Q&A zum Marathon-Rennen mit Eindrücken

00:03:02 Meisters Hallo Fokus

00:03:39 Mucklig machen hier. Also, vielleicht habe ich das schon im Titel gesehen. Der Plan ist, wir machen eine kleine oder größere Q&A-Runde zum Atlas Mon Race. Ich war gerade noch kurz am Anfang des Streams weg, weil ich...

00:04:09 noch die Bilder kurz auf die Festplatte gezogen habe, dann kann ich nämlich passend einfache Sachen so, dann kann ich das hier nämlich so machen. Dann habe ich hier mal passend dazu

00:04:35 Wenn ich jetzt hier zum Beispiel so... Machen wir mal so einen Test. Ne, das ist ein Scheißbild. Machen wir mal einen Test, kann ich das so aufmachen, dann kann ich so machen, dann kann ich so machen. Hallo? Wieso funktioniert jetzt mein Pad hier nicht? Mein Stream Deck funktioniert nicht? Ja, moin. Okay. Stream. Was ist denn jetzt hier los, Alter?

00:05:04 jetzt hier alles groß. Hä? Was ist denn los heute? Okay, das ist aber ein bisschen verschoben. Stream Deck. Jetzt geht's wieder. Okay. Hallo. Genau, ich habe gerade noch die Bilder ausgesucht, deswegen, das heißt, ich kann jetzt hier so ein bisschen ein paar Bilder zeigen, wenn passende Fragen dazu sind, dann können wir hier so einen kleinen Dia-Vortrag machen.

00:05:38 so gibt mir zwei drei sekunden wir machen das so man so wir machen noch breite ist noch kurz vor danach geben übrigens den reaktions rein chase und co halten

00:06:11 Ich muss noch eine Sache sehen. Close. Okay. Okay. Okay.

00:06:55 Okay, Ladies and Gentlemen, willkommen zum Stream.

00:07:00 Der Plan ist jetzt eine kleine Q&A-Runde zu machen zum Atlas Mountain Race. Ich habe hier diverse Fotos, die ich gemacht habe, auch vorbereitet. Das heißt, wenn passende Fragen sind und ich noch ein paar Bilder dazu zeigen kann, dann kann ich die mal einblenden. Bisschen wie so ein Oldschool-Dier-Vortrag. Wir machen das auch mit der Community zusammen. Das heißt, ich werde viel im Chat gucken, was sind für Fragen, werde alles mögliche beantworten. Und genau, das ist ein bisschen der Plan. Und als Erler erstes...

00:07:29 Worum geht es überhaupt, wenn jemand was gar nicht mitbekommen hat? Und zwar geht es um ein Mountainbike Ultra Rennen, welches ich absolviert habe, gefinisht habe. Und zwar das Atlas Mountain Race. Das ist 1440 Kilometer lang gewesen, 25.000 Höhenmeter ungefähr. Das ist hier die offizielle Webseite davon, wer sich da noch ein bisschen was angucken will. Genau.

00:07:55 In Marokko jede Menge hoch und runter, Hike im Bike und so weiter und so fort. Hier so ein paar Impressionen, wie es da so ungefähr aussieht von der Website.

00:08:08 Ich denke, viele haben es vielleicht schon mitverfolgt über Instagram. Ich habe auch schon eine kleine Q&A-Runde gemacht. Ich war gerade auch schon in einem Podcast, der die Tage rauskommt. Hier nochmal als offizielle Bestätigung. Ich bin in sieben Tagen, 13 Stunden und 22 Minuten durch gewesen. Bin damit Platz 88 von insgesamt 270 Teilnehmern. Zumindest waren es so viele am Start, laut Tracking.

00:08:37 Wir haben dieses Jahr eine Abbruchrate von 52%, die nicht ins Ziel gekommen sind.

00:08:45 Und das erstmal so ganz grob. Diverse Pässe, es war alles mit dabei. Kalt, warm, Schnee, Regen, Eis, Hitze, Unfälle, Psychosen, Folter. Ich würde jetzt tatsächlich nicht das Rennen einmal alles durchbequatschen, sondern ich würde direkt in eine Q&A-Session rein starten.

00:09:11 Vorweg, das Ganze wird es auch auf YouTube geben. Ich habe heute schon angefangen mit dem Schnitt, so ein bisschen das Material durchzugucken und werde jetzt so nach und nach die nächsten Tage schneiden. Ob es ein längerer Film wird, ob es eine ganze kleine Serie wird, ob es eine Miniserie wird, das weiß ich nicht. Das wird der Content entscheiden. Ich schneide einfach drauf los, gucke mal, was bei rumkommt und dann werden wir das sehen. Und genau, dort werdet ihr dann einfach...

00:09:37 alles sehen was ich so erlebt habe was ich so für Gedanken hatte wie es vor Ort aussah von daher will ich jetzt nicht in diesem kleinen Q&A

00:09:46 darauf eingehen und jeden einzelnen Schritt nochmal erzählen, sondern wir gehen direkt rein ins Q&A, würde ich sagen. Deswegen einfach ganz wild haut gerne eure Fragen rund ums Atlas Mountain Race rein. Wie zufrieden bist du mit deiner Leistung und deinem Ergebnis? Ich bin auf jeden Fall voll zufrieden damit.

00:10:08 Ich habe versucht, das Maximale in meiner Vorbereitung rauszuholen und das Maximale, was mir möglich war, im Rennen rauszuholen. Und das habe ich getan. Also alle Entscheidungen, die ich getroffen habe während des Rennens, sei es Pacing, sei es Pausenzeiten, sei es Schlafspots und so weiter, habe ich alle immer mit dem Hintergedanken der bestmöglichen Performance getroffen.

00:10:35 Vorangestellt war aber natürlich auch das Thema gesundheitlicher Zustand. Es ging natürlich immer darum, den Körper nicht bis zum Umfallen zu belassen, sondern nur bis zu einer bestimmten Grenze. Aber ansonsten waren die Entscheidungen nie im Sinne von, ich mache jetzt hier mal eine Pause, weil ich will mal chillen, weil ich keinen Bock habe. Sondern es war immer auf maximale Schnelligkeit und so weiter gelegt.

00:11:05 Moin, gab es bei dir oder anderen Fahrern mehrfach Verletzungen und wenn ja, welche? Also man bekommt natürlich hier und da kleine Storys mit. Wir machen mal einfach fürs Feeling, oder? Machen wir mal hier schon mal so parallel, einfach mal so ein kleines Bild einblenden, oder? So? Dass man immer mal so ein kleines Bild noch hat, fürs Feeling einfach. Genau, was ich persönlich mitbekommen habe, war einmal, dass eine Dame gestürzt ist. Da kann ich vielleicht sogar auch das Bild gleich zu einblenden.

00:11:35 Das war hier die Situation, es war am allerletzten Tag, die ist gestürzt, den Sturz habe ich nicht mitbekommen, aber ich bin dann quasi an die Unfallstelle gekommen und habe dann mit ihr auf die Rettungskräfte gewartet, die dann später kamen. Genau, die ist gestürzt und hat ihr Handgelenk, dachte sie gebrochen, war dann aber zum Glück nur verstaucht, war aber auch gut angeschwolltes Ding. Und genau, das war am allerletzten Tag, das müsste so gegen 1 Uhr oder sowas gewesen sein, also 1 Uhr nachts, ich bin um 0 Uhr wieder los.

00:12:05 und war dann ungefähr schätze ich mal so gegen 1 uhr dort und genau das vielleicht auch mal ganz interessant das ist ja dieser tracker den sieht man natürlich jetzt hier immer nur so ein bisschen der hat an der seite auch ein ss knopf ähnlich wie sag ich mal bei seinem über das wald die man drücken kann und dann kam die die nachricht auch raus ganz spannend das mal zu sehen und das hat auch funktioniert hat was ganz interessant war diese tracker also jeder hatte ja so ein tracker

00:12:28 für das Dot-Watching, damit man gesehen konnte, wer wo ist. Hatten aber auch zwei Notfallknöpfe. Einen SOS-Knopf, der für Unfälle war, also für Krankenwagen, und einen zweiten Knopf, der direkt für die Polizei war. Und zwar für Situationen, wenn jemand einfach Probleme hatte, ausgeraubt, keine Ahnung was. Und tatsächlich gab es auch dieses Jahr einen Raubüberfall. Also jemand wurde nachts...

00:12:55 Ich glaube, er hat irgendwo geschlafen oder so. Ich bin mir nicht hundertprozentig sicher, ob es das war. Aber auf jeden Fall stand nachts jemand mit einem Messer und mit einer Taschenlampe vor ihm, hat ihm ins Gesicht geleuchtet, das Messer auf ihn gehalten und hat ihn quasi ausgeraubt und er musste Handy, Geld und alles rausgeben. Also habe ich natürlich nur über mehrere Ecken mitbekommen, die Story. Aber wurde auch oft in der Runde dann erzählt. Ansonsten, Verletzung stürze, ich kann mich an eine Situation erinnern.

00:13:24 Das war, keine Ahnung, ich sag mal, in so einer Art Landschaft tagsüber, da ist jemand an mir vorbeigefahren, es war sogar auch ein Deutscher, der hatte seine Träger, seine Hosenträger von der Bibschort hinten im Helm eingeklemmt. Und beim Vorbeifahren sage ich noch zu ihm, ich so, sorry, du hast da deine Hose klemmt, da irgendwie aus Versehen oben drin. Und da meinte er so, nein, das hat er mit Absicht gemacht, weil er seinen Kopf nicht mehr halten konnte.

00:13:50 Also die Nacken, Muskulatur und so weiter hat so stark nachgegeben, dass der Kopf quasi immer runtergefallen ist und nicht mehr halten konnte. Und daraufhin hat er diese Gummibände der Hose hin eingeklemmt, damit der Kopf oben gehalten worden ist. Und so ist er an mir vorbeigefahren. Nennt man Schirmers oder Schirmensneck oder sowas in der Art?

00:14:09 Und ja, es gab Leute, die haben schon mit Kabelbildern und Panzertape ihr Kopf irgendwo hinten am Rucksack festgeklebt und der hat halt die Hose da hinten reingemacht. Finde ich schon sehr, sehr krass. Weiß ich nicht, ob das zum Beispiel ein Punkt gewesen wäre, wenn ich meinen Kopf nicht mehr halten kann und mein Kopf einfach wirklich gefühlt wie so eine labbrige Giraffe irgendwo einfach noch runterhängt, ob das für mich nicht ein Abbruchgrund gewesen wäre, weil das schon für mich irgendwie zeigt, also sei mir nicht böse, aber wenn ich meinen Kopf nicht mehr halten kann.

00:14:39 weil der Nackenmuskulatur so im Arsch ist, dass das nicht mehr möglich ist, dann noch ein Rennen weiterzufahren. Also krass, Respekt, aber für mich persönlich glaube ich schon ein Schnuff drüber. Ja, aber das muss im Endeffekt jeder selber für sich entscheiden. Ja, ist natürlich krass. Okay.

00:15:01 Schirmer's Neck hat aber wohl keine Langzeitfolgen. Okay, ich kenne mich gar nicht aus in dem Bereich. Ich hatte es schon mal gehört, aber klingt für mich halt schon ziemlich krass. Hattest du einen Platten? Äh, jein, nein. Ich habe ein Bild tatsächlich sogar dafür. Und zwar habe ich einen Defekt, sieht man hier, im Hinterrad gehabt.

00:15:23 der aber durch die Dichtmilch geschlossen worden ist. Nicht zu 100%, der ging immer mal wieder auf, dann kam wieder ein bisschen Dichtmilch und so weiter. Ich habe in dem ganzen Rennen nur ein einziges Mal nachgepumpt, weil ich gemerkt habe, okay, ist gerade ein bisschen wenig Luft drauf. Aber ansonsten ging das alles klar. Man hätte hier jetzt zum Beispiel einen Dynaplug einsetzen können, aber irgendwie hatte ich das Gefühl, also es funktioniert ja. Also ich wollte das System jetzt einfach nicht irgendwie noch...

00:15:48 ja strapazieren oder dann doch noch ein Dünnerplack und das Loch vielleicht damit größer machen, keine Ahnung. Es wäre glaube ich ein Punkt gewesen, wo man es hätte sehr gut einsetzen können, aber ich dachte mir so, ja dann quackert da halt hier und da mal einen Milliliter Dichtmilch raus. Es funktioniert ja, es hält ja, ich habe keinen Riesendruckverlust. Nach dem Nachpumpen hielt es auch wieder. Genau, das war tatsächlich der einzige Punkt, was das Thema Platten oder so anging.

00:16:12 Aber es war kein wirklicher Platten. Ich habe das auch erst gesehen, als ich dann hier an dieser Mauer stand. Das war tatsächlich an dem einen Biwakplatz, den kann ich nochmal kurz zeigen. Da habe ich hier übernachtet an so einer Baustelle. Und als ich das Fahrrad dann hier hingestellt habe an die Mauer, habe ich das gesehen, dass da so eine feuchte Stelle am Rad war und habe mir das angeguckt und das habe ich gar nicht mitbekommen. Es kann sein, dass ich schon zwei Tage so rumgefahren bin. Und das ist ja auch genau der Gedanke bei Dichtmilch, dass du eigentlich davon gar nichts mitbekommst.

00:16:41 Krass, dass du ausgerechnet in einem Mountain Race endlich mal ohne Platten durchkommst. Ironie des Schicksals. Ja, ich bin halt auch ein anderes System gefahren. Ich bin halt mit Dichtmilch gefahren und ich sag mal so, alle Probleme und Platten, die ich beim Not Cup gehabt habe, von der Art und Weise, wie sie sind, würden...

00:17:00 bei einem tubeless system abdichten also wir reden von kleinen einschnitten von kleinen stichen durch keine ahnung metall durch don oder sonstwas und da ist ja das ist nicht eigentlich gut beim thema gravel und mountainbike sind sich eigentlich alle einig dass man tubeless fährt beim rennrad ist immer noch so ein schwieriges ding hin und her weil der druck teilweise zu hoch ist ich kenne mittlerweile jetzt aber auch viele habe auch mit leuten gequatscht noch mal

00:17:28 die gesagt haben, ja, die fahren auch beim Rennrad mit Dichtmilch. Weiß ich nicht. Ich würde vielleicht sogar nochmal im Rennradbereich einen neuen Versuch wagen und da tubeless unterwegs sein. Nach dem, was ich ja beim Nord Cup erlebt habe, weil da hatte ich ja irgendwie ständig Probleme. Was ist tubeless? Oh, äh, sorry, das habe ich ein bisschen vielleicht zu viel vorausgesetzt. Also normalerweise hast du ja, mach nochmal das andere Bild.

00:17:53 Dazu einmal eine ganz kurze Lehrstunde. Du hast ja deine Felge, wie auch beim Auto, hast du beim Fahrrad deine Felge. Und im normalen System hast du ja dann deinen Reifen. Und in dem Ganzen ist ein Schlauch, den man aufpumpt. So kennt jeder von uns eigentlich das Thema Fahrradfahren aus der Kindheit, Jugend. Das ist eigentlich der Standard. Und beim Tubeless ist es so, dass du keinen Schlauch mehr drin hast. Du hast ein spezielles Tubeless Ventil drin.

00:18:17 Der Reifen geht ein bisschen schwerer drauf und du hast in diesem ganzen Reifen, wo eigentlich der Schlauch drin wäre, hast du einfach eine Dichtmilch drin. Also eine zähflüssige oder leicht zähflüssige Milch mit so ein bisschen Schwebstoffen, wie so eine Art Kleber, aber deutlich flüssiger. Und wenn du fährst, rotiert durch die Rotationskraft, wird diese Milch komplett aus in diesen ganzen Reifen gedrückt. Überall hin, die ganze Zeit. Und wenn jetzt ein Loch...

00:18:44 reinkommen würde, durch zum Beispiel jetzt sag ich mal eine Nagel, wo du durchfährst, oder sagen wir mal eine Dornen, dann würde ja normalerweise ein Loch in den Schlauch reinkommen, der Schlauch wäre kaputt und das war's. Du musst den Schlauch wechseln oder flicken. Bei der Dichtmilch ist es so, dass dann in dieses Loch durch physikalische Mechanismen, weil die Luft nach außen gezogen wird, auch die Dichtmilch mitzieht und die Dichtmilch in das Loch reindrückt und diese Dichtmilch, dieses Loch durch gewisse kleine feine Partikel

00:19:10 die dann da hängenbleiben, quasi verschließt und somit das Loch von alleine gepflegt wird.

00:19:22 Okay. Was hat das Atlas Mountain Race an deiner Zukunftsplanung geändert? Welche Events oder Races würden dich noch reizen? Ja, da können wir generell vielleicht mal kurz einen generellen Punkt sagen. Welches Bild nehmen wir mal? Wir nehmen mal das Bild. Das ist, glaube ich, ganz gut und ganz passend. Also, eine Sache vorweg. Ich hatte es schon hier und da natürlich erwähnt, aber das ist, glaube ich, ganz wichtig fürs Grundverständnis.

00:19:52 Das hat das Mountain Race als Event an sich. Die Landschaft, richtig, richtig geil. 10 aus 10. Das, was du da siehst, wo du da langfährst. Die Leute, das, was ich erlebt habe, die Leute, die Kultur, auch richtig geil. Auch 10 aus 10. Alle herzlich. Ich wurde nicht überfallen. Ich habe nur positive Sachen gehabt und so weiter. Das hat richtig Spaß gemacht.

00:20:14 Event an sich mit den Fotografen, mit dem Podcast, mit der Organisation vor Ort, mit den Menschen, mit den Leuten am Checkpoint, auch alle richtig nice. Die kompletten Fahrer, die Community, auch alles mega nice.

00:20:27 Was für mich persönlich nicht so nice war, ich hatte tatsächlich sehr wenig Spaß bei diesem Rennen. Woran lag das? Das lag daran, dass für mich bei diesem Rennen alles sehr, sehr zäh war.

00:20:45 Du bist extrem langsam unterwegs, du bist ständig am Schieben, am Wandern mit deinem Fahrrad, du hast extremen Gegenwind, du kommst nicht voran und das, was ich am Bikepacken, am Fahrradfahren, am Ultrafahren liebe, ist eigentlich dieses Geschwindigkeitsgefühl, dahin zu gleiten. Ihr kennt es vielleicht auch, Sonnenuntergang, du fährst dahin, alles fliegt an dir vorbei, du hast einen geilen Song im Ohr.

00:21:11 Und du machst ein Kilometer nach dem nächsten, du gleitest dieses Freiheitsgefühl, wie ein Vogel zu sein und fliegen zu können, über den Boden schweben zu können. Das ist das, was ich liebe. Und ich meine, das Bild beschreibt es schon mal ganz gut. Das hast du halt hier gar nicht. So gar nicht, gar nicht. Vielleicht 0,1% hast du das. Ansonsten kriegst du bei diesem Rennen einfach nur in die Fresse die ganze Zeit. Das ist einfach nur hart, zäh und langsam.

00:21:38 All the time. So, das muss man wollen, das ist das Harz und hat mir tatsächlich sehr, sehr viel den Spaß geraubt. Und zweite Sache, die hinzukommt, dass das Thema Mountainbike fahren, und ihr seht es hier so ein bisschen am Untergrund, einfach auch nochmal eine viel, viel, viel, viel höhere Belastung für den ganzen Körper, für alles ist, fürs Fahren, fürs Antreten, für Knie, für sonst was. Es ist einfach...

00:22:04 Ja, ist Heavy Metal Shit, habe ich ja irgendwie schon mal gesagt. Und es fahren sicherlich auch einige von euch Mountainbike. Und ich kann dir auch locker mal 3, 4, 5 Stunden sowas fahren. Und da habe ich auch noch Spaß dran. Aber wenn du das über 7,5 Tage lang fährst, jede Nacht nur ein paar Stunden schläfst,

00:22:24 und jeden Tag irgendwas in die 14, 15, 16 Stunden reine Bewegungszeit, Mountainbike-mäßig unterwegs bist und fährst, dann hast du einfach irgendwann keine Energie mehr, du hast keine Körperspannung mehr und sonst was. Und du wirst auf diesen Tracks, wie du sie hier siehst, einfach bodenlos auseinandergenommen. Und es mag Leute geben, die sagen, ja, finde ich geil, have fun, mach das.

00:22:50 Mir hat es keine Freude bereitet. Und ich sage, dass es viele Leute jetzt vielleicht im Chat oder auch bei YouTube gibt, die sagen, hey, ist doch geil, ist doch geil.

00:23:01 Fahrt das mal, macht das mal, finish das mal und dann könnt ihr sagen, ist alles immer noch super geil gewesen und dann ist es auch schön. Aber verwechselt das nicht mit, ich gehe ein bisschen Mountainbike fahren, ich gehe ein bisschen in Bikepark und so weiter. Du bist hier teilweise halt...

00:23:22 unfassbar lange unterwegs dann liegst du hier für drei stunden irgendwo an der baustelle in einem kompletten eigenen saft du bist durch geschwitzt du fängst nachts an zu schwitzen haust dir ja noch irgendwelche komischen brote mit thunfisch rein und dann geht es wieder 21 stunden lang auf die piste und du knallst dich hier aus dem leben dann das ist auch das ist so ein weg halt das unter anderem ein weg

00:23:50 Und glaub mir, auf einem Foto sieht es immer noch entspannter aus. So was hast du hier, das lässt sich natürlich schon deutlich besser fahren, das sieht dann eher so ein bisschen gravelig aus. Aber wie gesagt, das sind halt auch Wege.

00:24:06 Alles im Mountain Race ist ja von vornherein auf Zerstörung angelegt. Ja, habe ich jetzt auch erfahren. Genau, um die Frage damit abzuschließen. Für mich, ich bin super froh um die Erfahrung, weil ich auch krass viel gelernt habe, dazu gelernt habe in diversen Bereichen. Aber ich sehe mich in nächsten Events erstmal wieder auf dem Asphalt, auf dem Rennrad etwas dahin gleiten, viele Kilometer schrubben und ein bisschen mehr den Flow genießen.

00:24:35 Still good Mountain Race, sage ich euch ganz ehrlich. Auch wenn es mir selber ein bisschen weh tut. Aber ist für mich aktuell kein Thema und erstmal ein ganz großes X durch. Ja, ist einfach so. Wie hast du das mit der ganzen Technik geredet? Irgendwann sind auch Powerbanks leer oder hast du nicht gefilmt? Doch, doch, ich habe auch nicht gefilmt.

00:25:05 Und zwar sieht man es hier ganz gut. Ich bin mit einem Nabendynamo und Ladelux gefahren. Das heißt, vorne im Vorderrad ist ein Nabendynamo verbaut, der Strom generieren kann, wenn ich ihn aktiviere. Dieser Strom geht vorne in diesen Scheinwerfer. Dieser Scheinwerfer hat eine Abblendlichtfunktion und eine Fernlichtfunktion. Ihr seht jetzt hier gerade eine Fernlichtfunktion. Das heißt, absolut geiles Ding. Leuchtet brutalst den Weg aus.

00:25:32 Und von dieser ganzen Sache geht ein Kabel, ein USB-C-Kabel in meine Oberrohrtasche. Und in dieser Oberrohrtasche habe ich meine Powerbanks damit geladen. Wie gesagt, ich war ungefähr im Schnitt, glaube ich, so 15 Stunden. Ich hatte mal einen 11-Stunden-Tag, ich hatte aber auch mal einen 21-Stunden-Tag. Müssen wir jetzt mal ausrechnen, aber so roundabout 14, 15, 16 Stunden. Irgendwie sowas war ich jeden Tag unterwegs und habe dort auf jeden Fall mit dem Namen Dynamo eine Zehntausender Powerbank vollgemacht.

