Holdrioooo- !gewicht count #Werbesendung

Neue Spielewerbung mit Kooperationen im Überblick

Battlefield 6

00:00:00

Einstieg ins Spiel und persönliche Situation

00:16:39

Der Streamer betritt das Schlachtfeld und begrüßt Zuschauer. Es folgt ein kurzer, verwirrender Dialog über einen Mechaman-Charakter, der zerstört wurde. Anschließend wechselt er das Thema zu seiner aktuellen Verfassung und teilt mit, dass er momentan unter einer starken depressiven Phase leidet, was das Alleinstreamen für ihn sehr schwierig macht. Er erwähnt, dass dies unter anderem durch Kiffen und auch saisonal im Winter verstärkt auftritt, aber es ihm im Moment wieder etwas besser geht.

Übergang zu Battlefield und PC-Schwierigkeiten

00:36:38

Nach einer kurzen Unterbrechung, in der er XP sammelt, stellt der Streamer klar, dass er gleich wieder voll im Spiel ist und lädt zu einer Multiplayer-Runde ein. Er beginnt, Battlefields Multiplayer-Modus zu spielen und schildert seine Herausforderungen als langjähriger Konsolenspieler am PC. Da er seit fünf Jahren keine Konsole mehr genutzt hat, fällt ihm die Umstellung auf Maus und Tastatur extrem schwer. Er bemerkt, wie schnell er stirbt und dass es für ihn ein ungewöhnlicher Prozess ist, sich an die Steuerung zu gewöhnen, obwohl er die Waffen als ausgewogen empfindet.

Spaß am Spiel und Diskussion über Alter

01:16:31

Trotz der anfänglichen Schwierigkeiten äußert der Streamer, dass er sehr viel Spaß an Battlefield hat, auch wenn es für ihn als Erstshooter am PC nach 15 Jahren sehr schnell und verwinkelt ist. Im Verlauf des Spielgesprächs kommt er auf sein Alter zu sprechen und teilt mit, dass er im November 46 Jahre alt wird. Er reflektiert, wie sehr sich seine Wahrnehmung von Schmerz und körperlichen Beschwerden im Vergleich zu seiner Jugend verändert hat, nachdem er früher als Basketballer gegen ältere Herrschaften spielte, die damals gefoult haben.

Just Chatting

01:29:42

Partnerschaft mit Scooter Attack und Einblick in das Tuning

01:44:20

Der Streamer stellt seine Partnerschaft mit Scooter Attack vor, einem traditionsreichen Roller-Tuner aus Deutschland seit 1993. Er führt durch das Unternehmen und erklärt die Begeisterung für das Roller-Tuning. Im Gespräch mit einem Mitarbeiter wird deutlich, dass die Szene sich gewandelt hat und das durchschnittliche Alter jetzt über 25 Jahre liegt. Der Experte erklärt die technischen Feinheiten, wie die Abstimmung von Auspuff und Zylinder, und betont, dass die Effizienz im Leistungsbereich von 4-10 PS entscheidend ist. Es geht um die rechtlichen Aspekte von Eintragungen beim TÜV und den Unterschied zwischen Versicherungs- und normalen Kennzeichen. Der Streamer zeigt verschiedene, stark modifizierte Roller, darunter ein 250ccm Fahrzeug, das als 'Straßenjetski' beschrieben wird und zeigt Begeisterung für das Customizing.

BMW E36 Modifikationen und Designauswahl

02:07:19

In diesem Abschnitt werden umfassende Modifikationen an einem BMW E36 besprochen. Diskutiert werden Chrom-Details, Blinker in Weiß, elektrisch verstellbare Außenspiegel sowie ein auffälliger Auspuff mit einem transformerähnlichen Design. Es folgt eine Auswahl zwischen verschiedenen Bremssystemen – vom kostengünstigen Lackierkit bis zum hochwertigen Big Brake Kit –, wobei die Diskussion über Legalität und Straßenzulassung geführt wird. Für den Innenraum werden Sitze mit M-Farben, Zusatzinstrumente wie eine Ölanzeige und ein klassisches Displayradio ausgewählt. Entscheidend ist die Gestaltung der Folierung, für die drei Entwürfe vorgestellt werden: ein dezenter Stil, ein eBay-Design mit großen Logos und ein aggressiver J-K-Performance-Look. Die finale Entscheidung für das Design wird den Zuschauern überlassen.

Organisation der nächsten Bauphasen

02:19:40

Nach der Designauswahl werden die nächsten Schritte für das E36-Projekt strukturiert. Es werden Kategorien wie Bremse, Sitze, Motor-Add-ons, Multimedia, Soundsystem und Innenraumdetails definiert. Besonders hervorgehoben wird die Bedeutung der korrekten Teileauswahl über eBay, um Fehlkäufe zu vermeiden. Gleichzeitig wird die Zusammenarbeit mit eBay betont, um das Projekt als Werbesendung zu präsentieren. Der Streamer plant, die Modifikationen in einer nächsten Runde umzusetzen und fordert die Zuschauer auf, weiterhin aktiv an Entscheidungen mitzuwirken.

