Innovationen auf der AGRITECHNICA 2025 vorgestellt

00:07:21 Vielleicht hätte ich noch mal Pipi machen müssen. Was? Ja, Aufregung jetzt hier. Ich habe unterwegs noch einen schönen Kaffee getrunken. Da hinten war ein Barista, Alter. Der hatte so einen geilen Espresso. Ich konnte sogar mit Karte zahlen. Hallo?

00:07:39 Chat, alles gut? Bildton da? Wir sind da. Sagt mal was. Dankeschön für das Foto bei Lampen. Bitteschön, Patrick. Moin Moin, Chat. Tag Nummer drei. Tag Nummer vier für uns sogar. Oder? Frag mich verzählt, Hannes Q. Mord?

00:07:57 Erster Tag Samstag, Klaas. Zweiter Tag, CNH. Dritter Tag, John Deere Klaas. Vierter Tag heute. Moin, Leute. Herzlich willkommen zum vierten Tag auf der Agitechnica. Vor mir der gutausdehner Hannes Kuhnwald. Könnte ein Podcast-Start sein gerade, oder? Ja, und damit herzlich willkommen zu Folge 133 hier bei Falkgeflüster. Wie geht's dir heute? Müde.

00:08:23 Mein Knie sieht aus wie von so einem Zuchtbullen circa. Ich hab gestern irgendwie, also die Tage schon Knieprobleme. Kann sein, dass du mich nachher auf Arm trägst oder Huckepack oder so. Ich sag dir dabei aller Deutlichkeit und wenn du so weitermachst, mein lieber Freund, dann ist dein Knie dein geringstes Problem. Leute, ich hatte gestern Abend in meinem Bett eine Tür liegen. Ich hatte, ich hatte, ich hatte, mir ist das noch nicht so aufgefallen, ich hatte keine Tür mehr in meinem Zimmer, die lag auf dem Bett.

00:08:55 Deswegen Knieprobleme, die Tür war schwer. Ja, wir haben die ausgehangen, weil wir wollten, dass Hannes irgendwie sich uns nähert. Der schließt sich nachts ein. Wir finden, das sind VIP-Allüren, die wir so nicht stehen lassen können. Deswegen haben mein Freund Lukas und ich einfach deine Tür ausgehangen und dir ins Bett gelegt. Können wir auch darüber reden, warum ich die Tür abschließe? Ja, schade. Ist okay, aber war witzig, oder? Du hast gelacht. Hundertprozentig habe ich gelacht.

00:09:22 Weil ich aber ein bisschen schade fand, dass mir niemand geholfen hat beim wieder einhängen, sodass ich mir halt auf die Finger geklemmt hab bei dem Scheiß. Man, so. Chat eins in den Chat, wer Lust hat. Also heute, wir starten bei Fendt. Wir sind in einer, nennen wir das Fendt Halle. Das ist die Fendt Halle, definitiv. Das ist definitiv die Fendt Halle. Zusammen mit Waltra, mit MF.

00:09:42 Wir werden bei PTX vorbeischauen. Ich will unbedingt zu Kenam nachher noch. Ja, wir fahren Probe heute mit Kenam hier durch die Halle. Mit dem Schneeschieber-Mobil. Wir werden auf jeden Fall mal hinten bei Jonathan vorbeischauen, wenn ich mir überlege. Hundertprozentig. Ganz kurz bei der Stickerei. Genau. Danach geht es weiter zur Gülletechnik Richtung Kum. Zu unseren Freunden, die Wolfgangs. Und dann irgendwann hoffe ich, dass wir es Richtung Kartoffelhalle Europa und Grimme heute noch schaffen. Ich glaube, da haben wir dann... Nee, warte mal, kommt da noch einer?

00:10:11 Ja, da kommen eigentlich noch Hallen davor, der Grünland-Technik und so. Wir müssen gucken, wie weit wir kommen und dann sehen wir mal. Wohlfalls machen wir das Samst. Wir werden den ganzen Tag hier noch verbringen. Genau, genau. Aber was ich schon überlegt habe, können wir auch gerne noch mal intern besprechen, ob wir vielleicht morgen doch Livestream von Giants, weil für die, die zu Hause geblieben sind, ist natürlich so ein Eindruck zusätzlich noch mal ganz geil. Wir gucken mal. Wir haben ja Max dabei. Guck dir den Hühn noch an. Der hat doch Bock. Der hat so dermaßen Bock, Leute. Und wer noch Bock hat, ist Simon.

00:10:39 Von Fendt. Hallo Simon. Damit herzlich willkommen, Simon hier auf dem Fenster. Hey Hannes, hey Janni, moin. Schön wieder hier zu sein, schön wieder live mit euch zu sein. Der Mut ist schon wieder der richtige bei euch beiden, auf jeden Fall. Wir freuen uns wirklich sehr. Wir freuen uns, ja. Wir wollen dich haben. Ah, das ja. Ist so. Weil wir letztes Jahr, mal eins in den Chat, wer letztes Jahr mit dabei war, du hast echt eine geile Standführung gemacht. Hat uns sehr gut gefallen. Das macht. Ich kann heute Nacht nicht mehr schlafen, was ihr hier alles zu mir sagt.

00:11:07 Ruf einfach an, wenn es soweit ist. Wollen wir runter? Langsam runter und fahren beim 1052 an. Wollen wir beim 1052 starten? Wir starten direkt beim 1052. Pastor ist direkt am Anfang oder am Ende. Kommt drauf an, von welcher Seite man auf unseren Stand kommt. Und dann können wir einmal schön einen Rundgang machen. Sehen dann alle Neuheiten und was wir sonst noch so präsentieren hier auf der Agritechnica.

00:11:38 Könnt ihr mal gerne reinschreiben, was ihr vielleicht sehen wollt, unbedingt. Wir haben uns überlegt, 1052, was wollen wir uns heute noch angucken? Was würdest du gerne zeigen? Wir laufen vom 1052, nehmen wir dann hier den Mittelgang durch, durch die ganze Großmaschinen, durch unseren Großmaschinenstand, schauen uns dann noch den Hexlan und die Silbermedaille, die wir da gewonnen haben. Da haben wir ein ganz schönes Modell, wo wir das erklären, was diese Kamera wirklich tut.

00:12:06 Danach, klar, die anderen 800er, 500er Neuheiten. Da haben wir natürlich auch noch ein bisschen Historie mit dabei. Das nehmen wir auch mit. Bei dem hier? Jo, hier fangen wir an.

00:12:21 1052 der neue 1000er vierte generation ich hatte ja die ehre den mit euch schon vorzustellen zu können in deiner nachbarschaft genau in brandenburg oben ja haben noch mal drauf gesetzt der d26 mann motor bringt 550 ps maximalleistung ja

00:12:45 Wie kriegt man so Leistung auf dem Boden? Das ist immer das größte Thema. Weil irgendwo sind dann halt einfach physikalische Grenzen, um diese Kraft auf dem Boden zu bekommen. Ich meine, es gibt nicht umsonst Raupen. Irgendwo hört es halt auf. Und deswegen sind wir jetzt beispielsweise hier ganz wichtig mit den neuen Bereifungen, die 2x480er, was haben die für einen Vorteil und warum machen wir das? Weil klar, die Aufstandsfläche, wer rechnen kann, 2x480 sind wir irgendwo knapp über 900. Bodendruck raus heißt, wir haben irgendwie mehr Aufstandsfläche wie mit einem 900er Rad.

00:13:13 Aber das ganz entscheidende ist nicht mal nur die Aufstandsfläche, sondern dass wir die doppelte Anzahl an Stollen im Boden haben. Und das ist ganz wichtig, um diese Kraft auf den Boden zu bringen. Ich meine, deswegen schau dir ein Raupenlaufwerk an, da sind ein Haufen Stollen drin, weil irgendwo musst du halt die Kraft auf den Boden bringen. Das funktioniert halt nicht. Und das ist tatsächlich hier die Innovation, weil wir es schaffen konnten, bei den Tausenden da hinten eine Meterfünfziger Spur zu realisieren. Also die Innerhinten, wenn wir mal von hinten uns das Fahrzeug anschauen. Wollen wir mal hintergehen vielleicht? Ja, lass mal hintergehen, dann können wir uns das anschauen.

00:13:46 Also Chat Mods bitte wegen der Lautstärke einmal, weil jetzt schon wieder welche schreiben ein bisschen lauter. Wir hören einmal ganz kurz, ob die Lautstärke passt, sonst müssen wir einmal kurz nachregeln. Okay, das heißt, ich soll jetzt einfach irgendwas erzählen? Nee, erzähl mal weiter. Genau, schauen wir einmal hier hinten rein, dann sehen wir, die Hinterreifen sind sehr eng. Also wir sehen, wir haben hier, Entschuldigung, wir haben hier einen Meter 50 von da nach da.

00:14:11 Und können dann trotz dieser Zwillingsreifen, und das ist jetzt das tatsächlich Neue, eine Außenbreite von 3,45 Meter erreichen. Das bedeutet, in Bundesländern, wie da, wo ihr beide beispielsweise herkommt, darf ich mit dieser Bereifung, mit einer Sondergenehmigung auf die Straße fahren. Und das ist natürlich dann entscheidend.

00:14:34 In der Traktion besser wie 900er Rad. Die dicken Zwillinge sind natürlich nochmal mehr, aber die dicken Zwillinge darf ich nicht auf die Straße. Beziehungsweise in Mecklenburg gibt es noch die Ausnahme bis 399 Außenbreite, richtig. Aber genau, das ist im Endeffekt die große Innovation hier oder die große Änderung. Außerdem dann hier in der Mitte sehen wir noch ein neues Radgewicht mit 1,3 Tonnen je Seite.

00:14:57 Bedeutet in Tausender in Summe mit Frontgewicht 3,3 Tonnen, links und rechts, hinten auf der Hinterachse jeweils 1,3 Tonne, kommen wir auf, ja, Richtung 22 Tonnen, wenn wir da in den Acker reingehen, so wie der Schlepper jetzt hier steht. Ja, aber das braucht man einfach auch, um die dicken Buden zu ziehen, wie man so schön sagt. Was wir sonst sehen, ist, ihr habt auf jeden Fall Licht hinten angebracht, was, glaube ich, ganz hilfreich ist, wenn man mal abends oder im Dunkeln was anbauen möchte.

00:15:22 Ja, wir nennen es Ground Vision. Wir haben uns da, also es gibt verschiedene Ideen da dahinter. Also natürlich Anbauraum, wir wollen eine Maschine kuppeln, einen Krupper etc. Aber dann beim 1000 auch ganz wichtig, einfach wenn wir mit einem Ladewagen fahren. Nee, Quatsch, mit 1000 fahren wir natürlich nicht Ladewagen, aber wir haben das auch im 800er, im 500er jetzt drin. Und auch da haben wir gesehen, gerade wenn wir wirklich Arbeiten machen, wo wir über eine Schwad fahren.

00:15:49 Also gerade wirklich Ballenpresse, Ladewagen, wahnsinnig wie gut du da hinten den Raum siehst direkt vor der Pickup, wo ja eigentlich vorher nicht so richtig ausgeleuchtet war. Aber klar, ich meine Lichtpaket generell, da haben wir hier natürlich wahnsinnig einen draufgesetzt. Da brauchen wir nur nach oben gucken. Wir waren ja auf dem Event gewesen. Ich habe dazu auch ein kleines TikTok gemacht, ich glaube Hannes auch. Das ist enorm, was du da erreichen kannst. Du machst es einfach die Nacht zum Tage. Ja, also es ist wirklich verrückt.

00:16:16 Man könnte, ich glaube, Stadien ausleuchten. Man könnte auf Sportplätzen die Lichtmasken wegbauen und dann in jeder Sechstum-Fendt hinstellen. Oder vielleicht ein bisschen teurer werden. Aber wäre universeller Einsatzbar. Ich meine, so einen Lichtmasten kannst du da nur stehen lassen. Was ich noch sehe, ist, ihr habt doch eine Leiste für die, wie nennt ihr die Side? Tech Rail. Da könnt ihr genau, also auch auswählen, wo wollt ihr es reinstecken. Genau.

00:16:43 Das könnte man auch auswählen, richtig? Die Tech Rail im Endeffekt ist das eine genormte Schiene. Also du kannst dir da wirklich Anbauzeuge auch im Baumarkt kaufen. Die Idee dahinter ist natürlich auch, vielleicht braucht man ja eines Tages ein bisschen Sensorik am Schlepper, vielleicht braucht man Kameras am Schlepper, was man da dann perfekt befestigen kann oder auch...

00:17:05 Gerade ein Tausender, beim 800er, da haben wir die gleiche Kabine ja drauf, haben wir vielleicht auch mal eine Säkombination dran, wo vorne ein Saattank dran ist, dann müssen wir das Saatgut nach hinten bekommen. Gibt es ja oft die Rohre, die dann irgendwie die ein oder anderen Sporen in ihren Tausender Kotflügler mal ein Loch rein und spaxen da ein Rohr drauf. Das kann man jetzt auch hier schön an der Techray festmachen. Frage war schon, wird es eine 60er Zulassung oder gibt es eine 60er Zulassung, weil wir jetzt 50 in der Hänge haben? Selbstverständlich.

00:17:33 Keine Frage. Können wir zur Ölleistung noch kurz was sagen? Ja, wir haben hier die Dual Pump, unser Dual Pump System haben wir drin, heißt wir haben zwei verschiedene Pumpenoptionen, entweder 210 Liter oder 220 und wir können auch beide zusammen, das heißt dann in Summe, 430 Liter, gut gerechnet.

00:17:55 Warum machen wir das? Das machen wir nicht, damit wir in irgendeinem Quartettwert den größten Wert haben, sondern es hat einfach einen Sinn, dass du zwei verschiedene Druckniveaus hast. Also du musst dir dann so vorstellen, dass es dann die komplette rechte Seite vom Traktor hinten wird mit einer Pumpe bedient und die komplette linke Seite. Und wenn wir jetzt an den Airseater denken, das ist eine Technik, die aus Nord- und Südamerika ganz verbreitet ist, also sehr große Vereinzelungsanlagen, Einzelsäanlagen.

00:18:22 Und dann haben wir da natürlich einen hydraulischen Fan, der die ganze Zeit da läuft und einfach mit Hydraulik den Luftfluss schafft für die Sämaschine. Und der braucht wahnsinnig viel Öl bei wenig Druck. Gleichzeitig haben wir aber Unterlenker, wir haben irgendwelche Steuergeräte, wo wir Klappvorgänge machen etc. Da brauchen wir wenig Öl, aber einen hohen Druck. Wenn wir jetzt nur eine Pumpe drin hätten, müssten wir das komplette Ölniveau auf den hohen Druck bringen, damit wir die Steuergeräte bedienen könnten.

00:18:52 Das ganze Öl, das große Volumen, das an den Lüfter geht, muss dann alles wieder durch die Drossel. Heißt, ich muss Energie aufbringen, um großen Öldruck herzustellen und danach direkt wieder durch eine Drossel jagen, damit es dann meinen Lüfter antreibt. Und das ist die Idee hinter diesem Dual Pump System, dass wir quasi zwei Pumpen haben und dann kann ich die eine Pumpe nur für den Lüfter laufen lassen. Dann läuft die auf niedrigem Niveau.

00:19:16 Ja, so 120 Bar, hoher Ölfluss, also ein hohes Volumen, was durchgeht. Und auf der anderen Seite haben wir dann die Pumpe für die Steuergeräte, für die Unterlenker, wo dann mit hohem Druck arbeitet und wenig Ölfluss. Das ist die Idee. Zur LED ist eine Eigenarbeit oder mit einer Kooperation mit einer anderen Firma zu den Lampen? Es ist eine Kooperation mit Hella zusammen.

00:19:38 Diese Feder wurde so ein bisschen besprochen. Man muss sagen, das ist so ein bisschen der ziemliche Standard in den USA, richtig? Auch bei den ganzen Knicklenkern. Also das findet man da überall. Das ist jetzt kein Ding. Für einige Leute ist es so, warum macht man das? In diesem PS-Bereich, in diesem Schlepperbereich, wo es gerade auf Übersee gefahren wird, ist das der absolute Standard. Genau, aber es hat auch einen Grund. Ich meine, wer die alten Tausender kennt, also Generation 3, da waren Seitenstabilisatoren drin.

00:20:07 Seitens Stabis weißt du, müssen wir das euren Zuschauern erklären, was das ist. Also es wäre quasi hier unten an den Unterlenkern Stabilisatoren, die auf der Höhe die Unterlenker nach links und rechts abstützen.

00:20:21 Den Platz hat man jetzt einfach nehmen. Ich habe ja von der 1,50 Meter Spur hier gesprochen, damit wir diese Reifenkombination realisieren können. Das bedeutet, wir müssen jetzt diese Unterlenker anders begrenzen. Und dafür gibt es jetzt die Rubberblocks. Max, genau, du zeigst schon das Richtige. Das siehst du einmal hier links und rechts. Die begrenzen die Unterlenker nach innen. Also bis an den Rubberblock. Dann haben wir da einen Anschlag.

00:20:43 Wenn ich jetzt nichts drin habe, habe ich die Feder drin, damit mir diese Unterlenker nicht in die Reifen reinfliegen. Und sobald ich hier irgendein Anbaugerät dran habe, sind sie sowieso nach außen wieder fixiert. Bekomme ich jetzt, wenn ich normale Reifen fahre, auch noch den Standard? Der Standard war doch mit Zylindern unten, richtig? Ja, halt Seitenstabilisator, nein, aber gibt es nicht mehr. Wir fahren jetzt mit den Rubberblocks. Okay. Ja, ich würde vorschlagen, habt ihr noch Fragen zum Tausender, sonst lassen wir weiterlaufen. Eine Frage gibt es die nicht mit Frontsabfälle.

00:21:17 Angebot und Nachfrage, Leute. Ja, ich versuche es gerade ein bisschen zu erklären. Ich hatte vorhin einen Kunden da, der hat mich gefragt, warum wir keine 61 kmh Zulassung haben. Also auf die Autobahn. Auf die Autobahn, ja.

00:21:32 Und dann, es war völliges Unverständnis, dass ich gesagt habe, es lohnt sich nicht für uns, das zu entwickeln. Also auf die Autobahn zu dürfen, bedeutet auch ein bisschen was, nochmal Sicherheitsanforderungen. Da muss eine Kabinentüre beispielsweise in eine andere Richtung aufgehen. Am Ende machst du da ein paar Maschinen und es lohnt sich dann einfach nicht, wenn du solche Dinge machst. Und genau das Gleiche ist bei der Frontzabwelle beim 1000 auch. Wo ist denn da der Markt? Also der 1000 ist halt ein Ackerschlepper, der uns einfach Sämaschinen ziehen soll, der soll grober Bodenbearbeitung machen. Natürlich, ich weiß, dass es ein paar gibt, die gerne...

00:22:02 vielleicht mal mit einer Schneefräse fahren würden, die irgendwelche Frontanbau- oder Sonderfrontanbau-Geräte haben für Ackerbearbeitung oder natürlich Mähen mal mit einem Schmetterling. Wobei ich der Meinung bin... Mähen man wirklich mit einem Schmetterling, mit so einer Maschine? Ich glaube auch, du hast nicht so viel Spaß, weil du bist einfach nicht so wendig wie jetzt beispielsweise mit einem 900er oder mit dem neuen 800er. Da bist du so wendig, da macht es Mähen Spaß.

00:22:26 Ich habe noch ein paar Fragen, die können wir beim Laufen so ein bisschen sagen. Genau, lassen wir hier Richtung den Katana laufen, dann können wir kurz unsere Silbermedaille anschauen und auch kurz dieses System dahinter erklären. Kann ich Ihnen noch kurz fragen, kommt das Beleuchtungssystem auch für andere Fenntraktoren? Das ist eine verdammt gute Idee, ich nehme das mal mit, da können wir das mal diskutieren bei uns intern. Das können wir uns anschauen. Das Beleuchtungssystem auch auf den anderen Fenntraktoren kommt.

00:22:56 Genau, wir stehen jetzt hier am Katana-Stand und wir haben hier eine Silbermedaille gewonnen für unsere Forage-Cam. Die sitzt oben im Krümmer vom Katana und hat nonstop das Häckselgut im Blick und schaut auf den sogenannten CSPS-Wert. Das bedeutet, der CSPS-Wert sagt die Aufbereitungsqualität der Maiskörner.

00:23:21 Weil im Maiskorn steckt natürlich die ganze Energie, die die Kuh dann am Ende in wertvolle Milch verarbeiten soll. Und der Landwirt, der Milchviehbetrieb will natürlich maximale Energie aus dem teuren Mais raus haben. Und da muss man einen Cracker entsprechend einstellen, dass der Cracker weiter zu oder weiter auf ist, um die Aufbereitung noch weiter voranzubringen.

00:23:43 Man muss aber dazu auch wissen, es gibt einen CSPS-Wert ungefähr bei 70 Prozent. Sobald der drüber ist, bringt es der Kuh nichts mehr. Also die kann deswegen nicht mehr mehr Energie aus dem Korn rausnehmen. Heißt, als Lohnunternehmer will ich natürlich für meine Kunden, für meinen Landwirt, ich will gute Arbeit machen, der soll am Ende maximale Energie im Silo haben. Heißt für den, der will mindestens seine 70 Prozent. Jetzt könnte ich als Lohner hingehen und sagen, okay, ich gehe auf Nummer sicher, knall meinen Cracker maximal zu. Dann erreiche ich da eine hohe Aufbereitungsqualität.

00:24:11 Kostet mich am Ende massiv Energie und Sprit. Heißt, mit der Kamera sehe ich immer live, wie hoch ist der aktuelle CSPS-Wert und kann dementsprechend nachstellen. Wie regelt man die Verdreckung von so einer Kamera? Da fließt ja schon ganz schön was lang. Die reinigt sich allein durch die Reibung? Ganz genau, die reinigt sich allein durch die Reibung. Bei Moorgrünland oder so, aber da brauchst du sie ja nicht. Da hast du das dann bei den NIR-Sensoren, dass man da die Scheiben reinigen muss. Gerade wenn man es rein oder raus geht zum Ende hin.

00:24:39 So, aber bei Mais rutscht das alles sauber. Genau, vielleicht können wir hier einmal mit der Kamera drüber schauen, was das System hier macht. Wir haben im Endeffekt hier als Modell drei verschiedene Aufbereitungsgrade drin. Und die Kamera im Endeffekt ist ein recht kleines Modell. Und wir sehen jetzt dann hier unten drunter so ein kleines Display. So sieht das dann quasi im Krümmer dann auch auf.

00:25:06 Aus, das detektiert die Kamera. Und jetzt gehen wir mal auf ein anderes. Die war jetzt glatt auf der Nummer hier. Das hat das Live-Bild jetzt gerade. Genau, das ist jetzt quasi das FanOne-Terminal dazu. Wir wollen, oder im Schnitt sind wir bei einem Durchschnitt von 70 Prozent. Das war das, was ich sagte, wo der Landwirt hin will. Und hier sehen wir jetzt das eigentlich feinste Material. Das heißt, wir haben einen CSPS-Wert von knapp 80 Prozent. Eigentlich zu viel.

00:25:30 Also klar, der Milchviehbetrieb ist trotzdem zufrieden, aber der Lohner muss deutlich mehr Diesel dafür durchlassen. Und so kann man sich das eben dann hier durchspielen. Hier in der Mitte sind wir dann bei der annähernd Idealeinstellung. Da geht jetzt der CSPS-Wert wieder einen Ticken runter. Seht ihr, jetzt sind wir ungefähr bei den 70 Prozent hier ganz links, wo wir hinwollen. Genau, und das ist, was die Forage Quality Cam bei uns macht und weshalb wir auch die Silbermedaille...

00:25:55 für diese Quality-Cam gewonnen haben. Eine Frage ist, warum gibt es den Katana nur in zwei unterschiedlichen Leistungen? Ausreichend für ihren Markt wahrscheinlich. Genau, also das sind auch einfach die Hauptleistungen des Märkte. Also alles andere, also das ist so der Hauptmarkt. 850 PS ist dann schon der größere Lohner, der auch ein bisschen auf Schlagkraft setzt und der 650 PS Häcksler, das ist so für die breite Masse, würde ich einfach mal sagen. Und ja, ich meine, das ist auch der Bereich, wo die...

00:26:24 die Hauptmärkte liegen und was man auch in den Zulassungen so ein bisschen auch wieder, was sich da widerspiegelt. Super. Ja, ich hätte vorgeschlagen, lassen wir weiter darüber laufen. Kommen wir nämlich zu den weiteren NPIs. Ihr habt ja Zeitdruck, habe ich mir sagen lassen. Mensch, wenn wir so gute Erklärungen kriegen, nicht. Echt? Dann machen wir einfach mal zehn Minuten länger. Hatte jemand schon geschrieben, schöne Führung, sehr kompetent. Wir haben auch explizit in vorm Stream uns gefreut, dass wir Simon gekriegt haben.

00:26:53 Wie gesagt, das hatten wir letztes Jahr schon super gut geklappt. Man merkt halt, dass du auch echt Ahnung hast in der Firma Fendt. Ja, ich bin ein paar Tage schon dabei und wie gesagt, ich meine, ich komme ja selber vom Betrieb. Man kann viel lernen, ja, aber wenn du es halt von Tag 1 aufnimmst, ich glaube, ihr kennt es wahrscheinlich selber, das brauche ich nicht erzählen und viele der Zuschauer wahrscheinlich auch. Da kann man dann auch ganz anders drüber erzählen und weiß auch ganz genau, warum es Lösungen entsprechend gibt.

00:27:20 Noch mal zu Traktoren, gibt es die weiterhin als Black Edition? Grundsätzlich kannst du bei uns im Konfigurator auswählen, ich will meinen Schlepper in einer anderen Farbe bestellen, dann kannst du jede RAL-Farbe, also jeden RAL-Code kannst du auswählen und das gleiche auch bei den Felgen. Persönliche Frage, warum immer mit weißem Dach, warum nicht von Haus aus schon sagen, wir machen schwarzes Dach rauf? Ich denke mehrere Kunden...

00:27:46 würden grundsätzlich auch das schwarze Dach bevorzugen. Für die Paar, die das wollen? Nee, ich glaube, das ist die Mehrheit. Wer eine Black Beauty nehmen würde, glaube ich, würde auch tendenziell... Da könnte man mal eine coole Umfrage dazu machen. Umfrage hier drin, schwarzes Dach bei Black Beauty oder weißes Dach? Und dann gucken wir einfach mal so ein bisschen in den Chat. Mit Sicherheit, also natürlich, wenn ich jetzt so drüber nachdenke, eine Black Beauty sieht sicherlich wahrscheinlich nochmal einen Tick schicker aus, wenn das Dach auch noch schwarz her. Aber...

00:28:13 Um dir die Frage zu beantworten, du musst gucken, dass du die Varianz so klein wie möglich hältst. Schwarz, schwarz, schwarz, schwarz, schwarz, schwarz. Ich habe kein Weiß gesehen. Ja, aber es sind ja auch ganz viele LS-Spieler. Ist doch egal, aber auch LS-Spieler haben ja Geschmack. Würdest du dir gerade sagen, die haben keinen Geschmack? Wie groß ist der Marktanteil von der Black Beauty? Ein Prozent? Ja, nicht mal. Und wenn davon dann noch 10% ein schwarzes Dach wollen? Ne, anderen ist es egal. Die wollen einfach nur einen schwarzen Trecker.

00:28:42 Dann, ja, merkst du selber, ne? Ich hab die Frage nicht gestellt, er merkt es selber. Merkst du selber, oder? Jo, dann drehen wir uns kurz einmal um, sehen wir hier noch kurz den neuen 500er und seit vorgestern dürfen wir den ja auch der Tractor of the Year 2026 nennen, in der Kategorie Mid-Power. Also wirklich ein...

00:29:07 Der 500er und der 800er sind ja wirklich grundlegende Neuentwicklungen, also hat gar nichts mehr zusammen mit dem alten 5er, den wir bisher hatten. Also ein neuer Motor drin, neues Getriebe drin, neue Achse, also neue Vorderachse, die Hinterachse sowieso, die kommt ja mit dem Getriebe. Kabine wurde überarbeitet, die Modellreihe wurde überarbeitet, das kommt. Der 515 kommt wieder zurück, nur jetzt ohne C. Genau.

00:29:33 Das einmal so ganz kurz zum 500. Also ich bin den auch gefahren, fährt sich phänomenal gut, super krass, wenn nicht, das war total beeindruckend. Und Jan hat dazu auch ein Video gemacht, das ist leider noch nicht draußen. Kommt noch wahrscheinlich speziell demnächst, aber der fährt sich phänomenal gut und auch super leise. Ja, ich meine, das war uns schon auch wichtig. Ich meine, wir sind ja bei Fan zu meinen, wir sind Technologieführer und wir wollen aber auch einfach einen Komfort vermitteln. Wir wollen, dass ein Fahrer wirklich mal nach einer 10, 12...

00:30:01 auch 24 Stunden Schicht mal vom Schlepper absteigt und sagt, jo, war eine schöne Zeit hier oben und ja, dass man einfach da jetzt... War eine schöne Zeit hier oben, machen wir wieder. Während dem Arbeiten, ja, einfach so gut erholt oder erholt geht man natürlich nicht runter, aber das ist einen einfach nicht so belastet und da können natürlich Sachen wie Geräusch ganz klar dazu, das ist immer ein Thema bei uns.

00:30:27 dass wir das noch weiter verbessern und auch da haben wir wieder ein paar Möglichkeiten gefunden, um hier nochmal ein paar Dezibel rauszuholen. Der 515 hat 174 PS Maximalleistung. Okay, das heißt ihr seid ja auch, vielleicht haben wir das gar nicht kommuniziert, ihr seid auch dem Trend gefolgt, dass man die Nennleistung ranschreibt und Max-Leistung ist dann mehr.

00:30:50 174 PS genau wir schreiben genau ja ich habe gerade ich habe überlegt ob du es richtig gesagt hast du hast richtig gesagt genau wir schreiben quasi uns ganz einfach zu sagen wir schreiben die nennleistung beziehungsweise die leistung am stummel anlegt die schreiben wir auf die haube so ich kaufe ein schlepper da steht 515 heißt für mich im umkehrschluss passt wenn ich den hinten an die motorbremse hinhängen werde ich 150 PS hinten abgeben wann hat er denn 174 PS mehr die 174 PS hat der Motor das ist ja immer

00:31:19 Das ist eine ganz gute Frage, weil da können die Leute mal ein bisschen drauf achten, um das ein bisschen zu vergleichen. Es gibt da eine Norm, wie du die Leistung von Motoren angibst.

00:31:31 Den EC120 oder irgendwie so heißt die. Und das bedeutet den leeren Motor. Ich schaue den leeren Motor ohne irgendwelchen Nebenverbrauch, irgendwelche Aggregate, Kühle. Also nur der Motor wird auf den Prüfstand geschmissen. 174 PS. Das heißt, wenn ich hinten am Stummel 150 PS habe, bedeutet das, mein Motor leistet in dem Moment wahrscheinlich die kompletten 174 PS, weil dann Lüfter noch antreiben muss. Wir haben natürlich in einem Getriebe minimale Verluste. Ich meine, wenn dir irgendjemand sagt...

00:31:59 Eine mechanische Übertragung ist 100 Prozent, verliert keine Energie. Der hat in Physik nicht ganz aufgepasst, weil die Lager, die da nicht warm werden... Allein wo Wärme entsteht, ist ein Energieverlust. Ganz genau. Ich glaube, es gibt kein System, wo keine Energie verloren geht. Ja, sonst hätten wir ein, wie nennt man das, Pupertumobile? Genau. Also ich bin manchmal auch ein bisschen enttäuscht bei Jan, da liegt am Stummel auch weniger Leistung an.

00:32:24 Als er angebt. Warum gibt es keine Frontscheibe mehr? Keine geöffnete, also zum Öffnen. Gibt es. Kann man bestellen. Bei 500er Generation gibt es geöffnete Frontscheibe. Aber Leute, echt jetzt, heute noch? Brauchen wir das? Kleine Anekdote von Dennis von Agrarlo-Müritz. Schöne Grüße gehen raus.

00:32:45 Hat mir erzählt, da gibt es so ein paar aus dem österreichischen, also ein paar Fahrer aus dem österreichischen, die kommen mit so ein paar älteren Traktoren und fahren als Suppi damit. Und er sagt, da gibt es so heiße Fahrer, die fahren die ganze Nacht mit Frontscheibe. Und wenn er dann gesagt hat, Alter, wie kannst du den ganzen Tag? Mach doch Kabine zu. Nein und Sound und richtig und Gegenwind und das musst du. Also es gibt welche, die lieben das. Okay, ja. Ja, bieten wir weiter und dann ist nach wie vor bestellbar.

00:33:11 Gibt es natürlich, ausstellbare Frontscheibe. Deswegen haben wir beispielsweise, wenn man sich mal die Schlepper anschaut, also 500er, 700er, können wir nachher, wenn wir kurz vorbeilaufen, sieht man vorne eine Delle am Ende von der Motorhaube. Genau, das ist dann vorbei. Das ist wegen dem Aufstellen der Frontscheibe. 900er, hier ist er, äh 900er, 800er. 832, 5. Generation. Du hast ihn natürlich nur versprochen, weil im Hintergrund kurz ein 900er zu sehen war.

00:33:43 Ja, einmal im Schnelldurchlauf. Was haben wir hier? 800er, drei Modelle, 826, 829 und dann natürlich das Topmodell, was wir hier dabei haben, den 832. Neuer Motor drin, der Core 80, bedeutet 8 Liter Hubraum, bringt uns ein maximales Drehmoment von 1680 Newtonmeter. Also das sind schon Werte, die sind Wahnsinn. Zum Vergleich, der 828 S4 vorher hatte 1200.

00:34:11 Das ist brutal mehr. Aber auch alle anderen Generationen habt ihr übelst einen draufgelegt. Also auch der 1052 hat ja, glaube ich, 10 oder 15 Prozent mehr Drehmoment. Richtig. Aber zieht sich in den letzten Jahren ein bisschen durch. Auch wenn wir den 700er anschauen. Vorher bei Generation 6 waren wir knapp über 6 Liter. Jetzt sind wir bei 7,5 Liter. Den 600er mit 5 Litern. Den 500er jetzt auch mit dem gleichen Motor wieder. 600er auch die 5 Liter drin.

00:34:40 Ja, es gibt so ein altes Sprichwort, Hubraum ist doch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum. Ganz genau. Richtig, wir brauchen auch die Kraft, das ist ja eine Elastizität von so einem Motor. Weil was bringt mehr Hubraum in erster Linie, dass einfach der Motor ein bisschen dagegen hält. Genau, wir können ja noch ein bisschen über die Einsatzgewichte sprechen. Der hat, glaube ich, 10,5 Tonnen Einsatzgewicht. Roundabout, ganz genau. Um das mal zu vergleichen, ein 900er Fan liegt bei 11,5. Das heißt, der ist schon dicht an einem 900er dran.

00:35:09 In Sachen Größe und auch wenn die nebeneinander stehen, ist das schon kaum noch ein Unterschied zum 900er. Ja, es ist ja im Endeffekt von den Abmaßen fast ein 900er S4, also der Vorgänger vom jetzigen 900er. Wir haben beim aktuellen 900er, so wie ihr den kennt, ist er bei 3,15 Meter vom Radstand. Der alte 900er davor hatte 3,05 Meter und 5 Zentimeter und hier sind wir jetzt bei 3,02 Meter. Also wir sind wirklich in der Range.

00:35:34 Richtung der, in Anführungszeichen, alte 900er. Und wie du schon sagst, gewichtsmäßig, abmaßmäßig, sind wir da genau zwischen dem 700er und dem 900er. Der 700er liegt auch da, je nach Ausstattung, um die 9 Tonnen. Dann sind wir hier bei around about 10 Tonnen und dann der 900er dann 11, beziehungsweise 11,5 bis teilweise auf 12 Tonnen. Da oben wurde gerade gefragt, die Spiegel kann ich noch im Standard schwarz bestellen? Nein. Immer so?

00:36:02 Außer ich bestelle mir den Schlepper in einer anderen Farbe, dann kriege ich die Spiegel auch in rosa, wenn du den in rosa bestellst. Du bestellst den in schwarz, folierst den in grün um und hast den schwarzen Spiegel. Das ist eine extrem günstige Variante. Herzlichen Glückwunsch, dies ist auch eine gute Idee. Sag mal, was ist eigentlich, wenn wir nur die Spiegel schwarz folieren lassen?

00:36:25 Das ist zu einfach. Würde ich aber nicht machen, weil wenn du die nur folieren lässt, dann fährst du einmal ein bisschen zu dicht an der Hecke lang und dann siehst du direkt darunter das Grün durchkommen. Das ist ja das Problem. Deswegen schwarzen Fendt kaufen, umfolieren und schwarz lassen. Das funktioniert, weil...

00:36:46 Ja, aber dann haben wir das gleiche Problem. Sobald du dann ein bisschen zu nah am Busch vorbeifährst, kommen so kleine Kratzer und dann sieht das richtig... Teflonbeschicht. Nein, wir kaufen einfach von der Black Beauty im Werk die schwarzen Spiegel. Auch das ist eine gute Idee. Oder? Ich sehe schon, ihr solltet irgendwie zu uns ins Werk kommen und ein bisschen die Planung machen. Wir sind gar nicht so teuer, wie man denkt. Ja. Wann 300er mit 50 kmh wurde gefragt? Das wäre aber schon ein Sporttrecker. Das wäre ein richtiger Sporttrecker.

00:37:14 Das ist auch eine sehr gute Idee, die nehme ich mal zu uns mit. Wollen wir nicht zum Xaver? Doch, von hier vorne laufen wir zum Xaver rein.

00:37:25 Hier ganz interessant eigentlich, euer Autonomie-Paket, richtig? Genau, naja, was heißt unser Autonomie-Paket? Das ist keine Fendt-Lösung, sondern die ist von unserer Konzernschwester von PTX, danke, der sogenannte Outrun-Kit. Es gibt natürlich verschiedene Ideen, wie Autonomie mal stattfindet. Das eine ist eben unbemannt, wie wir es da drüben auch beim Xaver vorgestellt haben, oder einfach, dass wir Fahrzeuge haben, wie zum Beispiel einen 800er.

00:37:53 den ich im normalen Einsatz wie einen Trecker verwenden kann, einfach mit dem ich auf der Straße fahren werde. Und dann aber die Möglichkeit habe, durch solche Kits hier, wo dann entsprechende kamerabasierte Sensorsysteme drauf sind, den Schlepper dann autonom fahren zu lassen im Feld, nachdem ich die Systematik dann eingeschaltet habe. Auf anderen Kontinenten sind wir da auch, was die Zulassung angeht, schon deutlich weiter, da ist Europa teilweise noch ein bisschen schwierig.

00:38:22 Genau, aber ich würde vorschlagen, wir gucken mal von bemannten, autonom fahrenden Fahrzeugen zu unbemannten und kommen dann hier rüber zu unserer Weltneuheit, zum Xaver GT.

00:38:38 Der Xaver GT haben wir ja am Samstagabend noch vorgestellt. Ein relatives Geheimnis daraus gemacht. Erstmal zum GT steht für Geräteträger wahrscheinlich. Richtig, weil wir da die gleiche Funktionsweise haben. Da gehen wir vielleicht einmal auf die Seite, wie so ein Geräteträger auch. Das heißt, wir haben Zwischenachs.

00:39:00 einen Zwischenachsanbauraum, wo wir dann eben hier, wie wir es hier sehen, ein Gerät anbauen können. Und daher kommt dann eben auch die Abkürzung GT. Gerät von?

00:39:18 Genau, ich wurde jetzt auch direkt mal an unseren Johannes übergeben, weil der Johannes ist eigentlich der Mann, der hinter dem Fahrzeug steht und dann kannst du den mal mit ein paar Fragen löchern. Gerne. Moin Johannes. Servus, moin. Ja, einfach mal kurz erklären, gerne, was habt ihr euch dabei gedacht, was könnt ihr alles und da kannst du uns viel beantworten. Ja.

00:39:42 Ich denke, der Simon hat ja schon erzählt, wir sind hier in der Future Zone. Also hier erstellen wir, sage ich mal, Produkte aus oder Technologien vor allem, die es heute nicht in der Preisliste gibt, aber die, sage ich mal, einen Ausblick liefern können, was zukünftig alles bei uns sein wird. Und mit dem Xaver GT haben wir im Endeffekt zwei Sachen in einem. Wir haben zum einen einen Technologie-Carrier, wie man so schön sagt im Englischen. Das heißt, wir haben vor allem sehr, sehr viele optische Spurführungssysteme. Also wir haben hier drüben eine Kamera, die erkennt Pflanzen auf Bodenebene mit künstlicher Intelligenz, extrem robust bei Wind.

00:40:10 am Hang und so weiter. Wir haben weitere Systeme bei den anderen Traktoren, die eben mit Lider und Kameras Schwader kennen, Fahrgassen folgen können. Und darüber hinaus haben wir hier sehr, sehr viel gemacht, hinsichtlich der gesamten Spurplan eines Feldes, inklusive Vorgewände, neue Turntypes, also bei einer Spritze beispielsweise, wenn du im Feld unterwegs bist, fährst du ja gerne einem Vorgewände wieder auf die Fahrgasse auf. Ist aktuell noch nicht möglich mit unseren Turntypes, die wir haben. So was haben wir zum Beispiel gemacht, können wir jetzt hier machen, wir können...

00:40:37 Gesamtes Feldplan, inklusive Vorgewände, du kannst entscheiden, machst du das Infield zuerst, machst du das Vorgewände zuerst, du möchtest das Vorgewände von innen nach außen machen, von außen nach innen. Und diese Technologien, die werden zukünftig potenziell alle auch auf unsere Traktoren und Spritzen gehen. Man sagt doch mal zukünftig, in welchem Zeitraum denkt man einfach grob? Nicht in zehn Jahren. Also schon konkret, ich mag nichts versprechen, aber ist schon, sag ich mal, in den nächsten Jahren.

00:41:04 Wir sind schon sehr weit, wir sind auch schon lange dabei. Zum Beispiel jetzt hier, was die Reihenerkennung angeht mit KI. Wir machen seit fünf Jahren, entwickeln wir dort Technologie, eben mit künstlicher Intelligenz Reihen zu erkennen. Und waren auch dieses Jahr wieder mit einigen verschiedenen Anwendungsfällen, sowohl was die Verschieberansteuerung angeht bei Hacken, als auch was die Lenkung angeht beim Traktor im Feld unterwegs. Angedacht das erstmal mit Tieflader zum Feld? Nein, nein. Also genau das bringt mich zu der zweiten Komponente des Roboters.

00:41:33 Wir haben uns dann die Frage gestellt, wenn wir autonom sind, der Standardtrakt ist natürlich ein extrem hoher Benchmark. Und ich sage auch mal ganz gerne...

00:41:42 Die Autonomie braucht keine Robotik. Die Robotik braucht Autonomie. Und die Frage ist, brauchen wir überhaupt Roboter? Also in Europa haben wir oft den Fall, in meinen Augen werden viele Roboter gekauft, weil es gibt keine alternativen Lösungen für die Traktoren mit Kabine. Also kaufe ich mir einen Roboter ohne Kabine, weil es einfach da Lösungen gibt. Und wir haben uns halt die Frage gestellt, oder mein ganz klarer Ansatz ist der, ein Roboter muss sich differenzieren von einem Traktor nicht, weil er autonom ist. Weil der Traktor kann auch autonom fahren.

