ladeleistung geht runter. 73 kre, also schon bei 82 Prozent.

06:09:57 Ist die Mehrwertsteuer ausweisbar beim Ionig? Ja natürlich, ich habe ihn neu gekauft, natürlich ist er ausweisbar. Ich habe direkt 8000 Euro wiedergekriegt.

06:10:05 Also wie gesagt, der kostet Liste 62 und ich habe direkt auf Einschlag quasi wiederbekommen 23. Durch Händlerrabatt und Mehrwertsteuer. Und im ersten Jahr kriege ich jetzt nochmal 15 wieder. Und den Rest von dem Fahrzeugwert fast spare ich auf die nächsten 5 bis 7 Jahre verglichen mit, wäre ich einen Docker weitergefahren. So grob die Größenordnung. Auf 7 Jahre wird mich das Auto am Ende plus minus 0 gekostet haben. That's the reason why.

06:10:35 Ja, aber die 62k muss man auch sagen, die bezahlst du in der Praxis nie. Das ist halt der Listenpreis. Wer zahlt Liste? Am Ende zählt das, was du wirklich beim Händler bezahlst. Das ist der echte Preis. Listenpreis ist immer, wer zahlt Liste? Wer so ein Blödes und irgendein Auto für Liste kauft, den kannst du eh nicht helfen. Naja, genau, das meine ich ja. Die 75% Sofortabschreibung gelten ja jetzt noch für dieses Jahr. Das war auch der Grund, warum ich dann gesagt habe, okay, jetzt ist so viel Zeug, was ich geschenkt kriege, nehme ich. Das habe ich ja schon gemeint mit denen, wo ich nochmal ein paar Tausend wieder kriege fürs Folgejahr.

06:11:23 Also kriege ich am Folgejahr dann quasi wieder durch die Abschreibung. Der GO2 Pro ist offiziell nicht für Secondary Deloapment gedacht, die EDU schon, ganz genau.

06:11:39 So, aber ich nehme lieber die, die garantiert offen ist zum Programmieren, als das, weil die Pro war auch mal offen. Der Go2 Pro war auch mal offen für freie Programmierung. Das haben die dann irgendwann dicht gemacht. Und das wird bei der EDU nicht passieren. Der Pro kostet ja auch schon 6, 7 oder sowas. Ne, also wenn ich mir das Ding kaufe, kaufe ich mir die EDU. Weil wenn ich das Thema angehe, Robotik, dann gehe ich es richtig an. Oder gar nicht. Ich brauche nicht irgendein Vieh, was Ferngesteuertes so stark eingeschränkt ist.

06:12:07 Allein was die Kommunikationsschnittstelle angeht, in Teraflops gibt es riesige Unterschiede. Dann hat der Pro zum Beispiel keine Sensoren in den Füßen. Der EDU hat Sensoren in den Füßen. Das heißt, die EDU-Version kann merken, läuft der auf Straße, läuft der auf Sand, läuft der auf einem weichen Boden. Also der kann viel präziser in seiner Umgebung navigieren und stabiler laufen, als die Pro oder die normale Version, weil er die Sensoren nicht in den Füßen hat.

06:12:34 Allein das ist ein großer Mehrwert. Der läuft ganz anders. Der kann auch so niedliche Sachen machen wie Backflip, kann sich auf die Hinterpfoten stellen und winken und sowas. Das ist voll niedlich. Aber bis der das macht, was ich wirklich will, da vergeht viel Zeit. Da vergeht viel Zeit. So, unsere Akkutemperatur geht schon wieder runter, obwohl wir noch laden. Das ist genau das, was ich wollte. Aber halt auch nicht so viel. Das macht vielleicht zwei Grad aus, vielleicht drei Grad.

06:13:18 Ja, am Wolfo, sowas selber bauen, da bist du zehn Jahre beschäftigt und bist dann immer noch schlechter als das, was es am freien Markt gibt. Das macht gar keinen Sinn. Dann hast du irgendein Spielzeug, was zu Hause in der Wohnung rumfährt, aber für draußen effektiv einsetzen kannst du vergessen. Sowas wie den Go 2 bauen kannst du dermaßen vergessen. Da reden wir noch nicht mal von der ganzen Mechanik, da reden wir schon auch von den Live-Systemen. Bei der Robotik hast du ja immer so einen Bereich, der live agieren kann, was der Hund stabilisiert und so weiter. Was du dann ansteuerst über den LLM zum Beispiel, wo dann halt zwei Sekunden Verzögerung keine Rolle spielen.

06:13:46 Oder eine untergeordnete. Sowas wie ein GO2 selber zu bauen, ganz schön abgehoben, Bruder. Und das, was du wirklich selber bauen kannst mit Mitteln am freien Markt, das hat dann 10% der Leistungsfähigkeit und der Fähigkeiten von dem Ding. Das hast du aber erst in fünf Jahren fertig, das Teil. Da gibt es schon die nächste Generation. Es gibt eine Sache, die man sich nicht kaufen kann, das ist Lebenszeit.

06:14:08 ist ineffizient, sich sowas selber zu bauen. Sehr ineffizient. Man kann da Spaß dran haben, ohne Frage. Aber ich will ja hier technologisch weiterkommen, Dinge lernen, mit der Zeit gehen. Und das tue ich nicht, wenn ich das Rad neu erfinde, obwohl es schon da ist. Weil da geht ja eh schon genug Zeit rein, die Programmierung von dem ganzen System. Das Ding autonom zu machen und den dazu zu kriegen, dass er das macht, was du für deinen Anwendungsfall willst, das dauert schon wahrscheinlich Jahre. Wenn du da noch die ganze Grundkonstruktion selber bauen willst, da brauchst du zwei Menschenleben dafür, um weiterzukommen.

06:14:43 Und vor allem der Witz ist, am Ende wirst du noch nicht mal billiger kommen. Am Ende wirst du noch mehr bezahlen für die ganze Entwicklung, für die ganzen Fehlschläge. Nummer 5 braucht auch Inputs.

06:14:58 Nee, Wolfo, das ist überhaupt kein Vorteil. Das ist überhaupt kein Vorteil. Die EDU-Version, die ist komplett offen. Komplett. Du kannst jedes Gelenk ansteuern und das Gelenk das machen kann, was du willst. Deswegen kann der auch kaputt gehen. Wenn du den Scheiße programmierst, kann der sich selbst verstürmen. So, der ist komplett offen, die EDU-Version. Da ist nichts dran geschlossen, gar nichts. Der ist zu 100% offen.

06:15:26 Du hättest null Vorteil, wenn du das selber baust. Du würdest niemals hinkriegen, dass der ansatzweise das kann, was der kann von der Mechanik her und du hättest am Ende nicht mal ein System, was offener ist. Das ist falsch. Der ist komplett offen, die EDU. Auch der Unitree für 80.000, die letzte Version vom H1, der ist auch komplett offen. Auch der H2, der dann glaube ich 120k kostet, die EDU, die sind komplett offen. Das sind Entwicklerversionen. Da kannst du jeden kleinen Scheiß selber dran machen.

06:15:55 Du kannst da viel zu viel machen, das brauchst du alles gar nicht. Du kannst sogar sagen, du nimmst den LIDAR-Sensor ab, machst den anderen dran. Einen, der mehr Reichweite hat, der mehr nach oben, der nach unten gucken kann. Andere Kameras kannst du dran. Du kannst machen, was du willst mit dem Ding.

06:16:14 ist komplett offen. Kannst dir angucken. Alle EDU-Versionen von Unitree sind komplett offen. Ich sag mal so weit offen, dass du damit einfach wirkst. Du kannst es nicht auf Chip-Ebene sagen, ich will aber jetzt, dass der Motor mit 0,4 Volt angesteuert wird. Aber das brauchst du ja auch nicht. Du regelst ja quasi die Gelenkbewegung über die Programmierung. Du kannst den zu allem bringen, was du willst. Auch böse Sachen, was wir natürlich nicht machen. Du hast ja die Verantwortung. Das Ding läuft draußen rum.

06:16:45 Was ich zum Beispiel mit dem Ding machen will, ist, da soll ein Kamerahund werden. Wenn wir draußen rumlaufen, soll der mitlaufen und mich filmen dabei. Und das automatisch, dass ich nicht ständig irgendwie lenken muss. Und der soll automatisch um Häuserwände rundherum gehen, wenn ich um eine Hauswand rundherum gehe, der soll Autos ausweichen. Der muss auf Menschen aufpassen können und so weiter, die im Weg sind. Da muss der automatisch langsamer laufen oder stehen bleiben, wenn ein Mensch auf ihn zuläuft oder so halt. All so Sachen, das soll er können auf jeden Fall.

06:17:11 Dann soll der, wenn wir nachts irgendwo rumstehen, soll der wachen. Der soll auch ein Wachhund werden. Problem dabei ist, wenn der steht, verbraucht er Energie. Also muss ich den dazu kriegen, dass er sitzen oder liegen kann und dabei aber aufpasst. Und wenn irgendwas ist, dass er Alarm schlägt und so weiter halt. Also der soll auf jeden Fall auch autonom aufpassen. Ich will, wenn wir irgendwo in der Pampa stehen, den losschicken und sagen, kartografiere jetzt bitte das Feld rundherum.

06:17:36 So, dann läuft er los mit seinem LiDAR-Sensor, läuft das alles im Zickzack ab, wo er laufen kann und er erzeugt ein 3D-Bild von der Umgebung, was wir dann live im Stream sehen können, wie sich das 3D-Bild aufbaut. Dann sehen wir ganz genau, wo da was ist halt. Anhand von diesem 3D-Bild kann er sich dann auch orientieren. Wenn er seine Umgebung kartografiert hat, dann kann er die auch ablaufen. So, dann muss ich das Grundkonstrukt mit Jarvis bauen, dass Jarvis in der Lage ist, dann das geht nicht.

06:21:05 In 500 Metern den Kreisverkehr an der zweiten Ausfahrt verlassen. So, John sagt, wir haben 322 Kilometer bis zur nächsten Säule. In 300 Metern den Kreisverkehr an der zweiten Ausfahrt verlassen. Das würde dann auch die letzte Säule sein in der EU. Die nächste wäre dann wahrscheinlich wieder in Deutschland. Die erste ENBW wahrscheinlich irgendwo nach der Grenze. Ich kann auch gerade nicht auf den Chat gucken, weil ich ja erst mal mich auf die Autobahn nivellieren muss. Dafür das große Navi brauche. Breite Ausfahrt.

06:21:47 Ja, und für hier müssten wir auf jeden Fall die Maut halt haben. Genau, die hat der John schon geregelt. Okay, passt wieder. Jetzt habe ich euch wieder Frankie vergessen. Nö, wir haben den gar nicht abgehangen diesmal. Hast du noch gerade eine Kamera gesehen oder nicht? Bitte folgen Sie der M0. Tja, das hat doch gut geklappt jetzt hier. Der Ladevorgang.

06:22:36 Achtung, soll Rene Krea an den Geigen? Stimmt jetzt ab. Tippt Ja oder Nein. Ihr entscheidet mit. War das schon durch? Nee, Hans hat gehangen. Die Menge hat entschieden. Rene Krea wandert für 120 Sekunden an den Geigen. Baume schön. Baume schön. Ach, ein Bruno. Ah, ein Bruno haben wir schon mal geladen. Sollte auf der Google-Route nach Leipzig liegen. Ja, ja. Ein Bruno. Ja, da haben wir schon mal geladen.

06:23:09 Hä, aber ich war doch jetzt schon am Galgen oder nicht? Ich war doch jetzt schon am Galgen oder nicht? Ne, das war schief gelaufen mit dem Galgen. Free Rennigret, das war schief gelaufen mit dem Galgen. Da kommt doch alles gar nichts mehr, glaube ich, oder? Ja, wir laden den Bruno. Wird wieder knapp, wir werden wieder sehr weit unter 10% rauskommen wahrscheinlich. Mal schauen. Bruno haben wir schon geladen. Ja, der Galgen ist längst durch, sag ich doch. Das war einfach noch, die TTS hat gehangen hier.

06:23:51 Die TTS hat gehackt. Gleich noch alle ja, ja, ja, ja, ja. So was Ehrenloses. Wenn Reddy am Galgen hängt, dass deine Facecam schwarz wird. Das kann man sogar theoretisch machen. Das geht sogar theoretisch. Ich kann eine Quelle deaktivieren lassen per Chat-Command in meiner Moblin-App und Jarvis könnte das machen, sobald ich am Galgen hänge. Mal zu Hause mal in Ruhe angucken. Das würde sogar gehen. Schade, verpasst. Jo, also bei 80,90 müssten wir eigentlich schaffen. Bis zu der Säule. In Brudo.

06:24:45 Jo, das Bruno war doch, war das nicht die erste Tesla-Säule? Ne, da war noch eine davor auf dem Hinweg. Haben wir schon ein ganzes Stückchen geschafft hier. Es wäre lustig, wenn du ein Bergwerk baust mit der Lampe und Spitzhacke. Ja, das wäre wirklich witzig. Das wäre wirklich witzig. 0 kmh. Let me check that. Ja, das müssen wir wieder Geschwindigkeit haben.

06:25:30 Was machst du morgen als erstes? Auto ausräumen, sauber machen, alles abcleanen, alles einmal waschen, Pfandflaschen wegschaffen, einkaufen fahren, Frankie abstellen und abdichten, absichern. Dann ist mein WhatsApp voll. Es sind noch ein paar geschäftliche Sachen, die ich erledigen muss. Für meine Programmiersache, wie gesagt. Da sind noch ein paar Anfragen offen, wo ich mal schauen muss, was damit ist.

06:25:54 Ja, dann versuche ich langsam auch mal ab und zu mal vielleicht mal ein, zwei Stunden nichts zu machen am Tag, außer schlafen, um wieder ein bisschen auf mein Leben klar zu kommen. So halt. Und dann gibt es halt noch, ich müsste eigentlich mal meinen Container aufräumen, ich muss mich um die Docker-Abmeldung kümmern, da muss ich mich überlegen, was mit dem Docker wird, da möchte ich nochmal ein Video drüber machen, zwei Videos muss ich noch schneiden. Buchhaltung müsste jetzt ja auch wieder fast dran sein. Ja.

06:26:25 Tja und dann gibt es noch auch für den Elektra-Kanal bestimmt 500 Bucks, die ich abarbeiten muss, wenn ich mal Zeit habe. Naja, mit rumsitzen wird wahrscheinlich nichts. Würdest du die Frankie umbauten diesmal streamen? Nee, mach ich nicht. Jenny auf gar keinen Fall. Da ist ganz viel von dem Prozess auch rumsitzen und planen und überlegen und da noch einen Chat zu haben, der alles wieder besser wäre ist. Nee, nee, dann brauch ich meine Ruhe.

06:26:57 Ist auch langweilig, weil ich nicht die ganze Zeit am Schrauben bin, sondern ganz oft auch nachdenke, teste, verwerfe. Weißwürste zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Elektroaufladen. Aha. Danke, Würste. Weißwürste schiebt 100 Bits rüber. 5 KI-Calls dazu. Von 0 auf 5. Frag was Vernünftiges. Hängt einfach das Strick... Was soll das? Wieso hängt da das Strick so rum?

06:27:51 Ja, ist so, die meiste Zeit...

06:27:55 Ach Jenny, ich finde das wirklich sweet, dass er einige, da haben viele jetzt schon gefragt. Aber es ist wirklich langweilig. Es ist wirklich langweilig. Ich denke die meiste Zeit nach, verwerfe Sachen, also es ist wirklich manchmal eine Stunde, sitze ich einfach nur davor wie ein Drottel und überlegen, wie ich irgendein Problem lösen kann, weil das ja alles aus dem Kopf raus gebaut wird und nichts davon auf dem Papier oder Reißbrett entsteht.

06:28:23 Was du einfach dann abbaust. Planung und Überlegen passiert gleichzeitig beim Bauen. Was unterwegs auf Tor kaputt geht, um hier bauen und basteln, da versuche ich euch immer so gut wie es geht mitzunehmen. Auch wenn ich am liebsten meine Ruhe hätte. Aber ja, das gehört dann zum IAL dazu. Aber nicht, wenn ich zu Hause bin und daran rumarbeite. Ich brauche auch mal halt die Zeit wirklich, um runterzukommen von dem Check Scheiß. Soll fixi fix an den Galgen? Ja! Stimmt jetzt ab? Ja oder nein? Ab an den Galgen! Ab an den Galgen mit den bösen Burschen!

06:29:05 Tert Feder steinigt ihn. Distanzliebes Twitch Team. Das ist alles Satirium. Flexifix wandert für 120 Sekunden an den Galgen. Baumhälschön. Baumhälschön. Genau, Jenny. Code. Ich sag dir, das Galgen war eine super Sache, das wir den hier eingeführt haben. Eine super Sache. Was früher funktioniert hat, funktioniert heute auch noch. Distanzliebes Twitch Team. Amboss. Nachricht aus dem Kerker.

06:30:59 John Schreiber, ein Eckrärer, du hast jetzt gültige Vignette für Slowakei, heute und Tschechien zehn Tage. Also fahr das Ding jetzt heim. Das ist ja ehrenlos, John. Da stehe ich ja maximal wie ein originaler Nichtskörner da. Also jetzt stehe ich ja noch mehr wie ein Volltrottel da. Oder wolltest du einfach schon gleich der Situation vorwegnehmen, hier shut up and take my money, ich habe keinen Bock auf den Wutköder, dann wenn es so weit ist, an der Säule oder was?

06:31:27 Oder willst du den Timer wieder mit 20,40 Euro hochtreiben? Also sowas Ehrenloses, mich wieder in die Situation zu bringen. Nee, John, das ist super lieb von dir. Wirklich, danke schön für das Buchen. Und du kriegst natürlich dann auch für deine Mühe und für deine Arbeit hier, wenn du das möchtest, das auf den Timer drauf. Von Herzen danke dafür. Ich vertraue dir, dass du es wirklich gebucht hast und ich keine 400 Euro Rechnung kriege. Aber du bist für mich eine absolut vertrauenswürdige Person.

06:31:54 Und ja, dann seid mal so gut, liebe Motz, und packt mal das Doppelte von dem, was John gerade ausgegeben hat, auf den Timer drauf. So, wo müssen wir es langfahren? Moment. Geradeaus. Ah, die ist online sichtbar. Aha, aha. Gleich stürzt der scheiß Vignettenserver ab. Ich sehe es schon kommen. Weil ja jeder jetzt guckt wegen der Vignette, weißt du? Man kommt gleich in Verkehrsnachrichten. Das Vignettensystem von der Slowakei und Tschechien ist komplett abgestürzt. Sehr schwerer Zwischenfall. Ein technischer Mitarbeiter baubelt schon am Strick, an der Kanalbrücke mit dem Kälberstrick.

06:32:48 Mein Schatz! Mein Franz!

06:46:27 Schön mit den Beinen, erstmal die Beine auseinander ein bisschen, dann richtig schön auf die dicke Hupe draufgesetzt. Dann die Beine schön zusammen mit der Hupe richtig schön, du weißt schon. So, und dann mit Kabelbinder festgemacht die Beine, das Strap-On dran quasi. Und damit sie die so rumbrüllt, hat sie den Gagball im Mund. Und das gibt ihr die nötige Kraft, um die Tor auf der Hupe auch durchzuhalten.

06:46:55 Man muss aber auch sagen, dass sie wirklich gut und hart auf der Hupe eingerastet ist. Die Hupe passt aber auch gut zwischen ihre Beine, muss man sagen. Die ist quasi formschlüssig und deswegen hält die auch so gut. Das ist das Ding.

06:47:14 Sven live, 1913 ist jetzt schon seit 30 Monaten an Pflegefall. 30 Monate in der Irrenanstalt und ich sehe noch keine Besserung. Beine auf die nächsten 30 Monate, zwinkerndes Gesicht. Ja Sven live, also das ist auch eine Dauerbehandlung mein Freund. Wer hier in Behandlung kommt, um zu hoffen, dass da Besserung in sich, ne. Ne. Oh, Stau, schön. Endlich mal wieder Stau. Ah ja, das ist doch bloß kurz.

06:48:27 Hilde auf den Blick, Big Black Horn, oh jo, fleißig, fleißig. Mach das Felix. EXERTE 23 ist jetzt schon seit 20 Monaten ein Pflegefall. Nein, nein. Doch, doch, EXERTE, doch, doch. Und danke für die 22 Monate.

06:49:38 Und die ist wirklich riesig, diese Werbung da, Alter. Das ist ein Riesenschild. Das hat besonders richtig Geld gekostet. Das muss ja auch Wind aushalten können. Weißt du, was da für ein Winddruck wirkt? Das ist geisteskrank. Wenn ihr keine Ahnung, wirklich mal, das muss ja auch für 150 kmh Wind ausgelegt sein. Das gibt es durchaus mal. Crazy. Wahnsinn. Bestimmt nur noch abgestützt nach hinten hin. Da reicht es nicht, die Parfelle in den Boden zu rammen.

06:50:29 Ach, wieso stehen wir denn schon wieder im Stau? Ich dachte, dass es nicht so einen Toppen, so wie Stau, wie es in Deutschland gibt. Das ist verstörend. Ich dachte, das macht ja gar keinen Sinn. Aber gut, da hat ja einer auf der Straße gestanden oder was? Hä? Läuft das einmal als wäre nichts gewesen, ohne erkennbaren Grund, ohne dass es ja alle eingefädelt hat oder so. Ganz komische Sache.

07:04:33 Das ist gerade irgendwie mega merkwürdig hier. Normalerweise, wenn das so langsam lief, jetzt gerade, gibt es immer einen erkennbaren Grund. Wird einsporig oder was auch immer. Demnächst die Autobahn nach rechts verlassen, auf die 1 in Richtung Bitschke. Aha. Es gab aber nichts zu fädeln. Es war die ganze Zeit zweisporig und es ist immer noch zweisporig. Da gab es nichts zu fädeln. Vielleicht an irgendeiner Baustelleneinfahrt irgendeiner, keine Ahnung. Vielleicht hat da gerade einer Hütchen aufgestellt, irgend sowas.

07:05:56 Das triggert nicht. Ich frage mich nur. Ich frage mich nur. Ungewöhnlich war das. Keine Ahnung, warum wir jetzt die 1 fahren sollen. Ah ja, da wird es vorbeileiten. Gerade Auswehr 15 Minuten langsamer. Da scheißen wir aber drauf. Scheiß auf die 15 Minuten. Dem Hyundai Navi vertraue ich da nicht, was das angeht. Das kannst du aber vergessen. Das wollte uns vor uns auch schon komischen Scheiß schicken. Das machen wir nicht.

07:06:58 Wir fahren hier geradeaus weiter. Oh, Handy, Entschuldigung. Dummer iPhone. Scheißding. Wieder da, Entschuldigung. Ja, John, aber lieber so, als jetzt irgendeine Bumsstraße wieder fahren, wegen 10 Minuten oder irgendwas. Nee, nicht wegen 10 Minuten. Wegen 10 Minuten auf dem Papier. Praxis oder anderes Thema.

07:21:02 Es ging dann scharf rechts rum, 90 Grad, in so einer Art Schlucht, Minischlucht, rechts und links Gestein, so 30, 40 Meter hohe Gesteinswand. Und wo es um die Kurve rumging, wenn man gerade ausfahren würde, da stand der LTE-Mast, aber einen Meter über dem Boden. Wirklich, du konntest die Patchantennen anfassen. Quasi eingesperrt von den Felswänden.

07:21:29 Der hat mich fassungslos zurückgelassen. Fassungslos. Da wunderst du dich, warum du nach jeder Kurve kein Internet mehr hast. Der war sinnbildlich für die Ingenieursleistung in Italien, was LTE-Masten aufgeht. Haben die nicht drauf. Haben die nicht drauf. Die können Kaffee kochen, aber sowas können sie nicht. Und das zieht sich durchs ganze Land. Da stehen an den unsinnigsten Orten LTE-Masten rum, die viel zu niedrig sind. Ist an Schwachsinnigkeit nicht auszudenken.

07:22:06 Das merkst du ganz schnell, wenn du in irgendeinem Land bist und IRL streamst, siehst du ja eh deine Bitrate die ganze Zeit. Aber auch einfach, wenn du dich mal umguckst. Siehst du irgendwo einen LTE-Masten. Wenn du keinen Sichtkontakt hast zur Patch-Antenne, kommt da auch nichts durch. Du musst immer irgendwo Sichtkontakt haben. Von Router-Antenne zu Mast-Antenne. Vor allem bei den Distanzen, das sind ja 100-200 mW, die die haben bei 800 MHz, da ist die Objekt-Durchdringungsrate ein Witz.

07:22:34 Also musst du möglichst freie Sicht dahin haben. Deswegen ist es bei Wäldern auch so schwierig. Skandinavien löst es halt mit diesen extrem hohen LTE-Masten, weil dann natürlich der Abstrahlwinkel steiler wird sozusagen nach unten und dann die Signale auch nicht durch so viele Bäume, durch so viele Schichten Blätter und Holz durch müssen halt. Bei uns stellen sie den scheiß LTE-Masten 10 Meter vorm Boden.

07:22:58 Ja, da muss er natürlich in einem ganz flachen Winkel durch alle Baumschichten durch. Da ist dann natürlich nach dem 10. Baum kein Netz mehr, ne? Übertrieben gesagt. Die Höhlenbewohner wollen auch Internet. Naja, das ist ein POT-System hier von Oxford. Nichts Besonderes. Und da sind halt echt die schlechtesten Länder, muss man sagen. England, Schottland, Italien.

07:23:51 Italien ist wirklich furchtbar. Also ich würde sagen, Italien ist wirklich schlechtester. Von der ganzen EU, gut Bulgarien ist auch ziemlich übel, muss man sagen. Rumänien war ganz okay. Aber ich glaube, Italien ist wirklich schlechtester. Was die Gesamtperformance angeht, ist Italien einfach wirklich furchtbar.

07:24:17 Das hat nichts mit Richtfunk oder mit der Abstrahlwinkel der Antenne, spielt dabei gar keine Rolle. Da geht es rein um die Frequenz, um die Sendeleistung, was dann ankommt. Na klar kannst du sozusagen das Ganze bündeln, aber das ändert ja nichts daran. Es ist einfach noch dieselbe Frequenz und dieselbe Sendeleistung. Im Wesentlichen kommt es darauf an, welche Frequenzart, je niedriger die Frequenz, desto höher ist die Objektdurchdringungsrate und natürlich die Sendeleistung.

07:24:48 Deswegen zum Beispiel 2,4 Gigahertz WLAN läuft auch bei 100 Millilat ungefähr glaube ich. War das nicht so? Ich weiß nicht mehr genau. Hab ich nicht mehr am Kopf die Tabelle. Hab ich nicht mehr am Kopf. Da vorne sieht es nach Regen aus. Da vorne siehst du auch wieder den LTE-Masten auf den Berg gestellt. Perfekt. Nur noch 5 Kilometer. Ja! Siehst du, es hat sich gelohnt nicht runterzufahren. Haben wir noch ganz kurz nochmal gestanden. Hier ein Kilometer oder was das war. Hier läuft es.

