Minecraft im Dungeons-Look und ein Neustart in Transport Fever 2

Der Stream beginnt mit einer beeindruckenden optischen Veränderung: Das Spiel wurde komplett in den Stil von Minecraft Dungeons verwandelt. Ein spezieller Photon-Shader sowie angepasste Texturen und Animationen, etwa durch die Mod Fresh Animations, sorgen für einen völlig neuen Look. Der PC, ein sogenannter Diamond PC, arbeitet dabei an seiner Leistungsgrenze, insbesondere wegen der Mod für unendliche Sichtweite.

Trotz der coolen Grafik wird schnell klar, dass das eigentliche Projekt, der Bau der Base in Craft Attack, massive Probleme bereitet. Ein schwerwiegender Redstone-Fehler auf Serverseite, ein sogenannter Neighbor-Bug, korrumpiert gebaute Techniken. Dies führt zu erheblichem Frust, da die Arbeit von Stunden zunichte gemacht wird und keine Lösung in Sicht ist. Die Technik wird als instabil und nicht mehr spielbar beschrieben.

Aufgrund der unlösbaren Redstone-Probleme fällt die Entscheidung, das Projekt Craft Attack auf unbestimmte Zeit zu pausieren. Die Situation wird als demotivierend beschrieben, da kein Fortschritt möglich ist, solange die zugrundeliegende Server-Software fehlerhaft ist. Man müsse abwarten, bis der Fehler behoben sei, und in der Zwischenzeit auf ein anderes Spiel ausweichen.

Als Alternative wird das Aufbauspiel Transport Fever 2 gestartet, um die laufende Kampagne fortzusetzen. Das Ziel ist es, die Weltkarte zu besiedeln und den Status als Tycoon zu erreichen. Zu Beginn wird die Spielgeschwindigkeit gedrosselt, um die Simulation besser steuern zu können, und erste Probleme im Verkehrsnetz der Stadt Münster werden analysiert.

Um den überfüllten Hauptbahnhof von Münster zu entlasten, werden erste Pläne für neue Zugverbindungen geschmiedet. Eine neue Regiobahn soll verschiedene Städte miteinander verbinden, um den Personenverkehr effizienter zu gestalten. Zudem wird überlegt, die Taktung der Züge zu optimieren, um die großen Menschenmengen besser bewältigen zu können.

Ein akuter Mangel an Stein, der per Flugzeug angeliefert wird, stellt ein logistisches Problem dar. Um den Personenverkehr zu verbessern, wird der Münsteraner Hauptbahnhof um einen zusätzlichen Passagierbahnsteig erweitert. Bei den Bauarbeiten kommt es zu Kollisionen mit einem bestehenden Tunnel, was zusätzliche Umbauarbeiten erforderlich macht.

Die Stadt Biesenthal, die unter starkem Verkehr leidet, wird umfassend umgestaltet. Ein neuer Durchgangsbahnhof wird errichtet, und das alte Bussystem wird durch ein effizienteres U-Bahn-Netz ersetzt. Der Bau der U-Bahn gestaltet sich aufgrund von Kollisionen mit Tunneln und Gebäuden als komplex und erfordert mehrere Anläufe und Anpassungen.

Ein ungewöhnliches Experiment wird gestartet, um zu testen, ob Straßenbahnen auf U-Bahn-Gleisen fahren können. Die Idee ist, die U-Bahn direkt in den Bahnhof einfahren zu lassen. Nach einigen Versuchen, die Steigungen zu überwinden, scheitert der Versuch letztendlich, da das Spiel die Verbindung der beiden Systeme nicht zulässt. Stattdessen wird eine große Tramstation vor dem Bahnhof gebaut.

Der neue Bahnhof in Biesenthal erhält ein zusätzliches Kopfgleis, um eine neue Regionalverbindung nach Münster zu ermöglichen. Die Gleisanlagen werden komplex umgebaut und neu signalisiert. Zudem wird eine Aktion für das Leaderboard der LVM (Logistics Valley Management) beworben, bei der Zuschauer durch das Eingeben von Codes helfen können, den Platz im Ranking zu verbessern.

Die neue Regionalexpress-Linie RE2 wird mit modernen Zügen bestückt und in Betrieb genommen. Ziel ist es, den stark belasteten Hauptbahnhof von Münster zu entlasten und eine schnellere Verbindung zwischen den Städten zu schaffen. Die ersten Züge starten, und es bleibt abzuwarten, wie die Passagiere die neue Verbindung annehmen werden.