00:42:10 sondern er muss Eigenschaften mit sich bringen, die der Traktor nicht hat. Und das ist hier einfach der Zwischenaktanbauraum. Und was wir feststellen bei großen professionellen Betrieben, die nutzen den Traktor gar nicht mehr so als ultra universelle Maschine. Ganz große Gemüsebetriebe beispielsweise haben ihre 20, 30 Schlepper und Anbaugeräte. Die hängen teilweise immer zusammen. Ähnlich wie eine Selbstfahrspritze. Ist auch ein spezielles Produkt. Und die sagen, hey, coole Ansatz. Ich habe eine bessere Gewichtsverteilung auf beide Achsen, geringer Bodendruck.

00:42:38 Ich habe hier die höhere Präzision, die ermöglicht wird und für die ist das eventuell interessant. Und mit dem wollen wir ins Gespräch kommen und vielleicht noch einen Halbsatz dazu. Das hier ist eine Konzeptstudie. Also wir beanspruchen überhaupt nicht, dass das so kommen muss und kommen wird, wie es dasteht. Aber wir wollen über diese Idee des Fahrzeugtyps eines Zwischenaktanbau-Raums diskutieren. Das heißt, das kann man sich auch deutlich größer vorstellen und in anderen Leistungsklassen auch denken.

00:43:01 Ich finde, in Social Media verbindet man Autonomie immer so ein bisschen mit, man nimmt Arbeitsplätze weg. Ich kann da so ein bisschen aus erster Hand aussprechen. Ich habe einen Nachbarbetrieb, der einfach keine Arbeitskräfte hat. Er selber wird sich, so wie es aussieht, jetzt einen Autonomen holen, die schon auf dem Markt gängig sind, weil er sagt, ich habe niemanden Fach ausgebildet. Wenn du den ausbildest, ist er vielleicht doch weg. Und arbeitet halt viel auch mit Leuten schon aus Osteuropa, wo aber sagt, die haben nicht das Know-how jetzt dazu machen. Ich finde, für solche Betriebe ist das eher da, dass man nicht sagen muss, man nimmt Arbeitsplätze weg, sondern man unterstützt.

00:43:31 als einfach Betriebe, die Arbeitsplätze an sich gar nicht füllen können. Absolut, absolut. Also das ist ja auch ein Feedback, das wir oft bekommen, dass die Landwirte nicht unbedingt immer eine komplett fahrerlose Maschine wollen, aber sie schätzen sehr eine Maschine, die weiß, was sie tut. Damit man auch mal, ich sag mal, bei Peaks in der Saison mal jemand drauf sitzen kann, der nicht den Task versteht, der es noch nicht zehn Jahre macht, der kann aber einspringen.

00:43:54 Und er kann auch reagieren, wenn irgendwas verstopft ist, wenn irgendwas ausgeräumt werden muss, wenn irgendwas nochmal repariert werden muss. Das ist auch ein wichtiger Punkt, wo ich nicht immer diese Skills und die tiefe Erfahrung brauche, weil die Maschinen sich selber einstellen. Was ist aktuell mit dem Xaver möglich? Was habt ihr schon getestet? Also wir haben aktuell mit dem Xaver natürlich zum einen, was hier dargestellt wird, die Kombination aus Hacken und Striegeln auch im Feld getestet. Das sieht man auch in den Videos oder bei YouTube, bei dem Video, was online ist. Wir waren auch mit der Sämaschine unterwegs.

00:44:22 Was ich sehr spannend finde, sind vor allem Applikationen, wo ich nicht mit dem Boden im Eingriff bin. Finde ich, das eignet sich immer sehr für die Autonomie, weil einfach das Risiko, dass irgendwas schief geht, nochmal deutlich reduziert wird. Das heißt, Themen wie Laser-Weeding, Themen wie High-Persition-Spot-Spraying, ich weiß nicht, ob ihr Produkte kennt, wie den ARA von Eco-Robotics oder anderen Herstellern, wo ich einfach prozessbedingt schon sehr langsam fahren muss. Das heißt, mein Prozess ist schon mal sehr langsam, nicht weil die Autonomie nicht schneller kann, sondern mein Prozess ist erfordert.

00:44:50 Das dann mit Autonomie zu verknüpfen, macht in meiner Augen sehr viel Sinn. Wollt ihr eher auf eigene Geräte auf langer Sicht gehen oder wollt ihr eher, sag ich mal, mit Fremdfirmen arbeiten? Absolut, absolut ist unser Ansatz, da mit Fremdfirmen zu arbeiten. Wir haben nicht den Anspruch, Hacken zu bauen, wir haben nicht den Anspruch, irgendwelche eigene Geräte für irgendeinen Geräteträger zu entwickeln, wie es früher einmal war, also 1960, 50, wo man angefangen hat mit dem Geräteträger, gab es auch Fendt-Anbaugeräte. Nein, das ist nicht unser Ansatz, auch nicht unser Wunsch, sondern deswegen auch die Standardschnittstellen hier im Zwischenachs wie im Heck.

00:45:19 Inzwischen haben wir die Besonderheit mit dem integrierten Verschieberrahmen, weil wir logischerweise sehr viel Interesse spüren aus dem ökologischen Bereich, wie viel gehackt wird, aber auch aus dem Gemüsebereich, sowohl ökologisch wie konventionell. Und da spielt natürlich das Thema exakte Geräteführung eine große Rolle. War gerade noch eine Frage, in welchen Ländern ist autonomes Fahren schon erlaubt? Auch in Deutschland muss man sagen, ist es schon erlaubt? Es gibt Sachen, die sind schon in Serie gegangen. Aber ich finde, das Problem ist immer noch dieses A.

00:45:47 nach B. Wenn du jetzt nicht einen arrondierten Betrieb hast, wo du alles ringsherum hast, musst du mit Tieflader arbeiten, musst du mal viel in und her und da sehe ich irgendwie noch das Problem, das auf der Straße zu bewegen. Das ist ein sehr guter Punkt. Vielleicht noch ein Halbsatz zu dem, wo es erlaubt, wo es nicht erlaubt. Es gibt nicht dieses erlaubt, nicht erlaubt. Im Endeffekt, wenn man ein Produkt in den Markt bringt, muss man sich über die riesigen Gedanken machen. Wenn man als Unternehmen sagt, die Risiken habe ich beherrschbar, dann kann ich mich trauen, ein Produkt in den Markt zu bringen. Das hat auch etwas mit subjektiver Einschätzung zu tun.

00:46:14 Aber zu deiner Frage zurück oder zu deiner Aussage ist sehr, sehr wichtig. Deswegen war für uns auch wichtig diese Praktikabilität. Wir haben uns Gedanken gemacht darüber. Wir heben die Vorderachse an. Wir haben die Deichsel, die zieht man raus. Sollen wir rübergehen? Ja, gerne.

00:46:32 Genau. Also wir haben hier entweder die Option hier den Kugelkopf hin zu montieren oder ganz normale Zugdeichsel, sag ich mal, ins Anhängermaul. Wir ziehen das hier raus, koppeln es am Traktor an, stecken dann, sag ich mal, die zwei Hydraulikschläuche hinten am Traktor und ziehen die Zylinder ein. Das heißt, der geht runter und hebt die Vorderachse aus. Und dann ziehen wir den einfachen Anhänger hinterher. Auch spannend und schnell gelöst, weil ich finde das schon ziemlich aufwendig, einen Tieflader sich fertig zu machen. Da drauf, das Kurten, wenn man das, sag ich mal so.

00:47:01 Hätte das aktuell eine Zulassung in Deutschland? Ja, wir haben das abgenommen. Also wir haben eine Fahrgestellnummer, man sieht es hinten drin, reingeschlagen. Aber hier ist nochmal Bezug zu sagen als Einzelabnahme sozusagen für unsere Prototypen jetzt dabei. Aber es ist abnehmbar, es ist auf alle Fälle machbar. Ist man denn jetzt schon in Gesprächen mit Ämtern, dass man sagt auf lange Sicht, was sagt ihr dazu, was haltet ihr dazu, dass man sich jetzt schon an einen Tisch setzt, obwohl man sagt, wir reden von einem Zeitraum von zehn Jahren, was Genehmigung angeht?

00:47:29 Das sind nicht wirklich die Ämter, die da entscheidend sind. Das sind eigentlich die Normen und Standards, die einem eine Richtung vorgeben, beziehungsweise zumindest eine Mindestanforderung irgendwo stellen. Wie in der automobilen Welt auch, gibt es auch Normen und Standards, die Mindestanforderungen stellen, was ich einhalten muss. Und das wiederum definiert, wie komplex irgendwie Sicherheitssysteme werden. Habt ihr euch schon Gedanken gemacht über Motorleistung? Können wir über das Gewicht vielleicht einmal sprechen? Gerne, sehr gerne.

00:47:58 Wie schon gesagt, ich bin großer Fan davon, die Themen Autonomie von Fahrzeugtyp zu trennen. Und der Fahrzeugtyp muss Gründe haben, unabhängig davon, dass er autonom ist, sich durchzusetzen. Hier haben wir jetzt einen Fahrzeugtyp, der speziell darauf ausgelegt ist, eigentlich sehr, sehr leicht zu sein. Und vor allem in Kombination mit einem Anbaugerät leichter zu sein, als ein Traktor mit Anbaugerät potenziell ist. Und wir haben jetzt hier ein Fahrzeug mit einem Grundgewicht von drei Tonnen.

00:48:22 Wir haben die Möglichkeit, in der Mitte zwei Tonnen aufzunehmen und im Heck zwei Tonnen aufzunehmen. Aber ich betone das gerne nochmal, weil es mir sehr wichtig ist zu sagen, dass hier ist ein Fahrzeugtyp, der eben skaliert werden kann. Ich kann mir den auch mit 150 PS, 250 PS theoretisch vorstellen, wenn das Sinn macht. Aber mir ist vollkommen bewusst, dass natürlich diese Gruppe an Landwirten, die das sehr schätzt, auf keinen Fall aktuell die Mehrheit ist oder der Durchschnitt ist. Das sind sehr spezialisierte Betriebe, hochprofessionelle Betriebe auch.

00:48:51 die halt Zoolengrät dann vom Frühjahr bis in den Herbst einsetzen, eventuell im Winter in andere Länder verfrachten und da weiter eben Auslastung generieren können. Hat man schon Versuche gefahren mit Zwillingsbereifung oder Raupen, Bändern? Versuche haben wir noch nicht gefahren, aber es ist ein sehr guter Punkt, haben wir auch mit den Landwirten diskutiert. Wir haben auch so eine Fokusgruppe an Landwirten, die uns gewissermaßen begleitet bei der Entwicklung. Das Thema kommt immer wieder, finde ich auch persönlich spannend.

00:49:17 Wurde gerade gefragt, ist elektrisch das nicht elektrisch? Doch, wir haben eine Serie, ein Hybrid, wenn man so will. Nochmal der Disclaimer, ist nicht charakteristisch für den Fahrzeugtyp, aber um es eben zu erklären, mache ich das gerne. Wir haben hier einen Verbrennungsmotor unter der Haube. Der treibt einen Generator an. Der Generator erzeugt elektrische Leistung in Form von 48 Volt. Die elektrische Leistung wird verteilt an diese vier Radantriebe und unter diesen...

00:49:44 Unter diesen Hauben hier haben wir die Elektromotoren drin, die dann dann wieder über ein mechanisches Getriebe die Räder antreiben. Also ein Hybrid. Ein serieller Hybrid, genauso kannst du keinen direkten mechanischen durch. Eine Frage war noch, wie bekommen wir jetzt das Anbaugerät hier zwischen? Wir können die Räder 90 Grad drehen und dann quer über das Anbaugerät fahren.

00:50:05 Also wir haben Scheinwerfer verbaut, die vom 800er, die neuen, sagen wir acht Stück drin, mit der wir ausleuchten können. Und auch was das Thema Kameraführung angeht, können wir gerne mal rüber gehen.

00:50:20 Ist sogar die Nacht dankbarer wie der Tag, weil wir gleichmäßige Ausleuchtung haben. Welches Problem macht Staub? Staub ist beim Leader ein Thema, aber ist mittlerweile beherrschbar, würde ich sagen. Bei der Kamera ist Staub ein Thema, obwohl wir auch explizit Situationen aufgenommen haben in unserem Datensatz, der die Basis bietet für die KI-Modelle, die dahinter liegen, wo wir viel Staub haben. Wir haben das Netz trainiert, auch durch Staub durchsehen zu können.

00:50:48 Ein ganz guter Benchmark ist, wenn du als Mensch nichts mehr siehst, wie willst du einer KI dann beibringen, was sie sehen soll? Das ist mehr oder weniger unmöglich fast. Es gibt Lösungen, aber fast unmöglich. Und das ist irgendeiner Benchmark. Also solange du als Mensch dir zutraust, noch was sehen zu können, ist meine Aussage die, dass wir es auch der KI beibringen können. Wie ist es aktuell dann geregelt? Er wird sich auch früher lange mal festfahren. Es kann sich mal irgendwie Stroh verklemmen. Wie soll die Meldung zum Kunden kommen?

00:51:16 ja, Besitzer, dass das lösen kann. Ist das über eure Fend-App irgendwie angedacht? Genau. Ist das über Warnmeldungen aufs iPhone irgendwie angedacht? Also, wir haben hier, wir können auch gerne nochmal einen Schritt weiter gehen, das ist natürlich eine ganz gute Bridge.

00:51:31 Wir haben im Fahrzeug die komplette Architektur, Elektronikarchitektur von unseren Schleppern, von unseren Fanschleppern drin. Mit allen Steuergeräten und auch was die Bedienerschnittstelle angeht, ist es dasselbe. Also du als Fansfahrer wirst sofort einen Auftrag anlegen können, damit der Roboter im Endeffekt ein Feld komplett autonom abfahren kann. Wenn du weißt, wo du deine Felder hast, du weißt, wie das Feld heißt, das Feld hat schon eine Feldgrenze, du hast vielleicht schon deine AB-Spur, die du gerne hernehmen wirst. Das Einzige, was du hier noch gefragt wirst, beispielsweise...

00:51:59 Wie breit soll das vorgewendet sein? Und auf welcher Spur willst du umdrehen? Jetzt gibst du noch einen und dann wird der ganze Task kreiert. Ist es auch möglich mit der Maschine mit Fernsteuerung um das Feld rumzufahren? Man kennt es ja so ein bisschen, man zeichnet mit GPS ein, Bild ist ein Jahr zu alt, ist ein Baum jetzt drüber oder sonst was. Wäre es dann nicht auch möglich mit der Fernbedienung, sag ich mal, einmal ums Feld rumzufahren? Ist möglich, noch.

00:52:25 Entspannter ist in meinen Augen mit dem Schlepper kurz rumzufahren. Oder so und das rüberzugeben. Und das rüberzugeben, einfach over the air. Ja, super. Habt ihr jetzt noch einmal Fragen? Achso, genau, benötigen wir dauerhaft das Internet wahrscheinlich, oder? Nicht zum Fahren, nein. Nein, das war uns ganz, ganz wichtig. War auch ein Learning aus diesen kleinen, sagen wir mal, Konzeptstudien davor mit den kleineren Xavas, wo wir viel unterwegs waren im Feld, wo wir, sag ich mal, mechanisch natürlich nichts mitgenommen haben, aber sehr viel gelernt haben, was die ganze Softwarethematik angeht. Wir müssen autark sein.

00:52:52 Wir dürfen nicht abhängig sein von einer Internetverbindung. Die Internetverbindung ist natürlich gut, um nicht zu benachrichtigen beispielsweise, aber wir müssen selber stehen bleiben können. Wir müssen auch selber Routen planen können, unabhängig von einer Internetverbindung. Hat ja eine Live-Erkennung, falls jetzt doch irgendwie irgendwas im Weg liegt, zufällig Bauarbeiten waren, wo nicht dran gedacht wurde, jetzt ist da doch ein Graben oder ein Schacht ausgehoben worden. Absolut. Wir haben, sag ich mal, hier Umfeldsensorik verbaut.

00:53:19 die eben das Umfeld scannt und eben auf die Befahrbarkeit prüft. Das heißt, wenn etwas im Weg ist, fährt der Roboter nicht weiter. Du bekommst die Information, es gibt die Option, selbst umzuplanen oder der Roboter fährt wieder zurück. Und was auch ein Feature ist, was wir hier schon zeigen, was auch wieder potenziell andere Produkte erben können, ist, du kennst wahrscheinlich Single-Kontur, oder? Für Pflanzenschutzmaßnahmen, Spritzen, Düngerstreuen und so weiter, machst du Single-Kontur durch das ganze Feld durch, über Section Control.

00:53:46 schaltest du automatisch deine, sag ich mal, Düsen an oder Braumatikstreuer oder andere, sag ich mal, Streuterstreuer genauso. Deine Teilbreiten ist cool, aber ich finde ihn nicht perfekt. Was wir haben ist, sag ich mal, was, ich nenne es gerne Rezept, also eine Abfolge von Spurlin. Das heißt, du kannst auch während der Fahrt, während du angefangen hast, nochmal reagieren, was rausnehmen und irgendwas überbrücken beispielsweise. Wenn du einen nassen Fleck hast, irgendwo zwischendrin übergehst du den, machst das Ende jetzt wieder, machst am Schluss, sag ich mal, den nassen Fleck und du navigierst im Endeffekt auf den...

00:54:15 vorgegebenen Spurlinien von dir wie bei Google Maps. Das ist wie so eine Karte mehr oder weniger, dass du nicht querfeldein durchs Feld durchfährst, sondern du sagst, du willst von dem Punkt zum anderen Punkt und hangest dich entlang der Spurlinien, die du eben drin hast. Oft gefragt war, es gibt ja viele steinreiche Landwirte, also im Sinne nicht vom Geld, sondern von den Steinen. Gibt es Erfahrungen schon mit Steinesammlern? Habt ihr da irgendwie schon was gemacht? Wenn nicht, wäre es, denke ich...

00:54:36 Sehr interessant für Landwirte, die halt sagen, wenn das Ding autonom meinen Acker leer räumt, wäre natürlich super. Wenn man einen festen Platz irgendwo am Rand macht, da kann abgeladen werden, man fährt nur noch als Landwirt und Frontlader rein, nimmt sie runter. Das ist, denke ich, auch eine schöne Sache. Ich finde es super interessant, weil es vor zwei Jahren schon oft Architechniker kam. Da habe ich mit zwei Landwirten gesprochen, glaube ich aus dem Bereich. Haben wir noch nicht probiert, wäre ich aber hochinteressiert daran, so etwas auszuprobieren.

00:55:03 Wenn da in deiner Community jemand ist, gerne kontaktieren. Ich selber habe kein steinreiches Gebiet. Bei mir ist das auf 800 Hektar überschaulich, was wir da runterholen. Aber man kennt ja schon Videos. Ich glaube, Hannes hat auch einen Steintester da gehabt. Da spielt das doch schon eine Rolle. Ja, super. Das sollte von uns erstmal gewesen sein. Dankeschön. Ich bedanke mich recht herzlich. Ich denke, das war mal eine interessante Sache. Und wir sind gespannt, was in den nächsten Jahren noch passiert. Das könnte ja sein, ja. Danke. Dankeschön. So, Max, wir suchen mal die anderen beiden.

00:55:36 Was sagt ihr dazu, Chad? Warte mal, ich gebe mal Mainz weiter. Ja, wir würden jetzt hier direkt weitergehen. Wir waren gerade Bier trinken und noch was essen, so lange, wie ihr euch hier unterhalten habt. Also es gibt wirklich ein hervorragendes Bier hier auf dem Stand. Da könnt ihr gerne nochmal euch überzeugen davon. Ich glaube, wir wollten jetzt einmal über das Mähwerk hier lang gehen. Genau, wir gehen einmal hier über den Stand mittendrüber. Hier sind unsere Kabinen, die auf dem 800er draußen sind.

00:56:01 Modelle kann man sich draufsetzen, sieht die Scheinwerfer aus nächster Nähe. Und was auch wirklich toll ist, dass ihr das so gebaut habt, dass die Kollegen von euch rübergreifen können, können euch das erklären. Die sind alle beleuchtet, funktionieren. Das heißt, jeder kann sich hier informieren, wie das alles funktioniert. Wir simulieren das sogar einen RTK. Das heißt, wir fahren auf den Kabinen sogar in der Spurführung.

00:56:29 Und da kannst du dir verschiedene Spurführungslinien anschauen, kannst du selber Linien anlegen, wie das alles funktioniert. Die Kollegen zeigen das hier. Also es ist wirklich, da kann man schon noch, was gerade auch die ganze Software angeht, richtig was lernen. Eine Frage, die gerade noch aufkam, die KI, die dazu in den Maschinen ist, ist sie selber entwickelt? Ja.

00:56:47 Ja, das war schon die Frage. Okay, perfekt. Dann sind wir hier, Mähwerk. Jetzt kommen wir von der KI weg zum vermeintlich dummen Mähwerk. Nee, ist nicht so. Ja, es ist ein Mähwerk, es dreht sich was und schneidet Gras. Aber hier haben wir unser neuestes Schmetterlingsmähwerk, das RCB. Und da haben wir auf der letzten Agritechnica ja auch eine Silbermedaille gewonnen für den...

00:57:15 für die Einstellung vom Aufbereitungsgrad durch Satellitenkarten. Das heißt, ich kann hier einfach dann mit VAC-Karten drüberfahren und je nachdem, wie der Aufwuchs ist, wird sich der Aufbereiter stärker oder schwächer dann dazu stellen. Völlig automatisch muss ich als Fahrer nichts dafür machen. Hier haben wir jetzt aber noch ein ganz anderes System auch noch drin, nämlich Rollenaufbereiter. Und da haben wir hier die neue Option mit dabei. Einmal, wie wir es hier sehen.

00:57:44 den Rollenaufbereiter mit Gummirollen und auf der anderen Seite dann rechts, das würde ich der Max gleich auch zeigen, sehen wir das Ganze noch mit Stahlwalzen. Warum Stahlwalzen? Stahlwalzen brauchen wir dann, oder generell einen Walzenaufbereiter erstmal brauchen wir, wenn wir Grünfutter haben, wo wir einfach die Blattmasse schützen wollen. Also vor allem Luzerne. Luzerne ist ja das Heilmittel auch wieder bei Kühen.

00:58:09 Die Landwirte, die Milchviehbetriebe schwören auf Luzerne, aber wo steckt die ganze Energie drin und was die Kuh aufnehmen soll? Im Blatt. Sondern wenn wir jetzt hier mit einem normalen Aufbereiter, mit einem Zinkenaufbereiter rangehen würden, ist die Gefahr viel zu hoch. Und es wird auch passieren, dass sie die ganzen Blätter abreißen. Bedeutet, die fallen uns runter auf den Boden und wir lassen die Energie quasi auf dem Acker liegen.

00:58:31 Deswegen nehmen wir Walzenaufbereiter. Das heißt, da werden einfach nur die Pflanzen und die Halme gepresst einmal. Dadurch welken die schneller an, trocknen schneller ab. Dann kann ich sie zusammenschwaden und dann ernten. Und dann gibt es eben zweierlei. Der Gummivalzenaufbereiter, hat man ja richtig gesehen, die Profile sind...

00:58:48 Die greifen richtig ineinander, da passt nicht so viel Material durch. Und wenn wir dann richtig große Aufwüchse haben, also wo dann wirklich auch Material dran liegt, das kann man dann auch bei einer Ganzpflanzensilage, also bei einem Roggen beispielsweise, der hat gut gerne auch mal einen Meter 50 Höhe sogar. Und das durch so einen Rollenaufbereiter mit so Gummiprofilen durchzubekommen ist schwierig. Dafür gibt es dann noch die Stahlwalzen, wo wir einfach einen deutlich größeren Durchsatz haben.

00:59:11 Genau, das heißt, das ist quasi euer Kompromiss. Jemand, der einen Rollenaufbereiter hat, einen Walzenaufbereiter, der Luzerne, der Klee hat, der hat aber auch Grünland, der hat aber auch GPS.

00:59:21 Und der vielleicht sich nicht alle Modelle leisten kann oder vielleicht kann man die tauschen untereinander? Ja, ist theoretisch möglich, aber es ist ein wahnsinniger Aufwand. Das heißt, das ist euer Kompromiss, den ihr hier rausgebracht habt und habt gesagt, guck mal, wir machen das mit Stahl, der ist ein bisschen aggressiver, wir können damit Gras abgreifen, wir können damit die Luzerne-Klee, wir haben aber auch genug Rücken für GPS. Große Durchsatzmengen, ganz genau. Ganz genau so sieht es aus.

00:59:47 Wie verhält sich das bei Rollenaufbereiter mit einfachem Weidegras? Wie verhält es sich mit Wildhasen, Rehkritzen, wie in Maurushafen mit eingemischt? Rehkitze, Prävention ist ganz, ganz wichtig. Wir brauchen da die Technik mit Drohnen. Wir brauchen vielleicht in Zukunft automatische Systeme, die bremsen, die ausheben. Gibt es auch schon die ersten Studien dazu, ganz genau.

01:00:10 Bei Kitz machen wir uns nichts vor. Wenn ein Kitz da durchgeht, ob da jetzt ein Zinglaufbereiter kommt oder ein Walzenaufbereiter, ist da definitiv Ende. Klar, und Mauerwurfshügel auch da, ist natürlich auch da die Rohasche mit da drin. Ich meine, wir haben die Aufnahme vom Mähbalken, wo wir vorne...

01:00:31 die Pflanze abschneiden und dann kommt ein Maurerufhügel mit dazu. Wir mischen das natürlich dann mit unter und das ganze Material geht dann eben einmal durch die Walze auch mit durch. Genau, man muss sich natürlich vorstellen, hier ist ja vorne relativ viel Rotation. Das heißt, der Maurerufhaufen, der hier reingeht, der wird einmal richtig aufgeschleudert und dabei fliegt er und verteilt er sich natürlich aufs Gras. Was ist hier dahinter?

01:00:55 So, und dann geht das hier durch. Thema Wildhasen ist eigentlich keine Problematik, würde ich fast sagen. In der Regel, alle Tiere haben ja einen Fluchtinstinkt, nur das Rehkitz halt nicht, wenn es relativ zeitig ist. Das bleibt sitzen. Das ist denn ihr Schutz, sitzen zu bleiben und zu warten. Und das ist die große Problematik. Das haben zum Beispiel Wildhasen nicht. Die laufen weg. Und da brauchen wir dann halt zum Beispiel die Drohnenprävention.

01:01:22 Um das zu verhindern. Ganz genau. Und ja, auch da lernt man ja immer weiter. Auch da kommt uns jetzt die KI langsam zu Hilfe. Ich meine, man hat ja bei der Drohnenüberwachung nach wie vor noch das Problem beispielsweise, muss ich es früh morgens machen. Weil sobald ich das ein bisschen später mache, nimmt ein Maulwurfshügel dann Temperatur an. Dann brauche ich mit einer Wärmebildkamera auch nicht mehr groß kommen. Und da gibt es aber auch schon Lösungen und Ansätze und entsprechende Studien, um solche Probleme dann ja noch schneller...

01:01:49 Und dann auch tagsüber noch einfacher detektieren zu können. Genau, die Thermalobjektive müssen natürlich da nochmal einen Schritt nach vorne machen. Wenn man das sieht, was zum Beispiel die Bundeswehr hat, die wären sicherlich in der Lage, das zu sehen. Die haben ganz andere Objektive, die sind dann aber auch so groß, das ist unerschwinglich für diese Einsätze. Wir müssen dann vielleicht auch noch ein bisschen abwarten, bis ein, zwei Generationen Drohnen dazukommen, die das dann auch gut erkennen. Ja, natürlich.

01:02:16 Kennst du normale Technologie-Lebenszyklen? Das ist ja ganz normal. Wo wird eine ganz neue Technologie in der Regel als erstes eingesetzt? In welchen Sektoren? Entweder in der Militärbranche oder beim Motorsport oder so Geschichten, wo einfach, ich sage jetzt mal...

01:02:32 der letzte Euro nicht immer drauf ankommt. Da kommen neue Technologien als erstes zum Tragen. Und dann sieht man auch, ich meine, wenn man da in die Vergangenheit schaut, sieht man peu à peu, wie da teilweise Technik dann aus diesen Randbereichen dann peu à peu eben in die breite Masse und in die breite Industrie kam. Genau, aktuell sind noch die Problematiken. Drohnen drüberfliegen muss sehr, sehr früh sein, kostet sehr, sehr viel Zeit, ist sehr, sehr langsam.

01:02:55 Diese Kombination reißen ja inzwischen 100 bis 150 Hektar am Tag runter, in einem kompletten Tag, wenn die Bedingungen dementsprechend sind. Und das Ganze im Vorfeld mit einer Drohne abzufliegen, alleine ist schier unmöglich. Da brauchen wir uns nichts vormachen. Das ist ganz genauso. Also alles andere, wer was anderes behauptet, würde lügen.

01:03:17 Übrigens, Jan Hannes, ich habe eine kleine Idee noch für eure Zuschauer. Ich habe hier ein paar Voucher für unsere Farmers Bar. Da draußen haben wir ein Zelt. Da kann man sich mit so einem Voucher ein Getränk, ein kühles, kohlensäurehaltiges Getränk holen und auch noch was zu essen dazu.

01:03:36 Den werde ich jetzt hier während den nächsten paar Minuten, werde ich ein paar von diesen Vouchern hier noch auf unserem Stand und ein paar Stationen verstecken. Da können die Leute ja dann zu uns kommen, sich den greifen, der da als erstes da ist, hatten und kann dann sich im Zelt draußen was Leckeres zu essen holen. Genau, das heißt, die, die jetzt den Livestream verfolgen, die haben ultimativ die Möglichkeit, sich hier ein Gratisgetränk zu sichern. Und ein Snack sogar. Er wird jetzt während des Streams hier ein, zwei von denen verstecken. Und ein Snack, genau. Ich würde vorschlagen, genau, lass uns mal hier...

01:04:04 Wir machen als nächstes weiter mit der eckigen Version des Favorites 926. Warum steht der hier?

01:04:22 Agritechnica 1995 stand nicht exakt dieses Fahrzeug, aber auch so ein Fahrzeug ungefähr an der gleichen Stelle, weil wir da den Vario vorgestellt haben.

01:04:52 Was haben Sie sich denn da für eine Schnapsidee überlegt? In der Zwischenzeit ist eigentlich ein stufenloser Traktorantrieb kaum mehr wegzudenken oder ist nicht mehr wegzudenken. Und da ist nach wie vor ein Fenn-Vario-Getriebe nach wie vor das Nonplusultra. Ich meine, die nächste Stufe kam dann mit...

01:05:13 Wir haben dann mit VarioDrive quasi die nächste Generation, das zieht sich ja langsam jetzt durch, dass dann die ursprünglichen ML-Getriebe, wie wir die ersten Getriebe der ersten Generation auch nennen, peu a peu verdrängt werden durch den nächsten Technologieschritt. Aber es ist eigentlich schon krass, weil grundsätzlich die Funktionalität von dem Getriebe, wie wir es hier damals vorgestellt haben, ist bis heute noch nach wie vor, wird es in manchen von unseren Modellen noch nach wie vor verbaut.

01:05:43 So, und was ihr verpasst habt, ihr kriegt 30 Jahre Fan, 30 Jahre Vario, jetzt 30% mit Code Simon für die neuen Varios. Der Link wird jetzt hier eingefügt und dann Simon 30 eingeben und dann gibt es richtig fetten Rabatt. Was aber der absolute Wahnsinn ist, ist die Wertsteigerung dieser Maschine. Also sechsstellig ist ja keine Seltenheit dafür.

01:06:39 Wir könnten nachher hier mal, das sind ja die Herren, wir haben einen Klassik-Club, das sind alte, verdiente Fan-Mitarbeiter, die sich zusammengetan haben und einen Klassik-Club gegründet haben und jetzt sogar auf unserem Fan-Stand hier auch eine Bühne bekommen. Wenn wir da nachher die Kollegen fragen würden, ich will nicht wissen, wie viele schon hier waren und gesagt haben, okay, ich lege die Kohle euch hier bar hin und ich darf den Schlepper mitnehmen. Wollen wir da mal fragen gehen? Sollen wir mal kurz fragen? Wir können fragen.

01:07:08 Die machen sogar Fotos mit der Maschine. Ja, man kann auch hier Fotos machen. Wir fragen hier am besten den Sepp. Der Sepp war jahrelang Fendler mit Leib und Seele. Und jetzt fragen wir uns Sepp doch einfach kurz mal. Können wir dich kurz was fragen, Sepp? Wir sind im Livestream. Da ist die Kamera. Und wir haben uns gerade gefragt, wie viele Leute kamen schon zu dir und haben gefragt, ob man den Schlepper hier hinter uns kaufen kann.

01:07:35 Täglich 5 bis 10 oder 20, ja. Und wir haben jetzt einmal nachgefragt, was denn der Wert ungefähr sein könnte. Und die Experten sagen, nicht unter 60.000 und gut ausgestattete und in guter Verfassung so 9, 26 bis 100.000 Euro. Ja, Wahnsinn. Genau, das ist der absolute Wahnsinn. Das ist ja ein Wertzuwachs, der ist ja exorbitant. Weißt du, wie viele Stunden der Schlepper hat?

01:08:02 Ja, der war ja Vorserien-Schlepper. Der war nicht beim Landwirt draußen, sondern nur in der Entwicklung. Er hat 4.000 bis 5.000 Stunden drauf. Das heißt, das ist nochmal eine ganz besondere Maschine, der jetzt hier in der Vorserie war. Und weißt du ungefähr, was der zur Erscheinung ungefähr in Mark gekostet hat? Der Bruttolistenpreis war 241.000 Euro. Euro? Mark. 30 Jahre? D-Mark. Genau, 241.000 D-Mark.

01:08:32 Aber schon für Marktzeiten? Aber war ja eine Neuerung, ne? Ja, absolut. Die sich dann auch, wie wir heute wissen, ja wahnsinnig durchgesetzt hat auch. Und was sind letztendlich so die Stückzahlen ungefähr, die im Markt gegangen sind? Hast du da vielleicht auch noch eine Zahl? Ja, insgesamt haben wir ja über 400.000 Vario-Getriebe im Markt, aber von allen Modellen. Und das ist natürlich schon eine super Stückzahl heute im Markt. Und das zeigt ja...

01:09:00 die Akzeptanz weltweit vom kleinsten. Wir haben ja das umfangreichste Traktorenprogramm überhaupt, auch mit dieser Technologie. Vom Schmalspurschlepper bis zum 1052 heute mit 550 PS. Und diese Erfolgsgeschichte muss man ja sagen, das ist ja der absolute Wahnsinn. Es hat die ganze Landtechnikbranche revolutioniert.

01:09:24 Anfangs so richtig, ich würde nicht sagen belächelt, aber keine Zugwerte, wird nicht funktionieren und inzwischen von allen kopiert. Und da muss man ja auch sagen, herzlichen Glückwunsch an Fendt für diesen Weg. Vielen Dank. Man muss aber auch da dazu wissen, um ein bisschen mehr aus der Historie zu plaudern. Wenn man mal ins Werk kommt, kriegt man das sogar mit. Die Leute, die das ja bei uns entwickelt haben, das war ja nicht so, dass die selbst bei uns in Mark Doberdorf zur damaligen Zeit in offene Türen reingekranzten. Da gab es vehemente...

01:09:51 Vorurteile, dass dieses Konzept so gar nicht funktioniert. Und eigentlich wurde das schon viel, viel früher entwickelt. Es habe dann noch mal eine Schublade reingewandert. Und dann hat sich die Zeit nochmal geändert. Es kamen vielleicht auch andere Vorgesetzte und eine andere Zeit. Und dann kam irgendwann das Vario-Getriebe. Und die traurige Geschichte eigentlich noch beim Vario-Getriebe ist, der Mann, der da dafür eigentlich hauptsächlich verantwortlich ist, der ist leider relativ früh gestorben. Und er hat diesen Einzug des Vario-Getriebes. Also 95 hat der, Sepp, ich bin richtig, da hat der schon gar nicht mehr klebt, gell?

01:10:21 Er hat mitbekommen, dass die Fendt-Geschäftsführung 87 entschieden hat, das Getriebe zur Serienreife zu entwickeln. Da war er noch dabei und leider 89 dann verstorben. Das heißt, er hat eigentlich sein Ingenieursleben, sein Lebenswerk, wo es dann in Mark kam, 95, hat er gar nicht mehr mitbekommen. Das ist eigentlich ziemlich verrückt. Man muss ja auch ehrlich sein.

01:10:48 Wahrscheinlich, wenn das nicht passiert wäre, wäre die Geschichte von Fendt ja völlig anders verlaufen, mit hoher Wahrscheinlichkeit. Also schade, dass er das nicht mehr erleben konnte. Genau, aber um ihn in Ehren zu halten, auch das noch kurz, dann sind wir am Ende, glaube ich, mit der Geschichte. Wir nennen die Vario-Getriebe ja ML-Getriebe und das bedeutet Marshall Leistungsverzweig. Und dieser Herr, das war der Herr Marshall, der das entwickelt hat und daher kommt der Name. Vielleicht noch ein Thema, wir hatten ja von unserem jungen Fendt Classic Club vor vier Wochen unsere Mitgliederversammlung.

01:11:17 Das große Thema war ja 30 Jahre Vario und da haben wir den Herrn Marschall natürlich ordentlich aus Podest gehoben, dass das niemand auch vergisst. Wir wollen natürlich die Geschichte vernünftig erzählen, wer steckt dahinter, wer hat das Konzept entwickelt und wer hat das unterstützt. Und das wollen wir natürlich wirklich wach halten.

01:11:42 Das hört sich wirklich super an. Vielen, vielen Dank dafür und ich wünsche noch eine schöne Messe. Sepp, vielen Dank.

01:11:49 Wir machen mal schnell 20, 30 Minuten, wir sind bei einer Stunde 15 jetzt fast. Oh, moin. Wir haben jetzt eigentlich nur noch die Presse und dann sind wir, glaube ich, durch. Ja, ich wollte jetzt hier mal anfangen, den ersten von den Zetteln zu verteilen. Übrigens, wild noch, der Sepp ist bestimmt schon vier Jahre im Ruhestand und der könnte wahrscheinlich hier noch locker auf dem Stand auch arbeiten, was der immer noch für ein Produktwissen hat. Da hier von 1052 wusste der auch gleich. Kann das sein, dass man den in Werbevideos mal gesehen hat? Ja, der war für die Presse verantwortlich.

01:12:18 Ich meine, das Gesicht kommt mir bekannt vor. Wir legen jetzt mal den ersten Voucher hier ganz unter die Plakate, unter das unterste von den Plakaten. Schauen wir mal, ob das dann da heute jemand findet. Unterm 926 hier. Oh, schönes Plakat. Ja, ich habe kein Edding mit.

01:12:43 Genau, und jetzt sind wir fast am Ende von unserem Stand. Hier kommt jetzt auf der rechten Seite auch nochmal ein bisschen die ganze Greenlight-Geschichte. Ich wollte gerade sagen, wir gehen einmal auf die andere Seite, da haben wir vielleicht ein bisschen mehr Platz. Ja, der ganze Stand beginnt hier. Oh, sorry, ich bin euch gerade ins Wort gefallen. Weiter.

01:13:11 Der Stand beginnt hier, die Greenline-Szene beginnt mit dem 600er. Haben wir ja vor zwei Jahren auf der Akitechnica vorgestellt. Da wurde es nur alles ein bisschen belächelt, dieses Schlepperkonzept. Vier Zylinder, 224 PS, die leidige Diskussion, vier oder sechs Zylinder. Da kommen mit Sicherheit jetzt auch gleich wieder viele Kommentare. Aber ich habe es schon vor zwei Jahren dir auch erzählt. Der Motor hält, der Schlepper hält richtig massiv dagegen. Und das ist jetzt auch das Feedback. Wir haben jetzt schon einige Fahrzeuge draußen im Markt bei Kunden.

01:13:40 Und die sind wirklich begeistert. Die sind sowas von begeistert von diesem Traktor. Das Konzept 2,70 Meter Radstand, wahnsinnige Zuladung, leistungsstark. Ich kann wirklich auch harte Arbeiten damit machen. Der Motor hält mir und trotzdem bin ich halt wahnsinnig effizient, weil zwei Töpfe weniger sind zwei Töpfe weniger, die ich irgendwie im Leerlauf oder im Teillastbereich einfach nicht mit antreiben muss. Das ist absolut auch wirklich eine geile Größe und Masse, die da mitbringt und Leistung. Muss man sagen, da passt vieles zusammen. Genau.

01:14:09 Ganz spannend, hier die Rotane haben wir gestern nämlich schon zusammen gefilmt. Und zwar seid ihr jetzt in der Lage, entweder mehrere Rollen von einem Material oder verschiedene Rollen hier in so einem Schnellwechselsystem mitzuhaben. Das heißt, wir haben hier viele Möglichkeiten. Wir können uns morgens alle Netze einspannen, können den ganzen Tag nonstop durchfahren. Ob vielleicht auch eine Frau fährt, wo dann so eine 4600er Rolle oder so einfach zu schwer, sonst wäre alleine zu wechseln.

01:14:35 Da haben wir natürlich hier so ein System, was alles ermöglicht. Ich glaube auch nicht, jeder Mann macht ohne Probleme eine 4.600 Rolle da rein. Aber genau darum geht es, richtig. Die Idee ist ja auch, dass wir zwischen den Rollen auch einfach tauschen können, so wie wir wollen. Also beispielsweise, wenn wir morgens noch ein bisschen Silageballen machen, wo ich dann eine Folienbindung drin habe und dann nachmittags, kann ja mal passieren, gehe ich zum Heu pressen und brauche dann eben die Folienbindung in dem Moment nicht, sondern will einfach nur Netz.

01:15:04 kann ich da einfach durchtauschen. Man sieht jetzt hier in der Animation auch, wie das durchläuft oder in dem Modell hier, wie sich der Revolver jetzt gleich auch durchdreht und die nächste Rolle dann eingespannt wird. Was ich mich jetzt frage, muss ich dann trotzdem einmal aussteigen und das Material in die Zuführung einfädeln? Nein, Matti holt sich das Fahrzeug selber. Das muss als Fahrer gar nichts mehr machen. Das heißt, auch wenn ich beim Fahren mir mal das Netz reißt, würde der das machen? Richtig.

01:15:33 Ich muss ja alte Zeit so, 18.000 Rundballen in drei Jahren habe ich mal gepresst mit einer Variante. Da gibt es so Punkte, die einen wirklich geärgert haben, gerade wenn du so Netzchargen hast, wo es ständig reißt. Ja, deswegen sind wir da natürlich dann hin und mussten da was machen. Genau, das sieht man hier noch. Ansonsten haben wir hier noch klassischen 200er mit dabei. Dann, klar, die Rotana als Presswickelkombi, eine normale Rotana.

01:16:03 Und dann noch den Lotus haben wir auch noch mit am Start. Der einzige Wender mit den gekröpften Zinken gibt es ja so nur bei uns am Markt. Haben wir auch ein paar Tenten da drauf. Und ihr habt damit so eine gewisse Greifwirkung? Genau, es sind im Endeffekt zwei Dinge. Also wir können es uns ganz kurz mal anschauen.

