Vorbereitung auf Bootsschein-Prüfung: Bootfahren gelernt

00:00:06 Oh mein Gott! Wie schnell! Sauber! Digga, wie schnell war das denn? Ich glaub's nicht. Ich glaub's nicht, Ronny. Crazy! Ronny, you are a legend. Digga, das war so schnell, Ronny. Du warst 90 Sekunden im Wasser. Zwei Tauchgänge. Ich hab's gespielt, ich hab's gespielt einfach. Ach du Scheiße. Warum habt ihr alle so teure Handys und schmeißt die ins Wasser? Hauen wir ab.

00:00:42 Ja, wir hauen ab. Oh mein Gott, nee, lass. Bist du, wo bist du? Ich bin unten, ich bin unten! Okay. Oh mein Gott, du hast alles gepolt. Ich nova alles? Lauf, lauf, lauf einfach geradeaus. Halt dich, halt dich, Schild. Ähm, ich hab... Ähm... Nein! Ich raff's nicht. Oh mein Gott, nein. Nein. Ja!

00:01:48 Alter, ein Tandem! Alter! Wie geil ist das denn? Tandem! Guten Morgen! Wir haben einen mehr! Du fährst ja alleine! Ach, er bringt's weg, gut. Ja, das ist es, das ist es, das ist es! Er hat's gekocht! Er hat gekocht! Ey, fast hat's geklappt.

00:02:22 Oh, oh, oh, oh. Willst du euch nicht festmachen? Willst du euch nicht festmachen? Was soll ich machen? Die Kamera ist weg, die wird so richtig weg. Was ist das denn, eine Klobürste? Aber die soll, glaub ich, schon sauber machen. Schön die Locken. Ey! Schuldig, ich lache. Au, sorry. Hier lenkt er nicht mehr, ne? Oh!

00:03:01 Ja, auch nicht mehr. Hier auch nicht mehr. Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein! Nein

00:03:56 Wie könnte so viel reden da? Abfacken kannst du auch jederzeit alleine das Ding einfach flippen. Komm on Chef, du schaffst es. Bleib mal mit fest, Adi. Schradin wackelt absichtlich. Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein. Halt das Boot, Halt das Boot! Oh mein Gott, Kuba! Wieso kann Kuba nicht schwimmen? Was ist das denn?

00:04:21 Kuba, kannst du nicht schwimmen? Warum macht ihr das? Warum hält ihr das nicht fest? Wir haben es festgehalten. Aber Kuba ist aufgestanden. Ich wollte doch nicht runterziehen. Adi, du hast es getippt, oder? Ja, ich wollte es nicht wegziehen, weil ich sagte, er ist nicht. Der Käpt'n ist so enttäuscht. Der Käpt'n ist so enttäuscht. Käpt'n geil. Die Käpt'n hat hoch, das haben's hier. Hier Vageläute, die hier sind. Gut, Kuba, super. Roll dich, Kuba, roll dich. Ich sag dir, Schradin und Adi kann das auch.

00:04:50 Du, ruhig dich, ruhig dich. Du hast keine Panik. Digga, cool, hier gehen Leute baden. ...trainiert und windeproof durch mein Pusten. Kling, kling. Macht das Ding wie Reddy damit Jungsmann, wenn die Drohne ins Wasser fällt. Das war ja so schade. Da bin ich mir immer noch mit deinem Saft.

00:05:25 Du kannst die Zahlen ja gar nicht hier sehen. Weißt du? Ich weiß auch nicht. Ich weiß nicht, woher das kommt. Irgendwas von dem Essen muss, was wir mit mir gemacht haben. Damit es besser rauskommt. Zum zweiten Marschhut.

00:06:03 Da sagt man so Entschuldigung oder sowas, weißt du? Das war für mich gerade wie der Mülltonnenmoment, weißt du? Um einmal die Frau die Tonaufmacht, ich war sprachlos. Ich wusste nicht. Junge! Ronny Berger, warum bist du zu Berg? Grüße, Grüße, ich hab euch auch lieben. Eil auf Ronny Berger, liebe Zirk. Nein, ihr seht geil aus! Oh Mann!

00:06:46 Hallo Leute, wie geht's euch heute? Guck mal wo wir sind, wir sind heute in Bremen auf einem Boot mit Dankrad. Und Walle hinter der Kamera, Walle kennt ihr von den YouTube-Videos, er schneidet hier immer.

00:07:05 Ich habe ihn gefragt, ob er Lust hat uns zu helfen, weil heute ist der große Tag, wo ich lerne, wie man Boot fährt. Ich habe übermorgen, übermorgen ist der ganz große Tag, da habe ich meine Sportboot-Führerschein-Prüfung. Ich habe...