00:25:59 Und damit kam ich klar. Ich habe auf dem ganzen Rennen, glaube ich, zweimal auch eine Steckdose genutzt. Hätte sie, glaube ich, aber nicht gebraucht. Habe sie einfach genommen, weil sie da war und dachte, dann kann ich mal noch ein bisschen mehr laden. Wie zufrieden warst du mit deinem Trinkrucksack? Okay, gehen wir da rein. Ich suche ein Bild raus.

00:26:23 Hier, das vielleicht, oder? Das vielleicht? Doch, guck mal, hier sieht man ihn sehr, sehr gut. Thema Trinkrucksack. Das ist der Salomon Active Skin 12, also ein 12 Liter Trinkrucksack, beziehungsweise würde ich es eher als Weste bezeichnen. Super, super zufrieden. Ich habe hinten drin, ihr seht es über den Schlauch, eine 3 Liter Trinkblase. Diese 3 Liter Trinkblase habe ich selten voll gehabt. Also ich hatte meistens nur 1,5 oder 2 Liter.

00:26:51 Dort drin hat auch gut funktioniert. Und habe die nur mit 3 Liter komplett voll gemacht bei gewissen Abschnitten, wo es lange, lange, lange kein Resupply gab. Und um einfach ein bisschen extra Volumen zu haben. Weil der Vergleich vom Gewicht von einer 2 Liter zu einer 3 Liter Trinkblase ist quasi nicht vorhanden. Weil es ist ja das komplett gleiche System. Es ist nur ein kurzer Streifen mehr Gummi noch drin. Der Verschluss ist der gleiche, der Trinkschloch ist der gleiche, alle Sachen sind die gleiche. Das heißt, das Ding wiegt keine Ahnung.

00:27:19 20 Gramm mehr, 10 Gramm mehr, hast aber ein Liter mehr Fassungsvolumen. Dann habe ich hier vorne drin zwei Flaskflaschen mit 500 Milliliter, wo ich auch sehr, sehr happy mit war. Ich habe es so gemacht, ich hatte...

00:27:33 Pulver, also Kohlenhydrate in Pulverform mit. 1,6 Kilo. Hat genau gereicht für die ersten vier Tage. Das waren acht Pakete. Das heißt, ich habe zwei Pakete am Tag mir rein verleibt. Die habe ich immer in die Trinkblase hinten reingefüllt. Und später habe ich das dann quasi umgedreht, das System, dass ich hinten drin Wasser hatte. Und habe mir dann vorne in die Flaschen Sprite, Fanta und Co. Limonaden, zuckerhaltige Getränke reingemacht.

00:28:00 Genau, ansonsten hat man hier vorne drauf, sieht man vielleicht hier nochmal ein bisschen besser, zwei Reißverschlusstaschen, wo dann hier so ein großer Netztasche ist. Da hatte ich die ganze Zeit auf der einen Seite meinen Lifetracker drin, dass der immer bei mir am Mann ist, wenn ich irgendwie vom Fahrradstürz irgendwo runter bin, mir mein Fahrrad geklaut wird, whatever, dass ich das immer am Mann habe für Ortung und Notfallsache. Dann hatte ich hier vorne drauf noch meinen Geldbeutel und auf der anderen Seite hatte ich für einen schnellen Zugriff mein Handy drin.

00:28:29 Genau und auf der Rückseite in dem 12 Liter Fach hatte ich mein Erste Hilfeset, mein restliches Geld, mein Ausweis und meistens noch sowas wie Daunenjacke, Windjacke oder Regenjacke. Also etwas, was leicht ist, aber viel Volumen hat. Genau.

00:28:48 Wie weißt du, was für Tracker die verwendet haben? Boah, warte mal, wenn dich das interessiert, ich kann mal ganz kurz reingucken. Es gab hier so ein Bild in dem Race Manual. Ähm, warte. Weil ich hab die sonst noch nie gesehen, außer dafür. Äh, Saved by Spot? Saved by Spot?

00:29:19 ja der hier ist das genau hier war der ss kopf drauf hier war der polizei knopf drauf und ja

00:29:44 142 gramm live tracking während des fluges bis 80 höhe möglich kein handy netz erforderlich einfache ordnung per satellit spot spot gen 4 heißt das ding

00:30:14 Wie schwer war es, der Route zu folgen, vor allem bei Offroad-Passage, wenn ich so an Basti beim Hellenic denke? Auch spannende Frage. Dafür machen wir natürlich mal wieder ein anderes Bild. Warte mal, ich glaube, ich weiß sogar schon, welches ich nehmen würde. Damit da nämlich so eine Passage in den Sinn kommt.

00:30:44 dem flussbett hier glaube ich ja also das könnte man schon mal nehmen man sieht hier zum beispiel ganz gut

00:30:58 Also hier hin geht der weg lang also man es hilft schon wenn man eine gewisse Erfahrung hat im Offroad wandern und einfach das gefühl hat so wege zu erkennen So ein gewisses auge dafür braucht bis er hat aber ja es gibt halt auch so was Das werde ich auch dann in dem youtube video sehen du hast ja teilweise auch Flussbetten in denen du unterwegs warst da gibt es faktisch kein weg

00:31:27 Also es sieht halt alles gleich aus. Du bist halt einfach irgendwie unterwegs und du läufst halt einfach oder fährst, wenn es halt möglich ist. Und dann siehst du, oh, ich bin ein bisschen links von der Linie, dann gehe ich ein bisschen rechts, dann bist du immer wieder auf der Linie. Und ja, also ich habe mich tatsächlich in den Offroad-Passagen gerade im Dunkeln mehrfach oder oft auch verfahren, aber verfahren im Sinne von halt 30, 40 Meter oder so. Und dann biegst du halt wieder ab, dann machst du es schräg und so weiter.

00:31:55 Nicht, dass ich jetzt hier einen Kilometer irgendwo anders hinfahre, aber es ist schon nicht einfach, immer genau auf dem Track zu sein. Es geht aber, glaube ich, allen so. Hey Fritz, würdest du Veränderungen am Gear vornehmen? Warst du mit allem zufrieden?

00:32:12 Also, hier haben wir nochmal das Setup. Das Einzige, was fehlt, ist der Auflieger. Ich bin ja doch final mit Auflieger gefahren. Ich war all in all mit allem zufrieden. Es gab zwei Problembereiche. Eine Sache, die ich auf jeden Fall ändern würde, wären die Pedalen. Da hatte ich tatsächlich massive Probleme mit. Ich konnte mehrfach nicht richtig ausklicken, musste krasse Gewalt anwenden, um da rauszukommen. Bin deswegen sogar auch einmal gestürzt.

00:32:41 Also im Stehen konnte ich quasi ja nicht ausklicken und bin halt hingefallen. Ist halt nicht ganz geil, wenn auf der Seite überall dicke, fette, spitze Steine liegen und du dann auf diese Steine raufknallst. Die würde ich auf jeden Fall erinnern, wahrscheinlich auf einfach die ganz klassischen Shimano XTR oder so heißen die. Ich habe halt hier so eine Ultralight Titanenpedale, aber die haben tatsächlich viel Probleme gemacht. Und ich hatte Probleme immer wieder mit der Schaltung.

00:33:08 Jetzt kommen Leute sagen die elektronische Schaltung ja nee ich hatte kein Problem im Sinne von dass es eine elektronische Schaltung ist das ist alles gut funktioniert sondern Irgendwie hat der teilweise gänge Nicht richtig 100 prozent rein gemacht und dann haben die immer so gestockt oder gestottert Vielleicht kennt ihr das wenn ihr manchmal fährt du hast eigentlich einen gang drin und dann macht er so krack krack als wenn er den zahn nicht richtig greifen würde ich habe

00:33:32 dann auch noch mal per App mich verbunden und ein Mikro-Adjustment gemacht. Hat dann mal wieder kurz funktioniert, aber die war ein bisschen, die ist nicht rund gelaufen, die Schaltung. Ich hatte vorher die XO heißt die, glaube ich, OX oder XO.

00:33:47 Da hatte ich gar keine Probleme, nichts. So, hier habe ich jetzt die EXX dann drauf gehabt. Ich denke, es ist eine Einstellungssache. Vielleicht müsste man da nochmal einmal durchchecken, vielleicht zwei, drei Sachen machen, keine Ahnung. Und dann wird das sicherlich alles reibungslos funktionieren, weil die EXX-Schaltung fahren ja super, super viele da. Also ich denke, das war einfach nur ein Einstellungsproblem, was ich halt nicht richtig beheben konnte. Ja, genau.

00:34:16 Das sind doch aber beides Einstellungssachen, oder? Naja, bei den Pedalen würde ich sagen nicht, dass es Einstellungssachen sind, weil ich habe die Pedalen ja dann auch noch auf den leichtesten Modus eingestellt und ich hatte das Gefühl, dass eventuell in den Pedalen Sand oder Dreck oder irgendwas drin ist. Und die einfach verklemmt haben. Da ist halt nicht mehr viel mit einstellen.

00:34:34 Oder beim Transport das Schaltauge leicht verbogen, steckst du nicht immer drin. Die Schaltung besitzt kein Schaltauge mehr. Das ist ein ganz anderes System. Diese ganzen SRAM, RED, XX, XO und so weiter, die haben kein Schaltauge. Da kann auch nichts verbiegen. Genau. Okay. Machen wir einfach mal ein anderes Foto. Ähm.

00:35:04 Könnte man theoretisch Abkürzungen fahren, um nur die Checkpoints zählen oder wird man dann sofort disqualifiziert? Dann wird man disqualifiziert. Also das kannst du nicht machen. Du hast hier ein Live-Tracking, was nachvollziehbar ist, was auch als Replay möglich ist. Ich kann mir auch im Replay alles ganz genau angucken, wer hier wann wie wo langfährt, wer wann war, wer wann wo wie Pause gemacht hat.

00:35:28 Und so weiter. Und nein, du darfst die Strecke nicht verlassen. Das ist kein Rennen, wo du einfach von einem Checkpoint zu einem Checkpoint fährst.

00:35:36 sondern du musst exakt auf jeden Meter der Route folgen. Wenn du auf einem Track fährst und da sind 3, 4 Meter neben dir ein anderer Track, der besser ist, dann darfst du den natürlich nehmen, aber du darfst keine Abkürzungen fahren oder irgendwelche anderen Wege oder irgendwelche Sachen umfahren. Du darfst die Strecke verlassen für Resupply, Hotels, whatever, musst aber an genau die gleiche Stelle wieder zurück und von da aus weiterfahren.

00:36:06 Wie wurde die Routenänderung zu den Fahrern kommuniziert? Es gibt halt ein E-Mail und so ein App-System, wo quasi Nachrichten reinkommen und da kriegst du dann alle möglichen Infos, wenn irgendwelche Änderungen, Probleme oder so etwas auftauchen.

00:36:22 Wenn die Habe zu Offroad keinen Spaß macht, könnte doch Gravel Races perfekt sein. Top Natur, auch abseits, aber lange nicht so hart. Ja, das werden wir sehen, weil ich fahre das Bright Midnight. Das ist ja ein Gravel Race in Norwegen. Ich bin sehr, sehr gespannt, weil der Punkt ist ja, es ist kein hartes Offroad, aber du hast ja dann auch noch ein Gravel Bike. Also wisst ihr was, Schweiner?

00:36:46 Wenn du jetzt hartes Offroad fährst und du hast dafür einen Mountainbike, dann passt das ja zum Untergrund. Du wirst natürlich trotzdem durchgeschüttelt. Wenn du jetzt aber einen Gravel Race fährst, je nach Untergrund fährst du das ja dann mit einem Gravelbike, wo du ja weniger Komfort hast. Also kann sein, dass es dann wieder genauso scheiße wird. Ja, werden wir sehen. Ansonsten fahre ich noch das Peaks and Plains wieder, was ich ja letztes Jahr auch gefahren bin. Ist ja eher ein kürzerer Ultra. Und dann gucken wir einfach mal.

00:37:13 Es gibt natürlich diverse Rennen, hat jetzt auch jemand gerade geschrieben, es gibt das Three Peaks, es gibt das TCR als Straßenrennen, Dead Ends and Deutsche Dead Ends and Cakes. Es gibt noch zig andere verschiedenste Rennen, die man fahren kann. Was ich dann wann, wie, wo machen werde, schauen wir mal. Keine Ahnung. Es steht jetzt erstmal für mich wieder das Peaks and Planes an und dann das Gravel Race Bright Midnight und dann bin ich auch quasi

00:37:42 ein Mountainbike, ein Asphalt und ein Gravelrennen gefahren und dann habe ich für mich glaube ich auch noch mal so einen ganz guten Einblick, was mir Spaß macht und was nicht. Mal gucken, wann Full Suspension Gravel Bikes kommen, gibt es doch schon. Das Track Checkout ist doch schon so eins. Oder? Zählt das? Doch, klar, hier. Das ist, ja, also, keine Ahnung, vielleicht fahre ich auch mit so einem Ding.

00:38:12 hast du eine kleine Vorderfiltergabel und sogar eine kleine Hintenfiltergabel. Und ich glaube, ich würde sagen, das zählt als Gravelbike. Track Checkout. Also ich bin es noch nicht gefahren, keine Ahnung. Doch, komm mal hier. Das CheckSLS ist ein Full Suspension Gravelbike für holprige Straßen, Single Trails und alles dazwischen. Ja. So, dann machen wir auch nochmal ein kleines Bild wieder für euch.

00:38:40 Aber generell das Silk Road Mountain Race ausschließen würdest du nicht, oder? Doch. Stand jetzt schließe ich das Silk Road Mountain Race zu 100% aus. So.

00:39:00 Kann man das Offroad dort null mit deutschen Wäldern EDC vergleichen? Ja. Also das, was ich Offroad-mäßig kenne, was du hier in Deutschland fahren kannst, das hat halt nichts mit Marokko zu tun. Und es ist auch null vergleichbar. Ich weiß nicht, ob wir hier nochmal... Ja, okay, das muss man jetzt sagen, das ist hier nicht der Weg, das ist nur hochfotografiert.

00:39:25 Hier sieht man den weg aber ich sage euch es kommt nicht so rüber wenn du jetzt hier guckst denkst du das ist doch geil so feinster gravel ich guck noch mal kurz hier das ist auch noch Landschaftsbilder Landschaftsbilder also das ist guck mal das ist geil das macht Spaß da kannst du auch mit dem Gravelbike lang fahren das kannst du fast mit Rennrad fahren noch mal hier das auch guck mal hier ist so ganz fein hier kannst du auch gut fahren aber der punkt ist und das muss ich auch ein bisschen verstehen dass die harten Passagen

00:39:53 wo es wirklich knallt, die werdet ihr nur im YouTube-Video sehen, weil in den harten Passagen kann ich doch mein Handy nicht in der Hand haben. Da habe ich doch beide Hände am Lenkrad. So, das heißt auch die Fotos, die ihr seht, da gibt es dann maximal mal ein Foto wie zum Beispiel halt dieses, was ich euch schon gezeigt habe, wo ich dann halt anhalte oder eh schiebe, wo ich dann auch mal ein Foto vom Weg mache. Aber sonst die klassischen Sachen, die ich dann natürlich fotografiere wie sowas,

00:40:21 Kann ich ja nur machen, wenn der Weg gerade völlig entspannt ist. Und das ist entspannt. Ja, logisch.

00:40:32 Hast du gesundheitliche Probleme oder hast du gemerkt, dass es dazu kommen könnte? Ich habe schon sehr, sehr krass Probleme auch körperlich gehabt. Ich hatte Sitzprobleme, Sitzschmerzen. Ich hatte im unteren Bereich Entzündungen, Ausschlag, keine Ahnung was alles.

00:40:54 Ja, also gefühlt einmal alles. Handgelenke, Finger, hier ist noch alles taub. Nacken, Schulter, es war irgendwann alles am Arsch, weil du halt die ganze Zeit halt durchgerödelt wirst. Ich glaube, man sieht es halt auch. Machen wir mal das hier. Das ist ein ganz gutes, passendes Bild dazu.

00:41:10 Wie viele Aufsteller hast du gemacht? Zero. Doch, ich habe Aufsteller gemacht, aber nur, wenn ich Pause gemacht habe und sowas wie für Wasser auffüllen oder so ein Kram, habe ich einen Aufsteller gemacht. Aber nicht beim Fahren. Machst du jetzt so eine Art Reha? Ja, ich mache jetzt erstmal so zwei Tage gefühlt ganz entspannt, sehr viel essen, viel chillen, viel schlafen und werde dann mal zur Physio gehen und einfach alles mal durchchecken lassen. Überall mal ziehen, überall mal drücken, überall mal kneten.

00:41:39 Das ist so ein bisschen die Idee dahinter. Hast du während der Tour das Tracking...

00:41:56 von Basti beobachtet. Ich habe generell immer wieder ins Tracking reingeguckt, auch während der Tour. Ich weiß, dass manche Leute das gar nicht machen, aber für mich ist das irgendwie Teil des Rennens und macht auch Spaß. Also ich habe mal mindestens jeden Abend, bevor ich schlafen gehe, geguckt, welche Platzierung ich bin, habe das auch gescreenshattet. Habe dann jeden Morgen, als ich losgefahren bin, nochmal geguckt, wie viele Plätze ich verloren habe quasi über Nacht. Und habe auch tagsüber zwei, dreimal geguckt. Also...

00:42:24 Ja, definitiv. Aber das macht mir halt auch Spaß. Das ist so, da bin ich für mich auch Teil so einer Veranstaltung. Würdest du sagen, die fehlende Geschwindigkeit und wenigen Kilometer gegenüber deiner Road Races hat mental was gemacht? Ja. Im Sinne von, dass es mir weniger Freude gemacht hat.

00:42:45 Weil dieses viele Kilometer machen und eine gewisse Geschwindigkeit haben, bringt mir einfach Spaß und Freude. Und dadurch, dass ich das da halt nicht hatte, hat es mir halt Freude genommen. So, ja.

00:43:00 Wie war es mit der Newsshow von André für dich? War witzig. Ich habe mir das tatsächlich, wenn ich empfangen hatte, runtergeladen, die Streams und habe mir das so podcastmäßig angehört, während ich rumgefahren bin. Das war total cool. Es waren aber tatsächlich auch viele Fehlinterpretationen drin. Es waren so manche Aussagen, die halt einfach völlig falsch waren, die ich aber nicht besser wissen konnte. Genau.

00:43:27 Hattest du während dem Rennen Kontakt zu Basti? Sehr wenig. Also wir haben hier so eine Marokko-Gruppe, wo auch Max drin ist. Max ist ja leider nicht gestartet, weil er krank war. Und haben da einfach mal so hier und da einen Sprachnachricht reingeschickt. Also irgendwas gequatscht jetzt nicht irgendwie, ey, da musst du aufpassen hier und so. Also nichts Krasses jetzt. Sondern einfach nochmal so ein bisschen bla bla bla. Und genau, deswegen habe ich natürlich von Basti auch so ein bisschen was mitbekommen, aber jetzt nicht viel.

00:43:55 Konntest du nach dem Finish gut schlafen oder war der Körper noch zu sehr unter Stress? Naja, ich bin um 6.30 Uhr oder so am Morgen gefinisht. Von daher, ich habe dann, glaube ich, tagsüber... Ne, habe ich nicht nochmal geschlafen. Ich habe erst dann abends wieder irgendwann um 23.30 Uhr oder so geschlafen. Deine Abbruchgründe waren Gesundheit oder Technik und beides ist nicht eingetreten, weswegen war...

00:44:24 Die Aufgabe, keine Option. Aber hast du manchmal insgeheim gehofft, dass etwas kaputt geht? 100%. Also du hast gerade ganz gut gesagt, wahrscheinlich auch schon gelesen in der Instagram-Story. Für mich gab es zwei Punkte, die ein Ausscheiden hätten möglich gemacht. Gesundheit geht für mich einfach vor. Gesundheit aber im Sinne von, dass etwas passiert, wo ich nicht mehr in der Lage bin, weiterzufahren und was einfach wirklich bedenklich ist.

00:44:51 Und zweiten Zeit ein technischer Defekt, den ich nicht reparieren kann. Wenn mir der Lenker abfliegt oder das Hinterrad durchbricht, naja, dann ist es vorbei. Und ja, ich hatte sehr oft den Gedanke, und ich glaube, das ist aber auch völlig normal und da habe ich auch gar kein Problem mit, dass man sich in gewissen Situationen denkt, naja, also wenn jetzt das Rad kaputt geht, dann ist es so.

00:45:14 Da bin ich jetzt auch nicht traurig. Dann lag es ja nicht an mir. So eine Technik hat halt nicht gehalten. So Gedanken hatte ich jeden Tag mehrfach. Aber das Rad hat gehalten. Und hat einen sehr, sehr guten Dienst gemacht. Also ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem Rad gewesen.

00:45:38 Meinst du, Max hätte durchgezogen? Boah, das ist eine schwere Aussage. Also, ja, klar, denke ich schon, definitiv. So, aber ich glaube, er hätte auch richtig, richtig gelitten. Haha, glaube ich auch. Ich hoffe ja, ich hoffe ja sehr, dass er nächstes Jahr an den Start geht und das dann fährt. Und er hat auf jeden Fall, hat er gesagt, weil ich ihn das noch gefragt habe, er hat gesagt, er hat Bock drauf. Also, ja.

00:46:04 Wer sich im MTB-Bereich auskennt, weiß, dass 150 bis 200 Kilometer und plus minus 4K Höhenmeter am Tag eine saustarke Leistung sind. Würde sagen, auf Asphalt kann man zumindest die Kilometer locker mit Faktor 2 multiplizieren. Was meinst du? Geil, dass du es ansprichst. Bin ich ähnlicher Meinung. Wir gucken mal, das können wir mal machen. Siehst du, das passt ganz gut. Wir gucken mal bei Strava rein.

00:46:33 anmelden damit die daten hinterlegt schicke den code per e-mail zu passwort verwenden bruder macht doch passwort lockt doch ein jetzt hier

00:46:54 So, pass auf. Ich muss ja kurz vorbereiten, Dashboardclubs. Abonniert, Local Legends. Wo sind denn meine Aktivitäten hier? Ist nicht so geil aufgebaut hier. Aktivitäten-Feed. Nee. Wo sind denn meine Aktivitäten hier? 424.

00:47:21 So. So. Wir gehen rein. Ähm.

00:47:28 Also, ich habe, manche haben ja durchgehend getrackt, ich habe das immer quasi, die Trackings immer beendet, wenn ich geschlafen habe. So, und ich bin halt manchmal um 21 Uhr schlafen gegangen, dann bin ich um 0 Uhr wieder aufgestanden, manchmal bin ich um 2 Uhr nachts erst schlafen gegangen. Und genau, ich glaube, das war hier die längste Sache, das waren 21 Stunden.

00:47:54 240 Kilometer und 4600 Höhenmeter, die ich quasi gefahren bin an diesem einen Tag. Und das war, ich sage mal, Session Nummer 7. Ich weiß nicht, welcher Tag das war. Aber das war halt schon brutal. Und ich glaube auch, dass man das gut und gerne mit einem Faktor 2 versehen kann, was das angeht. Und wenn man das halt jetzt hier mal hochrechnet und hier einen Faktor 2 auf die Zahlen raufrechnet,

00:48:22 Dann ist man ganz schnell bei brutalen Zahlen, die aber irgendwie auch realistisch erscheinen, wenn ich mir das so ein bisschen vergleiche mit den Zeiten und so weiter. Aber ihr seht es ja auch, eine Höhenmeter 28, 4000, 3000, 28, 23, 23, 46, 28 und am Ende nochmal 815.