Die zuvor gestartete Prospektion war erfolgreich und hat einen Steinbruch in der Nähe von Münster aufgedeckt. Die gesamte Steinlogistik wird daraufhin umgestellt: Ein neuer Minihafen wird gebaut, um den Stein per Schiff zu transportieren, und eine LKW-Flotte bringt das Material von den produzierenden Betrieben zur Burgbaustelle.

Da für den Weiterbau der Burg Bretter benötigt werden, wird eine neue Produktionskette aufgebaut. Ein Güterhafen wird errichtet, um Holz zu einer Bretterfabrik zu transportieren. Die Schiffe und LKWs werden entsprechend konfiguriert, um die Produktion und den Transport der benötigten Ressourcen zu gewährleisten und die Burg fertigzustellen.

Münster wächst rasant, was zu neuen Herausforderungen im Verkehrsnetz führt. Der Hauptbahnhof ist weiterhin überlastet, und es kommt zu Staus auf den Hauptstrecken. Es wird versucht, den Verkehr durch die Anpassung von Takten und den Einsatz größerer Züge zu entzerren, während gleichzeitig die Versorgung der Stadt mit neuen Gütern wie Möbeln voranschreitet.

Eine Fahrt mit der U-Bahn zeigt die Liebe zum Detail im Spiel, wie beispielsweise Regentropfen auf der Frontscheibe. An den Stationen wird der Andrang der Passagiere analysiert, und es wird versucht, die Kapazitäten durch längere Züge und zusätzliche Wartehäuschen zu erhöhen. Die Herausforderung, alle Passagiere zufriedenzustellen, wird als komplexes Balancing-Problem beschrieben.

Um die ständig wachsende Stadt Münster verkehrstechnisch zu bewältigen, wird der Hauptbahnhof massiv ausgebaut. Ein neues Hauptgebäude wird errichtet, und die Gleisanlagen werden erweitert, um mehr Kapazität zu schaffen. Der Ausbau gestaltet sich aufgrund der bereits vorhandenen komplexen Infrastruktur und Tunnelanlagen als schwierig und erfordert mehrere Umbauten.

Die Planungen für eine zweite U-Bahn-Linie in Münster beginnen, um das wachsende Stadtgebiet besser zu erschließen. Der Bau gestaltet sich jedoch als äußerst kompliziert, da viele unterirdische Tunnel und Leitungen im Weg sind. Es wird deutlich, dass die Stadtplanung in diesem Spiel ein hohes Maß an Fingerspitzengefühl und Improvisation erfordert.

Bei der Planung der neuen U-Bahn-Linie entsteht eine spektakuläre Ingenieurslösung: Die Strecke verlässt den Untergrund und wird als Hochbahn über eine Brücke geführt. Nach einigen Anpassungen der Höhe und der Brückenpfeiler gelingt es, die Strecke nahtlos in die bestehende Infrastruktur zu integrieren und die Stationen miteinander zu verbinden.

Die Stadtplanung erreicht eine neue Komplexität, als versucht wird, die U-Bahn-Strecke durch bestehende Gleise und Tunnel zu führen. Nach vielen Versuchen und Anpassungen der Route gelingt es schließlich, das neue U-Bahn-Netz für Münster fertigzustellen. Die neuen Linien U3 und U4 werden in Betrieb genommen und verbessern die innerstädtische Mobilität.

Eine entscheidende Erkenntnis wird gewonnen: Die Passagiere bevorzugen Linien mit einer höheren Taktfrequenz gegenüber solchen mit größeren, aber selteneren Zügen. Durch die Erhöhung der Taktfrequenz und die Verwendung kleinerer Züge kann der Personenverkehr in Münster deutlich effizienter gestaltet und die Wartezeiten verkürzt werden.

Während einer kurzen Pause wird ein Partner, Prep My Meal, mit einer Rabattaktion vorgestellt. Das Spielgeschehen wird mit neuen Rekorden fortgesetzt: Das Unternehmen ist nun Billionär, und die Besucherzahl in Münster steigt rasant. Der Fokus liegt weiterhin auf der Optimierung des Verkehrsnetzes und der Versorgung der Stadt.