00:07:22 Die letzten Wochen haben viel gelernt für die Theorie. Also da können wir gerne heute noch ganz viel darüber sprechen, weil da waren auch echt viele nervige Sachen dabei. Man muss da so auswendig lernen, was es für Regeln gibt und wie man auf so einem Boot navigiert und so weiter.

00:07:40 Und habe mir heute, diese Woche habe ich mir einfach Zeit genommen und gesagt, ey, diese Woche gibt es nur unsere Bootstreams. Heute sind wir live, machen die Praxisstunden. Dankrad ist ein Kollege von Julian. Julian kennt ihr von unseren Segelturns, das ist unser geliebter Skipper. Und Dankrad arbeitet auch bei Sail With Us. Die haben mir angeboten, wir haben überlegt, ey, was können wir dieses Jahr machen.

00:08:05 Weil ich hab das mal so kurz erwähnt, hatte irgendwie eine coole Idee für ein richtig cooles Segelprojekt dieses Jahr, das aber leider nicht ganz geklappt hat. Und dann erzähl ich mir das vorgeschlagen, ey, mach doch mit uns einfach einen Segelschein. Aber um diesen Segelschein zu machen, muss man erstmal den Sportboot-Führerschein machen und den mache ich dieses Wochenende in Bremen. Die Prüfung ist Sonntag und heute und morgen haben wir die Praxis-Stunden und Dank an uns unser Lehrer.

00:08:31 Hallo, danke. Die Leute sagen alle, schreibt mal eine 7 in den Chat. Wer ist da? Jake ist da. Was geht? Root Pete ist da. Atari FG ist da. Der Schnäppel. Jake ist da. Tina ist da. Wer ist noch da? Schreibt mal eine 7 in den Chat. Oh ja, Andre ist da. Hallo, was geht? Andre.

00:08:50 Noch ein Jorgi, 1988, Berserk, René, Jene, Tüttelchips, E-Fuchs. Hallo Julians Freund. Ja, das ist mein neuer Name. Hallo Dank Hans. Hallo. Schön, dich zu sehen. Wir tun so, als wären wir nicht schon zweieinhalb Stunden mit dem Auto zusammen aus Hamburg hergefahren. Wie geht's? Ja, passt so weit. Wunderschönes Wetter. War heute den ganzen Tag irgendwie ein bisschen bewölkt, aber jetzt platz auf. Kannst du dich mal so kurz...

00:09:18 vorstellen für die Leute, die gar nicht wissen, wer du bist, vielleicht auch kurz erzählen, was du bei Sail With Us machst oder was Sail With Us macht und so. Also ich bin da gerade.

00:09:27 Ich bin seit 6 Jahren hauptberuflich Skipper, habe viel Überführung gemacht, viele Chartertouren. Wir reden heute noch über Dankhards Leben, er hat so viel erlebt heute. Unglaublich, ich habe schon so viel erfahren heute. Es ist verrückt. Dann habe ich auch über ein Jahr in der Türkei gelebt, dort direkt für einen Fatschadarer gearbeitet, für alle die nicht wissen, was ein Fatschadarer ist. Er hau es schon raus, er erzählt schon alles. Unglaublich Leute, er hat in der Türkei gelebt. Wisst ihr, was er in der Türkei gemacht hat? Dankhrad, erzähl es uns.

00:09:51 Ich habe für den Fatscharterer gearbeitet. Das sind die Leute, die die Boote zur Verfügung stellen und quasi dort die Check-In, Check-Out gemacht, Reparaturen, auch viele Chartertouren dort mit Gästen und vieles weitere. Und bin dann zurück nach Deutschland und seit Juni 23 bin ich für Service Us tätig, erst als Skipper. Und inzwischen arbeite ich auch im Office. Ich kümmere mich einerseits um das gesamte Yachtmanagement, das heißt die Fatscharterer Kommunikation.

00:10:16 Und andererseits auch im Skipper-Management, da nicht die Verplanung und Einteilung, das machen andere. Aber die Community, die Probleme, die ganze Ausbildungsschiene bei uns, das verantwortet ich mehr oder weniger. Also wenn Leute bei Sailwithers auf Instagram schreiben, antwortest du denen dann? Nee. Marketing ist nicht mein Job. Können wir kurz einen Mic-Test machen? Es kann doch sein, dass ich einfach lauter rede als dann gerade.

00:10:40 Kannst du noch mal was sagen? Ja, ich rede noch mal ein bisschen lauter. Hallo Test Test Test. Ist das Julian? Er sieht ein bisschen aus wie Julian. Wir haben alle Locken. Aber hast du schon immer diese langen Locken gehabt? Ja. Okay, krass, weil in irgendeinem Bild von mir in meinem Kopf...