00:48:43 Der Start war ja um 17 Uhr, das heißt es war ja nur so ein halber Tag, aber wenn jetzt die kompletten vollen Tage anfangen, sehen wir hier, 17 Stunden lang gefahren, 14 gefahren, wieder 14 gefahren, 17 gefahren, hier nur 11. Das war aber taktisch gewählt mit Absicht, weil ich da an einem Checkpoint 3 angekommen bin und gesagt habe, okay, es macht halt super Sinn, jetzt hier schon früh um 21 Uhr schlafen zu gehen.

00:49:11 weil ich halt eine geile Unterkunft, sage ich mal, habe mit Essen und allem Möglichen und habe dann quasi dadurch am nächsten Tag relativ früh los, wieder lange gefahren und kam dann auf 21 Stunden. Wenn wir jetzt mal zusammenrechnen, 21 und 11 sind wir bei 32 Stunden, wieder durch zwei Tagezeilen, sind wir bei 15, sind wir bei 16 Stunden, die ich dann jeweils gefahren bin. Und ich denke, das kann sich sehen lassen.

00:49:43 Wir machen noch mal das Bild, weil das auch so schön ist. Wie viel gibst du so durchschnittlich für so ein Rennen aus? Anmeldegebühr, Übernachtung, Flüge, Verpflegung oder ist das jedes Mal unterschiedlich? Respekt noch mal für die Leistung.

00:49:58 Ja, das ist ja komplett unterschiedlich. Das kommt drauf an, wo du hinfliegst und sonst was. Ich habe das schon mal in einem Instagram Short oder Real gemacht, so ein bisschen darüber gesprochen, was so ein Rennen kostet, was die Flügel kosten, was Übernachtungen kosten. Es gibt Übernachtungen in Marokko, da habe ich 13 Euro für bezahlt, du kannst aber auch 130 Euro zahlen. Also das muss jeder für sich selber mal durchkalkulieren. Das ist schwer zu sagen, habe ich jetzt nicht im Kopf. Der nicht ganz bügelfreie Fritz Meine Gär.

00:50:27 Stimme ich zu, Mountainbike gerade in dem Terrain ist ein ganz anderer Schnack. Ja, also es gab wirklich, ja, das ist...

00:50:36 Es ist halt wirklich alles zäh und langsam. Guck mal, das ist auch nochmal ganz gut. Hier kriegt man auch nochmal ein ganz gutes Gefühl. Dieser, da wo ich gerade stehe. Und jetzt guck mal meine Maus an, wo die lang wandert. Hier, hier hinten, das ist der Track. Das ist der Weg. Und glaub mir, so wie es auf dem Foto rüberkommt, macht es nur 50% aus. Du guckst es auf ein Foto an und das Foto sieht irgendwie so flach aus. Aber wenn du da wirklich stehst,

00:51:05 Ist das plastischer alles? Da wirkt das noch anders. Der körperliche Verfall im Vergleich zum North Cape 4000, das ist crazy. Ja, also im Vergleich zum North Cape war das wirklich eine ganz andere Nummer. Definitiv. Also das ist ja... Das kannst du nicht vergleichen.

00:51:38 Aber über so Straßen habe ich mich dann gefreut. Aber dann war es ja eh schon völlig fritte. So.

00:51:46 Im Falle, die Frage kam, schon einfach ignorieren, bin gerade erst dazugekommen, hast du jetzt ein Race im Bereich Mountainbike abgesagt? Ich habe nichts abgesagt, weil ich ja noch nichts finales zugesagt habe, aber generell ist für mich das Thema Mountainbike-Ultra-Races auf jeden Fall erstmal erledigt. Also es ist keine Sache, die mich gerade irgendwie reizt oder interessiert, sondern ich möchte erstmal...

00:52:12 wieder ein bisschen Asphalt fahren. Weil der Punkt ist auch, und das Bild ist eigentlich auch perfekt dafür, Asphalt heißt halt nicht nur Bundesstraße und keine Ahnung was, sondern das ist halt auch Asphalt. Und du kannst auch mit Asphalt durch richtig, richtig geile Gegenden und Landschaften fahren. So, natürlich kommst du...

00:52:33 Kommst du mit dem Thema Mountainbike und Offroad einfach in, das ist übrigens auch Asphalt hier gewesen, in Bereiche, welche nehmen wir nochmal? In Bereiche, die natürlich auch sehr, sehr wild sind und sehr, sehr geil aussehen, wie man es hier sieht. Aber auch mit Asphalt kannst du geile Landschaften erleben.

00:52:58 wie hoch sind deine aerobar riser hast du unterschiedlich getestet wie waren deine erfahrungen beim testen ich habe 5 mm

00:53:10 Basti fährt glaube ich 50mm Riser. Basti fährt glaube ich 40, manche fahren gar keine. Aber ja, ich habe tatsächlich auch nicht verschiedene Längen und Größen getestet. Ich hatte die erst ohne Riser, habe gemerkt, das ist aber ganz schön tief und habe mich dann einfach für so ein bisschen was Höheres und Mittelmaß entschieden. Ich glaube zum Beispiel Justinas, können wir mal ganz kurz reingucken.

00:53:40 Justinas, Atlas, Mountain Race. Der hat glaube ich noch höhere. Ich meine, warte mal, haben wir irgendwo ein geiles Bild, wo man das sieht? Der hat das ja gewonnen 2024. Come on. Gib mir mal ein gutes Bild hier.

00:54:10 Atlas Mount Race Bike. Ja, ich finde jetzt hier gerade kein Passivbild, aber ich glaube, der hat fast 70 Millimeter oder sowas. Also die sind nochmal... Warte mal, hier sieht man es ganz gut. Bild in einem Tab öffnen. Guck mal hier.

00:54:36 Also die Reiser, der fährt ja D-Data-Auflieger, aber die Reiser sehen mir halt irgendwie fast schon nach 70 aus oder so, oder 80. Guck mal, wie hoch die sind.

00:54:48 Das ist schon richtig krass. Guck mal, Sattelhöhe, eigentlich ungefähr, Auflieger, ist die gleiche Höhe wie der Sattel. Jetzt gucken wir mal bei mir, bei dem Bildchen an der Seite. Ah, ich habe keine Auflieger drauf. Dulli, warte, warte, warte, warte. Ich habe noch ein anderes Bild vor diesem Supermarkt, wo ich das hingestellt habe. Warte, ich habe eins. Hier. Können wir hier gucken? Naja, guck mal hier, doch. Linie ziehen. Ja, doch, ist ähnlich. Ist ähnlich.

00:55:15 Aber es sieht bei mir weniger Spacer aus als bei ihm.

00:55:28 Hast du deinen Rat nachts oder beim Gang in Geschäften abgesperrt oder die Zeit gespart? Ich habe mein Rat tatsächlich nur ein einziges Mal abgesperrt, also angeschlossen und das hätte ich mir auch sparen können. Also nein, weil ich sage dir ganz ehrlich, das Thema Geschäfte und so weiter.

00:55:46 Das sieht halt hier so aus ungefähr Du kommst halt hier an dann stellst du dein rad irgendwie gefühlt hier ran Hier ist das geschäft hier ist alles was du willst und hier zahlst du auch noch mal ein anderes Beispiel vielleicht Beim checkpoint stehen 30 40 50 räder rum das stellst du da einfach hin da spärst du nichts ab

00:56:08 Oder ganz oft, wenn du zum Beispiel essen bist, wie hier, naja, dann bist du jetzt hier essen und dann stellst du dein Fahrrad hier ran. Empfindest du es als persönliche Niederlage, dass du jetzt nicht am Silk Road Motor Race teilnehmen willst? Hattest du ja 2024 deinen Erstkontakt dort mit Ultracitling und war bestimmt ein Traum, dort mitzufahren? Nein, ich empfinde das überhaupt nicht als persönliche Niederlage. Gar nicht. Also, das ist ja einfach eine Sache, die...

00:56:37 ich überhaupt erstmal über mich selbst kennenlernen musste, was mir Freude bereitet, was nicht, was für mich heißt zu leiden, aber leiden, was auch Spaß macht oder einem gut tut. Also dieses Thema Schmerzen und Leiden, das muss man wirklich in zwei verschiedene Kategorien einteilen, weil es gibt Schmerz und Leid, der irgendwie aushaltbar ist, der auch in einer gewissen Weise Spaß macht oder zumindest zeitnah Spaß und Glück.

00:57:06 und Endorphine bringt. Und dann gibt es aber diese andere Sache, die ich eher dann so mit dem Wort Folter beschreiben würde, wo es dann einfach nicht dazu kommt, dass da irgendwie eine Freude oder ein Spaß bei rumkommt und dann ist das halt nicht so geil.

00:57:28 Wie war die Versorgungssituation im Vorbereitungsvideo? Gab es ja super wenig Wasser. Ja, unterschiedlich. Also du hattest halt, das war halt so ein Klassiker, du hattest halt Brot, Thunfisch, du hattest, wenn du Glück hast, hast du mal so Gummibärchen bekommen und so ein paar Markenriegel. Hier hatte ich auch Glück, da habe ich dann richtig Boundit Fakes und Mars bekommen, das war aber schon eher was Seltenes.

00:57:55 Hier habe ich tatsächlich die guten fotografiert. Ja, also die Shops sahen halt dann oft auch einfach so aus. Kommst halt dann rein, stellst hier dein Fahrrad ab. Ich glaube, das ist eigentlich so ein perfektes Beispiel, wie das in Barocko ist. Dieses Bild beschreibt eigentlich perfekt das Sortiment. Du hast Wasser, du hast diesen komischen Hawaii-Drink, vielleicht 7-Up und dann hast du überall so kleine Küchlein und Kekse. Das ist es eigentlich. So.

00:58:24 Das kriegst du eigentlich überall. Und Versorgungslage, ja, ist recht unterschiedlich. Es gab Momente, wo du halt relativ viel bekommen hast. Es gab aber auch Streckenabschnitte, wo es dann ein bisschen dünner wurde. Und wo dann vielleicht erst nach 75 Kilometern, was ein Versorgungspunkt oder ein Dorf zum Beispiel kommen würde, wo es einen Shop gibt. Aber dann bist du nachts um 3 Uhr an dieser Stelle. Das Ding hat nicht offen. Und plötzlich hast du dann mal ganz schnell 100, 120, 130 Kilometer No Resupply.

00:58:54 Das passiert halt auch. Ja. Krasses Farbkonzept. Ja, das ist da alles ein bisschen wild, ne? Hier habe ich mal eine kleine Bolognese bekommen an Checkpoint 3. Das war ein Highlight. Ansonsten hier, ne, Thunfisch mit Brot, der Klassiker. Die Dinger waren todesgeil, Alter. Die waren richtig geil. Das waren so eine Würste mit so einem Zuckerzeug innen drin. Boah, da bin ich richtig süchtig nach geworden.

00:59:22 Aber die habe ich nur einmal bekommen im ganzen Rennen leider. Sieht man auf der Seite vom Atlas Mountain Race die Bikes der Starter, das fände ich auch mal spannend. Es gibt bei bikepacking.com gibt es das. Und zwar Atlas Mountain Race 2024 Rigs Part 2.

00:59:53 Habe ich noch gar nicht reingeguckt, hier müsste bei Part 2 mein Fahrrad auch drin sein. Also hier siehst du diverse

01:00:03 Diverse Rigs und dann auch mit den ganzen... Ich mach mal hier auf 110. Hier müsste theoretisch auch meins irgendwo drin sein. Es macht jetzt keinen Sinn, sich die alle anzugucken, aber für jemanden, der da irgendwie Bock drauf hat. Es gibt hier schon sehr, sehr wilde Dinger. Ich will mal ganz kurz gucken. Ja, hier ist meins. Da ist meins auch drin.

01:00:36 Also ich finde, kann sich sehen lassen. Ich bin sehr, sehr happy mit meinem Bike gewesen. Rücklicht, by the way, Lesine 400 Plus oder so, hat so einen Blink-Eco-Spar-Modus, hat komplett gehalten, muss sich nicht einmal anfassen, hat irgendwie, ja, habe ich immer angemacht, wenn es dunkel ist, egal ob On-Road oder Off-Road, zig Stunden geleuchtet und muss sich nicht einmal nachladen.

01:01:05 So, haben wir noch wichtige Fragen, die euch wirklich auf dem Herzen brennen, wo ich sage, scheiße, das ist noch ein riesen Mysterium, da müssen wir nochmal rein. Steht für dich bei den nächsten Events eine gute Platzierung im Vordergrund, nachdem du beim Addams Mountain Race an deine Grenzen gekommen bist? Dieses Thema mit den Platzierungen, möchte ich generell erstmal eine Sache dazu sagen.

01:01:28 Die Platzierungen, die ich dort, sage ich mal, erreiche, die entstehen automatisch. Ich gehe an diese Rennen immer an, mein Bestmögliches zu geben. Was für mich möglich ist, in meinem Zustand, in meinem Trainingszustand, in meiner Gesundheit. Was dann für eine Platzierung dabei rumkommt, hat 100% und ausschließlich was mit den anderen Fahrern zu tun. Wisst ihr, was ich meine? Also ich gebe ja immer meine 100%.

01:01:57 Und mit meinen 100% ist es halt manchmal möglich, dass ich Platz 20 bin, vielleicht aber auch Platz 120, vielleicht auch Platz 200. Das kommt halt darauf an, wer da mitfährt. Deswegen auch natürlich hat man Gedanken, wo man sagt, boah, wäre schon geil, wäre nicht in der Top 30, wäre sonst was. Aber das hängt ja ausschließlich, da habe ich ja gar keinen Einfluss drauf. Wisst ihr, was ich meine? Sondern es hängt ja damit zusammen, wer dort mitfährt.

01:02:23 Und wenn dort nur irgendwelche Lappen mitfahren, dann hole ich mir da Platz 1. Wird nicht passieren. Wisst ihr, was ich meine?

01:02:32 Und bei dem Atas Mountain Race ist das Starterfeld, was da für Leute mitfahren, eine ganz, ganz, ganz, ganz andere Nummer als bei einem North Cape 4000. Also wir haben da zig Ex-Profis drin, Ex-Tour-de-France-Fahrer, Paris-Roubaix-Platz 2, wir haben da einen Victor drin, wir haben da einen Basti drin, wir haben da richtige Maschinen. Das ist halt ein großes, internationales, anerkanntes, hartes Rennen, wo auch richtig Crème de la Crème am Start ist.

01:03:04 War das Atlas Mountain Race das Anstrengendste, was du bisher im Leben gemacht hast? Ja. Genau tatsächlich über das Thema habe ich auch während des Rennens mehrfach darüber nachgedacht. Ich habe über verschiedenste Outdoor-Touren, Abenteuer nachgedacht, über Faithing the Unknown, was wir da alles gemacht haben, über Seven vs. Wild, über die anderen Ultra Races, über irgendwelche alten Überquerungen und Challenges und keine Ahnung was. Aber ich würde ganz klar sagen,

01:03:32 Mir fällt nichts anderes ein, aber für mich war das Atlas Mountain Race definitiv mit Abstand das härteste mental und körperlich, was ich je in meinem Leben gemacht habe. Auf jeden Fall. Okay.

01:04:02 Du hattest ja unter anderem Carb-Mix mit. Hast du das dann eher als Backup genutzt, falls die Versorgung in den Shops nicht so lief oder am Anfang vor allem die genutzt? Das, was ich am Anfang mit hatte, habe ich von Anfang an benutzt, bis es leer war. Also alle Sachen, die ich dabei hatte, waren nicht auf Reserve und Backup, sondern wurden direkt nach und an weg verzehrt.

01:04:30 Bist du zufrieden oder überwiegt eher der Kampf und Schmerz? Ich bin zu 100% zufrieden und es überwiegt kein Frust, kein Schmerz, kein sonst was. Ich habe aber einfach ein realistisches Verhältnis und eine realistische Einschätzung und weiß einfach, wenn ich daran zurückdenke, dass es einfach brutal war, hart und absolut schmerzvoll. Nichtsdestotrotz sind diese ganzen Bilder hier alle, wenn ich das sehe, hier pennen im Schlafsaal, bub.

01:04:59 Kommst du rein ins Café, überall Räder, mitten in der Nacht irgendwo in Marokko. Hier stinkt es nach Schweiß, nach keine Ahnung was. Hier ist eine Mockluft drin. Dann gehst du hier rein, legst dich irgendwie pennen neben Meister Käsefuß hier vorne. Jeder ist am Schnarchen, am Machen. Geil! Das ist halt, also das ist halt, das ist halt rough, das ist...

01:05:21 wenn ich mir die bilder gucke dann feiere ich das auch natürlich wenn ich mir dieses bild an gucke nehmen so oder hier irgendwo marokko an der baustelle gepennt finde ich das geil in dem moment war es schon hart scheiße sage ich ehrlich

01:05:35 So hier hatte ich auch so ein mehr bett zum beispiel habe ich in der ecke gepennt das war zehn aussehen das war luxus das war einfach geil Ja hier waren andere leute auch die kam auch nachts rein und haben hier umgewuselt und licht angemacht und so weiter das gehört halt dazu aber das war trotzdem richtig richtig nice oder auch hier Schlafsaal So haben wir halt gepennt so hier liegt einer zwei

01:05:57 3, 4, ich liege hier quer, hier noch einer, 5, auf dem Boden lagen noch Leute, überall sein Zeug, oh, pack's rein, jeder pennt hier, versucht ein paar Stunden Schlaf zu kriegen und dann wieder rauf auf den Bock und wieder rein in den Schmerz und los und 30 Grad und Sonne und knüppeln und dann Abfahrt. Und dann rein in den Tee, eine Banane, Brot, eine Avocado habe ich sogar bekommen auf der ganzen Tour, Alter, richtig geil. Und Omelette.

01:06:28 Andre meinte im Stream, dass er dir leistungsmäßig überlegen wäre. Werden wir dieses Jahr noch ein gemeinsames Ultralender leben? Das kann er ja gerne meinen. Vielleicht stimmt das auch. Das kann ich nicht einschätzen. Ich weiß nicht, wie leistungsmäßig Andre ist.

01:06:47 Ich finde so eine Aussage immer ein bisschen schwer, sich leistungsmäßig über andere zu stellen. Also ich kenne zumindest niemanden, über den ich mich jetzt stellen würde, wenn ich jetzt so an Max, Josch, Basti und keine Ahnung, die fahren alle besser als ich. Aber ja, vielleicht ist es auch seine Einschätzung, vielleicht ist es auch eine ehrliche Einschätzung, ist auch völlig okay. Ein Ultra Race ist auf jeden Fall weit mehr als nur körperliche Leistungsfähigkeit.

01:07:13 Und da werden wir dieses Jahr noch ein gemeinsames Ultra-Rennen sehen. Das weiß ich nicht, wo er sich für angemeldet hat. Ich weiß nur, dass er sich für Badlands angemeldet hat. Da bin ich sehr gespannt drauf. Ist natürlich eher ein kürzeres Rennen mit 800 Kilometern. Ist sicherlich auch ein Brett. 16.000 Höhenmeter und so weiter. Aber 800 Kilometer sind halt schon absehbarer als 1440.

01:07:36 Und Gravel ist noch was anderes als Mountainbike oder als ein 4000 Kilometer Straßenrennen und so weiter. Aber Badlands ist natürlich auch ein absoluter Kracher, da bin ich sehr, sehr gespannt drauf. Aber soweit ich weiß, haben wir keine Überschneidung an Rennen dieses Jahr, weil ich weiß nur, dass er das Badlands fährt und ich fahre das Badlands nicht.

01:08:00 Chase 2 werden sich eure Wege kreuzen. Da hatte ich schon mal was im Stream zugesagt. Aber da hat mich Alex gebeten, dass ich da nichts zu sage. Vielleicht erinnert sich der eine oder andere.

01:08:24 Hat sich Daniel, TheGreatHunt, schon bei dir für ein paar Tipps gemeldet. Er will anscheinend dieses Jahr das North Cape 4000 fahren. Habe ich gesehen bei ihm im Profil, dass das drin steht. Finde ich super geil. Freue mich natürlich drauf, das mitzuverfolgen, wenn er das North Cape fährt. Bin natürlich auch sehr, sehr gespannt, wie er da performt. Wird sicherlich halt eine andere Route sein, deswegen nicht zu 100% vergleichbar. Und dann hast du auch andere Wetterbedingungen. Ich glaube, es ist sehr unwahrscheinlich, dass er 12 Tage Regen hat. Also das ist schon immer sehr, sehr schwer zu vergleichen. Aber ich freue mich natürlich trotzdem drauf, das irgendwie zu sehen.

01:08:53 Aber nee, er hat sich nicht gemeldet, aber ich glaube auch nicht, dass er sich bei mir melden müsste, deswegen. Also der hat, glaube ich, genug Erfahrung, was soll ich ihm da sagen, was er jetzt nicht schon weiß. Mich würde echt mal interessieren, ein Problem mit den Pedalen interessieren. Was war denn da los? Neues System probiert? Naja, ich habe quasi Pedalen gehabt, so ich glaube ich aus Titan, die halt nochmal ein bisschen leichter sind. Oh.

01:09:21 sieht man die hier? Da sind die Pedalen. Genau, und normalerweise, du klickst in die Pedalen rein und dann drückst du zur Seite und dann klickst du halt irgendwann aus. Und das hat da halt einfach nicht so funktioniert, wie es, glaube ich, funktionieren sollte. Also ich habe halt rein, zur Seite, bis Anschlag und die...

01:09:44 Der Auslösemechanismus hat nicht funktioniert und das hat nur funktioniert, indem ich wirklich mit brachialer Gewalt wirklich meinen Hacken da richtig raus drücke, als würdest du, keine Ahnung, einen Stock nehmen und so an deinem Schiemel oder Knie so kaputt machen. Also du musst richtig, richtig reintreten. Und dann bin ich halt rausgekommen. Warum das so war?

01:10:08 Keine Ahnung, ich kann es mir nur vorstellen, dass die Pedalen irgendwie mit dem Dreckstaub und so nicht so klar kamen und sich da irgendwas, kleine Steinchenstaub irgendwo zwischen irgendwelchen Mechaniken gelegt haben. Ja.

01:10:40 Kurzes Thema Reifen, zufrieden gewesen mit Grip und Robustheit? 100%. Das sind die Klassiker, die XC Trail von Mescal mit 2,4er Breite mittlerweile. Ich habe nicht die super Vergleiche zu zig verschiedenen Mountainbike Reifen. Ich kann nur sagen, wie sie sich für mich angefühlt haben. Das war alles 10 aus 10. Also würde ich sofort wieder so wählen.

01:11:14 Wäre die auch was für dein Gravel? Boah, keine Ahnung, das weiß ich nicht. Da habe ich mir noch gar keine Gedanken zu gemacht.

01:11:26 Wie sieht es bei dir in der naher Zukunft aus, viel Streamen? Also generell sind jetzt die nächsten Monate erstmal nicht ganz so viel geplant. Das nächste Rennen, was ansteht, ist Ende Mai erst. Das heißt, wir haben jetzt irgendwie März, April quasi mit jetzt noch ein bisschen Februar und Mai haben wir eigentlich jetzt drei Monate, wo jetzt erstmal renntechnisch nichts ansteht.

01:11:48 Ich bin auf jeden Fall nochmal in einem Trainingslager. Vorher bei Max hier in dem Jamann Camp am Start. Ich bin nochmal auf einem Event am Start. Ich will vielleicht nochmal ein privates Trainingslager machen, wo ich allein nochmal irgendwo hinfliege mit dem Rennrad. Ein bisschen in der Woche was mache. Das muss ich mal gucken. Und ja, vielleicht irgendwas auch spontan. Wäre ein bisschen spontan jetzt die nächsten Monate. Sicherlich auch ein bisschen streamen.

