Infrastruktur-Projekte in Transport Fever und Create

Streamstart und geplante Inhalte

00:00:00

Der Stream beginnt mit einer Begrüßung des Publikums. Der Streamer kündigt an, voraussichtlich an diesem Sonntag wieder im Freizeitpark zu streamen, sofern es die Umstände zulassen. Für den heutigen Plan steht am Anfang das Spielen von Transport Fever, gefolgt von einer Session im Spiel Create ab 18 Uhr. Der Streamer erwähnt, dass er heute bis 23 Uhr streamen wird und informiert über die nächsten anstehenden Ferien in zwei Wochen.

Mod-Auswahl für Transport Fever

00:00:05

Vor dem Beginn von Transport Fever wird der Fokus auf die Auswahl und Installation von Mods gelegt. Es werden verschiedene Assets für Bushaltestellen, Bahnhöfe, LKW-Stationen und Flughäfen durchsucht. Besonderes Augenmerk liegt auf ländlichen und städtischen Bushaltestellen, einem Tram-Museum sowie auf Flughafen- und Gleisbrücken-Mods. Der Streamer entscheidet sich dafür, Truckstop- und Busbahnhof-Mods hinzuzufügen und sucht gezielt nach Mod.io für zusätzliche Inhalte. Er möchte vermeiden, das Spiel durch zu viele Modifikationen unübersichtlich zu machen.

Start der Transport Fever-Session

00:16:53

Der Stream beginnt nun offiziell die Session von Transport Fever 2 USA auf einer vorgefertigten Karte. Der Streamer stellt den Kontostand vor, der in der letzten Folge stark gesunken ist, und das Ziel, die Wirtschaft zu stabilisieren. Er konzentriert sich auf den Ausbau von New York City und erklärt den Spielmechanismus, bei dem es darum geht, Personen und Güter mit verschiedenen Transportmitteln zu bewegen. Im Fokus stehen Hochgeschwindigkeitszüge und deren Optimierung, um die wachsende Nachfrage zu bewältigen.

Wirtschaftliche Optimierung und Zugwechsel

00:20:32

Eine kritische Beobachtung ist, dass eine Intercity-Route trotz ausgelasteter Züge Verluste macht. Der Streamer vermutet, dass die hohen Betriebskosten der eingesetzten Züge das Problem sind. Als Gegenmaßnahme wird ein Zug durch einen kostengünstigeren, aber längeren Zug mit höherer Passagierkapazität ersetzt. Gleichzeitig wird eine unterperformende Regionalbahn-Linie eingestellt und durch eine Busverbindung ersetzt, was als profitabler erachtet wird. Der wirtschaftliche Erfolg der Änderungen wird beobachtet.

Infrastruktur-Entwicklung in Jacksons

00:42:20

Nachdem die Busverbindung etabliert ist, wird der Fokus auf die Stadt Jacksons gelegt. Um die Logistik zu verbessern, wird eine Autobahn von New York nach Jacksons gebaut, einschließlich einer Brücke und eines Tunnels. Anschließend wird ein Busbahnhof errichtet und eine Buslinie innerhalb der Stadt eingerichtet, um die Anbindung des Hauptbahnhofs zu verbessern. Der Streamer testet, ob die neue Infrastruktur von den Bürgern angenommen wird und ob der Verkehr effizienter wird.

Planung eines Güterverkehrsprojekts

00:54:30

Die nächste große Aufgabe ist die Etablierung eines Güterverkehrsnetzes. Das Ziel ist, den Bedarf der Stadt New York an Baumaterial zu decken, das aus einem Steinbruch in der Nähe bezogen werden soll. Dafür wird ein großer Güterbahnhof in New York erweitert und um mehrere Gleise und eine größere Plattform vergrößert. Geplant ist, einen Güterzug zwischen Steinbruch und New York pendeln zu lassen, um die Versorgung der Stadt sicherzustellen und die Wirtschaftlichkeit des Transportunternehmens zu steigern.

Bergdurchfahrt und Gleisanbindung

00:59:53

Der Streamer arbeitet an der Anbindung eines Güterbahnhofs an das bestehende Schienennetz. Nach dem Plan, eine klassische Bergdurchfahrt zu nutzen, stößt er auf Probleme mit der Steigung des Geländes, die das Spiel als zu groß bewertet. Um dieses Hindernis zu umgehen, entscheidet er sich, die Gleise direkt in einen Tunnel zu integrieren. Nachdem die Steigung im Tunnel vom Spiel akzeptiert wird, wird die Bergdurchfahrt erfolgreich umgesetzt, wodurch der Güterzug die Route passieren und später auf das Hauptgleis zurückkehren kann.