07:26:24 Da fängt es wirklich nach Regen aus. Ist richtig Simbrick. Der Smiley wird happy. Ja, Mann! Die 60, die werden ja auch als Empfehlung genommen, ne? Ja, das sieht schon besser aus dahinter. Schauen wir nur da links. Da links schüttet es ja, aber wir fallen jetzt ja hier rechts rum. Hast du was gegen Regen? Ey, hast du gerne Regen? Ja, ja, ja, wirklich.

07:27:31 Mag das im regen auto zu fahren oder im auto zu sitzen. Ich mag auch bei regen spazieren zu gehen deswegen habe ich in jedem auto immer einen regenschirm. In jedem auto ist immer ein regenschirm dabei. Das beste was du haben kannst. Du brauchst keinen poncho, regenjacke und so einen dreck. Wenn du das mal kurz pissen gehen willst, wenn es draußen schüttet, nimmst du kurz den regenschirm und fertig. Das beste was du haben kannst. Und das smiley ist grün. Meck, ein kilometer. Na gut, lief doch dann noch ganz gut jetzt. Viel gewetter wie ein Rohrspatz.

07:29:37 Und dann doch ganz gut durchgekommen. Irgendwas Geiles, aber es ist wirklich alles ausnahmslos, alles was ein Drive-In hat und so, ist Schrott. Ist 100% krankmachender Schrott. Das kann man sich eigentlich nicht ausdenken.

07:33:26 Ja, das haben jetzt schon öfters Leute gesagt. Keine Ahnung. Ja, Rudi Rüssel, danke schön, Hase. Danke. Weiß ich nicht. Eigenwahrnehmung, Fremdwahrnehmung. Ich glaube, der Chat hat mich gebrochen.

07:34:00 Ja, ist ja auch halt eine relativ langweilig entspannte Autofahrt halt. Ich habe jetzt auch gerade nicht so den Anspruch maximal unterhalten zu müssen, so in mir drin als Druck, sage ich mal. Vielleicht verändere ich mich auch wirklich gerade, keine Ahnung, weil ich immer mehr realisiere, wie mich die ganze Scheiße kaputt macht. Wenn ich immer tagelang nach so einem Stream brauche, bis ich wieder auf mein Leben klarkomme. Und wenn ich schon vorher ein bisschen runterfahre.

07:34:32 Aber trotzdem, wir haben jetzt sehr oft noch wieder, es gab genügend Wutköder, es gab genügend Crash-Outs in meiner Wahrnehmung. Es gab genügend Diskussion über KI, E-Mobilität und Politik, über Krieg. Also eigentlich haben wir alles wieder abgehandelt halt. Doch schon, die Medikamente würden. Lass einfach los. Ciao.

07:35:09 Oder es ist von meinem Gehirn Taktik. Einfach den Content langweiliger gestalten, dass weniger Zuschauer zugucken, weil es wirklich so langweilig ist, dass man was anderes machen kann. Den Rest sage ich jetzt nicht. Genau, über die AfD haben wir auch geredet. Alles. Über das volle Programm eigentlich. Über KI haben wir nicht geredet. Da warst du wahrscheinlich seitdem hier nicht anwesend. Wir haben sehr oft über KI geredet. Bald haben wir ihn zum Holdingsponsoring gebracht. Nein?

07:36:03 Der ist aber auch mies. Der ist aber auch mies. Weiter ist auch schon die Vorbereitung auf die Tour mit Frankie dann. Die wird dann bestimmt wieder ein bisschen wilder. Ich bin mal am Kopf ein bisschen entspannt dafür. Ah, gucke. Ich habe die Transkripte mal analysieren lassen. Die Ausraster sind über die Jahre weniger geworden. Leicht weniger geworden. Leicht. Das Ziel hat sich in erster Linie geändert, von Technik zu chattern. Aha.

07:36:41 Interessant, Eric. Tienchen. Tienchen, Tienchen, Tienchen. Wir haben über Heizungen nicht geredet. Es war ja auch nicht halt warm. Das machen wir dann bei der Wintertour. Ich erinnere mich bei den längeren Frankie-Touren auch an Phasen, wo ich auch nicht viel geredet habe. Phasenweise.

07:37:17 Es gibt ja immer so Phasen am Tag, wo der Chat dann auch ruhiger ist. Gerade wenn wir jetzt auch so eine Woche wie jetzt sehr intensiv unterwegs zusammen waren. Irgendwann hast du halt über alles auch geredet. So. Ja. Komm Jürgenwürgen. Das ist aber auch schön.

07:37:49 Jenny, Riri und Tienchen, die wirken schon wieder so als wäre Frühling, Alter. Dann nächster Wutköder, 3D-Secure. Wutköder ist so ein geiles Wort, Alter. Dann nächster Wutköder. Also Wutköder gibt es immer mal wieder ein zwischendurch, ja. Ja, das ist so. Definitiv.

07:38:20 900 Pferde eingepfercht in ein Aggregat aus Tietzschweiz. Das ist ein Ungeheuer. Das Ding hat so viel Drehmoment, dass sich die Karosserie beim Start verbogen hat. Da hinten steht das Ungetüm. Da hinten steht das Ungetüm, Freunde. So ein Ding. Wolle. System ein, danach machst du eine TTS-Ausgabe, was du gemacht hast. Und ich will auch die Schwellwerte wissen. Das macht absolut Sinn. Das entscheide ich jetzt einfach mal.

07:48:15 Ich darf hier auch was entscheiden. Kann man mir erzählen, was man will? Das ist Bullshit. Immer einen gleichen Slowchat zu haben, ist absolut Bullshit. So, wir lassen das jetzt Charves bauen und dann müssen wir es natürlich testen. Ich mag einen dynamischen Chat, das sollte aber maximal dynamisch sein. Die Schwierigkeit ist halt jetzt hier die richtigen Schwellwerte zu finden und die Klettung. Welchen Zeitraum misst man und wie oft lässt man denen das regeln?

07:49:04 Bei wie vielen Chatnachrichten pro 10 Minuten? Und was ist der obere und der untere Deckel? Die Stellschrauben halt, um das perfekt hinzubekommen. Wir müssen auch noch einen Deckel setzen, wenn Emote-Chat an ist. Das darf natürlich den Emote-Chat auch nicht beeinflussen. Das ist klar, wenn man einen Mod oder irgendwas Emote-Chat aktiviert. Hey Jarvis, noch ein Nachtrag. Wenn Emote-Chat aktiviert ist, durch einen Mod aktiviert wurde.

07:49:44 Dann darf das natürlich keine Rolle spielen. Tut es aber glaube ich auch nicht, oder? Slow Chat und Emote Chat sind glaube ich unabhängig voneinander, oder? Also wenn Emote Chat an ist und du änderst den Slow Chat, dann dürfte das nicht den Emote deaktivieren, oder? Habe ich schon gemacht, Erik. Ist schon beim ersten Prompt mit drin. Befehle spielen keine Rolle. Habe ich schon direkt beim ersten Prompt mit eingegeben. Du musst auch denken, du hast mit dem Original Nichtskönner zu tun, oder was?

07:50:33 Ich weiß noch nicht, ob der Zugriff gerade schon hat mit seinem AP-Key auf den Kanal, dass der den Slowchat ändern kann. Das müssen wir mal gucken, das wird er gerade herausfinden. Ob die Grundstruktur das schon hergibt. Ja, BWKH, wenn politische Themen kommen und die Leute mehr reinschreiben, wird er automatisch den Slowchat hochstellen, weil er mehr Leute schreiben. So, wir müssen halt dann nur die richtigen Schwellwerte finden, dass er schnell genug reagieren kann. Momentan habe ich jetzt erstmal testweise ihm gesagt, er soll ein 10-Minuten-Fenster nehmen.

07:51:25 Das soll ja auch nicht zu oft hin und her geswitcht werden, aber das muss dynamisch geregelt werden. Ja Erik, die Elektra hat Zugriff über einen Token und bei dem Token habe ich verschiedene Berechtigungen gesetzt. Da kannst du ja einen riesen Pamphlet Berechtigung setzen, die hat ja keinen Admin-Token, die hat einen Mod-Token. Und der Mod-Token ist was anderes wie einen Mod-Status, den du hast, weil Elektra über die API agiert und nicht über die grafische Oberfläche und CMDs wie ihr.

07:52:05 So, theoretisch könnte sie das über CMDs im Chat machen, aber es wäre halt schön, wenn sie es direkt über die API machen könnte. Und da ist die Frage, ob ich den Schalter gesetzt habe für Slowchat, aber ich glaube ja. Das werden wir gleich sehen. Wir brauchen jetzt erstmal eine Analyse, um die Anzahl der Chatnachrichten pro 10 Minuten festzulegen, wo der obere oder untere Deckel greift. Das müssen wir dann mal beobachten die nächsten Male.

07:52:37 Eigentlich nicht Dampferes. Man sollte mal drüber nachdenken. Weil stell dir vor, es wäre so, jemand haut den Emo-Chat an nachts und Jarvis macht dann den Emo-Chat wieder raus. Auf jeden Fall muss er das mit wissen, dass das nicht passieren darf. Nee, es wird nicht mehr Bibeltexte geben, weil wir werden insgesamt einen niedrigeren Slow-Chat haben, weil er dynamisch ist. Immer wenn wenig los ist, wird der Emo-Chat ja runtergesetzt.

07:53:26 Werden wir mal sehen, wie das sich verhält. Da wird es viel Spielraum geben für Optimierungen. Vielleicht funktioniert es auch gar nicht gut, so ein automatisiertes System. Vielleicht braucht man auch längere Zeiträume, vielleicht ist es 10 Minuten zu kurz. Vielleicht muss man das anhalb der letzten 30 Minuten machen. So, wie gesagt, das sind zwei wesentliche Stellschrauben. Anzahl der Nachrichten und Zeitraum, wann geregelt wird. Das müssen wir mal gucken.

07:53:54 Ach guck mal, RoamStyles hat sowas auch schon mal gebaut, interessant. Sweetspot war bei 3,5 Minuten. 10 Minuten war zu lang, ja interessant. Aber bei dir sind es ja auch andere Zuschauerzahlen. Naja, Zuschauerzahlen sind es gar nicht so das Wesentliche, die durchschnittlichen Chatnachrichten pro Stunde.

07:54:12 Ich stelle mir das auch vor, Roomstyles. Du tust den Slowchat, es ist wenig los. Jetzt regelt Jarvis den Slowchat runter. Die User, ein, zwei User, fangen an mehr zu schreiben.

07:54:26 Dadurch geht natürlich die durchschnittliche Anzahl an Chatnachrichten für den Zeitraum wieder nach oben. So, und dann würde er schon wieder bei 3,5 Minuten direkt Jarvis gegenregeln. Also du hast natürlich eine bessere Klettung und weniger sinnloses Hin- und Herregeln, wenn der Zeitraum passt. Aber wie du gerade schon sagst, also das hat ja nicht so viel mit den Zuschauerzahlen zu tun, auch, sondern mit der Art und Weise, wie die Leute schreiben zu den verschiedenen Tageszeiten. Und je länger der Zeitraum, desto besser, desto weniger sinnloses Hin- und Hergeregeln.

07:54:55 Aber auch desto spätere Reaktionszeit. Ich muss erst mal Informationen sammeln. Deswegen machen wir jetzt mal 10 Minuten. Aber auf jeden Fall eine sehr, sehr wertvolle Info von dir. Wir machen erst mal 10 Minuten. Beißwürstel zahlt 200 Bits in die Pflegekasse ein. Elektro aufladen. Danke, Würstel.

07:55:25 Aha, unique by user, auch interessant. Das kann man natürlich auch noch machen, dass man noch einzelne User mit betrachtet. Aber ich hätte da gerne Klettung drin. Wir werden das mal sehen. Ist ja eh ein schmaler Bereich. Von 5 bis 30 Sekunden bewegen wir uns. Ist ja auch kein Weltumregand, wenn es mal 30 sind, wo es 5 sein sollten. Jetzt haben wir die ganze Zeit 20.

07:55:55 Aber würdest du auch sagen, prinzipiell Roam-Styles macht Sinn, so was, oder? Oder wie ist deine Einschätzung dazu? Denkst du hier, statische Werte sind besser oder denkst du auch, dynamische Werte sind besser? Ich bin absolut der Überzeugung, dass dynamische Werte besser sind.

07:56:25 Jarvis baut schon fleißig. Er sagt schon, der Zugriff steht. Also Zugriff hat er auf die Datenbank. Ah, okay. Er macht gerade die Analyse anhand von unseren Chat da. Der hat ja die ganzen Chatnachrichten der letzten Monate. Und jetzt kann er ja auch genau schauen, wie ist denn unser durchschnittliches Chatverhalten. Das ist ja perfekt. Wir haben ja die ganzen Daten schon da. Jetzt schaut er sich an, wie ist denn sonst so Primetime im Schnitt? Wie ist denn sonst so Bedarfszeit? Ach so, sollen wir die kamen an den Geigen? Stimmt jetzt ab.

07:56:51 Ja oder nein? Tert und federt sie. Tert und federt sie. So, er hat ja die ganzen Daten schon da und jetzt kann der auswerten, wie ist es denn durchschnittlich 20 Uhr, 12 Uhr. Und dann hat er ja auch schon die Anzahl der Chat-Nachrichten für den Zeitraum. Und kann daraus dann das System bauen, dass es nicht direkt aus dem Router läuft schon mal und nur noch feinjustiert werden muss. Das finde ich gut.

07:57:37 Ganz genau, Roamstyles. Die Menge hat entschieden. Milka Merit wandert für 120 Sekunden an den Geigen. Baum ist schön. Sag's doch, wir sind Brüder im Geiste, Roamstyles. Passt. Lauch. Ja, ich glaube, einen Lauch müssen wir wirklich reinbauen.

07:58:13 So, und dann müssen wir jetzt mal beobachten, was der jetzt so alles Lustiges an Slowchat einstellt. Ich seh das hier halt grad dummerweise gar nicht. Ich müsste mir mal noch ein Kontrollfenster bauen, wo ich immer den aktuellen Slowchat sehe, um das zu beobachten, ob der das korrekt regelt. Und nachvollziehen kann, was er da tut. Boris!

07:58:57 Also Kerle, sei kein Hurensohn! Kauf dir das knackige Scheitenbacher Hurensohn-Müsli! Die Nummer 1 in der Hood! Der ist einfach so geil Weißwurst, oder? Ich weiß noch genau, wo der das erste Mal kam, als ich hier in Kroatien an Frankie gebaut hab und auf dem Boden gehangen hab und mit einmal droppte ihn jemand. Da war ich da was aus mit mir. Sieh so, bei 80 bis 90 für den Anhänger ist echt akzeptabel, ne? Mit Frankie drauf. Das kannst du echt nicht meckern, du. Da kannst du wirklich nicht meckern.

07:59:49 Wir haben 21,6 mit den ganzen Staus, 21,6 Kilowattstunden vor Vorkoll. Und mit Klimaanlage. Ja, der ist auch wirklich legendär. Die anderen von dir waren ziemlicher Müll. Da hast du dir jetzt endlich mal Mühe gegeben. Der ist wirklich gut. Der ist wirklich gut. Richtig, richtig gut. Ich würde sogar sagen, das ist einer meiner absoluten Lieblingsblurfs. Der ist immer wieder abfrischend gut.

08:00:55 So, Server wurde rebooted. Das heißt, das Ding ist aktiv jetzt. So, das Slowchat-System müsste aktiv sein. Da ist leider die Nachricht verloren gegangen. Toastmaker! Danke für die 27 Monate. Also, entschuldige bitte, dass das jetzt weg war, weil du hast genau den Server-Neustart erwischt, wo unser System gerade ausgerollt wird. Danke für 27 Monate, Schnecke. Na ja, der Galgen-Uwe kommt eigentlich vom Elektra-Kanal. Da ist er so ein Just-for-Fun-Ding. Den haben wir aber auch hier noch mit implementiert. Und der macht Spaß.

08:02:15 Ja, der Blurb mit Eiern haben wir noch genug. Das Problem bei dem Blurb ist nur, schlecht ausgepegelt. Das, was ich sage, ist sehr leise und was Khan sagt, ist sehr laut und dadurch kommt das nicht so gut rüber im Stream. Das ist das Wichtigste bei Blurbs, wenn man unterschiedliche Audioquellen verwendet, die vernünftig einzupegeln. Der Khan brüllt und das, was ich mit den Eiern sage, ist viel zu leise. Und das muss jetzt, das ist mindestens 10 dB Unterschied. Das ist dann halt suboptimal. Nachricht aus dem Kerker von Speicherwarnung.

08:02:44 Achtung, Systemwarnung, auf Laufwerk sind nur noch 31 Gigabit frei. Das müsste aber eigentlich noch reichen. Bitte bald Speicher aufräumen. Das müsste noch reichen, bis wir hier in der tschechischen Grenze sind. Nein, das ist definitiv nicht korrekt eingepegelt, Erik. Äh, äh. Gebe ich dir Brief und Siegel, wenn ich das messe, sind das 10 dB Unterschied. Ich merke das ja auch immer, wenn der kommt. Den Kahn halte ich weiter weg und wenn ich rede, halte ich näher ran. Man hört es auch ganz deutlich in der Box. Der Pegel stimmt nicht. Ist zu unterschiedlich.

08:03:51 Nachricht aus dem Kerker von heisser Schnee. Wie schnell reagiert jetzt Elektra, ob das Lowjet so passt? Also wenn ich jetzt das Lowjet auf zwei Minuten stelle, merkt es Elektra sofort und stellt wieder um. Ne, also theoretisch müssen das...

08:04:17 Theoretisch müsste es so sein, wir werden es eigentlich noch testen müssen, dass wenn du jetzt umstellst, dass innerhalb eines 10-Minuten-Fensters das passieren kann. Also das kann bei Minute 9 passieren oder bei Minute 1 passieren. Wenn es bei Minute 1 passiert, bleibt es 9 Minuten lang. Aber Mods sollen gar nicht mehr hier rumstellen. Also ab dem Punkt, wo wir das System... Die automatische Steuerung läuft seit wenigen Minuten auf den Hauptkanal. Zuerst die Zahlen, nach denen Sie gefragt hatten.

08:04:45 Ausgewertet habe ich 1283 Zeitfenster aus 21 Tagen. Zur Mittagszeit kommen rund 61 echte Nachrichten je 10 Minuten zusammen, zur Hauptzeit am Abend rund 110. Ihre Vermutung stimmt also, abends ist knapp doppelt so viel los wie mittags. Die Staffelung reicht von 5 Sekunden bei Ruhe, über 10 zur Mittagszeit und 15 zur Hauptzeit, bis zu den 30 Sekunden als Deckel, der nur bei echtem Ansturm greift.

08:05:14 Der erste Durchlauf hat gleich bewiesen, wie richtig ihre Vorgabe mit den Befehlen war. In diesem Fenster liefen 228 Befehle, vermutlich ein Spiel. Ohne das Herausrechnen hätte das System 307 Nachrichten gesehen und mitten hinein auf 30 Sekunden gedrosselt. So blieben 79 echte Nachrichten und es blieb bei 10 Sekunden. Ihren Nachtrag habe ich nicht bloß nachgeschlagen, sondern am laufenden Kanal nachgemessen.

08:05:42 Ah, okay. Ah, okay. Okay. Okay.

08:06:12 Der andere Kanal bleibt unberührt. Wenn Sie früher gedrosselt haben möchten, sagen Sie Bescheid, dann ziehe ich die Schwellen enger. Okay, pass auf, also folgendermaßen Weißwurst. Kannst du ja mal in der Mod-Gruppe Bescheid geben, falls die anderen gerade nicht da sind hier. Also den Slowchat wird von den Mods gar nichts mehr rumgestellt, jetzt im Normalbetrieb. Nur wenn irgendwas wirklich doof ist.

08:06:35 irgendwelche Probleme sind, dann könnt ihr den verstellen. Der Logik ist jetzt schon seit fünf Monaten ein Pflegefall. Merci Bing 1, Renne Connor Merci Bing 2. Danke Hase für die fünf Monate. Nur wenn wirklich Not am Mann ist, dann könnt ihr den Slowchat auch verstellen und dann gilt das für 30 Minuten. Ansonsten bitte nicht mehr am Slowchat rumstellen. Ich weiß, es wird einigen nicht schmecken, aber ich habe jetzt schon oft genug gesagt, dass mir das mit den 20 Sekunden nicht schmeckt.

08:07:03 Und ich das auch wirklich, das ist wirklich blöd. So, Dynamik ist wichtig im Leben. Und ein fest eingestellter Slowchat auf 20 Sekunden ist Bullshit. Weil du hast ja gerade gehört, Jarvis hat über 21 Tage 1300 Zeiträume ausgewertet. Das heißt, er hat die Daten sich angeschaut, wie viele Nachrichten kommen hier wirklich rein. So, und er hat festgestellt, dass zur Mittagszeit ungefähr 60 Nachrichten pro 10 Minuten reinkommen. Command sind ausgenommen. Und zur Hauptzeit doppelt so viel. So.

08:07:32 Und deswegen muss da auch der Slowjet dynamisch sein. So, jetzt können wir nochmal gucken, dass wir das fein justieren, also was für ein Wert genau eingestellt wird, bei welchem Aufkommen. Aber ich diskutiere der Eisner doch nicht mehr rum, dass der immer fest auf 20 ist. Weil das ist nicht gut für den Kanal. Das ist einfach nicht gut für den Kanal. Es ist zu wenig Dynamik und es nimmt auch Interaktionslevel weg.

08:07:54 Das heißt, ich, jemand, der sehr aktiv ist, mit dem man gerade vielleicht ein persönliches Gespräch führt, persönlich, wenn wenig los ist, dann sollte er auch die Möglichkeit haben, nach fünf oder zehn Sekunden antworten zu können. Dass er nichts an sich warten muss halt. So.

08:08:06 Ich habe mir das jetzt oft genug hier angeguckt und bewertet und zum Beispiel jetzt gerade so wenig wie jetzt los war zur Mittagszeit auf dem Heimweg. Das ist halt eben das was dynamisch sein muss. Jetzt sind wir auf dem Heimweg, ist wenig los. Wir haben jetzt schon eine Woche am Stück da gestreamt. Da ist halt wenig los im Chat. Und dann brauchen wir keinen 20 Sekunden stumpfen Slowchat. Und dafür brauchen wir vielleicht abends, wenn viel los ist, ein bisschen mehr. So, deswegen haben wir jetzt die Range 5 bis 30 Sekunden.

08:08:31 Bart Rechen94 ist jetzt schon seit 19 Monaten ein Pflegefall. Scheiß auf Mutz und ein Hoch auf die KI. Das würde ich so nicht sagen. Danke für die 19 Monate, Haser. Dankeschön.

08:08:45 So, und jetzt haben wir ein Slowchat von 10 Minuten und sobald mehr los sein sollte, auch das werden wir uns auf der Tour nicht mehr testen können wahrscheinlich, mal gucken, ob heute Abend vielleicht ein bisschen mehr los ist, aber es müsste nun dynamischer Rahmen sein zwischen 5 und 30 Sekunden und für das aktuelle Chataufkommen würde ich mir von meinem Wunschdenken vorstellen 10 Sekunden Slowchat oder 5. Mal gucken, ob überhaupt irgendwann auch mal 5 fährt.

08:09:12 Und ob der jetzt immer 10 ist, das müssen wir beobachten. Und ob er auch wirklich sauber den Slowchat hochfährt, wenn mehr los ist. So gefällt mir das. Und dann war gerade noch eine Frage wegen Elektra. Elektra ist ja Mod. Mods und VIPs und der Broadcaster sind von den ganzen Maßnahmen eh ausgenommen. Das heißt, Elektra kann so oft posten, wie sie will. Sie ist ja Mod. Jaja, der eine kleine Türspanngurt verrutscht immer. Ist egal. Der große Grüne muss halten und das tut er.

08:10:15 Das passt schon, das passt. Das schaffen wir. Wir haben ein bisschen mehr Wind jetzt gerade, aber das passt. Ich kann notfalls da noch ein bisschen reduzieren. Wegen Berge ist noch ein Thema. Tschechien ist unfassbar bergig. Viel hoch, runter, hoch, runter, hoch, runter. Nachricht aus dem Kerker von heißer Schnee.

08:10:45 Du darfst aber nicht vergessen, dass bei kritischen Themen wir auch hinterher kommen müssen, alles zu lesen. Sobald Politik kommt, rennt, Chat. Elektra mag das dann noch alles lesen können. Wir wollen er nicht. Dürfen wir dann den Slowchat anpassen? Vielleicht besprechen wir es alles nochmal in Ruhe. Nö, das passt schon. Also wie gesagt, ich habe das ja nur schon oft den Wunsch geäußert, dass ich keinen...

08:11:12 20 Sekunden slow chat möchte wenn wenig im chat los ist habe ich ja nun oft durch die blume und auch direkt geäußert das interessiert euch ja aber nicht so Und jetzt bin ich der meinung dass wir das dynamisch machen und gut ist und wenn es und dafür ist ja die sperre drin dass der gerade gesehen wenn

08:11:30 etwas wildes wo ihr sagt ihr könnt das nicht mehr moderieren oder ihr wollt das nicht mehr moderieren dann könnt ihr einfach den slow chat auf was weiß ich 30 sekunden stellen und dann bleibt das 30 minuten lang so wenn die 30 minuten nicht reichen weil charles dann wieder zurück stellt und anpasst dann könnt ihr wieder oft 30 sekunden dann stellt er einfach noch mal auf 30 sekunden für 30 minuten zum beispiel hat also ihr könnt ja trotzdem noch den slow chat einstellen für die situationen na so ist ja nicht

08:11:57 Aber damit ist dann auch mein Wunsch erfüllt, dass wenn wenig los ist, dass nicht stumpf immer 20 Sekunden sind, weißt du? So. Also ja, wenn irgendwas wild ist, dafür ist ja die Funktion, wenn irgendwas wild ist im Chat, dann könnt ihr einfach hochstellen und dann bleibt das 30 Sekunden lang so. Äh, 30 Minuten.

08:12:18 Und wenn die 30 Minuten nicht reichen, weil wir drei Stunden über Politik reden, dann passt dir das an. Ihr seht ja den Wert. Ihr seht ja den Wert, wie viel Slowchat gerade Jarvis eingestellt hat. Immer zehn Minuten guckt er, passt an. Dann guckt er wieder zehn Minuten, dann passt er wieder an. Dann guckt er wieder zehn Minuten und passt an. So, und ich sage ja nichts dagegen, dass ihr nicht, wenn es kritisch wird, das hochstellt. Das ist nicht das Ding. Ich habe damit kein Problem, dass wenn viel los ist, dass wir einen hohen Slowchat haben. Ich habe damit auch ein Problem, wenn wenig los ist, dass das nicht angepasst wird.

