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Transport Fever 2: USA-Session mit Zugbau, Streammaske und Ölförderung in New York
In Transport Fever 2 wird eine USA-Session vorbereitet, mit Fokus auf Zugbau und Ölförderung. Eine neue Streammaske mit Pixel-Animationen wird vorgestellt. Nach Kartenauswahl und Mod-Konfiguration erfolgt der Aufbau des Hauptquartiers in New York und die erste Ölförderung. Straßenbau, Tunnelplanung und die Erweiterung der Raffinerie folgen, um den Gütertransport zu optimieren.
Transport Fever 2
00:00:00
Vorbereitung auf Transport Fever Session in den USA
00:01:05
Es wird eine Session Transport Fever vorbereitet, bei der in die USA gefahren und Züge gebaut werden sollen. Zuvor werden jedoch alle 239 abonnierten Mods deabonniert, um für mehr Übersichtlichkeit zu sorgen. Anschließend sollen die passenden Mods für die Session, idealerweise mit Unterstützung aus dem Chat, neu zusammengestellt werden. Es wird überlegt, ob in den USA oder in Europa gespielt werden soll, wobei die Entscheidung eher in Richtung USA tendiert, da dort noch nicht gespielt wurde. Es werden Überlegungen zu den benötigten Mods angestellt, wobei Cargo-Assets, modulare Stationen und Tunnel als nützlich erachtet werden. Auch die Integration von Underground Stations wird in Betracht gezogen. Es werden diverse Mods für Busse, Bahnen, Flugzeuge und Güterwagen ausgewählt, darunter auch spezifische US-amerikanische Modelle wie Amtrak-Züge und McDonalds Restaurants. Abschließend werden noch Einstellungen vorgenommen, bevor das Spiel neu gestartet wird, um die Änderungen wirksam zu machen.
Sneak Peek auf neue Streammaske mit Pixel-Animationen
00:08:10
Es wird ein Sneak Peek auf die neue Streammaske gegeben. Die neue Maske wird Pixel-Animationen beinhalten, die von Yuki erstellt werden. Die Streamer werden als animierte Figuren mit verschiedenen Gesichtsausdrücken und lustigen Animationen dargestellt. Der Fokus liegt derzeit auf der Grafik und den Animationen, der Text kann später noch angepasst werden. Die neue Streammaske wird in Kürze im Stream eingebunden.
Spielstart und Kartenauswahl für USA-Session
00:24:36
Es wird eine neue Karte im trockenen Klima von Amerika gestartet. Dabei wird ein passender Seed gesucht, der eine geeignete Weltkarte generiert. Der Schwierigkeitsgrad wird auf Mittel eingestellt, um ein entspanntes Spielerlebnis zu ermöglichen. Es werden sechs Gütertypen und die Industrieschließung auf 'manchmal' eingestellt. Anschließend werden alle ausgewählten Mods aktiviert. Die Besonderheit der Karte sind die Canyons, die eine Herausforderung darstellen werden. Es wird überlegt, viel mit Tunneln und Flugverkehr zu arbeiten. Nach dem Laden der Karte wird New York City entdeckt und als Standort für das Hauptquartier ausgewählt. Es wird festgestellt, dass eine aktivierte Mod unbegrenztes Geld zur Verfügung stellt, was zu einem Neustart des Spiels führt. Nach dem Neustart werden die hauseigenen Mods des Spielentwicklers deaktiviert, um das Spiel im normalen Modus zu spielen.
Aufbau des Hauptquartiers und erste Schritte zur Ölförderung in New York
00:34:39
Das Hauptquartier wird in der Nähe von New York City errichtet, wobei die Punktzahl des Standorts berücksichtigt wird, um ein besseres Aussehen zu erzielen. Es werden Überlegungen zum Ausbau der Stadt angestellt, wobei die vielen neuen Straßen- und Gleiskonstruktionen durch die aktivierten Mods hervorgehoben werden. Um Einnahmen zu generieren, wird beschlossen, Öl zu fördern und zu raffinieren. Es wird eine Landstraße gebaut, um die Ölquellen anzuschließen. Es wird ein LKW-Terminal in der Nähe der Ölraffinerie errichtet, wobei die 'Trotzdem bauen'-Mod verwendet wird, um Kollisionen mit dem Gelände zu überwinden. Es werden erste LKW-Linien eingerichtet, um das Öl zur Raffinerie zu transportieren. Abschließend werden die ersten Trucks gekauft und auf die Straße geschickt, um mit der Ölproduktion zu beginnen.
Straßenbau und Tunnelplanung für verbesserte Verkehrsführung
00:55:36Es wird eine extra große Stadtstraße gebaut, um eine "Great Avenue" zu schaffen, die sich durch die Stadt zieht. Das Hauptquartier ist aufgrund der aktuellen finanziellen Lage noch nicht optimal platziert. Es wird ein Tunnel unter der Great Avenue geplant, um die Stadt besser zu erschließen. Verschiedene Tunneldesigns stehen zur Auswahl. Ziel ist es, einen durchgehenden Stadttunnel zu errichten, der später mit Tramgleisen ausgebaut werden kann. Der Werkhof wird neu platziert und eine Straße in Voraussicht zukünftiger Entwicklungen ausgebaut. Das Hauptquartier wird an seiner endgültigen Position mit Blick auf die Avenue platziert. Die Ölraffinerie soll angebunden werden, jedoch soll der Durchgangsverkehr durch die Stadt minimiert werden. Eine Great Avenue führt bereits aus der Stadt nach San Francisco, soll aber später anders bedient werden. Der Bau eines Bahnhofs ist geplant, sobald die finanziellen Mittel dies zulassen. Die LKWs werden voraussichtlich hohe Umsätze generieren, da bereits viel Öl vorhanden ist. Es wird überlegt, den Güterverkehr durch einen Tunnel umzuleiten, um die Stadt zu entlasten. Ein kompakter Tunneleingang wird in Betracht gezogen, um den Güterverkehr unterirdisch durch die Stadt zu leiten. Dies soll zukünftige Probleme mit der Ölraffinerie vermeiden und wird als raffinierte Lösung angesehen.