00:10:56 Hast du kurze Haare? Ich weiß nicht woher. Ne, ich hatte noch nie kurze Haare. Krass. Aber ich hatte schon deutlich längere Haare und da waren sie weniger gelockt. Ihr könnt ihn auch Julian 2 nennen. Kein Problem. Würdet ihr sagen, er ist leiser? Sag mal kurz. Weil ich würde einmal ganz kurz... Hallo, hallo? Hallo. Ah, warte, ich hab ne Idee. Wem mal dieser Tipp. Warte. Zum Entsperren.

00:11:22 Wählerad gedrückt halten zum Entsperren. Entsperrt. Okay, ist ein bisschen leiser. Ja, also er redet natürlich auch ein bisschen leiser, aber ich teste mal ganz kurz hier was in den Einstellungen, Leute. Moment. Regular. Moment. Regular. Ähm. Aha! Hier ist was anders eingestellt. Ich sehe es jetzt hier gerade. Moment, kann ich das hier... Moment, Leute. Ein Mikrofon ist anders eingestellt als das andere.

00:12:04 Kann ich das hier... Ah! Ja, ich hab die Einstellung gefunden. So, so. Sag doch mal was dann grad. Ja. Jetzt ist ja lauter, oder Leute? Sind wir gleich laut? Bisschen, ne?

00:12:26 Zählt, reicht, reicht. Wunderbar. Sehr schön. Ach, das ist gar nicht Julian. Nein, das ist nicht Julian. Bitte. Er heißt Dankrad. Du kannst übrigens nicht von so, du kannst auch ein bisschen von oben filmen. Nur was ich meinte, ist dieses, weißt du, wenn du von oben filmst, dann musst du ein bisschen mehr so. Aber du kannst auch von davon, ist egal. Wie du findest, dass es gut aussieht. Wale gibt sich ganz für mir, das finde ich richtig toll. Ja, er heißt Dankrad. Dank-rad.

00:12:53 Mit D am Ende. Wie ein Rad. Danke ohne E und Rad wie das Rad. Willi, danke für den 74 Monate Resub. Was machen wir heute? Du bist ja heute mein Lehrer. Primär üben wir heute ein bisschen Bootfahren, lernen das neue Boot kennen. Du kennst ja Seegeboote, aber Motorboote kennst du noch nicht. Also viel, viel kleiner.

00:13:13 Dafür auch viel viel leichter zu steuern, weil wir haben hier so einen ganz klitzekleinen Außenborder. Also ich finde den gar nicht so klitzekleiner. War das ein Winz gerade? Ja. Okay, weil vielleicht, ihr erinnert euch an den Stream mit Max und Niki und da hatten wir ja so ein Boot, was an sich von der Größe her gar nicht so viel kleiner war als das hier. Vielleicht, ja doch bisschen. Vielleicht war es so wie das ungefähr. Und es hatte ja auch mehr so diesen Motor wie das. Vielleicht sogar noch bisschen kleiner. Weiß ich gerade nicht. Und...

00:13:42 Der ist halt viermal so groß, dreimal so groß. Wie schnell können wir damit fahren? Das kommt tatsächlich ganz drauf an, auf die Tiden, auf die Bedingungen, wenn es schön ruhig ist. Und wir ins Gleiten kommen, mit drei Leuten sollten wir das ohne Probleme schaffen, können wir schon mal unsere 15 bis 20 Minuten wahrscheinlich schaffen. Das haben wir schon geliebt, Leute. Wisst ihr noch, Gleitfahrt, als wir zur Spiege gekommen sind mit Max und Niki, weil wir das Boot nicht rechtzeitig zurückbringen konnten? Ja.

00:14:08 Ja, die Tour vom Bootsverleih zum Bootsverleih. Genau das war die. Genau die war das, genau. Ronny, kannst du uns mal einen Palsteknoten zeigen? Boah, lass auch heute Knoten durchgehen. Ich hab geübt, Leute. Ich musste Knoten üben zu Hause, wisst ihr? Und dann stehe ich da vor dem Online-Tool mit dann so Bildern und dann das Seil dahin. Aber Knoten bin ich gut, würde ich sagen. Die haben mich echt easy gelernt. Einen Knoten, glaube ich, den...

00:14:32 Da bin ich mir nicht ganz sicher, ob ich den kann. Aber an sich knoten bin ich gut. Ich musste so viele hunderte Fragen an Theorie wissen lernen. Ja, wo sind die grünen Tonnen und welche Lichter hat ein manövrierunfähiger Schleppverband in der Nacht und so. Voll kompliziert, aber ich habe es mir gemerkt.