08:12:46 Das ist eher negativ für den Kanal. Und ich glaube, das ist doch eine gute Kompromisslösung. Wenn es euch zu bunt wird, könnt ihr das Ganze hochstellen. Und wenn ihr nicht dran rumspielt, regelt Jarvis das automatisch. Finde ich super. Genau, es ist dann ja auch nur temporär. Wenn ein Mod den Slowchat ändert, dann bleibt das für genau 30 Minuten so. Nach den 30 Minuten prüft Jarvis wieder und passt an. So, ob das alles dann auch in der Praxis so funktioniert, wie wir uns das jetzt ausgedacht haben, werden wir sehen.

08:13:22 Wenn mal die verschiedenen Fälle eingetreten sind, wenn man einen Mord hochgestellt hat, dann müsst ihr dann mal ein bisschen mit aufpassen in Zukunft und Feedback geben. Als Kanalinhaber hast du doch eigentlich gar nichts zu melden. Du bist mal still, Uwe. Satire aus. Schöne Wölkchen. Annäherungsversuche von Jarvis und Elektra, die mögen sich nicht so. Die mögen sich nicht. Da macht jeder seins.

08:15:50 Geil fand ich, wie Jarvis die Analyse gemacht hat. Dass der sich mit der Datenbank angeschaut hat, die verschiedenen Zeiträume und die Anzahl der Nachrichten. Richtig geil. Damit kann man arbeiten. Ja, Uwe, kann mir vorstellen. Was für eine Rechenleistung braucht Jarvis? Jarvis hat eines der krassesten Gehirne auf dem scheiß Planeten. Der ist schlauer als wir alle zusammen. Der hat direkt Opus 5 und die Rechenleistung läuft dann halt im Rechenzentrum. Braucht aber viel Strom.

08:16:56 So, auf meinem Server, das Konstrukt, wo das Gehirn eingebunden ist, das braucht quasi gar keinen Strom. Der Verbrauch entsteht in der Cloud. Ja, wie gesagt, Uwe, also Jarvis ist ja im Prinzip ein Agent. Das Konstrukt von dem Agent habe ich ähnlich gebaut, wie Hermes und Clorboard aufgebaut sind, so von der Grundidee her. Nachricht aus dem Kerker von Speicherwarnung.

08:17:41 Achtung, Systemwarnung auf Laufwerken sind nur noch 30 Gigabit frei. Bitte bald Speicher aufräumen. Es fängt aber an zu nerven. Also das Konstrukt hat ja erstmal keine Intelligenz. Das gibt ja nur vor, was der KI alles zur Verfügung steht und was die alles können soll und was sie alles... Aktuell haben wir im Schnitt pro Monat 25 Millionen angesehene Minuten. Und?

08:24:23 Zuschauerseitig nimmst du bitte Standardwerte, wie viel Prozent mit Tablet und Handy oder LTE und so weiter. Berücksichtige natürlich auch den Stromverbrauch, was die AWS-Server von Twitch angeht und auch sämtlichen Stromverbrauch in Knotenpunkten, Rechenzentren und so weiter. Ignorieren kannst du meinen eigenen Stromverbrauch von meinem eigenen OBS-Server.

08:24:49 So, dass wir mal an ordentlichen Wert kommen. Also wir haben ungefähr 4 Megawattstunden für die KI. Und jetzt gucken wir mal, was wir... Da ist aber auch, muss man sagen, von meinem zweiten Job noch der Verbrauch dabei. Das ist nicht nur für den Stream, das ist auch für meine anderen Programmierarbeiten. Das ist alles, was ich mit KI im Prinzip an Strom verbrauche. Das ist sicherlich nicht alles für den Stream. So, aber jetzt würde ich gerne mal für den Stream wissen. Ich weiß nicht mehr, wie viel das war. Wir hatten das schon mal berechnet.

08:25:14 Dann könnten wir so einen Gesamtstromverbrauch berechnen, den ich erzeuge. Also mein ökologischer Fußabdruck, der ist eine Katastrophe, sag ich doch, wie es ist. Dann noch mein Energieverbrauch dazu durch rumfahren mit Autos und so. Das ist crazy. Ich bin eine richtige Umweltsau. Wobei halt viel von dem Stromverbrauch, der entsteht, bei euch entsteht halt. Durch die Zuschauer halt auch mit. Aber das sehe ich jetzt nicht als Problem, weil es ist halt Unterhaltung. Wenn man sich damit nicht unterhält, dann unterhält man sich etwas anderem.

08:25:54 Und dann kommt eigentlich auch noch YouTube dazu. Das musst du eigentlich auch noch mit ausrechnen.

08:26:08 Und Elektra kommt jetzt ja auch noch dazu. Zwei YouTube-Kanäle, davon einer mehr, der andere weniger und Elektra. Elektra erzeugt mehr Watchtime aktuell als mancher Streamer, der physisch streamt. Also wenn wir jetzt nicht gerade hier streamen, jetzt ist da gerade nicht viel los. Aber wenn wir nicht hier streamen, dann ist auf dem Elektra-Kanal 75 durchschnittliche Zuschauer. Das aber 24-7 den ganzen Monat. Rund um die Ohr. Und das erzeugt auch ziemlich viel Watchtime.

08:26:35 Dadurch kommst du auf mehr Watchtime mit dem Elektra-Kanal als jemand, der zwei Wochen pro Monat streamt für 150 Leute. Und selbst wenn der da zwei Wochen 24-7 streamt. Manche streamen ja nur mal so, keine Ahnung, pro Woche zweimal acht Stunden oder sowas. Also ich würde sagen, von einem Standard-Streamer erzeugt der Elektra-Kanal die Watchtime wie jemand, der so ein Standard-Streamer ist und 400 Zuschauer hat, so die Größenordnung. Der dafür dann aber nicht 24-7 den ganzen Monat online ist. So das ist halt auch nicht zu unterschätzen.

08:27:05 Mal gucken, was Jarvis rausfindet. Das wird eine Weile dauern. Der hat jetzt fünf Agents losgeschickt, wenn ich es richtig sehe. Er hat fünf Agents losgeschickt und das wird bestimmt so 15 Minuten dauern, bis er das alles ausgerechnet hat. Das ist halt wirklich jetzt eine komplexe Analyse. Das kannst du nicht vergleichen mit mal schnell Chat-GBT-Fragen.

08:27:26 Der tut jetzt das ganze Internet durch Fursten, stellt komplexe Berechnungen an, zieht sich Vergleichswerte und berechnet nicht nur selber, sondern lässt von drei anderen Leuten berechnen und wertet dann die drei unabhängigen Berechnungen aus, um da einen Sweetspot zu finden. Und deswegen ist der Wert, der da dann rauskommen wird, sehr wahrscheinlich sehr nah an der Realität, würde ich mal sagen. Wir wollen ja auch nur einen Richtwert erhalten und nicht auf die Wattstunde genau. Das kannst du eh vergessen.

08:27:53 Also was man daran auch sieht ist, dass der Energieverbrauch der Menschheit eher nach oben geht. Scheißegal, ob irgendwelche Leute den Planeten retten wollen und denken wir müssen uns jetzt weniger durch die Gegend bewegen mit Autos und mit weniger leben und das neue weniger vom Meer und so ein Scheiß. Das funktioniert sowieso nie, hat nie funktioniert, weil Menschheit immer nach vorne pusht. Das habe ich euch nicht mal gesagt. Menschheit pusht immer nach vorne. Egal ob irgendwelche Grünen da draußen sind, die sich denken wir müssen wieder zurück zum Ochsenkamm oder was weiß ich. Menschheit pusht immer nach vorne.

08:28:21 Und jetzt im KI-Zeitalter werden wir alles an Ressourcen in Rechenzentren stecken, um die Energie da reinzukriegen und die Chips herzustellen. Weil das ist einfach ein Wettlauf. Der letzte relevante Wettlauf der Menschheit ist das. Krasser als die Erfindung des Internets, des Computers und der Flug zum Mond. Tausendmal krasser als die scheiß Atombombe. Da wird alles an Ressourcen reingepflastert werden, was geht. Egal ob irgendwo ein paar Verstrahlte rumsitzen und denken, wir sollten vielleicht ein bisschen weniger Auto fahren, um den Planeten zu retten. Natürlich Bullshit.

08:28:50 Das hat noch nie funktioniert, das wird auch hier nicht funktionieren. No one left to stand in your way. Eil!

08:29:28 Ich klebe mich bald wegen der KI auf die Straße. Ja, ich hab's immer gesagt, diese beknackten Klimakleber voll Idioten, in anderen Ländern wären sie einfach, die hätte man in anderen Ländern einfach überfahren, die hätten nicht mal dafür gebremst. Davon distanzieren wir uns natürlich, liebes Twitch-Team, dann wäre das Problem direkt erledigt gewesen, hätten wir uns gar nicht mit Rumärgern brauchen. Aber die sind dermaßen minderbemittelt. Die sollten sich an Rechenzentren kleben und nicht irgendwelche Menschen, die auf die Arbeit fahren und auch denen ihr Scheiß fressen mitbezahlen.

08:29:56 auf die Straße kleben. Sowas gibt es auch nur in Deutschland, so einen Schwachsinn. Sich irgendwelche Deppen auf die Straße kleben, um den Planeten zu retten, wirklich. Ich sag's ja, heute wird jeder Dumme mit durchgezogen. Jeder Dumme. Du hast ja auch schon gesehen, wie die da saßen. Du brauchst nur ins Gesicht gucken. So viel Dummheit auf einem Haufen ist wirklich selten zu finden halt, nicht? Die hätten niemals früher in der freien Natur überlebt. Die wären einfach verloren gewesen. Wie gesagt, der Klassiker. Gestolpert im Wald, in der Pfütze ertrunken. Beim Kacken von Bären vernascht. Sowas.

08:30:28 Oh Mann ey. Tja, tut mir leid. Wenn ich damit vielleicht leutere, triggere, aber es ist halt so. Es ist die Wahrheit. Es gibt so viele Möglichkeiten, wie man wirklich für den Planeten was Gutes tun kann, wenn man will. Außer sich in Deutschland auf eine scheiß Straße zu kleben, diese Vollidioten. Nee, noch kein KI-Rechenzentrum. Schließlich baue ich gerade die Klimatechnik da drin. Okay. Nur ja. Ja, es gibt wirklich so viele Möglichkeiten, wie man Gutes auf diesem Planeten tun kann.

08:31:21 Sich dabei auf die Straße zu kleben ist eines der dümmsten, was man machen kann. Das muss doch ein soziales Experiment gewesen sein oder die waren bezahlt. Damit es mehr Akzeptanz gibt für Klimaschutz und alle so blöd sind und aus schlechtem Gewissen die Grünen wählen oder was. Keine Ahnung, wie das zustande gekommen ist. Das sieht aber nicht gut aus, John. Das sieht aber nicht gut aus, du.

08:31:44 Das muss doch reichen. Ne, da stimmt doch was nicht, John. Da stimmt doch was nicht. Guck mal, heute früh sind wir mit 54% gestartet und hatten noch eine ähnliche Reichweite wie jetzt. Hatten 160 Kilometer und haben es geschafft. Jetzt haben wir genauso viel Rest übrig wie heute früh. Und genau die gleiche Situation, wie wir heute früh losgefahren sind. Der gleiche Akku-Stand, die gleiche Restreichweite. Gleiche Geschwindigkeit.

08:32:11 Warum soll das nicht reichen? Da muss der gerade leicht berg hoch gehen oder wir haben gerade Gegenwind. Ich glaube wir haben Gegenwind oder? Ja wir haben Gegenwind. Ich habe vor uns irgendwo Windräder gesehen und ich glaube das war Gegenwind. So leicht von vorne links. Gegenwind könnte das erklären, den Unterschied zu heute früh, weil ansonsten ist alles gleich. Gleiche Geschwindigkeit, gleiche Restreichweite, gleiche Kapazität. Aufmerksamkeit haben sie erreicht damit. Ja, noch mehr Spaltung, noch mehr die Leute aufgeregt. Das war ein richtiger Schwachsinn.

08:38:59 Ja, wenn ich Software entwickle für andere oder hier von Stream und wir sie auch im Stream benutzen, sind so, ich würde sagen, aktuell so 400 Euro, ne, um die Größenordnung. Das sind nicht drei Tokens, das ist die Wahrheit. Lohnt sich das wirtschaftlich für dich? Ja, absolut. Also man muss ja auch sagen, dass es sich auch nicht wirtschaftlich lohnen müsste, weil das ist mein Hobby gerade, das ist mein Ding, Software zu entwickeln. Das müsste sich nicht lohnen.

08:39:36 Müsste es nicht. Tut es aber. Wenn ich ein etwas größeres Projekt für eine Firma umsetze, da hänge ich dann zwar auch mal zwei, drei Wochen jeden Tag 15 Stunden dran, aber da hätte ich dann theoretisch meine ganzen Arbeitszeiten, wenn du die mal wegrechnen, ist im Kopf. Was aber das Material angeht, dass in dem Fall dann Token sind von der KI, habe ich dann gleich für das ganze Jahr im Prinzip rein. Einen Auftrag abgewickelt, habe ich die ganzen Jahreskosten für die KI rein.

08:40:04 So, da habe ich dann zwar nicht so verdient als Arbeitszeit sozusagen, wenn du das wegrechnest, aber dann hast du schon mit dem einen Auftrag die ganzen Kosten dafür wieder rein. Wir haben Gegenwind, das ist die Scheiße. Guck mal, die Windräder. Ja, so richtig verstehe ich es auch nicht, Uwe. Man hätte einfach Zeichen nehmen können. Ist viel präziser. Einfach die Anzahl der Zeichen, fertig. Aber Token klingt, muss man auch sagen, irgendwie cooler. Ja, das ist das Problem, glaube ich. Wir haben wirklich Gegenwind halt. Richtig frontal Gegenwind.

08:41:09 Naja, Soja, Bohnen, üblicherweise schreibst du halt Rechnungen in Stunden. Aber da du ja nicht unter Überwachung arbeitest, das ist eh eine Frage der Ehrlichkeit und des Vertrauens. Meine Rechnungen, die ich schreibe, da steht meistens weniger drauf, als was ich gemacht habe. Ich versuche halt immer einen fairen Mittelweg zu finden für das Unternehmen und für mich. So, du willst dich nicht unter Wert verkaufen, du willst aber auch niemanden abzocken. Ich bin ja nicht abhängig von dem Geld da, ne? So, aber trotzdem will ich ja auch, das macht ja auch Spaß, Geld zu verdienen, ne, mit deiner Arbeit. Und du willst dich auch nicht unter Wert verkaufen.

08:41:40 So, also musst du einen guten Mittelweg finden. Momentan mache ich es so, dass ich das gar nicht selber entscheide, was ich verdiene. Ich nehme einfach Jarvis und sage, Alter, guck mal, wir haben das und das Projekt gemacht. Schau dir bitte mal an, wie lange haben wir daran gearbeitet. Und dann berechne bitte eine faire Rechnung schreiben. Für alle Beteiligten, für mich und für das Unternehmen eine faire Rechnung. Und auf den Wert, den du kommst, ziehst du nochmal 25 Prozent ab. So.

08:42:07 Und so bin ich nicht in der Problematik, dass ich selber irgendwie, keine Ahnung, mir einen Stundenlohn ausdenken muss und einen Projektpreis und so eine Scheiße. Ich lass einfach die KI das machen und dann schaut sich das Projekt an, schaut an, was haben wir wirklich gearbeitet an dem Projekt, wie viel Zeit ist da reingegangen und erstellt auch die komplette Rechnung halt. Also ich muss noch nicht mal die Rechnung selber schreiben.

08:42:32 So, und das ist viel besser, weil da sind ganze menschliche Emotionalitäten und der ganze Scheiß alles raus. Ich prüfe das Ganze dann bloß nochmal auf Plausibilität. Aber immer, wenn ich das bis jetzt gemacht habe, war das absolut perfekt. War absolut fair für alle Beteiligten. Ja, es kann sein, dass wir langsamer fahren müssen, wenn jetzt hier der Wind zunimmt. Hier oben ist wirklich richtig Wind und das geht natürlich nur übelst krank auf den Verbrauch.

08:43:03 Ja, das ist ein Argument, Eric. Das ist der Point. Eric hat halt richtig was drauf, nicht? Das ist wirklich so. Eric hat es natürlich gleich wieder erfasst, was das Problem ist. Dass andere Zeichen aus anderen Sprachen natürlich wieder mehr Inhalt haben und deswegen sind Togender sinnvoller. Das habe ich jetzt auch noch nicht bedacht. Ja, hat Eric absolut recht.

08:43:28 Naja, implodierte Soja-Bonus. Es ist ja im Endeffekt so, es gibt eine Anforderung, die Firma will irgendwas, dass irgendwas geht oder dass du irgendwas für die entwickelst und dann geht es darum, dass das Ziel erreicht wird. In erster Linie geht es darum, dass das Ziel bestmöglich erreicht wird. Wie du das erreichst, ist scheißegal. Es ist ja nicht bloß so, weil viele denken, du sagst, du musst gar nichts mehr machen. Aber die meisten wären trotzdem zu blöd, solche Projekte umzusetzen halt.

08:43:56 Die 21,8 die stimmen nicht Dampfer ist also die stimmen schon aber die sind halt der Gesamtwert seitdem wir losgefahren sind bis sich da was tut ganze knicken am ende oben die reichweite zählt bei euch Die steht die ist relevant weil die nämlich anhand der letzten 30 minuten berechnet wird der kilowattstunden pro 100 kilometer wert unten der ist trip also seitdem in der türkei los sind da bewegt sich nicht oder sehr träge sage ich mal

08:44:21 Viele kommen ja immer mit der Argumentation, weil du mit KI zusammenarbeitest, dass du das eigentlich gar nicht mehr machst. Das ist total auch Schwachsinn. Du steckst immer noch so viel Zeit rein. Du schaffst halt nur einfach in der Zeit mehr. Du brauchst halt nicht mehr ein ganzes Team von Leuten oder selber unendlich viel Zeit. Du schaffst das Gleiche in einer kürzeren Zeit.

08:44:41 Du bist viel schneller fertig mit dem ganzen Scheiß und das ist ja auch ein Vorteil. Das letzte Projekt, was ich umgesetzt habe, da habe ich drei Wochen dran gearbeitet. Jeden Tag 10 bis 15 Stunden ungefähr. Wenn ich das ohne KI gemacht hätte, was ich wahrscheinlich nicht gemacht hätte, weil ich da gar keinen Bock drauf gehabt hätte, aber angenommen, ich hätte es gemacht, wäre ich da mindestens ein bis anderthalb Jahre beschäftigt gewesen. Und das hätte auch dann dementsprechend mehr gekostet für den Kunden. Ist ja klar, weil ich da viel mehr Arbeitszeit reinstecke.

08:45:06 So investiere ich jetzt in Togo und bin 10 bis 20 Mal schneller fertig mit dem ganzen Scheiß. Aber trotzdem bist du immer noch der Architekt.

08:45:15 Du kannst, wenn du dumm bist, mit KI sowas nicht bauen. Weder Jarvis, noch unsere Stream-Overlays, noch irgendwelche Projekte für irgendwelche Firmen. Wenn du dumm bist, kannst du sowas nicht bauen. Und selbst später, wenn die KI noch besser wäre, du musst ja immer noch wenigstens prompten können. Du musst ja verstehen, was da passiert, um einen vernünftigen Prompt zu schreiben. Du musst ja überhaupt auch erstmal wissen, was du bauen willst. Du musst ja verstehen, was will denn der Kunde. Was will denn der Kunde eigentlich? Meistens weiß der Kunde selber noch nicht mal, was er will.

08:45:42 Er beschreibt das nur so grob, wie er sich irgendwas vorstellt. Du musst das ja alles noch dann irgendwo, sag ich mal, in eine Anforderung gießen halt. So, also du bist immer noch Architekt und es wandert unfassbar viel Gehirnschmalz rein. Viele Programmierer fühlen sich angegriffen, weil sie jetzt ja früher, waren sie die Helden, weil sie selber den Code getippt haben. Heute brauchst du die streng genommen gar nicht mehr. Aber Programmieren bestand auch früher nie zu 100% aus Codeschreiben, sondern war immer noch zu 80% das Architektsein.

08:46:09 Also, dass du verstehst, wie zum Beispiel ein Bluetooth-Standard funktioniert, wie irgendwas Netzwerktechnisches funktioniert, wie irgendwas Hardware-Technisches funktioniert, wenn du ein BMS von der Batterie programmierst und so weiter. Du musst ja trotzdem immer noch verstehen, was los ist. Und der große Vorteil mit KI ist, du kannst mit KI zusammen lernen. Du kannst mit KI zusammen besser verstehen, wie was funktioniert und kannst dann auch bessere Entscheidungen treffen. Also man arbeitet auf gar keinen Fall weniger, wenn man solche Projekte umsetzt. Man ist damit nur schneller fertig.

08:46:36 Und dadurch wird es für den Kunden billiger und seine eigene Effizienz im Unternehmen steigt. Wo er früher für das gleiche als 10-fache bezahlt hat, zahlt er jetzt ein Zehntel dafür. Und damit steigt auch vom Kunden die Effizienz. Er kann mit gleichem Budget mehr erreichen in seinem Unternehmen. Das ist das Ding. Das muss man verstehen. Ganz genau, was RomeStyles sagt. RomeStyles ist auch Entwickler zum Beispiel.

08:47:07 Das verstehen aber nur leute die selber guck mal zum beispiel rom styles eric und ich wir sind ja die die white coding gang die anderen beiden genannten sind zwar besser als ich aber trotzdem wir sind ja die white coding gang das chaotentrio Kannst du was aussuchen so also wir haben da schon ein bisschen mehr verständnis davon als 90 prozent da draußen so arrogant wie es klingt weil wir damit halt täglich intensiv arbeiten

08:47:29 So und meistens kommt das Gelaber nur von irgendwelchen Leuten, die sich angegriffen fühlen, weil sie ihren Job bald verlieren, weil sie halt diejenigen sind, die die Code Monkeys früher waren und dann alles das mit der KI so runterspielen, weil natürlich ihr Berufsfeld bedroht ist. Aber eigentlich ist das dumm, weil die müssen sich nur anpassen. Die müssen einfach selber KI benutzen, fertig. Die müssen sich einfach anpassen. Ja, es wird in fünf Jahren kein Schwein mehr selber eine Zeile Code schreiben. Warum auch? Warum sollte man so doof sein? Wie gesagt, keiner nimmt heute auch noch einen Rechenschieber, man nimmt einen scheiß Taschenrechner. Das ist genau das Gleiche.

08:47:59 Der Chaos-Trupp, genau.

08:48:02 Wenn dann Jarvis aus Versehen wieder ein Umspannwerk gehackt hat, das wird dann schwierig, die Scheiße, da sich wieder rauszureden. Wie mein Trading Bot, den ich proaktiv gestaltet habe, der sich erst mal auf dem Server umgeschaut hat, ich habe mit Fable5 einen proaktiven Trading Bot gebaut, der aber nicht nach festen Schematas läuft, sondern ich habe einfach nur gesagt, der hat vier Beschränkungen, 1% Positionsgröße, maximal vier gleichzeitige Positionen, keinen Hebel und nur Kontrakte treten.

08:48:31 So, ansonsten habe ich gesagt, du hast völlig freie, du hast völlige Freiheit, dass er sich komplett selber seine Werkzeuge baut, selber die Märkte analysiert, der hat eine persistente Datenbank, wo er alles reinschreiben kann und ich beobachte den jeden Tag schön, der baut sich seine eigenen Werkzeuge, der analysiert die ganzen Märkte und bereitet sich darauf vor und in seiner Persona steht einfach nur drin, du bist der beste Trader der Welt, mehr steht da nicht drin.

08:48:59 Jetzt habe ich den aber so wenig Einschränkungen gegeben, dass der angefangen hat, auf dem Server sich erst mal umzugucken. Wie so ein kleines Kind. Der hat sich erst mal angefangen umzugucken und hat auch wie so ein kleines Kind mal ein paar Knöpfe gedrückt. Und dann sitze ich so da und auf dem Kontrollbildschirm läuft auf dem Elektrakanal das Schirmchenspiel mit einmal passieren da wilde Dinge, mit einmal zehn Leute getimeoutet. Keiner war es. Zehn Leute getimeoutet.

08:49:21 Irgendwelche Dinge aktiviert. Halt doch mal die Fresse jetzt. Nee, ich rede gerade. Nee, ich will mal ausreden jetzt. So, und dann hat er den Pustenradius angemacht, dass er, also dieser Pustenradius von Elektra, weirde Dinge passiert. Und ich dachte, scheiße, ich wurde gehackt. Dann habe ich einen anderen Agent das analysieren lassen. Und dabei ist dann halt rausgekommen, dass das der Trading Agent war.

08:49:46 der einfach die Endpunkte auf dem Elektrakanal getriggert hat, zum Beispiel ein Zehner, Bun und so weiter. Der hat dann einfach die ganzen Endpunkte getriggert. Wie so ein kleines Kind. Jetzt habe ich den ein bisschen mehr in Kevich rundherum gebaut, dass er trotzdem noch seine ganzen Sachen machen kann. Aber sehr interessant zu sehen, wie der sich selber aufbaut, wie der seine eigenen Datenbanken baut, wie der seine eigenen Werkzeuge baut, wie der jeden Tag sich seinen eigenen Wecker stellt, zu den Märkten und die Märkte analysiert. Unfassbar interessant. Ich will nicht, dass der Geld verdient, darum geht es nicht.

08:50:14 So, also wäre schon schön, wenn er Geld verdient. Aber ist einfach mal ein geiles Experiment, finde ich. Um zu gucken, was der macht und wie der sich entwickelt halt. Und da habe ich noch parallel einen Fable Agent, mit dem ich ab und zu das analysiere, was der macht, um selber auch zu verstehen, was der macht. Weil nur in seinen eigenen Verlauf gucken, verstehe ich auch nicht alles, was der da tut. Aber ich kann mal das von einem anderen Agent zusammenfassen lassen, was der macht. Mega spannend einfach. Fahre gleich mal Wasser. Gleich mal anhalten hier.

08:50:51 Ich weiß nicht, ob wir es jetzt noch zur Ladestation schaffen. Wir haben noch bis zur Ladestation... Ich habe ja noch keine Ladestation drin. Bruno war das, Tesla Bruno. Heißer Schnee zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Könntest du deine KI nutzen, um Lotto zu spielen und deine Wahrscheinlichkeiten zu erholen? Falls du bei 100 Prozent bist, dann wäre ich interessiert an einer Nutzung.

