Vorbereitung auf Atlas Mountain Race 2026

Atlas Mountain Race Bewerbung und Zielsetzung

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Die Ankündigung des Streams ist die Bewerbung und Annahme für das Atlas Mountain Race 2026. Es ist das nächste große Rennen, das für Februar 2026 geplant ist. Begleitet wird er von Basti, der bereits das Hellenic Race gefahren ist. Die Vorbereitung umfasst ein neues Fahrrad, ein Trainingslager mit Basti und Max, sowie gezieltes Training für Nachtfahrten. Das Rennen in Marokko ist 1350 Kilometer lang mit ca. 25.000 Höhenmetern und startet 2026 in Benni Merlal.

Ein zentrales Element der Vorbereitung sind langanhaltende Nachtfahrten, um die körperliche und mentale Belastung zu testen. Anstatt nur für 6 Stunden durchzufahren, wird ein 24-Stunden-Durchfahren angestrebt. Diese Tests sollen ohne Koffein beginnen und in einem zweiten Schritt mit verschiedenen Koffein-Methoden wiederholt werden. Die Reaktion des Körpers auf das Koffein ist dabei ein wichtiger Faktor für die Strategie im Rennen.

Weitere Trainingsziele: Everesting und Höhenkrankheit

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Zusätzlich zu den Nachtfahrten ist die Planung des Everesting-Trainings ein wichtiges Ziel. Dabei geht es darum, 8.848 Höhenmeter in einer Session zu sammeln, um sich an die Belastung zu gewöhnen. Ferner werden Fragen zur Höhenkrankheit diskutiert. Fritz merkt die Höhe um 2.300 Meter, sieht aber Höhenkrankheit erst bei 3.500 Metern als realistisch an. Die Silk Road 2026 ist ein weiteres großes Ziel, für das er sich bewerben möchte, was die Thematik der Höhe nochmals komplexer macht.

Die Rennstrategie von Fritz ist klar definiert: Er wird im 'Performance-Modus' fahren, um die maximale Leistung zu erbringen, unabhängig von einer Platzierung. Eine rein auf Finishing ausgerichtete 'Adventure-Modus'-Strategie würde für ihn keinen Sinn ergeben. Das Teilnehmerfeld ist stark mit erfahrenen Fahrern wie Sepp Breuer und Basti. Fritz strebt ein realistisches Ziel im vorderen Mittelfeld an, ist sich aber bewusst, dass die Platzierung vom starken Feld abhängt und nicht in seiner alleinigen Kontrolle steht.

Bike-Setup und Ausrüstungsoptionen

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Fritz hat sich für ein Fully-Rad entschieden, bei dem eine dezent eingebaute Federung den Platz im Rahmen für die Ausrüstung freigibt. Das genaue Modell steht noch nicht fest. Bei der Ausrüstung zeigt er sich skeptisch gegenüber schweren Frontrollen und großen Rucksäcken. Er plant stattdessen ein minimalistisches Setup mit einer Trinkweste und Taschen am Rahmen, um Gewicht zu sparen und die Manövrierbarkeit zu verbessern. Die Nachtfahrtechnik und Schuhwahl für Hike-and-Bike-Passagen sind ebenfalls Teil der Überlegungen.

Ernährung, Schlaf und Streckenanalyse

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Für die Ernährungsstrategie plant Fritz, hauptsächlich abgepackte und sicher verarbeitete Lebensmittel zu sich zu nehmen, um Magenprobleme zu vermeiden. Die Schlafplanung ist noch offen, wobei geschlossene Unterkünfte als erholsamer gelten. Die eigentliche Streckenanalyse beginnt erst Januar, da er erst dann sein finales Fahrrad und Setup hat und realistische Einschätzungen zur Routenplanung, Resupply-Stationen und Geschwindigkeiten treffen kann. Die Route zu früh zu analysiert, hält er für sinnlos.

Analyse des ersten Reaktionsvideos

00:31:21

Der Stream beginnt mit der Reaktion auf ein Video des ersten Atlas Mountain Race. Die Teilnehmer zeigen sehr unterschiedliche Setups: von minimalistischen Gravelbikes bis hin zu Fullys mit großen Frontrollen und voluminösen Rucksäcken. Oftmals werden Passagen geschoben. Die erste Etappe startete um 18 Uhr und führte durch die Nacht. Ein Teilnehmer berichtet über 13 Fahrstunden zum ersten Checkpoint, was die immense physische Herausforderung von Beginn an verdeutlicht.