00:14:54 würde ich behaupten und das werden wir am Sonntag sehen. Also wir machen Sonntag die Prüfung, die ist offline, die darf ich nicht streamen, da habe ich Theorie und Praxis und dann haben wir uns gedacht, nach der Prüfung gehen wir einfach nochmal live vom Boot und

00:15:07 Reden ein bisschen darüber und ich sag euch, ob ich bestanden habe oder nicht. Das ist vielleicht das Wichtigste. Und wir haben sogar, wir können ja eine kleine Roomtour machen. Guckt mal Leute, das ist das Boot. Ist auch von einem Kollegen von Dankrad zur Verfügung gestellt. An der Stelle danke, Ham, dass wir dein Boot benutzen dürfen und bei dir heute übernachten dürfen. Und wir haben sogar ausgeliehen bekommen, passt auf, passt auf, was heute oder wenn wir es heute nicht mehr schaffen, morgen passieren wird.

00:15:36 Eigene Wasserskier.

00:15:41 Dangrad hat so viel recherchiert, also ihr glaubt es nicht, und dann meint er, ist er irgendwann an so einen Wasserskiverband gekommen, Verein, die meinten, ja, wir trainieren gerade für die Weltmeisterschaft. Ja, ein paar Anfängerskier, die können wirklich auslandern, sind wieder heute hin. Und die wollten gar nichts dafür haben, die haben uns die einfach so ausgeliehen, die wollten nur irgendwie einen Ausweis oder so, als Pfand. Nicht mal, die haben einfach nur ein Bild davon gemacht. Und...

00:16:10 Haben wir uns das ausgeliehen, haben uns auch noch so eine Leine dazu gegeben. Chat, wir erinnern uns wieder, Leine du Lump, immer in den Chat schreiben. Oha, wie fies. Ja, das ist was heute passiert. Ist doch irgendwas, wollen wir starten? Ich bin heiß. Ja, let's go. Let's go.

00:16:32 Du bist der Chef, du musst sagen, was passiert hier. Ja, wir haben hier ein Boot. Ach so, jetzt geht's los mit Fragen. Wie würdest du ablegen? Wie ich ablegen würde? Ich würde erstmal gucken, an welchen Leinen die festgemacht sind und die lösen. Und dann würde ich hier rückwärts rausfahren. Gibt es eine Reihenfolge, die Sinn machen könnte, wie man die Leinen löst? Ich würde sagen...

00:17:03 Das kommt vielleicht auch ein bisschen darauf an, wie das Boot angeleint ist, ob es seitlich oder mit dem Bug, wie jetzt hier, angeleint ist. Und ich würde sagen, Sinn macht es als erstes.

00:17:27 Ich würde jetzt sagen, als erstes die Leine vom Bug. Warum? Weil, wenn wir nur an der fest sind, der so nach links und rechts schaukeln könnte und dann vielleicht gegen ein anderes Boot stößt. Ja, das macht Sinn bei Segeljachten. Auf jeden Fall macht das total viel Sinn. Aber wir sind ja in so einer Box drin. Also ihr könnt euch das vorstellen, wenn ihr euch das auch anguckt. Das ist so ein U. Und wir wollen ja aus diesem U raus.

00:17:54 Und dann macht es durchaus Sinn, die Leinen vorne als letztes loszumachen, weil du kannst dich ja mit der Maschine stabil hier drin halten.

00:18:04 Ah, weil die auch noch ein bisschen Spiel ist, dass man an der Leine dann noch zurückfahren kann und dann erst die los oder wie? Ja. Ah, okay. Aber ist das so eine feste Regel, so muss man es machen? Es gibt halt Manöver, die sinnvoller sind und die weniger sinnvoll sind. Und wenn man mehr auf Sicherheit geht, macht das auf jeden Fall Sinn, die als letztes zu lösen. Soll ich das mal jetzt machen gehen? Du kannst auf jeden Fall die hier hinten schon mal lösen. Ah, okay. Wir sind ja wirklich überall hier fest.

00:18:31 Und die legen wir dann auch auf den Steg, weil die bleiben hier. Okay. Deswegen kann man auch schon quasi, während man noch fest ist, schon ein bisschen wegfahren, weil man die dann einfach ins Wasser werfen kann? Ja, beziehungsweise legen wir sie auf den Steg, damit wir sie später ganz einfach wieder greifen können. Okay. Work smart not hard.

00:19:02 Also es kann sein, dass ich heute auch mal ein paar mal nicht so doll auf den Chat lese, weil es wird Momente geben. Deswegen haben wir auch Wanne heute dabei, dass ich nicht die Kamera, sondern mich auch mal, wenn es drauf ankommt, konzentrieren muss. Weil es geht ja, auch wenn es lustig ist und es ganz viel Spaß macht, geht es trotzdem um was. Ich muss heute und morgen so viel lernen, dass ich das am Sonntag schaffe. Kanalwette, ob ich es schaffe am Sonntag. Sie hier auch? Ist hier auch einer? Okay.