Erweiterung der Raffinerie und Straßenanbindung
00:59:58
Es wird eine neue Spielsession gestartet. Das Gebiet für den Ausbau der Raffinerie ist bereits markiert. Es wird überlegt, welches Gebäude in der Nähe der Raffinerie platziert werden soll. Eine einfache LKW-Station wird verworfen, stattdessen soll ein stadtinternes Gebäude wie eine Cargo Station oder Small Industry gewählt werden, um möglichst viel Platz zu sparen. Es wird eine Verbindung zum Hof hergestellt, wobei Kollisionen aufgrund einer Mod ignoriert werden können. Das Gebiet soll später mit der Hauptstraße verbunden werden. Das Tunnelprojekt wird fortgesetzt, um eine Umleitung für den Güterverkehr zu schaffen. Die Platzierung des Tunnels wird diskutiert, um eine optimale Lösung zu finden. Der Tunnel wird so platziert, dass er gut aussieht und keine Probleme verursacht. Eine große Stadtstraße wird mit dem Tunnel verbunden, wobei auf eine ästhetisch ansprechende Gestaltung geachtet wird. Verschiedene Straßen werden ausprobiert, um die beste Lösung für die Anbindung zu finden. Es wird darauf geachtet, dass die Straßen ein einheitliches Bild ergeben und gut mit dem Bürgersteig harmonieren.
Gestaltung der New York Raffinerie und Bau einer getunnelten Landstraße
01:04:30
Die New York Raffinerie wird benannt und mit Straßen verbunden, wobei ein erheblicher Geldbetrag investiert wird. Eine getunnelte Landstraße soll von der Raffinerie aus gebaut werden, um eine direkte Verbindung zum Frachtstoffhof zu schaffen. Die LKWs verursachen Probleme, weshalb Änderungen vorgenommen werden müssen. Die LKWs werden umgeleitet und ein neues Terminal wird gebaut, um den Verkehrsfluss zu verbessern. Die Zufahrtsstraße wird ausgebaut und mehrere Terminals werden zum Abnehmen von Gütern eingerichtet. Eine mittlere Landstraße wird vom Tunnel aus gebaut, um einen direkten Weg nach New York zu schaffen. Die neue Linie wird "New York Öl 1" genannt und verbindet die Raffinerie mit der Stadt. Ein weiteres Straßenfahrzeugdepot wird gebaut und zwei zusätzliche Trucks werden für den Transport des Öls eingesetzt. Die Trucks transportieren das Öl erfolgreich in die Stadt, wobei darauf geachtet wird, Staus zu vermeiden. Es wird festgestellt, dass sich die Investition in das Ölgeschäft lohnt, da bereits Erträge erzielt werden.
Gütertransport nach New York und Planung einer Zugverbindung
01:13:01
Die Raffinerie ist in Betrieb und es soll sichergestellt werden, dass die Ressourcen in New York ankommen. Das Spiel wird beschleunigt, um den Transport zu beobachten. Es wird überlegt, die Stadtstraßen auszubauen, um den Gütertransport zu erleichtern. Ein Gütergebäude für die Stadt, ein "Cargo, Medium City" wird in New York City gebaut, um die Güter zu verteilen. Die letzte Linie, "New York Treibstoff", wird eingerichtet, um den Treibstoff von der Raffinerie in die Stadt zu transportieren. Ein Truck wird auf die New York Treibstofflinie gesetzt, um den Bedarf zu decken. Der erste Güterbedarf der Stadt ist damit gedeckt, der nächste, Waren, wird schwieriger zu befriedigen sein. Es wird geplant, eine Zugverbindung von einer Warenfabrik im Norden nach New York zu bauen. Bevor andere Projekte wie Hafen und Flughafen in Angriff genommen werden, soll die Zugverbindung realisiert werden. Es wird sich auf Züge konzentriert, wobei eine große Auswahl an Zügen zur Verfügung steht. Auch der Bau einer Underground Station wird in Erwägung gezogen. In New York soll eine große Station gebaut werden, die Grand Central Station von New York.
Bau der Grand Central Station und Tunnelanbindung
01:15:49
Es wird eine große Station mit sechs Gleisen geplant, die zentral platziert werden soll, um eine anschließende Tunneldurchfahrt zu ermöglichen. Die Station soll auch einen Cargo-Bahnhof integrieren. Vorbereitungen für den Bau der Grand Central Station, inklusive Abrissarbeiten, werden durchgeführt. Es wird darauf geachtet, dass die Station symmetrisch zur Stadtentwicklung passt. Die Station wird so platziert, dass später ein Bus- und Tram-Bahnhof in der Nähe gebaut werden kann. Ein Tunnel wird durch einen Berg gebaut, um die Station anzubinden. Es wird versucht, den Tunnel zu vergrößern, was sich jedoch als schwierig erweist. Der Tunnel wird in der Mitte platziert und mit einem Brick-Design versehen. Später soll eine S-Bahn durch die Stadt fahren. Der Tunnel wird mit der Station verbunden, wobei Kollisionen auftreten können. Es wird ein weiteres Stück des Tunnels für den Güterverkehr geplant. Die Station wird ausgerichtet, um eine gerade Position zu gewährleisten. Gleise werden verlegt und die Station wird bearbeitet, um weitere Gleise und eine neue Plattform hinzuzufügen.
Design der Grand Central Station und Planung eines Busbahnhofs
01:20:48Es wird überlegt, ob die Station später noch größer gebaut werden muss. Der Tunnel ist relativ gut und gerade ausgerichtet. Es wird darauf geachtet, dass die Gleise beim Ausfahren aus dem Bahnhof parallel verlaufen, um einen reibungslosen Zugverkehr zu gewährleisten. Später sollen Tunnel und Weichen gebaut werden. Es können Fern- und Nahverkehrszüge eingesetzt werden. Die Station wird designt, indem Elemente wie ein Classic Station Roof hinzugefügt werden. Es entsteht eine Halle, durch die der Zug fährt. Es wird überlegt, einen zweiten Eingang für den Bahnhof zu bauen. Verkehrstechnik wie Bus- und Tram-Depots werden in Betracht gezogen. Es gibt verschiedene Designs für Bus- und Tram-Stationen, die in Erwägung gezogen werden. Eine Wendeschleife für Busse wird in Betracht gezogen, um den Bahnhof zu integrieren. Es gibt verschiedene Designs für Tram-Stationen, aber eine Schlaufe, die nur in eine Richtung führt, ist nicht ideal. Es wird nach einer Lösung gesucht, um einen großen Busbahnhof zu bauen, der gut in die Umgebung passt.
