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Race Across America: Team Fritz Meinecke plant intensive Vorbereitung und Vlogs
Das Team Fritz Meinecke plant die Teilnahme am Race Across America und North Cape 4000. 'Rise Across America' wird auf Instagram dokumentiert und als Vlog aus seiner Perspektive gezeigt. Beim Race Across America setzt das Team auf kurze Intervalle und Teamwork, um die Herausforderungen der Strecke zu meistern. Die Vorbereitung und Teamdynamik stehen im Fokus.
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Planung und Vorbereitung für Rise Across America und North Cape 4000
00:02:54
Es wird die 'Rise Across America'-Erfahrung auf Instagram dokumentiert und plant, die Reise aus seiner Perspektive zu vloggen, ohne großen Produktionsaufwand, um die Zuschauer auf dem Laufenden zu halten. Das Rennen selbst wird von einem Kamerateam begleitet, möglicherweise unter der Leitung von Joey Kelly, und es könnte eine Serie entstehen. Er hat auch mit Joey Kelly über seine Vlogging-Pläne gesprochen. Für das 'North Cape 4000' hat er keine Drehgenehmigung für ein Kamerateam erhalten, kann das Rennen aber selbst filmen, was bedeutet, dass es keine Drohnenaufnahmen oder Beauty-Shots geben wird, sondern eher Aufnahmen aus der Bewegung vom Fahrrad aus oder kurze Aufnahmen während Pausen. Er hat die Route bereits geplant und begonnen, sie zu überprüfen. Die Ausrüstungsliste ist auf seiner Webseite verlinkt.
Straight Line Battle Konzept und CFIS-Realm
00:07:53
Das 'Straight-Line-Konzept' ist für ihn ausgelutscht, da es bereits von vielen anderen, einschließlich Maddi, Karin, Andi, Otto, Kuni und Fabio, durchgeführt wurde und ihn daher aktuell nicht interessiert. Bezüglich CFIS-Realm und dem Rekord von Strasser betont er, dass sein Team ein Sauhaufen ist und er froh wäre, wenn sie überhaupt im Zeitlimit ankommen würden. Er erwähnt eine Story von Uwe, der sich ein Handtuch in die Hose gesteckt hat, um den Satteldruck zu mindern, und ist besorgt über die Vorbereitung des Teams. Er selbst sieht das Ganze entspannt und will seinen Teil beitragen, ohne super ehrgeizig zu sein, eine Top-Zeit als Team zu erzielen, da er die anderen nicht einschätzen kann.
Race Across America: Teamzusammensetzung, Strategie und Erwartungen
00:10:21
Das Team besteht aus zwei Vierergruppen, wobei eine Gruppe 8 Stunden fährt und die andere pausiert. Seine Gruppe besteht aus Martin, Otto und Sascha. Die Fahrer können die Wechselintervalle selbst bestimmen. Er hält wenig von Durchschnittsgeschwindigkeiten, da diese stark von Höhenmetern und Wind beeinflusst werden. Wattwerte wären aussagekräftiger, aber viele fahren ohne Wattmessung. Er plant, in seinen Blöcken alle 20 Minuten zu wechseln und dabei etwa 180 Watt zu leisten. Er nimmt das Race Across America als intensives Trainingslager wahr und erwartet keine Höchstleistungen vom Team, sondern dass jeder seinen Teil fährt. Er hat nicht vor, für schlecht vorbereitete Teammitglieder zusätzliche Schichten zu übernehmen. Mindestens fünf von acht Fahrern müssen ankommen, damit es zählt.
Zeitlimit beim Race Across America und persönliche Ziele
00:19:21
Das Zeitlimit liegt bei einem Schnitt von 22 km/h, was angesichts der Rocky Mountains eine Herausforderung darstellt. Er vergleicht dies mit seiner Erfahrung beim Peaks and Plains, wo er einen Schnitt von 21 km/h fuhr. Die Teilnahme wurde bereits im Januar 2025 bestätigt, nachdem Joey Kelly ihn im Dezember 2023 gefragt hatte. Die Teams bestehen aus Joey, Luke, Affe, Uwe sowie Sascha, Otto, Martin und ihm selbst. Um das Zeitlimit einzuhalten, muss das Team 22,9 km/h erreichen. Er plant, seine Einheiten zu tracken und erwartet dies auch von Martin, Sascha und Otto, um die Leistung jedes Einzelnen zu dokumentieren. Er betont, dass es sich um ein Rennen handelt und erwartet entsprechende Rennstatistiken.