00:19:31 Ist das auch dann eine Frage, die der Prüfer mich fragen wird? Nee, tatsächlich nicht. Weil wir haben ein anderes Manöver. Wir werden nämlich seitlich am Steg liegen. Das werden wir heute oder morgen auf jeden Fall auch ganz viel üben. Dementsprechend hast du da dann nicht die Frage, wie du aus der Box rausfahren musst. Okay. Das ist voll fest hier dran. Soll das hier am Boot bleiben? Die kommt mit am Boot, ja.

00:20:05 Das wird ja jetzt Ultranäher ficken. Ich dachte, das ganze Seil, was hier auf dem Boden liegt, gehört dazu. Leg ich einfach mal hier hin. Dann kannst du einmal den Motor starten. Das macht man hier drin, tatsächlich. Du hast hier einen Autoschlüssel, den du beim Auto hast. Und den hast du auf Off, auf On und auf Start. Und du willst natürlich starten. Wunderbar. Jetzt ist er schon an? Jetzt ist er an.

00:20:46 Easy. Ja, auch recht leise. Noch? Der ist wirklich leise.

00:20:52 Ja. So, auch zur Info für dich. Du hast hier die Anzeige, wie viel Sprit du hast. Die funktioniert nicht, da ist leider Wasser reingekommen. Du hast einen Kompass und das dürfte auch eine Anzeige, das sind die Umdrehungen anzeigen. Aber unser Tempo funktioniert schon. Nur diese komische Anzeige. Ja, wahrscheinlich funktioniert Tempo, ansonsten machen wir es auf dem Handy an, damit wir sehen, wie schnell wir sind. Ja. Ansonsten hast du hier noch eine Hupe. Die beiden sind nicht in Benutzung.

00:21:20 Was wären das? Das kannst du ganz viele Sachen drauflegen. Ach so, die sind nicht belegt. Kann ich einmal die Hube drücken? Ja natürlich. Einmal ganz kurz. Du hast ja auch gelernt, was für Hubzeichen man benutzen muss. Das machen wir auch noch. Dann haben wir hier Fahrtlicht, wenn wir nachts fahren. Und hier die verschiedenen Scheibenwischer.

00:21:43 Das wurdert einfach Scheibenwischer, Leute. Guckt mal diesen lustigen Kasten an. Wir müssen das einmal auch von außen zeigen vielleicht. Ja, geil, okay. Das ist unser Kompass.

00:21:54 Zeigt er hier an, also die Zahl, die ich hier lese, ist die, in der er zeigt? Ja, du hast quasi hier diesen mittleren Radius und das ist genau der, der den Kompass zeigt. Der Prüfer kann dir auch sagen, hey, leg bitte Kurs 200 Grad an und dann musst du nach Kompass fahren.

00:22:15 Gut, dann löse ich einmal vorne die Leinen und du kannst gleich einmal hier, wenn ich dir ein Zeichen gebe, rückwärts einlegen und gerade rausfahren. Du siehst auch, wenn du einmal nach hinten guckst, wenn du hier mit dem Steuerrad dich bewegst, dass der Motor schön gerade ist.

00:22:31 dass du hier gerade rauskommst. Aha, mhm. Kriegen wir es hin? Ja, kriegen wir hin. Sehr gut. Ich bin ein bisschen aufgeregt. Also Leute, ich bin wirklich ein bisschen aufgeregt, weil es ist ja unglaublich. Es geht heute und morgen in diesen Streams tatsächlich um etwas. Ich kann das auch gar nicht fassen. Das ist so, weil unsere Streams sind immer Haha, Spaß und es ist immer nie schlimm. Es ist immer eher lustig, wenn was nicht klappt, weil das heißt mehr Content, aber heute und morgen heißt, wenn ich irgendwas nicht hinkriege, wenn irgendwas nicht klappt.

00:23:00 Dann bin ich gekocht. Dann bin ich Sonntag gekocht. Und dann war es das mit dem Traum vom Segelschein. Wir brauchen mehr Zoom. Wie findet ihr Wallis Kameraarbeit? Wie viel PS hat der Motor? Oh, das müssen wir gleich mal fragen. Können wir vielleicht, jetzt sind wir abgelegt. Ja gut, das müssen wir einfach später das Boot von außen zeigen. Aber vielleicht können wir von hier, wenn du so ein bisschen zurückgehst, Wallis, guck mal, man sieht hier schon so ein bisschen, das ist hier so ein lustiger Kasten. Und es ist ein Boot mit Raum einfach, guck mal.