01:16:28 Wir haben hier zwei Funktionalitäten, wo ich dann einhändig hier umstellen kann. Und damit mache ich wie eine Grenzstreueinrichtung. Dadurch, dass ich auf die innere Position gehe, streut er mir das Gut nicht ganz so weit nach außen. Und ich mache wie eine Grenzstreueinrichtung bzw. auch eine Nachtstreueinrichtung. Das heißt, ich könnte gerade im Heu jeden Abend kurz an jedem Kreisel das hier umstecken. Dann verteilt er es nicht ganz so breit, macht wie so kleine Schwade.

01:16:56 habe ich die Nachtstreueinrichtung oder wie viele ganz viele fahren immer den äußersten haben sie auf der Nachtstreu oder Grenzstreueinstellung, weil dann habe ich immer beispielsweise von der Grenze arbeitet er mir immer das Material ein bisschen weg, weil das kennen wir ja selber im Heu, wenn du die ganze Zeit fährst, wirst du es die ganze Zeit rüber und vielleicht ist da ein Graben, ein Nachbar oder sonst was und dann fliegt da immer das Material zu einem rüber und das ist eben damit recht einfach umzustellen.

01:17:22 Genau. Ansonsten haben wir hier noch einen Shop mit dabei auf dem Stand. Da gehen wir noch einmal schnell rein. Da können wir zum Abschluss noch einmal durchlaufen. Wir haben die letzten Tage auch mal ein bisschen die Shops angeguckt. Der Fanshop, sehr, sehr beliebt auch in den letzten Jahren. Also man sieht sehr, sehr viel mit euren Tütchen da umherlaufen. Ich habe auch schon gehört, die ersten Produkte waren schon ausverkauft. Die mussten wir wieder nachordern.

01:17:48 Ja, von der Buchse bis zum Babystrampler, Spielzeug natürlich, alles dabei. Der Weihnachtspully da unten, Max. Der sieht gut aus. Vor zwei Jahren, glaube ich, wollte ich so einen haben und dann war der ausverkauft. Was ich gehört habe, diese Weste hier, diese Jagdweste, das ist wohl das Highlight. Ich mich auch.

01:18:11 Alles brauchst du mich jetzt auch nicht fragen. Habt ihr genug davon hier? Können wir mal nachfragen? Ich frag mal schnell. Ja, ich frag mal nach.

01:18:30 Ich seh mich da an Weihnachtsfeier. Ich mich auch, täglich. Was mich fragt, wie geil wär noch, wenn das in klein geben würde, für Johanna und Anton und dann würde ich für alle, alle sehen dann gleich aus. Spruch für Simon, ist der Typ mit Fendt Muttermilch aufgezogen, oder was ist da los, der kennt seine Firma echt gut, gefällt mir. Simon ist ein Bomben-Typ, der ist ein Bomben-Typ. Genau. Es sind wohl genug da, die Dame schaut aber grad kurz hinten, ob...

01:18:56 Ob die auch wirklich in ausreichender Anzahl da sind? Das steht nicht so, was kostet. Da müssen wir uns fragen, ich weiß es auch nicht. Und sag mal, für kleine Kinder habt ihr gar nichts? Weil ich hätte den gerne auch, ich hätte für die ganze, wir wollen alle vier gleich aussehen zu Weihnachten. Wie viel habt ihr von den Pullis? Ist noch genug dran, was kosten die, war die Frage? 45 Euro. Das ist wirklich okay. Und für Kindergrößen auch?

01:19:35 Ich brauche nur 148. Ich habe zwei Minis zu Hause. Aber vielen, vielen Dank und euch noch eine schöne Messe.

01:19:44 Danke. Danke Ihnen. Weil ich alt bin und grau bin, siezen die mich alle. Wir werden... Guck mal, er ist noch Skier, ist er noch. Wir werden schon gesiezt. Das ist schon der Abschnitt im Leben, den man erreicht hat. Ich weiß nicht, ob der positiv ist. Was ist das hier unten in der Ecke? Ist das ein Modell? Ich weiß es auch nicht genau. Ich glaube, das sieht nach einem Modell aus. Ist das ein Modell-Set? Da steht mal 1 zu 20 dran. Was man selber baut oder so?

01:20:14 Klick-System steht das. Ja, das baut man selber. Brutal. Ich glaub, sowas ist aber zum Basteln. Ja, ja, das baut man selber. Das ist brutal. Genau, das ist ein Bastel. Hier ist noch zum Beispiel mit Klemmbausteinen.

01:20:26 Ich wollte Janni gerade auf den Kopf setzen. Ich würde auch sagen, hier könnten wir nochmal einen Gutschein verstecken oder hier so einen Voucher, oder? Hier könnten wir auch nochmal so einen Voucher irgendwo im Shop verstecken. Wir verstecken hier nochmal einen. Vielleicht direkt wieder unter dem Modell runter. Legen wir den da runter. Das sind Getränkegutscheine. Wenn ihr die findet, ist so eine Art Schnitzeljagd, dann könnt ihr euch den ziehen.

01:20:52 Super. Ich würde sagen, Simon, wieder tausend Dank für den Messerrundgang. Wenn aus war mir ein inneres Blumenpflücken mit euch. Macht einfach Spaß mit dir. Und es wurde auch im Chat gefragt, ob du mit Fendt Muttermilch aufgewachsen bist. Tatsächlich nicht, nee.

01:21:06 Aber ja, vier Jahre jetzt, knapp über vier Jahre. Aber Hersteller, ja, ich habe bei einem anderen Hersteller meine Ausbildung, mein Studium gemacht und bin dann zu Fendt gewechselt. Kann ich dir gleich mal machen. Hat er auch rote Felgen? Genau. Er hat dann noch rote Felgen? Glas hat orange. Glas rot?

01:21:34 Ja, war die Geste dazu. So, Simon, vielen, vielen Dank. Gerne, hat Spaß gemacht. Alles gut, hat mir wirklich Spaß gemacht. Den letzten Voucher, den verstecke ich irgendwo beim GT, den müsst ihr dann selber suchen. Den laufe ich jetzt hin und verstecken, da gibt es keine Kamerabilder. Ich glaube jetzt nicht, dass dieses Modell so schnell gekauft wird.

01:22:02 Von daher gucken wir mal, ob da, da muss ja dann wirklich einer kommen, der den Stream hier gesehen hat. Oder jemand nimmt das in der Hand, guckt und sagt, was ist denn das da? Ja, stimmt, das kann auch sein. Top, Männer, hat mich gefreut, vielen Dank. Bis die Tage. So, dann gucken wir mal weiter zu den Roten, mal ein bisschen mehr Farbe ins Spiel bringen, oder? Also wirklich schönes Poster da.

01:22:29 Hi. Hi. Wie? Wir haben bis jetzt bei euch gemacht? Ja, wir haben bis anderthalb Stunden bei euch gemacht. Ja, wir würden die Rechnung aber dementsprechend ein bisschen nach oben korrigieren. Ja, super, super. Simon ist auch einfach ein Macher. Der Spruch war, ist der Typ mit Fendt Muttermilch großgezogen worden. Also das ist Wahnsinn. Vor allem, er hat nicht einmal gestruggelt. Vor allem, was auch ein Highlight war, wir waren bei Sepp.

01:22:53 Der hat uns ein bisschen was über die Historie des Varios erzählt und so. 39 bzw. 926 haben wir hier und 30 Jahre Vario ist natürlich schon... Genau. Und deswegen 30 Jahre, nochmal Leute, die Erinnerung, 30 Jahre Code Simon, 30% auf euren neuen Vario-Schlepper. Code Simon, ja immer schön Simon. Super. Alles klar. Dankeschön. Ciao, ciao. Ciao. Welchen machen wir denn jetzt? MF oder Valtra?

01:23:21 Achso, Valtra. Lass uns mal zu Valtra, oder? Erstmal. Ist weiter hinten. Warte mal, gehen wir hier mal durch. Hallo, grüß dich. Gut, dass das nicht gefilmt war. Das war maximal mies vergriffen beim Hallo sagen. Das war eine sehr gute Führung, oder? Hat echt Spaß gemacht. Hammer, Hammer. Generell muss man ja ehrlich sagen, ist es immer besser, wenn die irgendwie vorbereitet sind. Denn wartet der Richtige auf uns, der uns da rumführen kann. Das funktioniert schon Bombe, aber man merkt auch...

01:23:50 Wir kommen dann auch gar nicht voran. Null. Aber ich finde das sehr entspannt heute. So, jetzt gucken wir mal hier. Wir gucken mal einmal rüber zu dem Typen, der aussieht wie frisch von Star Wars. Oder? Das sieht aus wie ein Sturmtruppler oder sowas. Sag mal was. Oder? Der Typ sieht aus wie ein Sturmtruppler. Der Trecker. Ich habe hier überall Menschen gesucht, wo ich gerade einen Sturmtruppler gesucht habe. Krass, Alter.

01:24:17 Ich finde den aber irgendwie cool. Ich finde den geil. Ich finde die Haube auch schick jetzt. Die Haube hat eine eigene Postletzer. Also der Grill obendrauf hat eine eigene Postletzer. Jetzt riecht das hier schon wieder so gut nach Popcorn. Hast du schon mehr Hunger? Nee. Nee. Nee.

01:24:35 Ich weiß, hier links gleich kommt der mit Edding bemalt, guck mal da, den würde ich mir mal gerne angucken. Guck mal, das ist der Nokian Soil King. Guck mal, sieht schon ein bisschen anders aus, anhand des Profilmusters. Bisschen kantiger, hier der Mittelstein. Schöne Breite, ne? Schöne Breite.

01:24:52 Schöne Breite, aber du kommst ja gar nicht oben an zum Einstellen. Na gut, der steht aber nochmal auf Kuchen. Ne, ne, ne Leute, der steht einfach auf dem Boden und guck mal, jetzt seht ihr, guck mal. Das ist Jans Struggle immer beim Anbaugerät anhängen. Der muss immer ein bisschen hochspringen auf der Tasse. Aber der steht trotzdem oben auf Kuchen, ne? Er hat einfach seinen kleinen Küchenhocker mit.

01:25:12 Genau. Leute, habt ihr Highlights, die ihr gerne sehen wollt? Ich würde den Edding bemalten, weil wir hatten ja schon den Liebherr oder JCB gewesen. Der bemalte. Und jetzt pass mal auf, der sieht nochmal ganz anders aus. Der Waltra mit Graffiti ist cool. Der ist mit Edding bemalt. Das ist das Brutalste ever, Leute. Der MLS. Der traut sich den nachzumodden.

01:25:45 Also, das merkt man schon. Fass mal an. Das sieht so extrem gut aus. Guck mal hier. Auch die Felgen, ne? Würde ich so nehmen. Oder? Also ich sag mal, wenn der Künstler jetzt kommen würde, dann sagt Hannes, ich würde gerne den Trecker umbemalen. Na los, würde ich dann nur sagen. Na los. Wann? Wann? Wann. Und wo musst du für Eddings kaufen? Welche Halle? Wo muss ich Eddings bestellen? Wie viele Paletten brauchst du dafür?

01:26:17 Aber was hier ganz geil ist, man kann mal mehrere Farbtöne sehen. Also hier hinter dir und so, weißt du? Jetzt muss man was ausgehandelt werden. Wenn Max gleich da ist. Jaguar 1200 hatten wir gestern. Gerne mal bei YouTube auf dem Kanal gucken. Da findest du den Stream von gestern. Geringhoff Schneidwerke haben wir gestern leider nicht geschafft. Guck mal hier Max, hier können wir uns mal mehrere Farbtöne ausschauen. Schreibt mal in den Chat, welchen ihr am besten findet, Hannes. Wir machen auf 3, 2, 1 und zeigen, auf denen wir am besten finden.

01:26:46 Okay. Drei, zwei, eins. Wir sind nah dran. Bei dir ist das eher ein Grau, bei mir ein Anthrazit. Braun. Aber ich weiß nicht, vielleicht mag ich auch den Braunstück. Nee, das finde ich nicht so geil. Servus. Servus. Nee. Nee. Ja, gerne. Ja, gerne. Sag uns doch mal, erzähl uns doch mal dein Highlight von der Messe. Habt ihr vielleicht einen neuen Schlepper vorgestellt? Die G-Serie. Die G-Serie? Ja, hab dich wieder stufenlos.

01:27:13 Wollen wir mal hingehen? Ja, können wir machen.

01:27:19 Ja, das ist ja stufenlos vorgestellt. Die gab es bis jetzt immer nur Lastschaltgetriebe technisch. Aber ich würde das eben mal an Johannes weitergeben. Bei Johannes kann das ein bisschen besser alles. Johannes, komm nochmal bitte. Hallo, grüß dich Johannes. Hi Johannes, wir sind live auf YouTube und Twitch. Jawohl. Und du kannst uns und möchtest uns jetzt gerne mal einmal den Schlepper bitte vorstellen. Ja, wir haben hier die neue G5-Serie, beziehungsweise neu an sich ist es ja nicht, sondern wir haben eine neue Getriebe-Variante dabei. Den G5 gibt es jetzt als stufenloses CVT-Modell. Ein Fahrbereich, 40 kmh.

01:27:47 Das ist allerdings noch lange nicht das Einzige, was wir hier neu haben. Wir haben das Ganze auf den modularen Anbaurahmen aufgebaut. Sprich, wir können uns das gerne anhalten. Gerne.

01:28:02 Wir haben hier eine sehr schöne, übersichtliche Hydraulik aufgebaut hinten mit den Anschlüssen, alles schön geordnet. Wir haben ein bisschen das Kundenfeedback natürlich auch mit eingebaut. Wir haben ein neues Heck-Code-Flügel-Design bzw. die Position der Taster angepasst. Die waren zum ersten hier oben, die haben wir hier runtergesetzt. Einfach besser erreichbar. Wir haben auch schon viel Kundenfeedback bekommen, dass das gut angekommen ist. Ihr habt vorhin Probleme bei Imna gehabt.

01:28:31 Da kommt man gar nicht so gut ran, Robben. Ja, der steht jetzt aber auch auf unserem Test. Ja, wir sind uns dessen bewusst, dass wir manches noch verbessern können und nehmen das gerne auf und schauen, dass wir das dann auch für die Zukunft besser machen. Das ist auf jeden Fall das Ziel. Wird es bei der T-Serie ein Vario-Getriebe geben? Kann ich nicht sagen dazu. Einmal komplett reingeguckt, da in den Scheinwerfer. Er hat gerade den Scheinwerfer angeschaltet. Hat sich an der Innenkabine ein bisschen was getan?

01:29:01 Vielleicht geht Max einmal kurz vor, film da einmal kurz rüber. Könnte ich dir vielleicht das Mikrofon geben, weil wir da nicht ganz alle reinpassen, dann würde die Kamera einmal mit dir reinkommen. Bleibt ruhig sitzen, wir kommen noch zusätzlich rein. Was sagt ihr denn, was sagt ihr Jungs, was sagt ihr denn zum Design? Ist das was für euch? Ist cool. Ist cool? Ja. Und wenn das so ab Werk gibt, würdet ihr nehmen?

01:29:26 Mit dem Fall sicher auf, aber so ist es nicht unbedingt. Ich würde es machen. Wir haben hier eine geräumige Kabine. Wir haben hier Platz dafür. Wir haben hier rechts vorne einen Ecktisch verbaut. Der ist neu. Gibt es über Unlimited. Wir haben eine neue Lenksäule. Was ich persönlich sehr cool finde, ist, wir haben einen neuen Dachhümmel mit einem neuen Design.

01:29:51 Einmal mit Leselampen und einmal mit Ambiente Beleuchtung.

01:30:00 Ah, jetzt mag ich es. Cool. Genau. Ist UDA-Nimitiv bestellbar bei uns. Wir haben... Wir sitzen ja hier auf dem stufenlosen CVT-Modell. Wir haben die Direct-Armlehne mit dabei. Das Ganze gibt es aber trotzdem auch stufenlos mit unserer einfacheren Active-Armlehne. Viel weniger drauf. In Summe der Dinge, der...

01:30:27 einfachste zu fahrende Schlepper bei uns. Nichtsdestotrotz lassen wir uns hier nicht klumpen. Wir haben Alcantara Liedersitze dabei, auch der Beifahrersitz gemütlich. Und wie gesagt, eine große geräumige Kabine mit 5,5 Quadratmetern Glasfläche. Hat auch den Tractor of the Year gewonnen. Vorgestern glaube ich schon war es. Genau. Da sind wir sehr stolz drauf. Auf der Fahrhebel hier natürlich jetzt angepasst und geupdatet worden. Wir sehen uns am Hinhebel.

01:30:56 Das ist der klassische Bedinghebel aus den Direct-Modellen, allerdings hier ohne die Stufenwahl, weil wir wie gesagt nur einen Fahrbereich haben und mit dem arbeiten können. Die stufenlosen Getriebe von A bis D? Ja, stufenlos sagt der Name schon, allerdings haben wir vier Fahrbereiche.

01:31:23 Wir kennen das aus unseren Akko-ML-Getrieben, teilweise mit den zwei Fahrbereichen schon, mit A und B bzw. S und 2, die wir ja auch in Q&S verbaut haben. Das gleiche ist einfach nur nochmal zweimal mehr untersetzt bei den vierstufigen. Sprich im Fahrbereich D zum Beispiel fahren wir von 0 bis 60 kmh und im Fahrbereich A, müsste ich jetzt lügen, habe ich keine basierte Information dazu, ich habe jetzt gesagt von 0 bis 10, einfach größer übersetzt.

01:31:51 beziehungsweise eine kleine übersetzt, dass wir mehr Leistung auf den Boden bringen.

01:32:02 Ja, wir haben die A-Säulen geändert, haben rechts einen Raumhalter integriert für das zweite Display, das wir hier einfach aufstecken können und haben hier neue Lautsprecher und Hochtöner in der A-Säule mit verbaut für den komfortablen Sound in der Kabine, für längere Arbeitstabine. Das Display ist optional.

01:32:39 Haben Sie ja über die Lackierung schon gesprochen. Alles klar. Vielen Dank für deine Vorstellung. Ich glaube schon. Also die Optik ist mega. Max zeigt nochmal von vorne. Man kann sich da gar nicht so einen Satz sehen. Das hat so richtig, ich würde sagen, hat das, nee, Cyberpunk. Das ist nicht GTA Cyberpunk vom Look.

01:33:09 Es ist irgendwie ein 2D-Log. Wenn ihr drei Minuten wartet, könnt ihr sogar noch die Lichtschau anschauen. Wir haben hier alle halbe Stunde eine Lichtschau, die den G extra in Szene setzt. Okay. Was habt ihr denn zum Design bisher gehört? Von dem? Ja. Wir gucken mal rein. Also bis jetzt war, alle Schlepper haben jetzt diese zwei Joysticks. Gut, das ist ja so eine Allgemeinheit, da hat man sich dem Markt angepasst.

01:33:38 Hannes, du musst deinen Mähdrescher so umlackieren, würde ich sofort? Mit der Lackierung würde jeder auffallen? Ja, auffällig ist er. Genau. Meine Frage ist, hier sind Kameraspiegel geplant oder eine Option? Generell können wir über Unlimited eigentlich alle Kundenwünsche erfüllen. Ob die bei diesem Modell explizit als Standard geplant sind, weiß ich nicht. Kann ich nicht sagen dazu. Wir werden sehen, was die Zukunft bringt.

01:34:08 Vielen Dank für die spontane Führung. Sehr gerne. Kein Problem. Und eine schöne Messe noch. Genau. Was ich ganz kurz loswerden muss, ist zum Beispiel so ein Kommentar mit, er scheint nicht so gesprächig zu sein, kommt aus Ostfriesland, ich finde, chat, da können wir uns klemmen, ob einer jetzt ein bisschen mehr spricht oder nicht. Zum Beispiel der eine Herr, der uns jetzt überhaupt sich getraut hat anzusprechen, das muss man einfach sagen, Props an ihn, da traut sich auch nicht jeder, da traut sich manche Zuschauer nicht. Ich finde einfach, dass das ein bisschen...

01:34:33 drüber ist. Wir überwältigen die ja. Also die rechnen ja in der Regel nicht mit uns, dann haben wir eine Kamera dabei, wir sind live.

01:34:44 In einer Minute geht die Lichtschule los. In einer Minute geht die Lichtschule los. Dann warten wir noch kurz. Dann warten wir noch kurz. Zudem noch ganz kurz was gesagt. Das ist ein Traktor mit sowas wie Siri. Nennt man KI. Du kannst, du hast da ein Terminal und du kannst ihn fragen, zum Beispiel wie wechsle ich das Öl oder wo ist der Ölmestab und der spuckt dir dann das Bedienen. Also die Bedienungsanleitung aufs Terminal mit Bildern, alles drumherum ist eigentlich auch ganz cool. Erst recht für Fahrer, die neu auf der Maschine sitzen oder neu drauf gesessen wurden. Lohnunternehmen, die viel durchtauschen oder sowas.

01:35:14 Hundertprozentig, wenn du sagst, hey, wie ändere ich den Öldruck und du kriegst eine Anleitung direkt. Ja. Hammer. Ja. Also ich finde smart. Ich finde smart ist auf jeden Fall eine gute Sache. Wo wir aber noch stehen geblieben sind mit Leuten überwältigen und überraschen. Also wir kennen das ja von euch, wenn ihr seid, ihr steht auch an uns und zittert. Das wollen wir jetzt auch nochmal ein bisschen festhalten und seid bitte da nicht so. Nee, das finde ich immer so. Da gibt es jemanden Mühe und ich selber, wenn ich jetzt nicht Social Media machen würde, ich war vorher der Typ.

01:35:43 der weggerannt ist. Oder weißt du noch, damals bei New Holland auf der Bühne, mir haben die Knie gezittert, ich war kurz vorm Zusammenklappen. Weiß ich nicht, fühlte auch ziemlich mit, weißt du. Hundertprozentig. Ich hab letztens, weißt du noch, wo wir bei der Pokémon-Messe waren, wo Krüster Wasch da war? Ich hab mich nicht getraut, nach dem Foto zu fragen. So, gucken wir uns das mal an.

01:37:20 Also vielleicht kurz zur Lackierung dieses Schleppers. Die Inspiration für diesen Paint war das Nordlichtdesign, das wir in Finnland ja nahezu tagtäglich erleben können.

01:37:38 Hier werden viele verschiedene Farben, die eben in den Nordlichtern vorkommen, mitverarbeitet und wird jetzt auch hier in der Lichtshow so als O-Ton mit angegeben. Genau, das ist so der Tiber. Der wird in Finnland produziert. Bei uns im Werk. Also schon rechtsweit. Soluati. Ja, ist ein echter nordischer Schlepper.

01:38:24 coole show leute dankeschön danke das ist aber ein nettes küchlein das sieht aber gut aus die werden in finland produziert warum kam der mir da so bekannt vor der am tisch nicht vielleicht hat er singt welcher singer ist das klasse ist dass der mich erkannt hat

01:38:47 Ja, du bist ja berühmt halt. Ist der denn nicht berühmt als ich? Ich kenne jeder jetzt. So, ich würde sagen, wir machen jetzt, wenn wir hier oben sind, zu Fendt, äh, zu Fendt, nochmal zu Fendt, so sehen wir uns zurück, nein. MF ist Liebe. Dann gehen wir rüber noch zu... Ptxt, äh, Precision Planting? Genau, und dann geht's weiter zu, ähm...

01:39:11 Die hat eben in die Kamera gewunken. Da geht's weiter zu Jonathan noch. Wollen wir da kurz Pause machen? Mikrofon oder Handy ganz kurz anladen und eine Cola trinken. Bei Jonathan. Ja, wenn auch einer da hat, gerne. Machen wir. So, ab zu MF. Haben wir jemanden hier? Nee, ne? Ihr kennt keinen von MF.

01:39:35 Was wollt ihr denn sehen bei MF? Ihr hättet gesehen, Agrarservice, MVP, schreib mal rein, du alter MF-Lümmel. Was willst du denn sehen? Dann holen wir uns vielleicht jemanden ran. Vielleicht hat doch jemand Zeit. Wir haben hier den 8S, 7S steht hier. Läuft sich komisch, oder? Hannes, merkst du das gar nicht? Ich merk gar nichts mehr unten an der Hand. Du merkst wirklich gar nichts mehr? Ich merk mich komplett nicht mehr.

01:39:59 Holt euch doch die Gutscheine bei Fendt, ja? Wir laufen jetzt zurück und nehmen die mit. Den MF8S Extra. Da haben wir ihn. Wollen wir mal fragen, ob jemand hier Zeit hat, vielleicht für eine kurze Vorstellung des Schleppers? Ja, weil der ist gerade im Gespräch. Das ist ein Gespräch. Das gibt mal Anfragen. Wir machen das Ganze mit so einem kleinen Rundgang.

01:40:32 Wenn das okay ist? Ich versuche mein Bestes, wie gesagt, weil ich bin jetzt der Oberschlepper-Experte bei uns, aber wie gesagt, den hat mein Bruder zu Hause, ja, also möchte ich nochmal sagen. Durfte ich dir vielleicht ein Mikrofon geben? Wäre das okay? Moment bitte. Die halten da so. Ja, einfach so. Genau. Lass uns mal rumgehen. Modell 8, also 8S. Vielleicht fängst du mal von vorne an. Von welchem Leistungsbereich gibt das Ganze? Von unten bis obere Grenze? Welchen Bereich stößt der vor?

01:41:01 Dieser Schlepper fängt an bei 205 PS, geht hoch bis 305 PS, hat ein 7,4 Liter Motor, Akkubauer Motor. Wie gesagt, diese Maschine gibt es mit dem Vario-Getriebe ML 260 und hat die größte Kabine am Markt, ihr seht es. Wie gesagt, wir haben jetzt da ein Facelift gemacht dieses Jahr und zwar auf 8S Xtra.

01:41:29 Sieht man die schwarzen Platten hier links an der Motorhaube. Dann zeichne ich den Schlepper aus. Wie gesagt, Radstand 3,05 Meter.

01:41:37 Hier seht ihr Maschinen mit Drahtgewichte, was den Schlepper noch auszeichnet. Das ist ein großer Schlepper mit 305 PS, der relativ leichtes Gewicht hat. Den kann man beschweren. Wie gesagt, an die 9,8 Tonnen Leergewicht. Oder 10 Tonnen, je nachdem wie er bereift wird. Und wie ihr seht, die Kabine oben, wenn er aufsteigt, super Aufgang zum Schlepper hoch. Ist eher eine Treppe, ne? Ja, ist eine Treppe. Da können sie mit hochgehen. Und wie gesagt, man läuft halt hoch und man läuft runter.

01:42:06 Man muss nicht hoch kraxeln, sag ich mal so. Dann, wir sehen, die Übersicht ist top. Hat keiner so. Die Kurflügel sind abgeflacht. Bedingt dadurch haben wir gute Übersicht. Dann habt ihr hier einen 24 cm großen Spalt vor der Scheibe. Der saugt seine Frischluft vor der Scheibe an. Der Vorder ist höchste Effizienz vom Motor, also höchste Ausbeute. Und sehr wirtschaftliches Arbeiten auf dem Dieselverbrauch, weil du immer frische, kalte Luft ansaugst und keine warme.

01:42:33 Dann habt ihr hier den großen Scheibenwischer, den langen. Es tropft von oben nichts herunter.

01:42:39 Was beim F noch ein großes Zeichen, eine Auszeichnung ist, ihr habt praktisch links die kalte Seite, hier habt ihr praktisch links die Dieselfilter, Ölfilter und rechts die warme Seite. Und da sie gerade oben sitzen, wenn sie rechts runter sehen, ein Auspuff, ein dünnes Auspuffrohr, nichts im Weg, keine Abgaseinheit, keine große, die die Sicht versperrt. Und wie gesagt, wenn sie sich umdrehen nach hinten, da ist kein Pfosten im Eck.

01:43:08 Der Pfosten ist nach vorne gezogen. Dort ist das Protect Design, das wir im Eck am Pfosten haben. Ist tatsächlich so, wenn man da drinnen sitzt, die Übersichtlichkeit ist brachial. Also wirklich, es ist eine Riesenkabine, die Übersichtlichkeit ist enorm. Das kann ich bestätigen, hundertprozentig, wenn man da drin sitzt. Es wird gerne mal gefragt zum Thema Getriebe. Ist das dasselbe wie bei Fendt verbaut wird? Das heißt ja auch ML-Getriebe. Ja, dieses Getriebe, das in dem Schlepper verbaut ist.

01:43:35 Das kommt vom ehemaligen 900er Fendt mit dem deutschen Motor, vom vorherigen Fendt-Modell. Und das ist ein ML-260, ja. Das ist korrekt. Okay.

01:43:47 Also bewährte Technik, ausgereift. Und dieses ML-260-Getriebe, das ist wirklich so, das ist laut Ingenieure bei uns das beste Getriebe, das jemals bis jetzt gebaut wurde. Darum haben wir das im 8S eingebaut. Und dadurch hat der 8S den Vorteil, dass der praktisch alles stemmen kann, was groß ist. Masse Ferguson halt. Gewalte Leistung. Ja, hundertprozentig. Macht auf jeden Fall auch optisch was her, muss man ja ehrlich sagen. Auf jeden Fall. Ist ein Hingucker. Und ich glaube, hat auch eine breite Fanbase an Beliebtheit.

01:44:16 Ist so ein bisschen Historie geschuldet, würde ich sagen. Genau, was noch auszeichnet, bei Massa Völkerson ist es so, die breiteste Stelle an der Motorhaube, Sie haben es gesehen, wie sie oben waren, das ist eine traumhafte Übersicht von der Motorhaube, macht das her, korrekt, elegant. Und die breiteste Stelle an der Maschine ist praktisch über der Vorderachse, das ist der Wasserkühler. Und somit, ihr seht es schon bei uns, wenn ihr hierher geht, deswegen ist es so zusammengezogen, ihr habt dann top Lenkeinschlag, sehr, sehr wendig.

01:44:49 Wie gesagt, unten drunter die Kühlerpakete. Hier kühlt er praktisch die ganzen Öle, Motor, Ladeluftkühler, Dieselkühler und vorne vor der Kabine saugt er seine Frischluft an. Dadurch höchste Ausbeute, beste Kraftstoffeffizienz. Hat vielleicht doch den Vorteil, wenn er vor der Kabine ansaugt, wir haben nicht diesen krassen Dreck, diesen ganzen Staub, sondern da haben wir ja doch ein bisschen was, was so ein bisschen sauberer ist, der saubere Arbeitsbereich auf jeden Fall. Dann würde ich sagen, Dankeschön.

01:45:17 Bitte gar nicht. Dass du dir die Zeit genommen hast und ich wünsche dir noch einen schönen Mestertag. Dankeschön, euch auch. Dann lasst uns mal ein bisschen weiter hier rüber gehen. Hier neben uns haben wir den neuen S. Ich habe uns schon angemeldet. Bei Jonathan. Achso, ich dachte hier bei PTX. Nebenbei der PTX. Nee, PTX nicht. Der neuen S von MF. Riesiger Klopper, oder Max? Das ist ein Riesenkoffer, oder? Gigantisch. Aber Ole würde lieben, ne? Ole liebt MF. Kommt Ole eigentlich noch zum Mester?

01:45:45 Ich glaube, Ole kommt am Donnerstag. Oh. Ne, Ole sagt nicht, oh. Ne, aber oh, ich freu mich. Ich weiß... Aber dafür machst du es auch grad bei Jonathan. Aber ehrlich gesagt weiß ich gar nicht, ob Ole zu uns kommt und ob Ole sich mit uns sehen lässt. Oh Mann. Ole kann aber bei dir im Bett pennen. Ich sag dir, mein erster Mailergang nach Social Media mit Ole. Ole ist wirklich ein guter Freund von mir. Der hat gar keinen Bock.

01:46:09 Er sagt, Hannes, pass auf, wir können gerne wieder was zusammen machen, aber auf Messen gehen wir beide nicht mehr zusammen. Aber Donnerstag gibt es ja keinen Livestream. Ja, genau. Aber wir haben es dann ja so gehandhabt, wir sind dann immer auf einen Familiensonntag gefahren mit den Kindern und dann war Ole zufrieden. Wenn ich mir einen kaufen könnte, wäre es der MF. Wie war er? Ich war jetzt nicht da. Wie war er? Alter, die Kabine ist ja riesig. Jani, ich sag dir, du kommst nicht an den Fußrasten an.

01:46:38 Der macht mich immer klein, Schat. Und heute Abend wieder mit Tür im Bett liegen ist. Es ist... Die Tür steht hier bei mir immer offen. Pass auf, es ist eine Riesenkabine und die Übersichtlichkeit ist brutal, auch beim Auspuffrohr. Kommt denn von dem Holm so ein bisschen mitfällig? Aber ist sehr dünn, das Auspuffrohr, oder? Gefühlt, aber lang. Aber ist auch nicht richtig, oder? Ja, das ist die Frage. Lieber breit und klein. Ja, genau. So, wollen wir jetzt nochmal rüber. Hier, die Karre fand ich geil.

01:47:07 Die hat wohl eine Marokko-Desert-Challenge gefahren. Aber ich frag mich, haben die die Kabine noch mal verändert? Wir alle wissen, wie sich ein Traktor Offroad fährt. Die müssen doch an der Kabine was gemacht haben. Danach hast du zehn Bandscheibenvorfälle zwischen jedem Wirbel, weißt du? Ja, aber vor allen Dingen, was macht der Metallrahmen da oben drauf? Ist der Überschlagschutz? Überschlag, ja. Ja, definitiv. Aber hat man an einer Kabine bei der Karte was verändert? Da sind Rennsitze. Mach's, da sind Rennsitze.

01:47:34 Ey, da sind zwei Rennsitze nebeneinander. Überleg mal, du brauchst im Traktor jemanden, der die Route ansatzt. Guck mal, der Lenkrad ist auch weiter rechts. Ja, da saß jemand drin, der die Route angesagt hat. Das ist crazy, Alter. Ja, aber bist du mit dem... Du bist ja mit dem Ding nicht so schnell wie bei der Ready-Warsart. Le-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left-Left

01:48:03 Hinten drauf Ersatztank, oder? Ich bin vielleicht etwas kräftiger aufgestanden. Schaut da geil aus. Wir fragen mich, warum kriegt man von sowas nicht... Chat hat halt einer von euch mitgekriegt? Man hat eins in den Chat. Vielleicht auch auf Social Media? Der Sound bei dem Traktor ist top, ja, weil der nämlich nichts hat, Alter. Musst mal rangucken da vorne. Guck mal das Auspuffrohr. Film das mal bitte kurz. Da ist nichts mit Nachbehandlung. Da ist das Auspuffrohr. Achso, die hat eine Reifendruckregelanlage.

01:48:40 Das ist einfach nur ein Rohr, Hannes. Das ist einfach nur ein Rohr, als Auspuff. Du, aber fahren würde ich den machen. Ja, gerne. Der fährt wohl 80 kmh. Ja, der Bock rennt 80. Ja, dann brauchst du aber auch schon so Überrollkäfig, Alter. Überleg mal, mit 80 überschlägst du dich mit dem Bock. Mit 10 Tonnen. Das ist nicht geil. Hallo? Überhaupt nicht. Auf der Tüte fahr ich dir. Ja, 100%.

01:49:24 Soll ich machen? Achso. Immer so machen. Gerne. Schönen Tag.

01:49:45 Wurde in der Schweiz umgebaut, der Koffer. So, was möchtest du denn hier sehen jetzt? Na, die Einzelkorn. Die sollen ein spezielles Vereinzelungsverfahren haben, was relativ einzigartig wohl auf dem Markt ist. Da bist du da vorne Einzelkorn gerade? Ja, genau, genau, genau. Du kannst den Attraction-Mark lesen. Wenn du Zeit hast. Precision Planting.

01:50:29 Wir warten kurz. Das Besondere an Procision Planting ist halt, und das haben ja auch einige geschrieben, du kannst halt alte Maschinen auf neue Standards bringen. Wie man sieht, der Rahmen sieht sehr alt aus. Und Procision Planting hat so ein bisschen den Ruf, die beste Ablage auf dem Markt zu haben. Konntest du testen schon mal? Ich noch nicht, aber vielleicht haben wir es als Option fürs nächste Jahr. Gerne. Zähler 24 Stunden Raps. Der Prisea-Fluch ist, wir lassen ihn einfach da, oder?

01:50:56 Den Nachtflug. Du machst Nachtschicht nächstes Mal. Wir lassen 12.12 Uhr, wie wir wollten. Danke Hanni und Janni für die Vorstellung. Gar kein Problem. Kommt ja auch noch Halle 27. Was ist Halle 27?

01:51:12 25 enden wir bei Grimme heute und selbst das müssen wir schaffen. Ich ahne es. Wie lange sind wir jetzt Live-Chat? Könnt ihr mal nachgucken, bitte? Zwei Stunden ungefähr, oder? Eine Stunde 51 haben wir jetzt vor dem Stream. Zwei Stunden ungefähr. Hallo! Wir sind gerade live auf Twitch und YouTube und der Hannes hätte gerne ein, zwei Fragen an dich. Würde ihr gerne mein Mikrofon weiterreichen? Ja. Alles klar. Grüß euch.

01:51:39 Moin, grüß dich. Stell doch gerne mal einmal euer System vor. Euer USP ist ja so ein bisschen auch, dass ihr alte Systeme neu aufrüsten könnt. Was macht euch so besonders und warum habt ihr so eine gute Saatgutablage? Ja, gerne. Danke fürs Einschalten an der Stelle und dass ihr hier seid. Ja, also wir sind Precision Planting, jetzt ja neu zusammen mit Trimble unter dem Dach PTX. Und unsere Idee ist hier eigentlich...

01:52:03 Im Grunde kann man so sehen wie Tuning. Also wir wollen bestehende Maisleger in dem Beispiel jetzt hier oder in dem Beispiel einfach wieder ein bisschen neues Leben einhauchen. Weil der Standard wäre ja, gerade wenn man über das Maislegen nachdenkt, dass man ja vielleicht manchmal betriebsspezifische Ansprüche hat auf die Maschine. Und als man die Maschine gekauft hat, die Features, die man dafür brauchte, vielleicht noch nicht vorhanden waren. Und statt dass man dann halt sagt, man kauft wieder was Neues, sagen wir halt, naja, wenn die Grundsubstanz der Maschine noch passt.

01:52:32 rüsten wir einfach nach, was man braucht, um am Ende des Tages einen schönen Feldaufgang im Maisbestand zu haben. Und das ist kurz gesagt eigentlich die Strategie dahinter. Also statt dass man dann halt, ich sag mal 100.000 Euro ausgibt, gibt man dann vielleicht halt nur 50, 100 oder 30.000 Euro aus, dass man halt einfach wieder ein Mehrwert hat aus der Maschine. Erklär doch mal kurz, wie funktioniert das Ganze mit der Vereinzelung, wo sind die Unterschiede? Ihr arbeitet zum Beispiel ja nicht mit einem Schussrohr. Geh doch mal gerne darauf ein.

01:53:01 Also man kann es sich ein bisschen so vorstellen, wenn man sich mal die Maschine so von vorne anguckt. Es gibt so verschiedene Bereiche der Maschine. Wir sagen da auch immer gern die Phasen der Überfahrt, die irgendwie mit dem Boden einhergehen. Also es fängt an mit so einem Furchenräumer, Düngeschar. Wie baue ich meinen Saatschlitz? Wie lege ich dann am Ende das Korn ab? Und wie schließe ich das Ganze wieder? Und all diese Bereiche können am Ende den Feldaufgang entweder gut oder schlecht beeinflussen. Kennt ihr ja alle vielleicht aus dem Getreide?

01:53:30 Hairpinning ist auch im Mai ein Thema. Also wenn was in die Furche kommt, kann das dazu am Ende führen, dass das Korn und der Feldaufgang beeinflusst wird, also in der Regel verzögert, oder dass man sich eine Krankheit mit reinfängt. Wassernährstoffe, die Aufnahme am Ende beeinflusst wird. Beim Thema Furchenbildung hast du oft das Problem Schadruck und Maschinengewicht. Also wie viel Gewicht kommt mit Saatgutbehälter, Eigengewicht, Schadruck drauf. Baue ich mir eine Verdichtung ins Saatschlitz rein, schwieriges Thema.

01:53:58 Wie kommt das Korn am Ende auch im Saatschlitz an? Also man muss sich so vorstellen, wenn du diesen Saatschlitz bildest, ist der stabil genug, bis das Korn unten ankommt oder rieselt mir vorher trockener Oberboden rein? Und wenn es trocken ist, wird es halt schwierig, weil ich brauche ja von Haus aus ungefähr 30 Prozent Wasser, damit da überhaupt eine Keimung stattfindet. Und dann natürlich eine spannende Frage auch für Leute, die Richtung Direktsaat zum Beispiel denken, kriege ich denn mit Tempo und viel Druck meine Furcht am Ende wieder zu, sodass der Bodenschluss passt.

01:54:25 Und dann könnte man halt in diesem Beispiel hier über ein Schließsystem nachdenken. Interessanter Wortwitz. Kriege ich da mit Tempo und viel drückt die Furche zu. Kleiner Seitenhieb. Auf jeden Fall ist euer Schließsystem anders. Wenn man das hier betrachtet, da seid ihr so ziemlich einzig am Markt. Warum setzt ihr auf dieses Schließsystem, auf diese Schlussrollen? Also im Endeffekt, wie schon gesagt, du hast, wenn du dir mal die Schließsysteme der ganzen Hersteller anschaust oder auch über die Jahre, was es da so am Markt gibt.

01:54:54 global gesehen, sind wir ja irgendwo immer bei diesen Gummirollen stehen geblieben. Da gibt es ja zig verschiedene Varianten mit Stacheln, ohne Stacheln, aus Metall, aus Gummi, mit einer Kette. Und irgendwo haben wir dann für uns gesagt, hast du immer so einen gewissen Kompromiss, weil dann hast du mal eine dünne Gummirolle, die du brauchst, dann hast du mal ein bisschen was Dickeres, aber dieser Saatschlitz wird nicht immer ideal geschlossen. Und wir sind dann hingegangen und haben gesagt, naja, wenn du jetzt mal Tempo machen musst, weil es einfach nicht anders geht oder du in Direktzeitbedingungen sein musst, dann...

01:55:23 Kannst du doch auch hergehen und sagen, ich schlitze diesen Saatschlitz von links und rechts von unten nach oben gesehen auf, um den Schlitz zusammenzuführen. Und hier hinten habe ich noch eine Gummirolle, aber die sorgt wirklich im Endeffekt nur noch dafür da, dass du eine perforierte Oberfläche da hast, damit das Wasser ein bisschen durchläuft. Einfach aus dem Grund, dass du diesen Schlitz wieder zubekommst. Und das ist eigentlich eine Möglichkeit, um in fast allen Bedingungen dann auch diesen Furchtenschluss herzustellen. Wenn man sich das hier hinten anguckt, ihr seid auch in der Lage, Flüssigdünger mit zu applizieren. Hier anscheinend zwei verschiedene.

01:55:52 Genau, also in der Regel kannst du dir das ein bisschen legen an diesem Dreizack-Forage-Etnamid. Du siehst ja hier ist noch ein Stopfen drauf, das heißt jetzt eine Leitung wäre nicht gesetzt, in dem Fall wäre es die mittlere hier. Die Idee ist, dass man hier einen Startdünger in die Furche gibt, in dem Fall zum Beispiel aufs Korn oder in die Seitenwand des Saatschlitzes, um einfach in der Jugendentwicklung da nochmal ein bisschen ein kleines Zuckerli ans Mais zu geben, sage ich mal.