Optimierung des Personennahverkehrs

01:01:59

Eine Analyse des Personennahverkehrs auf der RE3-Linie zeigt, dass trotz mittelmäßiger Auslastung ein hohes Verkehrsaufkommen zwischen Orange und der City besteht. Um dem entgegenzuwirken, wird beschlossen, die Kapazität zu erhöhen. Dies geschieht durch den Austausch der bestehenden Züge gegen größere und schnellere Modelle. Ein Triebwagen des Typs TGW mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer Kapazität von 200 Personen wird ausgewählt, um den Durchsatz zu maximieren und weniger Züge einsetzen zu müssen.

Aufbau des Güterverkehrs-Netzwerks

01:05:25

Der Fokus verschiebt sich auf den Aufbau eines leistungsfähigen Güterverkehrs-Netzwerks. Zunächst werden Gebäude wie ein großes Betriebsgebäude und ein Straßenfahrzeugdepot entlang der geplanten Route platziert und mit großen Landstraßen verbunden. Ein zentraler Güterbahnhof wird erweitert und mit speziellen Ladeplätzen für den Transport von Rohsteinen ausgestattet. Die Logistik wird so konzipiert, dass Stein vom Abbaugebiet über LKWs zum Bahnhof und anschließend per Zug zur Steinfabrik in New York transportiert wird.

Implementierung der Zug- und LKW-Routen

01:16:35

Nachdem die physische Infrastruktur für den Güterverkehr steht, wird das operative System implementiert. Ein elektrischer Zug mit sechs Anhängern und hoher Zugkraft wird beschafft und auf die Linie 'Steinlieferung New York' programmiert, die den Stein vom Bergwerk abholt und zur Fabrik bringt. Parallel dazu wird eine LKW-Route eingerichtet, die den Stein vom Bahnhof zur Fabrik liefert. Nach anfänglichen Startschwierigkeiten und einer Zugblockade läuft das System an, und die Fabrik beginnt, Stein zu verarbeiten und Einnahmen zu generieren.

Planung der Holz- und Werkzeuglogistik

01:31:50

Für die weitere Entwicklung von New York wird die Beschaffung von Werkzeugen notwendig, das aus Holz im Verhältnis 2:1 hergestellt wird. Da Holzquellen weit verteilt sind, entsteht das Problem des effizienten Transports. Der Streamer diskutiert verschiedene Lösungsansätze, wie die Nutzung von Schiffen, Kanälen oder zusätzlichen Zügen, bevor er sich für die Errichtung eines zentralen Umschlagsbahnhofs in der Mitte des Gebiets entscheidet. Dieser Bahnhof soll als Knotenpunkt für zwei separate Zugrouten fungieren: eine für Holz und eine für andere Güter, um New York und andere Städte zu versorgen.

Bau des zentralen Umschlagsbahnhofs

01:45:52

Der Bau des zentralen Umschlagbahnhofs wird systematisch vorangetrieben. Der bestehende Bahnhof wird um weitere Gleise, Ladeplätze und ein großes Gütergebäude erweitert, um als zentraler Knotenpunkt zu dienen. Parallel dazu werden Straßenverbindungen für den LKW-Verkehr geschaffen und ein Werkhof für Straßenfahrzeuge eingerichtet. Um die verschiedenen Industriegebiete anzubinden, werden neue Strecken, darunter auch Brücken und Tunnel, geplant und gebaut, um eine Anbindung an den Hauptverkehrsknoten herzustellen.

Bahnhofsausbau und Verkehrsanbindung

01:54:11

Die Entwicklung konzentriert sich auf den Ausbau des zentralen Bahnhofs und der Umschlagsplätze. Es wird eine T-Kreuzung für Zugkreuzungen sowie Ausfahrtssignale installiert, um den reibungslosen Güterverkehr sicherzustellen. Die Verbindung zu New York City wird als entscheidende Infrastruktur etabliert. Gleichzeitig wird das zugrunde liegende Gleisnetz optimiert, um zwei Güterzüge parallel bedienen zu können. Ein weiteres Zugdepot wird strategisch positioniert, um die Logistik flexibler zu gestalten und Züge gezielt bestellen zu können.