01:12:15 Ich weiß noch nicht. Ich will jetzt erstmal ankommen. Ich will erstmal jetzt hier die ganzen Sachen schneiden, meinen Körper wieder auf den Vordermann bringen. Und ich denke mal jetzt im Februar, wir haben jetzt den 16. Februar, wird jetzt nicht so viel passieren. Und ich kann mir dann vorstellen, dass aber dann im Mai, äh im März wieder irgendwie was an den Start geht. Aber ich sehe mich wahrscheinlich eher mit dem Rennrad irgendwo am Start. Ich habe irgendwie Bock auf ein neues Rennrad, Leute.

01:12:44 Ich habe doch schon so ein paar Sachen in der Auswahl, das können wir mal in einem extra, können wir einen extra kleinen Stream machen, worüber quatschen und überlegen und hin und her, aber ja. Wovon, das machen wir jetzt einfach als letzte Frage, wovon machst du es abhängig, ob dir ein Event zusagt?

01:13:04 Das ist Bauchgefühl. Das ist einfach, ich sehe das über Instagram, über Stories, Webseite, Trailer, was auch immer und dann löst das was bei mir aus und ich finde es geil oder halt nicht.

01:13:22 Das verändert sich aber auch manchmal. So. Ein TCR zum Beispiel hat tendenziell eher weniger was in mir ausgelöst, weil es irgendwie, der hat mich nicht so abgeholt, gerade auch wegen dieser freien Routenwahl, das ist eine Sache, die mich irgendwie eher stört. Mittlerweile ist es schon eher eine Sache, wo ich sage, naja, vielleicht da doch, keine Ahnung. Ich habe auch das Gefühl, sowas wie ein Seven Serpents oder wie das heißt.

01:13:50 Ist auch nichts, was mich so reizt. Wie gesagt, Bright Midnight ist eine Sache, die mich wieder angesprochen hat. Ist schwer zu sagen. Es hat was mit Landschaft, mit Ort zu tun, mit Höhenmeter, Kilometer, Untergründe und so weiter. Es ist sehr viel Bauchgefühl einfach. Okay Leute, das soll jetzt in diesem Sinne gewesen sein. Fast eine Stunde jetzt eure Fragen, glaube ich, beantwortet. Und ja, das war das Adlerswood Mountain Race 2024.

01:14:15 Es wird, wie gesagt, eine komplette YouTube-Videoserie oder einen YouTube-Film geben. Ich bin im Schnitt quasi am Start und halte ich auf dem Laufenden. Und das war's. Gut, wir machen kurze fünf Minuten Pipi, trinken, auffüllen, Pause, auf Toilette gehen, alles Mögliche. Und dann gehen wir mal rein in das Thema Reactions wahrscheinlich und gucken mal.

01:14:47 Ich werde 1000 Bilder offen, Alter. Genau, und gucken dann mal, wo wir reingehen, was wir weitermachen, was wir angucken. Also, 5 Minuten Pause.

01:20:19 So Freunde, was machen wir? Gehen wir rein bei Chase, einfach weiter gucken. Oder gucken wir erstmal hier das Video von Johannes an. Ah nee, The Race würde ich erstmal... also keine neue Serie.

01:21:16 Okay, pass auf, dann machen wir so. Wir gucken erstes Video von Johannes und danach bei Chase, weil das von Johannes geht ja nicht lang. Das sind ja nur 15 Minuten, oder? Hi, ich bin...

01:21:40 Ok Okidoki Es geht los wir gucken ein video von johannes und ja das ist der johannes den wir kennen von max und johannes quasi Der jetzt seinen eigenen kanal startet Scheint zumindest so ich habe es noch nicht gesehen Irgendwas ist an der planung irgendwas ist an der mache wird er jetzt zum creator sehen wir jetzt die touch my body challenge im alten youtube style gibt es ja vlogs

01:22:09 Sehen wir plötzlich die Ultra-Adventures, sehen wir hier Bikepacking, was wird uns erwarten? Ich bin sehr, sehr gespannt. Ja, freue mich natürlich drauf. Habe das tatsächlich nicht so auf dem Schirm gehabt, dass da irgendwie jetzt was kommt. Und ich würde sagen, wir gucken einfach mal rein. Abo habe ich schon mal da gelassen, als ich gesehen habe, aber das Video habe ich noch nicht gesehen. Das heißt, wir gehen ins allererste Video von Johannes und zwar Max und Johannes, wie geht es weiter nach Seven Wars Wide?

01:22:38 Wie geht es weiter? Chat.

01:22:41 Hi, ich bin Johannes und willkommen auf meinem eigenen YouTube-Kanal. In den letzten Jahren war ich viel auf YouTube aktiv. Für verschiedenste Creator oder auch bei großen Formaten. Yo, Johannes, hier ist Fabio. Ihr müsst mich leider holen, komm. Jetzt starte ich meinen eigenen Channel und in diesem Video erzähle ich euch, wie ich dazu gekommen bin und was ich jetzt vorhabe. Denn meine YouTube-Reise startet schon im Jahr 2011, vor 15 Jahren. Oh, krass, krass, krass. Hä? Die siebte Stunde, 43 Abonnenten.

01:23:11 Biologie. Das war noch ein Jahr, bevor YouTube-Legenden wie Montana Black, wie Bibi's Beauty Palace oder Simon Unge mit Videos gestartet sind. Damals habe ich mit einem Schulkollegen witzige Videos aufgenommen. Geil, das wusste ich gar nicht. Hä, mega. Man könnte also sagen, ich war recht früh dabei. Oder wäre es gewesen, wenn ich nach drei Videos Schluss gewesen wäre. Hab mein Abi gemacht und bin danach natürlich, wie sollte es anders sein, zur Bundeswehr gegangen, um zu ballern.

01:23:37 Aha, aha, aha, aha, da schöne Schulterglatze hier. Aha. Das muss noch ganz am Anfang gewesen sein. Guck mal, da war noch hier das Namensschild, äh, noch nicht fertig. Was ist denn das hier, Alter? Also, das war, äh, äh, Filmen auf dem Schießstand? Das gab's bei mir aber irgendwie nicht.

01:24:04 Hast du auch Abi Fritz? Ich habe nur Straßenabitur tatsächlich. Also nein, ich habe kein Abi. Mit meiner Erfahrung beim Militär und meiner Begeisterung für Filme habe ich natürlich das einzig sinnvolle gemacht und versucht einen Kriegsfilm zu drehen. Was? Alter, was geht hier ab? Was?

01:24:37 Okay.

01:24:42 Oskar verdächtigt. Oha, was? Alter, Johannes. Max?

01:25:08 Max habe ich in der Ausbildung kennengelernt, damals bei Bauforum24. Grüße gehen raus an André, unser damaliger Chef, der uns wirklich den Weg zu YouTube geebnet hat. Haha, scheiße, das ist geil.

01:25:20 Auch um 24 war ursprünglich gestattet als klassische Imagefilmproduktion und hat dann irgendwann den Shift versucht auf YouTube stattzufinden. Wir haben also diesen Kanal mit aufgebaut und vor allem haben super viel strategisches Wissen bekommen damals. Nicht zuletzt durch JP Performance, der dem einen oder anderen vielleicht ein Begriff ist. Ja genau, wir sind hier auf dem Caterpillar-Testgelände. In Spanien. Genauso gesagt in Malaga sind wir. Wir haben damals die größte Influencer-Kampagne im... Fritz lernt Johannes gerade völlig neu kennen. Ja, na ja, absolut. Also ein paar Sachen wusste ich halt schon so, aber...

01:25:49 durch so ein paar Storys, aber nicht so im Detail. Mittelfinger gleich cool.

01:26:00 ... in Flugzeugen, in Autos und haben einfach versucht, Wissen zu saugen, sodass wir am Ende dieser Ausbildung eigentlich ein gutes Allround-Paket hatten aus den schulischen, filmgerischen Fähigkeiten und dem ganzen YouTube-Kontext. Und auch wenn Jean-Pierre das vielleicht gar nicht bewusst ist oder er sich heute auch gar nicht mehr an uns erinnern kann, für uns war das damals eine sehr, sehr wertvolle Zeit, weil wir von jemandem, der vor der Kamera steht und Fernseherfahrung hatte, super viel mitnehmen konnten. Nach dieser Ausbildung standen wir also gesammelt da mit einem Repertoire an Skills und Fähigkeiten, die wir dann in Zukunft verwenden konnten.

01:26:29 Durch die Reise in der Ausbildung... Aha, warte mal, warte mal, warte mal. Das muss man mal ein bisschen länger einblenden, Johannes. So, hier mal vielleicht Statement, was hat es damit auf sich? Was war das für ein Dreh?

01:26:49 war ich irgendwie angefixt und ich hatte Bock mehr von der Welt zu sehen. Also bin ich gewechselt als Video Producer zu Urlaubsguru, einer Online-Reise-Plattform, bei der ich dann weltweit unterwegs sein durfte und wo ich auch noch den Auftrag bekommen hatte, den YouTube-Kanal aufzubauen.

01:27:06 Fortnite. Nach einem weiteren Jahr war Max dann ebenfalls fertig mit der Ausbildung und ich habe ihn zum Urlaubsguru geholt. Dort haben wir dann gemeinsam eine Strategie für den YouTube-Channel entwickelt und hatten auch direkt den ersten Reality-Check. Denn in der Creator-Welt wird ja gar nicht so gerne irgendwas freiwillig gemacht oder nur, weil es ein cooles Projekt ist, sondern da muss erstmal so ein Riesenhaufen Geld auf den Tisch, damit überhaupt irgendwer Bock hat, irgendwas zu machen. Moneten! Ja, aber ist ja klar, wenn Urlaubsguru als eine Firma an einen Creator an...

01:27:34 dass da halt Geld verlangt wird und das nicht aus Spaß gemacht wird. Weil Urlaubsguru ja jetzt nicht einfach ein Spaß-Creator ist, sondern auch eine wirtschaftliche Firma, blabiblub. Wir haben angefangen, ein bisschen außerhalb zu gucken. Und dann sind wir auf jemanden gestoßen, den ihr wahrscheinlich auch kennt. Und zwar ... Hallihallo, hallöle! Oh, Martin! Ich denk mal, jetzt komm ich auch gleich demnächst ins Spiel. Wird bestimmt auch gleich erklärt. Willkommen bei einer neuen Folge von Survival. Heute wieder ein Survival-Selbstversuch. Survival-Martin.

01:28:03 Na auf jeden Fall habe ich dein Martin angerufen, ich erinnere mich auch noch an das Gespräch, es ging ungefähr so. Kein Geld, aber würdest du eine Woche mit uns drehen und auf deinem YouTube-Kanal noch ein Video vor uns posten? Hat's einfach gemacht. Martin, alter, bester Mann! Es gibt kein Geld und können wir noch ein... Ja, nee, klar, das können wir machen, easy, sehr cool. Ist doch ein geiler Deal.

01:28:28 Martin Bestermann! Videos haben auch geil geschnitten, geil gemacht, sehr unterhaltsam.

01:28:46 Jetzt kriegen wir hier 100.000 Euro Budget und können mal richtig loslegen. Und dann kam Corona. Die Reisebranche war dann etwas am Leiden, sagen wir mal so. Sodass alles, was nicht sofort Geld gebracht hat, eingestammt wurde. Unter anderem auch unser ganzes YouTube-Projekt. Verständlicherweise für uns natürlich zu dem Zeitpunkt sehr, sehr bitter. Also haben wir überlegt, was machen wir?

01:29:07 Jetzt hatten wir ein Ass im Ärmel. Und zwar bei diesem Dreh Madin in Mexiko haben wir im Pool bei einem Bier darüber geredet, dass ich ihn eigentlich ein bisschen abgezogen habe irgendwie. Und im gleichen Atemzug haben wir dann unsere Hilfe angeboten und haben gesagt, hey, wir könnten das ja einfach für dich machen. Bisschen gucken, dass du dich nicht unter Wert verkaufst. Und da hat man ihm einfach gesagt, ja klar, wir haben Zugang zu meinem Kanal. Bester Mann!

01:29:31 Gib Zugang, wir sind Profis. Alter, ist das scheiße. Geil.

01:29:38 Also wir wussten ja auch nicht, wir mussten ja auch irgendwie Chancen suchen und auch erzwingen und gucken, dass irgendwer irgendwie mal was mit uns versuchen braucht. Geiles Video. Denn egal wie gut du vielleicht an irgendwas bist, du brauchst auch immer irgendjemanden, der dir die Tür aufmacht und den eine Chance gibt. Und das war Maddin in dem Fall, das heißt ohne Maddin, ja alles was jetzt danach noch kommt, hätte gar nicht stattgefunden. Stimmt. Dann haben wir gesagt, gut, wir sind jetzt eh so halbgezwungen, also machen wir uns selbstständig. Aber trotzdem, das war zu wenig, um davon zu leben und nix halbes, nix ganzes, also haben wir wirklich viele Sachen probiert.

01:30:07 Wir haben unter anderem versucht, eigenen YouTube-Content zu produzieren. Der ist nie online gekommen. Zum Glück. Kann eine Flex Benzin entzünden? Rutscht man auf banalen Schalen aus? Kann eine Peitsche einen Angreifer aufhalten? Ey, krass!

01:30:32 Du musst die Konfrontation bestehen irgendwie. Sollst du die Palsche nehmen oder nicht? Das ist die Frage.

01:30:49 die YouTube-Werbe-Integration zu revolutionieren, indem wir für 10.000 Euro eine cinematische Werbe-Anbindung gemacht haben, die auch super funktioniert hat, die kam super cool bei der Community an, die haben sich alle gefreut, beste Werbung ever, dies, das. Nur haben wir dann leider feststellen müssen, dass keiner der Partner überhaupt ein Interesse daran hat, irgendwie mehr zu bezahlen dafür, dass sie mir gute Werbung kriegen. Hatte einfach keinen gejuckt.

01:31:11 Na ja, dann haben wir versucht ein eigenes YouTube-Coaching auf die Beine zu stellen. Wie wird man eigentlich erfolgreich auf YouTube und... Oh krass, komm in meine Gruppe! 2019! ...einen gesunden Kanal auf. Das ist Johannes, ich bin Max und wir zeigen dir heute Step by Step, wie das Ganze funktioniert. Vielen Dank, dass du uns bis hierhin so aufmerksam zugehört hast. Wir sind jetzt am Ausgarten nochmal.

01:31:44 Oh, das ist geil. Okay. Klar, wir hatten ja viel theoretisches Wissen, aber, muss man auch ehrlich sein, zu dem Zeitpunkt auch verhältnismäßig wenig vorzuweisen. Also haben wir auch das wieder eingestampft und gesagt, na, wenn man sowas macht, dann muss das schon vernünftig sein. Haben wir es einfach gelassen. Aber wisst ihr, was ich geil finde? Und das wird jetzt ja gleich noch alles kommen. Also die Sache mit mir und Seven Rose Wild und so ein Kram, das wird jetzt gleich ein Thema. Und alle wissen es.

01:32:10 Samus White, einer der größten, erfolgreichsten Serien damals, europaweit, deutschsprachige Raum, keine Ahnung. Worauf ich hinaus will, ist, dass man hier jetzt gerade sehr gut sieht, was dahinter steckt. Wie viel gemacht wurde, wie viel probiert wurde. Immer Try and Error, immer wieder auf die Fresse geflogen, immer wieder nicht funktioniert.

01:32:34 Dann kam Corona, dann das probiert, das hat nicht funktioniert. Krasse Werbeintegration, keiner bereit Bock, scheiß drauf, immer weitermachen, immer weitermachen, neues Ding probiert, wieder hingefallen, wieder aufgestanden, wieder probiert. Und dann kommt irgendwann durch Zufall Seven vs. White und durch Zufall klappt dann alles. Ne, das ist halt einfach, das ist das Glück des Tüchtigen. Und im Endeffekt müsst ihr euch eigentlich überlegen, dass quasi das...

01:33:01 Einmal so aus der ganzen sicht von maxi und johannes passiert ist aber ja auch aus der sicht von mir und vielleicht sogar aus der sicht von martin also alle haben irgendwie ihren try and error und probieren und hier und formate und youtube und streaming und hast du nicht gesehen und youtube normaler job und ausbildung und schule und abgebrochen und gymnasium von gymnasium wieder runter und alles mögliche aber wenn du halt dran bleibst und immer rein hast

01:33:29 Dann bist du irgendwann nicht mehr auf der Zugspitze, sondern auf dem Mount Everest, Alter. Auf jeden Fall, es ging dann weiter. Maddin war ja ganz gut connected in der Szene. Das ist für 2016 hier, oder was?

01:33:43 Mit 26. Hatte unter anderem Kontakt zu Fritz. Und bei einem gemeinsamen Dreh, dem Tiny House Dreh, falls ein paar Leute zugucken, die ein bisschen länger auf YouTube sind schon, die könnten das vielleicht kennen. Hallo, mein Name ist Martin Junge. Der Dreh war wirklich komplett voll Katastrophe. Ich habe immer dumme Idee. Bisschen verwirrend das Video vielleicht. Da haben wir dann Fritz kennengelernt und haben abends mit ihm am Lagerfeuer gesprochen, dass wir den Fritz Mannicke Live-Kanal gründen.

01:34:08 Der Kanal war ganz frisch, null Abonnenten. Und wir haben gesagt, komm, wir gehen da rein in die Betreuung und machen einfach Videos, Videos, Videos. 1660 Videos, Alter. Bruder.

01:34:22 Ja. Durch Fritz durften wir dann Robert kennenlernen. Mit dem sind wir ebenfalls bei Null gestartet. Und inzwischen ist Robert der größte Tier- und Umwelt-Creator auf YouTube. Und er hat eine riesen Reichweite und ist sehr erfolgreich mit dem, was er macht. Wir arbeiten nach wie vor super zusammen. Also Shoutouts gehen auch aus an Roby. Auf jeden Fall hatten wir dann noch ein paar erfolgreiche Drehs mit Fritz und Martin. Und dann war auch das Vertrauen.

01:34:43 ausreichend gestärkt, dass Fritz gesagt hat, okay, lass uns jetzt hier zusammen unsere Kräfte bündeln, unsere Reichweiten bündeln und unser Know-how bündeln und dann ist daraus Seven vs. Wild entstanden.

01:34:55 Also ich wäre ja so gern bei Seven vs. Wild dabei. Seven vs. Wild? Ich dachte, das wäre ja irgend so eine Firma, die ProSieben gekauft hat. Da ist so ein Mann mit so einem Bart und der sagt, wir schießen einfach mal nach ganz oben. Ich habe einfach nicht die Eier dazu. Das kann ich nicht. Ich nehme das durchaus. Bruder, Gänsehautier, wisst ihr noch? Fühlt ihr das auch Staffel 1, Seven vs. Wild? Man ist jetzt an so einem Punkt, wo das quasi so oldschool Shit ist.

01:35:24 Das ist jetzt schon wieder so lange her und es ist so viel passiert und Leute haben sich unterschiedlich entwickelt, das Format hat sich unterschiedlich entwickelt, dass das jetzt schon so OG-mäßig ist. Dass wenn man das jetzt sieht, ist schon dieses, boah, wisst ihr noch damals, Alter, diese Aufnahme hier, diese Musik. Als Ehre entgegen, dass ich überhaupt in Betracht gezogen werde, muss mich aber der Einladung entziehen. Meine sogenannte Lebensfreude beziehe ich dann auch aus anderen Erfahrungen. Zum Beispiel zu Hause zu sein.

01:35:52 Geil! Alter, brutaler Gesamtschnitt, holy shit! Geil!

01:36:40 Geschichte geschrieben einfach, ist so. Wir hoffen, dass wir ein geiles Endprodukt bekommen, wo wir alle drauf stolz sein können. Und darauf, ein Dreifache, stellen wir uns vor!

01:37:03 Vielen, vielen Dank auch jetzt nochmal an der Stelle an alle Leute, die es damals mit groß gemacht haben, mit gehypt haben und diesen Spirit so ein bisschen mitverfolgt und mitbekommen haben. Durch unsere Produktion haben wir dann aber noch mehr Leute kennengelernt. Otto Bulletproof, Joey Kelly, Jan Schlappen, mit denen haben wir Channel gestartet. Also es wurde alles größer und erfolgreicher, aber dennoch gab es da bei all diesen Höhepunkten und all diesen Highlights auch ein paar Probleme. Vor allem... ...Mit, Fritz, Meineke. ...und ich einfach...

01:37:31 keine Zeit mehr für irgendwas hatten. Keine Zeit für Sport. Wir sind wirklich immer fetter geworden. Hör mich auf den Kameraaufnahmen aus der Kamera. Oh Alter, Alter. Komm, wie alles hier aussieht. Geil. Ey.

01:37:48 Also ich ja ich habe nichts erwartet bei dem Video ich dachte jetzt kommt hier so ein bisschen was aber Herrlich ey. Wie unsere Gesichter immer breiter wurden und wir richtig aufgedunsen sind weil zu wenig Schlaf viel zu viel Stress schlechtes Essen kein Sport und so weiter und dann war es irgendwann so weit dass wir gesagt haben das funktioniert so nicht mehr dass wir können das nicht so weit machen also haben uns mit Fritz zusammengerauft und haben gesagt

01:38:13 dass wir 7 vs. White verkaufen müssen. Hey Leute, ich bin's Fritz, zusammen mit Max und Johannes soll's heute um eine Thematik gehen, die ihr wahrscheinlich schon alle längst im Titel gelesen habt, und zwar unser Abschied. Und dann waren wir sehr froh, dass wir Leute gefunden haben, die 7 vs. White weiterführen wollten und das auch heute noch tun, also falls es euch interessiert.

01:38:30 Guck gerne in die aktuelle Staffel rein. Da sind BTS-Folgen online oder bei Dave gibt es auch noch ein BTS. Da kann man Max und mich dann auch im On sehen, wie wir irgendwelche Sachen machen und was weiß ich, ne? Guckt da einfach rein. Also interessiert. Max und ich haben beide eine Phase gehabt, wo wir abgenommen haben... 10.1.24, 22.5.25. Krass. Krass?

01:38:59 Nicht schlecht. Junge, was ist denn hier los auf dem rechten Bild? Bruder. Holy shit. Much respect, alter. Holy, holy, holy.

01:39:22 Konzentrieren konnten und seitdem sind einige Monate vergangen und ich habe natürlich viel nachgedacht. Also was will ich überhaupt? Ich bin echt gespannt tatsächlich, weil ich weiß es nicht zu 100 Prozent, was jetzt überhaupt der Plan ist. Also ich weiß von einer Sache, die stattfinden soll, wird. Ich spoilere jetzt nichts, aber da bin ich auch so ein bisschen mit drin. Vielleicht kommt das jetzt auch in diesem Video, aber so generell, was eigentlich der Plan ist, weiß ich tatsächlich nicht. Das sage ich euch ganz ehrlich.

01:39:48 Weil wir machen ja irgendwie alles. Wir sind Management. Oh, äh, Nextname, Raider mit einer Gruppe von 95 Personen. Vielen lieben Dank. Dankeschön. Wir verkaufen Kooperationen, wir produzieren Videos, wir sind beratend tätig für verschiedenste Leute. Also, wir haben eigentlich ein großes, breites...

01:40:06 Portfolio und trotzdem habe ich irgendwie für mich gemerkt, das ist es nicht mehr so richtig. Also vielleicht auch, weil ich es jetzt zu lange so gemacht habe in der Form und ich habe gesagt, ey, das muss jetzt irgendwie was Neues. Ah ja, Johannes will nämlich jetzt auch mal ein bisschen, ne, jetzt mit dem neuen Buddy, mit dem Shape, mit der Optik, dem freshen...