Vorstellung des neuen Porsche Macan Turbo Projekts

02:30:48

Angekündigt wird ein neues Projekt: ein Porsche Macan Turbo (2,9-Liter-Biturbo) mit Keramikbremsen und Vollausstattung, jedoch ohne Schiebedach. Dieser soll zu einem Rennwagen für Trackdays umgebaut werden, um kostengünstig im Vergleich zum GT3 RS zu agieren. Hintergrund ist eine Inspiration aus einem Rennspiel, wo der Macan mit einem RS4-Motor konfiguriert wurde. Der Streamer betont die Herausforderung, das Gewicht zu reduzieren und die Fahrdynamik zu verbessern, während der Alltagstauglichkeit bleibt. Finanzielle Bedenken werden geäußert, aber das Potenzial für Spaß und Wettbewerb hervorgehoben.

Technische Analyse und Optimierungsplan des Porsche Macan

02:34:03

Nach der Übernahme des Macan Turbo (161.000 km Laufleistung) wird eine detaillierte Technikanalyse durchgeführt. Das Gewicht wird mit 1.931 kg gemessen, wobei das Ziel bei 1.500 kg liegt. Diskutiert werden Maßnahmen wie der Austausch des Luftfahrwerks gegen ein Gewindefahrwerk, die Reduzierung von Innenausstattung (z. B. Türverkleidungen, Subwoofer) und Optimierungen an der Aerodynamik. Auf einem Prüfstand werden 372 PS und 550 Nm gemessen, mit dem Hinweis, dass nach Gewichtsreduzierung und Motoroptimierung mehr Leistung möglich ist. Die Gewichtsverteilung (56,6:43,4) wird als ausgewiesen bewertet.

Erste Testfahrt und Leistungsbewertung

02:43:06

Während einer Testfahrt wird das Fahrverhalten des Macan bewertet. Der Motor zeigt ein hohes Drehpotenzial, aber das serienmäßige Luftfahrwerk bereitet Probleme, da es bei Belastung pump und poltert. Es wird eine Basis-Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 4,6 Sekunden geschätzt, mit Traktionsproblemen. Ein Vergleich mit anderen Fahrzeugen wie einem BMW M4 wird gezogen, wobei die aktuelle Leistung als solide für das Gewicht eingeschätzt wird. Der Streamer betont, dass Verbesserungen durch Gewichtsreduzierung und Fahrwerksanpassungen entscheidend sind.

Reifenwechsel und Vorbereitung auf Referenzfahrten

02:53:31

Für präzise Tests werden die Winterreifen durch Toyo Proxis Sport 2 Sommerreifen (265/40 R21) ersetzt. Der Streamer lobt die Reifen für ihre Performance und Optik. Vorbereitungen für eine Referenzzeit auf der Rennstrecke Bilsterberg werden getroffen, inklusive Ölwechsel und Überprüfung der Bremsen. Es wird erklärt, dass die Testfahrten unter realen Bedingungen stattfinden, um ein Vergleichspotenzial zu schaffen. Kritik am serienmäßigen Luftfahrwerk wird wiederholt, während die Optimierung durch Gewichtsreduzierung und bessere Bremsen als Schlüssel für zukünftige Verbesserungen hervorgehoben wird.

Rennstreckentest und Leistungsbewertung auf Bilsterberg

03:00:03

Auf der Rennstrecke Bilsterberg wird eine Referenzzeit von rund 2:00 Minuten erzielt. Das Fahrwerk des Macan zeigt weiterhin Schwächen, insbesondere durch das Luftfahrwerk, das bei Kurvenfahrten pump. Dennoch wird die Zeit für einen serienmäßigen Macan mit 160.000 km als respektabel bewertet, verglichen mit einem BMW M4 (57,7 Sekunden). Der Streamer betont das hohe Optimierungspotenzial durch Gewichtsreduzierung, Fahrwerkswechsel und Reifenoptimierung. Nach der Testfahrt werden nächste Schritte geplant, um das Gewicht weiter zu senken und die Leistung zu steigern.

Ausblick und Übergang zum nächsten Termin

03:02:32

Der Streamer fasst die Erkenntnisse zusammen: Der Porsche Macan Turbo hat Potenzial als Trackday-Fahrzeug, erfordert aber deutliche Modifikationen im Bereich Gewicht, Fahrwerk und Bremsen. Der Fokus liegt auf langfristigen Optimierungen, um die Rundenzeiten zu verbessern. Abschließend kündigt der Streamer einen Termin bei Next Golf an, um die Webseiten-Entwicklung zu testen. Der Stream endet mit einem lockeren Ausblick und Dank an die Community, ohne konkrete technische Probleme oder Spenden zu thematisieren.