00:23:32 Okay, es geht jetzt gerade nicht zu, aber es gibt hier einen Raum. Also fancy Boot, was wir hier von Harm. Ich glaube, er heißt Harm. Top-Baba-Kameraarbeit, 10 vor 10 Kameraführung, Valle-Top-Mann. Andri, letzten Zap, da im sechsten Monat. Viel Glück für Sonntag und Daumenblenden gedrückt. Ey, danke. Und wir werden auch nach der Prüfung am Sonntag live gehen und euch dann berichten, wie es ausgegangen ist. So, einmal rückwärts einkuppeln. Okay, ja, ich bin da. Ich lege das einfach mal hier und hier. Okay, rückwärts.

00:24:04 einkuppeln jetzt bist du angekuppelt kein gas geben okay ich dachte das wäre jetzt bewegen wir uns raus jetzt kannst du mal ein bisschen in die richtung lenken ja wunderbar fährt man fährt schon gerade sobald du ein kuppelt bewegst du dich schon so jetzt kannst du vorwärts ein kuppeln also erstmal neutral eine sekunde denken und jetzt vorwärts in welche richtung wollen wir fahren wir fahren erstmal richtung bremen also nach rackbord okay

00:24:56 Du kannst auch vielleicht das Chat-Handy hier reinstecken. Geil. Ihr dürft mich nicht zu doll ablenken, Leute. Am Ende mache ich das hier kaputt. Ah, nee, geht. Geht so. Hallo, Chat. Ich kann euch sehen. Warte kurz. Ich mache mal Fokus-Modus. Wenn du magst, darfst du auch mal ein bisschen mehr Gas geben. Okay. Probier einfach mal ein bisschen was aus, um ein kleines Gefühl für das Boot zu bekommen.

00:25:34 So, wieder weniger Gas. Du hast ja auch gelernt, wir sind hier noch im Hafenbereich. Und wenn wir im Hafenbereich sind, dürfen wir nicht zu viele Welle machen. Das heißt, nicht zu schnell sein. Ja, das stimmt. Damit wir die anderen Boote nicht behindern. Ja, klar. Für mich waren wir schon aus dem Hafenbereich. Jetzt fahre ich einfach geradeaus? Ja. Okay. Keine Wellen machen, aber nur im Hafenbereich. Richtig. Und in anderen Bereichen auch.

00:26:12 Aber wir sind ja gar nicht so langsam. Das sieht so für mich aus, als wenn wir so zwei, drei Knoten schnell sind. Das ist nicht klar wahr, sondern Knoten? Das dürften Knoten sein. Zwei, drei Knoten. Wie? Also wie schnell? Was ist Top Speed? Ja, so um die 15 Knoten dürften ungefähr sein. Wenn die Strömung mit uns ist, vielleicht sogar mehr. Vorhin kam die Frage aus dem Chat, wie viel PS haben wir hier? Wir haben 80 PS. Okay, 80 Pferde, Leute. Das seht ihr auch immer.

00:26:40 Hinter den Außenboardern steht immer eine Zahl drauf. Kann man jetzt von der anderen Seite sehen? Kann man von der anderen Seite sehen. Können wir uns gleich mal angucken. Und da habt ihr dann immer die PS-Anzahl. Boah, das ist geil. Okay, also falls ihr an Booten vorbeikommt, wisst ihr, wo ihr die PS ablesen könnt. Gibt es auch so im Bootsbereich so, keine Ahnung, so Marken wie Lamborghini, Königsec, wo es dann so Motorboote gibt, die dann so...

00:27:09 keine Ahnung, die dann 1000 PS haben oder so. Aber halt auch so groß sind wie das hier. Ja, schon. Also es gibt halt so, du kannst den Unterschied machen zwischen irgendwie Porsche und Lamborghini so in der Richtung, weil Porsche würde ich so ein bisschen beschreiben wie halt einfach sehr schöne Boote. Es gibt so italienische Motorboote, die einfach wunderschön sind aus Holz.

00:27:34 Die sieht man auch immer wieder, die einfach schweineteuer sind. Das hatten die reichen Jugendlichen, die wir mit Nicky und Chef Strobl und Leon auf der Alsa getroffen haben. Erinnert euch an dieses Holzsegelboot? Ja. Das ist das eine. Und das andere gibt es natürlich so Sportboote, so Racer. Aber es gibt auch immer Privatpersonen, die an recht kleine Boote einfach viele Außenbörder dranhängen. Das darf man einfach machen! Es kommt drauf an, wo du bist. Einfach die Tune einfach ihre Boote? Ja.

00:28:03 Und dann hast du halt da irgendwie so vier, sechs oder acht Ausmord dran. Und dann hast du halt mal so zwei, vier, sechstausend PS. Sechstausend? Ja. Was?