01:40:23 Bart Seiten auf kurz und so mäßig er braucht jetzt auch mal ein bisschen die Aufmerksamkeit vor der Kamera ein bisschen den Fame bisschen den Ruhm auch man will ja jetzt mal spüren auch das echte Leben nicht immer nur hinter der Kamera er will jetzt er will das goldene Zeitalter einleiten so habe ich mich mal versucht ein bisschen rück zu besinnen und zurück zu klären

01:40:43 Zu dem 15-jährigen Johannes, der damals einfach nur seine Kamera genommen hat und irgendeinen Quatsch gedreht hat. Dieser Channel ist also der Versuch, meine persönliche Freiheit auszuleben und einfach das zu machen, worauf ich los... Straßeninterviews und Pranks wahrscheinlich. Oldschool-YouTube halt. Boah, das wäre so geil. Johannes einfach jetzt so Straßeninterviews. Einfach so Mallorca geht rum und fragt einfach so, keine Ahnung, was ist deine Lieblingsstellung?

01:41:06 Deswegen kann es auch kein Channel-Konzept geben. Hier geht es also nicht um Outdoor, für alle, die das irgendwie vielleicht gehofft hätten oder sowas. Hier geht es nicht um Autos oder um sonst irgendwelche festgelegten Themen, sondern hier kann alles passieren und zwar in jeder Form. Also es kann sein, dass morgen ein Reaction-Video online geht oder dass in sechs Monaten irgendeine große Serienproduktion stattfindet. Okay, es ist eine bunte Wundertüte. Man kann alles erwarten. Vielleicht wird er auch zum P18-Darsteller und startet jetzt die große UF-Karriere, weil er ja jetzt ja den Buddy dafür auch hat.

01:41:36 findet oder dass ich einfach nur vlogge oder das vielleicht auch ein Jahr gar kein Content kommt. Denn in dem Moment, wo ich mich einfach nur dem beuge, was funktioniert, bin ich ja eigentlich gar nicht mehr frei. Also mache ich das, worauf ich Lust habe, wann ich Lust habe und wie ich Lust habe. Und ich hoffe, dass ihr dabei seid. Durch Social Media wird alles irgendwie ein bisschen beliebiger und austauschbarer. Die große Preisfrage, hat der Dut ein Fahrrad? Das ist auch gerade ein schönes Standbild.

01:42:03 Ja, sehen wir jetzt hier auch mal ein paar Ultra-Races oder können wir das Video wieder ausmachen? Content-Flut, die auf einen einprasst. Und wenn man zwar ganz radikal runterbricht, dann gibt es eigentlich nur eine einzige Sache, die jeder von uns exklusiv hat. Und das ist die eigene Gedankenwelt und der eigene Blick auf die Dinge. Das ist doch KI! Das ist doch nicht echt gerade hier.

01:42:34 Was geht jetzt ab? Großer Max, was soll ich tun? Du musst nicht perfekt sein, du musst nur real sein. Wie aufwendig dieses Video ist, Alter. Ey, Johannes, Fahrrad ist das einzig Wagen. Flitzi, flitzi, 5 Euro. Sind wir jetzt auch langsam startklar?

01:43:09 Johannes, du löscht meine Nummer. Wirklich. Ich bring's auf. Ach nee, was kommt jetzt? Holy-Werbung? Och, die sind wirklich überall. Sogar in meinem Kopf. Aber wenn das so ist, dann sind die vielleicht wirklich gut. Mit dem Code Johannes könnt ihr euch jetzt... Oh nee, Johannes, du kannst doch nicht jetzt auch noch eine Werbeintegration in den Allerhörstens Video reinpacken. Weiß ich nicht. ...davon überzeugen und unterstützt mich bei Content wie diesen hier. Und weiter geht's.

01:43:40 Ey, warte mal, warte mal, warte mal, warte mal. Wie kann es denn sein? Pass auf, jetzt wird's bodenlos. Jetzt wird's bodenlos, Johannes. Jetzt kommt der große Leak. Also Johannes und Max, die machen ja den Live-Kanal. Die sind ja auch bei mir so im Hintergrund immer mal wieder tätig. Nicht bei allem, aber schon so. Das heißt auch so Kooperationen und so weiter für diverse große Formate. Wenn ich da immer bla bla hier, da, waren ja immer Max und Johannes für zuständig. Wie kann es denn sein?

01:44:08 Das bei mir anscheinend irgendwie so 40 sekunden 60 sekunden integration verkauft werden ich mir den mundfusslich rede Skripten skripts von drei seiten Vorlesen muss wir komplette tage haben wo ich sechs integrationen am stück machen will so eine psychose in meinem kopf kriege weil ich nur noch irgendwelche rabattcodes und zahlen runter bete und johannes macht hier aber irgendwie eine integration in seinem video die geht fünf sekunden

01:44:37 Ja für sich für sich vermittelt er die über deals wo einfach nur sagen muss ja holi ja nicht schlecht geil mach mal Rabattcode Johannes wenn ihr Bock habt und tschüss und weiter geht's Und ich fange dann aber an hier die ganz dicke Leier zu machen Ich habe noch andere stories die haue ich jetzt nicht raus ich bin jetzt mal lieb ich halt wieder mein maul aber es gab schon wirklich bodenlose bodenlose sachen

01:45:07 Nee, ich beruhige. Liebe und Respekt dem Tiergegen. Hallihallo, Löhle! Hey, Johannes, was geht ab? Ich will immer rüber hier. So, huff, sack! Du musst nicht perfekt sein. Du musst nur real sein. Ah, was jetzt hier?

01:45:37 Das ist KI KI Kennzeichnung Puh, was? Was ist denn hier los, Alter? Ähm Jan, Dave, meine Wenigkeit, Martin, Robert, aber wer ist er denn? Kann das Otto sein?

01:46:08 Also ich finde man erkennt alle recht gut aber Otto gar nicht oder Also Martin´s Augen sind ein bisschen krass bei mich erkennt man glaube ich sofort Dave auch recht gut Jan auch auch bei Robert aber Otto ist Was ist das für ein Video alter

01:46:39 Ich durfte in meinem Leben viele Reisen machen. Und ich würde mich freuen, wenn ihr den Kanal abonniert und mich auf dieser hier begleitet. Ansonsten, falls ihr mein Gesicht wiedersehen wollt, dann guckt gerne bei Dave vorbei. Mit dem war ich nämlich fünf Tage lang in Schweden unterwegs, bei minus 30 Grad. Outdoor. Wir haben auch draußen gepennt. Das könnte interessant werden. Also guckt da gerne vorbei. Ansonsten gibt es noch einige Sachen, die in den Startlöchern stehen. Ich habe ein großes Projekt mit Otto geplant.

01:47:05 Das ist das, wo ich Bescheid weiß. Es sind aber noch andere Sachen in der Schublade, die bereit sind produziert zu werden. Also es wird hier Content kommen. Ich kann auch nicht versprechen, wann oder wie. Kommentar aus dem Chat von Hitzeroth. Glaube, der will mit dem Video einfach nur Viber klären.

01:47:24 Aber abonnieren lohnt sich. Bevor dieses Video endet, bekommt eine Person noch einen besonderen Platz und das ist Max. Ohne Max wäre das alles hier überhaupt nicht möglich. Ich würde hier nicht stehen, würde es Max nicht geben und auch jetzt supportet Max mich natürlich. Deswegen jetzt, Mexi, dein Auftritt.

01:47:39 Freunde, was soll ich sagen? Ich finde es übelgeil, dass Johannes jetzt endlich seinen eigenen Kanal startet. Nach all den Jahren, nach zehn Jahren, Content produzieren mit meinem Bruder. Ich werde mich ein bisschen im Hintergrund halten noch. Vielleicht kommt da in Zukunft auch mal irgendwie was. Aber ich bewahre mir erstmal noch meine neutrale Perspektive und gucke mir das noch von außen an. Vielleicht dauert es auch gar nicht so lange, bis ihr uns beide mal vor der Kamera sehen werdet demnächst. Das wird geil. In diesem Sinne, danke fürs Zuschauen und bis bald.

01:48:08 Und jetzt zeige ich euch, dass ich hier in Unterhose gedreht habe. Mein Kanal, meine Regeln. Tschüss. Du hattest recht, das Video ist nur zum Weiberklären da.

01:48:25 Realtalk, sehr, sehr geiles Video. Krass, also krass aufwendig gemacht. Geiler Abriss nochmal von den ganzen Themen und ich bin sehr gespannt, was da jetzt irgendwie noch kommt. Und ich kann es mir gerade gar nicht vorstellen, aber ich habe irgendwie das Gefühl, er weiß es irgendwie auch noch nicht so richtig. Ist natürlich, glaube ich, auch so ein bisschen schwer, sich irgendwie eine Community aufzubauen, wenn du so für gar nichts Spezielles stehst und...

01:48:54 von Vlogs bis großen Serien und alle Themen und egal ob Outdoor oder nicht Outdoor, du weißt halt so gar nicht. Es ist eine Mysterybox. Es ist ein Gamble. So, ähm, aber ja, mal reingucken. Abo ist da und gucken, was da jetzt irgendwie kommt. Ich, vielleicht weiß das selber noch nicht, vielleicht doch. Wir bleiben gespannt. Aber sehr, sehr cooles Video und freut mich natürlich, dass wir da irgendwie einen neuen Creator dazu gewonnen haben.

01:49:22 Also, vorbeischauen und gern den Kanal von Johannes abonnieren. Okay, wollen wir jetzt bei Chase rein? Oder wie ist der Plan?

01:50:04 Ladies and Gentles fans Wir gehen wieder rein und machen bei Chase weiter der eine oder andere ändert sich sicherlich wir haben bei Folge 8 aufgehört vor zwei Wochen beim Party Albtraum mittlerweile gibt es vier neue folgen die wir uns jetzt in den nächsten tagen nach und nach angucken werden

01:50:30 Ich bin in der Zwischenzeit in Marokko gewesen, bin das Atlas Mountain Race gefahren, hab deswegen jetzt hier einige Folgen verpasst. Das heißt, auch von meiner Seite aus wird es demnächst wieder ein bisschen Radcontent auf meinem Hauptkanal geben. Und ich würde sagen, wir gucken uns an Chase Folge 9 Blut und Realitätsverlust. Ich bin sehr gespannt. Und so nach und nach muss jetzt auch mal wer fliegen.

01:51:05 Junge, ich bin im übelsten Turi-Gebiet. Mein Körper sagt mir, es geht nicht mehr.

01:51:21 Okay, wir machen kurz Pause. Wir erinnern uns zurück. Es ist Tag 4. Es ist 0.20 Uhr. Okay, das heißt, ich glaube, es waren alle noch am Fahren. Es hatte noch keiner einen Schlafplatz. Andri und Dani sind schon wieder raus aus der Zone. Bei denen passt es auf jeden Fall. Joris hat noch gut was vor sich. 0.20 Uhr ist auf jeden Fall noch gut machbar. Felix hat noch ein bisschen was vor sich, aber auch machbar. Carsten auch noch ein paar Kilometer, aber auch alles machbar. Alex...

01:51:49 Hat noch ganz schön was vor sich. Und muss jetzt wieder so eine halbe Nachtschicht einlegen. Also Alex bisher ist glaube ich am kritischsten, was das Thema Radiuserweiterung angeht. Bei den anderen soll jetzt alles safe sein. Oh, habe ich es vermisst. Ding, ding, ding, ding.

01:52:56 Okay. Da hinten dran ist einfach irgendwas. Achso, das war der Kliffinger. Hey! Hau ab! Pst! Pst! Ich weiß nicht, was da ist, ne? Wollt ihr da pennen? Boah, was für ein Scheiß. Boah, ist aber auch krass, ne? 18,8 Grad. Das ist halt perfekt, um noch irgendwie, also...

01:53:22 Perfekt um ultra light unterwegs zu sein weil wirklich gefühlt bei 80,8 grad kannst du dir eigentlich eine daunenjacke anziehen oder und ich auf die isomatte legen oder Oder daunenjacke anziehen und in den notfall bivaksack reinlegen also in so einen besseren sol nicht in so eine tüte aber es müsste eigentlich fast schon klar gehen

01:53:45 Ich will hier nicht sein. Wir haben leider ein kleines Problem mit Andre, von dem wir ja seit heute Morgen nichts mehr gehört haben. Die Spielleitung versucht ihn die ganze Zeit zu kontaktieren und ich habe versucht anzurufen.

01:54:04 und leider keine Lebenszeichen. Das komische ist, dass sein WhatsApp online ist. Sein Handy, weil man ihn normal auf dem Mobilnetz anruft, ist es aber sofort aus. Das ist ganz komisch. Wir haben eine Zeit lang gewartet. Vielleicht geht er aus dem Flugmodus raus und sieht es. Aber wir haben den ganzen verdammten Tag nichts mehr von ihm gehört. Ich habe jetzt...

01:54:32 Mir einfach auch eine halbe Stunde Zeit genommen, hab hier rumgestanden und mit Bottle diskutiert, was wir machen könnten. Ja, das ist halt scheiße. Leider mussten wir Mareike auch kontaktieren, wird wahrscheinlich nichts sein. Aber wir müssen jetzt wissen, ob er sich bei Mareike gemeldet hat oder nicht.

01:54:52 Um einfach auszuschließen dass irgendwas passiert ist das ist halt jetzt auch kacke für alex dass er dann da jetzt quasi organisch noch involviert ist dann macht ja was für den kopf und Dafür ist im grunde die chat gruppe da dass die teilnehmer unter sich untereinander

01:55:09 Ich glaube es wäre echt gut für eine zweite staffel wenn wie bei den normalen ultra races jeder einen tracker hat. Ein live tracker der irgendwie in eine datenbank reingeht und wo vielleicht sogar jeder der teilnehmer auch darauf zugreifen kann Ich denke das wäre wirklich ein gutes ding oder Gefühle uns teilen damit wir einschätzen können wie es den leuten geht weil das was sie hier machen ist nicht ganz ungefährlich

01:55:40 Und ja, wir warten jetzt einfach ab, ob er sich meldet, bis er sich meldet. Und wenn wir ihn jetzt nicht erreichen können in den nächsten zwei, drei Stunden, dann muss ich auch meine Tour abbrechen. Weil ich bin auch irgendwo der Verantwortliche dafür. Na gut, aber seine Tour abbrechen und dann? Also es gibt ja keinen Sinn. Alex sitzt mit dem Fahrrad in Italien.

01:56:06 André ist irgendwo mit einem Fahrrad in Frankreich. Also was will Alex jetzt da seine Dinger brechen? Was soll er denn machen? Dass es den Jungs gut geht, dass nichts passiert ist. Ich fahre jetzt erstmal ein Stück weiter. Vielleicht ergibt sich was in den nächsten zwei, drei Stunden. Ja, Alex muss ich auf jeden Fall aus der Orga rausnehmen. Also das muss komplett abgegeben sein. Da dürfte er eigentlich gar nichts von mitkriegen.

01:56:38 Ich mach mir aktuell richtig Sorgen. So eine Mischung auf Sorgen und ich könnte ihm an den Kopf hauen, wenn er jetzt einfach im Flugmodus ballert und einfach sein Ding durchzieht. Ohne ein Nebenzeichen zu geben. Das macht Felix hier. Ich glaub, ich hab meinen Schlafplatz gefunden. Ich hör doch schon wieder Hunde im Hintergrund.

01:57:14 Ich laufe gerade hier so einen Weg zu einem Bootsteg runter. Oder Boot Einlass. Ein Fluss. Das ist ganz lustig. Auf der anderen Seite stehen Fischer und die andere Seite ist einfach Ungarn. Ich kann auf ein anderes Land schauen.

01:57:36 Vielleicht sogar rüberschwimmen, aber ich glaube das ist nicht die beste Idee. Vor allem nicht heute Nacht. Alter, ich bin einfach so happy, dass ich es gepackt habe. Es ist jetzt knapp nach Null, das heißt es ist auf jeden Fall die späteste Ankunftszeit, aber es ist gerade noch so okay, würde ich sagen. Und da man hier absolut nichts sieht.

01:58:00 Und ich absolut fertig bin, mache ich heute wirklich ab jetzt Feierabend. Ich habe keine Energie mehr. Ich zeige euch alles morgen. Das ist sowieso spannend, aber bei den anderen Boys rennt es schon, denn so wie ich das mitbekommen habe, sind die auf Mitternachtsturm im Bike. Also, ich schalte rüber zu Joris und Orlek und Kerstin. Kerstin. Gute Nacht.

01:58:27 Mir ist jetzt alles egal ich bin bisschen schlecht gelaunt wird eigentlich 200 kilometer durchziehen aber ich habe gemerkt ich habe einfach Das hat meine laune so runtergezogen mit der led und ich bin jetzt in so einem loch drin stimmt er hat doch irgendwie die probleme da mit dem laden und diesem adapter und sowas nach wo ich einfach nur schlecht gelaunt bin und Okay, ja aber 70 kilometer das macht er am nächsten tag noch bis 12 Uhr auf jeden Fall hier alles stört wissen was ich meine man hat so viel zeit und das konzept gesteckt

01:58:56 Und ich habe hier jetzt so ein Privathaus gefunden. Und ja, das sieht nicht verlassen aus. Da kann ich mich jetzt bei denen auf die Veranda legen. Wir haben 1 Uhr nachts. Ich weiß ja nicht, ob das so ein Ferienhaus ist. Ich check das mal kurz aus. Das sieht bis jetzt alles verriegelt aus.

01:59:26 Jo, was machst du da? An irgendeinem Privathaus jetzt? Weiß nicht. Steckt kein Auto in der Einfahrt. Wir checken den Mülleimer noch. Alter. Profitrick. Er checkt die Mülleimer. Was? Das ist ja smart. Ja.

01:59:44 Fast Lärm. Lärm hier ist keiner. Alter, was? Wo hat der den Trick her? Hä? Krass. Dann lege ich mich jetzt einfach hier hin. Ich will mich hier ganz entspannt bereit machen, glaube ich. Ist dann eine Sicherheitsanlage. Steckdose, die ich schnorren kann. Keine Ahnung, vielleicht hinterlasse ich einen 5er oder so. Ja. Dann sind die auch glücklich. All right, friends.

02:00:05 Kamera ist ein bisschen vermockt, aber ich kann nichts dagegen tun. Bei mir ist alles vermockt. Ach du meine Güte. Da oben ist ein Bewegungsmelder. Das heißt, wir sehen jetzt hier mal mein Etablissement für heute. Er ist da einfach irgendwo bei irgendwelchen Leuten, Alter. Was? Wie gesagt, es ist alles eingestaubt. Es sieht schon ein bisschen älter so aus. Die Mülltonnen sind leer. Hier war länger keine mehr, aber auch nicht so lange, denn die Geranien sind gegossen. Wir checken kurz. Ja, für drei Tage. Bruder, Alter. Jungs, auf diesem anderen Level.

02:00:35 Was? Was? Was ich nicht schätzen müsste, vor drei Tagen wurde hier das letzte Mal gegossen. Ja, es kommt regelmäßig jemand, aber nicht um 5 Uhr morgens. Gut. Dann lege ich mich jetzt schlafen. Wir haben ungefähr 180 Kilometer. Der Geranien-Hacker. Ja, vor drei Tagen wurde gegossen. Geranien muss man alle fünf Tage gießen. Das heißt, ich habe zwei Tage Puffer. Das passt. 177.

02:00:57 Ist okay. Ich check jetzt mal aus, wie viele es bis nach Lyon sind. Denn Lyon ist so fast die Grenze. In Lyon möchte ich selbst noch morgen ein bisschen einkaufen. Denn zufälligerweise brauchen wir eine LED fürs Fahrrad. Eine LED an meine Lampe, ne? Ähm, ja, genau. Weißt du, was das Ding ist? Ich glaube, mein Hintern ist mittlerweile so ein einziger...

02:01:21 Wunde Fläche. Ihr müsst euch das so vorstellen. Du sitzt den ganzen Tag mit deinem Arschbacken so auf dem Rad, okay? Da entsteht Reibung. Ich habe so viel Creme drauf. Junge, dass da überhaupt noch Reibung passieren kann, ist ein Wunder. Aber trotzdem. Irgendwann.

02:01:37 Sagt auch mal die Creme so ok tuk. Bei mir ist alles wund. Tuk. Ja, es ist wie es ist Männer. Und abgenommen habe ich wahrscheinlich auch wie Sau. In dem Sinne, wir schalten rüber zu Carsten. Weil der pennt gerade bei Lidl. So.

02:01:58 Da stand mein Fahrrad angekettet. Hier sind die scheiß Sprengklappler. Achso. Die das ganze Fahrrad vollgeballert haben, wo meine ganzen Sachen am trockenen waren. Ist das geil. Hier sind auch Sachen. Ja super. Ist das geil, Alter. Super. Klasse. Wirklich. Alles pitche passe, Mats. So. Umgezogen nach hier.

02:02:23 Ich bin einfach beim Lidl, ne? Hä, er ist wirklich beim Lidl? Oder hat er jetzt in der Gruppe geschrieben? Aber ist doch geil. Ja, aber ist doch mega. Aber ist da eine Adidas-Hose?

02:02:43 Er hat eine Plane drunter. Okay, kann man machen. Ja. Isomatte. Das ist hier der Schlafsack. Hier hat er ein Kopfkissen. Keine Ahnung, vielleicht ein bisschen Kabel. Aber was ist das hier? Ist das eine Jogginghose? Ich hoffe ich jetzt vier, fünf Stunden zu schlafen. Ich hoffe das nicht.

02:03:04 Joris hat glaube ich neun Stunden um aus dem Radius zu kommen. Das wird glaube ich echt eng. Bei mir sind es drei oder so. Ich hau mich hin, ich muss schlafen und ich hoffe, dass ich um sechs Uhr pünktlich auf dem Rad bin.

02:03:20 Ich muss sagen der den schlafplatz da ich weiß nicht ob jetzt fühlt oder bisschen verstehen könnt aber den den feier ich irgendwie also den fühle ich da irgendwie so halb im dunkeln hinten einer ecke bei lidl das einzige was bei supermärkten immer bisschen das problem ist dass die manchmal mit einem lkw Nachts 34 zwischen drei und fünf Uhr beliefert werden und das bin ich gespannt ob das jetzt passieren wird

02:03:47 Deswegen ist es bei Supermärkten eigentlich nicht ganz so geil. Sportplätze sind ganz geil, Spielplätze, Stadtparks.

02:04:04 Aber Supermarkt ist eigentlich scheiße. Weil wie gesagt, das hatte ich jetzt mehrfach schon. Was heißt mehrfach? Ich glaube zweimal oder so. Da kommt dann der LKW, dann fährt der da rum, dann lädt der da aus, das dauert die ganze Zeit, dann lässt der den Motor laufen. Da ist richtig eine Stunde lang richtig Betrieb und Lärm. Banken? Nee, Banken ist auch nicht so geil, weil ich habe auch schon eine Bank gepennt. Da ist halt auch ständig, kommt da irgendwer rein, will Geld abheben. Selbst nachts, alle halben Stunde kommt irgendwer an diese Automaten.

02:04:40 Boah, ich bin jetzt hier in so einem richtig richtig dunklen Wald. Hier ist zappern duser die Straße. Ich würde gerne schlafen gehen. Aber ich habe keinen Bock heute. Samstagabend.