Intervalle und Teamdynamik beim Race Across America
00:34:15
Es wird die Frage diskutiert, ob 20-30 Minuten Blöcke für den Rhythmus beim Race Across America nicht zu kurz seien, und erklärt, dass kürzere Intervalle eine höhere Performance ermöglichen, ähnlich wie beim Intervalltraining. Die Wechsel sollen wie bei einem Staffellauf erfolgen, wobei das Wohnmobil vorfährt und der Wechsel fliegend stattfindet. Es wird betont, dass das Ganze trainiert sein muss. Der Schlafentzug wird als Herausforderung angesprochen. Während der 8-Stunden-Schicht muss man abrufbereit sein und kann nur kurze Powernaps machen. Es wird vorgeschlagen, eine Doku über das RAM anzusehen, um einen Einblick zu bekommen. Es wird eine Doku über ein Viererteam namens Floro Racing Team ausgewählt, um ein Gefühl für das Rennen zu bekommen.
Vorbereitung und Erwartungen an das Race Across America
00:45:49
Die Vorbereitung auf das Race Across America wird thematisiert, wobei betont wird, dass sich manche jahrelang vorbereiten und andere Rennen fahren, um das Team zu testen. Er sieht sein Team eher als Schlusslicht. Das Race Across America gilt als das härteste Radrennen der Welt mit 4.900 Kilometern und 50.000 Höhenmetern. Er ist gespannt, wie die anderen Teammitglieder mit den Höhenmetern zurechtkommen werden. Das System des Rennens wird erklärt: acht Leute in zwei Gruppen, die sich alle acht Stunden abwechseln. Innerhalb der Gruppe kann jeder selbst entscheiden, wann er wechselt, idealerweise alle 20 Minuten, um eine höhere Leistung zu erzielen. In den 8 Stunden muss man abrufbereit sein. Jede Gruppe hat ein Wohnmobil und ein Begleitfahrzeug. Er selbst ist nur Teilnehmer und wurde von Joey Kelly angefragt.
Zeitlimit, Bedingungen und persönliche Ausrüstung
00:53:04
Das Zeitlimit von neun Tagen erfordert einen Schnitt von 22-23 km/h, was angesichts der Höhenmeter und extremen Temperaturen eine Herausforderung darstellt. Es wird durch Wüstengebiete gefahren, wo es bis zu 45 Grad heiß werden kann. Er wird die Reise aus seiner Perspektive vloggen. Er wird seine eigene Ausrüstung und sein eigenes Fahrrad verwenden und keine gesponserten Trikots tragen, da er sich mit seiner Ausrüstung am wohlsten fühlt. Er nimmt ein Ersatzrad und ein paar Ersatzteile mit. Er ist nicht in die Organisation involviert und kennt daher nicht alle Details. Es wird eine kurze Testfahrt unternommen, um zu sehen, ob alles funktioniert.
Vorbereitungen und Anreise zum Rennen
00:59:08
Es sind noch vier Tage bis zum Rennstart. Andere Teams sind fast eine Woche vorher angereist. Die Wohnmobile der anderen Teams wurden gezeigt. Die Anreise erfolgt einen Tag vor Ort, dann ein Tag vor Ort und am nächsten Tag ist Rennstart. Die Abfahrt wird voraussichtlich um 11 Uhr vormittags sein, mit einer geschätzten Fahrtzeit von sechs bis sieben Stunden. Es wird keine Jetlag-bedingte frühere Anreise geben, da die Schichten, auch Nachtschichten, den normalen Schlafrhythmus ohnehin durcheinanderbringen. In Las Vegas wurden die Autos abgeholt, umgebaut und beklebt. Danach geht es weiter nach Oceanside. Der Streamer fährt von Las Vegas in den Fall und hat sich eine Erkältung eingefangen, was im schlimmsten Fall passieren kann, besonders durch Klimaanlagen und Flüge.
Ablauf des Rennens und Teamvorbereitungen
01:02:03
Während der Pausen fahren die Teammitglieder, die nicht im Einsatz sind, voraus. Von den acht Stunden Pause bleiben etwa drei Stunden zum Chillen, da die Anfahrtzeit berücksichtigt werden muss. In Oceanside, Kalifornien, startet das Rennen. Die Organisation scheint sehr professionell zu sein, mit Ordnern, die Informationen zu Fahrplänen, Kommunikationsketten und Verantwortlichkeiten enthalten. Das Team muss sich selbst um Einkaufen und Kochen kümmern, da kein Koch vorhanden ist. Es gab ein Media-Meeting, das professionell ablief. Vor dem Start lag der Streamer zwei Tage mit Grippe im Bett, wurde aber von der Crew liebevoll umsorgt. Es gibt eine gewisse Anspannung im Team, aber auch Entspannung, da die wichtigsten Dinge erledigt sind. Der Streamer genießt die letzten Sonnenstrahlen, bevor es ins Auto geht.