00:28:15 Gibt es hier eine Geschwindigkeitsbegrenzung? Ja, wir sind ja jetzt hier in der Stadt. Das dürften so um die vier bis fünf Minuten sein. Und die haben wir draußen. Ich sehe hier direkt schon die ersten Schilder. Hier heißt es, wir dürfen nicht anlegen und parken und wir sollen Sog und Wellenschlag vermeiden. Ja. 1.800 Meter. Ja. Yes. Sehr gut.

00:28:37 Was kann denn in der Prüfung so drankommen? Kann er mich sowas fragen? Was heißt das stimmt? Das fragt er in der Regel nicht, sondern eher sowas wie, du musst den Kurs eben anlegen, entweder nach Sicht, das heißt er kann sagen zum Beispiel hier fahr auf das Boot mit den gelben Masten zu, sowas kann er dir sagen oder du sollst nach Kompasskurs fahren. Außerdem hast du hier, deshalb haben wir das wunderschöne Ding, einen Handpeilkompass und dann kann er dir auch sagen so, peil bitte den Anker da vorne.

00:29:07 in dem Gebäude, auf welchen Grad der ist. Solche Fragen stellt er dir. Ist das Julian? Nein Leute, das ist nicht Julian, das ist Dankrad. Aber Dankrad ist ein Freund von Julian, also ist Dankrad auch ein Freund von uns. Und er hat mich von Hamburg mitgenommen, also ist er sowieso ein Freund. Weil er muss mich wieder zurücknehmen. Also Sonntagnachmittag sind wir keine Freunde mehr.

00:29:36 Langsam braucht Ronny ein Sail With Us Shirt. Am Ärmel sollte aber nicht Skipper stehen, einfach nur Ronny. Du hattest heute im Auto von Sail With Us so ein Shirt, wo irgendwie ein Sail With Us Racing Team drauf stand. Das ist richtig. Wir fahren immer so ein-, zweimal im Jahr mit unseren Skippern Regatta. Ah geil, einfach die Mitarbeiter. Ja. Cool. Und hauptsächlich aus Spaß, aber natürlich auch ein bisschen aus Ambition. Und wir waren jetzt dieses Jahr Ende April, Anfang Mai, in Kroatien eine Regatta segeln.

00:30:05 Geil, das ist geil. Cartman Gorma, danke für den Prime Sub. Vielen Dank.

00:30:09 Das Tempolimit wird aufgehoben, sobald man schneller als Zoll und Polizei fahren kann. Ist das so? Ist das so eine allgemeine Regel? In Asien vielleicht. Wenn ihr euch im Thailand ein Boot ausleitet. Ja, ich glaube, auf der Straße, habe ich mal gelesen, in Japan oder so, wenn du schneller als 250 fährst, können sich die Glitzer nicht mehr treffen. Und die Polizei fährt nicht mehr hinterher, weil sie nicht schneller als 250 fahren. Ah, wie krass! Alter Pummelfick kommt auch rein mit einem 42 Monate Ritz. Das ist crazy, das sind fast...

00:30:38 Fast vier Jahre, das ist krass. Vielen, vielen Dank. So lange kennen wir das schon. Da vorne, sieht man jetzt, das sind diese Hochwassermarken, oder? Ja. Ich habe mich schon mal gefragt, wie die aussehen. Aber gibt es da auch, weil in den Theorieaufgaben steht dann so, ja, Hochwassermarke 1, Hochwassermarke 2. Was heißt das? Weil das sind ja nur Zahlen dran. Das sind Zahlen dran und du siehst quasi in den Seekarten.

00:31:07 was die normale Grenze ist und dann hast du so definierte Hochwassermarken. Das hat dann nichts mehr mit den Zahlen zu tun, die sind immer nur die Orientierung und dann weißt du, hast du eine Skala, was du für einen Hochwassergrad hast. Check! Oder Idrigwasser auch.

00:31:25 Heißt das wir dürfen jetzt schneller fahren? Äh, ne. Heißt das nicht? Wir dürfen... Ah, ich weiß was das heißt. Ich weiß was das heißt. Es heißt nicht wir dürfen 15 km fahren, sondern es heißt wir müssen 15 Meter Abstand halten zum Boot vor uns. Yes man! Leute ich bin so da! Ich bin so da! Ich hab gelernt, ich hab gelernt. Was glaubt ihr, was hab ich gemacht die letzten 7 Tage, als ich nicht live war? Ich saß zu Hause und hab diese Fragen durchgetippt und irgendwann konnte ich mich so schlecht konzentrieren. Wirklich gestern hatte ich den schlechtesten Lerntakt von allen.