Schlafstrategien und Wettkampfvibes der Pros

00:55:32

Anhand der Rennverfolgung wird gezeigt, dass Top-Teilnehmer wie Becky Taylor im Mittelfeld liegen und ihren Schlaf strategisch einteilen. In der ersten Nacht schläft sie nur eine Stunde, in der zweiten vier Stunden. Viele fahren in Grüppchen. Während dies für Fritz wie ein Race-Modus wirkt, fällt ihm auf, dass einige Teilnehmer das Rennen eher als 'Sunday Coffee Ride' angehen. Die Kombination aus langen Passagen, Schieben, Staub und Hitze stellt eine immense physische und mentale Belastung dar.

Analyse der Strecke und Resupply-Herausforderungen

01:11:50

Der Streamer analysiert die erste 100-km-Passage des Atlas Mountain Race. Er hebt hervor, dass die Strecke mit einem Rad wie dem Audi 80 fahrbar ist, der Untergrund also kein Problem darstellt. Ein wesentliches Problem sieht er jedoch im Resupply. Er beschreibt die Läden, die auf eine große Anzahl von Teilnehmern nicht vorbereitet sind. Bei Platz 120 bedeutet das, dass bereits 119 Fahrer die Vorräte leer gekauft haben. Die Versorgungslage verschlechtert sich zudem für die langsameren Fahrer, die weiter hinten im Klassement liegen und an den Versorgungsstationen oft nur noch Reste vorfinden.

Schlafmangel und Setup-Vergleich

01:15:54

Ein zentrales Thema ist der Schlafmangel der Fahrerin, die nach drei Nächten nur noch drei bis vier Stunden pro Nacht schläft. Dies steht im Kontrast zu Erfahrungen aus dem Nordkap-Rennen, wo mehr Schlaf bei besserer Platzierung üblich war. Der Streamer diskutiert verschiedene Setups. Er bewundert das komfortabel beladene Rad der Fahrerin mit großen Gabel- und Rahmentaschen, vermisst aber Informationen zu ihrem Biwak-Setup. Er stellt in Frage, ob der Biwaksack praktisch ist, und überlegt, ob er selbst eher auf Unterkünfte in Gästehäusern setzen würde.

Bewertung der Nahrung und Zeitmanagement

01:30:24

Der Streamer betrachtet die Nahrungsaufnahme an den Checkpoints kritisch. Er ist der Meinung, dass warme Mahlzeiten wie Reis eher Zeit und Energie kosten, als sie Nährwerte liefern. Stattdessen bevorzugt er mitnehmbare Optionen wie Pizza oder Snickers. Auch die Kaloriendiskussion um Datteln führt er weiter, wobei er sich auf die tatsächlichen Kalorienwerte pro Dattel bezieht. Er kritisiert den erheblichen Zeitverlust durch die häufigen Filmaufnahmen. Jede stille Aufnahme koste aufgrund des Anhaltens, Aufbaus und Abbauens der Kamera bis zu eine Minute, was ein "verdammt hohes" Tempo für ein Rennen erfordert.

Technik, Material und Rennphilosophie

01:37:04

Der Streamer taucht in technische und strategische Details ein. Er erklärt den Unterschied zwischen normalen Fahrradlampen und einem integrierten System wie dem "Sonn-Ladelux", das als "Kraftwerk" fungiert. Beim Thema Auflieger kritisiert er, dass dieser nicht über längere, flache Passagen dokumentiert wurde, weshalb die Nützlichkeit schwer zu bewerten ist. Er analysiert auch das Rennen selbst: Obwohl die Fahrerin im Mittelfeld ins Ziel kam, befürchtet er, dass sie im Verhältnis zu den Finishern relativ weit hinten war. Er sieht es als Bikepacking-Trip und nicht als intensives Rennen, da sie sich nicht im "Rennmodus" gab und ihr Anscheinend nur das Finishing im Vordergrund stand.