Entscheidung für einen Busbahnhof und Integration in die Umgebung
01:24:10
Es wird überlegt, verschiedene Schleifen für Busse zu bauen, um den Verkehr zu entzerren. Es wird in Erwägung gezogen, Häuser abzureißen, um Platz für den Busbahnhof zu schaffen. Verschiedene Optionen für Wendeschleifen werden geprüft, wobei darauf geachtet wird, dass es nicht zu Staus kommt. Ein Busbahnhof mit Haltestellen-Schlaufen oben und unten wird bevorzugt. Es wird eine Unterführung zur anderen Straßenseite in Betracht gezogen. Es wird entschieden, einen Busbahnhof mit Bus- und Tram-Anbindung zu bauen, auch wenn dieser nicht zentral gelegen sein muss. Der Bahnhof wird konfiguriert, um Seiteneingänge zu nutzen, um eine gute Anbindung an den Busbahnhof zu gewährleisten. Es wird versucht, den Bahnhof so zu platzieren, dass er gut mit dem Busbahnhof verbunden ist. Es wird ein kleines Hauptgebäude an den Bahnhof angebaut, um eine Verbindung zum Busbahnhof herzustellen. Die Straße wird fortgeführt, um den Bahnhof mit dem Busbahnhof zu verbinden. Es wird ein Mini-Eingang für den Busbahnhof gebaut, um eine optimale Anbindung zu gewährleisten.
Neugestaltung des Bahnhofsbereichs und Bau von Bus- und Tramschleifen
01:34:42
Es wird Unzufriedenheit mit der aktuellen Gestaltung des Bahnhofsbereichs geäußert. Es wird der Wunsch nach größeren Gebäuden und einem Mini-Eingang für den Busbahnhof geäußert. Ein neues Gebäude für den Busbahnhof wird gesucht, das sich gut in die Umgebung einfügt. Der Bahnhof wird erneut konfiguriert, um eine optimale Ausrichtung zu erreichen. Es wird festgestellt, dass der Bau eines großen Bahnhofs mit viel Aufwand verbunden ist. Die Idee mit den Schleifen für Bus und Bahn wird als beste Lösung angesehen, um den Verkehr zu entzerren. Es wird eine Schleife für Busse rechts und eine Schleife für Bahnen links vom Bahnhof gebaut. Das "Trotzdem-Bauen"-Feature wird genutzt, um auch ungewöhnliche Konstruktionen zu ermöglichen. Es wird versucht, eine große Kreuzung vor dem Bahnhof zu realisieren. Es wird ein anderes Design für die Schleifen ausprobiert, um eine ästhetisch ansprechende Lösung zu finden. Es wird darauf geachtet, dass die Schleifen symmetrisch angeordnet sind. Es wird versucht, eine Straße zwischen den Schleifen zu bauen, was sich als schwierig erweist. Die Schleifen werden richtig platziert und mit dem "Trotzdem-Bauen"-Modus verbunden. Ein Station-Übergang wird gebaut, um die Schleifen zu verbinden. Die Ampeln können bei Bedarf deaktiviert oder aktiviert werden. Es wird überlegt, die Straße anders zu gestalten und die Schleifen weiter nach rechts und links zu ziehen. Es wird eine Straße gebaut, um die Schleifen anzubinden. Es wird eine mittlere Straße mit einem ansprechenden Design gewählt.
Fertigstellung der Tramstation und Busstation
01:45:32Nach einiger Zeit ist es endlich gelungen, die Tramstation und die Busstation fertigzustellen. Die Train Station ist würdig und es können Assets hinzugefügt werden, wie Mauern, Büsche und andere Details, um das Ganze optisch aufzuwerten. Verschiedene Elemente können hinzugefügt werden, um die Umgebung grüner und ansprechender zu gestalten. Die Tramstation und die Busstation sind nun vorhanden, was bedeutet, dass beide Verkehrsmittel genutzt werden können. Der Bereich wird elektrifiziert, um einen Tram-Bereich zu schaffen, der später durch die ganze Stadt führt. Die Tram wird dort herfahren und der Bus wird wahrscheinlich auch dort herfahren. Die Giga-Avenues, die durch die ganze City gehen, werden vergrößert. Nach dem Fortsetzen des Spiels greift die Spielmechanik ein und baut die Gebäude drumherum neu. Es wurden viele Geldmittel verloren, was bedeutet, dass man sich wahrscheinlich noch keinen Zug leisten kann. Es gibt aber die ersten Wirtschaftszweige, die laufen. Die Industrien müssen noch aus dem Quark kommen, da sie aktuell noch nicht so viel produzieren können. Der erste Treibstoff wird in die Stadt gebracht, was bedeutet, dass die Stadt sich ausbauen wird.
Planung und Bau der ersten Zuglinie nach San Francisco
01:47:54
Es wird eine erste Zuglinie geplant, die zwischen New York und San Francisco verkehren soll. Später könnten Intercity Express Züge oder internationale Züge folgen. Viele Leute fahren bereits von einer Stadt zur anderen. In San Francisco wird eine Underground Station in Betracht gezogen, wobei die Plattformlänge auf 320 Meter festgelegt wird. Verschiedene Einstellungen wie Plattformhöhe und Anzahl der Gleise können angepasst werden. Es wird überlegt, ob vier Gleise genommen werden sollen. Es könnte eine Intercity Line zwischen den beiden Städten und ein Bummelzug gebaut werden. Ein klassischer Bahnhof mit Durchfahrtsgleis wäre cool, aber die Underground Station ist vielleicht doch die richtige Wahl. Die Station wird mitten unter Dings gebaut. Es wird klein angefangen, da keine Ahnung besteht, wie man diese Underground Stations genau baut. Es wird vermutet, dass es am sinnvollsten ist, die Station einfach mal so mitten unter die Stadt zu setzen. Zumindest ein Entry muss für diese Underground Station gebaut werden. Es wird überlegt, wie genau das mit den Entrys setzen geht.