02:04:51 Irgendwie in der Stadt zu pennen. Oder auch eigentlich auch nicht auf dem Dorf. Weil schon die ein oder anderen besoffenen Polen hier rumgetaubelt sind. Ah ja, scheiße. Und wenn ich vor irgendwas Angst habe in der Nacht, dann sind es besoffene Menschen, die sind unberechenbar. Deswegen überlege ich einfach im Wald zu pennen. Aber das ist natürlich nicht so bequem. Es kommt noch ein so ein Dorf mit 5 Kilometern. Da sind drei Schelter eingezeichnet, aber vermutlich sind da auch besoffene Polen.

02:05:20 Also rechts gegen Polen. Aber allgemein besoffene Menschen sind nicht geil und die sind am Samstagabend vermehrt unterwegs. Ja irgendwie hab ich wirklich Bock einfach in diesem Wald auf den Boden zu pinnen. Das sieht irgendwie geil aus. Ich habe ein Moskitonetz. Oh Junge, sind hier viele Motten. Das ist nur das Problem. Ja stimmt, im Sommer muss man sich eigentlich nochmal Gedanken machen, Thema Moskitonetz irgendwie, ne? Ein Zelt ist halt immer schon geil eigentlich.

02:05:51 Weil wenn du irgendwo penst selbst wenn du so raf dich einfach nur wo hin haust wenn da die scheiß mücken kommen und die fresse fliegen dann ist halt auch die nacht vorbei

02:06:03 Hab ich glaube ich auch noch nie gemacht in meinem Leben. Einfach so auf dem Waldboden. Ja, was ist doch geil. Der Boden ist so weich, ich glaube ich brauche gar nicht die Isomatte aufgelassen. Nee. Deswegen gebe ich da jetzt einfach hin. Ich bin so scheiß müde. Pen hier drei Stunden und dann geht es weiter. Das ist der Plan. Gute Naht. Gibt doch so Mückenkopfbedeckung. Ja, aber bringt ja nichts, wenn die Mückenkopfbedeckung auf deiner Haut aufliegt. Dann stechen die auch durch. Du brauchst ein gewisses Volumen. Deswegen hast du ja oft so einen Dschungelhut an. Dann dieses Mückennetz drüber, damit du einen Abstand zum Kopf hast.

02:06:32 Richtlinenverstoß festgestellt, handeln Sie jetzt ADS Police Center 10KB? Wat?

02:06:52 Das sind tatsächlich alles echte Spam-Mails aus meinem Postfach. Spam und Phishing kennen wir alle. Das Problem ist nur, dass die mittlerweile so gut gemacht sind, dass Filter und Spam-Ordner oft kaum noch greifen. Ich weiß nicht, wie es bei euch ist, aber bei mir landen inzwischen locker 50% aller E-Mails im Spam-Bereich. Und irgendwann habe ich mich gefragt, wie kommen die eigentlich überhaupt permanent an meine Daten ran?

02:07:13 Die Antwort ist relativ simpel. Unsere persönlichen Daten werden online ständig weiterverkauft. Von Datenhändlern, Vergleichsportalen, alten Accounts, Shops, Apps oder Newsletter-Anmeldungen, die man längst vergessen hat.

02:07:25 Und genau da kommt Incogni ins Spiel. Incogni sorgt dafür, dass deine persönlichen Daten systematisch aus diesen Datenbanken gelöscht werden. Nicht nur einmal, sondern dauerhaft. Sie stellen automatische Löschanfragen an Datenbrokern und kümmern sich fortlaufend darum, dass deine Daten nicht immer wieder neu auftauchen. Ich nutze nun Incogni selbst und habe seitdem weniger Spam, weniger Phishing, weniger nervige Anrufe und vor allem weniger das Gefühl, dass überall irgendwer meine Daten herumschiebt. Dein digitales Postfach ist in der heutigen Zeit mindestens genauso wichtig und sensibel.

02:07:55 geworden wie deine persönliche Hausadresse und sollte entsprechend geschützt werden. Wenn du auch genug hast von Spam-Mails, dubiosen Anrufen und Daten-Chaos, dann schau dir Incognio unbedingt an. Hol dir deine persönlichen Daten mit Incognio zurück, gib einfach den Code CHASE über den Link unten in der Videobeschreibung ein und hol dir 60% Rabatt auf ein Jahresabo. Und nun, weiterhin viel Spaß mit dem Video.

02:08:26 So, wie sind Tiefgaragen? Weiß ich nicht. Aber wenn ich überlege, wenn da eine halbe Stunde ein Auto rein und rausfährt, auch nicht so geil. Freunde?

02:08:44 Es ist geschafft. Es ist geschafft, Geld gut investiert. CL 500 ab jetzt wird radiert. Ich habe heute 300 Kilometer insgesamt abgerissen, seit dem letzten Mal schlafen. Ja gut. Mittlerweile ist es spät. Wir haben es 31. Jetzt werde ich schlafen gehen. Zelt ist schon aufgebaut. Ich habe es jetzt hier irgendwo, irgendwo an dem... Das ist halt geil, wenn du Zelt mit hast.

02:09:11 Wie in dem Fall jetzt auch ein Freistehendes, da bist du halt super flexibel. So, du weißt, ey, ich bin gegen Regen geschützt, ich bin gegen Mücken geschützt, ich hab nen Wohlfühlfaktor drin, ich kann mich gut organisieren. Ich finde auch, das Auf- und Abbauen geht auch halbwegs fix. Also so lange dauert das jetzt irgendwie auch nicht. Das Einzige ist halt, finde ich, Thema Gewicht und einfach auch Verstauvolumen. So, ne, also das, ja.

02:09:38 Ist mir einfach ein bisschen too much. Ich habe einen Weg gemacht, ich habe gar keinen Bock mehr gehabt. Das Fahrrad liegt da hinten. Ich will jetzt auch nicht mehr viel reden, das war sehr anstrengend. Und morgen geht es weiter. Das ist auf jeden Fall Streckenrekord. So circa 300 Kilometer. Ganz genau habe ich es jetzt nicht im Kopf, weil es gab mehrere Tracks, die ich jetzt irgendwie addieren muss. Und mein Kopf, der kann nicht mehr so viel machen gerade. An der Stelle gute Nacht. Wir sehen uns morgen früh.

02:10:07 Okay Freunde, eine Stunde später, Andre hat sich zurückgemeldet, der war wohl einfach im Film und hat für sich entschieden. Ich gebe aber keinem Bescheid, ob es mir gut geht. Ich war kurz davor die Tour abzubrechen. Ich habe schon mit ein paar Leuten telefoniert. Die Spielleitung war schon dabei, fast die Polizei und die Krankenhäuser abzutelefonieren.

02:10:30 Alex ist schon angepisst, merkt man. Ja, glaube ich.

02:10:57 Nein, doch, klar, warum nicht? Also jetzt vielleicht gerade nicht, aber für eine Staffel 2 kann man das doch sicherlich machen. Ich als Teilnehmer bin auch gleichzeitig Orga und mir gehen tausend Sachen durch den Kopf. Und das kann auch echt anstrengend werden, um die Verantwortung zu tragen für alle. Muss er abgeben, muss er. Aber auch gleichzeitig versuchen zu performen. Das hat mir jetzt erst auch nochmal so richtig gezeigt, wie weich einem die Knie werden können, wenn plötzlich die Situation da ist.

02:11:26 dass jemand verletzt sein könnte.

02:11:33 Alright, Friends, es ist 1 Uhr nachts, äh, es ist 1 Uhr nachts. Dankeschön, SEK, Mad Max für die 5 gegebeten Zartes an die Community. 1 Uhr nachts, meine Freunde. Ich lieg jetzt im Bettchen und es ist mega cozy. Ich muss euch mal ganz kurz was erklären. Der Kreis, da wird ja immer kreisförmig logischerweise erweitert. Aber, ähm, meine Route ist ein bisschen anders. Ähm, aus... Oh, Junge, Riesenspinne. Aus mehreren Gründen musste ich, äh, meine Route, sagen wir es mal so... Oh, Junge, äh, tatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatat

02:12:02 Ja gut, ich sag's einfach mal ganz kurz, ich musste bei meiner Route in Knick einbauen in die Route, deswegen dachte ich, ich flieg an Tag 3 raus. Ich schaff's durch Tag 3, weil ich für meine Verhältnisse gut durchgezogen habe. Ey, gibt Leute, die sind besser, schlechter. Das Problem ist bei meiner Route, also wie gesagt, ich hab wirklich, find ich für mich, super Leistung erbracht, aber das ist halt keine normale Route, die ich auswählen musste, denn ich muss die Alpen skippen, um nach Barcelona zu kommen.

02:12:32 Deswegen sind die Wege ganz oft ganz komisch. Ich filme nur die Radwege, weil es da am einfachsten ist zu filmen, aber ich fahre durch so viele kleine Städte, Dörfer, links, rechts, Baustelle, dies, das hier. Es ist ganz... Es ist höllisch. Ja, so kann ich zwar Höhenmeter umgehen, aber habe halt das Problem, dass ich jetzt einen Knick in der Route habe. Und das heißt, morgen muss ich entweder 220 Kilometer irgendwie nach Hinterlion fahren.

02:13:00 oder 70km in einer geraden Linie aus der Zone raus weil wie gesagt ich habe heute insgesamt glaube ich schon 230km abgerissen 180km knapp seit 12 Uhr und deswegen ja

02:13:22 Mal gucken, wie ich es morgen mache. Also es kann sein, dass... also was heißt, wie ich es morgen mache? Ich werde morgen einfach so... ich könnte eigentlich auch ausschlafen. Ja, mal gucken. Du bist mir irgendwie gerade noch nicht so sicher, wie es jetzt hier gerade läuft. Ich muss morgen entweder 70 Kilometer fahren oder 220 bis 12 Uhr. 220 bis 12 Uhr schaffe ich. Wieso muss er 70 oder 220 bis 12 Uhr fahren? 70 muss er fahren.

02:13:51 Das ist nicht möglich. Selbst in guter Trainingskondition schaffe ich 150 Kilometer in 6 Stunden. Aber dann schaffe ich in 7 Stunden nicht... Oder jetzt, selbst jetzt in 11 Stunden, schaffe ich dann keine 200. Ja, gut. Tschüss. Ich konnte nur der Hälfte folgen.

02:14:23 Alex geht die nächste Nacht. Irgendwie gefällt mir das jetzt so richtig, hier durchzufahren, überall wo Licht ist. Gut, wir haben jetzt halb zwei nicht mehr so viele Leute auf der Straße, aber das hilft auf jeden Fall, um durch die Nacht zu kommen. Ja, glaube ich. Du hast immer Laternen. Das ist geil. Es ist nicht kalt und ich habe das Gefühl, ich kann jetzt irgendwie...

02:14:44 Bis heute um 8 Uhr wieder durchfahren. Das kann sich natürlich auch ändern auf die nächsten zwei Stunden. Aber so fühle ich mich gerade. Und das gibt mir ein sehr gutes Gefühl. 89 Kilometer fehlen mir nur noch. Das ist quasi angekommen. So fühlt sich das an. Nur noch 89 Kilometer. Und dann habe ich die 300er-Bombe einfach geknackt. Die setze ich heute auf jeden Fall um. Ich hoffe, ich komme heute gegen 7 Uhr an. Also ich darf nicht.

02:15:13 Ich darf nicht zu viele Pausen machen. Ja und er muss halt mehr schlafen irgendwie. Wie auch immer er es schaffen. Also wie es geht aber... Je mehr ich Pausen mache und je länger, umso kürzer wird er schlafen. Ja. Deswegen schnabuliere ich schnell den Hotdog rein und dann geht's wieder zurück. Auf diesen Hotdog?

02:15:51 Wieso bin ich eigentlich jeden Tag der Einzige, der hier bis in die Nacht irgendwelche Berge hochfährt? Eigentlich müsste Joris auch vorarbeiten. Wieso liegt das schon im Bett? Ich versteh's nicht. Ich versteh nicht, wieso alle schon um 12 Uhr sich hinhauen und Alex muss 24 Stunden hier Kilometer schrubben. Bin echt gespannt auf das Foto. Bin ich ganz ehrlich. Also ja, ich mach glaube ich verhältnismäßig mehr Pausen als die Jungs.

02:16:23 wegen meinem alten Fleisch und die ganzen Bewegungen, die ich habe. Aber so viel mehr ist das auch nicht, glaube ich. Schifflich, trödlich, doch. Ich glaube, Alex hat von Anfang an den Absprung verpasst und ist jetzt die ganze Zeit nur am Hinterherhechten. Das ist so ein Rattenschwanz. Er versucht die ganze Zeit wieder aufzuholen und hat das gerade so geschafft und dann kommt die nächste Bombe. Ich glaube, das ist das Problem.

02:16:50 Das ist ein oder andere Mal zu viel. Also ich werde heute wieder safe bis zum halb sieben fahren.

02:16:59 Ja, aber ich fühle mich gut. Ich fühle mich gut. Aber das Ding ist, er schläft ja so oder so. Er fährt nur mal die Nacht durch und schläft dann irgendwie jetzt morgens. Und das ergibt für mich halt nicht so richtig Sinn. Also dann schlaf doch lieber, keine Ahnung, zwischen 2 und 5 oder so. Dann hast du doch auch einen normaleren Schlafrhythmus und hast dann auch wieder mehr Energie.

02:17:21 Also ich fühle das nicht dieses jedes mal was heißt jedes mal sind zweiter mal aber nacht durchfahren und dann irgendwie nur so powernap mäßig taxi bis hin zu liegen außer er macht wegen der hitze

02:17:32 Oh Jesus Alter, also mit so einem Berg habe ich auch nicht gerecht. Der hat auch nur 6%, aber ich habe auch schon 250 Kilometer auf dem Buckel. Wenn das echte 6% sind, dann sollte das eigentlich tatsächlich irgendwie noch halbwegs entspannt sein. Ich fühle mich gut. Aber gut. Ich weiß nicht woher die Energie heute kommt. Ich habe gestern echt viel, ich habe viel mehr einen reingefressen, vielleicht könnte es daran liegen.

02:17:59 Alex macht sich mit der Reifenwahl einfach komplett kaputt. Fettes Profil, Schläuche plus Dichtmilch. Deswegen hat er auch die geringste Schlafzeit und höchste Fahrzeit, damit er es überhaupt schafft. Also das kommt glaube ich auch noch hinzu, dass einfach sein Rad und Setup und so wie das alles ist, halt wirklich einfach nicht gut ist. Und er hat ja dann glaube ich in dem Rad auch noch dieses Inlet drin und...

02:18:21 Ich denke auch einfach, dass hier Überlicht ist. Also für den Kopf macht das echt viel. Ich habe versucht dieses Mikromanagement in der Energieaufnahme einzuhalten, aber es geht nicht. Ich bin echt nicht der Typ dafür. Ich gucke mal alle zwei Stunden was größeres und dazwischen einfach mal irgendwie was. Also ich zuck jetzt nicht.

02:18:48 Irgendwie alle 10 Minuten Gummibärchen oder so. Also das hat bei mir irgendwie gar nicht funktioniert. Oh ja gut. Nachts um 4, nach 250 Kilometern nochmal in den 12% Anstieg, das kracht. Das kracht. Ja, verstehe ich. Völlig okay.

02:19:17 Wird ich wahrscheinlich auch schieben. Oh, es wird wieder hell. Einfach in die Nacht durchgefahren. Junge. Scheiße. Zweite Nacht in Folge.

02:19:53 Einen wunderschönen guten Morgen aus Ungarn. Alter. Ich schlag's euch, meine Beine. Vor allem das rechte Knie. Das macht so Faxen immer noch. Das tut so weh. Ich konnte den Schmerz gestern mit einer Ibu noch ein bisschen hinauszögern. Sehr gut, ich bin auf Ibu-Fahren, Alter. Das tut so entweh.

02:20:21 Ich hatte beim Atlas Mountain Race auch Ivoos dabei, hab aber, auch wenn ich Schmerzen hatte, während des Rennens gar nichts genommen. Ich hab tatsächlich eine einzige Ivo genommen, als ich da im Ziel war, weil ich gemerkt hab, als ich im Ziel war und da saß, dass es halt wirklich alles super krass schmerzhaft war. Gefühlt hat die aber auch einfach gar nichts gebracht und dann hab ich es halt auch einfach gelassen. Aber während des Rennens an sich hab ich nichts genommen. Ja, weiß ich nicht.

02:20:50 Das hat sich irgendwie nicht richtig angefühlt. Ich chill einfach beim Lidl. Schöner Sonnenaufgang im Hintergrund.

02:21:01 Ich möchte nicht aufstehen. Bleib liegen. Also, wenn ich jetzt... Das Problem ist halt echt mit meinem Licht, ne? Kein Licht mehr für eine Nachtfahrt. Ich weiß aber auch nicht, ob mein Knie das nochmal mitmacht so lange. Also, ich glaube, das könnte mein letzter Kreis sein. Oha! Oha! Selbst wenn es so wäre, einfach brutal abgerissen bisher.

02:21:30 Morgen. Ich glaube, das war die schlechteste Nachfrage. Liegt der da in so einem ganz räudig aufgebauten Zelt abgespannt mit einer Schnur irgendwie auf Klamm? Und der Schädel. So krass. Alter, ich habe kaum noch Energie. Einfach nur brutal schlecht geschlafen. Scheiße. Alter. Wie viel Uhr haben wir überhaupt?

02:22:00 Kurz vor 6... Erstmal baden gehen jetzt, oder?

02:22:19 Ich mach jetzt was, das ich absolut hasse zu tun. Schmerztablette. Aber ich hab so unglaublich Kopfschmerzen gerade. Das ist die große Ibo-Folge. Ich weiß nicht, ob ich zu wenig Wasser getrunken hab gestern oder ich glaub es war einfach überhaupt zu viel Sondereinstrahlung.

02:22:37 Ich nehme jetzt... Dafür, dass Alex sich das Format ausgedacht hat, ist er auf jeden Fall wieder maximal schlecht vorbereitet. Setup, Rudenplanung, Verpflegung und Tageseinteilung, alles irgendwie etwas verpeilt. Das sind ganz schön harte Worte. Vor allem dieses wieder maximal schlecht vorbereitet. Ich kann mich jetzt irgendwie nicht daran erinnern, dass er auf anderen Touren maximal schlecht vorbereitet war. Deswegen weiß ich nicht, wie du darauf kommst, aber vielleicht hast du auch nochmal andere Serien gesehen, die ich nicht gesehen habe.

02:23:07 Ja, das Setup ist nicht ganz so optimal, würde ich sagen, aber ich glaube, es ist halt in seinen Gedanken gut zusammengestellt von den Erfahrungen, die er gemacht hat. So, wisst ihr, wie ich meine? Also ich glaube, er hat sich da schon Gedanken gemacht und es ist ja, er hat diese Reifen und nochmal Schlauch mit Dichtmilch und Inlet nicht einfach so, sondern weil er quasi sich Gedanken gemacht hat. Die sind vielleicht noch nicht so clever dann gewesen. Routenplanung, ja.

02:23:36 Weiß ich auch nicht so richtig. Verpflegung, Tageseinteilung, alles irgendwie verpeilt. Ja, ist so ein bisschen eine andere Ansatz. Wie gesagt, dass er jedes Mal die Nacht durchfährt und sich dann am nächsten Morgen aber trotzdem irgendwo hinlegt, ergibt für mich nicht so richtig Sinn. Aber vielleicht ist er auch ein anderer Typ. Ich würde mich halt dann eher nachts hinlegen. Also was bringt dir das? Was bringt dir das, wenn du jetzt die Nacht durchfährst und dann dich von 8 bis, keine Ahnung, 10 oder 11 irgendwo tagsüber unter den Baum legst? Ist doch nicht geil, oder? Also ich könnte es nur verstehen, wenn du das halt...

02:24:05 so machst, weil es nachts viel geiler ist zum fahren, weil es kühler ist und tagsüber unfassbar warm. Aber sonst verstehe ich es irgendwie auch nicht. Eine Kopfschmerztablette. Also, basically dope ich mich durch den Tag und das ist überhaupt nicht gut.

02:24:30 Alex meinte aber auch in Folge 0 oder 1, dass er keine Zeit für die Vorbereitung EDC hatte, da er mit der Orga viel zu tun hatte. Weiß ich nicht, das lasse ich irgendwie nicht so richtig durchgehen. Also... Aber anders glaube ich schaffe ich es nicht.

02:25:08 Das mit den Kopfschmerzen ist richtig, richtig kritisch. Also, dass der Körper so wirklich am Ende ist, ist eine Sache. Mit Kopfschmerzen schaffe ich das nicht, den nächsten Teil. Oh, oh, oh, wir haben jetzt wirklich hier tatsächlich aktuell so drei Wackelkandidaten, die wahrscheinlich jetzt diesen Radius noch schaffen werden, aber den nächsten wahrscheinlich nicht.

02:25:34 Ich bleib meiner Taktik treu, ich hab wieder 60 Kilometer bis zur Radiusgrenze, die schaff ich heute Morgen bis 12 sicherlich. Aber ohne Puffer. Genau sowas wolltest du doch sehen, absolut. Keine Ahnung, wir werden sehen.

02:26:07 Felix ist gut offen, Alter, gefällt mir. Oh, scheiße ist der im Arsch. Überlegt mal, Tag 1, hier und bumm und klassische Musik. Ab in Tag Nummer 4. Er ist fertig. Neuer Tag. Oh, jetzt ist es richtig fertig. Neues Glück. Er ist ein gebrochener Mann.

02:26:38 Ich habe eventuell einen potenziellen Schlaflass gefunden. Wir checken jetzt mal den Strand ab, ob wir da überhaupt hingelangen. Ja, weil da würde ich mich ja eher rechts zwischen die Bäume legen. Hier kann ich mich umziehen. Ja, also eigentlich wollte ich noch ein Stück weiter fahren.

02:27:07 keinen sinn also ich weiß ich habe das jetzt zum zehnten mal wiederhole ich das aber ist jetzt die ganze nacht durchgefahren jetzt ist es früh um sieben um acht und jetzt suchte sich ein schlafplatz zum pennen das ergibt doch keinen sinn okay das verstehe ich nicht versteht ihr das

02:27:27 Also eigentlich habe ich jetzt noch 20 Kilometer. Aber Fritz, du bist schon oft gefahren. Juckt es, ob du tagsüber fährst oder nachts, solange du einfach fährst, macht das Tageslicht einen Unterschied? Auf jeden Fall. Tageslicht macht für mich vom Fahren einen riesen Unterschied. Nachts im Dunkeln zu fahren ist so viel für mich anstrengender und zermürbender für den Kopf, in dieser Dunkelheit unterwegs zu sein.

02:27:59 Also wenn wir jetzt von richtig Dunkelheit sprechen, wenn du nachts durch Marokko fährst und nur deinen Scheinwerfer hast und einfach so 20 Meter vor dir einfach nur Schotter siehst. Stunde um Stunde um Stunde und nichts anderes. Wenn du jetzt vielleicht durch Italien, durch die Tucheregion fährst, wo die ganze Zeit irgendwelche Laternen sind und dann kommt ein neues Dorf und dann ist hier mal was los, ist vielleicht nochmal was anderes. Aber klar macht das einen Unterschied. Und das Thema Schlafen macht auch einen riesen Unterschied, ob ich das in der Dunkelheit mache oder nicht.

02:28:28 Kilometer auf der Uhr, in dem Moment noch viel mehr 40. Schaffe ich nicht mehr. Ich brauche jetzt ein bisschen Schlaf. Wir haben 20 nach 6. Ich bin schon richtig so am Torkeln. Hatte letzte Nacht nur 3 Stunden. Diese Nacht habe ich auch wieder nur 3 Stunden.