01:56:17 Also wird es natürlich ein bisschen ein amerikanisches Prinzip. Da ist Flüssigdünger halt so der Standard. Das ist hier ein bestimmter Sensor. Ist das doch ein Kabel hier dran, richtig? Genau. Also in unserem Fall, wir arbeiten hier mit Unterdruck bei der Vereinzelung. Das heißt, hier kommt das Saatgut dann raus. Hier ist der Sensor vom Saatrohr. Das heißt, es kommt hier rausgeflogen. Der hier läuft in der Furche. Das ist unsere Smartfirma. Presst dann das Korn auf der einen Seite an und hat die Doppelwirkung, dass er hier über diesen optischen Sensor einmal zum Beispiel Wasser, organische Masse, CEC misst.

01:56:46 Und hier die Temperatur, das heißt, wenn ich dann als Fahrer bei mir auf den Bildschirm gucke, in dem Fall unser 2020, kann ich sofort diesen Sensorwert interpretieren und entweder zum Beispiel höher stellen, wenn ich die wasserführende Bodenschicht nicht mehr habe, tiefer stellen oder einfach zum Beispiel auch mal aufhören mit Mais legen, wenn ich feststelle, dass die Bodentemperatur noch nicht ganz passt. Okay, das heißt, ich messe...

01:57:06 Natürlich super viele Daten an einem Schar oder an allen optional. Das kommt ganz darauf an, wie du es haben möchtest. Das ist natürlich am Ende, fairerweise gesagt, auch eine Preissache. Also es reicht bei einem 8-Reihe auch, wenn du es zum Beispiel einmal links hast und einmal rechts bei einer V-Klappung, völlig ausreichend. Du hast halt eine höhere Auflösung auf der Karte am Ende, wenn du es an jeder Reihe hast.

01:57:26 Gibt es die Option, wenn ich hier die Feuchtigkeit messe und ich lege zum Beispiel einen Raps 2 cm Boden ab, dass ich, wenn es besonders trocken ist, mit Wasser arbeite und die Rapskörner dann benässe, nach bestimmten Werten, in bestimmten Schwellen automatisch?

01:57:40 In dem Fall würde ich jetzt mal sagen nein. Also den Use Case habe ich selber noch nicht gemacht. Was man mit diesem Sensorwert machen könnte, wäre, das sieht man an der anderen Reihe auf der anderen Seite, man könnte zum Beispiel hier hinten, das ist jetzt an der Reihe nicht verbaut, ein automatisches Modul haben, um die Höhen zu verstellen. Also sprich, wenn jetzt du auf einem Zentimeter, zwei Zentimeter diese wasserführende Bodenschicht nicht hast, die Maschine automatisch runterregelt, vielleicht auf zweieinhalb Zentimeter als Beispiel, um dann diese führende Bodenschicht wieder zu erreichen.

01:58:09 Diese Möglichkeit gibt es auch in allen Nachrüstungen oder sind wir irgendwann limitiert? Also könnt ihr mit den Nachrüstungen exakt das abbilden mit euren eigenen Maschinen? Wir sind ein bisschen limitiert im Sinne von, man sieht es auch, wenn man sich die unterschiedlichen Modelle hier anguckt, dass wir nicht jedes unserer Teile auf jede Maschine nachrüsten. Das ist manchmal bauartbedingt und manchmal sagen wir auch, es entsteht kein Mehrwert, ein gewisses Produkt nachzurüsten, je nachdem zum Beispiel bei einem oder anderen Hersteller ist die Vereinzelung sehr gut.

01:58:37 dann würden wir da auch keine Vereinzelung nachrüsten, was einfach keinen Mehreffekt bringt. Gibt es eine bestimmte Begrenzung? Ab wann ihr das könnt oder könnt ihr sagen, naja, sobald das irgendwie an einem Parallelogramm geführt wird, kriegen wir das schon raus? Also wir würden uns die Maschine in der Regel immer mal angucken. Wir haben natürlich unsere Kompatibilitäten zu jedem Hersteller. Und je nachdem, wie gut in Schuss die Maschine dann ist, könnte man dann was nachrüsten. Also da sind Firmen drin wie Horsch, Federstadt, Maschio, Amazone.

01:59:05 Quernelland Kinsey, also die alte Maestro zum Beispiel. John Deere natürlich mit ganz vorne dabei. Great Plains. Also ihr habt schon alles im Portfolio ungefähr. Und gibt es da auch ungefähr eine Hausnummer? Wo fängt es an pro Reihe? Sicherlich der Wahnsinn hat keine Grenzen nach oben hin. Aber wo sind wir am Ende? Was kostet uns das, ein Update auf eine 6,8 Meter reinzubringen? Es kommt, wie du schon gesagt hast, ein bisschen drauf an. Wenn ich jetzt zum Beispiel anstelle dieses Smart-Firmers mir nur hier so ein Kieten...

01:59:35 Das ist im Grunde das Gleiche, hat hier oben noch ein Röhrchen durch für Flüssigdünger, aber kein Sensor drin, dann bin ich vielleicht so bei 50 bis 100 Euro pro Reihe. Wenn ich jetzt über eine Komplettmaschine nachdenke, dann bin ich wahrscheinlich irgendwo im gleichen Preissegment wie jetzt jeder andere Hersteller, also zwischen 10 bis 14.000 Euro pro Reihe. Also dann bist du halt bei den ganz normalen Neumaschinenpreisen, die man so heute am Markt kennt.

02:00:01 Aber dann ist das Thema Nachrüstung vielleicht auch nicht mehr ganz getroffen. Okay. Genau. Dann würde ich erst mal sagen, vielen Dank. Alles klar, danke, dass ihr da wart. Und dann spazieren wir einmal weiter zu Joni. Ich übergebe mal wieder. Vielen, vielen Dank. Wir sehen uns bestimmt die nächsten Tage noch. Immer's gut. Kartoffel, Max. Hallo, liebe Leute. Alles klar? Eins in den Chat, wer Max erkennt.

02:00:24 Nein, der Chat kennt dich. Ich glaube, jeder kennt dich bei uns in den Chats. Wir haben ihn ja groß gemacht. Wir haben ihm Flügel gegeben, die er jetzt selber nutzt. Floli, alte Schleichkatze.

02:00:41 So, dann gehen wir mal hinten. Und zwar habt ihr ja hier die Möglichkeit, nämlich bei Joni am Stand. Der hat eigentlich eine gute Ladenschluss von drei Ständen, muss man sagen, so ein bisschen. Das ist ja von Haiti mit Little Princess. Dann kommt Joni mit Onlyfans. Und in der Mitte habt ihr noch... Agri-Crew ist auch da. Sickersaft übrigens habe ich mal vor fünf Jahren im Livestream die Idee gepitcht, einen Likör Sickersaft zu nennen.

02:01:08 Meinst du, das haben sie übernommen? Nee, ist mir egal, aber das ist meine Idee. Ich hätte reich werden können. Hallo. Guck mal da. Guck mal da, wer da so chillt. Man trifft sich hier, man sagt Hallo. Ich war ja gerade schon hier, heimlich im Hintergrund. Und Joni ist scheinbar noch nicht da. Und Jonis Schwester hat gar keinen Bock auf uns. Wo ist er denn? Dann würden wir uns einmal kurz hinsetzen. Der war nicht da.

02:01:36 Der war so krass traurig. Deswegen werden wir, wenn es für dich okay ist, können wir uns setzen, ein bisschen Akkus laden. Wollt ihr eine Spezi trinken? Gerne. Würden wir machen. Meint ihr, ich krieg für Jan auch einen kurzen da mal zum Kosten? Ich glaub schon. Welche Halle sind wir hier gerade eigentlich? Halle 20. Sag mal, ich hätte mal gern für meinen Freund Jan mal einen kurzen Test. Jan, komm nochmal bitte. Und dann könnt ihr euch das angucken. Wir können hier sogar, oder soll ich mit Joni gleich machen? Wir laden mal Akku, wir quatschen mit Joni gleich. Nee, ich hab grad...

02:02:05 Dankeschön. Ich habe gerade gefrühstückt. Gestern hätte ich ja gesagt. Aber nur wenn du einen mitsäufst.

02:02:11 Darf ich dich vorher fragen, was das ist? Drei Stück bitte. Vier Stück bitte. Bisschen Apfellikör mit Heu und Tonka-Bohne. Tonka-Bohne ist geil. Tonka-Bohne mache ich Creme Brûlée mit im Winter. Die probiert wahrscheinlich nicht, aber das noch nie irgendwie gesehen, wahrgenommen. Tonka-Bohne kostet ein Vermögen. Nein. Die ist wirklich teuer im Einkauf. Welche Tonne kostet ein Vermögen? Tonka-Bohne. Kennst du nicht? Ja, utopisch teuer. Man reibt ja nur so ein bisschen. Jetzt bist du überrascht. Die riecht zimtig.

02:02:36 Wir kennen Tonkabohne. Ich habe Koch gelernt. Ich habe gerade gesagt, ich habe vor fünf Jahren mal im Livestream die Idee gepitcht, einen Likör-Sickersaft zu nennen. Respekt geht raus, dass du die Idee genutzt hast. Ich würde einmal kurz nippen, um euch zu sagen, wie es schmeckt. Und dann würde ich meinen mal abgeben. Hier ist noch einer. Lukas und Sven, kommt doch bitte. Ach, alles gut. Wir haben genug. Was ist drin? Heu, Tonkabohne und Apfel. Apfel, Heu und Tonkabohne.

02:03:05 Seid ihr live? Wir sind live. Guck mir nicht so viel zu. Guck mal hier der allerechte Grabo-Farming, Max. Mit dem schlafe ich aktuell im Bettchen. Du hast kein Scherz, Chad. Und der hat auch gestern vielleicht mit mir einen Scherz mit Hannes gemacht. Ich trinke keinen Alkohol, aber ich wollte das probieren. Ich schmecke wirklich sehr gut.

02:03:28 Schmeckt wirklich gut. Hat überhaupt keine brennige Note. Ist ja auch Sinn und Zweck. Das soll verführen, oder? Frauenfreundlich. Aber gut riechen tut er, ne? Habt ihr die schon durchprobiert? Ja, natürlich. Und weh, er sagt jetzt was Schlechtes. Ja, nee, du müsst meinen auch noch mal trinken. Nee, das macht Krabbi. Fritza wird die ganze Zeit gebannt immer von meinem Bot. Der ist richtig nervt schon.

02:04:03 Schmeckt sehr gut. Und? Ich finde es super. Warte mal ganz kurz. Es schmeckt wirklich gut. Ich habe mein Handy nicht da. Ich würde dir sogar kurz einen Mod-Status geben. Könnt ihr Fritz irgendwie einen Status geben? Würde er abholen. Sehr schön. Der kriegt das irgendwie nicht in der Kleine. Freut mich. Freut uns? Yeah. Es wird jetzt auch bestimmt gefragt, kann man den online bestellen? Ach da. Sickersaft.de. Fritz hat schon den Link gepostet. Fritz. Deswegen wurde er bei dir auch schon wieder, weil da der Chat zusammen ist. Der wollte das auch machen.

02:04:32 Was bringt denn der QR-Code? Perfekt. Und kriegt mit dem Code... Mit welchem Code kriegen wir 5%?

02:04:50 Nein, dann passt es. Wir würden uns ganz kurz hier hinsetzen und ein bisschen Akkus laden. Dankeschön. Oder dazwischen. Vielen, vielen, vielen Dank. Also Max und ich machen mal ein, zwei Sachen. Oh, Alter. Ist okay. Na, hat die so einen Schneladefunk? Ja, nee, wir müssen das Handy hier. Nee, alles gut, wir haben alles hier. Das passt. Dankeschön. Hannes, ich komme hier nie wieder hoch. Dankeschön. Das war's. Max, bitteschön. Vielen, vielen Dank. Vielen Dank.

02:05:20 So, gibst du mir mal den Rucksack rüber, bitte? Joni hat schöne Motive. Du hast gar keinen Bock gerade, ne? Max hat gar keinen Bock. Ich würde sagen, wir laden jetzt einfach mal kurz 10 Minuten das Handy. Zwischen bleiben mal 10 Minuten sitzen, Chat. Bruder, ist das für dich okay? Guck mal, so sieht das zum Beispiel im Rucksack aus, Chat. Das schleppt der Max die ganze Zeit rum. Aber, warte mal, hier müssen wir nicht ran. Grüß mal die Jana von mir. Wer ist Jana?

02:05:57 Schöne Grüße an Jana wird geschrieben. Du bist toll für die Landwirtschaft. Machst du auch Social Media? Mann, es ist so raus, oder? Entschuldige, ich verfolge kein Social Media, um ehrlich zu sein. Grüße gehen raus an deinen Mann. Hundertprozentig. Ja, logisch. Wir brauchen den ja nicht unterbrechen, der kann ja weitergehen.

02:06:27 Danke schön. Gerne. Wir starten jetzt bei 60.

02:06:54 Du, bei Anis klingt der Likörstein so weit. Das sieht genau aus. Direkt Likör haben, Jungen. Jetzt ist einer Zauber. Vielleicht kann ich jemand anschauen. Vielleicht könnt ihr alles hören. Ich kenne mich doch nicht aus mit Leibs.

02:07:17 Alex guckt's, mein Mann, aber ich guck das nicht. Geil, mega. Wie lange seid ihr hier noch heute? Ja, ich schneide normalerweise Grünschen. Und das ist jetzt Twitch. Und YouTube. Guck mal, ich sag nochmal Grüße. Ich bin in der Gegend, meine Eltern haben im Büro zu gut gewohnt.

02:07:47 Er schreibt, ja, Daniel sagt ein Gruß. Das wird Cordula freuen.

02:08:15 Das ist jedes Jahr. Ich finde zum Beispiel das Erbspiree ist auch ein Schlagtraum. Die liegt auch voll auf. Ja. Das macht Sinn. Ja, siehst du. Ich gehe noch mal auf den Lippen. Für eine Messe habe ich noch. Ja, Tito. Tschüss. Ich gehe noch mal auf den Lippen. Wir machen jetzt Pause. Alter, macht ihr jetzt Pause oder was? Sagt Grabo, der den ganzen Tag hier in dem Stuhl rumhängt. Ja, hier vor uns. Was redet ihr jetzt so in den Live?

02:08:44 Hallo liebe Leute, habt ihr Fragen an Max? Mannes wurde jetzt ersetzt. Durch ein hübscheres Modell.

02:09:12 Du kannst mit den Augen nicht so metallen. Habt ihr das gehört gerade?

02:09:31 Hey Johnny! Wie viel Liköre hat man schon bei der Fahrt? Drei. Ich fange mal her nach dem Bier. Was denn? Wir sind wie Kartoffeln. Wir haben die erste Rutsche schon ausgelagert. Die fahren die ganze Nacht. Gestern liegen wir mit Grabo im Bett und sagten, Alter, kommt da schon wieder ein LKW? LKW.

02:09:59 24 Stunden? Alle 20 Minuten ein Auto. Mit was laden du? Und nein, Chef, ich habe mich nicht entschieden. Was war die Tendenz? Wenn ich das jetzt hier spoiler, dann ist das ja nicht mehr... Na doch, das ist nur eine Tendenz.

02:10:19 Aber tatsächlich sollen die Jungs, also meine Kollegen kommen am... Ja, das spielt sie Hannes. Ja, wir haben es schon. Hallo, Juni. Fast unangenehm geworden. Was war das Highlight für die Mutter Messer? Ich bin ja noch nicht los. Ja, aber bis jetzt.

02:10:49 Ich glaub du bist so politisch korrupt, du musst doch mal eine dicke Ficke loswerden. So. Na ja, oder?

02:11:06 Mein Highlight tatsächlich, ich habe mir vorhin einen optischen Sortierer angeschaut für Bluten aus Verkoppel. Die Technik finde ich ganz faszinierend. Aber da gibt es auch noch einen Hühel nachhaltig. Top 3 Tele-Lader Max. Top 3 kannst du nehmen. Aber dann verprellt der ja den vierten, Leute. Das habt ihr jetzt nicht mitgedacht.

02:11:31 Der eine ist rot, orange und schlottig. Hast du jeden Topf? Ja. Max hat du doch genommen. Wieso? Nächste. Oder du nie?

02:11:55 Eine ernsthafte Frage hat Max. Wir haben heute eine fette Schlagzeile über die hohen Steuergelder für die Bauern, aber die kaputten Kante wird verdient. Was sagt ihr zu diesem Problem?

02:12:24 Ja, mal gucken. Heute morgen noch? Ja, also... Ja, morgen, wenn wir bei den Giants machen.

02:12:53 Das ist mein Gegenstück. Wisst du, wie ich finde, wie du aussiehst?

02:13:19 Wenn ich dir meine Brille gebe, bist du der Bruder von Flo. Ich muss die aber alle 10 Sekunden mal so hoch. Mai aber auch. Nee, aber nicht so krass wie Flo. Flo, also von Flo Wolfgang. Aber der macht ja nicht so krass. Wir haben gerade keinen Mikro und Banner, Leute. Wir laden gerade alles. Läuft denn? Er hat ihn ja.

02:13:42 Ich habe wieder 5er Schritte.

02:14:09 Wie läuft die Messer für dich? Wird ihr zufrieden? Der erste Tag war nicht gut. Gestern war ein bisschen weniger, heute auch noch ein bisschen stark. Aber wir waren gerade mit ihnen auf die Tage mit auf Gesamtstadt.

02:14:34 Eher die jüngere Kundschaft der Seite. Wir wollen uns das gleich mal handwerken, um da die Sticken zu machen. Ja, wir haben ja eine Max, wir wollen jetzt die Sticken zu machen. Ja? Was sind die Sticken? Welche Größen hast du? S-Bus? S-Bus 3XL. Und in manchen Tagen...

02:14:56 Da gibt es vorliegen. Das kann ich auch beim Likes zu liefern. Das hat es so brau und schwarz. Aber wenn manche Farben haben willst, geht das nicht mehr. Teilweise sind die geilsten Dinger mit Swikes. Ja, aber halt oft so das andere, wo wir halt sagen, boah, das ist eine geile Farbe, die hat nicht mehr. Oder ein geiler Schnitt mit Swikes. Hast du deine Sekretärin gefunden? Und das geht so.

02:15:19 Das waren die letzten Podcasts. Diejenigen, die meine Kinder kriegen würden, die sollen dann auch mal diese Klick nehmen. Habe ich auch gemacht, das ist ein ganz guter Korb. Das ist so ein Standardgeschäftsmodell und da bin ich dann mit einsteigend. Ich würde sagen, ich habe es nicht. Aber sie macht doch schon auch bei dir eine Textilie.

02:15:42 Ja, das ja. Das hat ja mit der Sekretärinstechnung... Ja, 100%. Kopfritz, hast du wieder gut gemacht. Nachricht gelöscht. Fremdgabung. Wenn ich mein Handy hätte, dann könnte ich dir schnell Richte geben. Ja, und die ist bei euch. Nur hier. Nur hier.

02:16:05 Wir haben jetzt in drei Stunden eine Halle. Wir sind gestern bei Klaas Gjordir gestartet und da waren wir in der Halle. Und dann haben wir nur noch Worsch und Fadda. Und dann sind wir Spanisch und Lämpchen gegangen, weil da war sie so reich. Was war da da? Nee, also das war der Kaffee.

02:16:29 Wir haben dann gesagt, es ist größer, wir gehen zu Lärm-Wiederlassung. Wir machen nachher sechs Stunden live und dann haben wir noch geschafft. Wir haben natürlich jetzt mehr Möglichkeiten zu Standkunstchen. Wir kommen ein bisschen mehr an, springen uns an und sollen uns vielleicht sagen, das sieht ja ein bisschen mehr als einfach nur ein bisschen gucken. Guck mal da, ist ein Großmachee, guck mal da, schwarz.

02:16:47 Was sagst du denn jetzt eigentlich? Was sagst du denn zu den... wie der Balker Sonderlack hier ist? Der blaue. Nee, dahinter. Der ist so hübsch. Und da gibt es auch einen JCB vor. Zeppeli, nicht JCB.

02:17:17 Zeppelin. Zeppelin.

02:17:45 Die Farbe wechselt von hell, blau, blau und schwarz. Ich mag es dann, wenn ich schnifte. Ich mag auch keine schwarzen Fellen. Einfach schniften. Ich muss ja auch sagen, schwarzer Fan und schwarze Felgen-Fan ist sehr faszinierend.

02:18:08 Es kann so ein bisschen aussehen, die haben so richtig eine breite Masse, denn mit meiner Mann alle fände es Spaß und jetzt geht es wieder zurück als Glieder. Aber jetzt ist es grau. Aber ich muss dir ganz ehrlich sagen, ich hatte bei meinem Aufsichtfragen, ich bin schwarz, hatte den ersten Spaß bestellt und dann hat er drei Wochen später angehündet, dass wir mal eine Masse machen.

02:18:34 Das passt immer dafür. Aber warum, eine Blase?

02:18:59 Ja, ich bin schon nicht gefahren, aber...

02:19:13 Also insgesamt sind es dann über 17.000.

02:19:41 Vielen Dank.

02:19:58 Wir haben uns, wir feiern uns aber auch wirklich ein und wir sind nie am Ende. Ich habe ja in der Kabine auch schon Starlink gekauft. Wir kommen, wir nutzen es nicht. Starlink und 3.5.

02:20:22 Hier jetzt gerade haben wir vier SIM-Karten drin. Wir haben hier eine SIM-Karte, da eine SIM-Karte, da und da. Hier ist ein kleiner PC, der läuft.

02:20:43 Und der klickt auf einen Strom.

02:21:01 Schon mal ein bisschen nachhelfen.

02:21:28 Jeder hat die Check-Ausgleiche, oder? Alle? Also Max braucht wenig auch noch mit Vornuts. Soll ich das mal zeigen?

02:21:55 Amen. Amen.

02:22:10 So, wir gehen weiter zum Wolfgang. Ja, wir müssen noch Sticken zeigen.

02:22:30 Können wir noch ohne Mikrofon machen, oder? Ich würde doch sagen, wir gehen bis zu den Wolfgangs ohne Mikrofon, oder?

02:22:48 Geben wir doch auf, Max! Ja, weil da kann ich endlich mal was zum Thema weit machen. Tschüss!

02:23:05 Ich habe jetzt ein Tattoo. Ich auch.

02:23:28 Er waren vier, fünf.

02:23:54 Und dann hatten wir keinen Plan. Irgendwo sicherlich.

02:24:10 Heute schlafen wir in den Kühe. Dann machen wir heute ruhig.

02:24:31 Da sind sie doch, liebe Leute! Guck mal, Hannes sein Bruder!

02:25:00 Seid ihr uns jetzt suchen gegangen? Ich bin aber krank, gell? Das wär Gott, gell! Hallo Papa! Hallo! Hallo Papa!

02:25:20 Alles was geht. Was doch gestern grün-blau ist. Weiß. Aber das war das gute Essen. Wolfgang, er war so krank, er hat ja kaum die Scham zu essen. Das haben wir auf so eine solche Veranstaltung.

02:25:44 wir machen jetzt einmal schock noch

02:25:55 Wir lassen dich mit René alleine, du machst mit René Grimme.

02:26:24 Aufhören Max, mit René macht Grimme und Hannes und ich gehen Abendessen schnell. Nein, dann kriege ich wieder Ärger zu Hause. Wenn ich mit euch heute Abendessen gehe, ist es Theater. Nein, du machst ja unseren Stream, damit ist alles vergessen der letzten vier Tage. Aber Max, du siehst heute echt gut aus. Ey, guck dir das an, die haben Bock auf den Scheiß. Ich muss dir sagen, der Stil steht hier ungemein. Guck mal hier, Max kriegt gerade seine Bestätigung, also macht das. Das Kragen hoch jetzt vielleicht.

02:26:52 So, wir gucken uns jetzt erstmal an. Digga, du hast einfach ein geiles Leben.

02:27:03 Hätte ich bloß mir in der Schule aufgepasst. Ruf mal das.

02:27:32 Vielen Dank.

02:27:36 Leute, ihr geht dann an eine andere Hand. Soll ich René mal anrufen? Nein, ich habe doch heute Morgen schon mit René geschrieben. Es ist doch alles gut. Ich möchte mich einbringen. Du kannst doch direkt gleich nachher loslegen, Max. Jetzt muss ich erstmal zwei Minuten Sprachladung anrufen. Erklär ein bisschen, bitte.

02:28:06 Verschiedene Motive hier auf der Stickmaschine, die wir so sticken können. Jetzt hier eben gewünscht vom Kunde, der hier hinten steht, der möchte eben die Farbkombination Rot, Silber, Rot. Da habe ich ihm jetzt eingestellt. Hier sind meine 15 verschiedenen Farben. Und ich definiere dann oder ich stelle praktisch an der Maschine nur ein, mit welcher.

02:28:32 Nadel, welchen Teil vom Motiv stecken will. Das definiert die Teile. Und dann geht es eigentlich schon los. Wir haben hier einen Magnetrahmen. Unten drunter ist ein Vlies. Das Vlies gibt Struktur, damit die Stickung sich nicht verzieht. Dann kann man, aber ich weiß ja jetzt, dass das Motiv hier reinpasst. Normal fahre ich dann Kontur. Wenn ich ein neues Motiv habe, das hier ist meine Nadel 4. Die macht hier einen kleinen Laserpunkt. Und jetzt muss ich hier natürlich gucken, dass das immer hier im Rahmen drin bleibt und dass mir das nicht aus dem Rahmen raussteckt.

02:29:01 Aber wo weißt du vorher, dass genau der Punkt ist von dem Pullover? Hast du das Gefühl? Ja, das mache ich alles. Also du hast ja hier Anhaltspunkte, zum Beispiel hier die Kapuze dann hier an der Seite. Aber hast du am Anfang einen Zollstock oder so gemacht? Ja klar. Ich auch. Hat natürlich jeder gemacht. Manchmal ist der Brustdruck...

02:29:18 schwierig, wenn du verschiedene Größen hast, den zu finden. Was ich denn manchmal mache, ich lege den auf den Boden, mache mit dem Post-it ein Klebe drauf, spann dann einen, also spann dann einen, damit ich sehe, okay, das Post-it ist in der Mitte. Weil das finde ich jetzt, man schätzt sich einfach genau mit den verschiedenen Größen. So Mittel finde ich jetzt relativ simpel, ohne Probleme. Wobei ich finde, da kriegt man ja auch ein relativ gutes Gefühl, recht schnell. Wo ich mir immer schwierig würde.

02:29:43 Ich sage mal, mein Kumpel Simon steckt jetzt auch inzwischen. Da merke ich eher noch so ein bisschen Probleme, wenn du jetzt mit der Vierkopfmaschine vier parallel steckst. Und du hast verschiedene Größen. Also der Bereich, sage ich mal, an einem S-Pulley, in dem du stecken kannst, ist ja vielleicht so groß. Und bei einem XXL-Pulley ist der dann so groß. Und dann ist so definierend, dass der immer, also ich sage immer, die Mitte von meinem Motiv sollte zwei Drittel unten, ein Drittel oben sein. Also ich teile mir das in drei Segmente ein, so in meinem Kopf.

02:30:12 und sage, okay, bei einem Drittel von oben runter, die auf der Linie ist die Mitte von meinem Mutti. Und dann habe ich für mich so eine gute Höhe. Aber wenn du jetzt verschiedene Größen mit reiner Scharsche mit den Vierern machst, dann musst du ja den Rahmen, je nachdem, wie groß der Platz ist, hoch und runter schieben. Und das dann mal...

02:30:33 Also ich sag mal, ich hab für die Mützen ein kleines, so dass ich mir einen Mützenrahmen reinpasst. Für das T-Shirt ist es ein bisschen feiner und kleiner, weil ich einfach im T-Shirt nicht so viel Fläche sticken will. Und auf dem Hoodie ist es dann einfach nochmal, das ist schon die Mützen, das kleine. Und auf dem Hoodie ist der dann hier 18cm breit. Hast du für die Mützen auch einen Magnet? Nee, da gibt es nur diesen Metall einspannen. Das hier ist mein Rahmen, mit dem stick ich hier die Jacke mit Magnet.

02:31:02 Aber da haben wir genau dieselben, die haben wir auch groß. Was kostet so eine Stickmaschine?

02:31:10 20 bis 25.000. Jetzt hast du hier richtig die Hosenrunde. Die wissen jetzt alles. Die lernen jetzt von mir. Ach, den haben wir auch. Den nehme ich für die Mützen. Weil der einfach hier am saubersten reinpasst. Ich habe so einen runden Bügel, wo du quasi direkt diesen Stickbereich einschiebst und festspannst. Direkt mit der Biegung von der Mütze. Ach so, ja gut. Das ist schön Kappen. Für solche Kappen, die Jan auf hat, habe ich den Aufsatz auch. Aber da muss ich ja meine Maschine umbauen. Ja, genau. Ja, aber für normale Wintermützen mache ich das ja nicht. Dann machst du das so. Wintermützen.

02:31:44 Ich nehme einfach mal die Geschickte. Also theoretisch ist ja die Theorie, oder? Du drehst auf links und schickst dann auf die Innerseite drauf. Spann ich dann so ein.

02:32:04 So, dann schicke ich das so ein, oder? Dann schiebe ich so in die Maschine, lass es da draufstecken, dann kommst du wieder raus. Das kommt natürlich noch ein Vlies dahinter. Und dann praktisch einmal umdrehen, dann hier den Vlies abreißen, umschlagen. Du nimmst Reißvlies? Ja. Kein Bügel oder Waschvlies? Nein, das ist reitvoll und ganz.

02:32:30 Hannes nicht, wie du gerade merkst. Ich habe normales Fies. Wir besticken aber noch keine Mützen. Wir hatten noch keine Zeit dafür. Nee, Mützen finde ich eigentlich recht dankbar. Kann man die anmachen jetzt, dass man das sieht? Ja, sehr klar. Wir besticken uns für ihn. Erwartet ich leider schon ewig verreden. So wie Hannes Liebe macht. Ganz klar.

02:33:21 Schön reingeladen, Max. Wunderbar. Schön. Das kommt noch mal. Jan hat gerade schön sich getroffen. Das können wir machen.

02:34:11 Max schreibt ja dort in den Chat. Er hat mein Handy für den Chat. Ich schreibe meinen Account auf. So scheiße. Max, der hinten sind 80. Die heißen mich nach der Woche alle. Mein Handy ist gerade drin, weißt du? Das ist das Problem. Ja, geil. Sag mal nochmal den Stand hier, wo die Leute vorbeikommen können. Alexander, Stand 10.04. Der könnte alle, wenn er wollte,

02:34:41 Ja, ja. Oder hast du schon irgendwas ausverkauft? Manche Sachen auch nur einziehen, manche Sachen sticke ich aber auch direkt. Und weshalb, dass wir auch haben dieses Jahr, wenn es das, was wir auf der Messe hier kaufen wollen, gibt, dann kriegt ihr einen Rabattcode mit Messe-Rabatt-Ebenen. Können wir den Rabattcode zum Shop bestellen und wir schicken so ein Schickenskuh eben nach der Messe. Das ist jetzt einfach für die, die hier stehen und sagen, wo ich jetzt hier das messen.

02:35:10 Ich war jetzt halt nicht da, aber dann bekommen sie es trotzdem mit dem Rabatt eben. Okay. Joni, wir gehen weiter. Danke, dass ihr da wart. Wir sehen uns bestimmt noch die Tage. Nein, gut, Mann. Wir gehen mit einmal noch Schmuck anpacken. Da haben wir noch drei Worte für andere Spuren. Guck mal hier, rechts, Max. Für die Ponypuppen. Guck mal hier rechts, für die Ponypuppen erst mal.

02:35:33 Eins in dem Chat, wenn der eine Ponypuppe hat. Leute, dann könnt ihr gerne hier bei Haiti bestimmt auch online stehen. Wie heißt der Online-Shop? Genau in der Gärscheibe.

02:35:52 Ich will nicht spoilern, aber vielleicht bringt Hannes ja auch was mit für Lisa. Die Traktoren sind ganz geil. Ich glaube, das trifft nicht Lisas Geschmack, um ehrlich zu sein. Nein. Hallo. Da ist solche Media und da ist Internet. Wurde auch gefragt, ob du die ganze Woche hier bist. Natürlich. Perfekt. Natürlich. Aber nur Fotos gleich von 50 bis 80 Uhr bei der Form. Das muss. Das muss.

02:36:17 Aber entspanntes Messekind, muss ich sagen.

02:36:39 Also eigentlich kommt ihr erst am Schmuck vorbei, wenn ihr Richtung Jonathan kommt. Das ist alles eine Ecke noch. Hier Schmuck, Sickershaft, Jonathan. So, ich gehe mal zu den Kumboys.

02:37:08 Ich glaube, die sind immer her. Morgen ist sie viel.

02:37:33 Echt? Wie ist es eigentlich so?

02:38:03 Da war die Frage, kann jeder einen Stand auf der AG Technica machen? Grundsätzlich schon, wenn du das Geld hast. Kann jeder einen Stand machen? Ja, kann jeder. Du kannst dich bei der AG Technica hinmelden.

02:38:29 Im Oktober des Vorjahres schreibst du rein deine Quadratmeterzahl, was du haben möchtest, was du einen Blockstand haben möchtest. Und dann musst du sagen, welche Kategorie es ist. Das hier ist zum Beispiel eine Kategorie Arbeitsbekleidung. Und dann musst du zugelost. Du kannst dann noch hinschauen, welche Halle du gerne herbst.

02:38:53 Wir haben auf dem Ort, glaube ich, die erste Standpläne, oder nein, das steht aus dem Mai, glaube ich. Und dann kannst du gucken, wo du stehst, und dann kannst du immer fragen, wo du gehst. Und auch wieder zugelassen aus. Das kostet aber schon zweier Geld. Ja, das kostet. Ich glaube, ein Blockstand kostet 3,5 Quadratmeter. Strom kostet pauschal. Ich glaube, Taui. Schauen wir uns.

02:39:16 Du musst erst mal wieder rausholen, die Kohle, ne? Aber, muss man auch sagen, ist da keine Konsummesse, du gehst hier rum, hast du 200 Fasche, du wirst dann nicht lobst. Ich soll dich loben, bitte einen riesen Lob anzog, wenn die Rumlarum löffelst hier. Die Rumlarum löffelst du. Wer hat es dir denn ausgedacht? Ich hatte, ähm, kennst du dich vorbei gemacht? Ja. Ja, stimmt. Er hat doch das gekocht mit Fritz Weinecke. Er hat doch da so krass gelacht und dann fand ich das in der Ragen. Er hat nie mehr so was anderes.

02:39:45 Wer ist das neben? Na klar, kennt man die. AgriCulture HD. Agrartechnik. Log Nummer 1. Instagram, YouTube, TikTok. Auf jeden Fall Snapchat.

02:40:03 Auf jeden Fall. Und Onlyfans, natürlich. Lackte Füße auf Stiftung. Kommt gut an, oder? Ich glaube, ich habe mal gelesen, dass diese Haare an den Szenen erst mal sogar richtiger... dass es nicht Pfeffer geben. Für viele Verwerber. Jans Bruder, ja, über die Schwester Dringades, vom Onkel, im Saarland. Verwandt.

02:40:27 Sind wir noch weit entfernt von euch von hier?

02:40:54 Jetzt wird sie aber voll. Jetzt wird sie aber voll. Jetzt wird sie aber voll. Jetzt wird sie aber voll. Jetzt geht Alkohol aus. Wir werden gleich eine richtig leckere Wurst essen. Wir werden gleich einfach wegslecken. Warum? Wir haben gerade die teuerste Currywurst aller Zeiten gegessen. Wie teuer war die? Hier auf der Messe? Hier vorne. Der Chat soll raten. Wie teuer war die Currywurst hier auf der Messe? Mit Pommes oder ohne?

02:41:22 Aber gestern war auch nicht günstig dein Schnitzel für das, was er gekriegt hat. Wir waren gestern alle zusammen nach Abendessen, nennen den Namen nicht. Aber das war ganz schön teuer für das, was du bekommen hast. Zwischen 12 Euro, 10 Euro und 20 Euro.

02:41:52 Von wem? Wie teuer war es jetzt? 25 Euro Köln aus Pommes-Täusche. Und eine Schnitzel kostet 27,80 Euro für diesen Besuch. Die Köln muss Pommes dort und die Köln muss von 19,90 Euro.

02:42:12 Messerpreise sind schon hart. Überleg mal, du kommst mit Familie, mit zwei Kindern an, oder? Dann bist du alleine beim Essen bei 100, 120, 130 Euro. Dann muss ich dir was mitbringen. Ist das wirklich exakt dasselbe? Dinger, wollen wir nochmal? Er sagt, kann er sich nicht leisten. Wollen wir nochmal was bestellen hier?

02:42:38 Wenn Geld keine Rolex spielt. Ja, das ist die neue Flickplatz. So, wir gehen jetzt straight zu Kum. Es gab bei McDonalds damals so eine Menü dazu, wo du die aufklappen konntest und dann hast du Karsomis drin. Die waren so richtig gerne.

02:43:05 Aber es ist wirklich teuer, ne? Überleg mal mit Familie, die presst die Tickets alleine hier rein. Am Sonntag ist ein Ticket 80 Euro. Wie soll man da ein Güllefass verkaufen? Da ist ja die Hälfte schon weg.

02:43:27 Wo geht man jetzt eigentlich hin? Komm, komm, komm, komm. Ich freue mich aufs Tiveau. Komm, komm.

02:43:41 Ich weiß nicht, was heute mit mir los ist, aber ich habe Hunger. Gestern weiß ich nicht, 17 Stunden ohne Essen? Hast du durchgehalten? Ohne Essen? Ne, ich habe heute Morgen schon was gegessen. Ich habe den ganzen Fenchstand leer gegessen. Da gab es so Mini-Brötchen. Die waren wirklich richtig klein. Zwei Habse-ein-Brötchen. Und so belegt? Ja, belegt. Ich hatte zum Beispiel mit getrockneten Tomaten und etwas Mozzarella drauf. Darf ich mal sagen, dass das erste Mal Sonne seit zwei Tagen in Hannover ist, Alter? Ja, oder?

02:44:09 Es ist eine sehr schöne Gegend, man muss nur herzlich und offen sein. Menschen sind super, trink fest. Wenn du einen Grünen an Kartoffeln machst, kann das sein Schlager? Seppi? Hallo Seppi, schöne Grüße zurück. Ich hatte dir extra eine Matratze aufgepumpt mit dem Mund, aber du kommst nicht mehr.

02:44:37 Kommen Sie rein in die Güllehalle. Das ist angeblich eine Zapfanlage, glaube ich, oder? Nee, das große. Garstall kommen wir aber auch. Ein Hochzeitsgeschäft. Das Ding ist der Hammer. Für einen Rasenmäherroboter. Man muss ja auch immer Nährstoffe für mich geben wollen.

02:45:14 Und gleich mal eine Frage an den Chat. Hat jemand Fotos geschickt zur Community One von Kum Technik? Weil wenn ja, sieht er die gleich auf der Riesen-Kinoleinwand, weil wir auf dem 12 Meter Kinolein waren. Und da laufen eure Fotos, wenn ihr welche geschickt habt.

02:45:30 Wie viel Meter waren das nochmal? Zwölf? Echte zwölf Meter? Ja sowas von zwölf. Das heißt, ihr könnt nachmessen und es sind wirklich zwölf. Es sind ja so Module. Es sind wirklich zwölf, wenn ich nachmesse. Sind es wirklich 20 Zentimeter Flow? Das haben wir vorhin auch gesagt. Es ist Spielwitz gefällig, weil du siehst die Kante einfach nicht.

02:45:55 Hannes nimmt gerne auch mal Bilder von euch in Anspruch.

02:46:27 Das passt da, ne? Das ist schon maximal lang. Also wenn ich die Leinwand da so sehe, dann sind das 12 Meter.

02:47:11 Die wichtigste Frage zum Anfang. Wann kommt Kumpel in den Lampenschutz? Ja. Ich nehme auch noch Kumpel. Das klingt oder normal. Normal, bitte. Oder mit Schuss. Ja, machen wir hier. Was ist das? Normal. Normal.

02:47:44 Der nächste kommt ja 2020. Ja, aber du musst doch jetzt reinmodden. Ja, das Problem ist, oder die Herausforderung ist, du kannst ihn jetzt reinmodden, dann hat aber Giant kein Interesse mehr so großer Reinhardt, wie das im Relaunch des neuen Spiels.

02:48:13 Das ist ein richtiges Highlight. Jetzt hatten wir den Laden ein bisschen, weil wir den Port dann brauchen. Wie viele Mikros? Ganz viel Prozent. Wie viel? Vier. Vier Prozent sind wir zugekommen? Ja. Warte mal.

02:48:39 Ich hatte gefragt, sie wollen was. Du machst das alleine nicht schlecht. Ich will auch eine Cola. Normal? Ja, ja. Lass doch jetzt die Frau nicht die ganze Zeit gehen. Das ist unmöglich. Ich frag jetzt hier nochmal. Ja, denn wenn du es wachst, ich nehme nur eine Cola Zero. Ich auch eine normale Cola Zero. Ich bin eine normale. Also zwei normale und zwei Zero. Hab ich bei mir Schuss drin? Nein.

02:49:02 Wie kann man Kartoffelmaxe am Samstag treffen? Ich bin überall hier, schreibt mich an.

02:49:30 Was kostet ein Brummer hinter uns hier? Na, drei Achsen ist schon mal 300.000, geht's los, ne? Achse 100.000. Das ist ähnlich wie beim Traktor. Ihr habt ein Premium-Produkt, oder nicht? Normalerweise ist bei den großen Herstellern inzwischen eine Achse ein Honig. Seid ihr drunter? Das ist Premium. Einen genauen Preis haben wir, glaube ich, noch nicht für das Gerät, den ich sagen kann.

02:49:55 Aber ist natürlich eine High-End-Ausstattung. Also da ist ja alles dran, was geht. Antriebsachse, Kreisepumpe, Drehkolbenpumpe. Das ist ein gutes Einfamilienhaus. In bester Lage. Die Antriebsachse würde ich gerne mal im Striptail sehen. Das wäre mal ein interessanter Unterschied. Weißt du, wie ich meine? Dass er dich so richtig nochmal durchschiebt oder was? Dass er nochmal mehr Kraft hat. Der von da nochmal mitzieht.

02:50:26 Weiß ich gar nicht, ob wir das schon mal ausprobiert haben. Ich habe, glaube ich, noch keinen Fass gesehen von uns mit einem Stripten, oder? Sehr wenig. Also generell gibt es bei Kum ja auch noch eine Scheibenegge und noch einen Gruber hinten dran. Aber im Grunde genommen gehen die alle raus mit Gestänge. Also ist schon das meiste, was da wirklich passiert. Wann wurden die 150.000 geknackt? Am Montag, Leute. Am Montag habt die 150.000 auf YouTube geknackt. Auf YouTube? Oder wo? Ja. Ging aber fix.

02:50:54 Ja, das waren alles McDonald Verliebte, glaube ich. Ich habe mal geschrieben von Kum noch nie gehört. Magst du vielleicht mal kurz erzählen, was für Firma Kum? Das kann ich machen. Zuallererst muss ich sagen, ich arbeite nicht bei Kum, Wolfgang auch nicht. Also wir sind die Marketingagentur, die sich darum kümmert und machen die ganzen Videos. Kum ist noch relativ jung, ich meine 12 Jahre alt und entstand aus einem Lohnunternehmen. Also der Michael Kum hat ein Lohnunternehmen und hat...