Der Leuchtturm wird fertiggestellt, und auch die Burg steht kurz vor der Vollendung. Um Touristen zur Burg zu bringen, wird ein Shuttle-Bus-System eingerichtet. Eine neue Straße mit Serpentinen wird den Berg hinauf gebaut, um die Besucher von der Stadt zur Sehenswürdigkeit zu transportieren und die Attraktivität Münsters weiter zu steigern.

Die gesamte Zugflotte wird modernisiert, um die Effizienz zu steigern. Alte Züge werden durch moderne Hochgeschwindigkeitszüge ersetzt, um die Taktung zu verbessern. Trotz dieser Maßnahmen bleiben die Probleme im Personenverkehr bestehen. Die Stadt Münster wächst weiterhin schneller, als die Infrastruktur mithalten kann, was zu überfüllten Bahnhöfen führt.

Um die Produktion von Möbeln zu fördern, wird eine neue Lieferkette für Sand aufgebaut. Eine Prospektion deckt ein Sandvorkommen auf. Ein neuer Güterbahnhof und ein Hafen werden errichtet, um den Sand zu einer Glasfabrik zu transportieren. Die gesamte Logistik wird komplexer, um die Versorgung der Stadt mit den benötigten Ressourcen zu gewährleisten.

Eine neue, spektakuläre Bahnstrecke wird gebaut, die sich durch die Landschaft schlängelt und eine große Talbrücke sowie einen Tunnel umfasst. Diese Strecke, die als eine der schönsten im Spiel beschrieben wird, verbindet den neuen Güterbahnhof mit der Glasfabrik und dient dem Transport von Sand und anderen Gütern.

Um die Logistik weiter zu optimieren, wird in den Luftfrachtverkehr eingestiegen. Ein kleiner Flugplatz wird gebaut, um Waren zwischen verschiedenen Produktionsstandorten zu transportieren. Später wird ein großer internationaler Flughafen für Münster geplant, der sowohl für Passagiere als auch für den Frachtverkehr genutzt werden soll.

Am Hauptbahnhof von Münster werden komplexe Gleisumbauten durchgeführt, um die Kapazität zu erhöhen. Eine neue Regionalexpress-Verbindung wird eingerichtet, und die Streckenführung wird optimiert. Die Herausforderung, den starken Passagierandrang zu bewältigen, bleibt jedoch bestehen, und es wird versucht, durch Taktverdichtung und den Einsatz größerer Züge gegenzusteuern.

Der Bau eines großen Flughafens für Münster beginnt, der als zentrales Drehkreuz für den Frachtverkehr dienen soll. Es werden Cargo-Terminals und eine S-Bahn-Anbindung geplant. Ziel ist es, die Versorgung der Stadt mit Waren wie Möbeln aus der Luft zu sichern und die logistischen Ketten zu verkürzen.

Um die Verteilung der Waren innerhalb der Stadt zu optimieren, wird ein neues Logistikzentrum eingerichtet. LKWs übernehmen den Transport von den Flughäfen und Bahnhöfen zu den Geschäften. Mit der ersten Anlieferung von Möbeln beginnt die wirtschaftliche Versorgung von Münster, und die Stadt kann sich weiterentwickeln.

Zum Abschluss wird eine Reinigungsanlage gebaut, um die hohe Umweltverschmutzung in Münster durch den Verkehr zu reduzieren. Es wird gezeigt, wie Lärm und Verschmutzung das Spielgeschehen beeinflussen. Der Stream endet mit dem Erreichen einer neuen Ausbaustufe und dem Ausblick auf die nächsten Ziele. Abschließend wird ein kurzer Blick auf die Redstone-Probleme in Craft Attack geworfen.

Es wird eine eigens gebaute Kartenmechanik präsentiert, bei der Spieler Karten in der Mitte platzieren und über unsichtbare Frames verwalten können. Ein Shader verursacht einen sichtbaren Kreis unter den Karten, der noch gefixt werden soll. Zusätzlich wird erwähnt, dass Texturen auf Redstone-Signale reagieren können, was als beeindruckende technische Möglichkeit hervorgehoben wird.

Für die Spiellogik werden mehrere Varianten diskutiert: ein Fenster oder Dropper im Boden, aus dem Spieler Karten ziehen, oder ein Dispenser, der Karten ausspuckt. Klassisch erhält jeder Spieler zunächst einen Stapel von etwa acht Karten, die später ausgerollt werden. Ziel ist, dass Spieler ihre Handkarten vergleichen und der Bessere die Runde gewinnt.