02:28:57 Wenn er sagt er hat diese nacht wieder drei stunden er will drei stunden pennen meiner meinung nach ganz klar zwischen 1 und 4 uhr oder 2 und 5 uhr Aber sich jetzt hier im sonnenaufgang für drei stunden hinzulegen das ist quatsch fennig Sonnenaufgang aber da ist jeder also ich kann nur von mir sprechen von meinem organismus wie ich mich fühle wie ich reagiere vielleicht hat alex damit gar kein problem und für ihn fühlt es besser an also

02:29:28 Dann ist er gut. Das sieht so irre aus. Ich würde vorschlagen, ich stelle das Rad jetzt einfach irgendwo ab. Zieh mich um. Also ich will nicht mit der Bips ins Salzwasser. Sonst habe ich ein ganz anderes Problem am nächsten Tag.

02:29:47 Generell jetzt mit dem Körper ins Meer ist glaube ich finde ich keine gute Idee Aufgrund des salzwassers dein ganzer kennt kennt ihr das also ich hatte das öfter schon mal auch bei Wanderung oder so wo ich dann ins Meer rein bin und danach spannt deine ganze haut weil alles voll mit salzwasser ist das einzige ist wenn er da irgendwie eine frischwasserquelle hat so der dusche am strand manchmal wo man sich die füße machen kann der spült sich dann einmal ab aber jetzt mit diesem schwitzen körper

02:30:16 ins Meer rein. Boah. Okay, legen wir los, keine Minuten verlieren. Wie gesagt, wenn da so eine Stranddusche ist, dann 10 Uhr 10, dann ist geil. Wenn nicht, kommt das böse Erwachen. Hinter ihm ist direkt eine Dusche, direkt eine Dusche. Ah okay, dann ist geil.

02:30:48 Würde ich mir aber tatsächlich auch die Zeit nehmen, natürlich jetzt hier nicht eine halbe Stunde rumplanschen, aber mal kurz zwei, drei Minuten da rein, zwei, drei Minuten abduschen, das gibt dir einen krassen Reset von deinem Körper und auch von deinem Kopf.

02:31:04 Ey, ich weiß nicht, wie ich das die nächsten zwei Tage noch durchhalten soll. Den morgigen Tag werde ich überleben, gerade so, indem ich die restlichen Kilometer auf übermorgen schiebe. Also im Grunde eigentlich das, was ich verhindern wollte, muss ich höchstwahrscheinlich morgen machen. Weil wenn du am vierten Tag die Kilometer schiebst, schaffst du den fünften Tag safe nicht. Ja. Boah, ich kann kaum auf den Beinen stehen.

02:31:34 Ich kann kaum auf dem Bein stehen. Eigentlich wäre das hier der Overnighter. Wärst du beim Atlas in dem See gewesen? Wärst du beim Atlas in dem See gewesen? In welchem See? War da ein See? Doch, da war ein See. Aber nee. Ich war da im Race-Modus. Da fange ich nicht an, irgendwo noch Bahn zu gehen. Wenn sich das hier jetzt irgendwie ergibt, mit einem Schlafplatz passend zusammen, dann ist das, glaube ich, noch was anderes.

02:32:02 Hier auf diesem Plateau. Aber die Sonne brutzelt mich gleich weg. Da bleibt gar nichts mehr von mir übrig. Das Reden fällt mir schon schwer. Leute, ich geh mir jetzt einen Schlafplatz suchen. Da, wo ich mich gerade umgezogen habe. Er verliert halt auch super viel Zeit jetzt hier gerade. Das ist alles Zeit zur Erholung, zum Kilometermachen. Also so fühlt sich's zumindest an. Irgendwo zwischen den Bäumen und dann...

02:32:28 Das hole ich mir mal für drei Stunden Schlaf ab. Ja genau, da ist perfekt. Schön im Schatten zwischen den Bäumen. Ja krass, einfach das Zeltunterlage, Isomatte drauf, irgendwas, ein Schlafsack zwischen die Beine geklemmt und gepennt.

02:32:57 Und geil dass er das wieder gefilmt hat Zeitraffer mäßig sogar Da hätte ich ja auch angst dass jemand die kamera klaut So ich sitze wieder auf dem bock Bin jetzt keine ahnung fünf minuten gefahren mein knie macht zu scheiße das knie lässt mich nicht mehr weiterfahren

02:33:22 Zwei E-Bus. Damit ich jetzt wieder aus dem Kreis rauskomme und für Tag 4... Er hat schon eine drin, ne? Es sind jetzt schon drei E-Bus. ...geschaltet werde. Ich gehe aber nicht davon aus, dass ich Tag 4 dann überleben werde. Macht so eine Scheiße auf jeden Fall nicht nach. Der Körper sagt einem Nein. Ja. Scheiße.

02:33:49 Das waren 2,600er. Ich weiß gar nicht, wie viel ein Erwachsener nehmen darf. Muss ich gleich nochmal googlen. Ich glaube, 1,200 ist Maximum für den Tag. Gestern habe ich auch einige. Und gestern Abend. Leute, Chase ist krank.

02:34:10 Der Kreis Tag 3, nachdem man die anderen zwei Tage in den Beinen hat. Ich bin bei fast 700 Kilometern in drei Tagen. Leute, ich bin durch. So, geht weiter.

02:34:28 Hier ist es, heute ist mein Foto und ich schlafe hier. Ah, nein, pardon. Es ist okay, danke für die Frage.

02:35:09 nachts seine fenster war doch wer da hat macht man das in frankreich wir haben uns dazu gelernt

02:35:41 Ihr seid ihr in der Quelle heure? Hier, ihr seid ihr in der Quelle heure? Ein Uhr, zwei Uhr. Ich bin désolé. Ihr wollt ein Café?

02:35:59 Jetzt kriegt er noch einen Kaffee, Alter. Ich bin nicht ruhig. Ist das okay? Kaffee. Keine Probleme für dich? Nein. Oh, aber... Okay, danke. Okay. Jetzt kriegt er noch einen Kaffee, Alter. Ich wusste... Irgendwie... Ich hatte es irgendwie im Gefühl. Ich wollte es nicht aussprechen, aber ich dachte mir so, als er mit ihm geredet hat, gleich kommt er noch und kriegt er was zu essen, was zu trinken.

02:36:20 Also wirklich, ich glaube das ist eine dieser Situation, in denen ich einfach... Wirklich, also ich bin gerne so ein Bronner-Dulli manchmal. Weil das Ding ist, ich habe das Gefühl, welcher... Jo, es wird gleich wieder adoptiert. ...sie ist so voll tätowiert oder so. Hätte er mir gerade keinen Kaffee angebot und gefragt, wann ich angekommen bin. Stellt euch vor, ihr seid Rentner, okay? Ich habe gerade seinen Blick gesehen. Achtung.

02:36:55 Der kommt gerade in die Tür raus. Ich glaube, das ist nicht so ein Schlafzimmer. Aber der macht gerade die Tür auf, guckt mich an, denkt sich so, was geht jetzt?

02:37:06 Und ich so, hallo? Und er so. Nein, ich habe halt erzählt, dass ich nicht da bin. Geil. Das ist alles ein Fiebertraum. Jetzt bringt er mir einen Kaffee. Ich kann das alles nicht mehr. Ja, du bist Englisch? Allemann? Ich bin Allemann. Ich spreche ein bisschen französisch und ein bisschen anglischisch. Ja, d'accord. Okay, ja.

02:37:31 Ich möchte wirklich kein Problem bereiten. Wenn ein Café kein Problem ist, dann nehme ich es gerne. Café, ja. Wir wollen uns nicht mehr Problemen. Nein, das ist kein Problem. Okay, danke. Vielen Dank. Okay. Du pain und du beurre. Ein bisschen de lait. De lait, ja. Okay, das funktioniert. Danke. Cool.

02:37:59 Jungs, macht ein Dio Linke die Basics, ganz ehrlich. Die Basics. Der ist so einzig noch. Ich wollte doch sagen, Alter, du bist nicht der einzige, dessen Ruhe seid, wer jetzt läuft. Aber hier halt an einem Tag, also heute, ist es extrem.

02:38:23 Aber ich hab letztlich schnell gedacht, wieso fahr ich in die Nacht? Warum fahr ich 15 Stunden durchfluss? Weil hier seid ihr irgendwie alle um 12 Uhr weiter. Verstehst du, ich muss auch sein, dass es waren. Und ich weiß nicht, ich kann nichts auf den nächsten Tag verschieben.

02:38:44 Weil die Rechnung wirklich auch am fünften Tag. Weil jetzt musst du am fünften Tag das Abgabe, was du vorgeschoben hast, auf dem nächsten, musst du reichen uns für die Kappe. Ich bin also ein bisschen ruhig. Ich bin mit Herzen bei dir.

02:39:10 Guten Morgen Leute, wir haben uns 6.30 Uhr. Ich habe sehr gut geschlafen. Ich kann auf jeden Fall länger schlafen. Ich würde so gerne länger schlafen. Aber ich würde mich jetzt ready machen. Fast 4 Stunden habe ich jetzt geschlafen. Es hat echt keinen Zweck mehr.

02:39:39 Ich bin mich so am Quellen. Ich glaube, es sieht so aus für mich, als würde Carsten vielleicht jetzt noch bis zur Radioserweiterung fahren, um das quasi noch so abzuschließen, um es zu schaffen und dann aber zu sagen, okay, ich bin raus.

02:39:57 Ich quäle mich irgendwie aus diesem Kreis raus. Ich glaube, da gibt es keinen Comeback mehr. Ich fahre hier wirklich... Daher müsste er die Linie schaffen und dann einfach direkt weiterfahren und richtig, richtig Kilometer schrubben. Wie ein Zombie. Ich glaube, das wird auch langsam echt gefährlich. Es ist saugefährlich. Mein Knie ist es zu.

02:40:27 Ich ziehe es nur noch mit und mache eigentlich nur noch mit links. Ja auf jeden Fall, Schatz. Ich muss jetzt irgendwie aus diesem Kreis fahren, aber... ... das Karsten bis jetzt hier abgerissen hat. Noch mal 250 Kilometer. Das schafft er nicht. Das packt mein Knie nicht. Ja, verständlich. Fuck. Ich bin so am Ende. Wirklich. Wie ein Zombie fahre ich hier rum.

02:41:07 Dann ab nach budapest und mit von budapest ganz schön mit dem zug da über breites laber wien Wieder zurück nach hause fahren macht ja bei der entfernung wahrscheinlich schon sind im zug sich irgendwie wieder auf den weg zu machen Was gibt bei daniel Herrlich oder

02:41:37 Dany hat gute Laune und da sehe ich doch schon eine doppelte Milka Schoki. Gumo. Gumo. Alter. Oh mein Gott ist das schön hier. Das passt gar nicht zu meinem Zustand. Wie er einfach Badelatschen mit dabei hat, Alter. Oh mein Gott. Schaut mal.

02:42:11 Ja, leid, oder?

02:42:20 Hey, das ist der letzte Schlafplatz bisher. Ist das geil hier. Ich bin immer wieder aufgewacht, ich glaube um fünf, um halb sechs, um sechs, um halb sieben. Oh, shit. Aber ich hatte wirklich keinen Bock aufzustehen. Ich habe auch keinen Grund gesehen aufzustehen. Wollt ihr gerade sagen, er ist doch über den Radius schon hinaus. Selbst wenn er um acht oder so erst losfährt und sich vom Puffer rausfährt, der braucht sich gar keinen Stress machen. Gott sei Dank bin ich raus aus der Zone.

02:42:48 Alter, stell mir grad vor, ich wäre doch in der Sau drin und müsste noch so 100 Kilometer machen oder so. Wie gefühlt alle anderen? Ich höre hier Bock drauf. Wir machen heute ganz entspannt, Leute. Scheiß auf 12.12. Scheiß auf 12 Stunden Fahrzeit. Das wird nichts mehr. Ja, ich werde ganz piano jetzt hier an den Tag starten. Boah, ganz ehrlich, wenn ich jetzt nur ans Atlas Mountain Race denke.

02:43:16 12 Stunden Fahrzeit, wenn du deine Pausenzeiten einfach ein bisschen knackig hältst, kannst du richtig gut machen. 12 Stunden Bewegungszeit kannst du...

02:43:29 Kannst du so geil managen, dass du jede Nacht locker 6 Stunden pennen kannst. Überleg mal, 12 Stunden fahren, 6 Stunden pennen, dann hast du immer noch 6 Stunden für aufbauen, abbauen, Versorgungspausen, pinkeln, umziehen, Sachen suchen, das geht immer noch voll auf.

02:43:50 Also man unterschätzt definitiv die Stoppzeiten und wie viel Zeit es kostet, sich dann nochmal anzurütteln und hier und da, dann musst du mal auf Toilette gehen und hast du nicht gesehen, aber ich finde 12 Stunden ist eine solide Zeit, wo man alles noch sehr gut hinkriegt, was das Thema Schlaf und so weiter angeht.

02:44:07 Ich werde definitiv hier meditieren. Was macht man mit 12 Stunden Pause? Wie hatte ich gerade gesagt, zum Beispiel 6 Stunden schlafen kannst du schon mal abziehen. Ich habe jetzt gemerkt beim Atlas tatsächlich, auch wenn das viel klingt, aber ich habe gut vorm Schlafen und nach dem Schlafen jeweils 45 Minuten gebraucht. 30 bis 45 Minuten vom Ankommen bis zum Einschlafen.

02:44:34 Weil du kommst erstmal an, du checkst den Schlafplatz aus, dann holst du alles raus, dann machst du vielleicht den Boden ein bisschen frei, dann musst du Isomatte aufpumpen, dann willst du vielleicht noch was essen, was trinken, dann hast du noch deinen Tracker, den du ausschalten musst, dann musst du nochmal pinkeln, dann nimmst du irgendwie noch deine Supplements, dann organisierst du ein bisschen Kram, dann musst du deine Stromsachen rausnehmen, gucken, wann muss was wie laden und das kostet alles Zeit, das ist krass. Und andersrum natürlich sogar gefühlt noch länger, wenn du das alles wieder fein zusammenpacken musst und wieder ans Fahrrad anbringen musst. Und mich dehnen.

02:45:03 So, und dann bist du schon mal bei 6 Stunden. 6 Stunden Schlaf, 12 Stunden Fahren, bleiben 6 Stunden übrig. Nehmen wir mal mindestens anderthalb weg für Aufbauen, Abbauen. Dann bleiben dir noch viereinhalb über. Und damit kommst du echt gut durch den Tag. Ich müsste mal ausrechnen, habe ich das noch offen? Warte mal. Boah, ich glaube, das kriege ich jetzt so schnell nicht ausgerechnet. Ich weiß nicht, ob ich eingeloggt bin.

02:45:36 Aber ist vielleicht gerade eine ganz spannende Sache, Aktivitäten. Ist jetzt ein bisschen schwieriger, müsste man nochmal ein bisschen mathematisch reingehen. Aber, Atas Mountain Race, das sind meine neuen Aktivitäten.

02:45:49 Das Rennen hat aber um 18 Uhr gestartet und ich habe 7 Tage und 13 Stunden gebraucht. Und ihr seht ja hier, 18 Uhr gestartet, das waren nur 7 Stunden, aber hier 17 Stunden unterwegs gewesen, 14,45, 14 Stunden, 17 Stunden, hier nur 11, weil ich deutlich früher ins Bett bin wegen Checkpoint, aber dann wieder 21 Stunden.

02:46:14 Und hier musste ich leider nach 11,5 Stunden aus gesundheitlichen Gründen die Reißleine ziehen, weil eigentlich wollte ich diese 5 Stunden hier noch mit rauf, also das wollte ich eigentlich zusammen mit C fahren. Hier war bei mir Notanker, weil Kreislaufzusammenbruch und keine Ahnung was. Aber wenn man nur mal so ein bisschen überschlägt, hier 17, 15, 14, 17, das zusammen war glaube ich 14. Und da habe ich jeweils pro Nacht im Schnitt 4,5 Stunden geschlafen. Müsste man alles mal in eine Playstation reinhacken.

02:46:43 Sondern man ein Gefühl dafür kriegt, wie viele Pausenzeiten dann doch drauf gehen. Und da habe ich keine klassischen Ich chill mein Leben Pausen gemacht. Nicht einmal in der ganzen Zeit. Sondern ich habe immer nur Pause gemacht zum Schlafen, Pinkeln, Klamotten umziehen, was essen, Essen bestellen und Essen, Essen einkaufen, blablabla. Frühstücken, ich habe noch zwei Tuchkoisants. Kacken gehen natürlich.

02:47:11 und dann Aber zum Beispiel so was wie hier jetzt einfach so im wald sitzen bisschen entspannt quatschen durch die gegend sowas gab es mir gar nicht nicht einmal Ich bin gespannt wie das in den aufnahmen von mountain race war das machen wir es dann rüberkommt natürlich habe ich auch mal situation wo ich wahrscheinlich irgendwo bin und was moderiere aber das ist halt wirklich das sind halt zack zack so

02:47:38 Was halt hier krass ist, aber gut, die sind halt auch in Europa unterwegs und es ist Sommer und so weiter, aber die dürfen ja nicht in Unterkünfte. So, ich war ja auch das ein oder andere Mal in der Unterkunft. Da hast du natürlich auch eine Dusche, die willst du dann irgendwie auch nutzen. Thema Hygiene ist tatsächlich echt ein Thema, was man nicht unterschätzen darf, gerade was dann Thema so Ausschlag und Sitzprobleme angeht. Ich habe jetzt wirklich keinen Bock irgendwie.

02:48:08 Toz man.

02:48:25 Also ich weiß zum Beispiel auch, das ist ganz spannend, wenn ich Situationen hatte, wo ich irgendwas gegessen habe und ich habe nicht auf dem, also es gab viele Situationen, wo ich auf dem Fahrrad gegessen habe, Snacks und so weiter, ja ganz klar, aber wenn ich jetzt zum Beispiel irgendwo war und ich habe einen Omelette mit Brot gegessen und einen Tee getrunken, dann habe ich locker die Hälfte der Zeit davon immer noch genutzt, um irgendwelche Sachen zu organisieren. Das heißt, ich habe gleichzeitig

02:48:54 meine Trinkblase aufgefüllt, ich habe meine zwei Flaskflaschen aufgefüllt, ich habe Müll weggebracht, ich habe meine Snacks organisiert, geguckt, wie viel habe ich noch, nachgekauft und wieder passend verstaut. Wie ist mein Akkumanagement? Was ist gerade wie geladen? Was müsste geladen werden? Wie sieht meine Kette aus? Muss ich meine Kette wachsen? Wie viel Akku habe ich noch hinten auf der Schaltung drauf? Und so weiter. Diese ganzen Sachen habe ich alle dann immer noch parallel gemacht, während ich da mein Omelette reingesnackt habe.

02:49:23 Ich bin sehr aufs North Cape 4000 von Daniel gespannt. Ich hoffe, dass er es filmt oder zumindest bei Instagram irgendwie begleitet. Also ich werde es auf jeden Fall verfolgen. 7.07 Uhr. Ja, komm es aus. Ich schwitz wieder. Ich habe noch eine Pepsi.

02:49:49 in meinem ding erstmal die buch und ich hoffe dass die mehr die letzte kraft raus so kurz davor abzubrechen das los kosten

02:50:17 Er fährt doch auch Race Across Germany oder? Ja fährt er auch, bin ich auch gespannt. Da habe ich aber nicht so genau im Kopf, wie das Time Limit ist. Fürs Race Across Germany. Ich glaube da ist, also ja, du kannst beim Race Across Germany glaube ich schon auch schlafen. Aber ich glaube das Zeit Limit und so weiter ist alles schon recht eng gestrickt. Lass es mal kurz checken. Time Limit Race Across Germany.

02:50:45 Race Across Journey in Iraq ist ein extrem hartes Lone-Stop-Rennen, das typischerweise von Fans von Garmisch-Spaden-Kirchen führt, über eine Distanz von 1140 Metern, etwa 7800 Höhenmeter beträgt und das Zeit wird meist 60 Stunden. Okay, 60 Stunden. Das heißt, 48 sind zwei Tage, das sind zweieinhalb Tage. Also wahrscheinlich könntest du zwei Nächte drin verbringen.

02:51:08 Ich meine klar du kannst auch einfach Basti sein und das Ding einfach non stop durchhacken und der Platz 2 holen wie ein gestörter aber... Warte mal, wir machen mal eine Rechnung, wir machen mal eine Rechnung, wir machen mal eine Rechnung

02:51:24 Er meinte ja gerade, obwohl man kann es nicht vergleichen, aber wir nehmen jetzt das mal als Grundlage. Er meinte ja, er würde gern 12 Stunden bei Chase jetzt, 12 Stunden am Tag fahren. Das ist immer so sein Ziel gewesen. Das heißt 50% der Zeit. Das heißt, wenn wir sagen 60...

02:51:42 Stunden geht das Race Across Germany und er will quasi die Hälfte der Zeit fahren, die andere Hälfte Pause machen, Essen, Yoga, Meditieren, was auch immer. Durch zwei wären wir bei 30 Stunden reiner Fahrzeit, die er zur Verfügung hätte. Das wäre bei 1100 Kilometer durch 30 Stunden ein 36er Schnitt. Das ist nicht machbar. Das ist nicht machbar. Keine Chance. Was fahren die denn hier gerade alle?

02:52:11 Ich glaube, die fahren irgendwas in die 22 kmh. Gehen wir mal von 25 kmh aus. War vielleicht ein bisschen leichter unterwegs, keine Ahnung. So, und wir sind jetzt 1100 Kilometer. Und Höhenmeter haben wir jetzt noch nicht mal richtig mit einbrechen. Durch 25 kmh sind wir bei 44 Stunden. Sind wir bei 60 Stunden minus 44. Wir haben bei 16 Stunden Pause, die man machen kann. Ja, ist schon machbar. Ist schon machbar.

02:52:46 Mein Knie. Kann man schon auch mal ein bisschen pennen? Ich glaube, ich bin auch in einem Hungerloch. Weil ich nicht zu viel gegessen habe, die Sonne geschieden hat. Ich glaube, der Körper ist an die Reserven gegangen bei mir. Weil ich einfach auch nicht, ich weiß nicht, dieses Essen, obwohl man keinen Hunger hat, das ist so abartig.

02:53:14 Die Pepsi, die mich retten sollte, ist gerade auf dem Boden gefallen. Sehr gut. Stark, Carsten. Komplett ausgelaufen. Digger. Das ist unfassbar. Carsten ist durch. Guck ihn dir an. Ich kann es nicht fassen. Ja, das ist super cool. Ich werde fehl, ey.

02:53:45 Hier wurde es einfach adoptiert. Boah, ist aber hart. Der hat noch 70 Kilometer. Er vertrüllt da jetzt gerade ganz schön viel Zeit. 7 Uhr. Oh, warte mal. 7 Uhr. 70 Kilometer. Er hat nur noch 5 Stunden. Wenn der da, sag mal, kommt um 8 Uhr los, hat er noch 4 Stunden für 70 Kilometer.

02:54:14 Es geht noch auf, aber es wird noch geschafft.

02:54:44 Jetzt gibt es noch ein bisschen Brot dazu. Trinkt ihr da einfach Kaffee aus einer Schale?

02:55:15 Was ist jetzt noch? Was ist das in Französisch? Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn. Brünn

02:55:39 Wie viele Kilometer pro Tag? Heute sind es 2 Stunden... Kaffee aus der Katzenschale. 200.

02:56:03 Ja, 200 Kilometer. 200 Kilometer. Ja. Okay, danke. Oh, de rien, normal. Okay, okay, okay. Danke, danke.