Qualifikation, Rennablauf und Streckendetails
01:09:02
Die Teilnahme von Joey Kelly und Luke Kelly sichert wohl einen Startplatz, da sie bereits an dem Rennen teilgenommen haben. Die Crew hat es geschafft, alles vorzubereiten. Die Anspannung und die Freude steigen vor dem Rennen. Das Rennen startet am Samstag, den 15.06.2024 in Oceanside Pier. Joey und Luke Kelly haben das Race Across America bereits gemeinsam absolviert und waren Teil des Team Next Generation. Joey Kelly hat das Rennen schon viermal gemacht. Das Team besteht aus vier Fahrern, die in zwei Gruppen starten. Jedes Team übernimmt eine Schicht von etwa sechs Stunden, wobei sich die Fahrer alle 15 bis 20 Minuten abwechseln. Das Pace-Car begleitet den aktiven Fahrer und hilft bei der Navigation, nachts ist es Pflicht. Die Strecke umfasst 54 Timestations und durchquert 13 Bundesstaaten.
Herausforderungen und Teamdynamik
01:17:58
Einige Teammitglieder haben erst kurz vor dem Rennen ihre Fahrräder bekommen und keine Fahrradbekleidung. Es wird erwartet, dass es ein Desaster wird, aber auch lustig. Die Außentemperatur beträgt 47,5 Grad. Das Team muss Drehlichter besorgen, da die vorhandenen rot sind. Es gab einen Kommunikationsfehler, wodurch ein Fahrer 1,5 Stunden alleine unterwegs war, da das Team an einer Tankstelle war und der Fahrer keinen Tracker hatte. Professionelle Teams haben normalerweise zwei Arten von Fahrrädern pro Person: ein leichtes Rennrad für Bergetappen und ein aerodynamisches Fahrrad für flache Strecken. Es wird nicht erwartet, dass jemand mehr leisten muss, um die mangelnde Vorbereitung anderer auszugleichen. Jeder fährt seine 20-Minuten-Blöcke, so gut er kann. Es wird keinen bevorzugten Einsatz an Steigungen geben. Der Teamgedanke besteht darin, dass jeder seine Zeitschicht in seinem Tempo fährt. Österreich ist im Vergleich zum bevorstehenden Rennen ein Kindergeburtstag.
Windverhältnisse, Team Einschätzung und Streckenbeschaffenheit
01:26:18
Es herrschen Seitenwinde von 43 km/h. Der Streamer ist durch seine Bikepacking-Touren an solche Bedingungen gewöhnt, aber die Hitze von 47 Grad ist neu. Einige Teammitglieder haben möglicherweise noch nie solche extremen Bedingungen erlebt. Es wird nicht erwartet, dass einzelne Fahrer bevorzugt bergauf fahren, da dies logistisch nicht funktioniert und unfair wäre. Der Streamer erwartet, dass jeder sich so vorbereitet hat, dass er die notwendige Zeit auf dem Fahrrad verbringen kann. Maddin wird als stabil eingeschätzt, während bei Sascha der Ehrgeiz betont wird, aber wenig Einblick in sein Training besteht. Otto hat möglicherweise wenig trainiert und hat durch seine Größe Nachteile am Berg. Joey Kelly und Luke Kelly werden als erfahrene Teilnehmer eingeschätzt, wobei Luke aufgrund seiner Marathonerfahrung die beste Grundvoraussetzung hat. Bei Abwehr auf Bike könnte es Knieprobleme geben, während Uwe durch seine Kampfsportvorbereitung fit ist, aber wenig Fahrradtraining hat. Es wird vermutet, dass einige Teilnehmer das Rennen nicht so ernst nehmen wie andere.