Zur Sprache kommt, dass alle Spieler gleich viele Fähigkeiten haben, diese aber unterschiedlich stark sind. Der „Fallobst“-Wert berechnet sich aus durchschnittlichen Toden pro Stunde und gefallener Distanz. Die Karten sollen nicht zufällig sein, was eine Anpassung des bestehenden Systems erfordern könnte. Als Lösung wird ein Dropper pro Spieler vorgeschlagen, der die neueste Karte liefert, plus ein zentraler Ablagestapel.

Die Zugreihenfolge soll über den jeweiligen Gewinner gesteuert werden, statt wie im Original links vom Austeiler zu beginnen. Neue Spieler ins System zu integrieren sei machbar, wenn auch aufwendig, und könnte bis zum nächsten Tag eingerichtet werden. Ein geplantes Quiz-Event am Folgetag wird als möglicher Terminkonflikt erwähnt.

Als technische Umsetzung wird ein Ablagestapel mit mehreren Droppern in einer Reihe vorgeschlagen, ergänzt durch Lampen, die anzeigen, wie viele Karten als Nächstes kommen. Alternativ könnten LAs wie ein Ablagestapel fungieren. Die Idee wird zunächst mit vier Karten in einem Dropper getestet, um die Mechanik zu demonstrieren.

Es wird Skepsis gegenüber der Redstone-Zuverlässigkeit auf dem Server geäußert, da unerklärliche Probleme auftreten. Der Streamer erwähnt, mit anderen über die Zukunft von Craft Attack sprechen zu müssen und ob weiterhin Lust zum Spielen besteht. Man wolle gemeinsam nach einer geeigneten Lösung suchen, da derzeit eine unglückliche Situation herrsche.

Die Vision für das Spielerinterface wird konkretisiert: Unter jedem Spieler ein Dropper, davor fünf Lampen für die kommenden Karten und ein Notenblock als Knopf für die nächste Karte. Karten können auch nach hinten durchgereiht werden. Diese Anordnung soll als kleine Spielfläche dienen und lässt sich gestalterisch noch verschönern.

Es entsteht die Idee einer Arena für vier Spieler, in der ein System die Karten zufällig aufteilt, sodass jeder fünf Karten erhält. Ziel ist es, am Ende möglichst viele Karten zu besitzen. Gewonnene Karten landen in einer Kiste, die auf den Ablagestapel einzahlt; sobald ein Barrel voll ist, hat der Spieler gewonnen und das Spiel endet.

Das neue Spiel soll für den nächsten Sonntag geplant werden, wobei der Streamer an diesem Termin wegen einer Abschlussfeier verhindert ist, sodass alternativ Samstag diskutiert wird. Als Standort ist eine kleine Halle im Shopping District vorgesehen. Das Konzept wird als vielversprechend und umsetzbar bewertet, das Interface soll in der kommenden Woche entwickelt werden.

Die Detailarbeit an den Karten wird gelobt, da auf jeder Karte der höchste Wert markiert ist, was jedoch bei Karten wie Debitor durch die prozentuale Wertung verwirrend sein kann. Vor einer großen Runde soll das Spiel mehrfach getestet und balanciert werden. Eine kleine Testrunde am Morgen mit interessierten Leuten wird als Möglichkeit ins Auge gefasst, das eigentliche Event soll in zwei Wochen stattfinden.

Zum Abschluss wird Enttäuschung über die derzeitigen Probleme geäußert, verbunden mit der Hoffnung auf ein baldiges Update. Zur Not müsse man einige Wochen oder Monate aussetzen, bis alles wieder läuft. Man wolle eine Lösung für den weiteren Verlauf von Craft Attack vorschlagen und die Zuschauer über die nächsten Schritte informieren.

Für den nächsten Tag wird kein Stream angekündigt, da etwas Wichtiges ansteht. Am Montag soll es voraussichtlich ab 16 Uhr weitergehen, unter anderem wegen eines Minecraft-Quiz von lieber Leo, und abends folgt wie gewohnt Minecraft Dungeons. Der nächste Craft-Extreme-Termin wird voraussichtlich Dienstag sein, bis dahin soll Klarheit über die weitere Planung herrschen. Der Stream endet mit guten Wünschen an die Zuschauer.