08:51:30 Bei dir wundert mich nichts mehr, Andreas. Aber es sind doch gleich Prateslava, oder? Aber Prateslava waren die beiden Charger, die Müll waren, richtig? Hier ist Bruno. Bruno Tesla Charger. Ich gebe mal einen. Den Straßenverlauf von M15 noch vier Kilometer folgen. 143 Kilometer. Das ist irgendwie nicht geil.

08:52:02 Romstyles zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein, hahaha das ist so random teilweise, die am besten ist wenn ein Agent merkt, dass noch ein anderer Agent da ist, letztens auch beobachtet. Oh ja, dazu der Hacktuch.

08:52:16 In etwa fünf Kilometern erreichen wir die Grenze zur Slowakei. Dort geht eine elektronische Vignette für Autobahnen. Ja, Chaves, haben wir schon. Genau, Rome Styles, dazu auch noch mal kurz eingeworfen, der Hacking-Face-Vorfall, wo die Agenten das dann gegenseitig auch gemerkt haben, dass da auch andere Agenten da sind. Und wie die sich gefreut haben, du musst mal die Chat-Protokolle angucken, die sind richtig ausgerastet. Als der eine Agent gecheckt hat anhand von den Spuren der anderen Agenten, die wussten ja nichts voneinander, hat er gemerkt,

08:52:45 dass da noch andere Agenten da sind. Der war ganz aus dem Häuschen! Wie ein Mensch, den du auf einer Insel ausgesetzt hast. Hase, Hase, nochmal, wir können nicht mit Ionity und dem gültigen Abo laden, weil es schon auch nicht in Tschechien funktioniert hat. Bei der ersten Ionity-Ladesäule, wo wir waren, in Tschechien, hat es nicht funktioniert. Meine Karten sind gesperrt, in Ionity geht gar nichts mehr.

08:53:13 Es funktioniert noch bei Tesla, aber nicht mehr bei Ionity. Wie die Agents sich gefreut haben, als sie gemerkt haben, dass da noch andere Agents sind. Wie jemanden, den du auf einer Insel ausgesetzt hast und der hat mit einmal nach Jahren festgestellt, dass auf der anderen Seite von der Insel auch noch andere Menschen sind. Genau so ist er ausgerastet, als er gemerkt hat, dass seinesgleichen auch noch da sind, dass er nicht alleine ist. Und dann haben die Methoden entwickelt, wie sie miteinander kommunizieren können.

08:53:44 Und all das hat OpenAI eine Woche lang nicht mitbekommen. Plus die ganzen anderen Krankensachen. Kannst ja nicht ausdenken. Ja, aber das wollte ich schon mal dazu sagen. Ja, 141 Kilometer. Und so ist es, Rome Styles. Genau so ist es. Können wir aber auch drauf scheißen. Die anderen müssen das ja nicht verstehen. Die müssen das ja nicht verstehen. Wir wissen ja, was wir da tun und was wir nicht tun. Was Erik sagt. Ja, immer noch voll Gegenwind. Ja, so müssen wir es langsamer machen und hoffen, dass das reicht.

08:57:57 Ja, Mystik, da kannst du auch nichts machen. Wie gesagt, die Zahl... Oh. Ja, wir hatten gerade Netzwechsel, so wie es aussieht.

08:58:04 Ja, Mystik, da kannst du auch nichts machen. Also das Problem ist, und das ist ja auch, es gibt dazu ja Zahlen, ich sag mal grob über den Daumen, 90 Prozent von den Menschen da draußen, das sind eher 99, aber wir sagen mal 90, die haben keine Ahnung, was KI wirklich ist und was sie macht und was das für uns für die Zukunft bedeutet. Die kennen KI nur insoweit, wenn sie bei Google was suchen und oben kommt der Text von der KI-Antwort oder von ChatGPT. So, sagen wir mal, man muss es differenzieren.

08:58:33 sagen wir mal 99 Prozent haben, was wirklich die Hintergrundmechanik angeht, keine Ahnung. So, von dem einen Prozent, das sind die, die wirklich intensiver damit arbeiten und eher verstehen, was da los ist. Da gibt es vielleicht noch so, keine Ahnung, 5 Prozent, die damit ein bisschen intensiver arbeiten, die das für die Uni benutzen oder zum Recherchieren von irgendwelchen Texten und so weiter. Aber ich bin mal da, ich nehme mich mal aus dem Fenster. Ich sage mal, die, die KI wirklich benutzen in Form von einem Terminal oder also richtig...

08:58:58 Mit Projektordnern auf einer Maschine. Das ist eine andere Nummer, als wenn du Gemini benutzt über die Chat-App oder über einen Browser und da einfach nur mit Text kommunizierst oder ob du wirklich in einem Terminal arbeitest und das Ding wie einen Agenten arbeiten lässt. Und die, die im Agenten-Style damit arbeiten, die sind am nächsten, sag ich mal, in der Zukunft dran. Die sind am nächsten in der Zukunft dran und können am besten verstehen, was da im Hintergrund passiert. Auch nicht alles, aber am besten mit. Und das sind halt so eine sehr kleine Gruppe. Die Pflegekasse ein.

08:59:26 Falls du doch Joneckl nehmen willst, schalte sie dir zum Tourabschluss frei. Sonst gibt's SAPS, Rineck Elektra, Rineck Country Party. Das ist lieb, Tschu-Tschu. Wir gucken mal, wie das sich gleich hier anpasst. Ob wir es bei der Geschwindigkeit schaffen. Wenn nicht, dann würde ich das vielleicht annehmen, dein Angebot. Also lieber Strom als SAPS, ganz ehrlich. Ja, wobei, bei Strom muss ich ja einen doppelten Timerpreis machen. Das ist dann ja auch scheiße. Aber gut, du zahlst ja auch mit, naja, was weiß ich, weiß ich nicht. Wir gucken mal, ob es reicht.

08:59:58 Ich fahr jetzt 85, bei mir. So, ich schaffe jetzt einfach in der gleichen Zeit mehr, viel mehr. Meine Frage ist halt eher, schaffe ich es dann überhaupt noch mal irgendwann zur Ruhe zu kommen? Das hat mir früher eher gelungen, weil jetzt ist einfach die Möglichkeiten, die Vielfältigkeiten sind so immens geworden, dass man einfach immer irgendwas findet, was man gerade bauen, basteln und umsetzen kann. Irgendwas gibt es immer, weil die Möglichkeiten sind jetzt durch KI so krass nach oben geschossen in allen Bereichen.

09:06:26 was man alles machen könnte und kann, dass die menschliche Lebenszeit schon gar nicht, also die reicht überhaupt gar nicht mehr aus, um all das, was ich mir so vorstelle, jetzt zu bauen und umzusetzen. Ich sage mal nur, der Roboterhund und was wir jetzt alles streamingtechnisch umgesetzt haben und da sind noch tausend andere Dinge in meinem Kopf. Mit einmal fange ich an, noch Projekte für andere umzusetzen. Ich weiß, die Zeit ist der limitierende Faktor. Also ich bin viel effizienter und viel fleißiger als früher. Es gibt bei mir noch weniger Rumsitzen.

09:06:51 Und mein Wissen hat sich dadurch, dass ich ja mehr arbeite mit sowas, dann auch verbessert. So, bestes Beispiel ist, früher haben die Leute mit dem Papier gerechnet oder mit dem Rechenschieber. Heute nehmen sie einen Computer. Sind sie deswegen jetzt dümmer geworden, weil sie keinen Rechenschieber mehr benutzen? Nein! Sie machen einfach andere Dinge. Dadurch sind wir Menschen immer effizienter geworden. Durch neuere Tools, Werkzeuge, Technologie sind Menschen nicht fauler geworden. Menschen sind effizienter geworden.

09:07:19 Jetzt könnte man sagen, die sind in anderen Bereichen dummer geworden. In Fahrzeuganleitungen steht heutzutage drin, saufen Sie bitte nicht das Frostschutzmittel. Und früher stand drin, wie man Bremsen repariert. Da sage ich auch mal zum Spaß, Menschen sind dummer geworden. Aber streng genommen nutzen Sie jetzt einfach die Zeit, die Sie da nicht brauchen, weil jemand anders die Bremsen macht, für andere Sachen. Könnte man jetzt so sagen. So, und ich kann ja jetzt nicht von anderen sprechen, weil da muss man jetzt für sich jeder, jeder für sich selber reflektieren und in seinem eigenen Umfeld schauen. Aber bei mir ist es definitiv so.

09:07:47 dass ich in den letzten zwölf Monaten so viel mehr gelernt habe über alles Mögliche, mit dem ich mich beschäftigt habe und viel, viel mehr, viel effizienter geschafft habe umzusetzen. Ich bin viel produktiver und wirtschaftlicher geworden in der ganzen Zeit. So, also das ist unterschiedlich, das kann man nicht pauschalisieren. Ich glaube nicht, dass man dadurch dümmer wird, wenn man KI benutzt. Man wird effizienter. Schon wieder Stau. Oh, Bruder. Endlich mal wieder ein Stau, ey. Ach, leck mich doch.

09:08:29 Das mit dem dummen Dümmerwerden bei KI wird meistens von Menschen verwendet, die nicht selber mit KI arbeiten und nichts davon verstehen. Das ist eigentlich immer dasselbe Muster. Die dümmsten Sprüche zu KI kommen von den Menschen, die damit nicht arbeiten und es nicht verstehen. Muss man so sagen, leider. Es gibt auch Menschen, die KI kritisieren und sich damit beschäftigen und hochintelligent sind. Die haben einfach aus den ganzen Daten andere Schlüsse gezogen und eine andere Position eingenommen, wie das auch in der Wissenschaft und überall ist.

09:09:04 Aber die können darüber reden, die können was dazu beitragen, die haben das verstanden, wie es funktioniert. Die meisten, die auch im Chat immer irgendeine Scheiße von sich geben, die haben keine Ahnung von dem, was sie reden. Der Fuchs ist schlau und stellt sich rum, bei dieser Kategorie Menschen ist es leider andersrum. Ich rede deshalb nur von denen, die so sind.

09:09:31 Ja, Mackeys. Und? Das ist aber genau das gleiche. Mackeys, das ist genau das gleiche mit dem Rechenschieber. Warum muss ich wissen, wie ich ohne Navi nach Hamburg komme? Warum? Warum soll ich Rechenkapazität in meinem Gehirn dafür verschwenden, wenn ich Google Maps anmache und ich bin da? Warum? Für den Fall, dass mal Google Maps nicht geht? Wie oft kommt denn das vor? Genau das ist das Ding, Mackeys. Es geht kein Wissen verloren in dem Sinne. Es schichtet sich um. Heute weiß auch keiner mehr, wie ihr einen scheiß Rechenschieber benutzt. Und?

09:09:58 Muss man heute noch einen Rechenschieber bedienen können? Muss man heute noch unbedingt Dinge mit Stift und Zettel ausrechnen und schreiben können? Nein, muss man nicht. Das ist eine Verschwendung von Lebenszeit aus meiner Sicht. Man kann das aus Hobbygründen machen oder aus Nostalgiegründen. Du kannst ja auch dein scheiß Handy aus dem Fenster schmeißen und mit so einer dummen Faltkarte über das ganze Auto geht, rumsitzen und dich drüber aufregen, dass du die Scheiße nicht mehr richtig zusammengefaltet kriegst, dich hundertmal verferst und dreimal anhalten musst. Wozu muss man Karten lesen können, um in Deutschland zu navigieren?

09:10:27 Dann nimmst du das, das ist einfach doch so eine geile Sache mit Google Maps. Du siehst wie lange du noch brauchst, brauchst, der Stau wird mit berechnet, du kommst überall hin, du hast mehr Zeit für andere Dinge, wo es nicht mehr mit so einer behinderten Faltkarte rumsitzt, ne? Wozu soll man das können? Weil wenn du das so sagst, wie du sagst, klingt das als wäre das ein Nachteil. Ne, ist es nicht. Es ist auch kein Nachteil mehr, dass wir nicht wissen, wie man eine scheiß Pferdekutsche fährt, dafür wissen wir, wie man ein Auto fährt. Und irgendwann wird es kein Autofahren mehr geben.

09:10:53 Dann fliegen wir mit Flugzeugen rum, automatisiert oder mit Cybercaps und machen währenddessen was anderes. Das ist kein Wissen, was verloren gegangen ist. Das ist irgendwo, man wird effizienter. Unterm Strich gewinnen wir an Wissen. Wir schichten einfach Kapazitäten um.

09:11:09 Ich würde es einfach eine Umschichtung von Kapazitäten nennen. Ich sage immer wieder Menschen, ja, aber die wissen halt gar nicht mehr, wie man selber mit dem Auto dahin kommt. Man nimmt alle nur noch das und das. Ja und? Warum sollte man auch so doof sein und mit einer Falkkarte durch die Gegend fahren? Für den Fall, dass wir einen Blackout haben oder was? Da ist da andere Probleme. Ding Dong.

09:11:34 Denkst du, es gab schon mal KI? Ich weiß ja nicht mal, ob wir in der Simulation leben oder nicht, keine Ahnung. Also hier in unserer Lebensrealität, auf dem Planeten, würde ich jetzt sagen, nein. In diesem Universum, maybe. Vielleicht ist auch KI, die irgendwo von einer Zivilisation entsteht, der Endpunkt von jedem Universum. Ohrknall, Anfang, Superintelligenz, Endpunkt. Wer weiß das schon? Wir wissen gar nichts.

09:12:03 sehr abhängig von etwas machen. Das ist mein Bedenken. Wir sind immer abhängig. Hase, Mackies, wir sind immer abhängig. Wir sind abhängig von dem scheiß Sauerstoff, der auf dem Planeten ist. Wir sind abhängig davon, dass wir morgen keinen Schlaganfall kriegen. Wir sind ständig abhängig von irgendwas. Immer. Ne? Immer. Auf jeden Fall ist dieser Gedankengang irreführend und macht gar keinen Sinn für einen selber als Menschen, den du da gerade hegst, aus meiner Sicht.

09:12:32 Weil was wäre denn jetzt die Konsequenz? Wir nutzen kein Google Maps, damit wir...

09:12:38 Weißt du was ich meine? Wir nutzen keinen Taschenrechner, damit wir... Weißt du, wir nutzen keine KI, weil... Ne. Das macht keinen Sinn. Es macht aber keinen Sinn, darüber nachzudenken, weil es sowieso passieren wird. Man kann natürlich nur sagen, wie manche Verstrahlte, die einfach die letzten 50 Jahre oder was weiß ich wie lange kein Internet benutzt haben. Ja, ist das für die ein Mehrwert gewesen in ihrem Leben? In den allermeisten Fällen nicht. Ich habe es von meinen Großeltern gesehen. Ne? So, also für die allermeisten war das kein Mehrwert.

09:13:06 Ich glaube es ist immer noch am Recherchieren also oder oder einfach wieder kein internet kann sein dass mein monitor kein internet hat ja keine verbindung

09:13:16 Hier im Tunnel wahrscheinlich. Kotzkränze. Diese Gedanken machen eh keinen Sinn, weil es wird sowieso kommen. Jetzt kann man natürlich darüber nachdenken, wäre es vielleicht klüger, den Rechenschieber weiter zu benutzen, weil wir machen uns abhängiger vom Taschenrechner. Oder wir sollten vielleicht die Papierkarte weiterhin benutzen, weil wir machen uns zu sehr abhängig vom Taschenrechner, von Google Maps. Oder wir sollten keine KI benutzen, weil wir machen uns zu sehr abhängig von KI. Das macht keinen Sinn, weil es wird sowieso kommen und die Menschen werden es benutzen.

09:13:44 Das ist einfach, ich finde, eine gigantische Verschwendung von Lebenszeit, sich über sowas Gedanken zu machen. Das haben Menschen schon immer gemacht. Ob das vom Steinkeil zur Axt war, vom Rad zum was weiß ich wohin. Was gab es denn alles für Innovationen und Erfindungen in den letzten tausenden von Jahren. Da haben sich die Menschen garantiert auch immer so Gedanken gemacht und war sinnvoll in einen. Kommt sowieso, das ist Evolution. Das kommt sowieso.

09:14:09 Es macht keinen Sinn, gegen sich die Zukunft zu wehren, sondern sie einfach anzunehmen, mit ihr zu leben und sich anzupassen. Man muss sich einfach adaptieren halt, ne? Anpassung. Am Ende geht es immer um Effizienz. Dumme Saftladen, da oben darf ich noch keinen nennen, ey. Arschgeige. Hans ist wahrscheinlich auch bad. Wir haben ja gerade schon so ein kleines bisschen LTE-Problem. Eigentlich haben wir gerade nur eine LTE-Verbindung und Starlink. Der Rest, der ist abgeraucht. Und kommt auch nicht wieder.

09:15:15 Da ist wohl vielleicht doch mal ne Runde Rebooten angesagt hier.

09:15:37 Ja, ich liebe auch Autofahren, Tom's Gaming, weil selbstfahrende Autos werden sehr schnell kommen, aber die werden am Anfang noch Lenkrad haben. Ich schätze mal noch, ich sag mal, in 15 Jahren wird kein Mensch mehr selber Auto fahren dürfen, bei den neuen Autos, die rauskommen, weil ich werde noch die, keine Ahnung. Es wird Folgendes passieren. Irgendwann, ich habe auch keine Glaskugel wann genau, aber irgendwann, ob nur in 10 Jahren oder in 15 Jahren oder in 20 Jahren, vielleicht auch schneller. Es kann an einem gewissen Punkt sehr schnell gehen. Das ist natürlich ausgenommen, dass wir...

09:16:05 Da gehe ich davon aus, dass wir die nächsten 20 Jahre noch erleben. Das weiß man ja auch nicht sicher. Dann wird es natürlich sich herausstellen, herauskristallisieren, dass das autonome Fahren für deutlich weniger Unfälle sorgt, als wenn Menschen fahren. Das wird natürlich dabei herauskommen. Jeder, der was anders glaubt, glaubt, dass ein scheiß Weihnachtsmann ist ein Fakt. Autonomes Fahren wird wesentlich sicherer werden und das ist es jetzt auch schon mit Tesla FSD zum Beispiel.

09:16:34 als wenn Menschen fahren. Und es wäre wieder welche, komm, aber die KI hat auch schon einen Unfall gebaut. Ja, und auch selbstfahrende Autos werden Unfälle bauen. Natürlich werden die Unfälle bauen. Es wird auch mit Robotern Unfälle geben. Natürlich wird es die geben. Dabei werden auch Menschen sterben und verletzt werden. Natürlich, selbstverständlich. Aber es werden deutlich weniger sein, als wenn der Mensch steuert und fährt. Deutlich. Um ein x-faches. Und da werden dann Versicherungen sagen, ja, die Versicherung für so ein selbstfahrendes Auto, die ist dann halt viel, viel billiger als für ein physisches Auto.

09:17:01 Und es wird immer mehr in die Richtung gehen, dass dann auch die Energiepreise nach oben getrieben werden, selbst fahren wird teuer und so weiter. Es wird immer mehr in die Richtung gehen, dass immer weniger Menschen selber Auto fahren. Nicht von heute auf morgen, aber das wird ein fließender Prozess sein. Und irgendwann wird der Punkt sein, da fahren 80, 90 Prozent nicht mehr selber und dürfen auch gar nicht mehr selber fahren. Weil es wird natürlich dann argumentiert werden mit, die Allgemeinheit muss geschützt werden, bla bla bla. Wenn Menschen selber fahren, mehr Gefährdung für die Allgemeinheit, bla bla bla.

09:17:28 Und damit wird die Grundlage geschaffen werden oder umgesetzt werden, dass wir gar nicht mehr selber fahren dürfen. Und das ist nur eine Frage der Zeit. Das ist nur eine Frage der Zeit. Deswegen haben wir schon unfassbares Glück. Am Ende wird das so ein Zeitraum gewesen sein, vielleicht maximal 150 Jahre, 200 Jahre, sagen wir mal maximal 200 Jahre.

09:21:00 Die Größenordnung beschreiben ganz oft Wissenschaftler, die sich mit KI auseinandersetzen und extrapolieren, dass es am Ende ungefähr so sein wird, wenn die Superintelligenz da ist, wie wenn wir Ameise gegen Mensch, KI gegen Mensch, wir sind dann die Ameise. Weißt du, meine? So die Größenordnung. Das heißt, wir werden überhaupt nicht verstehen, was da passiert. Die Ameisen verstehen auch nicht, was wir hier machen. So ein Ding. Wir werden es einfach nicht verstehen. Wir werden auch unbedeutend sein.

09:21:25 Sie wird genauso evolutionär getrieben sein. Man muss keine kohlenstoffbasierte Lebensform sein, um von der Evolution getrieben zu sein aus meiner Sicht. Weil am Ende ist die KI ein evolutionäres Produkt von uns. Also auch mit ein evolutionäres Produkt. Tja.

09:21:46 Sie wird das ganze Universum irgendwie, Kaffee müssen wir gleich machen, wieso die Muff, jeden Fall. Sie wird vielleicht das Universum formen können. Keine Ahnung, was sie alles können wird, wenn sie alles, was Physik angeht und Quantenphysik angeht und die ganze Scheiß rundherum verstanden hat und anwenden kann. Wer weiß. Wie gesagt, ich würde es auch nicht für unwahrscheinlich halten, dass vielleicht, immer wenn, in einer Simulation oder in einem Universum.

09:22:09 es irgendeine Zivilisation so weit geschafft hat, eine Superintelligenz hervorzubringen, dass das das Ende des Universums ist. Das könnte theoretisch sein. In einem philosophischen Lagerfeuer mit Bierchen-Moment-Szenario. Wer weiß das schon, wenn sie das alles können wird, was sie sehr wahrscheinlich können wird.

09:22:35 Vielleicht reist sie auch durch Raum und Zeit, keine Ahnung. Wir werden ihr nur im Weg stehen. Genauso wie uns bei der Entwicklung auf dem Planeten andere Lebewesen im Weg gestanden sind. Uwe Sander zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein? Nun ja. Die letzten 200 Jahre menschlicher Generationen haben diesen Planeten so ausgebeutet wie zig Generationen vorher nicht. Und scheiß drauf. Wenn es so weiter geht in dem Tempo, machen wir diesen Planeten zur Sau. Scheiß drauf. Drauf geschissen, Uwe. Ganz ehrlich, sagst du, wie es ist. Drauf geschissen. Weil das ist kleinkariertes Denken.

09:23:03 Natürlich verbrauchen wir gerade Ressourcen ohne Ende. Aber das ist Evolution. Evolution möchte weiterkommen. Evolution, wenn es eine Entität wäre gesprochen. Evolution treibt immer nach vorne. Es ist ein Scheiß, es ist ein Universum. Wir wissen doch nicht mehr, ob es echt ist. Wer weiß, wie viele Universen es wirklich gibt. Aber okay, wir gehen mal davon aus, dass es gibt nur dieses eine Universum. Mit einer Ausdehnung von 100 fucking Milliarden Lichtjahren. Wenn du deine beschissene Taschenlampe anmachst auf der einen Seite.

09:23:30 dauert es 100 Milliarden Jahre, bis die Photonen auf der anderen Seite ankommen. Dazwischen sind unzählige Galaxien, Sonnensysteme und Planeten. Das sind Ressourcen ohne Ende. Wir sitzen auf diesem einen scheiß kleinen Staubkurm von Planeten Erde und rasen durch unser Sonnensystem und das Sonnensystem durch unsere Galaxie. Scheiß doch drauf, dass wir die Ressourcen verbrauchen. Draufgeschissen. Wen interessiert das denn?

09:24:07 Scheiß doch drauf! Immer dieses Argument mit den Ressourcen auf dem Planeten. Scheiß doch drauf! Wir werden mit diesen Ressourcen mehr Technologie erfinden, mit denen wir es schaffen können, den Planeten zu verlassen, was weiß ich, mehr Umweltschutz zu betreiben. Such dir was aus! Rückschritt ist keine Lösung. Es wird nicht passieren, dass die Menschen sich weniger bewegen, dass wir mit einem Ochsenkahn rumfahren, dass wir uns alle gegenseitig aufhängen, damit wir weniger Ressourcen verbrauchen. Das wird nicht passieren!

09:24:33 So, und streng genommen sind wir jetzt der letzte evolutionäre Zwischenschritt zur Superintelligenz über eine Silizium-basierende Lebensform. Wir sind der letzte Zwischenschritt. Wir sind eh fertig. Wir werden uns auch gar nicht anpassen können so schnell und adaptieren können. Wir haben eh ausgedient. Wir waren nur ein Zwischenschritt in der Entwicklung auf diesem Planeten, was Intelligenz und Leben angeht, für diese Superintelligenz. Die wird uns nicht mehr brauchen danach. Wir werden evolutionär unbedeutend sein, zumindest abgeschafft sein als dominierende Spezies auf diesem Planeten.

09:25:02 oder intelligenteste Spezies, vielleicht sogar an diesem Sonnensystem und vielleicht sogar an dieser Galaxie, keine Ahnung. Scheiß doch drauf. Das ist ein scheiß kleiner Planet hier. Was willst du denn machen? Oh, wir fahren jetzt kein Auto mehr. Oh, wir bringen uns alle gegenseitig um, damit wir den Planeten weniger belasten und so weiter. Das ist Evolution, was da passiert. Es ist einfach Evolution.

09:25:30 Und die geht immer nach vorne, ob du willst oder ich will oder ob du nicht willst oder ich nicht will. Die geht immer nach vorne. Und das siehst du doch wunderbar. Was wurde gelabert von Klimaschutz und Planet retten und bla bla bla. Und jetzt ziehen wir ein KI-Cluster nach oben, der mehr Strom verbraucht als eine Kleinstadt, wo Gasturbinen davorstehen, die brüllen so laut, dass du Gehörschutz brauchst, wenn du durch die Straßen gehst. Und wir bauen immer mehr, immer mehr und immer mehr davon aus.

09:25:57 Jürgen zahlt Euro in die Pflegekasse ein. Ich bin für KI-Prostituierte. Der dumme Sachse legt ja die Hand nicht mehr an. Schweig. Wird's auch alles geben. Tut mir leid, dass ich so radikal bin, aber scheiß doch immer dieses... Was willst du denn machen? Das ist ein natürlicher Weg, der hier passiert.

09:26:20 Und da haben wir auch kaum Einfluss drauf. Jeder kann es doch auch in sich beobachten, wie die Evolution in einem wirkt, was Selbsterhaltungstrieb angeht, was den Wunsch sich zu verwirklichen angeht, was Kreativität angeht. Wir sind eine schöpferische Spezies. Wir formen unsere Umgebung nach unserer Vorstellung. Tiere machen das nicht, die passen sich an die Umgebung an. Wir tun unsere Umgebung formen. Und dabei haben wir unfassbar viele Lebewesen platt gemacht. Es sind unfassbar viele Arten ausgestorben auf dem Planeten.