Team Einschätzung und Streckenbeschaffenheit
01:39:31
Es wird eine Einschätzung des Teams vorgenommen. Martin macht sich tatsächlich vom reinen Fahren her keine großen Sorgen. Es könnte natürlich wieder irgendeine Rückenthematik aufkommen. Sascha war ja auf jeden Fall bei der Leistungsdiagnostik, hat das da irgendwie ausgecheckt und so weiter und ist ein ehrgeiziger Typ. Otto ist auf super vielen Projekten hin und her jetzt gewesen. Ich kann mir vorstellen, dass der jetzt nicht ganz so viel trainiert hat. Dann haben wir im anderen Team Joey Kelly und Luke Kelly. Mache ich mir tatsächlich keine Sorgen. Joey Kelly ist das viermal gefahren, der weiß genau, was da kommt. Und Luke ist das Ding ja auch schon gefahren und Luke ist Marathonläufer. Dann haben wir noch Abwehr auf Bike. Na, da könnte natürlich diese Knieproblematik eine Sache werden. Uwe natürlich absolute Fitnessmaschine, Kampfsportler, hat jetzt glaube ich nicht so viel Fahrradkram gemacht. Es wird vermutet, dass einige Teilnehmer das Rennen nicht so ernst nehmen wie andere.
Streckenbeschaffenheit und Rennverlauf
01:45:18
Die Strecke führt durch Arizona, das dem Streamer bereits bekannt ist. Martin war noch nie in den USA und erlebt alles zum ersten Mal. Nach einem Tag und zwölf Stunden haben die Teams 1000 Kilometer und 14.000 Höhenmeter zurückgelegt. Jedes Team ist mindestens zwei Mal seine 8-Stunden-Schicht gefahren. Zu diesem Zeitpunkt ist jeder ungefähr 130 Kilometer gefahren und hat 1.700 Höhenmeter bewältigt. Es sind noch 3.700 Kilometer geradeaus. Die Fahrer sind müde, aber gut dabei und haben Rückenwind. Monument Valley ist im Dunkeln. Es gibt eine Vape-Halterung an den Aerobars. Die Fahrer machen einen guten Job und verlieren nicht zu viel Zeit. Es gab eine schnelle und gute Übergabe. Der Streamer muss den Sproger sagen: It's me! Und was sagt er? Mario! Tschau!
Diskussion über die 20-Minuten-Regelung und Taktik
01:50:45
Die 20-Minuten-Regelung wird als Quatsch empfunden, aber es ist keine feste Regel, sondern eine selbstgewählte Taktik. Es gibt zwei Teams mit vier Fahrern, die sich innerhalb einer Achtstundenschicht alle 20 Minuten abwechseln können. Die andere Gruppe hat möglicherweise eine andere Wechselstrategie. Wenn die 20-Minuten-Wechselstrategie nicht funktioniert, kann sie jederzeit geändert werden. Bei Performance-orientierten Rennen wechseln die Fahrer oft alle 15 bis 20 Minuten. Nach 20 Minuten ist man erst richtig warm. Wer das nicht nachvollziehen kann, soll sich vorstellen, intensiv zu joggen und den Unterschied zwischen 20 und 60 Minuten zu visualisieren. Es ist keine vorgeschriebene Regel, sondern eine Sache, die man sich selbst überlegen kann. Wenn man weiß, dass man 20 Minuten oder zwei Stunden fährt, fährt man eine andere Intensität. Der Streamer wird auf Instagram Live-Updates machen. Die Intensität hängt davon ab, ob man im Spaziergetempo oder zügiger unterwegs ist. Im Viererteam haben die Fahrer 6-Stunden-Schichten und wechseln alle 15 bis 20 Minuten.
Vorbereitung und Strategie für den Wolf Creek Pass
01:55:39
Es geht um die bevorstehenden Bergpassagen, insbesondere den Wolf Creek Pass. Es werden Überlegungen zur Renntaktik angestellt, inklusive der Frage, wie lange einzelne Fahrer am Stück fahren sollen. Diskutiert werden 20-Minuten-Blöcke im Wechsel mit dem Team, aber auch die Flexibilität, die Fahrzeiten anzupassen, je nachdem, wie sich der Körper anfühlt. Die Schwierigkeit der Nahrungsaufnahme während des Rennens wird angesprochen, und es werden Strategien zur Mitnahme von Essen wie Race Cups, Eiweiß, Gels und Oatbars erörtert. Es wird betont, dass der Körper auch im "Modus" der Anstrengung nicht geschont wird und dass ein Überpacen vermieden werden sollte, um hinten raus nicht schlechter zu werden. Die Teamentscheidung, die Rotationen anzupassen, wird als Option genannt, aber spontane Alleingänge sollen vermieden werden. Abschließend wird betont, dass es sich um Theorie handelt und die Realität anders aussehen kann. Es wird erwartet, dass in neun Tagen gefahren wird.