Für den Güterverkehr auf der Straße wird eine neue, große Landstraße geplant, um die Industrieschienen zu verbinden. Da die direkte Überquerung des Bahnverkehrs nicht funktional ist, werden Tunnel als Lösung für die Querung der Zugtrassen eingesetzt. Es werden neue Cargo-Stationen für die Industrie eingerichtet und mit Straßen verbunden, um die Anlieferung von Ressourcen wie Holz sicherzustellen. Eine erste Lieferroute für Holz wird eingerichtet und der gesamte Prozess der Lieferung und Verarbeitung in Angriff genommen.

Optimierung der Logistik-Linien

01:58:22

Die anfängliche Überkapazität bei der Holzlieferung wird analysiert und die zweite Lieferlinie deaktiviert, um Ressourcen zu sparen. Das Limit des Sägewerks wird erkannt, was die maximale Transportmenge auf 800 Holz begrenzt. Parallel dazu wird ein Holzzug konfiguriert, der die Ressourcen vom Bahnhof zur Fabrik transportiert. Auch der Einsatz von LKWs für die Verteilung von Gütern wie Werkzeug wird gestartet und die Effizienz des Warentransports laufend überwacht.

Waren- und Passagierzüge in Betrieb

02:02:42

Ein erster Warenzug wird in Betrieb genommen und liefert Holz ab. Sein Erfolg führt zur Bestellung eines zweiten, leistungsstärkeren Zuges, um den steigenden Bedarf zu decken. Gleichzeitig wird der Passagierzugverkehr an einer zentralen Haltestelle überarbeitet, da eine starke Überlastung festgestellt wird. Es werden neue, schnellere und längere Züge für die IC-Linien angeschafft, um die Kapazität zu erhöhen und die Passagierzahlen bewältigen zu können. Die Umsatzentwicklung der einzelnen Züge wird genau beobachtet.

Verkehrschaos und Entspannungsmomente

02:20:03

Ein Zugstopp verursacht vorübergehend Chaos im Bahnhofsbetrieb, da sich zwei Züge gegenseitig blockieren. Die Ursache liegt in einer fehlenden Signalkonfiguration an einer Kreuzungsanlage. Nach dem Neubau der Signale normalisiert sich die Lage wieder. Als kurze Ablenkung und für den Unterhaltungswert des Streams wird der Streamer für kurze Zeit aus dem Spiel geworfen, was zu humorvollen Kommentaren und einem Neustart des Servers führt. Eine Pause wird angekündigt.

Pause und interaktive Elemente

02:41:23

Nach einer etwa 10-minütigen Pause geht der Stream weiter. Im Anschluss an die Pause werden technische Vorhaben wie das Erstellen eines kurzen YouTube-Clips angesprochen, der den harten Neustart des Servers dokumentiert. Gleichzeitig wird das interaktive Element eines Zitat-Wettbewerbs für langjährige Zuschauer gestartet, um ein Markenzeichen für den Kanal zu finden. Auch das Bauen im Spiel wird fortgesetzt, wobei Sarah OS 3.0 hochgefahren und ein Server-Problem vorübergehend behoben wird.

Technische Unterstützung und Bauprojekte

02:58:14

Nach der technischen Störung arbeitet Sarah an der Erstellung des YouTube-Clips, während der Streamer neue Bauprojekte im Spiel angeht. Es werden Gegenstände wie Mechanical Pistons, Redstone Extender und Slime für das Lava Chicken Projekt gesammelt. Die Besprechung geht auf die benötigten Ressourcen ein. Gleichzeitig wird ein Raid geplant und die Verknüpfung von Baukomponenten wie Gearboxen und Zahnrädern im Fokus desStreams.

Projekt Lava Chicken und Create Bug

03:03:09

Der Stream konzentriert sich auf das Projekt Lava Chicken in der Create-Mod für Minecraft. Zunächst werden die benötigten Ressourcen wie Eimer und Chemische Feuer diskutiert und die Absicht internationalisierte Videos auf Englisch zu erstellen. Ein großes technisches Problem ist ein Create Bug, bei dem eine Entität nicht mehr demontiert werden kann, da sie assembliert, aber an keine Konstruktion angebunden ist. Dies macht sie unabbaubar und erfordert den OP-Befehl zum Löschen.