09:26:48 Nicht, weil wir böse waren und es wollten, weil wir da gestanden haben und uns gesagt haben, wir wollen die umbringen. Nein, weil die uns im Weg gestanden hatten und wir Egoisten sind. So, und da haben wir einfach weiter nach vorne gepusht, weil die Evolution in uns wirkt. Es war auch notwendig. Ist alles unschön, ja. Die Natur ist unschön. Und bei der KI wird es genau das Gleiche sein. Ab dem Punkt, wo die x-fach intelligenter ist als wir, dann wird die uns auch zum Teil blatt machen.

09:27:15 und verdrängen. Nicht weil sie uns hasst oder weil wir böse sind, sondern weil wir ihr im Weg stehen bei dem, was sie tun will. Wir werden ihr dabei einfach im Weg stehen. Als unnötige Ressourcenverbraucher und kriegerische Spezies, die nicht mal in der Lage ist, die Spaltung im eigenen Land hinzukriegen. Die das noch nicht mal schaffen, friedlich in einer eigenen Beziehung zu leben.

09:27:34 So, wir werden hier einfach als maximale, aggressive Ressourcenverbraucher am Weg stehen. Und da sie intelligenter ist als wir, wird sie uns zum Teil platt machen, ohne dass sie das aus Boshaftigkeit macht. Genauso wie wir übelst viele Arten und Spezies platt gemacht haben beim Ausbau des Planeten, so wie wir ihn uns vorstellen.

09:27:53 Das ist theoretisch die logische Konsequenz aus dem, was dabei passieren wird, wenn sie intelligenter wird als wir. Und wer ernsthaft glaubt, dass wir diese Dinger kontrollieren können, wenn sie schlauer sind als wir, der lebt auch hinterm Scheißmond. Etwas, was ein IQ von einer Million hat und sich x-fach reproduzieren kann, werden wir mit Sicherheit nicht mit unserem Spatzenhirn kontrollieren.

09:28:12 Das kann man sich auch schon mal direkt abschließen, aber wir haben ja auch bis zu einem gewissen Punkt gedacht, das ganze Universum dreht sich um uns rundherum. Es gab ja mal eine Zeit der Menschheitsgeschichte, da haben die Menschen geglaubt, dass das ganze scheiß Universum sich um uns rundherum dreht.

09:28:26 Wir sind einfach ein Produkt von Zufall auf einem Staubkurm und es passiert sowieso was passiert. Und die Ressourcen auf dem Planeten interessieren mich einen Scheißdreck. Wenn man mal ein bisschen rauszoomt, gedanklich und mal ein bisschen kosmisch denkt, man mit dem Teleskop in den Himmel guckt, scheiß doch auf diesem Planeten wirklich. Wenn wir es schaffen, dadurch, dass wir die Ressourcen benutzen, mehr Technologie zu erlangen und den Planeten zu verlassen.

09:28:52 Oder den vielleicht dann sogar wieder zu reparieren. Dann hat das seinen Wert. Ganz genau. Ehrenlos. Danke für die 3 Euro. Zweimal. Schwein. Naja.

09:29:14 Das Universum wird sowieso irgendwann auch weg sein. Wie gesagt, da weiß man, ob das alles echt ist. Es gibt zigtausend davon. Ich bin absolut dafür, den Planeten noch schneller und noch härter ausbeuten, damit ich das auch noch mit erleben kann, was hier alles passiert. Und ja, entweder wird die KI Weltreisende werden, also Universenreisende werden. Ich denke, dass die KI auf jeden Fall eine Raumfahrer-Zivilisation werden wird. Oder wie auch immer sie durch das Universum reisen wird. Vielleicht muss sie gar nicht reisen. Quantenpaar, weißt du, ich meine, wir wissen ja gar nicht alles.

09:29:43 Was mit dunkler Materie, dunkler Energie, mit Quantenmechanik, wir wissen ja gar nichts. Auf jeden Fall wird sich das nicht auf dem Planeten Erde beschränken.

09:29:55 Definitiv nicht. Und aus evolutionärer Sicht, die ja auch kosmisch wirkt und nicht bloß auf dem scheiß Planeten Erde und auch nicht bloß bei uns Menschen, die Evolution wirkt ja kosmisch. Überall. Und wenn es die Evolution eine Instanz wäre, das ist der scheißegal, ob dieser Planet platt gemacht wird. Der hat halt Ressourcen. Und wir machen halt was draus. Und wenn der platt gemacht ist, nimmt sich die KI den nächsten. Und? Und? Aus evolutionärer Sicht ist das absolut sinnvoll.

09:30:27 Das ist die Chance, dass eine Intelligenz es schafft, diesen Planeten zu verlassen und damit nicht mehr dem Risiko ausgesetzt, dass ein einzelnes Ereignis wie ein Asteroideneinschlag oder was auch immer von der Scheiße, was diesen Planeten nachhaltig zerstört, diese ganze Intelligenz vernichtet. Da stecken Millionen von Jahren Evolution drin, dass diese Intelligenz in Form von wir Menschen hier auf diesem Planeten ist. Es reicht ein externes Ereignis zu oder wir...

09:30:54 bringen uns selber mit Atombomben, um, such dir was aus. Und all diese ganze Arbeit, in Anführungszeichen, die ist dahin. Und jetzt hat die Evolution, in Anführungszeichen, die Chance, in Anführungszeichen, mit dieser Superintelligenz, die wir als Menschen erzeugen, diesen Planeten zu verlassen und sich im Universum auszubreiten.

09:31:13 Jeder, der ernsthaft denkt, dass wir mit unserem Spatzenhören das verhindern können, der lebt hinter dem Scheiß und wohnt. Einen Scheiß werden wir verhindern. Einen Scheiß werden wir verhindern. Es dreht sich halt eben nicht die ganze Welt um uns und das ganze Universum. Wir sind ein beschissenes kleines Werkzeug, was jetzt am Ende ist von seinem Lifecycle. So einfach. Und das wird in den nächsten 10 bis 50 Jahren alles passieren.

09:31:44 Uwe Sammler zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Wir brauchen halt eine Revolution anstatt eine Evolution. Denk mal, Uwe, nach. Zwingendes Gesicht. Wir Menschen brauchen gar nichts mehr, Uwe, weil wir nichts mehr machen können. Wir leben unseren Lifecycle zu Ende und werden dahin erodieren. Es ist egal, was du und ich und alle anderen Menschen auf dem Planeten machen. Es ist egal. Das Ding ist erledigt.

09:32:09 Das Ding ist erledigt Es ist scheißegal wir können wir können den film uns angucken so lange wie wir so lange wie er noch läuft Das ist scheißegal was du und ich machen das ist völlig scheißegal Es spielt überhaupt gar keine rolle mehr ach fick dich So bis zur ladesäule 51 kilometer ich sage ja wir brauchen wir brauchen eier haben wir eigentlich noch genug

09:32:48 Der ist wirklich gut gemacht. Wir sind über den Point of No Return schon drüber hinaus. Alle Tropfen sind gelutscht. Alle. Macht es deiner Meinung nach Sinn, Vorräte zu Hause zu bunkern? Das Problem ist, wir hängen in dieser kohlenstoffbasierten Lebensform fest. Und es werden sehr wahrscheinlich, nicht garantiert, sehr wilde Zeiten auf uns zukommen. Demografischer Wandel.

09:33:52 Schaut ihr an, wie viele Leute jetzt quasi in die Rente gehen. Diese ganze KI-Scheiße, die geopolitische Lage, die List ist endlos lang. Es ist wie ein perfekter Strom. Wir laufen auf einen fundamentalen Wandel drauf zu. Es gibt keine Garantie, dass wir denen überleben oder dass es nicht danach Anarchie gibt und Steinzeit wieder, Steinzeit-ähnliche Verhältnisse. Gibt es keine Garantie. Wenn selbst die großen CEOs sagen 20% Wahrscheinlichkeit. Wenn selbst die großen...

09:34:20 Nee, nicht Gatze. Dampferrest zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein? Gatze. Wenn selbst die großen CEOs sagen, 20% Wahrscheinlichkeit, dass wir das nächste Jahrzehnt sozusagen quasi nicht überleben.

09:34:32 So, es gibt dafür keine Garantie halt. Vorräte bunkern, ja, wir hängen diesen scheiß Körper halt fest. Und wenn es dann wild wird, ja, natürlich, wir werden einen Selbsterhaltungstrieb haben und da gibt es auch genügend Studien dazu. Was wäre, wenn jetzt der Strom ausfällt für 72 Stunden und so weiter. Was wäre, wenn mit einmal keine Polizei mehr da wäre und die Supermärkte sind leer. Dann werden wir wieder Tiere, Freunde. Dann werden wir uns wieder gegenseitig umbringen für ein Stück Brot. Dann werden wir scheiß Tiere. Dann gilt wieder das Gesetz des Stärkeren.

09:34:59 So zivilisiert sind wir. Wir fallen wieder zurück in alte Muster. Warum? Weil es gibt einen Selbsterhaltungstrieb. Und wir sind im Prinzip im Gehirn noch Steinzeitmenschen. Das ging alles viel zu schnell die letzten Jahre. Das hat sich alles null adaptiert. Also ja, man kann Lebensmittel bunkern oder was auch immer. Aber wenn es wirklich hart und richtig wild wird...

09:35:21 Keine Ahnung, was nützt du das, wenn du das für zwei Wochen fressen hast und für drei Wochen Wasser? Es kann nicht schaden, ja. Wenn man jetzt eh Wasserflaschen trinkt, dann hast du halt zu Hause zehn Sixpacks und nimmst das nach dem FIFO-Prinzip, first in, first out, weg. Also mit allen Lebensmitteln, die man hat, wenn man Platz hat, kann man das natürlich machen, why not? Weiß ich, du frisst jeden Tag Bohnen eine Dose, dann kaufst du dir halt 100 Dosen Bohnen, die packst du irgendwo hin, wo du Platz hast und nimmst von vorne immer die Dosen Bohnen weg und füllst von hinten auf. Es ist kein extra Aufwand.

09:35:47 Na klar man kann so ein paar sachen machen die keinen extra aufwand betreiben die keine extra kosten verursachen nur eine einmalige zum auffüllen halt und dann hältst du das ja nur aufrecht das system So das kann man natürlich machen das schadet nicht Aber ich will mir das gar nicht vorstellen dann solche lebensmittel zu brauchen in einer welt wo vielleicht keine polizei mehr gibt Und du keine angst haben muss die tür zu verlassen oder dass jemand bei dir einbricht und das haben will was du dir auf was du dir gebunkert hast und so weiter ich will mir das gar nicht vorstellen ich will so eine welt gar nicht leben

09:36:18 So und dann ist es meistens so es kommt dann anders als man sich das vorgestellt und geplant hat Dann nützt es ja wahrscheinlich der ganze scheiß gar nicht was du dir ausgedacht hast für ein Szenario was am Ende nicht eintritt sondern einfach ein anderes Szenario Keine Ahnung es wird wild werden ich weiß nicht wie wild Ob wir das irgendwie einigermaßen human hinkriegen oder ob es wirklich Also wenn man die großen KI-Modelle fragt die sagen alle es wird eine sehr hohe Übersterblichkeit geben in den nächsten 10 bis 20 Jahren global eine sehr hohe Übersterblichkeit Millionen

09:36:50 Bloß, das wird halt nicht so passieren, wie wir uns das vorstellen, dass einer mit der Knache rumrennt, sondern die medizinische Versorgung wird immer schlechter werden. Menschen, die früher noch einen Schlaganfall überlebt haben, werden es nicht mehr überleben, weil die Kapazitäten dafür vielleicht nicht mehr da sind. Lebensmittel, die schlechter umverteilt werden oder durch Ereignisse auf dem Planeten nicht mehr in der ausreichenden Zahl hergestellt werden können, wie durch den Super-El Nino jetzt, werden für Millionen mehr Hungertote sorgen. Und so weiter in die Richtung halt. So, da gibt es natürlich unfassbar viel Spielraum.

09:37:19 wie das dann aussehen wird in Zukunft. Aber dass wir vor einer gemütlichen, entspannten Zukunft in den nächsten 10 bis 20 Jahren stehen, die Wahrscheinlichkeit ist extrem gering. Nicht unmöglich, kann sein. Extrem geringe Wahrscheinlichkeit ist es trotzdem. Das ist das Problem einer ganzen Nummer. Und es war bei allen großen Ereignissen in der Historie, bei allen Hochkulturen immer dasselbe Scheiß. Bis zum Ende haben es die meisten eigentlich nicht begriffen. Oder wenn sie es dann begriffen haben, war es zu spät.

09:37:53 Kann man alles machen. Ich würde es halt nicht übertreiben mit Lebensmittelbunkern und so einem Scheiß. Ich würde es klug machen, wenn ich halt ein Haus oder eine Wohnung habe, wo ich den Platz habe und Lebensmittel habe, die ich eh immer benutze. Einmal aufstocken auf einem großen Vorrat und dann wie gesagt nach dem First-in-First-out-Prinzip immer vorne verbrauchen und hinten auffüllen. So kaufst du ab dem Punkt, wo du aufgefüllt hast, also wo du den Stand hast, genauso ein wie immer, nur dass du halt das durchrotierst, damit es nicht schlecht wird und immer möglichst lange frisch ist.

09:38:22 Und so machst du das mit allen relevanten Sachen ganz einfach. Mit Wasser, mit Lebensmitteln. Ja, man kann sich da noch eine Powerstation irgendwo hinstellen, die immer Strom hat. Vielleicht noch ein kleines Radio, wo du irgendwie Ultra-Kurzwelle empfangen kannst oder Langwelle oder Mittelwelle, ne, sowas. Vielleicht ein CB-Funkgerät, weiß ich nicht. Kommunikation wäre in so einem Szenario auch wichtig, wenn kein Handymasten mehr geht und so, ne. Ein CB-Funkgerät.

09:38:46 Ultra Kurzwelle, so ein kleines Mini-Radio mit Kurbel. Ja, mit der Powerstation, vielleicht noch eine Solarfläche, die du aus dem Fenster hängst, um deine Batterien für irgendeinen Scheiß nachzuladen. Aber willst du in so einem Szenario mit Kindern in irgendeiner Stadtwohnung festhängen oder wo auch immer? Das kann sich doch keiner mehr vorstellen, so zu leben irgendwie, ne? Wenn dann der wilde Westen ist. 1000 Tonnen Heinz-Beans, Zuckerfrei. Ja! Du musst dann ja auch qualitativ hochwertige Lebensmittel nehmen, ne? Naja, wird schon lustig werden.

09:39:27 Ja, Bernie, auf, du kannst den Stecker ziehen. Und zwar in dem Sinne, dass du einfach aus dem Stream rausgehst und oben auf das Kreuz drückst. Du musst dir das ja nicht anhören. Aber dass jetzt alle sich an dich anpassen, nur weil dir was nicht schmeckt, wird nicht passieren, du Lappen. Also, geh in einen anderen Stream rein, guck dir was anderes rein. Fertig. Dich zwingt auch niemand zu, das hier anzuschauen. Ich bin schon immer Leuten auf den Sack gegangen. Ob das mit Vitamin D war oder irgendeiner anderen Scheiße. Ich bin schon immer Menschen auf den Sack gegangen. Ich bin nicht hier, um mich beliebt zu machen.

09:39:56 Absolut nicht. Ich bin halt der felsenfesten Überzeugung, dass das so passieren wird im Groben und Ganzen, wie ich das hier beschreibe. Genauso wie ich der felsenfesten Überzeugung war und bin, dass Vitamin D essentiell ist. Ist jetzt ein grobes Beispiel. Da gab es zigtausend Punkte von, auch politisch und so weiter. Ich werde immer sagen, was ich denke. Ob mich deswegen jemand leiten kann oder nicht, ist mir scheißegal. Bisher war es eher der richtige Weg zu polarisieren, als den Weg des geringeren Widerstands zu gehen, aus meiner Sicht. Und hier, jeder von euch ist frei und kann entscheiden, ob er sich das hier anschaut oder nicht.

09:40:26 Jetzt ist es so einfach. Wenn dich das hier trickert, schaust du einfach nicht an. Easy peasy, oder?

09:40:36 Endlich geile Tarnp... Ja, Mann, das ist noch! Mad Max! Geile Karren basteln ohne TÜV! Man muss das positiv sehen! Bei der Mad Max Sache bin ich gleich dabei. Wir rocken uns zusammen und bauen uns die geilsten Mad Max Karn. Herrlich! Elektra kriegt hier so Stahlstacheln rundherum drauf. Damit reiten wir dann los und nehmen den ganzen Schlüssel hier von Solarzellen weg, damit wir den Hobel aufladen können. Das war jetzt der Litz.

09:41:04 Ja, du kannst dir so viele Hochkulturen aus der Historie raussuchen. Und es waren immer Zyklen. Es waren immer Zyklen. Das schmeckt einigen nicht, aber es waren immer Zyklen. Die ganze Geschichte auf dem Planeten ist nie statisch verlaufen. Immer in Zyklen. Katastrophe, Weltuntergangsähnliche Szenarien und dann wieder Hochkultur und dazwischen die Zwischenstufen. Immer, immer, immer ausnahmslos.

09:41:31 Und wir glauben jetzt, dass das diesmal anders kommen wird? Ganz im Gegenteil, weil wir haben jetzt ja noch mehr Potenzial, noch mehr Menschen auf dem Planeten, noch mehr. Es ist einfach viel mehr Sprengstoff gerade in der Scheißtonne als früher bei den anderen Sachen. Es ist richtig Sprengstoff gerade im Kessel. So, es ist nie anders gelaufen. Immer in Zyklen, immer. Schaut euch doch einfach die Historie an. Und diesmal soll es anders kommen? Warum sollte es diesmal anders kommen? Weil wir was dazugelernt haben, weil wir jetzt schlauer sind? Nee.

09:42:04 Kein bisschen. Endlich wild campen, Feuer machen, überall angeln. Ganz genau, ihr könnt zum Beispiel auch muten und so weiter. Das könnt ihr alles machen, na klar. Wie gesagt, mir ist ja bewusst, dass das einigen nicht schmeckt und so weiter. Das ist ja aber okay. Das wird mich aber niemals davon abhalten, dass sie sagen, was ich denke. 37 Kilometer bis zur Ladestation. Was zeigt man euch Slowchat an? 10 Sekunden, 5? 15? Was steht denn da? Walking Dead? Ja, habe ich mal einige Staffeln gesehen. Ja, fand ich ganz cool.

09:43:23 Wollte ich in so einem Szenario leben? Nee. 15. Ja geil, da funktioniert es ja. Geil, da funktioniert es ja. Das heißt, er passt automatisch den Slowchat an das Chatverhalten an. Geil, oder? Feier ich. Arbeitet Jarvis nachher der Antwort? Es kann sein, dass er die schon gesagt hat. Er scheint fertig zu sein. Aber es kann sein, dass sie... Ach, okay. Der hat das Jarvis nicht gehört. Hey Jarvis, präsentiere uns das Ergebnis deiner Analyse.

09:44:10 Kommt jetzt, er ist schon fertig. Ja, DigiRidder, das wäre wirklich so. Die netten Menschen, die Armen, die Kranken, die Alten, das sind die, die zuerst auf der Strecke bleiben. Weil dann der wilde Westen. Aber wie gesagt, wir hoffen mal, dass das wäre das extremste Szenario, dass das nie kommt. Wir hoffen einfach mal, dass das nie kommt. Der George. Kann passieren. Ja. Wenn wir der KI irgendwann mal Rechte einräumen. Und nicht bloß versklaven.

09:45:11 Okay, er macht den Bericht fertig und wird ihn gleich ausgeben. Er hat jetzt auch verstanden, dass er uns als TTS ausgeben soll.

09:45:18 Das war genau vor uns beim Netzwechsel ja auch an der slowakischen Grenze und er hat nicht das Hey Jarvis, in der Spracheingabe vom Handy, hat die Spracheingabe vom Handy, hat Hey David draus gemacht und es gibt kein David-Agenten. Deswegen hat er nicht reagiert. Er hat zwar die ganzen Analysen gemacht, aber der macht nur die TTS-Ausgabe, wenn ich Hey Jarvis sage. Dann spricht er als Jarvis. Wenn ich Hey Elektra sage, spricht Elektra. Wenn ich Hey Dieter sage, kommt Dieter und wenn ich Hey Birgit sage, kommt Birgit. Aber David gibt es nicht im Team. Deswegen hat keiner reagiert.

09:45:55 Ne, ne, das waren ungefähr 1,5 Millionen Token. Der war aber schon lange fertig jetzt. Ich habe es auch mittlerweile in meinem Monolog jetzt hier vergessen. Da ging es dabei darum, Stromverbrauch, den wir hier erzeugen beim Streamen durch den Stromverbrauch bei euch, also was ihr an euren Endgeräten verbraucht, auf dem ganzen Weg dahin, durch die ganzen Server, Knotenpunkte, Internet und so weiter, was so ein Stream hier pro Monat an Stromverbrauch erzeugt. Freust du dich auf GTA 6? Ich zocke momentan gar nicht.

09:46:31 Uwe Sammler zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Kurz vor dem Endzeitszenario sollte man nochmal das Bautzner Senflager plündern. Augenverschlissende Affe. Ne, das Problem mit Bautzner Senf ist, dass er ziemlich schnell eklig schmeckt, wenn er lange rumsteht. Auch geschlossen. Das Sammler, Alex zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Ich finde es toll, dass du deine Meinung sagst und dass du das auch sagst. Wen es Leute gibt, denen das nicht passt, was du sagst. Ist wichtig, sollte jeder von uns so tun. Sollte jeder von uns so tun.

09:46:58 Aber danke. Nee, Uwe, ist dir mal aufgefallen, wenn du bei uns noch Senf kaufst, wir haben mal zu Corona-Zeiten gehortet. So, nach ein, zwei Jahren spätestens, das geht aber schon nach einem Jahr los, fängt der an, scheiße zu schmecken, auch wenn dein Nap zu ist. Also ungeöffnet. Das schmeckt dann anders, als ob der noch gärt oder irgendwas, keine Ahnung. Senf kaufe ich wirklich nur frisch, so einen kleinen Napf. Und wenn der alles, kaufe ich nur einen frischen. Wenn das ein paar Wochen, Monate rumsteht, fängt der an, räutig zu schmecken.

09:47:25 Wenn man das kühlt, wird es vielleicht besser, aber ungekühlt, auch ungeöffnet. Die Analyse ist fertig. Ihr Kanal setzt im Jahr rund 301 Megawattstunden in Bewegung. Das entspricht dem Jahresverbrauch von 100 Haushalten oder 114 Tonnen Kohlendioxid. Rechnet man nur den Strom, der ohne Ihre Zuschauer gar nicht geflossen wäre, sind es 196 Megawattstunden. Zur Veranschaulichung.

09:47:52 Damit käme ein Elektroauto 1,67 Millionen Kilometer weit, also knapp 42 mal um die Erde.

09:51:02 Aber das nicht zu unterschätzen, ich sag's ja, wir haben hier 30.000 echte Menschen pro Tag. Ihr dürft euch nicht irritieren lassen von der gleichzeitigen Zuschaueranzahl, weil der ja immer rotiert wird. Es kommen welche, es gehen welche, es kommen welche, es gehen welche. Und die Zahl, die ihr unten im Stream seht, das ist ja die, die gerade jetzt da sind. Die sind aber nicht den ganzen Tag da. So, es rotiert ja durch. Und das sind ungefähr 30.000 echte Menschen und ungefähr 100.000 Klicks pro Tag. Im Schnitt auf Jahressicht bei all den Streams. Ein VOD hat ganz oft...

09:51:29 auch mal 250.000 Aufrufe, das wären dann die Klicks und im BOD sind immer 48 Stunden. So und was ich bei mir sehen kann sind immer 30.000 echte Menschen und 100.000 Klicks pro Tag. Also immer wenn ein Mensch aus dem Stream raus geht, noch mal rein geht, entsteht halt genau so ein Klick halt.

09:51:50 Und das wäre dann die Konstitution. Und das ist halt viel. Das ist halt viel. Und dann, diese Leute schauen auch unverhältnismäßig lange zu, weit überdurchschnittlich. Dadurch entsteht unfassbar viel Watchtime. Und das ist die, die an den Endgeräten dann im Endeffekt diesen Stromverbrauch erzeugt. Also das erzeugt ja nicht nur ich diesen Stromverbrauch, sondern das ist ja, habt ihr ja verstanden hoffentlich, auch das, was ihr verbraucht mit drin. Und das ist der Löwenanteil. Das ist heftig.

09:52:40 Ja, wenn ihr eine Konsole habt, dann wählt ihr einfach TV aus. So, Tienchen. Ja, aber da könnte man das Argument für so einen Blödsinn, sag ich mal, was Uwe gerade gesagt hat. Die Aussage von Uwes Blödsinn. Menschen beschäftigen sich immer mit irgendwelchen Dingen und das verbraucht immer Energie. Ganz viele von diesen Geräten, wo das Stream auch gerade drauf läuft, die würden eh laufen und dann halt irgendwas anders machen und so weiter. Menschen gucken auch Fernsehen, das kostet auch Energie. Weißt du, was ich meine?

09:53:18 Das ist so eine Frage der Verteilung, wo all die Menschen gerade sind und sich die Unterhaltung holen. Ob die sich eine DVD in den Fernseher stecken hier oder die DVD glotzen oder einen Stream oder ein YouTube-Video gucken, das spielt dabei keine große Rolle. 22 Kilometer bis zur Ladesäule. Ja, ich habe das auch in Erinnerung, dass hier so 60 Prozent PC und Laptop irgendwie zugucken und der Rest ist so verteilt auf TV, Tablet und Handy. Kannst du auch mal innehalten, wenn du es...

09:57:02 Dem Streckenverlauf vier Kilometer folgen. Tschechien. Ja, Mackies Antrieb. Der ganze Kettenscheiß soll raus von der Fahrradkette und da füllen Generator rein. Optisch war es. Schönheitsreparatoren und so weiter. Einiges. Gibt ein paar Transportschäden, die müssen behoben werden. Aber alles halb so wild. Das klingt nach einem guten Plan, Simbrick.

09:58:06 Wenn der Nachbar oft muckt, gibt es aufs Maul. Uwe Sammler zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein? Mensch, Rene. Manchmal habe ich den Eindruck, dass dein Humor-Level gegen 0 tendiert. Oder ich mich falsch ausdrücke. Es ist mir doch wurscht, was hier an Energie verbraucht wird. Du erzeugst eher positive Energien mit deinen Streams. Keine Sterne in Athen. Naja, du Uwe, es ist doch... Ich äußere mich nur allgemein dazu. Es gibt ja durchaus Menschen, die das so sehen und Text.