02:51:22 Technik gewollt, die es am Markt nicht gab oder die nicht gehalten hat und dann hat er irgendwann angefangen selber zu dengeln. Und dann entstanden so die ersten Fässer. Am Anfang war man nur so auf die Idee, das Ganze über einen Xerion zu machen, hat aber schnell gemerkt, dass der Klaas natürlich auch irgendwelche Garantien benötigt wegen der ganzen Garantie, wenn da was kaputt geht, oben die Last oben drauf und allem drum und dran. Und dann haben sie angefangen, den KTS als erstes zu bauen. Der KTS ist der Zubringer, der hier steht im Hintergrund.

02:51:50 Das ist auch mittlerweile der meistverkaufte Zubringer Deutschlands. Ach Quatsch. Ihr habt damit hier alle anderen Kotte und und und verdrängt? Ja, schon lange. Ach Quatsch. Wie viele Stück zahlen? Das geben wir nicht raus.

02:52:08 Ich gehe gleich rüber zu Kotte und frage, ob das stimmt. Ja, wenn man beim Straßenverkehrsamt die Daten kriegt, dann sind die öffentliche, dann könnt ihr die doch sagen. Also, da gehen schon einige raus im Jahr.

02:52:29 Hansi Batza, also wir haben, Cum Technik ist ein Direktvertrieb, also das ist halt eigentlich alles direkt ohne Händler gemacht, was wir haben sind so Partnerbetriebe, Hansi Batza ist einer, wo wir auch einen Servicestützpunkt haben, dass wir dann auch relativ fix dann jemanden draußen haben, wenn mal was kaputt geht, weil die Frage ist ja nicht, ob was kaputt geht, sondern wann was kaputt geht bei der Beanspruchung.

02:52:53 Was nimmt denn die angetriebene Achse an Leistung oder hat die einen eigenen Motor? Die wird mit Öldruck gefahren und hat bis zu 160 PS Antriebsleistung. Über Zapfel? Über Zapfel, ja. Also ihr geht es in eine Pumpe und dann wird es überlieben. Genau, wir haben 225...

02:53:12 Wir haben eine Bohrhydraulik, einen Hochdruck. Wo werden die Fässer hergestellt? In Krunkel, das ist an der Grenze zu Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz. Direkt an welcher Autobahn ist das? A3. A3? Ja, kann man sogar auch sehen. Da ist nämlich eine neue Halle jetzt gebaut worden und die siehst du von der Autobahn aus direkt. Und dort wird auf zwei Hallen verteilt. Einmal der KTR, das sind die Ausspringfässer, und auf der anderen Seite KTRs und KTD produziert. Und mit einem Verkaufsraum jetzt auch tatsächlich, also wo so richtig schön da zu sehen sind.

02:53:42 Das heißt, da gibt es auch ganze Fässer zum Anschauen? Ja. Also da ist so ein Showroom, da ist so ein bisschen Auslieferung. Was wir halt wenig haben, ist Vorführer, haben wir ja schon mal drüber gesprochen. Eigentlich ist jedes Fass, was produziert wird, auch wirklich bestellt. Also da haben wir auch keine große Halde. Aber wir sind relativ fix in der Produktion, weil das halt Modulbauweise ist. Also die sind im Grunde ähnlich aufgebaut. Du kannst auch alles nachträglich dran bauen, ob Kran, ohne Kran, dicke Reifen, andere Pumpe.

02:54:10 und dann kannst du relativ fix dir deinen Fass auch zusammenstellen. Das ist auch für den Service ganz interessant, weil wenn der Servicetechniker hinkommt, der muss jetzt nicht unbedingt wissen, was ist das jetzt für ein Fass, ist das eine Sonderanfertigung oder so, sondern der kommt da ran, der sieht genau, was verbaut wurde und dann geht's los. Das heißt, Service wird aber von einem Kum-Team selber gemacht? Wir haben eigene Servicetechniker, die dann rausfahren und hatten auch diese Partnerbetriebe. Dennis Redeka im Norden, Ansi Batza fällt nochmal raus.

02:54:39 Im Osten haben wir noch was und dann ist eigentlich immer schnell jemand da. Solange du immer wir sagst bei Cum, wirst du auch als Cum-Mitarbeiter die ganze Zeit weiter anerkennen. Ja, ich weiß. Das ist wirklich so. Ich bin auch wirklich schon fast verheiratet mit dem Betrieb. Naja, ich mein, irgendeiner hat ja die Uhr bezahlt. Ja, naja, die hab ich mir anders zusammen gespart. Die hab ich mir jeden... Das wird spannend. KTR, kranker Tank. Also wir haben da noch nie drüber gesprochen. KTD ist der da vorne.

02:55:08 Der Zubringer mit 28.000 Litern. Das D steht für Dolly, weil der mit Dolly gefahren wird. Hier haben wir aber keine Dolly dabei. Cum, Dolly, Cum Technik Dolly. Derjenige, der Porsche kennt, wird jetzt auch ein bisschen was erkennen, auch an der Bezeichnung von KT Power Drive. Bei Porsche heißt alles PT, Porsche Technik. Und hier ist es halt Cum Technik, so ein bisschen angelehnt, merkt man das. Da haben die immer spezielle Namen. Also KTD ist Dolly, KTS ist Sattelzug.

02:55:36 KTR, das ist ganz witzig, das ist ja eines der ersten Fässer gewesen, steht wohl, habe ich mir mal sagen lassen, für richtig. Also mal richtiges Fass gebaut. KTR, Kum-Technik richtig. Ab wie viel Bier wird dieser Mythos erzählt? Ja, muss man. So richtig bestätigt wurde es noch nicht, deswegen kann ich ja frei sprechen als Externer, aber ja.

02:56:02 KTK haben wir noch, aber das K habe ich keine Ahnung für das Stück. Ich glaube, gib mir mal noch drei, fünf Jahre ein paar Bier weiter und dann steht das irgendwie für Ralf Schumacher oder so, für das R in Ralf, weil man den dann getroffen hat und der hat ihn an den Güllefass erinnert, da wird irgendein Mythos draus gebaut. Also man muss ja sagen, jetzt sind wir ja schon einige Jahre dabei, das Marketing für Kum zu machen und ich wurde dieses Jahr ausgezeichnet mit einem eigenen Produkt, dem KTF.

02:56:29 Weil ich Florian heiße? Aber es könnte auch Front-Ansaugstation heißen. Also, wir sind uns doch nicht so ganz einig. Ja, ich mein, als KUM-Mitarbeiter hat man vielleicht auch irgendwann Ansprüche. Chat, wer kennt denn Flo aus den KUM-Videos? Das wär mal interessant. Lirum larum löffelsteher. Ich bin hier am Ölen, ey. Was mit Öl? Ich bin am Ölen. Voll mit Medikamenten. Hoffentlich nicht wie die Fässer. Nee, das nicht. Was denn?

02:56:59 Aber auch in den Chat, wenn ihr Fragen habt, haut mal raus. Ich versuche mal bestmöglich alles zu beantworten. Ein paar Samenstücke haben wir auf jeden Fall dabei. Ich kannte ihn gar nicht, sag Fritz. Hälfte ja, Hälfte nicht. Guck mal, Pintsen hast du. Wie viel ist dein Güllefass wert? Wir kaufen deine Gülletechnik.de

02:57:26 Doch. Seine Frau hat jetzt auch damit angefangen bei einem Mitbewerber. Ja, eine Ex-Frau, Cora, irgendwas. Ja, ja, ist so ein richtiger Easter Egg drin, damit Ralf ruft ein. Ja, ja, ja. Ich finde, eigentlich ist ein geiler Gag. Also im Grunde genommen ist es schon einprägsam und witzig. Also das ist schon gut gemacht. Tut ihr alles selbst produzieren oder habt ihr viele Zulieferer? Also tatsächlich ist der Selbstwirkungsgrad relativ hoch.

02:57:54 Es wird viel vor Ort geschweißt. Die Endmontage ist auf jeden Fall da. Bitte? Es wird alles selber gemacht, bis auf Lackierung. Ja, bis auf Lackierung. Die wird extern gemacht, weil es ist ein Riesenakt, heutzutage eine Lackierkabine hinzubekommen in der Größe mit den ganzen Regularien. Das ist unbezahlbar. Und dann geht man wirklich auf die ganzen Hersteller, die eine Lackierkabine noch haben. Aber ansonsten wird alles...

02:58:20 Ersatzteilversorgung in Deutschland wahrscheinlich recht gut, oder? Wir haben mit dem Hansi Batzer zum Beispiel die Sachen, die wirklich verschleißen oder mal kaputt gehen könnten, in Bayern tatsächlich liegen und im Osten auch nochmal. Dennis Redeker im Norden, dass da eigentlich relativ fix was ist. Und da haben wir auch so einen Punkt, wir machen ja relativ viele Testimonials bei Kunden. Und das Einzige, was immer im Dreck kommt, wie würdest du Kunden beschreiben, ist immer, ja...

02:58:45 Die sind sofort da. Du rufst am Samstag an, im Werk geht halt einer ran. Und das sagt wirklich jeder. Das ist wie aus dem Drehbuch. Das ist Wahnsinn. Wie groß bzw. klein gibt es die Fässer? Das kleinste KTR ist 16.5. 16.500 Liter. Gibt es als Zweiachser, meine ich. Und dann gibt es nochmal einen Einachser mit 1000 Reifen. Und das Flaggschiff, da gehen wir weiter. 18.5 mit 18.500 Liter. 20.5.

02:59:12 Weißt ja nicht, wollen wir nicht ein bisschen rumlaufen? Wir können da mal rumgehen. Wolltest du jetzt sitzen bleiben? Die Wurst ist auch schon weg. Darum sitzen ist jetzt beendet, Chat. Ich bring mal schnell meine Jacke weg. Oder Chat, wir wollen ein bisschen was sehen. Diese harten Fakten haben wir jetzt genug gekriegt. So, erzähl uns mal bitte kurz was zu kommen.

02:59:49 Max wollte gerade anfangen, er hat gemerkt, hat er doch nicht drauf. Hallo liebe Leute. Ich liebe das, ich liebe das. Also, gehen wir mal ein bisschen um. Das hier ist das Flaggschiff, das jetzt gerade frisch gekommen ist. 34.000 Liter Fassungsvermögen. Jetzt würde man natürlich meinen, wie funktioniert das am besten. Hintergrund ist, dass wir mit dem KTS, wo wir vorne angedockt haben, 30 Kubikmeter drin haben. Und die Idee dahinter ist, dass man immer noch so eine Restmenge hat, am Vorgewende ankommt. Und dann kannst du direkt wieder voll saugen. Dann ist es so,

03:00:19 Wir haben mal gezeigt, was so alles geht. Hier sind 900er Reifen, 60er Querschnitt und 38 Zoll. 36 Meter Gestänge kommt da dran und das Besondere hier ist halt, die sind mit vollem Lenkeinschlag. Also du siehst es hinten noch krasser, die kommen halt richtig um die Ecke.

03:00:36 Und was auch eine Riesenthematik ist, das sind halt die ganzen Genehmigungen. Man braucht halt mittlerweile fast für jeden Landkreis eine eigene Genehmigung aufgrund der Länge und diese Volumenanzahl hinzubekommen, bis halt über 12 Meter. Und in dem Fall ist es so, wir haben diese Zusatztanks da oben drauf, die gehen oben drüber. Es wurde vorhin nämlich gefragt, was der Tank oben nochmal separat ist. Zusatztanks, also es ist aufgeschweißt auf das runde Fass, da sind Löcher dann drin. Und dadurch schaffen wir mit 11,99 Meter Länge und 2,99 Meter Breite.

03:01:04 ohne Sondergenehmigung klar zu kommen. Das einzige, was wir dann nicht haben, ist, bei dem KT-R30 sieht man, oben ist dieser Anbau, da kann man nachträglich halt noch einen Kran dran bauen. Das fällt hier weg, weil du brauchst den Raum für das Volumen und du hast halt die neue Frontansatzstation. Das ist so mit das Krasseste, was jetzt auch mit dazu kommt. Du hast dann noch eine Antriebsachse hier, das haben wir hier so ein bisschen farblich gemacht. Du hast halt mit der Hydrauliklastung 160 PS.

03:01:32 Antriebskraft, dass du das nach vorne schieben kannst. Und ansonsten 36 Meter Gestänge. Perfekt. Eine Frage war, es ist halt immer standardmäßig übers Dach, weil die Frage war, ob es bei einem Zehner als Beispiel Probleme mit der Höhe geben könnte. Es ist jetzt die komplett neu entwickelte Frontansatzstation. Wir sind immer unter vier Metern. Das muss ja auch sein.

03:01:59 Wie es bei den anderen genau ist, kann ich gerade nicht sagen. Ich kann aber was sagen zu der neuen Front-Ansaugstation. Hier fällt ja der Kran weg, also musst du irgendwo ansaugen. Und dann wurde die komplett neu entwickelt. Und wir haben jetzt zum Beispiel, man wird gemessen hier ab Mitte der Vorderachse, ist vorne Ansaugtrichter über 7 Meter. Das Ganze wird eingeklappt, ist auch patentiert. Und was man auch sagen muss, die größte Schwierigkeit ist natürlich, dass du die Sicht hast. Also du musst im Straßenverkehr, musst du halt wirklich was sehen können.

03:02:27 Und der klappt so ein, dass der versetzt ist, dass du in der Sichtachse quasi nur die 10 Zoll siehst. Oben hast du noch eine Kreiselpumpe, du hast eine doppelte Kreiselpumpe plus C-Kräumenpumpe, sodass du das Fass auch dann, wir haben noch nicht gemessen, wie schnell, aber so über 2 Minuten knapp. Können wir kurz über den Saugprozess an sich sprechen? Ja. Ihr habt ja Kreisel- und Drehkolben verbaut. Ja. Ihr saugt mit beidem? Nein.

03:02:56 Drehkolbe baut auf oder Drehkolbe saugt auch rein, Kreisel bringt nur aus? Nein. Die Kreiselpumpe per se saugt erstmal nicht. Wenn ich andocke, kann ich die laufen lassen, wie ich möchte. Ja, die braucht ja Material. Das muss man ja irgendwie zuführen. Entweder macht man das mit einer Drehkolbenpumpe nochmal dazwischen. Du fährst da dran, steckst da oben an. Die Drehkolbenpumpe hat 6000 Liter. Die geht einmal an, läuft ein paar Sekunden, bis der ganze Kreislauf einmal voll ist.

03:03:22 Und dann greifen die beiden Kreiselpumpen und die Drehkolbenpumpe geht aus. Und dann saugst du mit beiden Kreiselpumpen an und bei der Ausbringung bist du dann hinten nur mit der Kreiselpumpe am Fass. Gibt das auch Ausbringung mit Drehkolbenpumpe? Klar. Das KTR 30 zum Beispiel hat die neue 15.000 Liter Drehkolbenpumpe von Vogelsang.

03:03:45 Und wir starten ab 6, 9 bis 12, 15. Weil, weißt du, die Problematik ist ja, wenn du zum Beispiel Stripte fährst im Sommer, du darfst nur noch geringe Mengen, 10 Kubik. Ja. Und in der Regel hast du mit einer Kreiselpumpe immer zu viel Leistung anliegen. Die ist regelbar. Und du kannst... Über den Hahn? So tief weiß ich es nicht, aber die ist auf jeden Fall regelbar, weil das ist nämlich ein Punkt, du kannst mit der Kreiselpumpe immer ballern wie so ein Wilder. Das kriegen ja andere auch ganz gut hin. Der Punkt ist ja genau, wie du es sagst, dass du auch Mindermengen hinbekommst. Wir müssen jetzt wissen, wie es geregelt wird.

03:04:14 Sag ich dir. Wo ist Wolfgang? Ich. Warte mal. Und ne ganze zum Sohessen? Simon. Ja, hier gibt's die in der Brüste. Oh, brecht uns nicht die Zähne hier. Also, wie genau das funktioniert? Hier, das ist der Produktmanager.

03:04:40 Interessant ist halt, wenn du ansaugst, dass du halt wirklich beide Pumpen gleichzeitig hast. Da geht halt richtig Menge. Bei dem Nearsensor seid ihr da markenoffen? Das heißt, so wie Jan, kann man da auch John Deere Nearsensor nehmen? Zunhammer, glaube ich, hat einen. Das wird auch Simon erzählen. Ich mache viele Bilder, so tief in die Geschichte. Guck mal her, wir haben zwei Fragen. Die Kreiselpumpe. Er möchte weniger ausbringen. Ihr kennt euch das. Wobei, das stimmt dann.

03:05:08 Das ist Simon, Produktmanager bei Kumptechnik. Der ist noch viel tiefer in der Technik drin als ich. Die Frage ist, er möchte nicht so viel ausbringen mit der Kreiselpumpe. Angenommen wir haben 6 Meter Arbeitsgerät hinter, rotes Gebiet, 8 bis 10 Kubik wollen wir ausbringen. Kreiselpumpen haben immer zu viel Schub, liegt immer zu viel Leistung an. Also wenn das erstmal so ein Alltagsszenario ist in einem Betrieb, würde ich an dem Moment eher das Konzept Kreiselpumpe nicht verwenden, sondern auf die 15 Kubik Drehkolbenpuppe tendenziell gehen. Wegen der Ausbringmenge.

03:05:35 Wir können aber technisch betrachtet, ist aber eine Option, die wir so im Moment noch nicht anbieten, aber auf Wunsch kann das gemacht werden. Andere Flügelräder verbauen und damit auch geringere Durchschnittsleistungen in der Kreise. Das heißt aber, wir müssten umbauen. Wir müssten umbauen, ansonsten haben wir zu viel Druck im System. Sicherlich können wir in den Tank zurück Material geben. Was passiert mit dem Material, was wir nicht abnehmen?

03:05:58 Das wird über den Dreiwegeanzug in den Tank geleistet. Genau, aber wir haben ja trotzdem, eine Kreiselpumpe hat ja trotzdem zu viel Leistung, dass wir da immer zu viel Druck im System haben, nicht immer zu viel Druck an. Genau, deswegen müssten wir das Flügelrad umbauen, weil wir solche kleinen Auspringmengen realisieren wollen mit der Kreiselpumpe. Oder eine Drehkolbenpumpe. Genau. Und die Drehkolbenpumpe ist dann variabel angetrieben? Funktioniert die mit Öl vom Schlepper oder mit Zapfwelle auf Öl auf Drehkolbenpumpe? Unsere Drehkolbenpumpe ist mechanisch angetrieben.

03:06:25 Also immer ein Winkelgetriebe direkt über die Zapfwelle. Wenn dann in dem Fall noch, also bei dem Fahrzeug zum Beispiel, der Radantrieb zwischengebaut ist, ist dann noch ein Getriebe zwischen mit Hydromotor für den Radantrieb, beziehungsweise für den Beuthydraulik. Die Pumpe selber ist aber immer mechanisch angetrieben, die Kreiselpumpe genauso. Und dann können wir über die Drehzahl, die Drehzahl variieren wir über Motordrehzahl und über die Zapfwellendrehzahl, Zapfwellengänge. Und können dann aber bei der Drehkolbenpumpe eben relativ weit runter gehen.

03:06:52 Aber was ist denn, ja genau, aber was ist denn angenommen, wir haben ein Striptail-Gerät dahinter und der Trecker muss die ganze Zeit im hohen Drehzahlbereich fahren. Dann haben wir auch automatisch wieder... Dann nehmen wir einen kleinen Zapfellengang. Den stecken wir einfach um.

03:07:09 Den Trecker auf dem Terminal? Die großen haben nur noch 1.000. Nee, die großen haben nur noch 1.000. Ein 10.50 hat keine 5.40 Welle mehr. Da liegt 1.000 oder 1.300 Eco an oder 1.000er Eco. Also das ist ein Riesenproblem. Das habe ich jetzt auch. Und da gibt es keine richtigen Lösungen von den Herstellern. Weil du musst die ganze Zeit immer mit viel Leistung ziehen. Wir arbeiten ja so oder so. Arbeiten wir über den Drei-Wege-Hahn.

03:07:34 Wir können ja die Gülle zurück in den Pumpen. Wir können ja im Zweifel alles. Also wenn wir aufhören auszubringen, kann die Gelenkwelle laufen bleiben, die Pumpe laufen bleiben. Wir füllen dann alles zurück in den Tank. So ist erstmal der Umgang. Jetzt ist es natürlich so, dass wir vom Wirkungsgrad, wenn wir natürlich entsprechend Gülle pumpen und 95% wieder in den Tank zurück fördern, haben wir natürlich ein Problem im Wirkungsgrad. Genau, es kostet unheimlich viel Kraft. Verpfeifen wir Energie an der Stelle. Ist einfach so. Aber...

03:08:02 Soweit können wir halt runter regeln. Das ist natürlich auch irgendwann ein Punkt, wenn wir nur 5% ausbringen, wo dann auch die Verstellwege usw. Aber wir können das runter regeln. Aber habt ihr auch denn die Variante, sagen wir mal, im kleineren Leistungsbereich, wo denn die Drehkolbenpumpe nur über die Schlepperhydraulik angetrieben wird? Also ist es immer so, dass ihr mit Zapfwelle die Pumpen antreibt? Ja, wir arbeiten immer mechanisch. Okay.

03:08:27 Dann haben wir das ausgiebig geklärt. Hatten wir da noch eine Frage? NIR-Sensor. Welche Fabrikate verbaut ihr? John Deere. John Deere. Dann kommt ihr mit einem eigenen Terminal oder seid ihr damit dann ISO-Bus fähig, auch mit John Deere ins ISO-Bus, auch in den Fendt rein? In dem Feld bin ich erstmal faktisch nicht gut drin. Muss ich ganz klar so sagen. Ah, okay.

03:08:52 wäre eine Frage, die ich ganz klar an den Service richten würde. Wir steuern das über unser Terminal letztendlich und über Isomus-Schnittstelle, also über das Isomus-Modul. Aber wie dann genau die... Okay, genau. Vielleicht kriegen wir das gleich noch raus. Schau mal, Dennis. Kevin oder Dennis? Probe wir Kevin nachher mal holen. Merken wir uns mal die Frage und unser Kevin das selber antworten. Genau.

03:09:20 So eine Frage. Genau, D-Sensor hatten wir als Thematik.

03:09:28 Wie sieht es aus mit der Gesamtlänge, wenn man das Ganze mit einer Scheibenegge oder ähnlichen fährt, in Sachen Straßenzulassung? Also wenn wir ja hier zum Beispiel über die Front, wir haben eine zusätzliche 1,50 Meter sicherlich. Wir haben jetzt bei dem Fahrzeug, genau wie es hier steht, ziemlich genau 18 Meter von Spitze hinten Unterlenker bis Spitze Frontansorgstation. Das heißt, Scheibenegge sind wir auf jeden Fall deutlich über 18,75 Meter und weigerlich.

03:09:54 Genau. Wo ist der Sonderzulassungsbereich Ende 21 Meter? Ende 21, glaube ich. Gestern haben wir gehört, 25 Meter ist es bei Dreschern. Ja. Hat uns gestern gerade der von Klaas erzählt. Also 21 ist nur das, wo so richtig... Genau, aber bis 21 gibt es erstmal eine Sondergenehmigung. Genau.

03:10:15 Das auf jeden Fall. Und man muss ja auch sagen, das ist ja ein Sondermodell in dieser Dimension und dieser Länge. Genau. Dieses Fahrzeug hat ja auch, es ist konzeptionell ausgelegt für 36 Meter Gestänge mit der Station und dann fahren wir ohne Sondergenehmigung komplett. Genau. Flo hat ja vorhin auch schon gesagt, der meiste, der größte Marktanteil sind Gestänge. Genau.

03:10:37 Genau. Das sehe ich auch bei mir in der Region. Es geht auch wieder dahin, dass auch große Betriebe mit 36 Meter ausbringen lassen, weil sie über die Fahrgasse fahren und dann doch mit dem Schlepper wieder in der 12-Meter-Schallmecke einarbeiten. Das steht auch nicht im Verhältnis. Wenn du da sechs Meter hinten dran hast, du brauchst die Kraftübertragung und dann fährst du jedes Mal über die Spur rüber und alles drüber dran. Welche Breiten sind im Schleppschlauch möglich in der Dreiax-Variante? Dreibreiten? Das ist neu. Nicht Dreibreiten, Arbeitsbreiten. Breiten, ja. Alles bis 36 Meter. Genau.

03:11:07 Teilbreiten liegt dann sicherlich auch an den Verteilern. Ich glaube, 36 gibt es inzwischen mit vier Verteilerköpfen, glaube ich. Das 36 Meter Brummiggestänge kann man ja zwischen 21 Meter und 36 Meter stufenlos, blöd gesagt. Also theoretisch in 1 Meter Schritten würde man jetzt asymmetrisch fahren auch in 0,5 Meter Schritten verstellen. Aber zwischen 21 und 36 Meter Teilbreiten eigentlich in Meter Schritten. Und Alternativfall über CFC-Abschaltungen.

03:11:33 Je nachdem, wie man es bestellt, weitere Teilbreiten. Aber das ist dann eher nicht das komische Evolution, sondern für die anderen Gestänge, wo man mit CFC arbeiten will. Das Evolution läuft ja ganz ohne, das geht ja mit der Kopierfunktion, dass man einzelne Elemente hochnimmt, abknickt und dann die Verteilköpfe, die Zuleitung produziert.

03:11:53 Okay. Ja. Wie gesagt, das ist das größte Schlachtschiff im Moment. In Kombination mit der Front-Ansankstation, das neueste. Den Gülle-Baron, den hatten wir vor zwei Jahren mal gezeigt. Das war dieses KT-21 Titan, das haben wir da drüben gestellt. Genau, das Riesenteil. Das können wir auch mal zeigen. Da ist nämlich das Besondere der PLC-Kran. Dankeschön. Aber hier Kevin ist gerade da. Ja. Kevin. Der hat richtig Bock. Der hat richtig Bock.

03:12:20 Wie war die Frage nochmal? Wir haben uns jetzt gefragt, wenn ihr mit dem NIR-Sensor von John Deere arbeitet, speist ihr die Daten des NIR-Sensor über euren Jobrechner ein und gebt das über Isobus ans Terminal aus? Genau umgekehrt. Der NIR-Sensor von John Deere arbeitet mit seinem eigenen System und gibt unserem Fass dann den Impuls, wie viel wir ausbringen müssen.

03:12:43 Ja, okay. Aber die Daten, normalerweise ist ja das Problem, dass ein John Deere System ja nur mit John Deere Isobus zum Beispiel arbeitet. Also so ist es ja zum Beispiel, wenn ich jetzt einen Fanschlepper habe und ich habe einen Güllefahrt. Dann brauchst du das John Deere Display dabei. Genau. Aber wie löst ihr das, dass ihr das nicht machen müsst? Wir haben eine Kommunikation, wir nehmen die Daten aus dem Isobus raus. Also der John Deere Jobrechner sagt uns, wie viel Stickstoff wir ausbringen müssen. Okay.

03:13:11 Auf einem eigenen Terminal? In Isobus. Genau. In Isobus. Im Isobus. Okay. Dann haben wir, glaube ich, die Frage geklärt. Weiß ich nicht. Ich habe da keine Ahnung von. Doch. Also ich habe es verstanden. Hast du gut gemacht? Du auch? Ja, genau. Dann haben wir es alle verstanden. Das ist in der Regel so, wie ich es vermutet habe, richtig? Genau. Ja. Okay. Vielen, vielen Dank. Das war es auch schon. Nehmen wir mal eine Jacke, bitte. Nicht, dass sie dir noch verkauft wird. Komm, wir gehen mal hier innen lang. Gibt es eine Ausschiebeachse? Gibt es eine Ausschiebeachse, Flo?

03:13:40 Ja, wurde mal verbaut tatsächlich. Wurde mal verbaut. Also wenn der Kunde das anfragt, könnt ihr auch Ausschiebeachse? Ja, können wir auch, haben wir einige von. Und anders als bei gewissen Herstellern ist sie auch symmetrisch. Was heißt symmetrisch? Es gibt Hersteller, bei denen das linke und das rechte Vorderrad nicht auf einer Achselinie. Ah, okay. Okay. So.

03:14:08 Das hier ist der Güllebaron. Damit haben wir vor zwei Jahren das Video gemacht. Es ist aber auch ein Schrank. Ja. Auch nicht nur die Bereifung, sondern auch der Arm.

03:14:22 Da kann man versehentlich Kinder, Hunde, alles mit ansagen. Ja, das Ding ist richtig was. Also es ist auch Teleskopierfunktion, hat ja auch eine Kreisepumpe dran, da ist auch immer eine Kreisepumpe. Das ist vor allen Dingen für den Norden, also die dürfen ja nicht in die Erde mit dem Behälter und fahren dann ran, knicken hier oben ein auf 6 Meter Höhe und gehen dann runter und du hast halt hier die Möglichkeit anzusaugen und auch durchzurühren. Also du machst den Schieber dann zu und dann rührst du quasi mit auf.

03:14:51 Und das hier ist halt 21.000 Liter. Du hast hier wieder eine 6.000 Liter Drehkolbenpumpe, zwei Kreiselpumpen. Und wenn du den Kreislauf voll gemacht hast und dann anfängst voll zu machen, eine Minute 20 Sekunden ungefähr. Das ist brutal. Ja, auch wieder Antriebsachse, hinten wieder voller Lenkeinschlag. Also, das... Wenn man sich mal die Dimension von diesem Fass und von diesem Rad vor Augen führt, was an einem Güllefass verbaut wurde.

03:15:20 Das ist der Wahnsinn. Da steht ein Serion, der hat dieselben Reifengröße drauf. Geht's auch noch an 42 Zoll. Noch größer. Ja, aber da haben wir irgendwann die Thematik, dass wir das Gestänge auch noch ranbringen müssen. Ja, ja, ja. Weil wir haben immer die Höhe, weil wir die Maße in Deutschland, wo wir uns ein bisschen dran halten müssen. 38 Zoll ist so das gängige, da passt ein schönes Gestänge dann hinten dran. Und dann passt das auch. Und dann der Kran. Und wir brauchen halt keine Stützen. So, das Fass ist so austaliert, dass du halt wirklich dann noch saugen kannst, ohne dass das Ding umkippt. Ja.

03:15:48 Läuft jetzt. Ja gut, das ist ja bei dem Gewicht auch eine Thematik. Wie sind die Verwindungskräfte? Ja, ja, ja. Aber natürlich sehr massiv gebaut. Also das ist wirklich dicker Stahl und 10 Zoll-Verrohung da oben drauf. Das ist schon wirklich was. Gibt es ja sicherlich auch wie da in einer einfachen Ansaugung. Also ich muss ja nicht immer diesen. Ne, das ist ja der Ansaugkran da oben. Mit Turbobefüller oben drauf. Da, Max. Da. Das ist das KTR 18.5.

03:16:12 Hat eine 9000 Liter Drehkolbenpumpe, noch ein nasser kleinere mit dabei, ein roter Cut. Und das ist auch so das gängige. Also das ist so ein Butterbrotgeschäft, hätte ich jetzt fast gesagt. Viel für Eigenmechanisierung. Jetzt bis 20.500 Liter. Was wiegt das Gespann leer, wurde gerade gefragt. Gehen wir darüber? Ungern, weil ich das genaue Gewicht gerade nicht habe. Steht es nicht dran auf dem Etikett? Ich glaube es steht nicht dran.

03:16:44 Vielleicht können wir drüber reden, dass der Kran wiegt. Was wiegt der Kran? Roundabout 2,4 Tonnen. Man hätte jetzt fast viel gesagt aus dem Bauch raus. Er sieht massiver aus, ne? Ja, genau. Der wiegt ja nur 2,5 Tonnen. Ja, das ist das Verkaufsargument. Da hinten ist gerade jemand gestürzt. Ich glaube Kartoffelmax ist in eurem Bier reingestürzt. Er ist ins Bier reingeknallt. Ja, ja, genau. Dann haben wir hier, wie gesagt, das ist das Butterbrotgeschäft. Das ist so die klassische Eigenmechanisierung.

03:17:12 Dahinter sind die Zubringer KTD, die vor allem für Agrar sind. Man sieht es an der Agrarbereifung. Der wird entweder mit LKW gefahren, mit so einem Agro-Truck oder halt wirklich mit Dolly-Achse. Da ist das Pumpenpaket auch direkt drunter. Hat 28.000 Liter Fassungsvermögen. Und so ist dann im Endeffekt die Gülle-Kette aufgebaut. Zubringen. Es gibt noch einen Container, einen Feldrandcontainer mit 70.000 bis 90.000 Liter, aber den haben wir nicht hier. Beziehungsweise wir haben einen hier, aber das ist so als...

03:17:38 Als Küche bar umgebaut. Bis 90.000 Liter. Und mit COC Papier, ne? Also die kannst du fahren, so wie ich das richtig verstanden habe, oder? Wie will man die denn sonst bewegen? Ich glaube, es ist nicht so einfach, diese COC-Bescheinigung zu bekommen für diese Container, dass die gefahren werden dürfen. Ja, aber wie will man die sonst? Warum kauft man sich denn einen Container, wenn man den nicht fahren darf? Wir dürfen ja fahren. Ja, genau, aber...

03:18:06 Weil man ihn braucht. Wir haben zum Beispiel einen Kunden, der macht aus Bioabfällen Strom, hat dann die Substrate und bringt die dann in Bayern runter zu den verschiedenen Landwirten. Und die sind natürlich immer nicht so terminiert. Und dann hat er zwei eigene Container, stellt die am Feld ran, macht die Dinger voll. Und der Landwirt kommt irgendwann und bringt es dann aus. Aber die haben ihr Zeug schon weggebracht.

03:18:29 Ja. Das ist das Konzept. Das ist das Konzept. So funktioniert es. Okay. Chat, habt ihr noch Fragen? Ja. Sonst gehen wir weiter. Wo ist denn Janni? Hat er die Wurst gegessen? Da steht er. Da ist er. Hat es dir geschmeckt? Ja, hat es dir gut geschmeckt. Dankeschön. Dankeschön auch, dass du das hier auf dich genommen hast. Dem Flo geht es nämlich seit ein paar Tagen nicht gut. Der ist nämlich ziemlich hart erkältet. Aber ich wäre auch dafür, dass wir Wolfgang genommen hätten. Aber ey, Wolfgang hat gerade gefragt, ob wir heute Abend wieder essen gehen wollen. Boah, der will ständig essen.

03:19:00 Der frisst dir die Haare aus über den Kopf. Jetzt schon los. Der ist heute morgen aufgewacht. Ich lag im Bett und bin halb gestorben. Und das erste, was er sagt, was er mit Frischstück. Warum keine 30 Kubik? War eine Frage noch. Bitte? Warum keine 30 Kubik? Steht da vorne. Steht da hin. 11 Meter 50 sogar. Mit 15.000 Liter Drehkolbenpumpe. Als Dreiachser. Habt ihr was für die Berge? Guck mal.

03:19:23 Für die Berge würde man ja tendenziell hier so einen Standardfass 16,5, 18,5, 20,5 nehmen, eher die kleineren 16,5, 18,5. Dann im Zweifel ein hydraulisches Fahrwerk, weil man nochmal ein bisschen stabiler fährt und vielleicht auch eine Verschiebeachse, das ist aber auch nicht so typisch für die Berge. Wir haben ja immer auf Wunsch die kontaktlose elektrohydraulische Zwangslenkung, bei der gibt es ein Zusatzmodul, damit wir hangaufwärts quasi übersteuern können und eben da im hügeligen Land.

03:19:50 Es gibt für uns einige Fahrzeuge in dieser Bayern Edition, sieht man hier und da mal bei Instagram oder sonst wo in Videos, da sind eben genau solche Merkmale dann einfach mit ausgestattet. Das ist jetzt technisch gesehen kein eigenes Fahrzeug, sondern es sind einfach Ausstattungspakete, die der Vertrieb dann so auf Wunsch zusammenstellt.

03:20:08 Super. Gehen wir weiter. Vielen, vielen Dank euch. Wolfgangs, schöne Messe noch. Heute Abend gerne auf euren Nacken. Wie man sich hier verabschiedet, aber wie heute Abend uns wieder gottlos die Rüstung zerleppern. Dann sag mal, was ihr essen wollt. Steak. Italienisch wäre auch für mich völlig fein. Italiener mit geilen Steaks. Ja, aber ich habe so echt Bock auf so ein, wie heißen diese Brote mit Tomate vorne drauf, die man vorweg... Bruschetta. Bruschetta.

03:20:36 Aber ich esse alles. Also ich nehme das, was mein Janni heute Abend nimmt. Oh, du geiler Typ. Max, kommst du heute Abend mit Essen?

03:20:46 Und könnt ihr Grabo nochmal anrufen, ob der nochmal mitkommen würde? Könnt ihr Grabo nochmal anrufen, ob der nochmal mitkommen würde? Kum lädt ein dafür, dass wir gerade hier waren. Geil! Netter Chef. Schade, dass er nicht da ist. Grüße gehen raus. Grüße gehen raus an der Kum. Weißt du, wo ich heute nochmal dran denken musste? Mit Querneland, Alex, wo Dings gestern da rangezoomt hat. Das müssen wir unbedingt noch rausschneiden heute. Das muss ich ihm schicken.

03:21:15 Geil. Bis heute Abend, Jungs. So, jetzt ganz kurz halten. Hannes, ich muss sagen, das ist doch nicht meine Halle. Ich hab hier von der Technik keine Ahnung und auch nicht das Interesse. Jetzt aber die Frage an den Chat. Lass uns mal bitte jetzt noch eine Sache hier rauspicken, damit wir überhaupt weiterkommen. Wienhoff ist ein Riesending, weil die können zwei Achsen mit 30 Kubik. Das ist einzigartig auf dem Markt. Wollen wir es uns angucken?

03:21:44 Wahrscheinlich. Ich weiß es aber auch nicht. Also generell, diese Messe für mich, also diese Halle ist schon so, dass man überall stehen bleiben könnte. Für mich nicht so. Und wir müssen, also Wienhof. Fahrt ins Ruditio Baumhaus in Isernhagen. Wo ist Isernhagen? Ist das doll weit weg?

03:22:07 Ist das in unsere Richtung? Nein. Ist doch scheißegal. Dann ruft das Wolfgang noch zu. Sag mal Wolfgang. Sag mal Wolfgang. Wolfgang. Das wollen wir. Wolfgang. Grimmel-Hetzko, Halle 25, schreibt einer.

03:22:35 Also wollen sich eigentlich viele das Ding nochmal angucken, Hannes. Das Ding wollen sich noch viele nochmal angucken. Dann gucken wir uns das nochmal hin. Hier haben wir übrigens die 42 Zoll Felgen, die Flo gerade angesprochen hat. Ist das nicht das Lohnunternehmen, das den TikToker da geschluckt hat? Ja, oder? Chat, ihr kennt euch da auch aus. Den Atzen, oder? Genau, genau.

03:22:57 Genau. Na, na, hallo. Oder? Ich glaube, das ist ja kein Geheimnis. Doch, das ist kein Geheimnis, oder? Das weiß jeder, das Martin und Tony übernommen hat. Zwischen Acker und Asphalt liegt das Paradies im Fass. Was ist das, klar? Ist das ein Grill? Das ist ein Pool. Das ist doch kein Pool, oder? Ja, aber warum? Das ist ein Pool. Darf man da hoch?

03:23:26 Max, betreten verboten. Wir dürfen nicht da hoch. Schade. Schade, schade, schade. Wenn wir die Treppe nicht runterfallen, dürfen wir hochgehen. Aber eigene Verantwortung machen. Ich warte hier unten. Ja. Alter, kann man das Ding kaufen? Überleg mal, man kauft sich einfach einen fahrbaren Pool für 50.000 Euro. Ja, aber wo ist denn ein Bereich, der unter Wasser steht? Alles?

03:23:58 Wie jetzt? Wer lässt sich voll laufen? Ja, und den Pool machen wir auch voll, ne? Und dann von unten mit so einer Heizplatte, mit Feuer beheizen, damit er es so köchert. Ja, dafür ist ja auch dein Ofenrohr. Ist schon geil, oder? Was kostet der Koffer? 50. Das ist zu viel. Ja.

03:24:19 Da sind Achsen unter. Das startet schon bei 30 für eine Achse. Ja, aber ist geil. Überleg mal, du fährst den Pool einfach, du nimmst dir den zum Sommer nach Hause und fährst den zum Winter einfach in die Halle. Stell dir mal vor, du vermietest das. Oder im Winter mit heiß machen. Ja, das ist ja, dafür ist das Ofenrohr. Und dann richtig köchern. So heiß wie Budig seine Dusche. Aber kein Druck drauf da. Doch, bei uns ist Druck, aber wir haben...

03:24:43 Max würde, wir dürfen nicht, wir müssen noch fahren. Max nimmt für uns mit. Du darfst, wirklich. Ist doch scheißegal. Max, film mal bitte nicht, film mal nach oben. Aber das Interessante ist ja, hast du bei dir auch, Max Dusche ist zwischen Hauttemperatur und Hautabbrühen, ist ein halber Millimeter am Regler. Also kurze Frage, ohne Mikrofon, kann man sowas kaufen?

03:25:12 Nee, das nicht, das hier, wo ich draufstehe. Ja? 45, wenn wir zusammenlegen, jeder. Und dann ist der Eintrittskant ist ein Pool-Stream. Aber dann müssen wir auch die Rubrik reinmachen, Pool und Bikini.

03:25:45 Gehen wir da mal einmal kurz hin, Leute. Gibt es noch eine Führung? Ja. Würdest du die machen hier in deiner Halle? Ich würde mal einmal weiter. Ich würde mal einmal weitergeben. Ich habe gerade schon ein bisschen angeteasert. Zwei Achsen, 30 Kubik gab es so noch nie. Seid ihr die einzigen auf dem Markt, die so viel Kubik in so einem Zweiachsfass unterbringen, richtig? Ich würde erstmal sagen, ja, genau. Und im Moment ist es auch sehr gefragt, weil er hat halt die Möglichkeit, Zuringer in 1 abzusaugen und ist trotzdem im Sommer mit einer Scheibe sehr, sehr wendig.

03:26:15 Das wird hinterm Schlepper. Also die Frage ist ja, wie realisiert ihr überhaupt diese ganzen Gewichte? Was stützt es? Wer trägt wie viel Gewicht? Wie geht das? Genau, also wir sind da natürlich hier und da an Grenzen geraten. Das ist so. Aber somit passt das alles. Wir haben hier einmal die Triebachse, die eben für enormen Vortrieb sorgt. Dann haben wir vorne unsere drei Hydrostaten. Bei diesem Fass haben wir links und rechts eine 9 Kubik Drehkolbenpumpe. Das heißt, wir haben 18 Kubikmeter die Minute, die wir ausbringen können.

03:26:44 Und dann haben wir vorne noch einmal die Möglichkeit, geradeaus über einen Bypass in den Tank zu drücken, wo wir dann beim Saugen das Öl von der Triebachse umschalten auf den Beschleuniger und können da 300 Liter Öl und 350 Bar drauf geben.

03:27:02 Jetzt kam gerade die Frage, warum keine Reifendruckregelanlage hier jetzt verbaut ist? Genau, weil das halt ein Fass ist, was nur auf dem Acker ist. Somit fährt es nur leer auf der Straße. Und es ist immer angepasst. Somit kann der Luft auch immer abgesenkt bleiben. Okay, das ist absolut verständlich. Was wiegt das Ganze leer? Dieses Fass wiegt 18 Tonnen leer. Okay, damit halten wir ja auch die STVO ein. Oder? Genau. Ja, genau. Drei Tonnen Stützen weg? Oder vier? Vier Tonnen Stützen weg? Okay, damit absolut dann... Genau, so 30 Tonnen Achsen verbaut.