Bau eines Busbahnhofs in San Francisco und Verbindung zur Underground Station
01:55:12
Unter Roads wurde das gefunden, was gebraucht wird: Underpass. Das wird jetzt dahingesetzt, wo später der Eingang in diese Station sein wird. In San Francisco wird ein Busbahnhof gebaut, möglicherweise eine recht große Schleife, die moderner aussieht und einen besseren Eindruck macht. Die Straße darf natürlich nicht beeinträchtigt sein. Die Schlaufe wird eingebaut, die später für die City wichtig ist. Die Stadt hatte sehr viel Gelände. Es wird ein Gebäude genommen und ein bisschen nach unten in den Boden gemacht, damit es besser passt. Mit der Taste Punkt und Minus können die Sachen ein bisschen rauf und runter gemacht werden. Es wird gehofft, dass es funktioniert. Es wird geguckt, dass die Eingänge in die Straßen genommen werden. Es wäre sinnvoll, wenn hier der Eingang der Station gebaut wird. Die Passagiere sollen gerne hier auf die anderen Seiten kommen. Hier ist dann der Eingang in die Central Station von San Francisco. Es wird gehofft, dass er sich jetzt einen Tunnel dort in die Station rein überlegt hat. Es wird ein weiterer Eingang gebaut. Es wird gehofft, dass das Spiel intelligent genug ist, das zu checken, dass die Eingänge in die Station sind. San Francisco Central wird konfiguriert.
Ausbau des Zugnetzes und erste Testfahrt zwischen San Francisco und New York City
02:00:42
Das Zugnetz wird ausgebaut und die erste Zugfahrt zwischen San Francisco und New York City steht bevor. Es wird überlegt, wie die Züge später verbunden werden sollen, möglicherweise mit einer Art Regionalverkehr. Bei der Station soll der erste Teil für Regionalverkehr und der Rest für Fernverkehr genutzt werden. Es wird ein Ausgang aus der Station gebaut, der irgendwann aus dem Tunnel rauskommt. Das Spiel möchte offensichtlich keinen Tunnel hier bauen. Es wird so ein bisschen nach unten gebaut. Wenn der Zug einen Takt nach unten fährt, ist ein Tunnel okay. Es wird versucht, die ganze Zeit unter der Erde zu bleiben, um keinen Bahnübergang über die Straße bauen zu müssen. Es wird in das gefährlichste Business von allen eingestiegen, und zwar Zugverkehr. Es wird super lange dauern, bis der Gewinn abwirft. Die Strecke wird direkt zu Obergleisen, zu Hochgeschwindigkeitsleitungen gemacht. Es wird versucht, das von vornherein irgendwie umzusetzen. Es wird zugesehen, dass diese beiden hier ausgebaut sind. Die Station scheint sich gar nicht so wirklich mit der Stadt zu verbinden. Es wird ein Zugdepot gebaut, um überhaupt etwas auf die Gleise setzen zu können. Das Spiel bietet bereits Kredite an. Der erste Zug wird fahren gelassen. Es wird die RE1 gegründet, die von San Francisco bis nach New York geht. Es wird ein fertiger Zug gekauft, eine Amtrax, die klassische S-Bahn mit 140 kmh.
Probleme mit der Underground Station und Lösung
02:07:32
Es wird vermutet, dass die Underground Station nicht richtig gebaut wurde, da noch kein einziger Fahrgast vorhanden ist. Es wird noch einmal mit dieser Underground-Mod auseinandergesetzt. Es wird vermutet, dass ein zweiter Entry benötigt wird, der sich über der Station mit den anderen verbindet. Der Station-Entry muss so gebaut werden, dass er sich mit der Station verbindet. Die Station war einfach noch nicht fertiggestellt. Es wird Stairs hinzugefügt, die hochgehen. Es wird erneut Gebäude unter den Dingern gebaut. Es wird versucht, die neue Straßenkonstruktion einzubauen, die später der Eingang in die Station sein wird. Es wird gehofft, dass die Mod nicht mehr meckert. Es müssen mehrere Eingänge gesetzt werden, damit das funktioniert. Es wird ein Eingang ausgewählt und die ganze Stadt ist ausgewählt. Es kann sogar der Tunnel eingestellt werden, der hier unterirdisch ist. Es wird ein neuer Eingang hinzugefügt, damit einfach größere Teile der Stadt bedient sind. Die Leute sollten checken, dass ein Eingang hier in die Station ist. Ab jetzt sind die Städte tatsächlich final miteinander verbunden. Die ersten Fahrgäste dürften theoretisch gleich den Service nutzen.
Erste Fahrgäste nutzen den Zugservice und Ausbau der Stadt
02:12:54
Die ersten Fahrgäste nutzen den Zugservice. Es wird mit dem Zug mitgefahren und die Station sloped sogar nach unten. Es funktioniert. Die Leute laufen in die Station. Die Station funktioniert auf jeden Fall. Der erste Personenverkehr ist fertiggestellt. Cape Carroll soll auch noch angeschlossen werden. Für New York muss noch eine Fabrik gebaut werden, die Lebensmittel herstellt. Es wird überlegt, wie auf die andere Seite der Stadt gekommen werden kann. Während der Linienverkehr anläuft und ins Minus zieht, wird die ganze Sache anfahren gelassen. Es wird Cape Carroll angeschlossen. Es muss in den sauren Apfel gebissen werden. Es wird eine dicke Station hinzugefügt. Es wird ein neuer Bahnhof gebaut. Es wird ein klassischer Kopfbahnhof für Passagiere gebaut. Es wird überlegt, ob die Station hier eingebaut und später Brücken gebaut werden sollen, wenn es runtergeht. Das Geld ist gerade so eine Nebensache. Es wird viel mit Tunneln gearbeitet. Die Slopes sind schon böse hier. Die Stadt braucht auf jeden Fall sehr, sehr viele Sachen. Es wird unten die Station ins Gewerbegebiet gebaut. Von dort aus kann es hoch Richtung San Francisco gehen. Es wird die Station hier hinten gebaut. Die Straßen werden zu einer großen Stadtstraße ausgebaut. Es wird kein Geld mehr. Die Station wird in den Berg eingebaut. Es wird ein Kredit aufgenommen.