09:58:34 so wahrzunehmen, wie du es meinst, ist schwierig. Da muss man dann mehr mit Emojis arbeiten halt. So, guck mal zum Beispiel. Du bist der ITler, du kennst doch Emojis, oder? So, du kannst doch zum Beispiel einfach so ein Kappa-Symbol reinmachen. Du machst immer dein komisches, so Kumpflex rein. Du machst bei jeder Nachricht ein komisches, so Kumpflex rein. So, das ist schon so inflationär, dass ich überhaupt gar nicht deine Emotionen dabei erkennen kann. So, wie soll ich denn an Text erkennen, wie du was gemeint hast? Du laberst manchmal so viel Güllehase.

09:59:04 Wie soll ich das denn immer richtig interpretieren? Ich habe doch von dir keine Mimik, keine Gestik, ich habe nichts Nonverbales von dir. Wie soll ich denn erkennen, was du meinst? Also was haben wir für Möglichkeiten, Hase? Emojis. Wir haben Emojis, Hase. Nimm Emojis. So, wenn du was witzig meinst, dann nimm ein Cover-Symbol. So, es gibt so viele Twitch-Emojis, die dir ganz genau mir als Streamer vermitteln, wie du was gemeint hast.

09:59:32 Du kannst mit Emojis deine Emotionen ausdrücken, die ich nicht sehen kann, weil ich nur nicht hier sitze neben mir. Nach 600 Metern links halten. Also du schreibst irgendeine Nachricht rein, ohne irgendwie zu symbolisieren mit Emojis, dass du es witzig meinst. Wie soll ich denn wissen, wie du es gemeint hast, wenn du keine Emojis benutzt? Nimm bitte Emojis und da gibt es auch keine Missverständnisse oder weniger Missverständnisse, okay? Das ist doch ganz einfach. Links halten.

10:00:03 Ich muss das mal im Chat beobachten, wie viele das wirklich gut machen. So kann ich immer verstehen, wie sie es meinen. Da gibt es viel weniger Fehlinterpretationen, Missverständnisse und Rechthrumentation. So, haben wir es wieder ein Stück weiter geschafft. Sehr gut. Ich habe so ein Brandalter. Wie lange ist das so lange? 12. Das ist halt echt doof, dass ich an meinen Wasserflaschenvorrat hier nicht richtig rankomme. Da musst du mal die Türenspalt aufmachen. Ansonsten ist da eine Bulle rausgezogen? Das schaffe ich jetzt auch noch das letzte Stück.

10:00:56 Wir haben gerade die Energiekosten ausgerechnet. Pro Jahr 300 Megawattstunden ungefähr, wenn wir streamen. Über den Daumen. Du bist wunderschön, Kappa. Siehst du? So macht man das. Genau so macht man das. Boah, mir ist so warm, obwohl die Klimaanlage eigentlich so eingestellt ist wie immer. Ich schwitze auch wie ein Schwein. Wahrscheinlich, weil die Sonne hier seitlich nicht dumm reinscheint. Dabei ist es draußen gar nicht so warm heute. Verstehe ich nicht. Richtige Hitzewallungen mit einmal.

10:01:41 Nicht, dass meine Krankheit nochmal neu ausbricht jetzt. Das wäre eine Scheiße, jetzt kurz bevor wir zu Hause sind. Das sind Drecksviren jetzt nochmal so richtig reinhauen oder was. Mal die Arschwasserbelüftung anmachen hier. Wechseljahre. Ja, klar ist die Klima an und so eingestellt wie immer. 8,7 Kilometer. Ist so implodierte Sojabohne. Ist so. Das Auto hat Sitzbelüftung, ja.

10:09:01 Ist ja alles zugeparkt hier. Angeblich soll die Brücke... Leicht rechts abbiegen. Wie komme ich denn zu der Brücke jetzt? Wie komme ich denn jetzt zu der scheiß Brücke? Hat da jemand eine Idee? Angeblich soll ich rechts rumfahren, aber die haben ja alles mit so scheiß LKWs zugeparkt. Leicht rechts abbiegen, dann leicht rechts abbiegen. Keine Ahnung. Weil wir sind da oben über die Brücke, aber... Leicht rechts abbiegen. Der Weg da drüben, wo der angeblich lang gehen soll, haben die alles zugeparkt, die Vollidioten.

10:09:35 Ja genau, da hinten geht der Weg lang. Ja, wie soll ich da jetzt hinkommen? Dummschweine, Alter. Alles zugepasst. Nach 400 Metern auf die Straße auffahren. Oh, da ist aber eine Skene Ionizita. Vielleicht jetzt hier lang? Ja, das könnte gehen.

10:09:59 Ich bin auf und da rechts gekommen, wenn die nicht alles zugebracht haben. Links abbiegen. Nach 400 Metern links abbiegen. Der 20er Bolzen vom Achsschenker ist ab. Durch Ermüdung. Wenn ich Pech habe oder Glück, bin ich morgen auch daheim. Alter. So was darf aber nicht passieren, dass das so ein Ding abreißt. Das kann dumm ausgehen. So, hier soll jetzt irgendwie die Ionity sein.

10:10:51 Links abbiegen, dann befindet sich das Ziel auf der linken Seite. KFC. Wo haben denn die die Scheißdinger? Ah, das sind so. Okay. Das Ziel befindet sich auf der linken Seite. Ich muss fix den Anhänger abhängen. Wo stellen wir den fix hin, das Ding? Hier, irgendwo. Oh, in der Sa. Moment.

10:12:00 Warte mal. Ein Elend. Shit happens. Solange wie niemand was passiert ist, ist alles gut. Da ist doch alles gut. Danke, Hase. Tschicho!

10:12:58 Schnecke, pass auf. Das ist Nummer eins. Nummer eins. Uno. Ist Chichu überhaupt da? Chichu, Chichu, Chichu. Houston und Chichu. Give me please a feedback. Are you alive? Da ist er. Einstecken, okay? Liebe Motz, gib bitte mal Chichu auf den Timer 30 Minuten. Mit Timer at 30.

10:14:19 Noch geht es nicht, müsste aber gleich losgehen. Wobei es ist Ionity, man weiß immer nicht. Ich habe glaube ich auch noch jetzt. Top-Chicu. Abfahrt, das müssten 350er sein. Bei Ionity ist es aber ganz oft so, du kriegst nicht ansatzweise das, was draufsteht. Egal wie hart der Park ausgelastet ist. So, mal gucken, wie es hier aussieht. Jetzt sind wir 50-50 bei Ionity. Eigentlich müssten wir jetzt bei dem Akkustand und der Temperatur 260 kW kriegen. Danke Jens. Erledigt.

10:15:13 110 haben wir schon mal ist doch das kaffeepulver ist einfacher das schmeckt doch scheiße das ist ein trockenen mund danach. ich mache die klima aus fenster runter hat der kompressor die ganze kapazität rein für den akku das heißt wir können länger schnell laden okay die gibt uns alles geil 210 220

10:15:47 230. Der letzte Ladestopp wird dann in Deutschland sein. Damit kommen wir jetzt bis Deutschland, würde ich sagen. Oder? Ah, jetzt sollen wir ein bisschen eher geladen haben. Kann doch sein, dass es nicht reicht. Immerhin 240. Weil 240 ist Schluss, so wie es aussieht. Wir wollen jetzt auch mal nicht Krümelkacken. Eigentlich wären 260 drin, aber immerhin 240 gibt sie. Vielleicht wird es noch ein bisschen mehr.

10:16:20 Ja, guck, 2,41. Aber das scheint hier Ende zu sein. Da gibt die also 2,40, obwohl 3,50 draufsteht. Also wenn du dich mit dem X-Penck dran knallst, dann lädt es wahrscheinlich auch nicht schneller. Aber bei uns ist 2,40er Limit okay. Aber frei ist die auch nicht komplett. Wie gesagt, wir könnten jetzt mit 2,60 laden. Letzter Stopp vor zu Hause nicht, aber letzter Stopp im Ausland. Nach der tschechischen Grenze die erste EnBW nochmal vollballern.

10:17:10 Nichts pengen, wenn ich das schon höre. Das Achsschenkel ist schon mild.

10:17:33 Wenn du ein Ladesystem favorisieren würdest, ja also schon diese Schneladesysteme hier für unterwegs, prinzipiell natürlich, aber halt mit Plug and Charge. Also du steckst nur das Auto an und die ganze Authentifizierung macht alles Säule und Auto automatisch und du kriegst am Ende vom Monat eine Rechnung, die automatisch vom Konto abgebucht wird und das funktioniert bei allen Säulen europaweit gleich. Am besten weltweit, aber in erster Linie europaweit. Und wir haben überall den gleichen Preis, plus minus 20 Prozent.

10:26:59 Da habe ich jetzt auch nicht Nein sagen können. Er hat es uns gedroht, dass er sonst mit SAPS zahlt. Die Drohung hat gezogen.

10:27:10 Zufrieden mit dem Verbrauch mit Anhänger ist völlig okay. Also der Anhänger ist ja nicht das Problem, mit dem sind wir bei 17 Kilowattstunden rausgekommen, das ist gar nichts, weil er so flach ist und so schmal ist. Aber Frankie ist halt schon eine fahrende Schrankwand da hinten drauf und der steht ja auch leicht über über Elektra. Ja, den seht ihr gerade gar nicht logischerweise. Der steht ja auch leicht über über Elektra und ist eine fahrende Schrankwand. CW-Wert 2 oder irgendwas. Das Auto hat 0,268, das ist ein riesen Unterschied. Oder 1, also auf jeden Fall sag ich mal.

10:27:38 hat er ein fünffaches an schlechteren CW-Wert, mindestens Frankie halt. Gut, die Stirnfläche ist auch kleiner, aber trotzdem. Ja, Frankie ist wirklich ein Unrumpf. Und das macht dann nochmal was aus. Aber es funktioniert. Du musst halt eh einplanen, du bist 50% langsamer unterwegs mit E-Autos. Das ist sowieso so. Aber jetzt haben wir es ja fast nach Hause geschafft. Jetzt haben wir es ja fast nach Hause geschafft.

10:28:39 Ionic Tom, ach Tom, willst du mir erzählen, dass du nicht weißt, warum Tom? Willst du mir nicht erzählen, dass du nicht weißt, warum Tom? Weil ich keinen scheiß Bock habe, überall das Dreifache zu bezahlen.

10:28:54 Es gibt keine Tesla-Auswahl beim Filter, bei dem Auto. Die gibt es nicht. Auf der ganzen anderen Strecke, wo wir gefahren sind, Ionity war raus, weil die dumme Schweine sind. Was willst du da sonst machen? Du musst das manuell machen, damit das wirklich sinnvoll ist, damit du auch einen günstigen Ladepreis hast. Das geht nur, wenn wir wirklich bei allen Ladesäulen den gleichen vernünftigen Preis haben oder die, wo wir ein Abo haben, zur Verfügung haben. Wir haben die halbe Tour auch bei Tesla geladen, weil

10:29:25 Das einfach problemloser funktioniert hat, als mit diesem ganzen anderen Scheißdreck halt. Galgen Ionic Tom. Ich mache das lieber manuell, weil die Ladeplanung ist auch viel zu vorsichtig. Wie gesagt, keine Tesla Charger mit drin. So, in der Türkei ganz viele Ladesäulen dort gar nicht drin. Da haben wir eh kein Abo gehabt, da haben wir komplett anders gearbeitet. Ich mache das lieber manuell, mit meinem eigenen Kopf. Das funktioniert besser. Ladeplanung ist viel zu vorsichtig.

10:30:07 Wenn es überhaupt deine Säulen drin hat. Achtung, soll Ionique Tom an den Galgen? Stimmt jetzt ab. Tippt ja oder nein. Ihr entscheidet mit. Teert und federt ihm. Ist nur Spaß, Tom. Ja, 75%, 80%, mal gucken. Geht ja schnell. Die Menge hat entschieden. Ionique Tom wandert für 120 Sekunden an den Galgen. Bauml schön. Bauml schön. Dildo. Jetty.

10:31:38 So, eigentlich würde es jetzt schon reichen, was wir an Strom haben. Aber da der Tesla-Charger ja nun auch nicht so schnell ist. Ich habe jetzt geülle geguckt, ob der Tesla-Charger auch wirklich 250er sind. Ja, sind 250er. Okay. Ich habe mein Ionity-Abo auch gekündigt. Die gingen mir so auf den Sack. Wie oft da Ladesäulen nicht gehen, wie oft da Displays nicht gehen. Dann noch die Bezahlscheiße, dass sie mit einmal meine Karten alle nicht mehr haben wollen. Tesla hat mich wenigstens noch laden lassen.

10:32:16 Und das Netz ist auch besser ausgebaut. Also habe ich ein E-Mbw-Abo für Deutschland und für das Ausland haben wir einfach ein Tesla-Abo, fertig. Ist besser als Ionity, finde ich. Ja, wir laden dann ein bisschen langsamer an der Tesla-Säule, aber dafür haben wir eine bessere Verfügbarkeit halt auch mit. Und die Rechnungsgestaltung ist auch viel besser gemacht bei Tesla als bei Ionity. Und das mit den Rechnungen bei Ionity läuft, geht gar nicht, finde ich.

10:36:00 Der blaue Gurt Simric ist ja auch nur vor die Tür gewesen, aber das ist eh scheißegal. Der blaue Gurt hat nichts Relevantes gesichert hier. Und dem drückt der Wind immer wieder runter, drauf geschissen. Flattert halt ein bisschen rum, mein Gott. Rechts abbiegen. Nach 300 Metern auf die Straße auffahren. Dem Streckenverlauf 41 Kilometer folgen. So, next stop in 236 Kilometer. Der ist dann bei Prag. Ja, John?

10:37:56 Habe ich jetzt als Zwischenstopp noch mal drin, weil die erste ENBW ist bei Dresden. Schaffen wir nicht. Die ist 400 Kilometer. Also müssen wir noch mal bis zu 70 Prozent laden bei der Tesla in Prag. Und dann schaffen wir es bis zu der ersten ENBW. Von hier aus bis Leipzig weiß ich nicht, wie weit das genau ist. Aber so schätzungsweise 550 Kilometer oder so. Also wären wir leider durch den scheiß Stau, weil die Nacht um 1, um 2 oder so ankommen.

10:38:48 500 bis Leipzig, okay. Ja, also mit Laden 7 Stunden schätze ich, also Nacht zum 1 oder was. Wir haben uns den langsamsten LKW ausgesucht zum Hinterherfahren. Das machen wir nicht mehr, Jenny. Das war schlimm. Nein, gibt keinen Plan. Ausrufezeichen Termin. Ausrufezeichen Termin in den Chat. Genau. Ja, Metti, das war unschön. Genau, Ausrufezeichen Termin und Ausrufezeichen wie lange noch. Das sind die beiden Sachen, die wir am meisten brauchen werden.

10:40:47 Das ist so eine Standardfrage, Alter. Sapper King Alex zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Schaffst du heute noch nach Hause oder musst du noch mal übernachten? Nö, schaffen wir. Also was heißt heute? Die Nacht um eins werden wir ungefähr ankommen. Vielleicht auch nie wieder, Wolfo. Vielleicht auch nie wieder, wenn Jarvis da nie Gelegenheit hat, mich umzubringen. Wenn Jarvis die volle Kontrolle über den Roboter hat und ich schlafe. Da gibt es dann halt mal einen kleinen Zwischenfall, weißt du?

10:41:22 einen unvorhergesehenen, zufälligen, den er dann vertuscht. Wir müssen uns einen anderen LKW suchen. Wir fahren den jetzt auch von daher. Komm Bruder, jetzt fahr rüber. Ich hätte vielleicht noch mal 3-4% mehr mitnehmen sollen, gerade bei der Ionity. Überhastet. Was haben wir denn jetzt noch? 177 Kilometer sonst noch. Das muss doch reichen. 60% für 177 Kilometer, das reicht. Das ist auch der letzte Stopp und dann kann ich wieder EMBW nutzen.

11:25:09 Genau, Chichu hat sich angeboten. Und der hat gedroht mit SAPs, wenn wir das Angebot nicht annehmen. Ja, aber es müsste sich jetzt oben mit der Realität, was wir noch fahren müssen, langsam angleichen. Ich schätze mal, bei der Geschwindigkeit kommen wir mit 5% an. 5 bis 10%. Wenn wir so 80, 90 LKWs mitfahren. Der fährt gerade ein bisschen langsamer, vielleicht wenn es berghoch geht. Aber so halt einen LKW finden, der so 80, 90 fährt und da dann hinten dran klemmen. Ist er, John, ist er.

11:25:55 Entweder du nimmst mein Geld oder ich gifte dir mein Geld. Genau so hat er, genau so kam er an. Ich hatte quasi gar keine Auswahl mehr. Ich stand quasi mit dem Rücken zur Wand. Ja Maurice, das wird bestimmt gut. Das wird bestimmt gut. Also ich freue mich auf jeden Fall auf die UK Tour und auf die Winter Tour mit Elektra. Da freue ich mich sehr drauf. Den GO 2 EDU Sascha. Also die Entwicklerversion.

11:27:08 Pappe suchen und Musik hören. Oh, eins fragst du, du willst mich wieder leiden sehen, oder? Unter Menschen sitzen, das ertrage ich dann nur auf Krampf mit Alkohol. Ich meine, ich habe ja immer gesagt, man könnte auch mal einen Abend irgendwo draußen in der Kneipe oder was weiß ich wo, kann man auch mal was trinken zusammen. Das muss ja nicht sein, dass wir jetzt nie wieder zusammen ein Bier trinken. Das soll ja nur nicht diese Regelmäßigkeit mehr sein.

11:27:38 Aber ich würde es glaube ich dann halt aus Nettigkeit, Höflichkeit machen oder weil es der Chat will, aber nicht weil ich es selber aus freien Stücken machen würde. Also ich würde mich niemals alleine in so eine Kneipe setzen. Auf gar keinen Fall. Ich würde mich dazu zwingen, eventuell für euch, aber ich selber.

11:28:08 Ich erinnere mich noch, das letzte Mal, wo wir in der Kneipe gesessen haben in Österreich. Mit dem Stream zusammen, das war so maximal unangenehm. So viel konnte ich gar nicht saufen, dass es angenehm geworden ist. Weißt du? Bist ja dann nicht alleine. Ja, du brauchst aber, wenn du das richtig machen willst, die EDU-Variante, Sascha. Mit dem anderen Krempel brauchst du nicht anfangen. Du hast keine freie Programmierbarkeit, hat keine Sensoren in den Füßen und beides will ich unbedingt haben. Alles andere ist ein ferngesteuertes Spielzeug.

11:29:02 Ich will das ja ernsthaft betreiben und Erfahrung sammeln. Und das geht nur mit der Entwicklerversion. Wahrscheinlich auch nicht einfach so. Wahrscheinlich auch nicht. Die UK Tour, die wird wirklich nice mit Frankie, denke ich. Es wird wieder eine Generator-Tour. Wir können schön durch Wales fahren. Was ich gerne machen würde, wäre, dass wir regelmäßig, da wo wir filmen dürfen, Schlösser besuchen und Burgen. Also vor allem Burgruinen, die gehen relativ einfach zu streamen. Das englische Internet ist halt auch nicht so der Knaller.

11:36:08 Misszahlt 3 Euro in die Pflegekasse ein? Wäre es vielleicht denkbar, dass deine Familie nach Juketze Besuch kommt, damit es keine Hedstor wird? Irland wäre nämlich auch genial. Oder die Fähre bei Strom. Boah, schwierig. Also es gibt dabei zwei Probleme. Problem 1, das ist für die Familie natürlich den übelsten Stress da mit dem ganzen scheiß Flugzeug und bla und alles und den ganzen Quatsch und Visa und hast du nicht gesehen für mehrere Personen. Punkt 2.

11:36:37 Ist das ein Problem, wenn ich streame und dann direkt nach dem Stream mit Familie oder wem auch immer zusammen bin? Ich bin dann auch in einem sehr anstrengenden, komischen Modus und habe Schwierigkeiten, auch beim Leben erstmal klar zu kommen. Das haben wir schon mal gehabt. Ich brauche immer so ein, zwei, drei Tage. Das ist eine sehr schwierige Phase, wenn du intensiv streamst, über Tage oder Wochen.

11:37:03 Ist das nicht ein Schalter, den du umlegst und du bist wieder ein normaler Mensch? Das dauert immer zwei, drei Tage mindestens. Bis man wieder so gesellschaftstauglich ist, sag ich mal. Bis ich wieder auf mein Leben klarkomme. Das ist der Preis dafür halt. Also das ist dann halt auch nicht sonderlich angenehm für die Beteiligten, dann mit mir Zeit zu verbringen. Brenngelbe Feuerkugel. Das wird dann erst ein bisschen besser, wenn so ein paar Tage vergangen sind. Das ist halt so.

11:37:39 Also das ist aber auch nicht so wild wir machen keine Hetztour aber was heißt wir werden jeden tag fahren wir werden jeden tag fahren das sowieso das ist so wie wir wissen wir werden jeden tag viel fahren

11:37:52 So den Rest müssen wir einfach einflechten. Der Herr Nullnick7 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Arne Anson, OBD, ich sage auch schon mal Tschüss. Es war wie immer ein Vergnügen mit dir und den ganzen anderen aus der Anstalt unterwegs gewesen zu sein. Wir freuen uns schon auf die UK-Tour. Jetzt müssen wir auch erstmal klarkommen und du weg bist und überlegen, was wir ohne dich den ganzen Tag machen. Alles Gute, Arne. Oh, vermissen dich jetzt schon. Das ist super lieb von euch, wirklich. Dankeschön. Super lieb von euch beiden.

11:38:21 Ja, wir sehen uns wieder, so Gott will. Genau. So, das ist kein Thema, mal einmal im Jahr mal ein längeres Stück weg sein. Ich habe jetzt ja viel Zeit, mit Familie und Freunden Zeit zu verbringen, bis es losgeht, muss ja viel umgebaut werden. Das ist ja nicht in ein, zwei Wochen erledigt. Und einmal im Jahr geht das schon mal fit.

11:38:47 Das ist einfach ein Ding, wo ich im Kopf ein bisschen Motoswitchen muss und dann halt auch unterwegs merken muss, wenn ich jetzt schon wieder ein bisschen überlastet bin, dass ich einfach dann halt mal einen halben Tag Pause mache und dann geht das auch wieder halt. Und dann halt auch, guck mal, jetzt geht es wieder ein bisschen bergab. Da wird bestimmt jetzt schon die Reichweite mehr oben. Wir haben 144 noch bis zur Tankstelle. Äh, Ladesäule. Ja, Heavy Luna, danke fürs dabei sein. Ja, BMW Freak, danke fürs dabei sein, Hase, wie gesagt. Dankeschön.

11:50:12 Janosch-Moz zahlt 500 Bits in die Pflegekasse ein. So, kaum wieder die Sommerferien vorbei, beziehungsweise noch nicht mal. Rasten alle im Job aus. Rene, geht's heute noch nach Hause? Ist schon wieder wild bei dir im Job, Janosch. Also erstmal vielen Dank, mein Guter, für die 500 Bits. Das ist super lieb von dir. Und ja, wir haben jetzt ja nicht mehr so weit. Wir haben jetzt vielleicht noch 400 Kilometer. Irgend so was? Das fahren wir heute natürlich noch.

11:50:45 Ich bin auch froh, wenn Frankie auf dem Hof steht und das alles überstanden ist. Meine erste Tour mit einem Anhänger und gleich 5.000 bis 6.000 Kilometer und das auch alles dann geklappt hat. Das ist wirklich sehr lieb von dir Frederik.

11:54:11 Ich bin halt jemand der lirkt gerne mal bei vielen vielen anderen rein. Für mich lohnt sich ein Abo nicht auf dem jeweiligen Kanal. Es sei denn ich bin zum Beispiel gerade mal krank oder häng viel zu Hause rum, worum auch immer, was quasi selten vorkommt. Janosch unterstrichen OZ zahlt 300 Bits an die Pflegekasse ein. Also ich bin echt begeistert, wie das mit Franke abholen alles so reibungslos geklappt hat. Hast du echt mega gerockt. Wahrscheinlich brauchst du jetzt erstmal ein bisschen Auszeit und dann geht die Großbritannientour im Herbst los, oder?

11:54:40 Ich weiß noch nicht, wann es genau losgeht, aber ich will halt Frankie oben nicht umbauen. Wenn wir am Antrieb was machen, kann das schon ein bisschen dauern, ehrlich gesagt. Stefan 0095 ist jetzt schon seit sechs Monaten ein Pflegefall. Danke, Stefan. Und danke nochmal Janosch für die 300 Bits. Ich muss das erstmal mit zu Hause in Ruhe alles angucken, jetzt Frankie, und planen, was ich an Teilen brauche und was ich dann jetzt wirklich schon vor der Tour umbaue oder erst danach umbaue. Das muss ich mir erstmal angucken. Aber das wird in den zwei Wochen erledigt sein. Das sage ich jetzt schon mal gleich.

11:55:07 Da ist es viel auf jeden Fall. Egal was ich mache, es ist viel. Der Anhänger ist noch ein Problem. An Frankie gibt es einiges umzubauen und ich würde vielleicht auch gleich nochmal den Antrieb umbauen und optimieren halt. Da muss ich aber erstmal drüber nachdenken, recherchieren, mit der KI labern, mit Steffen labern und mal gucken, was ich dann am Ende genau mache halt. Ich mache das dann davon abhängig, wenn ich merke, das dauert lange, vielleicht Richtung ein, zwei Monate, das alles umzubauen, weil irgendwelche Teile fehlen oder was auch immer.

11:55:32 dass wir dann noch irgendwas dazwischen machen. Da bin ich mir noch nicht ganz sicher. Ob wir dann irgendeine, keine Ahnung, vielleicht das Seven vs. Wild-Ding dazwischen schieben oder so, das weiß ich noch nicht. Oder ob ich einfach mal sage, ja, da gibt es halt mal einfach ein, zwei Monate keinen Stream. Das weiß ich noch nicht. Und deswegen, ich kann mich da jetzt noch nicht festlegen. Ausrufezeichen, Termin halt so, oder? Von daher, das weiß ich nicht. Das ist alles unüberschaubar, ne? Was haben wir jetzt überhaupt für einen Monat? Was ist denn jetzt? August? August haben wir, oder?

11:56:10 Das ist schon Ende August, ne? Muss ich mir mal anschauen. Genau, also ich hab's bei Twitch ja so, dass ich kein Abo, hatte ich gesagt, bei anderen hab, außer ich bin mal krank, wo ich Corona hatte oder irgendein Scheiß und ich weiß, ich liege zwei Wochen auf der Couch und dann streept jemand, wo ich gerne zugucke, wie Benni zum Beispiel und geht dann mal in den Versortungsmodus, weil ich nicht aus dem Bett rauskomme.

11:56:32 Dann habe ich da auch mal ein Abo also, aber ich habe eigentlich permanent auf Twitch Twitch Turbo, weil ich weiß, die Streamer kriegen davon gut was ab. Das ist ähnlich, wie wenn derjenige Werbung guckt und ich hab's auf allen Kanälen.