Bootanleger und weitere technische Schwierigkeiten

03:10:46

Das Boot für den Schienenverkehr wird mit Mechanical Pistons angehoben und abgelassen. Eine weitere Station wird gebaut, doch auch hier kommt es zu einem Bug: Die Platform löst sich von der Halterung, nachdem sie sich zuvor disassembliert hatte, und reagiert nicht mehr. Der Bug tritt auf, wenn Mechanical Bearings ineinander verschachtelt sind und die Chunk neu geladen wird. Schließlich wird der Anleger erfolgreich repariert und das Boot kann an einer sicheren Position anlegen.

Planung des Zugverkehrs und Bahnhofs

03:28:32

Nachdem das Boot funktioniert, wird die Planung des Zugverkehrs aufgenommen. Die Frage diskutiert, wo die Zugstation positioniert werden soll: direkt an der Börse oder an einem eigenen Platz im Berg. Nach längerer Abstimmung mit dem Chat entscheidet sich der Streamer für eine Variante, bei der die Station sowohl im Berg als auch außenliegt ist und zwei Ausgänge hat. Es wird ein Bohrer vorgestellt, der den Tunnelbau automatisieren kann.

Automatisierter Tunnelbau mit Zug-Bohrer

04:00:45

Ein Giga-Bohrer, der an einen Zug angehängt ist, wird vorgestellt. Dieses System fährt automatisch auf Schienen vorne und bohrt dabei den Tunnel für den Bahnhof aus. Der Bohrkopf muss mit Kleber verbunden sein, damit er funktioniert. Er wird genutzt, um die Route für den Hauptzugverkehr freizubohren und eine Plattform für die zukünftige Station zu schaffen. Während des Betriebs wird ein effizientes Multitool mit dem Enchant 'Effizienz' vorgestellt, um Ressourcen schneller abzubauen.

Die Automatisierung von Sponges wird als effektiv beschrieben, da diese nach dem Eintauchen in Wasser automatisch getrocknet werden. Es wird klargestellt, dass man keine Annie als Bestellmenge verwenden kann, da diese nicht existiert. Stattdessen wird die Bestellung von 100 Sponges als praktikabel angesehen. Diese Technik ermöglicht es, die Sponges im System zu lagern und sie automatisch trocken zu machen, was als sehr nützlich für das Projekt erachtet wird.

Entdeckung und Erkundung einer Höhle

04:18:11

Ein Highlight des Streams ist die Entdeckung einer als extrem cool beschriebenen Höhle, die als die coole Höhle aller Zeiten bezeichnet wird. Das Einsammeln der Schwimmer aus dem Wasser wird als ein wichtiger Schritt im Prozess angesehen. Darüber hinaus wird die Automatisierung von Windkugeln mit einer sogenannten Drink-We-Farm als sehr lustig und voller Möglichkeiten für Blödsinn beschrieben, was die Kreativität im Projekt weiter vorantreibt.

Die Rolle und das Leben eines Maskottchens

04:22:09

Ein langes Gespräch dreht sich um die Tätigkeit und die Herausforderungen eines Maskottchens, speziell im Kontext des HSV. Die Person ist ein Maskottchen und hat einen Bachelor of Arts in Filmproduktion, was sie befähigt, mit Kindern und Schauspiel zu arbeiten. Die Kostüme sind extrem warm und manche enthalten mechatronische Fähigkeiten. Die Rolle verlangt viel Eigeninitiative und Kreativität, oft im Rahmen von Events wie Kindergeburtstagen oder Hochzeiten, wo man zum Star wird. Die Verantwortung und der Einfluss, den man als Maskottchen hat, werden als riesig beschrieben.

Kritik an der Fußballkultur und der HSV-Dino-Storyline

04:36:26

Der Streamer äußert sich kritisch über die aktuelle Fußballkultur, die er als todesnah und extrem negativ beschreibt. Er spricht von Alkoholmissbrauch, Gewalt und dem Verlust von Intelligenz bei Fans. Im Gegensatz dazu wird die Geschichte des HSV und seines Maskottchens, Dino Herrmann, erzählt. Der Dino repräsentierte den einzigartigen Status des HSV als Gründungsmitglied, das nie aus der Bundesliga abgestiegen war. Dieser Status endete 2019 mit dem Abstieg, wodurch die Maskotten-Storyline und ihre Bedeutung in der Fußballszene obsolet wurden und zu einem Meme wurde.