03:27:31 Somit funktioniert das auch im vollen Zustand auf dem Acker. Das ist ja alleine, Max. Guck dir diese Hydraulikleitung an. Das sieht aus wie bei den Pistenraupen, wo die auch so eine richtig fetten Hydraulikschläuche haben. Das sind halt die drei Pumpen. Zweimal für die Drehkolbenpumpen und einmal für den Achsantrieb oder umgeschaltet auf Turbine. Jetzt haben wir folgendes Szenario. Wir stellen uns mal vor, wir fahren Strip-Till und können aber nur so 8 bis 10 Kubik ausbringen.

03:27:57 Aufgrund der Gesetzeslage. Der Trecker davor fährt aber die ganze Zeit hohe Drehzahlbereiche, weil er ja so schwer ziehen muss. Wie realisiert man das, dass man nicht unheimlich viel Kraft an den Pumpen verliert? Das ist ganz einfach. Mit unserem hydraulischen Pumpenantrieb können wir die Menge einfach runter regeln. Auch wenn der Fahrer richtig Gas gibt, weil es schwer geht, weil es bergauf geht, regelt die Pumpe sofort automatisch runter. Wir nutzen die GPS-Geschwindigkeit vom Schlepper, dass es wirklich ratzfatz geht.

03:28:22 Und für geringe Ausbringenmengen oder beim Striptail, kleine Arbeitsbreiten, schalten wir einfach nur eine Pumpe beim Ausbringen an und schon geht es los. Aber das heißt, wir geben aber trotzdem jetzt hier 1000 Umdrehungen rein. Korrekt. Wir nehmen aber die Kraft hier nicht ab. Nein, genau. Wir fördern einfach dann leeres Öl wieder zurück in den Schlepper. Genau, wird hydraulisch weggeschwenkt, somit wird nur die Leistung abgenommen, die benötigt wird. Und der Schlepper kann es gut ziehen. Okay.

03:28:52 Die Frage ist auch, was sagt ihr selber, was sind so die Leistungsdaten, mit was wollt ihr dieses Fass bewegen? Schon 400 PS aufwärts, oder? Ja, irgendwo Richtung 500 PS sollte man, denke ich mal, davor hängen, klar. Es ist halt am Limit, wenn man andere Fahrzeuge vielleicht damit vergleicht, die haben 600, 700 PS. Bei den Schleppern ist meistens halt irgendwo Richtung 500 PS Schluss, um was Sinniges, Gängiges davor zu hängen. Und damit kann man, denke ich mal, auch alles bewegen, also 36 Meter.

03:29:20 mit 18 Kubikmeter die Minute ausbringen. Dafür braucht der Schlepper auch ordentlich Kraft. Genauso wie zum Beispiel ein Strip-Till, dann bei so einer Dimension natürlich auch irgendwo 12 Reich oder was auch sonst. Und somit ist das halt alles möglich. Das können sich viele gar nicht vorstellen. Ich sage das auch immer, wenn die Pumpen volles Kanül rausdrücken, dann gehen das schon 100, 150 PS weg, oder?

03:29:41 Oder halt noch ein bisschen mehr. Die Leute können sich das gar nicht vorstellen, wenn man sagt, die Pumpe klaut so viel Leistung. Ja, warum denn? Pumpt doch nur ein bisschen. Aber die nimmt ordentlich weg. Der Kunde wird das mit bestimmt 10,50m realisieren? Genau, so ist der Plan. Erstmal mit 10,50m realisieren. Genau, 36 Meter soll dran. Und somit haben wir alles, was gemacht werden soll. Stripte, Scheibenegge. Wollen wir nochmal hinten rangehen vielleicht? Arbeitet ihr da mit 3 Punkt, mit 4 Punkt? Mit einer 3 Punkt.

03:30:10 wie man es vom Schlepper her kennt, die unten eben beweglich ist und nicht starr, dass man wirklich dementsprechend auch die seitlichen Bewegungen abfangen kann, weil die Kräfte sonst einfach komplett reingehen. Haben wir es eben wie beim Schlepper gehalten. Genau, die Scherkräfte sind natürlich enorm. Der dreht ja auf der vorderen Achse, richtig? Ja, genau. Und dabei ist er ja schon ein Ende hinten weg. Das heißt, jede kleine Lenkbewegung sorgt ja für Scherkräfte. Ihr löst das, indem ihr sagt, ihr habt eine...

03:30:39 Frei beweglichen Unterlenker. Genau. Pendendes Hubwerk mit den Stabbis. Die meisten Zeit noch gepaart bei den großen, schweren Einarbeitungsgeräten mit einem Oberlenker, der eine interne Dämpfung hat, der speziell vom Hersteller entwickelt wurde für schwere Anbaugeräte, weil beim Schlepper werden andere Oberlenker, hydraulische Oberlenker verwendet. Dann kann es wirklich abgefedert werden, wenn man mal mit 40 durch ein Schlagloch knallt.

03:31:04 Was auch hier, glaube ich, ganz interessant gelöst ist, dass ihr die Oberlenker mit diesem gesamten Bock verbunden habt. Normalerweise andere Hersteller machen das so, die haben hier quasi eine Platte aufgeschweißt, angeschweißt, da gehen die Oberlenker dran oder der Oberlenker dran. Da gibt es aber solche Dinge, wenn zum Beispiel ein Striptail da rankommt, man zerrt da mit 500 PS dran, dann gibt es da Risse. Das kann führen. Ihr sagt aber nö.

03:31:29 Wir wollen, dass das Stand hält. Wir machen da hier einen richtig soliden Block, der hier unten nochmal an den Rahmen rangeht. Der hält alles Stand. Genau, allein diese Strebe hier, sage ich mal, die Abstrebungen, die hält natürlich einiges. Stahltank, wir nehmen aus dem Tank schon richtig Kraft, um wirklich diese schweren Einarbeitungsgeräte auch tragen zu können. Okay. Und dann ist ja immer noch die Frage, die im Raum steht, was kostet der Spaß? Ja, das sind immer ganz bescheidene Zahlen, bei dem fast liegen wir irgendwo bei knapp.

03:31:57 390.000 Euro, ja. Okay. Allein so eine Triebachse, die kostet natürlich richtig Geld, wobei die natürlich auch einen klaren Vorteil im Wettbewerb bietet. Man kann ein, zwei Wochen eher los wie manch anderer vielleicht und man kann den Berg hoch, man kann durch das nasse Loch und muss nicht die ganze Kette zum Stillstand springen öfter in der Saison, kann dann halt wirklich durch das Loch und weiter geht's. Okay, das ist natürlich eine Ansage. Früher hat man gesagt, eine Triebachse kostet 60.000 Euro, inzwischen sind es 100.

03:32:24 Ja, knapp über 60, 66, sowas in der Richtung bewegen uns. Okay. Habt ihr dann auch mal so Werte verglichen, wie es aussieht bei schweren Zugkraftarbeiten? Also macht auch da die Triebachse einen Bonus, weil sie ja ein bisschen mehr mitdrückt? Genau, also ich sag mal Kraftstoffverbrauchstechnisch.

03:32:42 Wenn ich was mehr mitlaufen lasse, brauche ich immer einen Ticken mehr Kraftstoff. Das ist definitiv so. Aber gerade irgendwo bei schweren Bedingungen oder auf Grünland ist es halt wirklich so, wenn die erste Achse mitdreht und kein Wall vor der ersten Achse aufschiebt, ist es wirklich so, dass der Boden deutlich geschont wird. Also das ist schon wirklich Wahnsinn und enorm. Das muss man einfach mal live gesehen haben. Genau, man hat nämlich bei gezogenen Achsen...

03:33:03 Oder bei allen Achsen immer so ein Bulldozing-Effekt, ne? Also das heißt, hier unten vor den Rädern baut sich ja der Boden wie so eine Welle auf. Und da muss jede Achse drüberfahren. Und indem man so ein bisschen mit antreibt, ein bisschen mitschiebt, dann verringert man sozusagen die Kraft, die man da braucht, richtig? Genauso ist es. Und das gleichen wir halt auch mit der DPS-Geschwindigkeit ab. Und dann können wir die Voreilung prozentual anstellen. Und möchte ich nur leicht mithelfen und diesen Bulldozing-Effekt verringern. Oder muss ich jetzt wirklich sehen, dass ich weiterkomme und dadurch...

03:33:29 Das heißt, man kann die auch richtig auf Kraft stellen, dass sie richtig ein bisschen grabbelt? Ja, wir haben da so hier und da so ein schönes Video im Internet vielleicht, da kann man das sehr gut sehen, wie die anfängt zu krabbeln. Okay, okay. Das hört sich super spannend an. Wo startet die Zweiachsvariante in den Kubik? Da sind wir eigentlich relativ variabel. Also wir bauen grundsätzlich fast von 1 Kubik bis 38 Kubik. 30 Kubik auf Zweiachsen. Wir haben auch schon 22 Kubik auf Dreiachsen.

03:33:56 Also da sind wir relativ variabel, was das angeht. Magst du das Mikrofon ein bisschen dichter ranhalten? Ja. So, die Gestänge, seid ihr komplett offen, ob ihr einen Vogelsang, ob ihr einen Bohmech nehmt? Genau, das machen wir je nach Kundenwunsch, was der Kunde wirklich haben möchte. Da sind wir sehr, sehr variabel aufgestellt, genau. Gibt es eine aktive Anbaugerätelenkung? Wann braucht man die denn? Eine aktive Anbaugerätelenkung haben wir auf jeden Fall nicht. Das ist dann halt, um das Anbaugerät in Spur zu halten.

03:34:24 Ah ja, okay. Da wir aber mit einer Kabelzwangsenkung, die wirklich direkt geführt wird, arbeiten oder mit einer elektronischen Lenkung mit dem Giratensensor, haben wir das erstmal so nicht im Programm, weil er halt wirklich gerade auch spurgetreu hinterherläuft. Okay. Ich würde sagen, vielen, vielen Dank für deine Auskunft. Sehr gerne. Und dann wünsche ich dir einen schönen Mestetag. Danke gleichfalls. Jungs. Gerne. Viel Spaß noch. Danke, ebenfalls. So.

03:34:50 Das ist anscheinend auch oft Diskussionen gerade wegen, geht mal da hin, geht mal da hin. Das ist halt schwierig, ne? Wir können nicht überall sein. Das funktioniert nicht. Dann müssten wir sieben Tage, zwölf Stunden durchstreamen. Das funktioniert nicht. Irgendwie. Wo wollen wir hin? Das ist die Richtung, woher wir kam, Hannes. Wir müssen, wenn, dann nach da jetzt kommen. Nee. Wir müssen nach da. Da lang? Ah, okay. Eigentlich Orientierungssinn. Nee, da ist doch gar keine Tür. Entweder nach da oder nach da. Wo ist die nächste Güllehalle? Da lang.

03:35:24 Wollt ihr sagen habt doch Orientierung, Mensch. Wir kamen doch aber von, ach so, zur nächsten Güllehalle. Da spazieren wir noch so durch. Ja, aber da geht ja Richtung Kartoffel dann eh. Ja.

03:35:36 Bis was mit dem Next hat, den haben wir leider nicht geschafft. Ich hoffe, dass wir den Samstag noch mal machen, Hannes. Samstag machen wir alles, was wir nicht geschafft haben. Samstag gehen wir noch so. Und Freitag, Nachmittag haben wir auch Zeit. Du bist ja schnell zurück mit deinem... Ich hoffe. Du fährst ja morgens um 6 los. Ich fahr Freitag nach Frankfurt. Nee, noch weiter. Nach Heidelheim. Nach Mannheim, genau. Ich fahr nach Mannheim, schnell Fahrrad kaufen.

03:36:00 Will um sieben los und will eigentlich so um eins zu zwei wieder zurück sein. Jan braucht ein Fahrrad. Jan braucht der dreizehnte Fahrrad. Andere kaufen sich bei der Messe einen Träger oder was und er kann bei ihm ein Fahrrad. Müsst du nicht noch mit ihm mitfahren nach Mannheim? Willst du mitkommen? Nee. Er hat ja richtig Lust gehabt. Weil er mit dem Fahrrad zurückfahren muss. Sieht man euch am Donnerstag? Ja klar. Donnerstag bei Jean Dier.

03:36:35 Ja, ich überlege gerade, ja. Morgen sieht man uns bei Giants. Ich werde noch... Na, bei Saatenunion im Giants Pavillon, genau. Ja, ich werde noch Jan dazu begeistern, dass Max währenddessen Livestreamt und uns ein bisschen vielleicht einfängt. Wäre glaube ich für alle ganz cool, die zu Hause bleiben und davon nichts mitkriegen.

03:36:55 Was für ein Fahrrad? Ja, genau. Ich hole mir einen Rose Hobo, heißt das. Mit so einem Korb vorne dran, so ein City-Bike, weißt du. Der Typ hat das umgebaut auf eine E-Tab-Schaltung mit einer Red-Bremse und der verkauft das so billig bei kleinen Anzeigen, dass ich das holen muss. Weil... Ja, ist so.

03:37:15 Vielleicht nochmal ein kleiner, kleiner Eyecatcher. Das sind Verschlauchungen, super Spezialfahrzeuge. Das ist ein Selbstfahrrad und das ist ein Verschlauchungssystem. Und guckt mal, was das für ein Brecher ist. Viele, viele sagen immer, ja mach mal Verschlauchen, das ist Bodenschunde. Guck dir das mal an, was da unterhängt. Das ist auch nicht Bodenschunde. Also wenn, andere Verschlauchungssysteme ja, aber das ist ja trotzdem.

03:37:42 Aber sieht trotzdem krass aus. Ich bin der Meinung, der Selbstfahrer ist ungefähr bei einer Million, was der kostet. Wie viele Nieren willst du da haben, um die zu verkaufen? Das ist aber Wahnsinn, was der kostet. Was willst du machen? Genau, am Donnerstag gehe ich mit dem Motz noch Abendessen.

03:38:15 Wenn du weiter so würdest, was fängst du in den Pummel, Freund? Nee, nee, nee. Von Lutz. Von meinem Lutz. Der ist nämlich drei Meter groß. Ja? Ja. Das ist ein ehemaliger Rocker-Junge, der frisst dich zum Frühstück. Mit Zahnstocher poppelt der dich raus, mit nur zehn Minuten, Freund.

03:38:31 Der hat von dir die zwei Meter abgekriegt, die dir fehlen. So, was schätzt du? Für wie viel, welche Größe? Also Komplettsystem mit Pumpe. Da steht ja eine Pumpe am Feldrand. Ohne Traktor. Ohne Traktor. Na, wenn du vorhin so eine Million sagst, 850.000, vielleicht ein bisschen gut 900. Oh, gut geschätzt. Und er? Teurer.

03:38:57 1,2. Wirklich? Ja. Alter, küsst du mich. Ich sag zu ihm 900. Ich hab 1 zu 1 richtig geschätzt und sag zu ihm 1,2. 900.000 und 1,2 Millionen. Und du hast gedacht, deine Kartoffeltechnik ist teuer, wa?

03:39:24 Und wie viel Uhr dürfte uns Donnerstag stören? Na, wir sind bei Giants um... Donnerstag, Donnerstag. Morgen sind wir um 12.30 Uhr geht's los. Und Donnerstag ist John Deere wiederum. Da bin ich erst bei Rauch anzutreffen, 10 bis 12. 14 bis 16 bei John Deere. Zwei Stunden.

03:39:44 In Halle 20 waren die glaube ich, ne? Nee, 13. Ich muss euch sagen, ich fand den Mann von Wienhoff richtig gut. Ich hab nicht zugehört. Richtig gut, aber ich sag euch auch ganz ehrlich, Leute, ich hab schon mit dem zu tun gehabt. Die Kombination war nicht fremd.

03:40:05 hier lang jetzt 26 wo müssen wir hin da ist glaube ich kartoffel hallo oder davor lasst uns doch noch einmal hier so durchspazieren sei doch nicht so janni ist doch gleich 16 uhr das haben wir noch gar keinen sechs stunden stream gar nichts geschafft ist jetzt großartig ja von der halle kommen dann können wir hinterher sagen guck mal heute wir haben drei oder vier einige haben eine andere spannung drauf oder

03:40:31 So, man muss ja sagen, KUMM hat mit dem KTR den Trend gesetzt, diese Riesenräder rauszuziehen. Und jetzt ziehen da alle nach.

03:40:42 Dankeschön auch wieder zwischendurch, Hannes, für den ganzen Support. Vielen, vielen Dank für Bits. Vielen, vielen Dank für die Follows. Vielen Dank für die Subs und dass ihr zuschaut und uns so supportet und euch das auch so viel Spaß macht. Und ihr habt überhaupt Bock darauf. Ist schon viel Technik, ne? Ist das zu viel Technik oder sagt ihr, nein, ist geil? Ist geil. Für den einen oder anderen zu viel, für den einen oder anderen zu wenig. Aber wie kann denn zu viel Technik auf einer Agritechniker sein? Oder, Max?

03:41:11 Ist doch nicht die Eurotier hier? Nö. Nö. Obwohl ich auch so, weiß ich nicht, ob eine Eurotier unser Metier ist. Hier haben wir vielleicht nochmal ein Highlight. Guck mal. Oh, Fredo.

03:41:32 Spricht sich geil aus, oder? Ich fahre in Fredo. Schon geil. Aber das Ding ist verkauft, da steht Sold drauf. Oder heißt das Ding Sold? Sold. Das ist wahrscheinlich verkauft. Sold. Soll. Sag mal, was schätzt du hier? Die kostet bestimmt auch 1,4, oder? 1,2. 1,2? Also mir wurde tatsächlich gesagt, mitgestänge 1,1 Netto-Endkunde. Also wurde mir erzählt. Wir können gerne nochmal nachfragen. Bei meinen Nachbarn ist so ein Ding dieses Jahr gelaufen. Listenpreis müsste ja dann so 1,3 oder so sein. Schön im Hundegang.

03:42:01 Weißt du, was ich echt gut fand von Wienhoff? Der hat Preise gesagt und eben bei Agrometer fand ich das auch gut. Aber war vor allem eine Diskussion mit Fritz gewesen. Warum interessiert die Leute der Preis? Warum ist das so heiß? Weil es einfach interessant ist. Mich selber interessiert es aber auch nicht. Weil man ein Gefühl dafür kriegt, wie teuer das alles ist. Ich schätze jetzt mal rein, ja oder nein, Preis interessant oder nicht? Also mir persönlich ist es egal, was es kostet.

03:42:26 Du kannst es mir eh nicht leisten. Wenn man das nicht live erleben muss, ist das ganz entspannt. Man muss ja auch gerade mal in der Lage auch sein, sagen, eigentlich so eine Agritechniker, schwierig. Die Landwirte haben noch eh kein Geld aktuell, die meisten. Bei den Preisen der Güllechen kann ich verstehen, dass die Lohner trotz TikTok-Karriere pleite gehen. Er hat einen Punkt. Moin.

03:42:52 Trotz TikTok-Karrieren. Nee, aber ist ja so. Aktuell, das Portemonnaie ist eh leer. Ob das jetzt 1,2 oder 1,5 kostet, das Geld ist nicht vorhanden.

03:43:07 Ich bin mir nicht sicher. Aber ich kann auch verstehen, dass viele Hersteller einen Preis nicht nennen. Ich bin mir nicht sicher, aber eventuell hat er uns Briri in der Vergangenheit... Ich wäre so gerne Millionär, dann wäre mein Gott tut mir leiser. Ich komme, dann gebe ich Dame aus. Da war ein Eiscreme-Automat. Wie habe ich das denn gesagt? Automat, eine Eiscreme-Automat. Klaus, Dankeschön für die 15. Ich weiß jetzt nicht, ob bei Hannes oder bei mir. Ich weiß es nicht. Guck mal.

03:43:36 Was ist denn das für ein verrückter Schlitzschlauchschuh? Guckt mal, Leute. Hier ist eine Scheibe vorweg gebaut. Das ist doch schwer, oder nicht? Ich will euch mal was zeigen gleich. Aber das ist quasi ein Schlitzschuh. Da bist du für zuständig. Aber ich will dir mal eine richtig geile Farbe zeigen. Keine Ahnung. Aber da vorne, die Farbgebung ist nice. Aber guck dir mal an, das ist 21 Meter. Das ist eigentlich eine geile Konstruktion.

03:44:07 Ja, aber funktioniert das wirklich so gut, wie er das zeigt? Er hat sich schon bereit gemacht. So, pass mal auf das hier vorne. Ich habe vorhin zu Grabo gesagt, das wäre voll geil, das Ding zu Weihnachten, zu Silvester zu bekommen und mit Polenböller zu bestücken. Hier vorne. So eine Abschlussanlage für so eine, also nicht für Polenböller, Entschuldigung, für natürlich professionelles Feuerwerk. Guck mal die Farbe an von dem Ding. Hier rechts, Max. Guck da mal die Farbe. Das ist Flipflop. Wie geil ist das denn?

03:44:42 Ist wirklich geil. Ist geil oder? Ist geil.

03:44:48 Übrigens, hier kann man sehr schön sehen, wie so ein Cutter funktioniert. A, werden die Löcher immer mal verschieden geschlossen, damit man immer mal ein anderes Loch beschickt. Max Rester, wie ein Cutter funktioniert. Das ist ganz wichtig. Und dann sind hier so Schneidscheiben, die laufen auf Druck sozusagen drauf. Und das gesamte Material, was sich in den Löchern sozusagen verstopft oder so, wird immer geschnitten da. Es läuft natürlich viel, viel schneller in echt, als man jetzt sieht.

03:45:15 Und dadurch, dass, es ist ja immer Druck hier im System, in diesem Verteilerkopf, und dadurch, dass mein Loch geschlossen wird und geöffnet wird, hast du quasi immer, jedes Loch bekommt was ab. Und das ist extrem wichtig, damit alle zufrieden sind, Jan, dass in jedem Loch was reingeht. Jedes Loch kriegt was ab, haben wir gelernt an der Maschine. Du hast aber gerade extrem hart mit dir zu kämpfen, das ist schon ein verrücktes Thema. So, und jetzt merkt ihr mal die Farbe und jetzt kommen wir mit zu dem dicken Ding hier.

03:45:48 Übrigens, guck mal, was denkst du, Janni? Janni, was denkst du, was das hier übrigens ist? Das sieht anfänglich aus wie das Geschlechtsteil eines Transformers. Entschuldigung. Auf jeden Fall kommt da was ran. Ist das ein Rücklauf? Das ist das Geschlechtsteil eines Transformers. Ist das ein Rücklauf? Ist das ein Rücklauf? Das ist, wenn man für eine...

03:46:20 Für eine Verschlauchung. Dann wird der ja hinterher gezogen. Und dann läuft der Einlauf ja hinten. Und damit das Ganze beweglich ist, ist das wie so ein Arm hier. Das sieht aber aus wie so ein Skorpionenarm. Ein Skorpionenstachel. Und jetzt pass mal auf, die Farbe hier, Hannes, komm mal mit. Aber guck doch mal bitte.

03:46:47 So, einer schreibt, Jan, so so professionelles Feuerwerk aus dem Nachbarland. Ja, ich habe mich ja korrigiert, natürlich nicht aus Polen, macht man nicht, Leute. Guck mal hier, wie findest du die Farbgebung? Ja. Ich mag Flipflop. Ich mag das auch. Antons Fahrrad ist in so einem Flipflop. Ich finde das total geil. Das sieht man in der Kamera leider nicht so. Aber das ist auch ein ganz schöner Trümmer, ne? Guck mal von der Breite her. Was werden das sein, hier?

03:47:18 24 Meter. Bis 30 Meter gibt es schon dick, oder? Ist Bohmech schon einer der Premium-Hersteller? Ist der Mercedes unser Schleppschuh.

03:47:30 Ich würde es wegen der Farbe kaufen. Grundsätzlich. Was haltet ihr von den Isri-Sitz? Habt ihr Erfahrung? Der wird ja momentan extrem viel verbaut. Isri? Also hier, das ist der, der in einer neuen Axion drin ist. Ist so Tobi.

03:47:55 Aber müssen wir nicht hier raus? In den großen haben Sie Isri, in den kleineren haben Sie noch kommen, glaube ich. Schöne Farbe. Ich habe nicht viel Ahnung davon, aber die Farbe sieht gut aus. Willst du das Ganze in der Sonderlackierung geben? Also kann man das so kaufen? Kann man nichts so kaufen. Aber wir haben ja eigentlich gemacht. Wir fahlen heute 20 Jahre Multi-Profi und deswegen haben wir diese Maschine mitgenommen. Am Ende der Woche werden wir eigentlich eine verlosen, die kann man gewinnen. Multi-Profi 15. Aber wir haben die Baureihe jetzt 20 Jahre eigentlich schon gebaut.

03:48:21 Leute, wenn ihr ein Bohmech-Gestänge habt, dann schickt die Seriennummer, wo muss die hin? Hier, auf dem Tablet, auf dem Stand. Ach, man muss dann auf dem Stand kommen? Da trägt man die Seriennummer des Bohmech-Gestänge ein, was man gekauft hat, und dann kann man ein neues gewinnen. Genau. Das heißt, ich kann jetzt mit meiner Seriennummer da hingehen. Hast du eine? Ich habe eine Seriennummer. Das finde ich fast. Ja, genau. Guck mal. Das Bohmech-Gestänge gibt es bis 30 Meter, richtig? Ja. Wenn du das gewinnst, das ist aber Schiebung, Alter.

03:48:50 Dann überleg mal, was dann los ist in der Presse. Hannes Kuhnwald gewinnt das Ding, ne? Das hat er doch gekauft. Ich verlos das denn auf meinem Kanal. Ja, genau. Stark. Dann haben wir Win-Win. Ja, genau. Hast du den da jetzt? Ja, ich such dich raus.

03:49:13 Genau. Guck mal, die ist es da, ne? Serial NR oder die oberste? 815. Am besten sagt das ganze Ding durch, damit mehrere das eingeben können mit unterschiedlichen Adressen. Meine Serie nur mal von meinem Bohmich ein, damit ich ein neues gewinne. Weil das ging ja auch nicht gut. Und du weißt, der Teufel scheißt immer auf dem größten Haufen. Immer. Dann heißt die Wahrscheinlichkeit ist extrem hoch, dass ich auch gewinne.

03:49:41 Du kannst auch, wenn du magst, kannst du auch ein bisschen erzählen hier mit dem Chat. Schreibt gerade ein, du bist wahrscheinlich der Einzige, der die Serienummern zur Hand hat. Ich kann nicht sagen, da tippt gerade jemand anderes deiner Serienummer ein. Er ist definitiv nicht der Einzige. Aber überleg mal, es sind nur fünf Mann drin. Die Chancen sind besser als bei Lotto. Hundertprozentig. Was meinst du, wie viel tragen sich da ein? Ich gucke mich schon drauf an. Heute und jetzt. Gestern war es ja ruhiger wie normal eigentlich, wie Exklusivtage. Da kommen ja nicht so eine Million Leute hier.

03:50:10 Aber jeden Abend verlassen wir auch einen Satz mit neuen Schleppschuhen, mit Kurven. Ehrlich? So, das machen wir auch. Jeden Abend und am Ende der Woche einmal nur die Profi 15. Krass, ich denke, ja. Aber wenn ich jetzt da mitmache, ich habe ja gar keine... Du musst mal hin und her, das Mikrofon nennen. Warum? Ich habe ja gar keine Fragestellnummer, aber hat sich erledigt. Du kannst aber auf Social Media umfragen, wer dir eine Nummer schickt von seinem Profi. Was?

03:50:37 Nee, das Bohmich von Hannes ist noch nicht verkauft, oder? Wenn es schon verkauft ist, wäre geil, wenn der andere... Was ist denn, wenn jetzt der andere gewinnt? Oder du und der andere hat es eingegeben. Ich verlos doch mein E weiter. Ja, da hast du halt angefangen jetzt. Na ja. Wie teuer ist so ein Gestänge? So circa?

03:51:03 Wunderbar, wir bauen ja auch Spidi 15 Gestänge für Nachrüstung mit die maßgeschnitten Festerbohrteile für Fester ohne Hülberg. Dann haben wir Farmergestänge und wirklich für die Profiliger und Neuunternehmer selbstfragen haben wir das Multi-Profi Gestänge hier. Und das kommt wirklich auf die Option an.

03:51:22 Ich wollte eine Frage, weil die Zuschauer wollen es mal hören. Mich persönlich interessiert es nicht, aber die hier. Hier in einem Spiel, ich sag mal, fangen wir manchmal mit 25 schon an, ein bisschen abhängig von der Option. Ein paar mal gehen wir ein bisschen hoch.

03:51:35 Ich kann dir das sagen, Mainz hat neu gekostet 42.000. 18 Meter, geklappbar auf 15 Meter und die ganzen Absperrhähne, dass man auf 13,50 Meter runterkommt, zwei Teilbreiten. 42.000. Ich würde jetzt sagen, jetzt ist aber wahrscheinlich über 50. Nach Corona, oder? Ja, wir sind etwas teurer geworden, aber wir haben einmal die Preise erhöht und danach nicht mehr.

03:51:56 Wenn man anfangs kräftig macht, dann brauchen wir hinterher nicht mehr. Ihr habt aber nur Schleppschuhe im Angebot oder auch Schlauch und Schlitzen? Wir haben, wie sei eigentlich gekannt, von Schleppschu-Technik, aber wir haben dieses Jahr auf der Arke Techniker auch ein Schleppschlauchgestänge präsentiert. Für zwei Jahre haben wir die 36 Meter präsentiert. Das ist ja variabel von 36 auf 21 Meter und alles dazwischen. Und weil wir eigentlich die Nachfragen gehabt haben in Polen, Frankreich, Dänemarken.

03:52:25 Von Fasselstelle, ob wir auch ein Schleppschuh auf Schleppschlauch bauen können. In kleinen Arbeitsbreiten haben wir das Gestänge hier präsentiert diese Woche. Schleppschlauch. Aber wirklich für Exportmärkte quasi. Kleines Schleppschlauch. Ja, 18, 15, 12, 24, 21 und die 36, die liegt hier jetzt bei Garant Kotter drauf. Aber ihr habt ja auch als Bomech-Kunden, ihr habt ja auch eine Fangemeinschaft. Treue Kunden über Jahre.

03:52:50 Und mir jetzt ein treuer Kunde kommt und sagt, ich möchte aber einen Bohmenschlepp-Schlauch fahren in Deutschland. Das geht auch. 18 Meter. Geht auch. Dann los, Leute. Grüße gehen raus. Dann macht das mal so. Vielen, vielen Dank für deine...

03:53:06 Auskunft. Schleuchte sind ein bisschen dicker geworden als bei mir. Ne, sind immer noch die gleiche, aber das sieht so aus, weil das eigentlich schwarze Schleure sind. Da schaut man ein bisschen anders drauf. Aber die sind noch immer 40 Millimeter. Okay. Und auch von der gleichen Hersteller. So haben wir noch nie geändert eigentlich. Okay. Ne. Schaut mal ein bisschen komisch drauf jetzt, weil die Farbe vielleicht unterschiedlich ist, aber... Ja, wahrscheinlich. Wirkt ein bisschen dicker. Vielen, vielen Dank. Und dir noch einen schönen nächsten Tag. Schönen Tag. Tschüss. Ja, Alter, guck mal hier, der Zylinder. Mhh, die Lackierung, Leute.

03:53:33 Ja, aber guck mal, dass sie selbst der Drehgelenk in der Farbe lackiert haben. Verstehst du, dass das so eine Detailzeit. Guck mal, die Schieber, alles. Es ist wirklich detailverliebt lackiert. Schön. Hast du auch gesagt Mercedes, ne? Ja, ist auch. Guck mal, auch hier. Ist aber auch Mercedes halt. Krieg ich in meinem AMG auch, wo ich den bestellt habe. Ist das das, was ich gewinne? Ja. Weil ist es das, was ich gewinne? Scheiß auf alle anderen.

03:54:02 Ist schon ausgelost zum Topf dein Name. Ich sag mal so, Chet, vielleicht verlos ich das nicht, aber ihr könnt es vielleicht für 20.000 Euro dann kaufen. Mit meiner Unterschrift drauf. Jani, wir müssen auch alle mit Arsch an die Wand kommen. Seien wir doch mal ehrlich. Sind wir jetzt hier richtig? Ja, guck mal, da vorne ist Kartoffel. 25. Wollen wir jetzt da unten rein dann? Ja, ne? Ich würde gerne hinten rein. Musste noch ein paar Tage warten. Außer wir lassen die Tür halt wieder offen.

03:54:35 Du lachst, aber du wisst doch nicht, was in deinem Bett liegt, Max. Wer hat da auch eine Tür drin? I don't know. Er hat ein Einzelbett. Ich sag mal so, sein Bett ist belegt. Er hat ein Einzelbett. Der kann sich nicht einfach daneben legen. Wird hart heute Nacht, Max. Ich sagte, Max, ich hatte heute den Moment, wo ich gedacht habe, schließ deine Tür jetzt einfach von außen ab und nimmst du den Schlüssel mit? Wie gesagt, Jan, hast du das Bahnticket schon für Freitag gekauft? Äh, nee, ich hab ja ein Fahrrad.

03:55:06 Ja, oder? Das ist ja respektlos, wie er sich verhält. Aber voll. Wo ist eigentlich unser Bodyguard vom letzten Jahr? Also ich werde... Carsten kommt Donnerstag. Ich werde keinen verpetzen. Vielleicht habe ich die Tür nicht ausgehangen. Ich habe Lukas nicht so eingeschätzt. Stille, Wasser. Stille, Wasser sind tief. Ich habe vielleicht das Feuerzeug gereicht. Schlechten Einfluss auf uns alle. Der Typ spielt mit dem Feuerzeug den ganzen Tag. Ja. So.

03:55:36 Wollen wir mal kurz bei der Bundeswehr zu diesem Fahrzeug gehen? Gucken, wie mediengeschult die Bundeswehr ist? Ich glaube, die Bundeswehr macht richtig was in Social Media.

03:55:47 Wer beim Bund war, war mal eine 2, der so wie ich da nicht hin durfte, wegen diversen Gründen. Du warst auch nicht beim Bund. Warst du beim Bund? Max war nicht beim Bund. Der muss doch gar nicht mehr. Ich habe aber ein kaputtes Knie. Ich hatte einen kaputten Rücken. Auch ausgemustert. Bei dir hätte ich an den anderen getippt. Der hat gekifft. THC hätte ich jetzt gesagt. Wollen wir uns mal dazustellen, was hier so los ist?

03:56:16 Was ist das für ein kleines, süßes Auto? Schreibt mal rein, ne Mungo heißt das Ding. Können wir grad was gewinnen, Leute.

03:56:41 Das muss so brutal sein. Hast du das Video von JP gesehen? Ist brutal. Alter, wenn ihr was machen dürftet, wo geht's denn? Marine, Soldat zu Fuß, Panzer oder Flugzeug? U-Boot. Diese Beklemmung könnte ich nicht. Bei mir wär's Schiff, aber oben. Du hast ja auch hohen Seegang. Finde ich geil.

03:57:09 Mein Papa war beim Bund auch länger und war da auch Panzer. Kommandant hat auch keine Ahnung. Was macht man mit dem Fahrzeug? Er war lange Panzerfahrer gewesen. Das ist ein Dekonominationsfahrzeug. Das heißt? Das ist das Luftlamm. Sollte ich das bitte? Okay, okay. Alles klar. Der meldet sich gerade an. Hannes-Unders schreibt gerade für zwölf Jahre.

03:57:54 Luftwaffe. Gar nicht, ich unterstütze keinen Krieg. Oh Chris Alter, schwierige Aussage. Sag mal so, du freust dich auch, wenn dich jemand verteidigt, wenn es so weit ist. Kannst natürlich auch mit Wasserpistole losrennen. Fallschirmjäger. Fallschirmjäger wird mein Schwager immer werden, aber hätte ich auch keinen Bock drauf. Wenn du die Fallschirme mal anguckst, wenn die runterfliegen und dann sich glatt machen und dann abrollen, denke ich mir immer, oh jetzt brichst du dir dein Bein. War tauber.

03:58:32 Sehr unangenehm. Er wollte gerade meinen Presseausweis sehen. Hast du ihm gezeigt seinen Presseausweis? Ich habe ihm meinen Presseausweis gezeigt und er hätte gerne vorher gefragt werden müssen. Und ich sage, dann darf er nicht auf einem öffentlichen Stand stehen an der öffentlichen Messe. Genau, denn er ist da glaube ich fehl am Platz und hätte vielleicht in der Kaserne warten müssen. Ja, ich sage, an den Fachbesucher und Pressetagen ist das ja doof, dass sie jetzt hier stehen. Aber ich war höflich, ich war super höflich. Hast du gut gemacht, Hannes. Danke, gerne.

03:59:00 Hattest aber auch ein bisschen Respekt, oder? Nee, ich hatte keinen Respekt, aber ich habe Ihnen das fast noch ein bisschen angesehen. Aber... Grüß dich!

03:59:11 Alle hier, oder? So. Aber ist doch schade, guck mal. Die Bundeswehr macht eigentlich gutes Marketing. Macht gutes Marketing. Aber dann muss man doch auch drauf gefasst sein, wenn ich Marketing mache und für Öffentlichkeitsarbeit sorgen möchte, dass jemand an einem Stand kommt, der eventuell auch Videos macht, filmt. Also ich bin ja dann auch für die Presse zugänglich. Ja.

03:59:43 Ja, gerne. Wo ist denn die? Ach, hier ist Toilette, ne? Ich übernehme mal schnell für Kamerakind Max. Dankeschön Kamerakind Max. Hältst du ganz kurz meinen? Oh, ich würde aber vielleicht... Nee, ich mache das, glaube ich, nachher, wenn Max nachher bei René ist und den interviewt. Wen? Ich gehe dann auch auf Toilette. Hättet ihr Chat richtig Lust, dass Kartoffelmax mit René über die... Und dazu richtig schön fachlich mal erzählt euer Business? Würdest du das machen?

04:00:17 Na klar. Dann können wir kurz auf Toilette gehen und vielleicht was trinken. Chat, hättet ihr da auch Lust drauf? Ich würde Max schnell die Einsen zeigen, deswegen drehe ich mich kurz weg. Guck mal, da kommt jetzt gleich der Chat, ja klar. Nichts Neues mit der Bundeswehr, gerne. Achso.

04:00:37 Ja. Perfekt. Das heißt, die Kartoffelverliebten machen das für uns. Okay. Weil man hat uns mal geflüstert, dass du zwischen der Furche irgendwie groß geworden bist. In der Kartoffelfurche. Am Damm. Am Damm. Ja. Das ist so wie Obelix, der in den Zaubertrank gefallen ist. Wollen wir langsam hochlaufen? Max weiß ja, wo wir sind. Klar. Wo wollen wir denn anfangen?

04:01:03 Na, in dem wir, ach so. Hast du Connection zu Europa? Oder eher weniger? Ja, aber das würde René nicht so toll finden. Ich schreib mal jetzt, René, ich sag mal bitte eine halbe Stunde vorher Bescheid, schrieb er mir. Ich schreib jetzt einfach Bescheid. Wir können auch noch hier kurz bei Gaugele, das ist nochmal was anderes, das ist Lüftungstechnik. Ist ja das A und O.

04:01:31 Also die Leute, die mir folgen, die haben ja auch gesehen, wir haben ja dieses Jahr eine neue Kühlung und Lüftung bei uns installiert. Das ist hier? Das ist genau die Firma hier. Wie wird die ausgesprochen? Gaugele? Gaugele. Zufrieden? Sehr. Ist das das Ding, was so laut ist vor meinem Fenster? Nein, das sind LKWs, die rein und raus fahren.

04:01:55 Noch mal zu dem Thema. Du kannst doch nicht zu einer öffentlichen Veranstaltung gehen und möchtest nicht... Keine Ahnung. Bei Gaugele hätte ich tatsächlich eine Frage. Stell die einfach, Trivi. Ja, ja, los. Dafür habe ich doch jetzt übernommen hier. Denn jetzt euer Muli, so wie die letzten Jahre.

04:02:30 Wir haben gesagt, wir enden bei Grimme. Wir können auch sagen, wir haben bei KRONE eine Anfrage gestellt von vor zwei Tagen, ob man sich die Zeit nimmt für einen Standrundgang mit uns. Da kam die Aussage, sie haben leider heute zu tun und haben keine Zeit für uns. Schöne Grüße gehen raus.

04:02:58 Da kommt gleich eine Frage. Warte mal, ich habe das Handy in der Tasche. Da kam noch nicht eine Frage. Kommt gleich. Wollen wir Richtung? Ist Grimme der Platzhirsch im Kartoffelsegment? Weltweit? Schon ziemlich, ja. Also die anderen können natürlich auch. Die sind aber anders zum Teil aufgestellt. Bis später, Seppi.

04:03:30 DeWulf, da sind jetzt auch viele Fusionen zusammengekommen, die haben sich aus vielen Firmen jetzt zusammengesetzt. Ich muss sagen, ich habe mir das Anfang des Jahres angeguckt, wie sie den Enduro bauen, bei denen im Werk. Und auch wirklich sehr interessant. Die Maschinen, alle.

04:03:51 Von den verschiedenen Herstellern haben alle ihre Vor- und Nachteile. Ich habe die alle mittlerweile schon gesehen in live. Und das ist halt sehr schwierig, da jetzt eine feste Aussage zu treffen. Aber Grimme ist schon... Ich glaube, da hat jeder seine Vor- und Nachteile. Das ist wie wenn du ein Auto kaufst. Das kaufst du ja auch ein bisschen mit Emotion. So, ich lese dir jetzt mal vor. Wie geht der Hersteller mittlerweile damit um das Thema Arbeitssicherheit?

04:04:18 auf der Kiste mehrere Meter Höhen rumtont muss, um die Temperaturfühler zu checken. Ich habe die Anlage von Goggler gesehen, die im Betrieb selbst sagten, dass es eigentlich lebensgefährlich ist, dort an der Kiste rumzuklettern. Was sagst du dazu? Er redet jetzt wahrscheinlich davon, dass du im Kistenlager irgendwo die Fühler stecken musst, richtig?

04:04:41 Das hängt davon ab, das kannst du dem System gar nicht so anlasten. Also der Firma Gaukel, du musst ja irgendwo die Fühler reinkriegen. Also wenn ich dich richtig verstanden habe, ja. Bei mir ist halt ja auch, ich muss die Fühler ja auch stecken, nur dass ich bei mir halt über die Kartoffeln laufe, ja.

04:04:59 Das spielt also bei dir keine Rolle irgendwie mit Kisten? Nee, ich habe ja ein Flächenlager. Aber wie machen das andere Hersteller? Das ist überall das Gleiche. Du musst ja irgendwo de facto den Fühler reinkriegen. Also das ist damals, ich war ja, bevor ich bei meinem jetzigen Betrieb war, war ich auch auf einem Betrieb mit Kisten. Da wurden wir immer, wenn wir die Fühler gesteckt haben, sind wir einfach mit einem Arbeitskorb hochgefahren, der für einen Gabelstapler war.

04:05:26 Da bist du sicher drin, oder? Oder bei der Zwangslüftung von Gaugele die Schläuche.

04:05:54 War immer wilde Zeit. So. Hast du Rene erreicht? Hast du Rene erreicht? Der ist wahrscheinlich jetzt... Rene ist gleich da, hat er mir geschrieben. Wollen wir eine Runde zocken? Anders, wollen wir eine Runde zocken? Weiß ich nicht, möchtest du eine Runde zocken? Komm. Entschuldigung. Gib mal her hier. Achso. So, eine 5-4. Ich glaube, wir haben eine 3-4 gedrückt gehabt.