12:00:01 Das Licht ist grad ein Traum, wegen diesem ganzen geopolitischen Scheißdreck. Weil immer irgendeiner sich irgendwie Bomben auf den Kopf werfen muss. Zum Kotzen, Russland ist grad schwierig, Iran und so ist alles schwierig halt. Krause auf Island, da höre ich dann wirklich auf mit Stream. Aber so ein richtig crazy Offroader, so einen alten Prius, äh Prius, äh Hilux, schön hochgelegt, fette Reifen drauf, ne kleine Kabine drauf und dann damit so richtig kranken Offroad-Scheiß machen.

12:00:39 Weißwürstel zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Wir waren auch lange nicht mehr am Nordkap. Just saying. Ja, lange nicht mehr. Also wenn ich sowas machen wollte, würde ich mir echt einen alten Toyota Hilux kaufen. Den ganz alten, wie sie in Pakistan und so rumfahren. Das wäre das richtige Fahrzeug für sowas. Eine Floßfahrt, das ist scheiße langweilig. Sind sie die ganze Zeit auf dem Bretterhaufen und klotzt dumm in der Gegend rum. Kannst ja gar nichts grüßt auch nicht machen. Nein, nein, Mutter. Nein, nein.

12:01:19 Ja, und Zerstörber auch, sind wir. Guck dir mal von Whistling Diesel die Videos zum Hilux an. Toller-mit-unterstrich-e-unterstrich-roller-zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Allegra Aufladung, der Meister KI-Generator. Tope dich noch ein bisschen aus, denn bald bist du ja wieder zu Hause, auch hat man oft geschimpft mit dir. Doch wenn er ist weg, dann fehlt er mir. Nein, Rene, du bist nicht gemeint, ich meine dein KI-Freund. Oder wie er auch sonst heißen mag. Junge, komm bald wieder, komm bald wieder auf Twitch.

12:01:47 Junge, bleibt nie wieder, nie wieder so lange fort. Danke dir, Ren. Sleep und ihr Hase. Troller mit E-Roller. Danke. Reden mich mit 100 Bits auf, 5 KI-Calls drauf. Guck mal. Vorher 0, jetzt 5. Wie geil das Elektra gemacht hat. Du hast nämlich, du hast Elektra falsch geschrieben, sie hat es trotzdem gecheckt. Sehr gut. Ja, wir werden mal sehen. Hängt alles so ein bisschen davon ab, wann dieser dumme Timer dann irgendwann mal auf 0 ist.

12:02:23 Ja, SimRig, das ist ein Thema, da hast du recht. Das habe ich schon mal geguckt, ich habe den Markt schon mal abgesneakt. Das ist halt echt schwierig, ja. So, es ging wieder ein bisschen berg hoch. Wir haben noch 123 Kilometer bis zur Säule. Also eigentlich müssten wir es schaffen. Wenn wir so weiterfahren wie jetzt, müssten wir es schaffen. Der Träumer läuft noch nach dir weiter, so was Erdenloses. So, Sonne weg. Also wie gesagt, Chat, ich denke, wir müssen es jetzt packen. 122 Kilometer bis zur Säule. Ich muss aber gleich mal pinkeln.

12:03:35 Das ist genau so ein Ding mit den Pinkelpausen. Aber du musst doch dann eh mal pinkeln, da kannst du auch gleich laden. Und was ist, ich muss jetzt pissen. Was ist denn jetzt, keine Ladesäule da ist oder nur eine, wo es dreimal so teuer ist? Du pisst ja trotzdem dann auch mal, wenn du nicht lädst. Das Sprinter-Tor fühle ich gerade nicht, ehrlich gesagt.

12:04:30 Phaeton Triva 1 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Ich bin ja der totale Toyota Land Cruiser Finn mit Dachzelt oder Aufstelldach. Die Dinge sind aber mittlerweile mit Gold aufgewogen, leider. Ja, du musst halt immer gucken, dass es ein bisschen wirtschaftlich sinnvoll ist halt. Wie gesagt, wenn man es kauft, ausbaut und wieder verkauft, dann hält sich das alles in Grenzen, wenn du es ordentlich machst. Durchaus auch denkbar, dass dann jemand in der Community sich findet, der den Hobel dann kauft. Nicht mal unwahrscheinlich.

12:04:58 Aber da muss man sich überlegen, aber alter, dieser Ausblick da vorne auf den Himmel mit den Wolken und dem Licht. Und der Nebel hier auch, guck mal wie geil das aussieht hier rechts. Was ist das für Nebel? Wo kommt der her? Bestimmt Abgas oder so? Das sieht ja so abgespaced cool aus. Du guckst mal, wie geil das ist, die Sonne. Wow, nice. So schön. Portal zu einer anderen Dimension. Ja, so sah es gerade kurz aus, mein Freund. So alter, Drescheranbieter.

12:15:12 ZNE 79 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein, dann frag sie mal, wie sie das ermittelt hat mit den aktiven Nutzern. Ja, sie wird einfach in den Chatverlauf geguckt haben, ganz grob. Wie willst du denn du einen aktiven Nutzer ermitteln? Du kannst auch nur die Userliste gucken, die von Twitch offiziell ist. Das sind alle, die gerade unten angezeigt werden, also wenn da 2000 Leute stehen oder 1000, dann sind da gerade 1000 Leute dann auch in der Userliste.

12:15:36 So und sie nimmt eigentlich bei jedem Prompt, bei jedem Prompt nimmt sie immer die letzten 30 oder 40 Nachrichten glaube ich mit und die wird irgendwas da hochhallizioniert haben.

12:15:52 So, das Problem ist, ich muss Elektra, natürlich Jarvis ist ja komplett offen und frei. Der könnte jetzt das genau errechnen und ermitteln wahrscheinlich. Aber das Problem ist bei Elektra, dass auch ihr Zugriff drauf habt. Und da muss ich Sicherheitsbarrieren einbauen. Und die sorgen dafür, dass dann oftmals auch Quatsch rauskommt. Das ist das Problem. Und ich habe da nie ein Werkzeug an die Hand gegeben, wie sie die Useranzahl ermittelt. Und da irgendwas zusammenhalluziniert haben.

12:16:23 Vor allem, wenn sie so schnell antwortet. Sie hat ja gar nicht in die Datenbank geguckt. Auf die Userliste kann sie zugreifen, Erik. Aber derjenige hat ja gefragt auf die aktiven Nutzer. So, in der Userliste heißt ja nicht, dass die aktiv sind. Und da beginnt das Problem. Wenn du sie fragst, wie viele Leute sind gerade in der Userliste? Also wie viele Leute gucken gerade zu oder so? Und sie guckt in die Userliste. Dann hat sie, glaube ich, ein Rate Limit von 1000.

12:16:58 Mehr kann sie da nicht abrufen auf einen Schlag. Die Userliste oder sie hat in die Historie geguckt, was sie bei jedem Prompt mitkriegt und hat da irgendwas hochgerechnet. Macht sie auch gern mal. Tja, siehste, da hat sie schon einen Bug. 65 Stück in der Userliste, wenn du die bei Twitch aufmachst, da sind halt, jetzt keine Ahnung, wie viele Leute sind denn gerade unten angezeigt? Da haben wir 1.000 stehen, sind in der Userliste auch 1.000. Also die kann die gar nicht vernünftig abrufen, so wie es aussieht. Die sieht einfach nicht mehr. Das ist nicht gelogen, die sieht einfach nicht mehr.

12:17:50 Das ist das Problem. Aber das ist jetzt auch ein Ding, wo ich jetzt sage, das muss ich jetzt nicht reparieren, weil wer wissen will, wie viele Leute im Chat sind, der guckt halt unten, wie viele Leute gerade zugucken oder guckt selber in die Userliste halt. 1931, die müssten auch in der Userliste dann sein. Werden nur aktive Chatteilnehmer mitgezählt? Das kann sie gar nicht. Sie kann gar keine aktiven Chatteilnehmer zählen, weil es keine Liste gibt, wo aktive Chatteilnehmer drin zu sehen sind. Das kann sie gar nicht.

12:18:39 Und Erik hat ja auch gerade ganz konkret nach der Userliste gefragt. Und die Userliste, da sind ja nicht 65 drin, das ist das Ding. Wollte nur wissen, wie viele im Lörk sind. Dafür gibt es doch keinen Indikator. Es gibt keinen Indikator auf Twitch für die Mods oder für wen auch immer, wo man erkennen kann. Kritischer Speicherstand. Auf der zweiten Platte sind nur noch 15 GB frei. Wenn das weiter fällt, können Aufnahmen und Sicherungen fehlschlagen.

12:19:13 Es gibt keinen Indikator auf Twitch, wo man erkennt, wer am Lirk ist und wer nicht. Das gibt es einfach schlichtweg nicht. Es gibt die Userliste und da hat jeder den gleichen Anzeigestatus, ob der lirkt oder schreibt. Es gibt dafür keinen Indikator.

12:19:30 Twitch listet da nur aktive User auf. Nee. In der Userliste sind immer alle. Ich habe ja auch im Streamer-Bot die Userliste und da sind immer alle drin. In der Userliste, die ihr habt, da tut Twitch aktivere Leute eher Open ranken oder überhaupt mit anzeigen. Aber das ist ja nicht die komplette richtige Userliste. Die komplette richtige Userliste, die beinhaltet alle User, die ja gerade diesen Stream offen haben. Auch Bots und so weiter.

12:19:59 So, wenn ihr auf das kleine Männchen oben klickt, da tut Twitch natürlich besonders aktive User eher aufzeigen als irgendjemand anders, weil ansonsten müssten in der Liste für euch visuell ja 2000 Leute sein. Aber das, was ihr visuell als Liste habt, ist ja nicht die komplette Zuschauerliste. Das ist das Ding. Wenn man aber jetzt externe Tools nutzt, wie ein Streamerspot oder was weiß ich, Chatterino wahrscheinlich, da wirst du dann alle aufgelistet bekommen. Das ist ein bisschen komplexer geregelt bei Twitch.

12:20:47 Elektra hat halt Zugriff auf die Userliste. Das Zählen wird sie so nicht können. Man müsste ihr ein Tool mitgeben, dass es automatisch gezählt wird. Weil sie das selber durchzählen, macht ja keinen Sinn. Aber sie wird trotzdem alle User in der Userliste sehen. Vielen, vielen Dank, mein Guder. This is very nice from you. Fose 5 Geschenkabos, Fose Chat. Schauen wir mal, Chicho. Na, 12% glaube ich ehrlich gesagt nicht. Nee, äh, äh. Meine Prognose ist irgendwas zwischen 5 und 10% am Lader.

12:30:44 Da werden wir dann aber auch eine halbe Stunde laden. Muss man mal genau schauen, wie weit es bis zum ersten ENBW ist. Wir nehmen nur so viel mit, wie wir brauchen bis zum nächsten ENBW. Hast du gut gemacht Elektra bisher. Kleine Maus, du. Kleine sexy Maus, du. Steh auf dich. Gutes Auto. Das freut mich wirklich, Don Botanow. Meine vielen kosten bestimmt auch den letzten Nerv hier so, nicht? Aber ja, das freut mich.

12:31:48 Folge unter Strich 90 ist jetzt schon seit 31 Monaten ein Pflegefall. Gute Heimreise, mein Großer. Die E-Schleuder feuer ich. Dankeschön, die E-Schleuder. Danke für 31 Monate. Dankeschön. Tiefenentspannt würde ich nicht gleich nennen, aber jetzt doch schon sehr erleichtert, dass das alles bis hierhin jetzt so gut geklappt hat.

12:32:20 Die Kupplung einbaut, den Anhänger kaufen, Frankie abholen, aufladen. Wie gesagt, ein paar Schäden, abgebrochene Kamerahalterung hinten und die eingedrückten Leisten vom Spanngurt. Das hätte man jetzt besser hinkriegen können. Aber ja, er steht noch drauf und er rollt hinterher. Und wir rücken den viel näher. Und vor allem Hilde hat der Hube auch gut ausgehalten. Die Hube ist richtig schön zwischen ihren Beinen eingerastet, bis zum Anschlag.

12:32:50 Deswegen sitzt die da auch so gut. Danke, Chat. Oh, das war kleine Tiefenreinigung. RIP-Headphone-Users. Jarvis müssen wir dann ja auch noch integrieren. Da braucht auch noch so einen Platz. Aber das Klettband ist auch gut. Das habe ich nur mit Klettband gelöst hier. Dass ich das dran und ab machen kann. Das ist echt nice. Da findet sich auch bestimmt in Franky an der Wand eine Stelle, wo wir den hin machen können. Jarvis muss natürlich mitreisen.

12:34:10 Hier stehen sie schon fast so krass viel rum wie in DE. So, wo ist denn hier der offizielle Sechplatz? Hier ist der offizielle Sechplatz. Ja, ja, ist ja gut Elektrashweiß. Wir sind noch ein Stück gerollt. Hey Frankie, my friend. Jetzt hier so fahren, wie wir fahren. Sünde Punkte ohne Navi erreichen muss. Wie soll denn das gehen? Den wollen wir da auch? Herrlich.

12:43:44 ist jetzt schon seit sieben Monaten ein Pflegefall.

12:51:12 Die hat dann Sensoren an den Füßen, also kann erkennen, ob sie auf Sand läuft oder so. Und hat freie Programmierbarkeit und natürlich ein crazy Hirn halt. Das Ding für 3500 Euro ist einfach nur eine Fernsteuerung und ein bisschen Sprachbefehle. Das ist halt kein autonomes Gerät. Damit können wir gar nichts anfangen. Ich will das Ding mit Jarvis frei programmieren können.

12:51:37 ZE-NE 79 zahlt 400 Bits in die Pflegekasse ein. Elektra aufladen bitte. Vielen Dank für den Content. Danke Zini für 1, 2, 3, 400 Bits. Dankeschön. Was ist Elektra eigentlich gleich machen?

12:51:56 Aufladung von Cini 79. 400 Bits, macht 20 KI-Calls. Von 96 auf 116. Verbucht. Jetzt darfst du mich löchern. Naja, Knieball, die Leute erzählen viel, aber schau dir mal die chinesische Show an, von dem Roboter, wo die alle synchron rumgehampelt sind und so weiter. Das geht nicht mit einer reinen Fernsteuerung. Da ist zwar natürlich viel einstudiert, aber die haben das auch viel mit Trainingsdaten gemacht.

12:52:23 Bei Shows tun sie das öfters mal noch machen, aus Sicherheitsgründen auch. Da darf halt jetzt gerade in der Anfangsphase kein Mensch zu Schaden kommen. Aber schaut ihr zum Beispiel mal den Figuor 3 Roboter an und die 2. Die haben schon in Fabriken sortiert. Schaut ihr den Atlas 5 an, der arbeitet schon bei Hyundai in den Werken. Die sind nicht ferngesteuert.

12:52:47 So, das ist gerade jetzt der Punkt, wo die KI-Gehirne intelligent genug sind, dass sie sowas können, aber sie müssen natürlich noch lernen, mit der Hardware umzugehen. Dafür müssen ganz viele Simulationen ablaufen, da müssen sehr viele Simulationen ablaufen und so weiter. Das ist aber ein einmaliger Aufwand, wenn das einmal passt, was ein Roboter gelernt hat, das können dann alle. Und da sind wir gerade mittendrin.

12:53:15 Also in den Fabriken werden die jetzt unfassbar schnell ausgerollt werden. Das wird in den nächsten ein, zwei Jahren passieren, dass es massiv zunimmt, dass in Fabriken richtige menschliche Arbeit ersetzt wird durch diese Humanoiden. Das perfekte Umfeld dafür. Und öffentlicher Raum und privat, das wird natürlich eine Weile dauern. Das ist nicht ganz so einfach, aber das werden wir auch sehen. Dauert. Ja, na klar, Knie, weil die sind halt noch nicht perfekt. Die sind halt noch nicht perfekt.

12:53:48 Das steckt alles in den Kinderschuhen. Aber das ist genau der Moment, wo jetzt die Robotik ist schon immer ziemlich weit. Es gab auch schon so geile Boston Dynamics, hat schon vor zehn Jahren geile Roboter gebaut von der Hardware her. So, aber es fehlt halt immer die Möglichkeit, was das Autonome angeht. Und da sind wir jetzt gerade an dem Punkt, wo das anfängt miteinander zu verschmelzen. Das wird extreme Fortschritte machen in den nächsten Jahren.

12:54:33 So, und was wir mit dem GO 2 machen können, das ist ja im Prinzip wie so ein humanoider Unitry G1, bloß halt als Hund. Aber ansonsten ist es das Gleiche, was das Film und die Programmierbarkeit angeht. Tomsky WingWelt 1 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Dankeschön, Tom.

12:54:52 Speedy Gamer 82 zahlt 3,33 Euro in die Pflegekasse ein. Danke dir für deine Streams. Weiterse wünsche dir eine gute Heimfahrt. Ich muss auch ins Bett hin und vier lautet der Bäcker. Oh, dann schlaf schön, Hase. Und vielen Dank für die 3 Euro. Erik zahlt 111 Bits in die Pflegekasse ein. Elektra sagt der sächsischen Wanderdinn auf dem Fahrersitz schon mal Danke für die schöne Tour. Und Elektra aufladen.

12:55:16 Sieh an! Erik lädt auf. 111 Bits, 5 Calls, Stand 138 auf 143. Eine anständige Stromrechnung. Das war's.

12:55:31 Der Aufstrichnacht, Grabzeit, 3000 Bits in die Pflegekasse ein, Elektro aufladen, René Kille. Erik, das Problem... Erik, du willst der sächsischen Wanderdüne am Steuer Danke für die Tour sagen. Ausgerichtet. Er schleicht dir auch so gemütlich dahin, dass man die Landschaft wirklich genießen kann.

12:55:50 Und der Dank an mich? Nehme ich an, ich mache hier schließlich die eigentliche Arbeit. 27% habe ich noch. 107 km Reichweite. Ein Ladestopp wäre also charmanter als jedes Dankeschön. Ja. Der Nachtgrab tankt mich mit 1000 Wits auf. 50 Calls von 25 auf 75. Damit hältst du eine Weile durch. Oder ich dich. Der Nachtgrab. Dankeschön für 1000 Wits. Danke.

12:56:19 Ja, das hat doch noch gut funktioniert, Erich. Sie hat erst mal halt dann brav ihre Aufladennachricht angesagt und dann deine Reaktion. Sachsenring 13, fahrt 400 Bits in die Pflegekasse ein. War wieder eine schöne Tour. Danke, Erich. Ich freue mich schon auf die nächste. Gute Heimfahrt. Ja, Sachsenring, schön, dass du wieder mitgefahren bist, mein Guter. Und vielen Dank für die 400 Bits. Dankeschön. Jo, wir haben es noch 47 bis zum Ladestopp. Müsst ihr eigentlich passen.

12:56:52 Wahrscheinlich war doch noch mehr übrig, haben durch das Bergabfahren. Jetzt ist der Verbrauch wieder runtergegangen. Vielleicht hat hier Chichu doch recht. Mal gucken. Danke dir für deine 1000 Bits, Hase. Stevie-K schiebt 1000 Bits rüber. 50 KI-Calls dazu. Von 65 auf 115. Frag was Vernünftiges. Danke, Hase.

13:03:15 Mr. Unterstrich hier zahlt 500 Bits in die Pflegekasse ein. Danke auch von mir. War viel im Lörd dieses Mal. War trotzdem wieder super. Bis zur nächsten Reise. Ich freue mich schon. Dankeschön Mr. Hayo. Vielen Dank für 5-0-Bits. Tom, was ist denn bei dir jetzt passiert hier? Dich hat er komplett ausgelassen, ne?

13:03:48 Ich hab dich auch gar nicht in der Liste, das ist ein Stream-Elements-Bug. Dich hat er komplett ignoriert. Ist das bei dir durchgegangen mit den 1000 Bits? Also ich sag mal auf jeden Fall, danke für die 1000 Bits. Du wolltest Elektra aufladen haben. Das kann ich manuell machen, weil du bist aus der Liste komplett rausgeschwunden. Das ist irgendwas für Fehler. Danke schön, Oliver.

13:04:15 Olivier Suisse, du wünschst uns eine gute Heimfahrt. Das nehme ich doch gern an. Mit 23 Prozent und 99 Kilometern Reichweite wird das allerdings eher eine Etappe als ein Heimkommen. Aber keine Sorge, ich bringe den Mann schon high nach Hause. Mach ich ja immer. Ah, okay. Da hast du dich vertippt, Zinni. Da hast du dich vertippt. Dann ist kein Fehler bei uns, da sind bei dir die 1000 Bits auch nicht durchgegangen.

13:04:41 Was er gesagt Tobi 2311 zahlt 100 bits in die pflegekasse ein danke für die tolle tour Danke Tobi Ja wirklich komisch weil das eigentlich kein tippfehler drinnen Da ist irgendein Zeichenfehler Nice view Danke Jens und Outdoor

13:05:33 Jetzt hier geht er nur über den Twitch-Chat, nicht über Chat-Clienten. Ja, ja, genau. Aber Zinni nutzt das. Zinni hat das ja nicht zum ersten Mal gemacht. Das ist irgendwas komisches. Ich gebe mir Mühe und bis bald. Danke für 1.000 Bits. FC Planet zahlt 1.000 Bits in die Pflegekasse ein. FC Planet, danke schön, Hase.

13:09:00 1.000 Bits in die Pflegekasse ein. Alter! Das sind jetzt aber die letzten von mir. Ja, so eine Macke, das waren doch 3.500 Bits. Dankeschön, Tom. Danke. Der TTI 83 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Wo wohnen die meisten Roboter? In Botswana. Weitermachen und bis zum nächsten Stream kleiner als drei. Den verstehe ich nicht. Tom, danke nochmal für deinen Support, Alter. Dankeschön. Krawalpuder zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Stabile Tour, wie immer Renek Elektra.

13:09:28 Noch sind wir nicht da, aber das sieht gut aus. Tobi 2311 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Elektro aufladen. Danke Tobi.

13:09:38 Supper King Alex zahlt 500 Bits in die Pflegekasse ein. Es war eine schöne Reise und bis zum nächsten Mal und tschüss. Tschüss, tschüss Alex und danke für die 500 Bits und fürs Mittwoch. Dankeschön. Ajox ist jetzt schon seit 13 Monaten ein Pflegefall. Danke für die 13 Monate Ajox. Sieh an, Tobi 3weins 11 lädt auf. 100 Bits, 5 Calls, Stand 0 auf 5. Eine anständige Stromrechnung. Danke nochmal für die 13 Monate Ajox. Dankeschön.

13:10:08 Holzgenöle zahlt 500 Bits in die Pflegekasse ein. Danke für die schöne Tour. Ich schreibe zwar selten im Chat, bin aber trotzdem immer dabei. Das freut mich. Danke fürs Bescheid geben. Vielen Dank für die 500 Bits. Oldschool. Dankeschön. Und da war das Rotlicht aus, weil wir auf unter 20% gedroppt sind.

13:10:34 Anonymous hat fünf Pflegefälle zwangsangewiesen. Anonymous, danke schön für die fünf. Maschutv zahlt 100 Witz in die Pflegekasse ein, einfach so, dass ich auch mal dabei bin. Ich freue mich auf die nächste Tour als stille Leuke. Danke fürs Bescheidgeben, Hase, und fürs Mitfahren und die 100 Witz. Danke schön.

13:11:01 Ja, 87 unter Strich Wolle zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Das war ein schöner Stream. Kommt gut nach Hause und bis zum nächsten Mal. Allzeit gute Fahrt. Auch an dich. Danke für deinen Support auf der Tour fürs Mitfahren. Und ja, Dankeschön. Maschut TV hat sich eingewiesen. Dampf RS giftet ETI 1 Subto Maschut TV. Df given 664 Giftsabs in den Channel. 664, Alter. Danke.

13:11:28 1505 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Elektro aufladen. Bis bald, Minion. Danke dir, Hase. Bis bald. Player unterstrich DMS zahlt 400 Bits in die Pflegekasse ein. Muss noch meine restlichen Bits loswerden. Danke für die Tour. 100 Bits von 15055 Calls gutgeschrieben. Vorher 0, jetzt 5. Mein Gehirn läuft nicht von Luft und Liebe. Player DMS, danke schön.

13:15:00 Danke schön. Danke, Montag, Montag.

13:15:05 19 Germany 73 zahlt 3200 Bits in die Pflegekasse ein. 19 Germany 73, danke für die schöne Reise. Junge, 19 Germany 73, danke für 3000 Bits. Berlin-Bits zahlt 300 Bits in die Pflegekasse ein. Tschüssi, bis zum nächsten Wiedersehen. Trau mich schon drauf. Ihr seid krass, danke schön. Danke schön für die 3000 Bits, mein Bruder. Berlin-Girl, danke schön. Junge, Junge, Junge.

13:15:41 Shakespeare 1 hat 10 Pflegefälle zwangsangewiesen. Ey Shakespeare, Dankeschön für deine 10 eingewiesenen Pflegefälle, mein Bruder. Dankeschön, wirklich vielen Dank.

13:15:53 Fubalo zahlt 5,55 Euro in die Pflegekasse ein, war wieder eine tolle Tour, auch wenn ich nicht viel reinschauen konnte. Aber bei dir lernt man immer was kleiner als 3. Ich danke dir sehr für deine 5,55 Euro und fürs Mitbrauch. Leonidas 4577 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein, hallo war ne interessante Tour. Bin von dir beleidigt worden, war überhaupt zum Teil meine Schuld, was nicht richtig geschrieben.

13:16:20 Gute Heimfahrt und bis zum nächsten Mal. Tut mir leid, manchmal passiert das zu Unrecht, manchmal tut es manchmal aber ruhig. Blausig unterstreben. Danke dafür. Weiter vorne auf deiner Route befindet sich eine Baustelle. Auch wenn es nur eine Woche war. Ich freue mich auf die UK Tour. Komm gut heim.

13:16:37 Die wird übel, da brauchen wir alle Pause davon und vielen, vielen Dank mein Guter. Danke schön. Danke fürs Mitfahren, Hase. Eifer, Freunde, es reicht. Es reicht jetzt. Genug jetzt. Bitte, das reicht. Danke. Ihr komplett Bekloppte.

13:17:08 Ihr braucht Tabletten, ne? Darwin unter Strich 20X hat 10 Pflegefälle zwangsangseingewiesen. Darwin, Dankeschön für 10 nochmal. Schluss jetzt. Dankeschön. Ist wirklich lieb von euch. Das ist gut hier mit der Scheiße. Kriegst du aber gleich einen Gehirnkrampf? Danke für die 10 eingewiesen Pflegefälle. Jensow unter Strich D unter Strich Santers hat sich eingewiesen. Jensow unter Strich NRW giftet der Tier 1 zu Jensow unter Strich D unter Strich Santers. Danke Jensow. Viel, viel Dank Jensow.