Bau eines Bus- und Transportsystems in Cape Carroll
02:19:04
Es wird ein Bus- und Transportsystem in Cape Carroll gebaut, um die Stadt besser zu erschließen. Da es steil bergauf geht, wird ein Transportsystem benötigt, das hier rauf und runter geht. Es wird überlegt, eine Bahn, eine S-Bahn oder eine Tram zu bauen, die die Stadt abfährt. Am Eingangsbereich wird eine Schlaufe gebaut, wobei ein Teil für Tramgleise und der andere für Busgleise genutzt wird. Die Station soll mit der Tram Station verbunden werden, damit die Leute direkt von der Tram Station darauf einsteigen können. Das Straßennetz wird mit einer kleineren Stadtstraße verbunden. Es werden Tramspuren verlegt, da etwas Elektrisches, was hier durch die Stadt geht, gut ist. Es wird dafür gesorgt, dass es eine große Straße wird. Es werden elektrische Tramgleise verlegt und eine große Straße gemacht. Es wird eine Straße von hier nach da gebaut, auch mit Tramgleisen. Es wird ein großes Tramnetz gebaut. Der Schienenverkehr wird ausgebaut, so dass die Straße schon mal an San Francisco angeschlossen werden kann. Es wird überlegt, wie die Strecke am besten verläuft, auch mit Landausschüttung. Es wird versucht, relativ große Kurven zu schwingen. Eine neue Linie wird von New York City gebaut. Es ist kein Weg elektrisch vorhanden. Der Zug muss umgedreht werden.
Probleme mit Tunneleingängen und Bau eines Tramnetzes in Cape Carroll
02:24:38
Es wird festgestellt, dass die Underground Station cool ist, aber der Tunneleingang nicht so geil aussieht. Es wird vergessen, hier einen Tunneleingang zu bauen. Es wird wieder ein bisschen Geld benötigt. Es wird ein Tunneleingang gesetzt. Es wird vergessen, einen auf der anderen Seite zu setzen. Es wird noch einmal neu gebaut und diesmal wird auch dran gedacht, dass der richtige Tunneleingang gesetzt wird. Es wird die Strecke noch einmal ausgebaut werden müssen, die hier nach unten geht, um später mehr Züge hier drauf fahren zu lassen. Es ist eine sehr enge Kurve. Es scheint zu funktionieren. Die Station ist noch gar nicht mit dem anderen Teil geconnectet. Es wird mit einer Tram in der Stadt angefangen. Es werden Tram-Stations gebaut. Es ist sinnvoll, diese Straße hier auf eine speziell größere Stadtstraße upzugraden. Es wird eine Station gebaut und dann rechts herum gegangen. Es sind sehr viele Slopes. Es wird überlegt, eher eine kleine Station zu haben. Es wird eine kleine Station gemacht. Es wird eine große Station gesetzt. Cape Carroll wird als Name genommen. Es wird eine neue Linie gemacht, Cape Carroll 1. Die Tram beginnt beim Bahnhof. Es wird eine Bahn mit Kapazität von 25 Passagieren auf die Tram geliehen. Es konnten nicht alle Haltestellen miteinander verbunden werden, weil wahrscheinlich irgendwo irgendwas mit Strom fehlt. Das falsche Gleis wurde ausgewählt. Es warten nun Leute. Es lohnt sich also tatsächlich, es funktioniert.
Ausbau der Infrastruktur und Treibstoffversorgung
02:31:43
Die Tramservices werden gut angenommen, mit Wartenden in San Francisco und New York. Die Raffinerie läuft problemlos, und es wird überlegt, Treibstoff von dort auch nach San Francisco zu liefern. Ein LKW transportiert bereits Güter nach New York. Die Station in San Francisco füllt sich mit Fahrgästen. Um die Versorgung von San Francisco zu verbessern, wird der Bau einer großen Landstraße von der Raffinerie nach San Francisco geplant, um den Öltransport zu optimieren. Eine direkte Strecke von der Raffinerie soll gebaut werden, wobei auf Kollisionen geachtet wird. Es wird eine Autobahn für San Francisco gebaut, wobei darauf geachtet wird, Hauptverbindungen nicht zu unterbrechen. San Francisco benötigt Heizöl, daher wird ein City-Entlader für Cargo gebaut, um den Bereich optimal zu bedienen. Die Autobahn wird weitergebaut, wobei die Stadt-KI bei der Gestaltung hilft. Eine verbesserte Straßenverbindung wird geschaffen, und die alte Straße wird abgebrochen. Eine neue Linie für San Francisco Öl wird erstellt, um den Treibstofftransport zu gewährleisten. Ein Wegpunkt wird eingerichtet, um New York zu umfahren. Die Raffinerie wird um einen weiteren Cargohof erweitert, um die Kapazität zu erhöhen.
Tunnelbau und Verkehrsanbindung
02:40:34
Es werden drei LKWs für die San Francisco-Öl-Linie gekauft. Das Spiel baut eigenständig einen Berg ab, was missfällt. Ein Tunnel durch den Berg wird geplant, um das zu verhindern. Eine Brücke über die Bahngleise ist dringend nötig, um die andere Seite zu erreichen. Ein Stadttunnel wird in Erwägung gezogen, um das Problem zu lösen. Die Treibstoffraffinerie liefert bereits, und 48 Personen warten auf den Zug. Es wird festgestellt, dass weniger Autos genutzt werden. Später soll alles ausgebaut werden. Die Treibstoffraffinerie sendet bereits Treibstoff nach New York und San Francisco. Ein weiterer Tanker wird benötigt, um mehr Rohöl anzuliefern. Ein Tunnel-Element wird genutzt, um einen Stadttunnel zu bauen, der auf die andere Seite führt. Gebäude werden abgerissen, um die Einfahrt zu ermöglichen. Der Tunnel wird ordentlich gebaut, und die Länge wird angepasst. Es wird versucht, den Tunnel mit der anderen Seite zu verbinden, was jedoch nicht sofort gelingt. Schließlich wird der Tunnel verbunden, und eine Kreuzung wird gebaut. Der Tunnel ist verbunden, und es wird auf eine ordentliche Kurve geachtet. Es wird gehofft, dass die Schienen auf dieser Seite angenehmer verlaufen.
Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs
02:56:48
Es wird sich auf Create Life 6 gefreut, an dessen Mod-Pack mitgeholfen wurde. Die Stadt baut sich langsam aus. Die Station in Cape Carroll ist überfüllt, weshalb mehr Trams eingesetzt werden. Viele Menschen wollen mit der Bahn nach New York fahren. San Francisco erhält Treibstoff, und die LKWs werden gut beladen. New York City soll der Dreh- und Angelpunkt werden, und die nächste Bahn kann geplant werden. Es sollen Wolkenkratzer gebaut werden, um die Stadt zu verschönern. Der S-Bahn-Verkehr soll ausgebaut werden. Es werden Signale gesetzt, um einen Linienverkehr zu ermöglichen. Joseph Washington nutzt erfolgreich die Dienste. Der erste Reisebus ist verfügbar. Es werden Signale gesetzt, um auf einen Linienverkehr umzusteigen. Bei San Francisco muss auf dem Rückweg das richtige Gleis ausgewählt werden. Es soll mehr Züge fahren gelassen werden. Die RE1 soll geändert werden, und es werden größere Züge eingesetzt. Eine Hochgeschwindigkeitstrasse von Cap Carol über San Francisco nach New York City wird überlegt. Der Bahnhof soll groß ausgebaut werden, und eine S-Bahn-Line soll runtergezogen werden. Ein Übergang soll gebaut werden, ohne den Zug auszubremsen. Die Strecke soll auf Tempo 200 machbar sein. Die Autobahn soll nicht unterbrochen werden. Die Strecke wird ausgebaut, und Signale werden gesetzt.
Ausbau des Streckennetzes und Busverbindungen
03:08:16
Es wird eine Station zwischen den Städten eingebaut, und Gebäude werden entfernt. Es wird eine kleinere Station für das S-Bahn-Netz gebaut. Es werden Busnetze zur Verfügung gestellt. Eine Station wird eingebaut, die sich aber nicht verbindet. Die Straße soll für normale Menschen nutzbar sein. Ein Übergangspunkt soll gebaut werden. Es wird das gleiche Prinzip wie in San Francisco angewendet. Die Station in San Francisco bedient fast alles. Ein Bus oder eine Tram soll fahren gelassen werden. Das gleiche Prinzip wird hier gebaut. Die Tramgleise sind vorbereitet. Es werden Busse für eine Schlaufe gemacht. Das Straßennetz wird ausgebaut. Die Schienen werden ausgebaut. Der schwierige Teil ist die Straße. Es wird einen Bahnübergang geben. Die Straße könnte umgebaut werden, dass Tunnels gebaut werden. Die Strecke wird ausgesignalt. Die nächste Zuganbindung wird gebaut. Auf der Line wird ein zweiter Zug benötigt. Die neue R2 geht von New York City bis Jens. Ein Zug wird gekauft, der auf der Strecke fahren darf. Die AE2 läuft, und der Zug fährt raus. Der Zug ist zu laut und entspricht nicht den Design- und ethischen Fortschriften. Die Strecke muss deutlich besser gemacht werden. Es wird ein Bussystem gestartet. Ein Bus wird in der Stadt etabliert. Ein Doppelbussystem wird gebaut. Bushaltestellen werden gebaut. Das Busnetz wird ausgebaut. Eine neue Linie wird erstellt. Die Haltestellen werden hinzugefügt. Es wird eine Schleife gedreht. Das System wählt die richtigen Haltestellen aus. Ein Fahrzeugdepot wird gelegt und Busse werden gekauft. Die Stadt hat das coolste Busnetz. Die New York Treibstoff-Line macht Probleme mit dem Gewinn. Das Auto wird gewechselt. Ein Shell-Transporter wird genommen. Die Straße wird ausgebaut. Eventuell müssen weniger Busse rollen gelassen werden. Die RE2 muss ausgebaut werden, da mehr Leute damit fahren wollen.
Verbesserung des Personentransports und Entwicklung von New York
03:27:53
Es wird ein Zug mit höherer Passagierkapazität eingesetzt, um den Personentransport zu optimieren, obwohl dies zunächst finanzielle Einbußen bedeutet. Trotz der Verfügbarkeit eines Bussystems bevorzugen viele Fahrgäste in der Stadt, Strecken zu Fuß zurückzulegen, was die Rentabilität des Bussystems in Frage stellt. Die Straßenbahn erfreut sich jedoch großer Beliebtheit und ist gut ausgelastet. Zukünftig soll New York weiterentwickelt und vergrößert werden. Es wird die Möglichkeit untersucht, mehrere Züge auf einem Gleis ankommen zu lassen, um die Kapazität des Bahnhofs zu erhöhen. Durch den Bau einer zusätzlichen Cargo-Plattform wird der Bahnhof in zwei separate Stationen unterteilt, wodurch zwei S-Bahn-Stationen an das bestehende Netz angeschlossen werden können. Diese innovative Bauweise ermöglicht den späteren Ausbau zu einem Fernverkehrsnetz und die Anbindung weiterer Städte per S-Bahn.
Warenproduktion und Gütertransport
03:31:47
Es wird geplant, die Warenproduktion anzukurbeln und ein Netzwerk für die Herstellung von Waren zu etablieren. Da für die Warenproduktion Öl benötigt wird, soll eine Ölraffinerie gebaut und das Öl mit einem Zug zur Chemiefabrik transportiert werden. Auf dem Rückweg soll der Zug Güter in New York abliefern. Da es jedoch keinen Zug gibt, der sowohl Öl als auch Güter gleichzeitig transportieren kann, muss eine Lösung gefunden werden, um den Gütertransport zu optimieren. Um den Güterverkehr zu erhöhen, soll der Güterbereich vergrößert und der Bahnhof mit einem Durchgangsgleis ausgestattet werden. Es wird erwogen, den Tunnel zu verlegen, um Platz für einen großen Güterbahnhof zu schaffen. Trotz einiger Schwierigkeiten gelingt es, den Tunnel zu verlegen und einen großen Güterbahnhof in New York zu bauen, der über zwei S-Bahn-Gleise und drei Gleise für Fernzüge verfügt.
Effizienter Gütertransport und Bahnhofserweiterung
03:39:22
Der Güterzug soll durch den neuen Güterbahnhof geleitet und ins Industriegebiet gebracht werden, um Öl und Güter zu transportieren. Es wird überlegt, wie das Spiel ausgenutzt werden kann, um einen großen Bahnhof zu bauen, der beide Seiten bedient. Ein großer Güterbahnhof wird in der Mitte platziert und so konfiguriert, dass er später für andere Zwecke genutzt werden kann. Durch den Bau von Gütergebäuden und die Verbindung mit Straßen wird ein Radius geschaffen, der es ermöglicht, alles zu verbinden. Orange ist nun vollständig an dieser Stelle verbunden. Ein LKW-System wird eingerichtet, um das Kohlewerk anzuschließen und die Güter anzuliefern. Die Busse in der Stadt sind überdimensioniert und die Straßenbahnen haben zu wenig Passagiere, weshalb einige Linien reduziert werden. Kleinere Busse werden eingesetzt, um die Unterhaltskosten zu senken. Der Zug ist gut ausgelastet und es wird überlegt, einen weiteren Zug zu bestellen.