04:06:28 Ja, die lassen sich ganz gut dort einfallen hier. Hast du auch eine von Giants geschickt gekriegt? Du? Was meinst du? So eine habe ich gekriegt von Giants. Was ist das, eine Sega oder so? Nee, ich habe ja keine Werbung gemacht für Giants. Nee, das geht um Werbung. Das waren alle Partner. Ja, ich habe nicht gekriegt. Wahrscheinlich nur auf irgendeinen Status.

04:07:02 Was machen wir denn jetzt hier eigentlich? Aber es kommt immer mehr als Leben.

04:07:19 Geht das gegeneinander? Du hast ja viel, viel mehr Punkte. Vor allem hast du kein Leben mehr hier unten gleich. Ich habe ja erst gedacht, dass wir miteinander spielen. Ich glaube, Hannes braucht wie Schradin ein Kompetenzteam hierfür. Ne, wir haben schon gesagt, Max ist unser Schradin.

04:07:49 DeWolf ist die Tochterfirma von Grimme? Nein. Nein, hat Max gesagt. Leute, ich bitte euch. Nein, das ist... Oh, jetzt hier, Yannick ist auch schon da. Paparazzi.

04:08:09 Ich kann mich davon nicht freimachen, dass ich eine gewisse Sympathie für die Firma hege. Bist du gefangen? Also bei Grimme bist du Fanboy. Ist ja nichts Schlimmes. Kann man so sagen. Ich bin von der Technik, die sie haben sehr begeistert. Also bist du Fanboy. Ist okay. Ja. Gehst du da auch noch einen? Hast du noch? Alle.

04:08:43 Ach ja. Den Leguan von Europa. Was ist der Leguan bei Europa? Das ist die neue Pflanzmaschine. Moin. Moin.

04:08:56 Ich würde auch gerne einen nehmen, Max. Ich habe dir das jetzt mehrmals signalisiert, auch in Gedanken sprang. Ja, der hat mir einfach den... Der hat mir einfach reich heute. Aber ich muss auch fairerweise dazu sagen... Bei eins kommt es hoch. Wir haben auch gelbe Roder bei uns laufen. Wollen wir gucken, ob wir nach oben können und uns hinsetzen? Können wir auch. Also ich bin jetzt mal so frei und habe das so gesagt. Moin!

04:09:34 Ich bin fast gestürzt. Ja, schon wieder. Ich kann hier jede Kante mitnehmen. Auch an meinen Knie rennt so. Beeinträchtigt die Funktion meines Knies. Guck mal, wie schön das draußen ist. Wollen wir sonst so lange einen Zwischenlader machen, bis... Ich hätte jetzt gesagt, bis René kommt. Max, wir müssen sagen, frei. Ja, wir können ja einfach Handy anstecken. Gib mir mal. Hey. Hey. Bitte. Hey. Danke.

04:10:10 Warum bist du so aufgeregt, Max? Ich? Wieso habe ich mich verändert? Lass dir Zeit, Max, und dann geht ruhig auch zum Gemüse und Zwiebeln und so. Also einmal das gesamte Portfolio, ja. Solana ist Züchter, oder? Ja. Kauft ihr da auch einen? Nee, weil die machen Speise. Die haben keine Pommes. Aber wir haben ja auch unseren eigenen Züchter.

04:10:47 Hallo, Herr Wengelewski. Er ist ein Macher. Man sieht jetzt schon, wie er die Treppe hochgeht. Wir haben uns doch heute schon gesehen. Grüß dich. Ja, guten Tag auch. Moin. Moin auch. Hallo. Wir haben jetzt folgenden Plan für den Stream. Du kannst jetzt ganz entspannt mit Max hier rumgehen. Ja, dann. Und Janni und ich gehen uns frisch machen währenddessen. Wie, ihr habt keine Fragen oder wie? Doch, wir kommen dann im Nachgang für die richtige Frage. Ich bin gespannt. Pass auf, du hast den YouTube-Chat.

04:11:17 Alter. Und? Du kriegst den Twitch-Chat.

04:11:25 Aber kann ich das Max für uns beide machen? Ich bin leicht überfordert. Aber ihr könnt ruhig mitlesen. Du kannst auch so beide halten, weil es dir auch so eine riesen Klo vorgeht. So mache ich immer. Max liest einfach beide. Wie ist AVE im Vergleich mit Grimme? Grün. Beste Antwort, ja. Neutralste Antwort.

04:11:54 So, wie ist der Plan? Wollen wir runter oder? Ne, wir fangen hier an. Komm, Max. Ja, weil hier haben wir den besten Überblick. Du hast ja schon viel gesehen, aber der Chat, wie spricht man euch an? Chat? Chat. Okay, der Chat ja aber noch nicht. Du hast das ja bei der Standparty schon gesehen. Wir haben hier einen super Überblick. Einmal unsere komplette Karte in 3D visualisiert. Und da sieht man auch wieder...

04:12:18 Sollen wir Fragen zum Stand beantworten? Sollen wir rumgehen und überhaupt irgendwas erzählen? Ja doch, also ich würde schon ganz gerne so ein paar schicke Sachen zeigen. Den Varitron Zweireiher zum Beispiel finde ich ganz gut. Also vielleicht fangen wir beim Grundkonzept bei diesem Stand erstmal an. Also wir haben ja vor zwei Jahren das ganze Standkonzept schon einmal ein bisschen umgeändert und auf links gedreht. Und das Grundkonzept war das Grimme Dorf. Dieses Jahr das Grimme Dorf 2.0.

04:12:47 Und das Leitthema der Architeniker ist ja Smart Touch Efficiency und alles im Sinne der Digitalisierung. Und wir haben nochmal so ein eigenes Leitthema, nennt sich Discover Experience Network. Und das Netzwerken sieht man natürlich hier auf der Karte auch ganz gut. Wir haben drei verschiedene Gebäude, wo wir auch untereinander natürlich netzwerken können. Also gerade das Miteinander mit den Kunden, mit den Leuten, mit den Menschen ist uns auch sehr am Herzen. Das heißt nicht nur Maschinen vernetzen, sondern auch untereinander.

04:13:15 Und natürlich kann man hier einiges entdecken und erleben auf dem Stand. Und gerade auch die Multifunktionalität der Maschinen. Gerade weil wir die Maschinen eben mittlerweile mit Schnellwechselaufnahmen ausgerüstet haben und halt in verschiedensten Kulturen dann eben auch einsetzen können. Und das gucken wir uns gleich mal unten an, würde ich sagen. Also, die Leute wollen sehen, wir sollen rumgehen, wir sollen zeigen. Ja. Es gibt ja einen Chat her hier. Geht das oder soll ich was? Nee.

04:13:43 Du hast jetzt Twitch. Wir probieren das. Geht das vom Ton überhaupt? Muss ich näher ran, weiter weg? Keine Ahnung, das müssen die... Meldet euch, Leute, wenn euch das... Ich bin auch gespannt. Nicht, dass wir nachher hier den Rundgang zu Ende führen müssen. Da kann es von ausgehen. Also, ich meine, anderthalb Stunden haben wir noch bis Messeende. Also, sicherlich alle, die mich kennen, wissen, ich habe sehr viel rote Technik bei mir stehen.

04:14:09 Mein Steckenpferd sind tatsächlich die Lagertechnik. Ja, das ist glaube ich bekannt. Halle 25 übrigens ist richtig. Aber ohne Technik halt auch. Also letztendlich sind wir hier ja schon bei der Lagertechnik. Vielleicht starten wir da einmal kurz direkt rein. Wir können einen kurzen Abriss machen. Also vielleicht auch nochmal zum Grundkonzept von diesem Stand. Wir haben eigentlich...

04:14:35 aus dem Projektteam nur mehr oder weniger die Vorgabe, Neumaschinen oder Maschinen mit irgendeiner Innovation hier hinzustellen. Und da sieht man schon bei diesem riesen Portfolio, dass wir einige Maschinen haben, wo halt Neuerungen eingeflossen sind oder die komplett neu entwickelt wurden. Unter anderem bei unserem Schüttbunker, in dem Fall den RH2460, den ihr bei Maxia mit Sicherheit schon häufiger mal gesehen habt. Ja, warte mal, fünf habe ich. Aber ich muss auch sagen...

04:15:04 Ich saß schon für Nummer 6 im Gespräch. Ja, und da gibt es jetzt eigentlich ein Highlight, was da reingeflossen ist, und zwar hinten hier das Multisap-Trenngerät. Also deswegen ist hier auch dieser separate Tritt. Also wenn du von hier oben mal rein filmen willst oder unten drunter, normalerweise kennt man diesen RH ja eigentlich nur mit den klassischen Spiralwalzen ganz hinten, mit diesen gelben PU-Walzen. Und hier vorne vor ist jetzt halt noch ein Trenngerät reingeflossen.

04:15:31 Kennt man von damals, also ältere Zuschauer, ich weiß nicht, ob hier ältere dabei sind, kennt das vielleicht speziell aus England für schwere Bedingungen. Die Anforderungen waren da, ist jetzt hier wieder reingeflossen, dass wir eben auch... Das heißt, das ist ja gar nicht so alt, das verbaut hier. Das System gibt es auch beim Select noch. Ja, ja, genau, aber beim Schüttbunker erst speziell. Das ist rausgeflogen aus Sicherheitsgründen und deswegen auch dieser riesen Kasten hier umzu, dass da eben keiner reinklettern kann. Also hier ist normalerweise an der Seite der Entspannmannschutz. Also man muss für die Leute, für die Leute, die jetzt das erste Mal multisap...

04:15:59 Was ist das? Multisap ist eine andere Art zu reinigen. Hier hinten die Walzen, die laufen alle mit. Multisap läuft sowohl entgegen als auch mit, ne? Genau, sowohl als auch. Also man kann die entweder gegenläufig laufen lassen, als auch in Transportstellung, dass die alle in die gleiche Richtung drehen. Und das ist halt immer eine Spiralwalze und eine Glattwalze und die kann man entsprechend gegenläufig laufen lassen und auch in der Höhe und in dem Abstand feststellen, dass man eben...

04:16:28 entsprechende Beinmenge raustrennen kann. Genau, mit den Höhenabständen, da will man einfach die Verweildauer des Erntegutes auf den Rollen halten, um möglichst viel nach unten rauszureinigen. Genau. Coole Sache. Bin ich gespannt, wie der so anläuft. Und ja, dann haben wir natürlich hier viele Bänder. Hier ist ein Zusammenführband von 1 und 2, also Erde. Dann kannst du hier, glaube ich...

04:16:57 sowohl Erde als auch, wenn du nachher selektieren willst. Und du kannst hier, glaube ich, nach Größe schon die Drillinge rausschmeißen. Genau, fraktionieren. Danke. Und wir haben hier sonst auch noch, vielleicht nochmal eben schnell, nachdem du mir vielleicht mal eine Krawatte gerichtet hast oder ich deinen Kragen. Wieso? Sie das online? Nee, schreiben Sie hier, keine Ahnung. Wollt ihr den stehend haben oder liegend?

04:17:21 Hier haben wir jetzt auch unser SmartView-Videosystem verbaut an dem RH. Und da kann man jetzt auch das Multi-Set beim Einsatz sehen. Also SmartView aus vielen Maschinen bereits bekannt. Man kann hier durchswipen, man kann sich verschiedene Kacheln hier hinlegen, man kann auch reinklicken, das Ganze größer machen. Man kann das Ganze auch in Slow-Mo darstellen. Dann wird ein paar Sekunden aufgenommen und dann in Zeitlupe dargestellt. Und dazu können wir auch noch reinzoomen und uns das Ganze so angucken. Und je nachdem, was ich für Einstellung genommen habe, bleiben die dann entsprechend auch gespeichert.

04:17:50 Und hier sieht man eben, wie das Multisap am Arbeiten ist und wie hier unten dann die Beinmengen entsprechend dann rausfallen. Nur kurz abgerissen nochmal eben. Aber das ist cool. Das System kennen wir ja auch aus den Rodern jetzt. Genau. Schon mehrfach gesehen. Und von unserer Aktion aus dem Frühjahr, die Prios hat das nämlich auch. Die Prios? Multisap? Ach nee, Smartview. Smartview. Ja, ja, ja, genau. Stimmt, da kennt ihr es auch her. Und hier kann man auch nochmal die Einstellung von dem Multisap sehen, dass man eben die Glattwalze dann entsprechend in der Höhe...

04:18:19 und im Abstand verstellen kann. Ich weiß gar nicht, ob das hier jetzt auch funktioniert. Ne, das noch nicht. Das ist einfach nur eine Darstellung. Also, das ist, ich sag mal so, der erste Schritt nach dem Roden bei mir auf dem Hof. Und kleine Details, die ich ganz gut finde, weil ich das halt auch noch anders kenne, ist hier der Übergabepunkt hier hinten.

04:18:43 Die alten hörten hier irgendwo auf und jetzt sind wir aber mittig auf den Gurt gegangen. Hat den Vorteil, dass wenn du mittig drauf gehst, hast du den ganzen Gurt belegt. Also wenn du nur hier vorne, dann ist immer hier die meiste Zucht drauf gewesen. So, das finde ich eine sehr coole Sache, dass ihr das geändert habt. Ja, hier kann man ja mittlerweile, ist jetzt hier in der Maschine nicht verbaut, vielleicht kannst du von hinten einmal eben kurz rauf, also von hier quasi einmal rauf zeigen.

04:19:09 Die letzte Spiralwalze ist ja jetzt parallel zu dem Band. Und es gibt die Option auch, dass man die letzten Spiralwalze runterdrehen kann. Und dann wirkt man halt diesem Effekt auch entgegen, dass man die halt schräg stellt. Und dann hat man einmal die Kartoffeln ziemlich weit vorne abgegeben. Also das würde man dann halt hier hinten machen, dass man eine möglichst geringe Fallstufe hat. Und nach da kommt natürlich, wenn ich jetzt nach da rausfördere, würde nach da natürlich immer mehr Produkt drauf kommen. Da habe ich die Spiralwalzen oben und habe dann...

04:19:37 entsprechend gleich niedrige Fallstufe, dass halt immer die Fallstufen möglichst gering erhalten werden. Darum geht das nämlich. Also für viele, die jetzt zuschauen, bei der Kartoffel geht es immer um die Fallhöhe, egal wo. Das fängt nachher beim Roden an und geht dann über hier, über die Hofzusammenführung. Wer von den beiden ist der Verkäufer? Keiner von uns beiden. Nee, stimmt. Ich bin auch kein Verkäufer.

04:20:05 Aber es ist halt einfach, du bist drin, wenn du die Technik jeden Tag benutzt, hast du einfach Bock und lebst dafür. Ja und hier haben wir nochmal eine Alternative, sag ich mal. Das ist von unserem Startup, der Schmiede One, der sogenannte Farm Sword One, beziehungsweise zwei Stück, ein kurzer, ein langer. Und diese Maschinen sind im Speziellen für kleinere Betriebe gedacht, also die im Speziellen auch Kartoffeln absacken. Also wir sprechen hier von etwa anderthalb Tonnen die Stunde, Durchsatzleistung.

04:20:32 Und ein Kamerasystem, eine optische Sortierung, die entsprechend Beimmengen aus dem Kartoffelstrom raustrennt. Das Besondere daran, nicht nur Beimmengen, weil dafür haben wir beispielsweise auch bei diesem dicken Bobby hier eine optische Sortierung mit so Fingern, die die rausschießen, chromatisch. Und hier können wir aber... Haben wir das denn schon? Ja, ja, ja. Mit dem Power Combi ist das optional erhältlich und bis zu 100 Tonnen die Stunde, die da durchgenagelt werden können. Und hier sind 1,5 Tonnen etwa.

04:20:58 Und diese Maschine haut aber alles raus. Also sei es Kraut, Steine, Grüne, Faule, Maisstoppeln, ist egal was. Und weil eben die Softwarebude in Anführungszeichen, sag ich mal, direkt dahinter sitzt, ist es sogar möglich, dass man Beimengen oder verschiedene Kartoffeln, die vielleicht nicht erkannt werden, einschickt. Und binnen einer Woche programmieren wir das ein, dass es auch rausgehauen wird. Das sind Verwachsungen etc. Man muss dazu kurz einmal erklären, das ist halt die Sache, wenn du Speise hast.

04:21:26 Speise im Sack und die wirklich dann gut aussehen muss. Bei mir ist es so, ich habe eine Pommes-Kartoffel, die muss eigentlich nur schnell an den Lagerplatz und Menge durchschieben, weil den Rest machen wir im Werk, waschen, sortieren, da haben wir das auch alles, aber coole Geschichte hier. Hier sind ein bisschen Bewegung, hier sind Kartoffeln, die rauf und runter gehen, um das Ganze mal zu zeigen. Max, komm her!

04:22:00 Ja, da ist weder irgendwas pneumatisch noch hydraulisch dran, alles rein elektrisch und alles ganz normal über Schipostecker 230 Volt, also ich brauch nicht mal Starkstrom dafür. Das ist schon... Zieht etwa 1 kW die Stunde, also ist auf jeden Fall nicht die Welt. Ne.

04:22:18 So, jetzt haben wir Lagertechnik. Aber ich glaube, eins muss ich noch sagen. Hier, den SL 919. Mensch, so. Den hatte ich ja jetzt bei mir im Einsatz von euch. Über den Mietpark, den jetzt Grimmel, ich glaube schon im dritten Jahr. Ja, haben wir schon länger. Im dritten Jahr. Wird jetzt langsam erweitert. War in den ersten Jahren noch nicht bekannt und wurde nicht beworben. Und jetzt so langsam durch dich wird es quasi beworben. Ja, ich habe mit Johanna gesprochen.

04:22:47 Die will die ganze Geschichte nochmal mehr erweitern. Und ich weiß gar nicht, irgendwann sagte sie auf über 200 Maschinen anheben. Ja, so langsam wird dann irgendwann, schätze ich mal, auch Erntetechnik mit reinfließen. Aktuell haben wir mit Lagertechnik gestartet. Und auch nur die quasi in diesem Mietpark und dann wird da das andere auch mit reinfließen. Ah ne, das stimmt nicht ganz. Separierer kriegte ich auch schon. Ja, siehst du, dann ist das jetzt neu dazugekommen. Auf jeden Fall. SL919, geile Kiste. Wir hatten auch...

04:23:15 Ja, das neueste Modell bei uns. Und was ganz cool ist, was aber ein bisschen aufwendiger ist, ist einmal das Programmieren in der Halle. Das Ding fährt vollautomatisch von rechts nach links, baut Terrassen rauf und runter und ist über mehrere Sensoren. Hier unten fängt das an. Das ist ein Anfahrschutz. Da steht hier eine Klappe. Wenn der rumschwenkt, fährt er ran.

04:23:40 Bis oben am Kopf sind, glaube ich, sechs oder sieben Sensoren, die das so. Können wir auch hier sehen, sogar auf dem Bedienterminal.

04:23:56 Da ist es, genau. Hier gibt es halt die verschiedenen Funktionen. Stormatic nennt sich das bei Grimme. Und dann in verschiedenen Ausbaustufen. Sei es Stormatic Pro, so wie es hier jetzt angezeigt wird, als auch drei weitere verschiedene Stormatic-Funktionen. Und dann kann man eben die Halle komplett einspeichern. Der Lagerausfüller hat dann die Hallenmaße hinterlegt und füllt die Halle dann komplett automatisch weiter. Stopp, startet komplett von selbst. Das ist dann komplett in die Linie eingebunden. Und das ist halt... Genau. Das ist...

04:24:23 In dem Sinne für mich war das sehr interessant, weil sonst hatten wir bei den alten immer noch eine Person mit einem Halbfüller stehen, die aufgepasst hat. Brauchen wir nicht. Geht ohne. Und mit den anderen Bändern, die wir ja auch in Rot haben von euch, also ist das ein geschlossenes System. Wicht oder cool dabei. Ja.

04:24:46 Ich hab den bestellt, den habt ihr mir geliefert, ich hab den sechs Wochen bei mir gehabt und hab den wieder abgeholt. Genau, ja. Und eben durch Flow Control nennt sie das, kann man einfach einbinden, Stecker reinstecken, ist komplett integriert in die ganze Lagerlinie und auch sobald ich manuell irgendwas starte, stoppe, geht die ganze Linie dann automatisch mit an. Oh, Entschuldigung, ich werd das Mikro nicht mehr so rumschwenken. Sorry. Wie bitte? Na, bei mir hat einer gerade geschrieben, ich schwenke das Mikro zu sehr als Zeigestock. Das ist dann wuschig, ne?

04:25:13 Ich glaube, damit haben wir dann auch den Kopf einer Lagerstrecke abgedeckt. Bunker, Hallenfüller und dann sind wir in der Halle. Jetzt ist die Frage, wollen wir anfangen, wie kommt die Kartoffel in den Boden? Ja, ich würde sagen, Kartoffel im Boden ist komplett andere Seite. Deswegen machen wir jetzt einfach mal eben, wie die Kartoffeln erstmal aus der Erde kommen. Also wollen wir letztendlich den...

04:25:39 Lebenszyklus einer Kartoffel von hinten auch. Tatsächlich, ja. Wenn du so willst. Ja, wir haben jetzt erstmalig, glaube ich sogar erstmalig, drei Selbstfahrer dieses Jahr auf dem Stand. In dem Fall zwei Selbstfahrer aus der Kartoffelerntetechnik. Wir sagen zwar Kartoffelerntetechnik, sind aber in dem Fall auch multifunktional einsetzbar. Bei beiden Maschinen haben wir eine Wechselaufnahme. Ich sage bewusst nicht schnell Wechselaufnahme, weil man schon, je nachdem wie schnell man ist, eine halbe Stunde, Stunde, anderthalb.

04:26:07 benötigt, um vorne unter Umständen von Kartoffeln auf Schwartaufnahme umzubauen. Aber generell können wir natürlich auch mit diesen Maschinen hier Zwiebeln, Möhren oder sonst was aufsammeln. Also du hast eigentlich ein Multitool in einem Werkzeug. Genau. Weil interessant, ich finde es interessant, weil selbst Fahrer ist ja immer so die Frage. Das ist ja immer ein Motor, den du die meiste Zeit des Jahres irgendwo hinstellst. Aber wenn du halt...

04:26:32 mit anderen Kulturen dadurch dann die Erntezeit länger machen kannst, ist das schon cool. Auf jeden Fall. Varitron? Genau. Heißen beide erstmal Varitron grundsätzlich. Hier haben wir ein 2.70, da ein 4.70 XL.

04:26:50 Bedeutet, wir haben einmal einen zweireihigen Selbstfahrer, einmal einen vierreihigen. Erzähl doch einmal bitte, erklär doch den Leuten mal, was die Zahlen bedeuten. Ja, also in dem Fall Varitron 270, zweireihiger Roder. Also wir können ja auch hier vorne einmal kurz umzuschleichen, dann sehen wir das auch. Mit sieben Tonnen Bunkerfassungsvermögen. Und wir bleiben einmal kurz hier vorne, dann sieht man halt diese Zwillingsreifen. Das heißt, man kann mit dieser Maschine auch ganz bequem einfach stumpf durchs Feld anroden. Also dann würde halt immer ein Reifen zwischen den Dämmen fahren.

04:27:16 Der Damm ist ja dazwischen. Auf der anderen Seite nehme ich die Kartoffeln auf. Und hier links kann man auch ganz schön erkennen, kann man die hintere Achse auch komplett ausziloskopieren. Zucker rüber haben wir auch, kommt auch gleich. Dass auch diese Räder dann zwischen den Dämm fahren und rollen, wenn ich dann zwischendurch fahre. Sonst würden die natürlich neben den Dämmen laufen, dass ich dann nicht groß durchfahre, weil das natürlich immer ein Beschädigungspotenzial birgt. Und...

04:27:40 Das hier vorne ist auch nicht ohne Grund so hingestellt. Das ist eben eine solche Schwattaufnahme, wie sie da eingebaut werden kann. Das brauche ich dann im Speziellen, wenn ich Zwiebeln aufnehmen möchte, dann habe ich ein Bürstenband da drin, anstelle der Dammtrommeln oder dieser Rückhalter, die jetzt hier hochgeklappt sind. Und wenn wir jetzt so haben, dann haben wir ganz normal unsere Spatenschare dort, sechs Scheiben.

04:28:05 Und kann das Ganze so aufnehmen. 75er-Reihe? Genau, 75er-Reihe in dem Fall, mit Aufnahmeband und so weiter. So, pass auf, jetzt habe ich hier eine interessante Frage. Selbstfahrer, wie viel Hektar sollte man dafür rohen? Tja, das kommt halt auch immer so ein bisschen drauf an. Also, wir müssen das Ganze ja global sehen. Es gibt natürlich Leute, die da hunderte Hektar raufschrubben, sag ich mal so. Es gibt aber auch welche in gewissen Gebieten, die sich so einen Selbstfahrer für 40 Hektar kaufen.

04:28:30 Einfach weil das Erntefenster so schmal und knapp ist und so eine schwierige Bedingung da sind, dass sie die Kartoffeln ganz einfach sonst nicht rauskriegen. Oder dann eben Kartoffeln und Möhren machen und Möhren, die sie eben später im Jahr dann noch damit rohen. Oder Zwiebeln auch mit. Oder sowas, genau. Deswegen kann man da konkret nicht sagen, so und so viele Hektar muss man machen, um so eine Maschine bezahlt zu kriegen. Man kann nur über eine Flächenleistung reden, deswegen kann man in etwa sich das hochrechnen. Also wir sind ja hier bei so einer Maschine in etwa wie bei einer A2 reich gezogenen Erntemaschine, dass wir so...

04:28:59 Über den dicken Daumen bei etwa einen halben Hektar, 0,6 oder so was die Stunde liegen. Kommt drauf an. Gesamtdurchschnitt, würde ich auch mal sagen. Okay, ja, Flächen, Größe etc. Genau, genau, genau. Also, ich meine, wir schaffen mit der Evo bei uns, schaffen wir auch, wenn es gut geht, zwischen 7 und 8 Hektar, ne? Am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag, am Tag

04:29:28 Du kannst den Kartoffelroder natürlich auslasten, wie du willst, aber du musst viel früher schon anfangen. Genau. Das heißt, du musst im Frühjahr schon anfangen mit der richtigen Bodenbearbeitung, damit du Fläche schaffen kannst. Ja. Trend geht Richtung Selbstfahrer. Ist so. Man kann es merken, auf jeden Fall. Und was den Varitron 270 ausmacht, hier, das hat der große Bruder nicht, wir können hier oben noch für ihr Lesepersonal... Ja, nicht ganz.

04:29:56 Wir haben seit kurzer Zeit auch die Möglichkeit sogar beim 74 einen Verlesetisch reinzubauen. Ehrlich? Ja. Oh cool, das habe ich auch noch so nicht gewusst. Das kommen auch verschiedene Faktoren an, kann man nicht in jeder Ausstattung natürlich und wird in erster Linie auch in England nachgefragt. Aber da kann tatsächlich ein Verlesetisch hinten noch mit zwischengebaut werden. Wo wir jetzt hier aber sonst stehen, wir sehen hier jetzt ein Raubenlaufwerk. Der ein oder andere wird wahrscheinlich eben erkannt haben, dass wir auf der rechten Seite Räder haben.

04:30:20 Das ist jetzt die Terratrack-Variante, man würde den 270 sonst auch komplett als Radvariante bekommen können. Und was man auch sehen kann, hier wieder der Multisap-Aufkleber. Das heißt, bei diesem Maschinenkonzept mit dem Ringelevator oben, bekommen wir ein Multisap-Frenngerät hier rein, was wir beispielsweise bei einer Evo aufgrund des Rode-Prinzips des Konzepts nicht hinkriegen könnten.

04:30:45 Und deswegen sind so eine Roder entsprechend auch gefragt unter schweren Bedingungen, weil wir eben Multisap Rollenseparator verschiedene Trenngeräte da rein kriegen können und dann entsprechend auch unter schweren Bedingungen eine gute Abreinigung erzielen können. Gerade wenn wir hier auch sehen, wir haben, also ich weiß nicht, ob es in der Kamera so rüberkommt, wir haben da hinten eben Rollenseparator, davor Multisap, wir haben also ein Doppeltrenngerät und das vordere, den Rollenseparator können wir sogar noch überbrücken über den Twinsap. Also da kann man noch Rollen runterfahren, die über das Trenngerät gehen und dann den Produktstrom weiterleiten.

04:31:14 Falls ich mal nicht so eine aggressiven Tränngeräte benötige. Also diese Ausstattung kommt ganz auf die Gegenden an, wo es hin soll. Bei mir zum Beispiel Hildesheimer Börde mit 70 Bodenpunkten. Immer volle Hülle. Im Sand brauchst du den eher weniger, so kräftig. Und dann ist das dann auch der Preis. Silbermedaille haben wir in dem Fall für das Riconda Siebband bekommen.

04:31:42 In Kombination mit unserem Tochterunternehmen Rikon können wir uns auch gleich bei einer anderen Maschine nochmal angucken. Das ist letztendlich ein Verbindungssystem bei den Siebbändern. Das ist die erste Silbermedaille und die zweite sehen wir dann nachher hinten bei der Prios, wenn wir an der Legetechnik sind. So, jetzt haben wir das Ding auf dem Anhänger. Ah nee, wir gehen ja jetzt rückwärts. Also 4,70 wäre noch eben, auch noch interessant. Ja, dann los.

04:32:05 Weil wir bei diesen 470 auch verschiedene Weiterentwicklungen haben, können wir auch von hier gucken, beziehungsweise das Markanteste sieht man oben schon. Für die, die nicht so into Kartoffeln sind, sondern mehr into Getreide, die können diesen Aufsatz da oben schon zuordnen. Sieht man ja beim Lexion, beim X9 oder sonst wo, dass das Ganze so ziemlich groß oben halt aufklappt. Das bedeutet, wir haben hier jetzt einen größeren Bunker. Also das Ding heißt ja jetzt auch 470 XL.

04:32:31 Und hier hatten wir ursprünglich auch 7 Tonnen Bunkerinhalt und das Ganze wurde jetzt erweitert auf, ja wir sagen 13 Kubikmeter, weil diese Tonnage ist sowieso nicht ganz so aussagekräftig, wenn man ehrlich ist, je nachdem wie groß die Kartoffeln sind, genau wie viele Beinmengen drin sind, also wir sprechen da irgendwo bis 11 Tonnen so die Richtung, je nachdem, 9 bis 11 Tonnen würde ich jetzt mal grob sagen, also 13 Kubik ist glaube ich ein guter Richtwert, je nachdem ob der Fahrer natürlich auch mit einer Automatikfunktion arbeitet oder das Ganze halt manuell vollknallt, also die...

04:33:00 Roderfahrer wissen es dann auch unter euch. Das ist so. Und auch in der Radmaschine verfügbar. Auch ein großer Punkt. Und mit Bunkerverlängerungen und so weiter. Verschiedene Weiterentwicklung, Multisap und so, aber wir wollen jetzt nicht... Was wichtig ist, auch nochmal zu sagen, wir haben überall den Non-Stop-Bunker dran. Genau. Das macht das Ernten nachher einfacher, damit wir die Fläche kriegen. Wenn du nicht mehr anhalten musst, bist du schneller, schaffst du mehr. Ist so. Das Ganze können wir auch noch, wenn wir wollen.

04:33:27 4 bis 8 anreichern, ne? Ja, kann man auch. Kannst so viel reinschmeißen, wie du willst. Ja, also das geht aber auch nur damit bei verschiedenen Sorten oder verschiedenen Möglichkeiten. Warum wird bei Maximal Arbeitsbreite? Also wenn wir jetzt vom Roden sprechen, sind wir bei Maximal 4 Reihen und dann je nachdem, welche Reihenweite. Hier haben wir jetzt 75 cm, 90er Reihenweite kriegt man hier auch rein. Oder in den USA wären wir dann bei Innschmaßen.

04:33:53 Und wenn man halt die ganz große Arbeitsbreite und ganz große Flächenleistung haben möchte, dann müsste man zu unserem Tochterunternehmen Sputnik wechseln aus Amerika. Da geht dann noch einiges mehr. Ja, das ist so. Gerne bei YouTube mal reingucken. Das ist so. Ich habe hier die Frage, warum bei mir so viel mit gezogenen Gerodern gearbeitet wird. Das hängt einfach damit zusammen, weil sich bei mir die Landwirte dafür entschieden haben, für das 2-in-2-System, also Schwadleger Plus Select. Bei uns läuft das auch alles in Rot.

04:34:22 Und, ja.

04:34:26 Ja, hier ist auch wieder ganz cool eure ganzen Terminals, ne? Genau, ganze Terminals, genau. Hier haben wir unsere Bedienensysteme, Assistenzsysteme, Datensysteme. Das Ganze können wir auch tischübergreifend, geräteübergreifend darstellen. Vielleicht, Dennis, kannst du einmal eben kurz an der IBX zeigen, wie man die Bilder vom SmartView weiterschalten kann? Moin! Nur einmal eben grober Abriss, also dass man einmal zeigen kann, dass es auch geräteübergreifend wirklich funktioniert und ich jetzt hier keinen Quatsch erzähle. Wir haben jetzt hier, ähm...

04:34:53 AUX-Endfunktion von unserem SmartView auf ein AUX-Gerät gelegt und können jetzt, haben wir es so programmiert, dass wir hier jetzt über den Joystick auch Bedienung des SmartViews über ein Bediengerät machen können. Das kann auch nicht nur die IBX, das ist auch möglich dann über andere Bediengeräte, die zum Beispiel auf dem Schlepper verbaut sind, zu bedienen, wie auf dem 3L-Joystick oder auf anderen Joysticks. Zurück in meinen Bühnen.

04:35:20 Ich kann auch noch Snapshots auslösen und die Daten werden dann auch Richtung Margrimme gespielt. Jetzt fragt ihr euch lieber, jetzt fragt ihr euch sicherlich, warum soll man mal ein Foto machen von der Maschine? Es ist ganz einfach, wenn du damit auf Lohn gehst und es ist was mit dem Pflanzgut, zum Beispiel bei der Prios hatten wir das ja, dann kannst du, wenn dir was komisch vorkommt, ein Foto machen, was dann quittiert wird, was gespeichert wird und was du dem Kunden dann sagen kannst, pass auf, da war was.

04:35:48 Hier ist der Beweis, dass es nicht meine Schuld war. Steine, Schwiegebedingungen oder sonst was. Viele Beinmengen auf dem Verlesetisch oder was weiß ich. Dasselbe haben wir dann. Oh, ausgegangen. So, dann haben wir hier eine Frage, natürlich wie immer, was das Ganze so kostet. Was jetzt genau? So ein Waritron.

04:36:11 Ja, also ich sag mal so, man muss den natürlich durchkonfigurieren, weil es kommt auf die Trenngeräte an. Es kommt drauf an, ob du ein einfaches Doppeltrenngerät hast oder sonst was. Es ist auf jeden Fall hoch sechsstellig, sagen wir so. Ja, aber es ist halt, wenn man dazu sieht, was man für eine Frucht damit auch erntet. Also wenn du es auf die gesamte Kette rechnest, ist das ein Bruchteil, genauso bei der Legetechnik und so weiter. Und ich sag auch immer, wenn man das vergleicht, zum Beispiel einem Häcksler, wo du einen dicken Motor...

04:36:38 Messertrommel und Beschleuniger hast, der über eine Million kostet und wie viel Tonnage so ein Ding durchbuddelt. Vor allem, es ist ja im Prinzip technisch hoch aufwendig. Gerade weil es alles immer nur Modder arbeitet. Immer. Und wenn es nicht Modder ist, dann ist es Staub und der quietscht genauso. Jetzt, also, wir haben die Kartoffeln mit dem Hallenfüller auf den Hof gelegt.

04:37:07 über den Sturzbunker reingekippt. Gerodet haben wir sie. Und vorher müssen wir seit ein paar Jahren immer mehr das Kraut schlägeln. Willst du noch kurz eine Airsep-Rande, hat euch einer nachgefragt. Ja, ja. Weil auf der anderen Seite sehen wir ja dicke Turbine. Hätte ich mal mein Tablet jetzt mit. Ihr müsst uns das verzeihen, wenn wir so ein bisschen durcheinander kommen. Lesen, reden, erzählen. Wir sind dann nicht so geübt wie die anderen beiden. Ja, genau.

04:37:36 Ich suche mal eben schnell ein Bild raus. Das haben wir online. Max, könnt ihr noch was zu den Zwiebeln sagen? Wäre ebenfalls interessant. Also VT, VW.

04:37:53 So, und zwar stehen wir jetzt hier an der Airsep 290. Ursprünglich hieß das Ding mal Evo 290 Airsep. Einfach aus dem Grund, weil wir eine Evo 290 hatten, also zweireihiger Roder, 9 Tonnen Bunkerinhalt auf einem Dreiradfahrwerk, das sogenannte Trisis-Fahrwerk. Und da wurde das Trenngerät in die Maschine rein konstruiert, also optional auswählbar. Entweder Walzenabstreifer, Fingerband oder das Airsep-Trenngerät. Also Airsep.

04:38:21 Das Airsep-Konzept ist so, erklär das noch einmal kurz. Ich suche gerade das passende Bild dazu raus, dann kann ich das direkt einmal eben zeigen. Also Airsep, kurz gesagt, wir trennen hier mit Luft. Genau, wir trennen mit Luft, ist ein problematisches Trenngerät. Und das Besondere dabei ist, dass wir die Beimengen frühstmöglich aus dem Produktstrom raustrennen. Weil wir haben natürlich die Möglichkeit, wie bei dir, auch in der Lagerlinie das Ganze zu machen.

04:38:50 Aber dann haben wir zum einen erstmal ein hohes Beschädigungspotenzial, weil wir die Steine immer mit in der Runde irgendwo fördern, mit Überladen. Und wir fahren natürlich super viel Beinmengen einfach durch die Gegend. Hast du da vielleicht? Genau. Und ich habe hier jetzt auch eine Übersicht. Und so sieht das Ganze von der Seite aus. Kann man das erkennen?

04:39:12 Also hier unten haben wir das Gebläse, den Luftstrom, der hier nach oben geht. Das sehen wir quasi hier an der Maschine auch. Hier haben wir das Gebläse, die Luft geht nach oben. Und dann sieht es so aus, dass die Kartoffeln hier von dem Siebband auf diese Rollen gehen, gehen dann weiter und dann ist hier theoretisch, ich sage jetzt einfach mal ein Loch, mit so einem...

04:39:39 Mit so einem Siebblech, sage ich jetzt einfach mal vereinfacht. Und da geht die Luft durch. Und die Kartoffeln werden mehr oder weniger in der Schwebe gehalten, weiter nach hinten gefördert, natürlich auch ein Stück weit geblasen. Und alles, was schwerer als die Kartoffeln ist, also letztendlich das spezifische Gewicht, fällt nach unten weg. Sei Steine, schwere, nasse Kluden oder sonstiges. Sodass wir die Beinmengen möglichst früh aus dem Produktstrom und vor allem vor der ersten Umlenkung raus trennen und die landen dann unten hier in dem Steinbunker. Das ist letztendlich vereinfacht gesagt, dass...

04:40:05 Prinzip bei der ganzen Sache. Das ist wie beim Mähdrescher. Genau. Und nochmal, um darauf zurückzukommen, warum die Maschine jetzt nicht mehr Evo 290 Airsep, sondern Airsep 290 heißt, weil eben das Ganze nochmal angepackt wurde, damit man noch mehr Leistung rauskriegt und das Ganze noch zuverlässiger ohne Erdaufbau oder sowas läuft und hat letztendlich die Maschine um das Airsep-Trenngerät nochmal umzukonstruiert. Deswegen ist die Maschine auch insgesamt länger geworden, damit wir mehr Platz hinten haben, um eben...

04:40:30 diesen Luftstrom da durchzukriegen und Ruhe reinzukriegen, vor allem den Produktstrom. Ist gerade in den Ecken, also in den steinreichen Ecken, Lüneburger Heide, Bayern unten, da sehe ich die Dinge. Ja, und tatsächlich auch so bei mir in der Heimat, wo einfach Kuppen mit drin sind, die steinig sind. Okay, ja. Wo es sich gar nicht mal lohnt zu separieren, wo die nicht die ganze Fläche separieren wollen, weil das natürlich auch ein extremer Kostenfaktor ist. Ja.

04:40:55 Sondern halt diese Kuppen raustrennen möchten. Man kann den Roder ja auch ganz normal ohne Steine fahren, sag ich mal. Es müssen ja nicht zwangsläufig so krasse Beinmengen drin sein. Dann funktioniert das natürlich auch. So, hier, es kam nämlich Thema Zwiebel. Wurde hier nochmal ein bisschen gefragt. Sorry, ich hab's schon wieder ausgemacht.

04:41:16 Warte, einmal noch zum, ist die Drehzahl einstellbar vom Gebläse? Auf jeden Fall, ja, muss ich auch einstellen, ja. Hier ist wohl die Bedienung von dem Ding. Ihr müsst euch vorstellen, das ist wie beim Getreide, da stellst du ja auch den Wind weiter ein oder weniger, wenn du je nach Verschmutzung halt hast. Hier können wir das sehen, also das wäre jetzt die Bedienung von dem Teil und hier sieht man jetzt das Gebläse letztendlich.

04:41:44 Und da kann man dann auch die Drehzahl verändern, die Vibration von dem Blech und so weiter, dem Winkel. Das ist natürlich alles möglich. Und muss man natürlich dann auch von Bedingung zu Bedingung dann logischerweise anpassen. Gut. So, jetzt Thema Zwiebeln. Also wir switchen jetzt einmal kurz in eine andere Kultur. Aber auch alles, wie gesagt, alles machbar mit einer Maschine. Genau. Nicht nur Zwiebeln.

04:42:10 Das ist unsere Evo 280 Multicrop. Bei dieser Maschine wurde jetzt der komplette Schwingrahmen überarbeitet, sodass wir eine sogenannte parallelogrammgeführte Aufnahme haben. Deswegen sind hier an der Seite auch diese Streben reingekommen, auf beiden Seiten. Und sodass bei dem Aufnahmekanal hier diese Bleche überhaupt keine tragenden Teile mehr sind. Also die können wir theoretisch rausschmeißen. Die sind einfach nur dafür da, dass die Erde nicht rausläuft. Sodass die Kräfte halt hier in den Hauptrahmen eingeleitet werden.

04:42:36 Dadurch haben wir hier ein Schnellwechselsystem und können diese ganze Aufnahme hier vorne einfach abschmeißen. In der Pressemitteilung haben wir damals fünf Minuten geschrieben, also dass der ganze Wechsel dieser Aufnahme innerhalb von fünf Minuten vonstatten geht. Dafür hier vorne einfach flachdichtende Kuppler, einen Stecker für alle elektronischen Anschlüsse. Das Ganze kann ich einfach eben abreißen, hier oben ranhängen.

04:42:59 Ich ziehe hier eine Zentralverriegelung, die dann auf beiden Seiten die Aufnahme öffnet, lasse den Kanal runter und leg das Ding einfach hin, wie es hier dargestellt und kann dann ganz einfach ranfahren, die nächste Aufnahme nehmen. Und wie gesagt, wir hatten von fünf Minuten gesprochen. Praktiker, die die Maschine jetzt seit zwei Jahren fahren, sagen sogar, strebt ihr da fünf Minuten rein, das geht doch alles noch schneller. Also kommt jetzt ja nicht auf den Fahrer an, wie schnell da runter ist, das ganze Trend.

