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Action auf NewLife: Fahrzeug-Updates, Rennen und Verfolgungsjagden in GTA V

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- 07.02.25 - 02:17:39 - 24.723 - Just Chatting

• Zusammenfassung
• Original

Der NewLife-Server in Grand Theft Auto V bietet rasante Action mit Fahrzeug-Updates und spannenden Rennen. Isco nimmt Herausforderungen an, was zu Diskussionen über Fahrkünste und Fahrzeug-Performance führt. Es geht um Feinabstimmung, Grip-Optimierung und Server-Performance.

Just Chatting

00:00:00

Fahrzeug-Updates und Anpassungen

00:06:37

Es gab diverse Verbesserungen an Fahrzeugen. Ein Problem mit den LODs wurde behoben, wodurch die Fahrzeuge jetzt besser aussehen. Die Supra wurde verbessert und das RX-7 Bodykit ist nun färbbar. Es wird überlegt, die Ausstattungsfarbe als Feature für die Bremsdinger zu nutzen. Das Snops-System wurde verbessert und es gibt ein Update für das Body-Kit des RX-7. Das Handling der Supra wurde leicht verbessert und die Reifen des Jet wurden gefixt. Die LODs wurden bei allen Autos gemacht, was zu Performance-Problemen führen kann. Es wird an weiteren Fixes gearbeitet, um die Performance zu verbessern. Die Anbauteile funktionieren nun richtig und es wird noch an der Farbe gearbeitet. Es wird ein neues Auto geben, aber erst in ein paar Tagen. Die LEDs der Autos werden auch noch gefixt.

Grand Theft Auto V

00:06:09

Herausforderung an Isco und Diskussion über Fahrkünste

00:23:36

Isco, der sich selbst als bester Fahrer bezeichnet, wurde herausgefordert, sein Können auf dem Server zu beweisen, da die Handlings hier anders und anspruchsvoller sind als auf anderen Servern wie Final City. Es wird bezweifelt, dass Isco mit den realistischen Handlings zurechtkommen würde. Der Server hat die krassesten Handlings für die Autos zu 100%. Es wird diskutiert, dass es im RP viele selbsternannte beste Fahrer gibt, aber in GTA-P gibt es nicht viele besten Fahrer. Es wird vermutet, dass Isco hier zerfressen werden würde. Steve, ein anderer Fahrer, kennt trainierte Strecken in der Innenstadt für Flucht. Es wird betont, dass Steve immer gezielte Strecken fährt und feste Ziele hat.

Rennen und Verfolgungsjagden

00:34:15

Es werden Rennen gegen andere Spieler gefahren, darunter eine Verfolgungsjagd, bei der es darum geht, so lange wie möglich an einem anderen Auto dranzubleiben. Es wird überlegt, ob Reifen qualmen wegen Troll aktiviert werden soll, eventuell nur für Prime-Nutzer. Es wird ein Rennen zum Observatorium gestartet, wobei die Strecke per Navi vorgegeben wird. Es kommt zu einem Unfall wegen Desync. Es wird diskutiert, ob Isco eine Chance gegen andere Fahrer hätte. Es werden Rennen mit und ohne NOS gefahren. Es wird überlegt, ob es einen Timer für die Nutzung von NOS geben soll. Es wird ein Rennen mit Helmut gegen Hammudi gestartet. Es wird ein Rennen mit Gabriel gestartet, der 5.000 Dollar Einsatz zahlt. Es wird überlegt, ein Boxevent zu veranstalten.

Update-Details und Community-Interaktionen

00:58:34

Es wird ein Changelog vorgelesen, der Änderungen an verschiedenen Fahrzeugen wie McLaren PR1, Porsche Spyder, Skyline, Supra, RX7 und Jetta umfasst. Die LODs wurden auf 300 Meter gemacht. Es wird erklärt, wie man durch Prime an Geld im Spiel kommen kann. Es wird die Möglichkeit diskutiert, die Libraries zu färben, um den Skyline individuell zu gestalten. Es wird klargestellt, dass die Adidas-Gang nicht verfolgt wird, wenn die Gucci-Gang nicht da ist, sondern nur infiltriert. Es wird angekündigt, dass es ab sofort keine Rennen mehr ohne das geben wird. Es wird über die Vor- und Nachteile von SOCD-Snap-Tab-Keyboard-Usern diskutiert. Es wird ein Rennen mit Max und Helmut angekündigt, bei dem es um Nagelbänder geht.