Stahlproduktion und Gleisnetzausbau in New York
03:55:43
Es werden Linien für die Stahlproduktion eingerichtet, um Kohle und Eisen zum Stahlwerk zu transportieren. LKWs werden eingesetzt, um die Rohstoffe anzuliefern und den produzierten Stahl abzutransportieren. Das Stahlwerk läuft an und produziert Stahl. Da die Fabrik auf Güter wartet, wird die Zugstrecke ausgebaut. Die LKWs leisten gute Arbeit und liefern die benötigten Materialien an. Es wird überlegt, weitere LKWs einzusetzen, um den Materialfluss zu optimieren. New York hat kein effizientes Busnetz, was verbessert werden soll. Das Gleisnetz in New York soll so ausgebaut werden, dass alle Züge von jeder Richtung in jede Richtung gelotst werden können. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke wird optisch markiert. Es wird ein komplexes Gleisnetz gebaut, das es ermöglicht, von überall nach überall zu fahren. Signale werden gesetzt, um den Zugverkehr zu regeln. Es wird eine Stadtbrücke gebaut, um New York mit dem Gleisnetz zu verbinden.
Gleisbau und Zugbeschaffung
04:22:49
Es wird festgestellt, dass der Gleisbau komplizierter ist als erwartet, aber Fortschritte werden erzielt, indem die Steigung angepasst wird, um eine ordnungsgemäße Verbindung zu gewährleisten. Nach erfolgreicher Verbindung des Gleises wird festgestellt, dass genügend finanzielle Mittel vorhanden sind, um einen weiteren Zug zu kaufen. Dieser Zug ist für die RE1-Linie vorgesehen, da diese stark ausgelastet ist und zusätzliche Kapazität benötigt. Trotz einiger Probleme mit der Buslinie in einer Stadt, die nicht gut genutzt wird, und einer Flaute bei der Nutzung des Bahnnetzes, wird der Fokus auf den Güterverkehr gerichtet, der gut angeschlossen ist. Es wird beschlossen, ein Zugdepot außerhalb des Bahnhofsbereichs zu errichten, um die Schieneninfrastruktur zu optimieren. Das Depot wird mit modernen Signalen ausgestattet und ein modernes Zugdepot wird angeschlossen.
Streckenausbau und Tunnelbau
04:26:57
Es wird eine Strecke von New York zum Cargo-Bahnhof geplant, wobei eine Hochgeschwindigkeitstrasse durch Canyons gebaut werden soll. Trotz anfänglicher Tunnelprobleme wird beschlossen, eine Schneise einzubauen, um eine realistischere Streckenführung zu ermöglichen. Die Hochgeschwindigkeitstrasse soll später schnelle Züge aufnehmen, während der Cargo-Verkehr auf der rechten Seite verläuft. Es werden Tunneldesigns angepasst, um ein saubereres Erscheinungsbild zu erzielen. Die Strecke wird optimiert und begradigt, wobei der Cargo-Verkehr auf der rechten Spur und der Schnellgüterverkehr auf der linken Spur geplant sind. Es wird überlegt, eine S-Bahn in Orange zu integrieren, die New York passiert, während die Hochgeschwindigkeitstrasse in eine andere Stadt führen soll.
Bahnhofskonfiguration und Streckenführung
04:33:38
Es wird ein spezieller Bahnhof mit einem Durchfahrtsgleis inmitten des Bahnhofs entworfen, um einen reibungslosen Güterverkehr zu gewährleisten, während gleichzeitig eine S-Bahn integriert wird. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke wird unter der Stadt entlanggeführt, wobei ein schicker Tunnel für Hochgeschwindigkeitszüge genutzt wird. Signale werden entlang der Strecke platziert, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Der Bahnhof wird so konfiguriert, dass Güterzüge durchfahren können, während die S-Bahn integriert wird. Es wird überlegt, die S-Bahn auf einem anderen Gleis ankommen zu lassen, um Probleme beim Stellen zu vermeiden. Die Idee, die S-Bahn auf dem Gütergleis laufen zu lassen, wird in Betracht gezogen, was jedoch eine Änderung am Bahnhof erfordern würde. Ein neues S-Bahn-Gleis entsteht, und es wird entschieden, die S-Bahn durch ein Stellwerk fahren zu lassen, in der Hoffnung, dass dies den Verkehr nicht zu sehr aufhält.
Güterverkehr und S-Bahn-Planung
04:45:57
Es wird mit dem Aufbau des Güterverkehrs von New York begonnen, wobei eine Warenlinie eingerichtet wird, die über New York nach Haus fährt. Es wird festgestellt, dass ein Schienen-Dings fehlt, was jedoch im Tunnel behoben werden kann. Der Zug soll voll beladen werden, bevor er losfährt. In New York müssen Güter verteilt werden, und es wird überlegt, ob zusätzliche LKWs benötigt werden. Ein Industrieabgabeplatz wird in der Nähe des Hauptquartiers errichtet, und eine Cargo-Line für New York wird eingerichtet. Ein Bus- und Bahnhofsdepot wird angeschafft, und ein kleiner LKW wird für den New Yorker Warenverkehr eingesetzt. Es wird ein großer Zug für den Güterverkehr gekauft, der Öl und Güter transportieren soll. Der Zug wird mit Kesselwagen und Güterwagen beladen, um die Warenversorgung sicherzustellen. Es wird eine Kunststofflinie eingerichtet, um die Warenproduktion zu unterstützen.
Warenversorgung und Streckenausbau
04:54:31
Der Zug wird angewiesen, sich voll zu beladen, bevor er losfährt, um die Effizienz zu steigern. Es wird festgestellt, dass der Transport von Öl nicht optimal ist, weshalb zusätzliche Öllastwagen eingesetzt werden. Der Ölzug erreicht sein Ziel, jedoch fehlt es im Lager an Öl, was den Bedarf an mehr Öltransporten verdeutlicht. Es werden weitere LKWs hinzugefügt, um den Öltransport zu verbessern. Der Zug passiert den Bahnhof und fährt durch einen Tunnel, wobei die Strecke als gelungen betrachtet wird. Es wird überlegt, die Regionalbahn auf der Hochgeschwindigkeitstrasse fahren zu lassen, da diese nicht schneller als 160 km/h fahren kann. Der Zug erreicht sein Ziel, kann aber noch keine Güter mitnehmen. Die Warenfabrik darf nicht schließen, und es wird darauf geachtet, dass genügend Kunststoff vorhanden ist, um die Produktion aufrechtzuerhalten. Der Zug fährt zurück, und es wird begonnen, den Kredit an die Bank zurückzuzahlen. Während der Cargo-Zug anläuft, wird mit dem Ausbau der S-Bahn zwischen Orange und einer anderen Stadt begonnen.