04:43:24 wieder anschließt. Das Besondere dabei, vielleicht noch eben eingeschoben, wir haben an den Dingern auch separate Typenschilder. Das heißt, wenn wir die Maschine konfigurieren, konfigurieren wir die immer mit einer Aufnahme und können jede Aufnahme dazu separat nochmal konfigurieren. Und sobald wir dann halt die Typen-Nummer haben, können wir die im Terminal hinterlegen und dann per Knopfdruck auch die komplette Bedienung anpassen. Das heißt, ich wechsle die Aufnahme, drücke auf den Knopf.

04:43:48 und habe direkt die Aufnahme von einer Schwartaufnahme auf eine Aufnahme mit Dammtrommeln geändert. Hier ist eine Frage. Frage wäre gewesen, ob René eben mal kurz VT und VW vorstellen kann. VV. Was? VT und VV. Ja, VV. Das wäre Vegetable Topper und Windrower Vegetable. Haben wir leider hier nicht stehen, war letztes Mal hier. Und da geht es im Prinzip drum, beispielsweise die Zwiebeln zu entschloten. Da kann man ja schlecht einblenden oder zeigen, am besten bei googeln.

04:44:16 Also in der Front hat man VT, also den Topper im Prinzip, zum Zwiebeln entschloten. Und hinten haben wir einen Schwaddleger, wir haben hinten WH stehen. Prinzip ist ja ähnlich, sag ich mal so. Und dann legt man den ganzen Kram in den Schwad. Hier, also wir haben jetzt gesehen, da vorne sind die Zwiebeln. Und jetzt haben wir hier, ist das Möhre, ne? Das ist Möhre, genau. Da haben wir hier diese Fingerschare.

04:44:44 Das heißt, wir haben hier verschiedenste Ausstattungen, die man sehen kann. Und einmal mit Dammtrommeln, einmal ohne, einmal mit Bürstenaufnahme oder hier Fingerschare. Das heißt, das Ding heißt halt nicht ohne Grundmulti-Crop, ist hier oben ja auch hinten ein dicker Aufkleber dran. Diese Maschine ist eben für verschiedenste Kulturen geeignet und wird dafür auch genutzt. Also der Trend geht dahin, dass Kunden nicht nur spezialisiert auf eine Kultur sind.

04:45:06 sondern eben im Sonderkulturbereich unterwegs sind und dann beispielsweise Zwiebeln dazunehmen, rote Beete, Knollensellerie oder ähnliches. Und da ist das hier natürlich dann die Allzweckmaschine, sage ich mal so. Und dafür können wir dann halt nicht nur die Aufnahmen tauschen, sondern auch das Trenngerät. Also das, was oben drauf ist, können wir auch wechseln. Bei der Maschine drei Trenngeräte und in der Vergangenheit war es so, dass man sich immer entscheiden musste, möchte ich einen Walzenabstreifer, also diese Walzen, die man da oben auch sehen kann.

04:45:34 Oder möchte ich ein Fingertrenngerät, das ist das hier. Und das konnte man in der Vergangenheit schlecht bis mit viel Aufwand wechseln. Und das geht jetzt recht problemlos, indem man halt hier diese Splinte ziehen kann. Man kann das Ding hier einhängen, oben tauschen und hat auch hier wieder flachdichten Schnellkuppler, sodass man...

04:45:55 je nachdem wie schnell man ist, mit einer halben Stunde, entweder mit einem Deckenkran oder mit einem Teelader, Gabelstab oder sonstiges, das ganze Ding mal eben rausschmeißen und tauschen kann. Was natürlich auch positiv für einen Wiederverkauf ist. Ja klar, und vor allen Dingen, ja, so eine Maschine rechnet sich schneller. Auf jeden Fall, klar. Wenn du drei bis vier Möglichkeiten hast. Auf jeden Fall, auf jeden Fall. Und ich kann morgens mal eben in die Kartoffeln fahren, hab meine Dammtrommeln drin. Ja.

04:46:20 Ob ich dann unbedingt das hier noch wechseln, aber theoretisch könnte ich dann halt hier beispielsweise mit Klotz abfahren, mit dem Fingertrenngerät und könnte nachmittags eine Zwiebeln fahren, indem ich einfach die andere Aufnahme nehme, tausche das Trenngerät noch und habe maximalen Durchsatz. Und so habe ich immer irgendwie, oder kann mir selber die Schnittmenge aus maximalen Durchsatz und maximaler Produktstordnung bilden. Wann können wir das in LS? Das ist eine gute Frage, müsste der Giants mal fragen. Also es ist noch nicht zu Ende. Es gibt Bigas.

04:46:49 So, jetzt stehen wir hier eigentlich an dem nächsten Schritt.

04:46:56 Wir gehen ja rückwärts nach dem Roden. Und das ist das Krautschlegeln. Genau. Und wir haben das Vierreich. Hier steht ein Exemplar mit sechs Reihen. In Butterfly. Genau. Mit Front und Heck. Genau. Und ja. Da gibt es natürlich verschiedenste Ausbaustufen. Hier ist ein Topper 200, Zweireich, für die Front gedacht. Und das dann in Kombination mit dem Topper 600 Kombi im Heck.

04:47:25 Würde man eben 6 Reich schlegeln. Gibt es den verschiedensten Ausbaustufen. Letztendlich haben wir im Programm von 2 bis 8 Reihen. Also das Ding kann man natürlich auch Solo fahren. Man kann auch einen Topper 400, sprich 4 Reihen so fahren in Front oder Heck. Oder Topper 400 mit Topper 800 Kombi, eben 8 Reich. Oder auch ein Topper 800 Solo im Heck. Würde auch gehen. Ja, also Kraut muss runter. Früher konnten wir das chemisch machen. Aber...

04:47:53 Heute muss das für die Säkation mechanisch mal angefangen werden. Und übrigens zwischendurch kam noch, ob man Kartoffeln auch mit der Zwiebelschwattaufnahme aufnehmen kann. Ja, kann man beides. Also wenn man die Kartoffeln in den Schwatt gelegt hat, würde auch da am Bürstenband oder eine Paddelwelle funktionieren. Eines will ich noch zeigen, eben hier am Krautschläger. Und zwar denkt ihr, warum hat er denn so viele Reifen? Diese dicken hier, die sind dafür da. Oben die Dammkrone.

04:48:22 wieder anzudrücken, nach dem Schlegeln, dass wir keine Kartoffeln freilegen. Risse verschließen. Es ist einfach so, Kartoffeln, die freiliegen, werden grün und wir schlegeln bis zu 14 Tagen vorm Roden. Und das ist eigentlich eine super Sache, weil du den Damm wieder zudrückst und verschließt. Genau, und die haben auch nicht ihre Luft verloren, also wenn du dagegen trittst, da ist tatsächlich... Wie viel Kraft müssen wir hier reinhängen, fragt einer.

04:48:48 Also hier kannst du mit 724 auf jeden Fall easy unit fahren. Das ist kein Problem. So, und dann am besten mit Zwilling. Ja, also Topper 600 Kombi ist dann oftmals schon hinten mit Zwilling. Vorne kann man dann auch ganz normal mit einfacher Schmalspur fahren. Genau. Und gerade wenn wir Richtung 8 Reich gehen. Ja, ist so. Wegen der Wichtsverteilung einfach. Genau. So.

04:49:13 Evo 260, das ist schon ein Klassiker. Genau, Klassiker, aber hier, wer vielleicht vor zwei Jahren schon auf unserem Stand war, hat mitgekriegt, dass wir eine Silbermedaille für das sogenannte Change Set bekommen haben, ist jetzt auch in die 260 reingewandert, war ursprünglich nur in der 290 verfügbar, ist jetzt auch hier reingewandert, das heißt, wenn wir einmal kurz hier umzulaufen, wir haben eben schon bei der 280 über die Trendgeräte gesprochen.

04:49:38 Der Unterschied zwischen der 280 und der 260 ist eigentlich dahingehend, dass wir hier eine 2-Trenngerätemaschine haben. Bei der 280 eine 3-Trenngerätemaschine, 6 Tonnen Bunkerinhalt und bei der 280 8 Tonnen, respektive 7,5 Tonnen Nonstop-Bunker. Und hier oben ist halt das zweite Trenngerät. Da sieht man jetzt oben auch wieder dieses Fingerband. Darunter sind aber auch die Ableitwalzen.

04:50:02 Und das Besondere an dem Change-Step ist, dass ich mich auch da nicht entscheiden muss, welches Trenngerät ich letztendlich haben möchte und kaufen möchte, sondern wenn ich das Change-Step nehme, dann kann ich per Knopfdruck zwischen den Trenngeräten hin und her schalten. Netter Beigeschmack, wenn ich eine Zwei-Trenngeräte-Maschine nehme, wie sie oftmals in Zwiebeln genutzt wird, um möglichst wenig Umlenkung und viel Masse durchzukriegen, nutze, kann ich das Fingerband über den Ableitwalzen laufen lassen und kann richtig viel Menge durchschieben, auch wenn ich eigentlich schon über die Walzen rüberlaufen würde und die schieben das dann nochmal so ein bisschen mit rein.

04:50:32 So, das war, einer hatte noch den Schwaddleger. Genau.

04:50:39 Haben wir jetzt seit diesem Jahr ja auch laufen, dahinter läuft zwar ein anderer Roder, aber ich war erst skeptisch, aber läuft gut. Also ich sag mal, WH ist ja auch eigentlich altbekannt, ist halt Schwaddleger, kann man in verschiedensten Ausbauformen kriegen, ob jetzt mit zwei Siebbändern und Fallstufe, ein Siebband, Trichter hinten, Querablageband oder nicht. Besonders bei diesem ist jetzt, warum steht er hier?

04:51:05 dass wir hier hinten ein verschiebbares Querablageband haben, also hydraulisch verschiebbar, sodass wir beispielsweise die Fahrgasse rausroden können und dann über die eigentliche Fahrgasse, wo keine Reihe ist, rüberlegen können in die nächsten zwei Reihen. Also in dieser Ausbaustufe, wie das Ding halt hier steht, mit dem Querablageband, reichern wir in der Regel anderen wie bei dir. Ja, also das ist so. Aber eins, René, ich muss auch mal ein bisschen kritisch nachfragen. Jetzt kommt's.

04:51:33 Grobkrautband habe ich riesen theater mit wobei weil wir die nicht auf den schwattlegern kriegen Könnt ihr da nicht mal was machen du bist ja hier bei den produktmanagern geschäftsfettmanagern und konstrukteuren da müssen wir nachher im nachgang noch mal mit den hinsetzen und noch mal drüber sprechen das problem ist einfach wenn ich die zwei reihen hoch nehme schmeißt die genau zwischen die anderen zwei reihen wo unten das kraut drin ist

04:52:00 Da wird einfach das Kraut nicht los, das geht ja 1 zu 1 rüber. Das ja, bei dem alten auf jeden Fall. Was jetzt hier aber auch noch neu gekommen ist, ist die zweite Walze, die entsprechend Kraut auch noch ein bisschen rausziehen soll. Ist natürlich nicht ganz so effektiv wie ein Grobkrautband, ist mir auch klar, aber verschafft schon mal ein bisschen Abhilfe. Hier fragt mich gerade einer, Max, hattet ihr diese Saison schon den Select 200 laufen? Na klar, ich habe beide laufen gehabt, ohne die geht es nicht.

04:52:30 Da kommt auf den Fahrer immer drauf an, aber die liefen sehr gut. Also wenn die dann richtig Gas geben, wir haben mit denen bis zu 12 Hektar am Tag geschafft.

04:52:43 Aber da geht es ja auch einfach nur Masse, Masse, Masse. So. Bekommt man das Kraut mit Luft nicht rausgepustet? Ja. Die Variante gibt es hier jetzt aber auch nicht. Nennt sich Blower im Hause Grimme. Bekommt man beispielsweise bei der Select wie bei dir. Oder bei dem alten GT. Oder bei der GT-Reihe davor. Genau, oder im Varitron auch. Und dann würde hier unten drunter, bei dieser Fallstufe, letztendlich beim Varitron zum Beispiel vor dem Ringelevator oder bei der Select vor dem Elevator, ist dann so eine...

04:53:11 So eine Schiene, sag ich mal, wo dann Luft rausgeblasen wird und dann wird das Kraut hinten aus der Maschine rausgepustet. Das gibt's ja. Aber da müsst ihr aufpassen, wenn ihr bei so einer Maschine dahinter steht, ist das wie so ein Hautpeeling mit 200 kmh. Jetzt kannst du da jetzt einfach pausieren oder wie geht das? Nee, geht weiter. Der hat einfach, dass der Empfänger vom Mikro blockiert. Ah, ja. Wir machen hier wilde Livestreams, weil die anderen beiden oben da rumhocken.

04:53:48 Wo sieht man jetzt überhaupt, wer da drin ist? Ich verstehe das überhaupt mal gar nicht. Das sind doch die Namen. Und wo sieht man sowas? Bei mir sind 1100. Ach, schön. Hören die uns noch?

04:54:14 Ist der Akku leer? Kannst du mir die geben, dann spricht er jetzt nicht hin. Die hören mich trotzdem. Warte mal.

04:54:28 Hinten? Ist das vorn? Vorne ist hier für mich. So, hier schnall die doch alle. Bitte, schnell zumachen. Leute, ihr habt hier wieder Sound? Ja, oder? Das Handy hat noch 25% dafür.

04:54:56 Nach eurem Stand ist Feierabend heute.

04:55:24 Sie haben das gut gemacht, ja, wir sind ja noch nicht fertig. Ne, wir kommen ja jetzt erst zum eigenen Schiff. Ja, eigentlich? Also ich hatte Rübe, wollen Sie auch einmal sehen? Ich würde aber ganz gerne, weil das war so das Maschine, den ich bisher zu verleiten hatte. Können wir los? Ja, das ist ja...

04:55:59 Guck mal her. Sorry Sir. Hier. Unser Roadtrip 2025. Was wir hatten, oder was wir eigentlich waren, war Pios. Pios 440 mit der neuen Krise vor. Und ja.

04:56:25 Das stimmt. Ja, für den Kartoffel-Sektor runde Blasier ist das ganze Portfolio eingekommen. Genau. Genau, die C40 habe ich ja letztendlich kennengelernt bei unserem Roadtrip. Eine Änderung ist dazugekommen, das ist der Grönlatscheuer. Das ist eine eigene Entwicklung von Grönlern. Und die Außenlässe kennt man, die sind von Amazonen tatsächlich. Also das ist eigentlich auch ein bekanntes Prinzip. Und ansonsten genau, das Interessanteste vorne vor die Fräse. Und das sieht man natürlich jetzt auch oben.

04:56:52 Silbermedaille dran. Also das ist die zweite von unseren beiden Silbermedaillen vom Innovation Awards hier bei der Agri-Technica. Und die Fräse wurde entsprechend komplett einmal auf links gezogen und neu entwickelt. Was eben ganz besonders daran ist, was die Medaille erhalten hat, ist das Bo-Krim-Konzept, so nennen wir das. Und zwar kann man hier hinten diese Dampfkrimus einmal komplett nach oben drücken und so in die Maschine optimal reinigen.

04:57:19 Und auch die Zinken natürlich wechseln. Ja, das ist cool. Gerade Thema, wenn du halt im Boden rumwühlst, ist natürlich hier Verschleppung von bodenwürdigen Infektionen beispielsweise. Auch so Erdmandel, Gras oder was man da nicht alles für's euch hat. Und da ist es natürlich deutlich angenehmer, wenn man das Ding eben hochklammen kann und die Maschine vernünftig sauber machen kann. Was dazu beiträgt ist, vielleicht ist es einmal ein Stück zurück und kannst du mal von hier oben drauf filmen. Wir sind ein bisschen leise, wir müssen lauter sprengen und die Umgebung ist zu laut. Was?

04:57:46 Und zwar, wenn du hier oben drauf filmst, das hier oben ist jetzt Kunststoff.

04:57:54 Und kein Metall mehr. Das heißt, auch hier kann man recht schnell das Ganze sauber machen. Es haftet weniger an. Und ich kann die einzelnen Elemente mal eben tauschen, falls nur irgendwas kaputt gehen sollte. Heißt jetzt nicht, dass die nur 10 Hektar halten. Also ich kann die schon durchfahren, die Saison und länger. Aber ich kann die recht einfach auch austauschen. Die ganze Dampfform hier kennt man schon von der Pheos. Also habe ich auch hier die Möglichkeit, alle möglichen Dampfwaren zu machen. Pass auf, das müssen wir jetzt ja mal eben erklären. Diese Maschine ist nicht nur...

04:58:22 Fürs Vollbeet da, sondern ich kann mit der Maschine nachher auch noch die Dämme nachfräsen. Deswegen hat sie hier keine Zinken dran. Die können wir einsetzen. Das ist dann wie so eine Schablone ringsrum. Die können aus der Maschine eine Vollbeetfräse machen. Jetzt ist hier eine Dampffräse. Das heißt, sie fräst zwischen den Dämmen und häufelt diese gleich an. Deswegen haben wir hier hinten auch die Dampfformung.

04:58:51 Und wir können dieses Gerät halt zum Pflanzen als Vollbeet einsetzen und nach, wenn es mal dazu kommt, Regen, der dann alles abspült, wie auch immer, oder im Bio-Bereich, können wir die Pflanzmaschine ab und dann den Damm nochmal nachfräsen. Also eigentlich ist die Maschine hier nicht so ganz richtig drin, ehrlich gesagt. Wie du schon sagtest, eigentlich sollte die auch auf einem separaten Ständer stehen, aber passt da jetzt auch nicht anders.

04:59:20 Und entweder kann man die halt als Vollfeldfräse direkt bekommen oder wie du auch schon sagst mit den Schalen, die haben wir da hinten und so rum.

04:59:32 Zinken, die man auch in die Fräse reinbauen kann. Da ist auch ein Schnellwechselsystem, das heißt einfach eine Mutter lösen, einmal einen Schlag hinten auf den Kopf geben und dann kann man die Dinger raustauschen. Da gibt es verschiedenste Varianten und hier entsprechend diese Schalen. Also die kann man dann verbregesichert auf die Welle auch raufschrauben und kann eben aus einer Fräse, wie sie da jetzt steht, eine Vollfeldfräse machen.

04:59:57 Vorher hatten wir, vielleicht die Kartoffelbau betreiben, eine GF und eine GR, also eine Grimme Fräse und Grimme Rotor. Dafür steht das. Die hatten unterschiedlich große Rotordurchmesser. Und jetzt hat man eine Maschine letztendlich, die man theoretisch auch nachträglich noch umrüsten könnte. Also auch, wenn es sich nicht wiederverkauft oder wenn ich doch irgendwas ändern möchte, ist das auch da alles möglich.

05:00:22 Ja, das ist jetzt noch ein bisschen spezieller, hier sind zwei Maschinen, das ist aus dem Joint Venture Grimmel Shaktiman, also das sind indische Maschinen, angelehnt an die GF200, also letztendlich zweireihige Fräse oder Vollfeldfräse und dahinter GL32E, ganz einfache Legemaschine mit Wecker-Elementen. Und dahinter noch eine Fassanlage, ist von innen produziert, speziell für den indischen Markt, also auch verhältnismäßig günstiger und für kleine Traktoren.

05:00:51 Dann haben wir noch ein Öko-Häufe-Gerät. Ist letztendlich auch speziell für Bio-Betriebe, um nachher eine mechanische Umfeldbekämpfung zu haben. Geht auch in Kartoffeln, in Möhren, in sonstigen Kulturen und da gibt es verschiedenste Ausstattungsmöglichkeiten. Auch jetzt Striegel, auch ein Messer oder ähnliches. Auch mit geschlossenen Dampfformer oder mit offenen. Und da hinten hinter haben wir noch einen großen Beetflug. Können wir nochmal ein bisschen schnell rein.

05:01:19 Ah, was sagst du für jetzt? Ich dachte die ganze Zeit, ich muss hier rein drehen. Wir haben jetzt kein Anstieg-Mikrofon, du musst dann hier in die Richtung reinsprechen. Ach, in das? Ja, in das. Wir haben ja da keine Tonaufnahme. Hören die mich dann überhaupt? Ja. Darüber rein. Ja, na klar. Also, hier haben wir einen Beetflug. Man fragt sich vielleicht, warum baut Grimmel Flügel?

05:01:47 Ja, entsprechend um Beete anzuflügen. Hannes, geh mal weg, wir kriegen Flut, du hast doch Flutangst. Ja, genau. Um eben Beete anzuflügen und diese nachher zu separieren und dahin reinzulegen. Das ist eben, wenn das zu steinig wird, zu viele Fluten sind und man diese dann entsprechend rauskriegen möchte. Das ist im Prinzip, was viel in der Heide läuft. England natürlich auch, präsentiert dafür und hier.

05:02:14 Dass wir hier eine neue Steinsicherung haben, also die kann komplett auslösen und letztendlich auch komplett in alle Dimensionen, in drei Dimensionen auslösen und sich hin und her bewegen. Haben wir diese Seite eigentlich abgefrühstückt? Ja. Hier, lass mal die beiden Chefs mal einmal rankommen hier.

05:02:46 Komm mal bitte ran. Ich habe gerade gesagt, als ich dir gekommen bin, hast du ein Telefon so gehabt, er hat gesagt, telefoniert eben bei der Mama. Und ich habe gesagt, geil wäre auch, wenn die ganzen Leute im Chat bei Max schreiben, kein Ton, kein Ton und er einfach ganz entspannt weiterfällt. Ja, hat es ja so gekommen. Ist nicht so gekommen. Dann sieht er sofort, hat Max was gesagt. Also, wollen wir, weil die Frage kam, grübeln.

05:03:12 Eins im Chat, wenn ihr nochmal was von der Zuckerrübe sehen wollt. Ja, Rübe und Gemüse wäre jetzt da immer über. Gerne, oder? Gerne. Chat, gefällt es euch mit dem Bein? Könntet ihr euch dran gewöhnen? Wie findet ihr Livestream? Super. Wir können euch produzieren. Provozieren, ja. Achso. Ja, guck mal, Alter. Wir machen vielleicht den Livestream hinter der Kamera. Guck mal hier. Ihr könnt den ganzen Livestream. Eins in den Chat, da ist alles voll damit. Wir haben noch Bock auf Zuckerrübe. Ja, dann los. Schiff behalten.

05:03:39 Ja, mach mal. Ich muss eigentlich reinsprengen.

05:04:05 Hier geht es ja mit Rübe letztendlich schon los. Also hier haben wir die Matrix Einzelkornbrille.

05:04:14 Die kriegen wir als Matrix 1200 oder als Matrix 1800. Hätten wir auch fast hingekriegt, dass Hannes die dieses Jahr mal ausprobiert hätte, aber hat irgendwie nicht die ganze Kraft. Für Raps, genau. Also die Maschine kann für Raps üben und Chicoré genutzt werden. Und ja, ist eigentlich ein bekanntes Prinzip, wenn man so will, mit der Vereinzelung. Das habt ihr alles bei Hannes und Jan schon gesehen. Und diese Maschine ist eben im Speziellen für wirklich feinkörnige Sachen reingeeignet.

05:04:46 Da haben wir aber schon Tee und ähnliches mit in die Erde gebracht. Und die Maschine wurde ja letztes Jahr auch schon vorgestellt und auch einmal überarbeitet. Und ich kenne die auch von verschiedenen anderen Maschinen. Und ich hoffe, wir können das bei Hannes und Jan nochmal platzieren und nochmal zeigen. Ich glaube, die Leute wollen jetzt den dicken Brummer von euch sehen. Ja, dann los. Bye.

05:05:12 Hier auch wieder eine Sonderkultur. Was ist das? Das ist ein Kohlroder. Hört sich erstmal an nichts an und sieht auch erstmal recht simpel aus. Sind wir aber bezüglich alleine, wenn nicht sogar alleine mit am Markt. Man muss bedenken, die Ernte von Kohl ist eine reine manuelle Arbeit. Also die Kohlköpfe werden dann von Hand abgeschnitten und dann werden die in die Kiste gepackt in der Regel.

05:05:38 Je nach Verwertungsrichtung. Und dann müssen die halt wie rohe Eier behandelt werden. Das heißt, wirklich in die Kiste reingelegt werden. Und das ist nochmal ein ganz anderer Schmack hier mit der Maschine. Die kann eben eine Reihe Kohlenköpfe aufnehmen, leidet die Hände um die Ecke, wirft die Blätter ab, wenn man so will, vereinfacht gesagt, und kann dann in die Kisten die Kohlenköpfe ablegen.

05:06:00 Wie viele Maschinen haben wir davon jetzt schon? Wie viele Maschinen haben wir davon im Markt oder Laufen? Das ist am Punkt in dem Mobil vielleicht so 25 Stück im Jahr. 25 Stück? Ja, weil dann halt auch getragen und getrunken oder so. Jawoll, also getragen heißt in der Heckman Road. Also wenn du noch mehr zu Gemüse erzählen willst, dann feel free. Hier haben wir unseren Geschäftsfeldmanager für Gemüse-Technik, Felix. Wir wollen das nur einmal kurz anreißen.

05:06:29 Die Leute zu Hause ist live. Live ist keine Aufzeichnung. Sei nicht schüchtern, aber so. Die wollen einfach wissen.

05:06:39 Was ist hier los? Was passiert hier? Ich meine, das Hauptthema der Kohltechnik ist ja bei vielen Betrieben einfach, dass wir nach wie vor sehr handintensiv ernten. Auch gerade Frischware, Lagerware und wir einfach eine schonende Mechanisierung brauchen, damit wir auch ohne Handarbeit weiterkommen. Und jetzt haben wir da halt...

05:07:01 Einiges gemacht in unseren Maschinen, um einfach schon unterwegs zu sein. Das Thema ist halt, ich muss einen schönen kleinen Schnitt mit dem Pool haben und nachher das Ding schön samt in der Kiste packen, weil nur dann habe ich nachher Lagerzeiten beim Pool vor den fünf Monaten oder so. Und da wollen wir hin und da sind wir gerade einen guten Schritt weiter und der Druck ist einfach extrem da, weil die Leute halt schwierig sind zu kriegen. Ja, ist so. Das ganze Thema...

05:07:28 Für diese ganzen Messen ist einfach, hört sich vielleicht doof an, aber wie viel Personal kann ich einsparen durch Mechanisierung und durch Maschinen. Das muss man einfach so sagen. Es schlägt auch jedes Mal oder blutet jedes Mal das Herz, wenn das Thema hier selbstfahrende Arbeitsmaschinen, autonomes Fahren. Weil ich bin gerne Treckerfahrer, aber... Also, Kohl, was hast du noch?

05:07:56 Wir haben einen neuen Klemmbandroder dabei. Das ist ein Highlight aus der Gemüsetechnik. Klemmbandroder sind für Möhre. Hauptkutschel ist auf jeden Fall Möhre. Das was wir jetzt hier machen ist Wechselsystem. Das heißt wir können zwischen einem Klemmbandroder und dem Scharroder einfach innerhalb von 30 Minuten ungefähr.

05:08:23 mit einem Mann und da habe ich glaube, wir tauschen. Also wir tauschen, dieses gesamte Anbauteil damit. Ich trete mich jetzt vom roten Tuch, kommt alles weg. Also die halbe Maschine ungefähr, wird dann durch den Siebkanal hier dann ersetzt und damit habe ich halt die Möglichkeit, die Maschine eigentlich ganzjährig einzusetzen, das ist so das Klima. Gerade jetzt, um diese Zeit, wird das Laub bei der Möhre nun mal nicht mehr besser und es reißt man einfach ab, ohne dass die Möhre aus dem Boden mitkommt.

05:08:51 Also das glaube ich nicht mehr vital. Und dann muss ich einfach irgendwann umschwenken und kann nicht mehr beklammern. Und dann habe ich jetzt hier eine Möglichkeit, echt schnell hin und her zu tauschen. Aber jetzt mal eine kurze Frage. Kriegst du damit auch kein Problem? Haben wir noch nicht gemacht. Ich meine, wir müssen ja gehen.

05:09:11 Von der Sache her, also ich meine, wer sich hier in den Details veriliert, das sind alles die Komponenten, die wir so bei Grimme verbauen, da kriegen wir wahrscheinlich noch eine Daumenkommel rein und dann können wir es auch mal machen. Aber ist nicht dafür ausgelegt, nur ist halt, weil...

05:09:26 Das Thema ist halt, auch hier wieder, wir wollen die Maschine flexibler in der Kulturen weiter zu holen. Und dass wir einfach in verschiedenen Kulturen arbeiten können, dass die Maschinen einfach besser ausgelastet werden und sich besser rechnen. Also das Thema Multi-Crop ist halt eigentlich so ein durchgängiges Thema hier bei uns. Ich weiß nicht, wenn ihr schon drauf eingegangen seid.

05:09:53 Aber auch hier geht das da voll mit durch. So. Warte, ich guck nochmal, sind noch alle Fragen? Ne, bis jetzt ist alles gut im Chat. Ich bedanke mich erstmal. Und äh... Gerne. Wie heißt hier alle Felix? Echt? Ja. Wir haben nur zwei. Bis später. Und jetzt, liebe Leute...

05:10:19 Der Rexor. Jetzt kommst du wieder ins Spiel, René. Ja, Rexor 6300. Dreiachsiger Roder in dem Fall. Gibt es auch Rexor 6200 mit zwei Achsen. Hier jetzt im super schicken Sonderdesign. Also dieses Schwarze hier an der Seite und vor allem die schwarzen Felgen sind nicht normal. Das ist wirklich ein Sommerdesign. Kann man aber konfigurieren und auswählen. Kleiner Funfact, kommt ursprünglich aus Frankreich von den Vorführungen, da wurde das Ganze entwickelt.

05:10:47 Prinzipiell haben wir hier erstmal einen 6-reigen Roder. Einen 6-reigen Roder für Kartoffeln, für Zuckerrüben und Chicorée. Wir haben 30 Tonnen Fassungsvermögen, 45 Kubikmeter, können wir eher sagen. Und was hast du für Fragen dazu? Bevor ich jetzt groß aushole, was hat der Chat für Fragen dazu? Wir haben hier einen Mercedes-Motor drin, 653 PS.

05:11:13 Wir haben die X11-Kabine von Klaas drauf, neues Bedienkonzept, wir haben GDI drauf, wir haben Smart Hue drauf, was wir schon gesehen haben.

05:11:22 Was haben wir noch? Wir haben sieben Reinigungswalzen, wir haben verschiedene Entwetterungssysteme, wir haben Radrodelschar oder Rüttelschar. Vielleicht kann man das Ganze einmal hier kurz zeigen. Eine Frage war jetzt gerade, wie oft verkauft gewesen ist. Du kannst ja einmal anreißen. Ja, ich meine, wir sind aktuell um die 60, 70 Stück, die im Jahr gebaut werden. Überlegt man. Überlegt man.

05:11:49 Wird der Max von noch gebaut? Wird der Max von? Max von wird nicht mehr gebaut, ne. Ist komplett weg, so alles. Aber auch schon seit einigen Jahren. Ja, rollet doch nicht mal ein bisschen was machen mit euch. Was? Ne, ich hab gerade hier Kartoffel-Maxi-TV. Achso, okay. Ja, Rodeaggregat. Ja, das Prinzip ist ja ansonsten, dass ich die Zuckerrüben erstmal vorne entbläppere.

05:12:18 Da gibt es verschiedene Varianten, so wie hier die Mischung aus Gummischlegel und Metallschlegel. Je nachdem, was ich halt haben möchte. Da haben wir halt verschiedene Systeme, die der Kunde auswählen kann. Für das schonende Entblättern. Also, dass ich quasi die Rübe komplett heile lasse und das Blattwerk erstmal oben komplett abkriege. Und dann könnte ich...

05:12:39 Das ist jetzt hier nicht drin, dass bei dem Modell hinten einen Minimal-Nachköpfer kriegen, das heißt ein Messer, das die Rübe oben einmal abschneidet. Brauche ich hier in dem Fall mit dem FM in Kombination nicht, weil der die halt so putzt oben, dass ich die Rübe komplett bis oben hin behalte und somit die maximale Masse in die Mitte auch reinkriege. Hier hinten sind noch verschiedene Reihen-Taster für die Spurführung, sag ich mal.

05:13:05 Und dann kommt letztendlich das Element, was die Rübe aus dem Boden rausholt. Hier haben wir jetzt einen Radrodelschar. In dem Fall haben wir da mehr als 20 Jahre Erfahrung mit. Also viele denken ja, Grimme ist neu in der Rübentechnik. Aber nee, mehr als 20 Jahre Erfahrung mit der ganzen Thematik. Alternativ würde es auch das Rüttelschar geben. Kommt immer auf die Bedingungen an, wo man was einsetzen möchte. Ob ich schwere, leichte Bedingungen habe.

05:13:26 Aber auf jeden Fall sind diese halt hier angetrieben und drehen die Rüben so aus dem Boden erstmal raus. Zeig dir das nochmal mit der Hand. Die sind so angestellt und drehen die Rüben so aus dem Boden raus. Und dann werden die Rüben hier hinten hinter durch das Radrodeschar auf diesem Walzentisch gefördert. Und hier haben wir jetzt entsprechend sieben Walzen, die die Rüben schon mal gewissermaßen vorreinigen und in die Mitte zugänglich durch das hier zwischen der Vorderachse leiten.

05:13:55 Und dann werden die kompletten Rüben durch zu den Siebsternen geleitet. Und hier ist in dem Fall besonders, dass wir den ersten Siebstern exakt unter dem Knickpunkt hier platziert haben. Das heißt, egal in welche Richtung ich nachher mit dem Hundegang fahre, habe ich immer den gleichen Durchgang und immer die maximale Durchsatzleistung. Hat auch nicht jeder Hersteller. Macht auch unwahrscheinlich Spaß.

05:14:21 Wenn man dann so bei minus 3 Art hier unten was schraubt. Ja, oder wenn das Ding bis zum Arsch verbuddelt ist. Genau, ich habe den richtig versenkt. Schäkel, alles. Säule, Ketten, Schäkel, alles was er hat. Ja, dann werden sie halt hier gereinigt über die Siebsterne und kommen dann hier in den Ringelevator. Der Ringelevator sieht erstmal so aus, als wenn hier das ganze Lose ist und vergessen wurde zu nieten. Das ist aber nicht der Fall. Das sind extra so Taschen.

05:14:48 die hier quasi herausgestellt wurden. Und dadurch erhalten wir etwa 25% mehr Kapazität hier in diesen Bereichen, sodass wir natürlich mehrere positive Effekte haben, wie beispielsweise, dass wir eine Ring-Elevage ganz einfach langsamer drehen lassen können. Weniger Verschleiß hier über dem Blech und generell bei den ganzen Ring-Elevage. Masse kommt trotzdem an. Masse kommt trotzdem an und ich behandle die Rüben natürlich schon, denn...

05:15:12 Eben aus der Kartoffel-Technik wollen wir das Ganze auch schon behandeln. Also wir wollen auch die Rüben schon behandeln. Das ist nicht so, dass da ein Haufen Steine ist, die man einfach hinschmeißen kann. Sondern auch die sind halt druckempfindlich. Und man will natürlich auch die Spitzen beibehalten, bis die Dinger dann nicht liegen. Und dann werden die über den Ring-Elevator noch oben gefördert. Und ja, kann man jetzt leider nicht mehr reingucken aufgrund der PE-Auskleidung. Innen drin haben wir noch ein Fallsegel. Das können wir wahrscheinlich hier erkennen. Also hier klappt das ganze Ding aus.

05:15:42 So, und da kann man dann noch das Fallsegel sehen. Das klappt dann noch raus hier. Ob das ein bisschen später vielleicht noch hier zu sehen ist. Da ist das Video schon vorbei. Ja, das ist die Werbevideo. Naja, lange Rede kurzer Sinn, auf jeden Fall mein Fallsegel, wo die Rüben erst rauffallen und werden dann in den Bunker rutschen sozusagen, dass wir da auch eine minimale Fallstufe haben. Und dann haben wir entsprechend hier auch über PE-Auskleidung, wenn wir das Ganze hier ab und an über dieses Austrag, wann oder...

05:16:11 das Entleerungsband hier, dass wir natürlich dann auch Spitzenbrüche vermeiden und die Rüben möglichst schon behandeln. Also das Thema Schonung ist hier bei euch schon. Auf jeden Fall. Sieht sich von vorne bis hin. Auf jeden Fall. Wir sehen hier auch noch, habe ich eben vergessen, an der Seite den Speedtronic Aufgräber. Das heißt, wir haben in dieser Karte hier Speedtronic Cruise. Das bedeutet, wir können voreinstellen, ob wir auf Leistung gehoben wollen oder produktschonend und der Voda stellt automatisch seine Fahrgeschwindigkeit ein.

05:16:41 anhand der Auslastung der kompletten Maschine. Also überall werden die Drücke überwacht, wie wir es auch bei den Rodern kennen, mit Streetronic Web, Streetronic Zip. Und dann stellt sich der Roder komplett autonom ein, bis hin zur Fahrgeschwindigkeit. Sodass wir natürlich den Fahrer entlasten und der immer mit maximaler Produktschonung bzw. maximaler, wie nennt sich's noch?

05:17:01 Motivation, aber Schlagkraft arbeitet sozusagen. Naja und alles was du den Fahrer im ersten Moment abnimmst, macht ihn nicht müde. Das Schöne ist bei eurem System über Mai Grimme, kann ich ja auch als Betriebsleiter

05:17:21 die ganzen Sachen von zu Hause nochmal nachschauen. Wenn der Mitarbeiter eine Frage hat, kann ich mich von zu Hause auf die Maschine klicken. Ich kann auf die ganzen Kameras zugreifen und könnte im besten Fall eingreifen, muss nicht rausfahren, könnte ihm helfen.

05:17:37 Das Ding einzustellen. Ja, ich kann sogar das Terminal hinzugreifen über Remote View und kann die Einstellung sehen und kann den Fahrer eine Anweisung geben. Per Mauszeiger kann ich hinzeigen und sagen, hier verändern wir mal eben kurz hier das Ganze von 30 auf 50 Prozent oder sowas. Und wie du eben schon sagtest, die ganzen Selbstfahrer und auch ein großer Teil der gezogenen Technik bis hin zur Matrix eben sind mit der GSC-Box ausgestattet.

05:18:02 Das heißt, wir haben eine drahtlose Anbindung per Internet und können dann halt Daten entsprechend sammeln und auch weiterverarbeiten. Ich glaube, jetzt haben wir das Portfolio erstmal so abgerissen. Und ich glaube, die Leute haben jetzt auch die Nase voll von dir. Ich denke ja auch von dir. Ja, da ist ja auch gleich Schluss. Und ja, liebe Freunde.

05:18:28 Klimatik, Teleskoplader, da müsst ihr auf meinen Kanälen dabei bleiben. Das kommt noch. Aber ich will auch nicht zu viel verraten. Aber jetzt ist die Arbeit dann geschehen. Hat es euch gefallen, Schatz? Schreibt mal bitte rein. Ihr habt nur YouTube jetzt, oder? Also wenn ihr nächstes Mal einen großen Kartoffeltag habt, willkommen. Stream live. Ja, nächstes Jahr Farm Days.

05:18:57 Willkommen, Fenné. Machen wir einen Livestream. Fast halt ein bisschen blöd von der Zeit, weil das wird wahrscheinlich August sein. Fenné, willkommen. Gefällt Ihnen sehr gut. Ja, aber das ist doch schon Ende August, oder? Wahrscheinlich schon, ja. Genau, für mich steht noch nicht, aber... Ja, dann kommen wir doch. Ja, dann kommen wir hoch, einen Kaffee. Ach ja. Das finde ich nicht weit. Danke an euch beiden, super Job, habt ihr super gemacht. Vielen, vielen Dank euch beiden, dass ihr uns mal abgelöst habt. Wir haben noch festgestellt, wir beide sind richtig durch heute.

05:19:27 Können die noch ein Wasser bekommen? Ich hab so ein bisschen... Wollt ihr alles was wir heute schaffen? Ihr auch? Ja, wollen wir uns noch mal zur Abmoderation nach oben setzen? Ja, können wir machen, ja. Ich bring trotzdem den Wasser mit. Wir gehen kurz... Wir wollen nämlich den Stream jetzt beenden und dann können wir noch kurz machen. Chat, was haben wir denn alles gelernt? Was haben wir denn gelernt? Sprach mal ab jetzt.

05:19:58 Die haben kurz das Licht gesehen. Schönen Träger. René sehen wir im Podcast. René sehen wir im Podcast, aber der hat ja auch unfassbar viel zu tun.

05:20:25 Wir rennen nicht, mach es. Wir haben jemanden gesehen, Kantenbach. Moin Werner. So, geh mal hoch. Wir müssen unbedingt, jetzt nochmal, wir müssen unbedingt das nachher einfach rausschneiden. Das ist doch ein Querde-Land, Alex, wie du da ran suchst. Das müssen wir, das ist einfach. Das ist da vorhin auch geil los mit euch beiden da oben. Wir müssen ja auch noch klippen.

05:20:59 Und was wir auch glücklich wissen, wie Janni gestern direkt am Anfang bei Klaas ist geschwöhnt, wenn's friend in Mund schiebt, dass auswählen, der es auffängt, dann wieder rein. Alter! Er ist jetzt ein Streamer. Er ist Streamer jetzt. Streamer!

05:21:21 Wir würden das aber recht kurz halten. Hinter uns sind nämlich wichtige Termine anscheinend, wenn du das mal siehst. Da will ich euch ja nicht so laut jetzt drin quatschen. Da werden gerade zehn Roder gekauft, Leute. Wir machen heute eine halbe Stunde eher, also gestern haben wir 18 Uhr, glaube ich, Feierabend gemacht. Erstmal Dankeschön an Max. Gerne. Ich würde helfen. Das war jetzt dafür, dass ich mich im Podcast umfahre.

05:21:50 Wir haben gelernt, was man bei Wienhoff kaufen muss. Zeru. Hannes, bitte sieben. Leute, oder? Wir machen...

05:22:12 Also rein theoretisch ist heute der letzte Stream erst mal, ne? Offiziell. Aber da haben wir ja schon gesagt, wir können ein bisschen weitermachen. Ja, ohne das Bier. Wir besprechen uns wegen morgen. Ja, wegen morgen. Kann sein, dass wir live kommen. Wir haben aber morgen ein langes Meet & Greet und Farming Simulator Spiel. Alles gut? Jetzt gehört mir. Vielleicht machen wir ein bisschen Livestream mit an. Müssen wir mal gucken, wie das da so läuft. Wir wissen noch nicht, wie das aufgebaut ist und so, ne?

05:22:39 Aber im Großen und Ganzen waren jetzt sehr lange Tage. Wir sind auch fertig, auch Max haben mal beobachtet. Du bist fertig, Max. Also auch vielen lieben Dank an Kata Max, der die ganze Zeit für euch hat Equipment schleppt, filmt und auch geile Zooms macht, muss man sagen.

05:22:56 hat wir mitbekommen ich glaube wir sehen uns freitag und samstag mindestens freitag aber vielleicht ein bisschen später ja nie fährt oder stream aber es glaube ich nicht die fahrt nach mannheim runter ich muss nach mannheim was holen was hoch vielleicht für mich auch da schon ein bisschen ist irgendwie immer doof du kannst einfach nie schicken du hast text-to-speech drinnen

05:23:19 In dem Sinne noch Dankeschön an euch Zuschauer für den Support, für die Follows, für die Biddies, für die Donations und einfach fürs Einschalten. Und wir sehen uns dann vielleicht morgen wieder, Leute. Haut rein, hat Spaß.