02:56:30 So startet der Morgen auf dem Untergrund doch gut. Ein klassischer Welcome to the Balkans Moment. Toll, toll, toll. Wir sehen Grevin! Nein, ich bin nichts.

02:56:53 Es ist Sonntag, ich trockle. Nein! Nein, nein, nein, nein, nein. Das war nicht gescriptet. Shit, das habe ich komplett vergessen. Boah, das wird beinhart, nein. Beinhart wie ein Rocker.

02:57:18 Heute ist Sonntag. Das heißt, heute werden keine Läden hier geöffnet haben. Ich hab noch ein Wrap hinten drin. Wir haben noch ganz viel Snickers. Und meine Beine machen nicht mehr mit. Oh, André, was ist da los? Nur noch ein Zombie-Modus, ich seh's. Das hat gestern Abend noch besser geklappt. Da sind noch 70 Watt übrig.

02:57:46 erstmal wieder reinkommen also die ersten meter gehen direkt bergauf und gestern ging es den beinen schon deutlich besser jetzt ist es anstrengend also no juice in the legs oh ja meine gebete wurden erhört

02:58:16 Der Gott der Boulangerie hab ich vermisst. Erstmal so eine ganze Torte holen. Immer wieder essen. Guck das aus. Eine richtige Boulangerie. Zwei Fassons, eins mit Schokolade, eins oben. Hat André jetzt eigentlich einmal geschafft seine 17 Stunden Fahrzeit irgendwie darunter zu bringen, die er da mal vorhatte? Ein Café.

02:58:53 Dann geht die Welt... Scheiße, wege erst. Ne, lassen wir das. Leute, ich sag's euch. Ich bin hier in WhatsApp. Es ist, so wie ich gesagt hab, 100%. Jetzt, heute Morgen, Danny fragt, wer hat sich die Zone schon überquert? Und dann sagt er, da müssen ja eigentlich mal ein paar Leute rausfliegen hier.

02:59:21 Junge, das ist so geil. André hat angekündigt, er fährt demnächst mal 17 Stunden. Ja, ist ja auch kein Hexenwerk. Also, wenn du es halt einfach... Das ist ja... Die Schwierigkeit ist ja nicht zu sagen, okay, ich fahr jetzt mal einen Tag und dann fahr ich mal 17 Stunden und mach meine Pausenzeiten kurz. Das ist ja... Darum geht es ja nicht. Sondern es geht ja darum, wenn du halt wirklich so ein Race von ein, zwei Wochen hast, das halt über so eine lange Zeit rum aufrecht zu erhalten. Ne?

02:59:49 Und halt einfach Konsequenz. Ich glaube, man sollte eher gucken, dass man guckt, dass man die Stoppzeiten irgendwie halt einigermaßen hinkriegt. Es war auch mehr Spaß alles. Es ist einfach bewahrheitlich, wenn wir alleine ans Ziel ankommen. Nicht mit mir. Hast du das verstanden, Danny? Das motiviert euch. Ich bin wieder da. Danny, du hast keine Chance, Mann. Mich kriegst du nicht raus.

03:00:19 Das ist ein perfektem Rennenmann. Heute ist unser Tag für die Führung vom Rennen. Also, Danny hat gemeint, er ist gerade erst über die Grenze von Tone 3. Ich glaube ihm das nicht. Er ist schon weiter. Und deswegen werde ich noch weiterfahren. Ja!

03:00:47 Joga das ist so eine krasse Motivation, das glaubt ihr nicht! Ich denke der Plan für heute wird sein jetzt noch Kilometer zu schrubben, so bis um 12 oder sowas. Relativ straight durchzuziehen, weil ich noch frisch bin. Und dann eine Siesta zu machen.

03:01:08 Weil es wird warm heute. Ich fahr wirklich lieber in der Nacht, als ich schätze so 3-4 Stunden Pause zu machen, um dann die ganze Nacht durchzuballern. Okay. Um das Ding hier mal ein bisschen anzukurbeln. Ich hab das richtige Rennfieber, Mann. Ich bin so im Film. Junge, Junge, Junge. Das fährt nicht lange an, André.

03:01:32 Da meine Pause jetzt wegfällt, habe ich aber noch Zeit für was, von dem ich mir nicht sicher war, ob ich es machen soll. Oh, Bierchen. Jetzt mache ich es. Lecker Bierchen. Ich bin schon abgebogen. Wohin? Seht ihr gleich. Okay. Also wenn ihr euch noch erinnert, was ich gestern Abend erzählt habe, was auf der anderen Seite vom Fluss ist, nämlich Ungarn, dann könnt ihr euch denken, wo es jetzt hingeht. Das ist schon geil, wenn man die meisten Länder abgecheckt hat.

03:02:01 Also mache ich jetzt einfach den Move. Ich fahre über die Brücke, fahre nach Ungarn und dreh einfach straight wieder um. 10 Kilometer umsonst, super dumm. Hä? Aber das wäre dann Land Nummer 5. Okay, das traf ich halt gar nicht. Das ergibt ja gar keinen Sinn. Er fährt jetzt 10 Kilometer um den Weg, damit er einfach noch einen Länderpunkt mehr hat? Jawohl.

03:02:33 Da ist sie, die Drau. Und da ist Maggiado Zack. Das muss jeder selber wissen. Für den Vibe? Was ich jetzt noch mache, ist dieser Grandpa Simpsons Meme Move.

03:03:07 und wieder zurück

03:03:19 Ey, was geht's? Ich bin voller Energie gerade. Was halt auch daran liegt, dass ich jetzt wie lange geschlafen habe, ich glaube vier Stunden oder so. Mega gut. Ich habe jetzt folgenden Plan. Ich habe es ja gestern schon angerissen, ich weiß nicht, was alles reingeschnitten wurde. Aber ich fasse euch mal ganz kurz zusammen. Ich muss von München nach Barcelona. Entweder ich fahre direkt durch die Alpen, dann sind wir bei sehr, sehr vielen Höhenmetern, das schaffe ich körperlich nicht. Und die Strecke ist irgendwie auch weiter, als wenn ich über Frankreich fahre.

03:03:48 Wenn dann 90% der Zeit... Über Frankreich fahre, ja, du musst generell über Frankreich fahren. Wie soll das sonst gehen? ... in Frankreich, aber ich habe weniger Höhenmeter und weniger Strecke. Eigentlich eine Win-Win-Problem. Dann sind die Straßen halt nicht mehr so klassische Super-Fahrradrouten, wo du einfach nur entlang fährst, sondern so wie hier. Mal links, mal rechts. Ist okay, aber es ist nicht geil. Ja, wo ist das Problem? Naja.

03:04:13 Wenn ich so einen bogen fahre dann ist die schwingung des bogens Irgendwann innerhalb der zone und das ist heute der fall deswegen waren wir von anfang an klar das habe ich ja auch glaube ich sogar im geheimnis hin schon thematisiert tag 3 wird für mich der schwierigste tag so gestern habe ich gemerkt dass ich von ich bin ja auch heute ungefähr 180 kilometer gefahren von 12 uhr 30 ab das heißt insgesamt oder 12 und nicht 12 vor 30 irgendwie so ich habe irgendwann zwischen stoppen müssen

03:04:42 Auf jeden Fall bin ich heute 180 bis 200 Kilometer gefahren. Ab 12 Uhr. Von 12 Uhr bis jetzt 7 Uhr haben wir 180 bis 190 Kilometer. Das sei dazu gesagt. Ich komme gerade gar nicht mehr mit. Ich habe immer wieder geguckt, wie lange ich nach Lyon brauche. Am Anfang stand der 187 Kilometer. Da habe ich Alex auch gesagt, hey Alex, schaffe ich heute noch.

03:05:10 Wir sind gerade bei 120 km, das kriege ich hin. Und auf einmal stand da 200 km, dann stand da 150 km, dann stand da wieder 190 km. Und ich habe gemerkt, irgendwie, die Distanz wird nicht wirklich signifikant weniger, obwohl ich gut Kilometer abreiße. Und jetzt habe ich geschaut und es sind immer noch 200 km nach Leon.

03:05:28 Das ist ein Problem. Das heißt, ich müsste an einem Tag 400 Kilometer innerhalb der Zone fahren, nur um nach Lyon zu kommen. Und von Lyon bis zum Ende der Zone sind es glaube ich auch nochmal 30, 40 Kilometer. Entsprechend mache ich es jetzt so. Ich raff es gar nicht gerade. Ich bin komplett raus. Hä?

03:05:47 dass ich jetzt den direkten weg aus der zone nehme weil da brauche ich insgesamt nur circa 270 kilometer strecke Und ich fahre einfach über rohan heißt im umkehrschluss aber morgen ist der letzte tag also insofern die zone nicht wirklich viel weniger klein wird oder nicht nicht ganz so viel größer wird wie gestern bin ich dann wahrscheinlich raus genau deswegen ich gebe es einfach noch ein bisschen gas

03:06:14 Ich glaube 70 Kilometer brauche ich nach Ruan laut Google Maps. Wie lange mich Komutschik, keine Ahnung. Könnten auch 100 Kilometer sein. Ich habe jetzt noch vier Stunden Zeit dafür. Wenn ich einen 25er Schnitt schaffe, dann sind wir bei den 100 Kilometern. Wenn nicht, wird es knapp. Aber ich bin vorbereitet. Ich habe gestern gut gegessen. Ich habe halbwegs gut geschlafen. Ich hatte einen Kaffee. Eigentlich darf nichts mehr schief gehen.

03:06:40 Ich habe nicht wirklich irgendwas verstanden. Ich habe den letzten Part verstanden, dass er noch 70 Kilometer braucht, um aus der Zone zu kommen. Aber mit morgen und hier und Leon und das, keine Ahnung. So, ich komme einfach nicht voran. 500 Meter weiter, muss ich schon wieder anhalten. Ich habe jetzt einen Kaffee geholt. Powerweight, Cola. Stehe jetzt hier schon in der Tanke.

03:07:09 Vielleicht bringt mir das die nötige Energie, um jetzt hier noch rauszufahren. Es ist so heiß wieder und wir haben erst mal halb acht oder so. Ja, dann ist es auf jeden Fall wichtig, dass du einen Schlauchschall trägst. Es wird so brutal heute. Auf jeden Fall entspannter. In Ungarn trinkt man um 7.30 Uhr. Erst mal 05er Bier knallen.

03:07:31 Riesiges drama

03:07:49 Rundführung sieht sehr zackig aus, ne? Aber wird sich schon was dabei gedacht haben. Gestern Abend habe ich auf Komoot und auf Google Maps beides geschaut. Von meinem Schlafplatz bis zu Rouen, weil es so... Was ist denn Rouen jetzt? Wo ist denn Rouen? Die nächstgrößte Start direkt außerhalb der Zone ist... Okay, ja.

03:08:09 Wie viele Kilometer das sind? Stand 70. Oder 70 oder 90. Ich habe es noch in die Gruppe reingeschrieben und war so, hey, ich kann jetzt mal 3-4 Stunden schlafen, morgen nochmal ballern, um dass ich morgen 300 Kilometer draufkriege. Das kriegen wir alles irgendwie hin. Summa summarum, Komoot hat mich hintergangen. Es sind nicht 70, 80, 90 Kilometer, sondern 140. Nach Ruane.

03:08:41 Wie kann denn wie kann denn sein dass du das gleiche ding eingibst und einen tag später kommen von 70 kilometer plötzlich 140 raus oder irgendwas Ich habe jetzt den nächstmöglichen wegsport nach Dijon Oder irgendwie so heißt die stadt das sind aber auch 114 ich war aber 140 ist ja gar nicht mehr machbar

03:09:07 Ich weiß nicht, was Google Maps und Komooten mir gestern Abend gesagt haben oder ob ich es hallazioniert habe. Also irgendwie Kraftsbarrieren, irgendwas passt da nicht.

03:09:16 Ist gar nicht geil jetzt, weil ich hab ein bisschen mehr als drei Stunden jetzt noch, um 100 Kilometer abzureißen. Ist ja gar nicht machbar, Bruder. Also wenn du jetzt drei Stunden hast für 100 Kilometer, keine Chance, Jos. Sei mir nicht böse, aber nein. Schaffst du es nicht machbar. Gucken, wo es lang geht. Ich kann nicht einfach mal geradeaus fahren.

03:09:42 Also es ist tendenziell machbar, aber nicht in der Konstellation jetzt und ich glaube auch nicht, dass Joris das schafft, hier einen 33er-Schnitt irgendwie zu halten über irgendwelche Kackdörfer. Oh, was jetzt? Nasenluben?

03:10:02 Ich habe mich auch noch aus dem Nichts beim Fahren Nasenbluten bekommen. Erstmal eine doppelte Ibu rein. Da würde ich wirklich erstmal eine links, eine rechts. Mein Körper wehrt sich.

03:10:20 Der wehrt sich. Der hat absolut keinen Bock mehr. Also 99 Prozent Carsten ist nach der Radius-Erweiterung raus. Also das macht ja gar keinen Sinn. Ich glaube nicht, dass der da weiterfährt. Ich glaube, er macht jetzt noch die Radius-Erweiterung, um zu sagen, hey, hab ich geschafft. Und dann sagt er es Feierabend.

03:10:40 Leute, ich bin durch. Ich bin so durch. Das ist krank. Ich drücke Joris auf jeden Fall jetzt noch die Daumen. Der hat wohl noch richtig was vor sich. Der muss noch ein paar Kilometer mehr abschrubben als ich, um aus der Zone 3 rauszukommen. Aber Joris, pack's doch das. Komm Junge, weiter bis in Tag 4. Wir schaffen das noch.

03:11:08 Ich habe gestern die Route extra durchgeplant, wirklich. Ja, aber guck, das ergibt doch gar keinen Sinn. Das ist ja die Berechnung, die Alex gemacht hat hier. Und das sind 50 Kilometer, ein bisschen unter 50. So, jetzt bis hier rüber. Wie kommt denn der auf 140? Das ist fast das Dreifache. Alles durchgetaktet, zeitlich, super. Aber... Das ist auch ein Anwendungsfehler, so was falsch eingegeben. Unter den Bedingungen wird jetzt alles anders. Ich muss jetzt einfach Kilometer machen.

03:11:39 Und gucken was passiert, keine Ahnung. Ich geb jetzt einfach alles, dass die aus der Zone rauskommen. Ich will nicht ausscheiden, auf keinen Fall. Ja, da paced er sich jetzt halt komplett raus, ne? Also, er kommt jetzt halt in eine Zone rein, wo er halt massiv Kohlenhydrate verbraucht und das wird ihm in kurzer Zeit den Stecker ziehen, safe. Der wird in den Hungerast reinkommen und dann ist Feierabend und dann wird er massiv einbrechen.

03:12:11 Ey, mein Knie! Deine Passe ist meine Körperpumptekstase. Meine Kapselschrumpfasen. Das macht halt gar keinen Sinn. Das ist also, ist gerade witzig zu sehen und cool, dass er gerade so pusht, aber das macht halt gar keinen Sinn. Wache ich mich, du mir gegessen, ey mein Kopf, in der Rippen.

03:12:36 der letzte rennradfahrer der vernascht wird den parasit hängt wieder hinten dran genießt den windschatten

03:13:05 Das ist eigentlich überhaupt nicht lustig.

03:13:32 Alter, dieses Schmerz habe ich noch nie gespürt in meinem Leben. Was ist das? Ey, Chat ist nicht lustig. Ja, was denn? Hallo? Bei jedem Tritt...

03:14:10 Ich hab nen Platten. Geil. Nein. Okay, ich pumpe jetzt einfach auf. Das hätte nicht sein sollen. Geil. Ey, ich hatte so nen guten Pfeff. Da, hier seitlich. Kommt Luft raus. Und da auch. Oh, da kommt Dich noch nicht raus an der Seite. Stark. Mann, ey, auf die letzten Meter wirklich.

03:14:54 glaube karsten schreit wegen dem ohr was ist hier überhaupt mit diesem helm los alter guck mal die stirn geht von hier jetzt geht die hier hier hier und der helm also der helm fängt hier an der helm sitzt ungefähr

03:15:14 Und der sitzt so weit hinten, dass das ganze Ohr, das ist meldepflichtig, das Ohr wird hier schon komplett malträtiert und in den Helm reingezogen. Das ist schon, der kriegt Ohrenbluten gleich. Das ist zu, war... Scheiße. Ich will noch aus dem Radius, Leute.

03:15:42 Das ist ne Qual. Das kann ich nicht mehr mit. Das geht nicht mehr. Boah, war richtig spannend jetzt hier, ne? Die ganze Zeit hin und her. Alright, die Pumpe bleibt jetzt griffbereit. Immerfalls wird jetzt alle Viertelstunde auch gut.

03:16:07 Ich glaube es sind noch 20, 30, 40 Kilometer. Oh Gott! Was ist das denn? Der Anstieg hat das jetzt nochmal richtig... Das sind Schmerzen. Ich habe noch nie in meinem Leben in meinem Knie gespürt. Ich glaube ich muss schieben. Ich schaffe das dann nicht mehr hoch.

03:16:37 Ich hatte ganz kurz, hier liegt eine tätowierte Frau. Ich weiß nicht, warum. Ich hatte gerade irgendwie Girl-Vibes. Ich hatte mir so gerade, was ist das für eine Aufnahme? Warum liegt da jetzt eine tätowierte Frau im Park? Oh mein Gott. Ich musste mich erst orientieren, ich weiß gar nicht, wo ich bin. Und warum mein Weichkirchen?

03:17:03 Oh, da hier kracht's komplett. Alter, Carsten. Ich kann nicht drauf. Mein Körper wehrt nicht. Ey, Abbruch. Also wirklich, also...

03:17:38 Ende?

03:17:44 Du, Biet, du musst ein bisschen Platz machen. So ist doch schön, so ist doch bequem. Ja, Leute, das war es schon mit Folge Nummer 9. Was alles passiert ist unglaublich. Die war Klaas. Zum Thema Spendenkonto oder zu dieser Spendenthematik möchte ich ergänzen, würde ich rückblickend natürlich nochmal ganz anders machen. Das war eher so die Motivation für die Leute, diese 1000 Euro zu spenden, um weiterzumachen, um anzukommen. War ein sehr guter Hinweis, auch aus der Community, da sich vielleicht eine neue Struktur zu überlegen.

03:18:11 Wir sind jetzt insgesamt bei einem Betrag von 119.000 Dollar. Das heißt, wir haben auf den letzten zwei Wochen fast 7.000 Dollar eingenommen. Sehr, sehr stark. Den Link dazu findet ihr unten im Videobeschreibung. Könnt ihr natürlich weiterhin rein spenden. Ja. Ansonsten war es eine sehr, sehr wilde Folge, muss man sagen. Die war krass. Das war auch für mich eine echt schlimme Nacht, muss ich sagen. Also ich weiß noch, dass ich bis nachts um drei da saß.

03:18:38 in der Verzweiflung nicht zu wissen, insbesondere was mit André passiert ist, und mir dann ausgerechnet habe, wo er jetzt theoretisch zwischen welchen Standorten sein könnte und mir bereits eine Liste gemacht habe mit den Polizeistationen, mit den Krankenhäusern, weil ich keine Ahnung hatte, was auf dem Weg zu tun ist und wie ich ihm helfen kann, falls nötig. Und jetzt rückblickend, wenn ich mir das Footage ansehe, also ich war als Spielleitung immer 24-7 erreichbar, wenn irgendwas ist.

03:19:06 Aber wenn die sich nicht bei mir melden und sagen, hallo, ich brauche Hilfe, dann kann ich natürlich auch nichts machen. Oh, es ist schlimm. Es ist schlimm. Der eine blutet aus der Nase, der andere legt sie irgendwo auf die Terrasse. André verschollt. Das ist wie so ein Haufen kleiner Kinder, aber die kannst du nicht hier alleine lassen, ehrlich. Oh, schlimm. Mal sagen, bei der Abnahme war ich richtig, richtig, richtig geklappt. Das ist zum einen die blutigste Folge, also bis dato, bis zu Folge 9. Und zum anderen kann ich mich an...

03:19:33 vieles einfach nicht erinnern was bei dir auch passiert ist, was bei mir passiert ist. Als ich mir das angeguckt und dachte ich kann mich nicht mehr erinnern, ich weiß es nicht mehr. Also irgendwann hat das Gedächtnis auch nicht mehr funktioniert, als ich auch über so viele Tage einfach fast kaum geschlafen habe, also mein Schlaf.

03:19:48 resultiert aus ein, zwei Stunden über Nacht und dann die ganzen Naps zusammenaddiert. Ja, das reicht nicht. Das reicht nicht. Also an der Stelle auch ein klarer Hinweis, dass es alles andere ist gesund, was wir da machen. Bitte macht nichts. Man kann es jetzt einfach kollektiv sagen, macht nichts davon zu Hause nach. Ja, lernt aus Chase und macht nichts davon nach. Gut, aber ich hoffe, ihr hattet trotzdem Spaß.

03:20:14 Auch wenn das eine oder andere vielleicht mit abschreckender Wirkung funktioniert. Und eine echt krasse Folge. Kann man nicht anders sagen. Ich bin sehr gespannt, wie es weitergeht. Also so kann es ja nicht weitergehen beim einen oder anderen. Es wird noch wild. Es wird noch wild. Jetzt kommen wir ja nicht nur zum Körperlichen, nicht nur zum Mentalen, sondern auch zum Körperlichen zu fallen. Weil der Mensch kommt auch irgendwann an seine Grenzen, wenn man eben diese Last nicht gewohnt ist.

03:20:42 In dem Sinne, bis zum nächsten Mal. Ich schicke dir jetzt die Statistiken. Tschüss.

03:21:13 So wir gucken noch mal jetzt hier rein ist natürlich gesamtmäßig komplett 734 Überlegt mal wie lange die jetzt vier tage unterwegs 734 km 736 km 722 km Der unterschied zwischen daniel und andre ist aber schon krass auch 80 km mehr und höhenmetermäßig sind die fast gleich

03:21:41 Schlaf hat André auf jeden Fall mehr. Also wir können den Speed nochmal angucken. Carsten immer noch der Schnellste und Alex der Langsamste. Ja, aber guck mal was wir gerade gesehen haben. Joris hier. Mein Gott.

03:22:09 Joris mit einem Durchschnitt von 20,5 kmh und müsste ja jetzt angeblich 33 kmh fahren, das kommt ja irgendwas ist da kreuzte quer. Alex zweitmeisten Kilometer, stimmt! Alex hat die zweitmeisten Kilometer, ey. Aber liegt das dann an, das muss ja dann an der Route liegen, weil...

03:22:36 Unabhängig von irgendeinem Speed oder sonst was. Daniel ist mit seinen Kilometern, die er gefahren ist, egal wie lange er gebraucht hat oder sonst was, aber mit seinen Kilometern ist er schon wieder weit raus aus der Zone und hat sich einen Puffer gefahren. Alex ist mit seinen Kilometern 50 Kilometer weiter als Daniel und noch lange nicht raus aus der Zone. Also muss es ja an der Strecke ruhen.

03:23:06 Okay, ja, nice. Bisher würde ich fast sagen, die geilste Folge. Ich bin sehr gespannt, wie es in Folge 10 weitergeht. Schaut gern bei Alex und den ganzen Teilnehmern vorbei. Gut, Freunde, das soll es jetzt gewesen sein vor dem Stream. Entspannte dreieinhalb Stunden hier, ein bisschen gequatscht, ein bisschen reacted, ein bisschen Q&A gemacht. Und ich denke, wir sehen uns die Tage, um dann weiter zu schauen. In diesem Sinne, macht euch einen schönen Abend. Seid lieb zueinander und tschüss, bis zum nächsten Mal. Bye, bye.