Fahrzeuglenkung und Grip-Diskussion

01:37:25

Die Lenkung einiger Fahrzeuge, insbesondere des Supra, wird als verbesserungswürdig erachtet, obwohl die Beschleunigung gelobt wird. Es wird über das Fahrgefühl verschiedener Autos diskutiert, wobei der Supra im Vergleich zum Skyline als schneller in der Beschleunigung wahrgenommen wird. Die Meinungen zur Lenkung gehen auseinander, einige finden sie schlechter, andere gewöhnen sich daran. Es wird vorgeschlagen, Artisch nach seiner Meinung zu fragen, da er mehr Erfahrung mit den Fahrzeugen hat. Der Skyline bleibt unverändert und wird weiterhin als gut fahrbar empfunden. Es wird festgestellt, dass die Supra eine schnellere Beschleunigung bietet, was als Vorteil angesehen wird. Die Autos scheinen schnell kaputt zu gehen, daher wird empfohlen, Unfälle zu vermeiden. Die Sounds der Autos werden als nicht originalgetreu kritisiert. Es wird erwähnt, dass der Toyota-Chef gelegentlich im Chat anwesend ist und Fragen zu den Autos beantworten kann.

Fahrzeug-Performance und Handling-Vergleich

01:42:03

Es wird über die Leistung der Supra mit Nitro diskutiert, die fast die gleiche Leistung wie andere Fahrzeuge bringt, aber schneller ist. Der Eclipse wird ebenfalls erwähnt, wobei festgestellt wird, dass er sich komisch fährt und möglicherweise noch bearbeitet werden muss. Es wird angedeutet, dass der Eclipse in der Beschleunigung langsamer ist und nicht so leicht die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Unterschiedliche Meinungen über das Handling des Mazda werden ausgetauscht, wobei einige ihn als nicht optimal lenkbar empfinden, während andere ihn als gut empfinden. Der Skyline R34 wird als besser als der Mazda in Bezug auf die Lenkung eingestuft. Laut AT-Signzeiten soll der Mazda der fünftbeste Wagen von den Japanern sein, was jedoch nicht von allen geteilt wird. Es wird erwähnt, dass der Skyline laut ATIC der beste Wagen ist, gefolgt von Eclipse, Jetta, Spyder, Mazda, Evo, Civic und Supra als letzter. Die Unterschiede in den Bestzeiten der Fahrzeuge sind gering, wobei der Skyline und Eclipse die besten Zeiten erzielt haben.

Feinabstimmung und Grip-Optimierung

01:59:38

Der Mazda wird hinsichtlich seiner Lenkungsprobleme diskutiert, insbesondere bei langsameren Geschwindigkeiten. Es wird festgestellt, dass der Skyline R34 im Vergleich zum Mazda eine bessere Lenkung aufweist. Der RX-7 wird als besonders gelungen hervorgehoben. Es wird die Angst geäußert, durch Änderungen an den Fahrzeugen das Gleichgewicht zu stören, da die Fahrzeuge bereits sehr nah an einem optimalen Zustand sind und es sich um Feinarbeit handelt. Es wird festgestellt, dass der Mazda in normalen Kurven gut auf der Straße liegt, aber bei Bodenwellen Probleme hat. Es wird beschlossen, die Fahrzeuge vorerst so zu belassen. Es wird die Überzeugung geäußert, dass der Mazda mehr Grip hat und besser auf der Straße liegt, aber beim Springen Probleme hat. Es wird vorgeschlagen, der Supra möglicherweise etwas besseren Grip zu verleihen. Ein Fix für das Springen, der bereits bei den Cops angewendet wurde, wird erwähnt. Der Evo wird als krass hervorgehoben, da er ein Viersitzer ist.

Server-Performance und Fahrzeugbalance

02:13:18

Es wird angemerkt, dass der Eclipse langsamer beschleunigt. Es wird festgestellt, dass die Fahrzeuge insgesamt sehr gelungen sind und der Server in einem sehr guten Zustand ist. Es wird eine Pause von den Anpassungen gefordert, da die Autos als die krassesten überhaupt bezeichnet werden und alles sehr gut läuft. Abschließend wird entschieden, die aktuelle Konfiguration beizubehalten.