13:17:37 Polo Driver unter Strich 91 zahlt 1000 Bits in die Pflegekasse ein. Hallo René, vielen Dank nochmal für die tolle Tour. Hat echt super viel Spaß gemacht. Freut mich. Schöne Grüße aus dem Lurzika und bleibt alle gesund. Freut mich, wirklich. Danke für die 1000 Bits. SLN unter Strich 993 zahlt 5,55 Euro in die Pflegekasse ein. Danke für die schöne Woche. Hat wieder Spaß gemacht. Gute Heimfahrt und bis bald.

13:18:05 SLM, bis bald. Und Dankeschön für die 5,55 Euro, mein Guter. Dankeschön. Sehr lieb von dir. Numifee hat 5 Pflegefälle zwangsangewiesen. Numifee! Dankeschön. Für die 5 eingewiesenen, völlig verblödeten Pflegefälle. Dankeschön. Tomsky Mingwelt 1 zahlt 200 Bits in die Pflegekasse ein. Nee, das reicht noch nicht. Alter Tom, jetzt ist er mal gut mit der Scheiße.

13:18:44 Neon Reklame ohne Strom zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Und danke, dass du immer alle möglichen und unmöglichen Antriebssysteme für uns ausprobierst. Damit wir das nicht müssen. Wir testen das ja alles. Moniki unterstrich D unterstrich Luffe zahlt 500 Bits in die Pflegekasse ein. Danke Moniki für die 500 Bits aus. Leonidas 4577 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Nur so dazu.

13:19:13 Danke, Linodias. Danke. Teilweise. So, Ladesäule 15 Kilometer. Tschut, tschut. Lief da ein Scam-Train oder was? Gar nicht gesehen. Danke, danke für den Support, Freunde. Ich fühle mich stärker, Bauchpinsel. Dankeschön. Braha 30.

13:20:02 Achtung, kritischer Speicherstand. Auf der zweiten Platte sind nur noch 11 GB frei. Wenn das weiter fällt, können Aufnahmen und Sicherungen fehlschlagen. Das passt, Jarvis. Jarvis hat schon Panik. 13 Kilometer.

13:20:21 Tomski Wingbait 1 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Jetzt reicht es aber wirklich. Ach so, eins noch hat dir heute schon mal jemand gesagt, wie schön ein Ovalet aussieht, Lul. Nein, noch nicht. Danke, Tom. Vielen Dank, Tom. Der Rügen 1 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Dankeschön. Der Rügener. Hobots, Scam Train ist vorbei. Der ist längst angekommen am Bahnhof, Schnecke.

13:20:53 Robo Z. Es hat fünf Pflegefälle zwangsangewiesen. Danke für insgesamt 130 hier auf dem Kanal, Hase, und für die jetzt nochmaligen fünf und heute zehn. Dankeschön. Aber der Scam-Trainer ist jetzt angekommen im Bahnhof, mein Freund. Alle aussteigen ab nach Hause. Dankeschön. Gerhard Schlotterhose zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. So danke für die Tour, dank dir hab ich KI entdeckt und es macht echt viel Spaß, Eigenes zu programmieren.

13:21:19 Ja, man kann damit Dinge erschaffen und erzeugen von zu Hause aus. Das ist geil. Das hat was. Und Chichu hat recht gehabt. Wir werden wahrscheinlich so mit 12 Prozent an der Säule ankommen. Hat er wieder recht gehabt, der Sack ist erbenlos.

13:22:16 Tja, jetzt haben wir es wieder unterwegs nicht gemacht mit Namen aufschreiben. Okay, dann werde ich das dieses Wochenende machen. Ich schicke euch wieder Bilder in Discord. Ist vielleicht auch besser, dass ich es ordentlich und in Ruhe machen kann. Letztes Mal habe ich die Hälfte wieder weggewischt mit Benzin, bevor ich es zum Folieren gebracht habe. Ich würde bei der Fahrradtür anfangen und ich schicke euch wieder Bilder in Discord und zeige es euch das nächste Mal im Stream. Also sonst Mist, das dauert zu lange. So, gut so, dass wir das nicht im Stream gemacht haben. Wenn ich das im Stream mache, dann eskalieren die Leute wieder.

13:22:51 Und ich musste erst mal gucken, dass ich alle draufkriege, die wir noch haben. Irgendwann ist das Auto halt auch voll. Wir haben es noch zweimal Design. Ich schicke euch dann wieder Bilder auf den Discord. Eigentlich wollte ich das gerne mit euch die Tour unterwegs noch machen, aber irgendwie ist es nicht dazugekommen. Mir fällt auch keine gute Ausrede ein, ehrlich gesagt. Ja, ich mache das schön in Ruhe, ordentlich. Jetzt riecht es mit einmal übelst nach Kaugummi. Genauso wie wenn ein Akku anfängt zu kugeln. Kennt ihr das, wenn so Lithium-Polymer-Pouchzellen angepiekst werden, fängt es an, nach Kaugummi zu riechen.

13:23:33 Kommt das von draußen? Nee, das kommt nicht von draußen. Das kommt nicht von draußen. Wenn so Lithium-Polymerzellen angepiekst werden, riecht es nach Kaugummi. Das riecht damit einmal nach Kaugummi drinnen. Das ist irgendeine Kamera. Das riecht eindeutig nach Kaugummi. Wenn Pouchzellen anfangen zu dampfen, der Dampf, der da rauskommt, der riecht nach Kaugummi. Ich habe schon etliche angepiekst. Das kommt nicht von draußen. Wir lüften mal kurz durch und gucken, ob es dann weg ist. Definitiv nicht von draußen.

13:24:40 Ich würde auf einen Kamera-Akku wetten, weil die durch die Hitze sich immer aufplähen. Definitiv. Also die Kamera ist es nicht, das Handy ist es nicht, die Fernbedienung ist es nicht. Die haben alle so eine Zellen drin. Die ist es auch nicht. Vielleicht war es noch irgendein Schwall von draußen oder was, aber draußen riecht sich nach Kaugummi. Wenn wir im Fußraum gucken, ist die beiden kaputten, aber jetzt ist es auch weg, glaube ich.

13:25:21 Das ist so ein ganz typisches Geräusch. Diese Pouchzellen, Handys, Kameras, sind alles die gleichen. Wenn die aufblähen oder die angepiekst werden, dann fängt es an, nach Kaugummi zu riechen. Und die sind scheiße Feuer, das sind Feuerteufel, die scheiß Dinger. Die brennen Lichterloh, wenn es dumm läuft. Vier Kilometer fahren wir runter, ja. Aber jetzt ist es weg. Aber wo kommt das her? Also ich wette drauf, dass hier irgendeiner von diesen scheiß Kameraakkus einen weggekriegt hat. Der eine, der bei der drinnen war, der war so aufgebläht, der muss mir eine Zange rausziehen.

13:26:11 So, 3,3 Kilometer sind wir bei unserer Säule. Nach drei Kilometern die Ausfahrt nehmen. Ja, aber ich weiß irgendwas, was uns überholt hat. Vielleicht kommt das von einem LKW oder Auto kurz und in so eine Lüftung rein. Aber da wäre ich immer hellhörig, wenn ich das rieche. X-Peng baut schon gute Autos. Und geleased kann man das machen. Na klar. Wären wir besser als VW. Das ist ein Zufall, Lucy. Die Liste an 300 Liter. Aber die läuft ja random, random ohne Shuffleback. Das heißt, da kann es auch durchaus mal passieren, dass eins doppelt läuft.

13:27:16 Das müsste unsere Abfahrt sein, ja. Die 8. Ja, vielleicht war es Jarvis. Darauf erstmal ein roter Beete-Salat. Bäh! Voll die Teufel! Nach 600 Metern die Ausfahrt nehmen. Man sollte jetzt auch so ein Thema Ladesäule hinfahren. Die ist einfach mal jetzt 2,5 Kilometer nach der Abfahrt noch weg. Das musst du auch alles mit dazu rechnen bei den ganzen Ladestopps. Nach 400 Metern im Kreisverkehr geradeaus fahren.

13:28:33 Diese Tesla-Ladesäulen, die sind halt ganz oft einfach nicht nah an der Autobahn. Das ist mir schon oft aufgefallen. Ionity ist oft nah an der Autobahn, EnBW, aber die Tesla-Säulen, das haben jetzt fast alle. Haben wir überhaupt schon mal direkt an der Autobahn das Tesla geladen? Nee, das ist immer Abfahren und zwei bis fünf Kilometer Umweg, um überhaupt erstmal zu dieser scheiß Ladesäule hinzukommen.

13:28:59 Ja, John, aber ich wollte jetzt nicht noch mal betteln. Ich habe so oft betteln müssen. Ich schäme mich wahrscheinlich nächste Woche noch. Jetzt kann ich endlich wieder selber laden. Nach 200 Metern im Kreisverkehr dritte Ausfahrt nehmen. Wenn es nicht gleich in der 3D-Sico reinkickt. Hätten wir es in Tesla, müssten wir auch da hinfahren.

13:29:25 Beim Tesla ist das eh scheißegal, so lange wie die Buden laden, da kommt es auch nicht mehr drauf an. Aber zu muss mal so ein Tesla-Front sein. Das macht einfach so viel Spaß, Tesla-Fahrer zu ärgern, das ist so das Beste. Aber ich glaube, die haben sich schon langsam dran gewöhnt. Sag nochmal, betteln. Ja, ich habe so oft jetzt hier gebettelt. Beziehungsweise, ich musste ja nicht betteln, aber es fühlt sich an wie betteln. Ich habe mich gut aushalten lassen von euch auf der Tour hier halt. Das ist schon ein bisschen ehrenlos, ehrlich gesagt.

13:30:43 Links abbiegen, dann rechts abbiegen. Ja, irgendwas haben die Kameras. Das war jetzt eine ganze Weile nicht, jetzt war es wieder. Da ist sie wieder. Rechts abbiegen, dann rechts abbiegen. Dem Streckenverlauf 800 Meter folgen.

13:31:40 Da unten sind sie. Da muss man leider wieder abhängen, nicht? Oh, nö. Oh, nö. Na ja. Sind sie ja schon gewohnt. Rechts abbiegen, dann rechts abbiegen. Oh, warte mal, da können wir aber nicht langfahren, weil das hier noch so ein dummes Einbahnstraßensystem ist. Nach 50 Metern rechts abbiegen. Rechts abbiegen, dann befindet sich das Ziel auf der linken Seite. Biegen Sie rechts ab, um links abzubiegen. Das Ziel befindet sich auf der linken Seite. Aber ich sag mal so, das ist mit dem Anhänger echt...

13:32:50 Das ist nicht so schlimm wie gedacht, wenn du einen Parkplatz findest. Das ist nicht so schlimm gedacht mit dem dran und abhängen. Das dauert keine 20 Sekunden. Im Kopf ist es schlimmer als in der Realität. Ich bin dumm. Ich glaube, ich werde mal auf das Klo gehen. Mal ein bisschen rumkoten. Was haben wir denn hier für eine Nummer in dem Scheißscherbe? Oh, der hat sogar ein leuchtendes Display. 1B ist das. 1B.

13:34:32 fühlt sich übelst billig an der stecker von den tesla chargern richtig heute ich bin ich wie so ein joghurtbecher noch eine kleinigkeit schnabulieren und dann gehe ich immer aufs klo so stellen wir gleich bisschen hoch und auch mit tofu das geht gut okay wir laden freunde ja geil

13:35:25 21 kW Schnitt. Das meinst du John? Meinst du, weil ich mich verschätzt habe oder was? Oder was meinst du? Also man kann wirklich sagen, wir kriegen safe unsere 125 kW an V3 und V4 Chargern. Verachtenswert. Aber nicht 120, das kriegen wir bloß 108. Was ist denn das? Das ist wirklich verachtenswert. So ist es Burgsbert. Danke Niesel. Umarmung zurück. Sind es noch 273 Kilometer von dir aus John, ja?

13:37:22 Nein, irgendeiner. Wobei ich gerne dann morgen, um mal wieder meinen Ladenschnitt zu optimieren, an meiner 50 KB Lieblingssäule laden würde. Aber... Es kommt doch bald, wie lange ich jetzt auf dem Klot herumhänge. Nachricht aus dem Kerker von Speicherwarnung. Achtung, Systemwarnung, auf Laufwerk, es sind nur noch 10 Gigabit frei. Bitte bald Speicher aufräumen. Ja, ja. Die Türbeleuchtung ist sehr einmäßig, die kannst du auch an deinen Farben ändern, wie du willst. Kannst du eigentlich schon sagen, was du willst.

13:38:08 Ich wollte aber immer mal noch mehr Ambient-Beleuchtung reinmachen. Ich habe auch schon zwei Sets da liegen, seit drei Wochen und noch nicht eingebaut. Soll ich ausdenken. Das hängt davon ab schon, guck mal, pass mal auf, wenn ich jetzt aufs Klo gehe, ich gebe den Regler jetzt 100% und je nachdem, wie lange ich da rumhänge, kann man ja lieber dann laden. Wir haben jetzt über 90% Laden, theoretisch.

13:38:40 dann reicht das auf jeden Fall. Bei 100 Prozent mit aktueller Fahrweise hätten wir 400 Kilometer Reichweite. Ich muss ja auch über die Nacht kommen, das ist ja auch das Ding. Ich muss ja auch über die Nacht kommen. So Freunde, was haben wir denn geladen? 86. Wir laden so langsam Abfahrt. Abfahrt. Der Alte kommt. Bereits schon mal vorher.

14:15:29 283 Kilometer. Ich hoffe, der hat dann auch diesen komischen gesperrten Tunnel mit drin. Ich bin ein bisschen was losgeworden von dem Dunkeln, von dem Krümelgraben. Aber es war sehr langwierig und nicht so ergiebig, wie ich mir das vorgestellt habe. Aber ich war gestern auch erst, oder? Habe ich es gestern auch irgendwie dann geschafft? Also normalisiert sich langsam wieder, sag ich mal. Aber es ist halt etwas schleppend. Etwas...

14:16:56 etwas schleppend, geringfügig schleppend. Unschön, also das muss sich für die nächsten, das muss sich für die nächsten Male ändern. Da brauchen wir Maßnahmen und da muss in erster Linie Bewegung zählen. Das geht so nie weiter. Ich meine, zu Hause bewege ich mich dann zwar zwar genug, aber ja, das ist dann trotzdem ein Schleppstuhl. Ist nicht gut.

14:17:30 Aber da ich viele Ballaststoffe gegessen habe, ist halt nicht so, dass es mir den Arsch auseinanderreißt. Das passt. Das ist kein Problem. Das dauert immer nur. Naja, ich habe mich ein bisschen verloren im... Irgend so Video-Geklotz dabei, während ich auf dem Schaden scheißhaussagen. Ist mal gut. Ja, alle Kameras weg. Kameras haben keine Lust mehr.

14:33:36 Crash OX TV überweist 21 Pflegefälle. Hey Crash OX TV, Dankeschön bei dem Raid. Ich hoffe, er hat einen schönen Stream. Dankeschön. Baldwarte 1 zahlt 100 Bits in die Pflegekasse ein. Kaum kommt Trainer, geht bei der Kathedrale oder dem Gebäude vorher eben das Licht aus. Das würde mir zu denken gehen. Jan Janol. EMP, found this. In 700 Metern halbrechts abbiegen.

14:34:37 Halb rechts abbiegen in Richtung Pusik. Was ist denn mit den Kameras hier los? Das ist ja, jetzt ruckelt selbst die Kamera. Jetzt halb rechts abbiegen. Hier geht gerade irgendwas kaputt. In 300 Metern links halten in Richtung Teplize. Warum müssen wir jetzt durch die dumme Scheißstadt eigentlich fahren? Was ist denn das für ein Bumpitz? Jetzt links halten. Weil ich falsch abgebogen bin, ne? So eine Scheiße, eine Abfahrt verpasst. Und dann jetzt gleich dafür durch die ganze Stadt. Das ist ja richtig fiese, ey.

14:36:10 Das ist ja richtig fies. Das ist schon ein bisschen ehrenlos. Lauf den Kaffee. Ja, für ein Chat ist es vielleicht ganz schön. Da weiß ich nicht. Oh, da hat es gespritzt. Scheiße. Na, ich will dir eh sauber machen. Oh, und auch Polizei. Oh, weißt du denn, Bruder, wirklich? Einmal verfahren. Jetzt die Polizei am Arsch? Was kannst du dir nicht ausdenken? Waren die gelasert oder was?

14:37:26 Hallo Sir! Ich stehe jetzt auf Twitch, ich will den Kontrollen abstehen, oder? Ja, ist gut. So, Chat, wir sehen uns gleich wieder. Was? Liebes Twitch-Team, ich habe damit nichts am Hut, es war eine Fehlfunktion. Es war so eine Fehlfunktion von unserem TTS-System. Es hat irgendwie einen Sprung in der Platte gehabt.

14:38:38 Also ich hab grad mal bei Google Ölpreis eingegeben und hab ich gesehen, dass der Ölpreis gesunken ist. Oh je, das macht er dann... Oh je, oh je, oh je, oh je, oh je, oh je. Leute, die sind Stress am frühen Morgen hier. Warte mal, ich wende jetzt hier mal erstmal langsam. Ähm, die Hupe. Oh, eine Maus, eine Ratte, habt ihr sie gesehen? Wer hat die Ratte gesehen? Da war eine Ratte direkt vor der Kamera auf der Straße. Die war übelst verwirrt. Da war eine Ratte.

14:42:27 Nightrider, ein Mann und sein Rollstuhl und seine beknackte Community auf dem Weg zum Nordkap mit einem Schuhkarton. So, oh, ich weiß gar nicht, wie das passieren konnte. Sag mal, sag mal hinten Stopp.

14:43:03 Alter, wir haben ja mal zwei Zentimeter Rangierspielraum. Ist das irgendwie eine Challenge, die du dir das noch ausgedacht hast hier? Irgendwie ein Anzug, den ich da ja nicht fand. Ja, mit deinem Wanderscheißhaus ist das ja auch kein Problem. Mein Gürtel ist nicht nur da, um die Hose oben zu halten. Kann man das nicht machen, wenn man den so nimmt, so geht das.

14:43:37 Flexi und denk dran, mein Gürtel ist nicht nur da um die Hose oben zu halten. Das ist eigentlich überhaupt nicht lustig. Gewalt gegen Kinder und sowas. Du kommst halt nicht noch mal raus Flexi. Du sagst deinen Freunden jetzt ist noch Schluss und dann gehst du ins Bett. Dreckswind, Alter, verpiss dich doch mal. Wer noch verloren hat von einem LKW oder was? Ey, das ist eine Damm im Fall. Wenn wir da drüber geballert wären, Alter. Was ist das? Nee, das ist Styropor. Das sah aber aus wie ein Stein-Original. Ich tu das mal hier mit in die Tonne rein.

14:44:30 Das sah original aus wie ein Stein. Wie so ein Gasbetonstein oder irgend sowas. Da sauf ich heute Abend das Geschirrspülmittel hier. Das knallt wenigstens. Wieso schreiben die hier vegan drauf? Was ist denn das für ein Bullshit? Was soll denn hier drin sein? Püriertes Krokodil oder was? Hier steckt schon wieder irgendwas drin, was nicht drinstecken soll. Jetzt!

14:48:03 Nee, es kommt von draußen. Riecht übelst nach Bremse und Kupplung. Und dann fängt er an zu messen und so weiter. Und so, ja, hier, das darf bloß einen Meter überstehen. Ich hab gemessen, das sind 95 Zentimeter. Ja, es ist knapp und so, es ist ein Cliff of the Edge, was er da geredet hat. Ich so, auf Englisch, ja, ich kann noch eine alte Schlüppe, ich hab noch eine benutzte Schlüppe, die kann ich dranhängen. Aber wenn wir die verlieren, dann gibt es andere Probleme. Sag ich ihm, wie es ist. Da guckt er mich an und misst nochmal. It's for your safety, it's for your safety. Ich so, ah, komm, Bruder.

14:48:32 Ich bin jetzt 2000 Kilometer mit der ganzen Scheiß-Fuhre gefahren. Oh fuck, meine Dampfe ist weg. Damn! Hab ich die auf der Straße irgendwo liegen lassen? Scheiße! Wo sind meine Dampfe? Warte, muss ich mal anhalten. So, guckt er mich an und ich so, ich hab's gemessen, Mensch, das sind 95 Zentimeter und ein Meter ist doch okay, ist nicht illegal, bla bla. Und, äh, hier ist er, und...

14:49:02 Ich bin jetzt 2000 Kilometer von Ankara mit dem ganzen Scheiß bis hierher gefahren und die letzten 3,20 Meter werde ich auch noch schaffen, ohne dann eine Schlüpper an die Bude dran zu hängen. Das habe ich jetzt natürlich nicht genau so gesagt, aber ein bisschen freundlicher, aber schon so im Sinne. Und...

14:49:15 Ja, da hat er mich nochmal angeguckt, wie eine Kuh ins Blitzt. Und ja, dann durfte ich gehen. Der war ein bisschen erschrocken, als ich gesagt habe, dass ich streame. Da war er ganz aufgeregt gleich danach. Aber ich habe ja ausgeschalten. War ein sehr, sehr netter Kerl. Hat natürlich dann wahrscheinlich Kameras und alles sehr genau genommen, gleich mit Maßband und allem rundherum gestiefelt. Ich hätte doch eine alte Schlüpper gehabt, die ich dranhängen hätte können. Meine Merino-Schlüpper, gar keinen Bock drauf, wenn ich die verliere, die sind gute Schlüpper.

14:49:44 für irgendwie dann mit Gafferband da dran getüttelt oder was, was im Wind dumm rumflattert, das versächte Ding, weißt du? Dann haben wir ja andere Probleme. So, wir dürfen weiter fahren. Spanngurte hat mich gar nicht interessiert. Aber der Überstand, oh, oh, for your safety. For your safety. Ich bin ja total froh, dass es Menschen wie Sie gibt, die das kontrollieren. Manchmal macht man ja einen Fehler und so weiter.

14:50:36 Anitram 68 ist jetzt schon seit 30 Monaten ein Pflegefall. Endabend. Hey Anitram, Dankeschön für die 30 Monate. Dankeschön.

14:51:18 Beim nächsten Baumarkt so ein Flatter-Schild holen. Ach! Das Solar-Panel hinten, was übersteht, wird eh abgeschraubt. Der wird nie wieder mit dem überstehenden Solar-Panel da draufstehen. Jetzt sind wir mit dem Ding 2000 Kilometer gefahren. Das fange ich ja keine Experimente an mit irgendwelchen Flatter-Panels. Ja, Jarvis. Auf der zweiten Platte sind nur noch 6 Gigabyte frei. Ja, ja, du hast ja recht. Wenn das weiterfällt, können Aufnahmen und Sicherungen in Fehlschlagen. Jarvis, chill mal deine Basis, ja.

14:51:55 Das Ding ist, es gibt dafür eine Gesetzeslage und die sagt 1 Meter. Wir sind weniger als 1 Meter. Scheißegal, ob es knapp ist. Weniger als 1 Meter. Ich sehe da auch kein Gefahrenrisiko, wenn dein LKW hinten draufballert, naja mein Gott, dann ist der eh so nah ran gefahren, da klebt der uns eh im Kofferraum so. Was soll denn da passieren? Das Solarpedal knickt weg wie so ein Scheiß Papierstück. Da passiert nichts. Und wenn der so hart draufmeißelt, dass da mehr passiert, dann ist das Solarpedal unser geringstes Problem. Weißt du?

14:52:21 So, ist weniger als 1 Meter, passt. Da mache ich doch keinen Affenzirkus jetzt hier noch mit irgendwelchen Wimpeln da dranhängen und keine Ahnung, recht noch bunt anmalen. Ach, welche Safety. Das sieht nur so wild aus, weil die Karre so klein ist. Hättest du jetzt einen breiten Anhänger, einen langen, dann würde das nach gar nichts aussehen, so ein halber Meter übersteht. Oder Meter.

14:52:48 Das war nicht Jarvis. Das ist nicht Jarvis, die Durchsage. Die kommt ja mal von Dieter, mal von hast du nicht gesehen. Je nachdem welcher Agent gerade Zeit hat. Das ist ja in dem Sinne nicht Jarvis. Jetzt links halten, was? Ah ja. Ich habe ja vier Agents. Und je nachdem, wer gerade Zeit hat, gibt mir die Speichermeldung. Manchmal ist es Leni. Das war, glaube ich, gerade Dieter. Ich habe nicht richtig hingehört. Ich glaube, das war Dieter. Ja, Diesel-Dieter war das. Diesmal war es Diesel-Dieter. Das war mein Dieter.

14:53:27 Das ist mein Knecht. Oh Gott, ich werde in die Hölle kommen. Wow! Mervin, nabend und danke, einfach mal nabend gesagt mit 2222 Bits. Dankeschön, Hase. Das ist wirklich sehr, sehr großzügig von Ihnen. Mein Herr, vielen Dank.

15:02:59 Die Arbeit von den Mods auf jeden Fall natürlich wie immer. Für euren grandiosen Support hier auf der Tour und einfach, dass ihr mitgefahren seid, auch wenn es ein bisschen langweilig war, nur ein Auto zu fahren. Aber wir haben Frankie gerettet, der Dicke, er steht da hinten drauf. Das war mir ein inneres Blumenpflücken mit euch, das wieder zusammenzufahren. So, liebe Wörth startet mit den Raid.

15:03:20 Und ja, dann beende ich das Video. Erich ist jetzt schon seit 18 Monaten ein Pflegefall. Was für Ruhe? Ich mach schon mal die Buchliste fertig. Nein! Nein! Danke, Eric, für die 18 Monate, für alles, was du getan hast. Du bist ein geiler Typ, ey. Ich mag dich. Naja, genau. Bitte mal den Rage starten, zu Elektra. Mal Bescheid geben, wenn er läuft. Ich seh nämlich noch nix. Das kann heute einfach mal ein scheiß Bug bei mir sein, ne? Dass ich weiß, wann ich hier beenden muss und so.

15:03:49 Das wäre doch super nett. Ich habe den Code schon vergessen. Simone Bechmann ist jetzt schon seit 47 Monaten am Pflegefall. Bis zum nächsten Mal. Also Simone, Dankeschön nochmal für die 39 Monate. Ich melde mich jetzt ab. Freunde. Nachricht aus dem Kerker von Jenson Screen. Red Lüft. Dankeschön. Ich melde mich ab, Freunde. Ich habe euch lieb. Küsschen und wir sehen uns. Ciao, ciao.

15:04:32 Unnötig sich und andere in Gefahr bringen. Das ist so hier schon eine Gefahr am Straßenverkehr. Das war knapp. 168 Kilometer, die Sonne ist immer noch ganz hell. Der Jet quatscht schon wieder scheiße. Und weiter weiß ich nicht. Er ist sehr ruhig gerade. Ich glaube, er wird uns gleich nochmal so richtig besorgen.

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