Polizeieinsatz im privaten Umfeld

04:45:35

Ein unerwartetes und aufregendes Ereignis ist ein Polizeieinsatz bei dem Streamer zu Hause. Bei seinen Nachbarn wurde eingebrochen, woraufhin die Polizei ohne Blaulicht an sein Fenster kam, um den flüchtigen Täter zu suchen. Der Streamer befand sich in der Küche und war von der Situation völlig überfordert. Die Polizei durchsuchte die Umgebung und stellte Mülltonnen auf die Straße, der Täter wurde jedoch nicht gefunden. Der Streamer war die ganze Nacht wach und hatte Angst, dass sich der Täter noch im Haus versteckt haben könnte.

Das aktuelle Projektziel ist der Bau eines Bootes, das an einer Börse andocken soll. Zuvor wurde ein Multitool mit Efficiency 5 verzaubert, um das Abbauen von Materialien zu beschleunigen. Nach Abschluss des Bootsbaus soll das Bahnprojekt fortgesetzt werden. Dafür muss eine Zwei-Wege-Schienen-System in der Mitte gebaut werden, was umfangreiche Abgrabungen im umliegenden Gelände erfordert. Dies unterstreicht den aufwendigen Planungs- und Bauprozess der aktuellen Server-Erweiterung.

Persönliche Treffen und die Gamescom

04:59:33

Ein langes Gespräch über die Vor- und Nachteile von persönlichen Treffen, speziell auf der Gamescom, findet statt. Während die Möglichkeit, Kollegen und Fans zu treffen, als Hauptgrund genannt wird, wird die Messe selbst als überfüllt und stressig empfunden. Sicherheitsbedenken und der negative Einfluss von Alkohol in der Fußballkultur werden als Gründe genannt, der Veranstaltung fernzubleiben. Stattdessen schlägt der Streamer alternative Treffen wie Topgolf vor, um die Gemeinschaft zu stärken, ohne die Hektik einer Großmesse.

Alltagsleben und Familienzeit im Stream

05:07:10

Der Stream wird durch den Einzug des Alltags unterbrochen, als die Familie den Streamer beim Anschauen von 'Germany's Next Topmodel' stört. Es wird über alltägliche Themen wie Topgolf gesprochen, das der Streamer nicht kennt. Dieser Teil des Streams zeigt die Verbindung zwischen dem Online-Content und dem Offline-Leben des Streamers, einschließlich der Unterbrechungen durch die Familie und die gemeinsamen Aktivitäten, die er gerne mit der Community im realen Leben durchführen möchte.

Technische Anpassungen an der Schienenanlage

05:10:22

Zu Beginn des Streams werden die Schienen für das Boot-System optimiert. Der Streamer betont die Wichtigkeit der Steuerungstaste, um dynamischere und sanftere Kurven zu erzeugen, was ein glatteres Fahren des Bootes ermöglicht. Er erklärt die zwei Verlegemöglichkeiten für Schienen und demonstriert den Unterschied zwischen geraden und dynamischen Kurven, um den Fahrweg zu optimieren und die Fahrt der Boote angenehmer zu gestalten.

Abenteuer im Ende-Dimension und Drachenkampf

05:18:23

Nachdem der Streamer und die Community den Aufzug betreten, landen sie in einer anderen Dimension. Es stellt sich heraus, dass sie einen Enderdrachen besiegen müssen, um zurückzukehren. Ein aufregender Kampf entbrennt, bei dem verschiedene Waffen und Zaubersprüche eingesetzt werden. Nach einigen Schwierigkeiten und einem unerwarteten Verschwinden des Drachen wird er schließlich besiegt, was den Weg zurück in die Hauptwelt freigibt und alle Inhalte von Create Live 6 freischaltet.

Wiederherstellung der Produktion und Optimierung des Zug-Boots

05:28:07

Nach der Rückkehr aus der Ende-Dimension stellt der Streamer fest, dass die Sicherung der Maschinenproduktion ausgefallen ist. Nach dem Neuladen der Sicherung läuft alles wieder an. Der Fokus verlagert sich dann auf die Optimierung des Zug-Boots. Es werden Probleme mit der Fahrplankonfiguration und der Verbindung der einzelnen Stationen erkannt, um eine reibungslose und automatische Bootsfahrt zwischen den Stationen wie Lager, Zentrale, Börse und Magieturm zu gewährleisten.