S-Bahn-Bau und Busnetz
05:01:00
Es wird mit dem Bau der S-Bahn begonnen, wobei eine Schneise in eine Stadt gerissen wird, um den Bahnhof direkt in die Stadt zu integrieren. Der Bahnhof wird so konfiguriert, dass er ein weiteres Passagiergebäude erhält. Es wird eine Underground Station in den Berg gebaut, um Platz zu sparen und die Stadt nicht zu sehr zu beeinträchtigen. Die Station soll zwei Eingänge erhalten, und es werden Treppen gebaut, um die Eingänge mit der Straße zu verbinden. Es wird versucht, die Station mit dem Gewerbegebiet zu verbinden, und es wird festgestellt, dass die Stadt intelligent genug ist, um die Straßen automatisch zu verbinden. Es wird versucht, einen Tunnel unter der Station zu bauen, was jedoch aufgrund der Tiefe der Station nicht möglich ist. Die Station wird tiefer in den Boden gesetzt, und die Treppen werden erneut gebaut. Es wird ein Tunnel unter der Station gebaut, und es wird ein schöner Eingang in den Tunnel gebaut. Es wird versucht, eine Brücke zu bauen, um die Station mit der anderen Seite der Stadt zu verbinden. Es wird beschlossen, die Golden Gate Bridge zu bauen, um die Stadtteile zu verbinden. Es wird eine Regionallinie gebaut, die RE3, die von einem Ort zum anderen fährt. Es wird ein Busnetz in Laredo ausgebaut, um die Stadt besser zu erschließen.
Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs in Newark und San Francisco
05:16:17
Es wird über die Notwendigkeit diskutiert, das Busnetz in Newark zu verbessern, da es aktuell schlecht optimiert ist. Trotzdem wird entschieden, es vorerst so zu belassen. Parallel dazu wird der Fokus auf San Francisco gelegt, wo ein Busnetz aufgebaut werden soll. Hierfür werden Haltestellen und eine Wendemöglichkeit für die Busse geplant, um eine effiziente Linienführung zu gewährleisten. Eine neue Buslinie für San Francisco wird erstellt, wobei anfängliche Probleme mit der Routenführung durch das Einrichten einer Busspur behoben werden. Zusätzlich wird ein Busdepot in San Francisco gebaut, um die Busse warten und starten zu lassen. Der Streamer testet die neue Buslinie und stellt fest, dass sie gut funktioniert und von den Einwohnern angenommen wird. In New York City wird derweil noch kein Busnetz aufgebaut, dies ist aber für die Zukunft geplant.
Erweiterung des Regionalverkehrs und Gütertransports
05:21:20
Ein neuer, größerer elektrischer Zug wird für den Regionalexpress RE3 gekauft, um die steigende Passagierzahl zu bewältigen. Der Zug wird auf die Strecke geschickt und es wird beobachtet, wie er den Tunnel passiert und seine Route aufnimmt. Es wird festgestellt, dass der Zug gut ausgelastet ist und viele Passagiere von A nach B transportiert. Aufgrund der hohen Nachfrage wird entschieden, einen zweiten Zug für die RE3-Linie zu kaufen. Parallel dazu wird der Güterverkehr optimiert, indem der vorhandene Güterzug vergrößert wird, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Der verlängerte Güterzug wird getestet und es wird festgestellt, dass er nun deutlich mehr Güter transportieren kann. Es wird überlegt, ob ein Schub benötigt wird, um die Leistung des Zuges zu erhöhen. Der Güterzug transportiert Waren zwischen den Städten und versorgt die Industrien mit Rohstoffen.
Optimierung des Güterumschlags in New York und Ausbau des Schienennetzes
05:31:04
In New York kommt es zu Problemen beim Güterumschlag, da die vorhandene Station überlastet ist und Güter verloren gehen. Um das Problem zu beheben, wird eine größere LKW-Depotstation gebaut, um mehr Güter aufnehmen zu können. Die Straßen werden angepasst, um Platz für die neue Station zu schaffen. Es wird ein neues Güterterminal gebaut und mit dem Bahnhof verbunden, um den Güterumschlag zu verbessern. Zusätzlich wird ein weiterer Cargo-LKW für die Stadt gekauft, um den Abtransport der Güter zu gewährleisten. Es wird festgestellt, dass die RE1-Linie stark ausgelastet ist, weshalb ein weiterer Zug für diese Strecke gekauft wird. Der Güterzug wird erneut vergrößert, um noch mehr Kapazität zu schaffen. Die Waren werden zum Güterbahnhof transportiert und von dort aus mit LKWs in die Stadt gebracht.
Einführung einer Tram und Buslinie in New York zur Verbesserung der städtischen Vernetzung
05:39:29
Es wird beschlossen, eine Tram in New York zu bauen, um die Stadt besser zu vernetzen. Dafür wird eine große Stadtstraße gebaut, auf der die Tram verkehren soll. Eine Tramstation und ein Tramdepot werden errichtet. Die erste New Yorker Tramlinie wird geplant und in Betrieb genommen. Es wird festgestellt, dass die Tram gut genutzt wird und das Konzept funktioniert. Um den Autoverkehr zu reduzieren, werden Busspuren eingerichtet, die auch von der Tram genutzt werden können. Zusätzlich wird eine Buslinie durch die Stadt geplant, um auch die äußeren Stadtteile anzubinden. Es wird eine Bushaltestelle am Stadtrand gebaut und die Buslinie wird festgelegt. Ein großer Bus wird für die Linie gekauft. Es wird beobachtet, wie die Tram und der Bus von den Einwohnern angenommen werden. Die Stadt wird weiter ausgebaut und die Straßen werden angepasst, um ein schönes Stadtbild zu schaffen.