Streckenanalyse und Teamdynamik beim Rennen
02:00:02
Die Strecke wird analysiert, insbesondere der Anstieg zum Wolf Creek Pass mit 14 Kilometern Länge, 894 Höhenmetern und einem maximalen Anstieg von 8,4%. Im Vergleich zum Peaks and Plains Rennen wird der geringere maximale Anstieg hervorgehoben. Es wird überlegt, ob bei steilen Anstiegen die Fahrer früher gewechselt werden sollten, um sich nicht zu verausgaben. Die Wichtigkeit, den eigenen Rhythmus zu finden, wird betont. Es wird erwähnt, dass es eine Main-Serie mit einem Kamerateam geben wird, aber auch eigene Vlogs geplant sind. Einige Teammitglieder haben gesponserte Bikes von Joey, während andere eigene Bikes fahren. Es wird eine lockere, witzige Atmosphäre im Wohnwagen erwartet, ähnlich einer Klassenfahrt. Es wird auf die Wichtigkeit von funktionierendem Licht am Fahrrad hingewiesen, um Probleme mit den Offiziellen zu vermeiden. Der höchste Punkt der Route, der Wolfs Creek Pass mit 10.857 Fuß (ca. 3.309 Meter), wird thematisiert, und die Auswirkungen der Höhe auf die Sauerstoffversorgung werden angesprochen. Die Crew besteht aus mindestens zehn Personen, inklusive Video-Team, Pacecar-Besatzung und Wohnmobil-Besatzung. Es wird ein gedrucktes Roadbook geben, das in Kombination mit GPS-Daten zur Navigation genutzt wird.
Herausforderungen und Teamstrategien beim Rennen
02:10:18
Es wird die Frage aufgeworfen, ob alle Teilnehmer das Rennen ohne Abbruch beenden werden. Die unterschiedlichen Herangehensweisen der Teams von Joey und dem Streamer werden diskutiert, wobei Joey eher dazu neige, Schwächen anderer auszugleichen, während in der Gruppe des Streamers jeder seinen Teil leisten müsse. Es wird betont, dass nur bei schwerwiegenden Problemen jemand ausfällt. Der Streamer freut sich auf das Leben im Wohnwagen mit der Crew und die damit verbundenen Herausforderungen. Es wird die Frage beantwortet, wie die Trackaufzeichnung gehandhabt wird: Nur die gefahrenen Blöcke werden aufgezeichnet, um die Daten nicht zu verfälschen. Die Schwierigkeit, sechs Personen neun Tage lang in einem Wohnmobil unterzubringen, wird angesprochen. Es wird erwähnt, dass zwei Teams Kopf-an-Kopf liegen und dass das eigene Team ganz hinten fährt, was den Stress mit anderen Fahrern reduziert. Powernaps in den Pausen werden als Möglichkeit zur Regeneration genannt. Nach anfänglichen Schwierigkeiten läuft es für das Team gut, und es wird gehofft, dass die Konkurrenz erschöpft ist. Der Wind wird als wichtiger Faktor genannt, insbesondere frontaler Wind, der psychisch sehr belastend sein kann.
Belastungen, Teamdynamik und Rennverlauf
02:20:01
Es wird sich vorgestellt, wie die Teammitglieder nach den Fahrten völlig erschöpft ins Wohnmobil zurückkehren. Seitenwind mit 45 km/h wird als extreme Herausforderung für die Fahrer gesehen. Nach drei Tagen wurden 2.580 Kilometer zurückgelegt, was pro Person und Tag 107 Kilometer entspricht. Die zurückgelegten Höhenmeter werden als "Sunday Coffee Ride" bezeichnet. Der Streamer fühlt sich wieder gesund, möglicherweise dank eines Placebo-Effekts. Es wird erwähnt, dass die Wüsten und die Höhe der letzten Tage spürbar waren, aber jetzt wieder mehr Kraft vorhanden ist. Ein Team sucht dringend einen Ersatzfahrer. Die Euphorie der ersten Tage ist verflogen, und es beginnt eine schwierige Phase. Es wird von Sekundenschlaf beim Fahren berichtet, und die Bedeutung von Unterstützung durch das Team wird betont. Die Strapazen des Rennens sind für alle Beteiligten enorm, mit durchschnittlich nur vier Stunden Schlaf pro Nacht. Das Media Team wird für die Versorgung gelobt. Ein Reifenschaden bei einem anderen Team wird erwähnt, und der Streamer plant, plattenfrei durchzufahren, nimmt aber trotzdem Ersatzschläuche und Reifen mit. Das Team hat das Floro Racing Team wieder auf Platz 2 geführt, was als Kraftakt beschrieben wird. Es wird betont, dass alle Teammitglieder hochprofessionell und motiviert sind.