Implementierung und Fehlersuche des Zugfahrplans

05:31:18

Der Streamer versucht, einen komplexen Fahrplan für das Zug-Boot zu erstellen, der aus zwei Abschnitten besteht: flussaufwärts und flussabwärts. Dabei stoßt er auf mehrere technische Hürden, wie das Problem des 'no suitable path found' und das Fehlen von Verbindungen in der Navigator-App. Nach zahlreichen Anpassungen, das Hinzufügen von 'Include Start of Next Section' und der Korrektur der Konfiguration scheint das System endlich zu funktionieren und die Bootsfahrt beginnt sich zu etablieren.

Debugging des Zugfahrplans

06:19:03

Zuerst konzentriert sich der Streamer auf die Fehlerbehebung eines instabilen Server-Zugriffs, der den Fahrplan des Boot-Zuges beeinträchtigt. Nachdem das Server-Lex temporär behoben ist, testet er eine Rundkurs-Funktion. Er stellt fest, dass das System zwar fähig ist, den Plan einmal komplett durchzufahren, aber anschließend fehlerhaft auf den Zielbahnhof hinweist, obwohl dieser bereits als Startpunkt dient. Das Fehlverhalten deutet auf tiefer liegende Bugs bei der Anzeige der nächsten Station hin.

Erforschung von Fahrplan-Optionen

06:21:38

In diesem Abschnitt werden verschiedene Einstellungen der 'Train Schedule'-Section ausgiebig getestet. Der Streamer unterscheidet kritisch zwischen 'Include Start of Next Station' und der Angabe von Start- und Zielpunkten. Er erkennt, dass die korrekte Konfiguration entscheidend ist, um dem Zug eine sinnvolle Route zu geben und die Displays mit den korrekten Informationen zu versehen, ohne die Fahrt zu unterbrechen oder zu beeinträchtigen.

Implementierung einer doppelten Linie

06:36:19

Nach erfolgreichem Test des einfachen Rundkurses wird das System um eine zweite Linie erweitert. Es werden nun getrennte Fahrpläne für 'JNC Fluss West' und 'JNC Fluss Ost' konfiguriert, die jeweils an den Endbahnhöfen Zentrale bzw. Börse beginnen. Der Streamer testet die Anzeige der Displays und stellt sicher, dass die Endpunkte korrekt als Zugziel angezeigt werden, um die Benutzeroberfläche für Fahrgäste intuitiv zu gestalten.

Finale Konfiguration und Funktionsprüfung

06:48:22

Nach mehreren Anläufen zur Fehlerbehebung, insbesondere bei der Anzeige von 'Train terminates here', wird der endgültige Fahrplan eingerichtet. Die Fahrpläne der beiden Linien sind so konfiguriert, dass nahtlos ineinander übergegangen werden kann. Der Streamer testet die Funktionsfähigkeit der 'Create Whale Race Navigator'-App, die es Spielern ermöglicht, Verbindungen zu suchen, Abfahrtszeiten zu sehen und die reale Zugfahrt inklusive Pop-up-Ankündigungen zu erleben.

Praktische Anwendung und Performance-Optimierung

07:15:44

Der Streamer demonstriert die Funktionsweise der Navigations-App in der Praxis. Er bucht eine Fahrt vom Lager zur Börse, die ihm den genauen Abfahrtszeitpunkt, die Route und die Ankunftszeit anzeigt. Gleichzeitig wird die Performance des Servers als Problem identifiziert, was zu TPS-Lags und ungenauen Zeitangaben führt. Er korrigiert daraufhin die Schienen und passt die Geschwindigkeit des Bootes an, um eine stabilere und realistischere Fahrerfahrung zu schaffen.

Optimierung der Wartezeiten und Verabschiedung

07:26:01

Zur Optimierung des Systems werden Wartezeiten an den Bahnhöfen eingefügt. Eine 'Dynamic Delay'-Option wird verworfen, da sie für die kleine Teststrecke zu komplex ist. Stattdessen werden feste 'Schedule Delay'-Zeiten verwendet. Nach einer finalen Testfahrt, die die guten Fortschritte bestätigt, endet der Stream. Der Streamer gibt eine Vorschau auf den nächsten Stream und gibt den Zuschauern einen wunderschönen Abend.