00:31:54 Da saß ich vor diesen Theorieaufgaben. Danke für den Applaus Leute, danke für den Applaus. Und ich war nicht am Handy oder so und habe mich damit abgelenkt, sondern ich saß vor diesen Aufgaben, tippe und irgendwann wache ich so auf und bin so, wo bin ich? Ich lasse mich einfach jetzt so von meinen Gedanken, das ist so öde geworden, dass ich mich einfach von meinen Gedanken ablenken lasse und dann zehn Minuten einfach an irgendwas denke.

00:32:23 und mich einfach nicht mehr konzentrieren konnte, dann habe ich gesagt, jetzt habe ich genug gelernt, jetzt weiß ich genug, um die Prüfung zu bestehen. Daran habe ich es gemerkt. So, du kannst jetzt mal versuchen, Kurzgeräste aufzustopfen. Das heißt im Endeffekt, du nimmst mal das Gas raus, gehst auf neutral und rückwärts einkuppeln und versuchst vorne quasi dich gerade zu halten. Das ist genau die falsche Richtung gewesen.

00:32:53 Gut, und gleichzeitig, jetzt kannst du wieder auf neutral gehen, musst du nach rechts gucken und such dir irgendwo einen Fixpunkt an Land, damit du irgendwann weißt, wann du stehst. Ah, okay, dass ich gucke, ob ich treibe oder nicht. Ja, und am besten machst du das auf deiner rechten Schulter oder linken Schulter, je nachdem, kannst du dir überlegen, und suchst dir da eben einen Fixpunkt und dann weißt du, ob du dich vorwärts bewegst oder nicht. Dieser eine gelbe Landwetter zum Beispiel. Also ich habe das Gefühl, wir drehen uns. Ja. Sag ich dir ganz ehrlich.

00:33:22 Aber guck mal, wir sehen hier auch das Wahrzeichen von Bremen, die Bremer Stadtmusiker. Die müssen wir uns heute noch angucken. Also Leute, wir haben heute einen fantastischen Stream vor und wir haben uns auch überlegt, wenn wir fertig sind mit Boot fahren, gehen wir vielleicht noch ein bisschen in die Stadt mit euch. Und das will ich sehen. Da gibt es doch auch so eine Statue, oder Wanne? Ja. Ansonsten, das andere Wahrzeichen von Bremen ist dieses grüne Schiff, was du da siehst. Da können wir auch gleich nochmal zum Reihen. Genau das! Weißt du, was das ist? Sie regt mal, regt mal's.

00:33:51 Das ist die Alexander von Humboldt 1, das ist das alte Becks Schiff. Aus der Becks Werbung. Heutzutage gibt es die Alexander von Humboldt 2, das ist das zweite Becks Schiff. Und das ist das alte. Wow, wow, wow, wow, okay, okay. Krass, geil. Gut, dann können wir nochmal mit derselben Geschwindigkeit wieder in die Richtung fahren, wo wir herkommen.

00:34:14 Jetzt bist du eingekuppelt, so als Orientierung für dich und dadurch bewegst du dich vorwärts. Und dasselbe passiert rückwärts. Das ist so wie ein erster Gang. Genau. Und wenn du dann mehr Gas gibst, dann gibst du mehr Gas. Okay, dann gebe ich mal mehr Gas. Aber in der Regel für die Prüfung, außer er sagt etwas, macht es Sinn, immer recht langsam zu fahren. Ja, so wie, ist das schon langsam oder ist das schon recht schnell? Das ist schon wahrscheinlich die Höchstgeschwindigkeit für die Prüfung.

00:34:42 So, du kannst dich auch ein bisschen rechts halten, weil wir wissen, wir haben ein Rechtsvergebot auf Flüssen. Genau. Ist das hier ein Fluss oder ein Kanal? Ein Fluss. Die Weser. Ah ja. Ich glaube, die Regmal ist größer. Ja, und die steht auch in Hamburg. Das war ein kleiner Gag von mir. Da hab ich mal wieder einen rausgehalten.

00:35:01 Aber am Ende von Bremen sind wir schon tatsächlich auf dem Meer rechtlich gewesen. Das stimmt. Fahren wir dann noch hin am Wochenende? Ja, ich glaube, das machen wir spätestens am Sonntag, oder? Leute, am Sonntag, wenn ich den Schein habe, dann kann sich dann gerade schön da hinten hinlegen und wir fahren, bisschen weiter rechts, und wir fahren dann schön aufs Meer raus, okay? Ein bisschen Wasserski fahren. Oh, Huma, da kann man den Namen bringen. Kannst du einmal da so ein bisschen draufzoomen? Alexander von Humboldt.

00:35:30 Die haben das auch tatsächlich wegen den Brücken hier, die sind alle recht niedrig, die haben die abgekrannt, die ganzen Masken und recht komplex das ganze System hier aufgebaut. Also die bewegt sich auch nicht mehr. Die haben die, die haben die...

00:35:48 Die mussten hier auseinander bauen, hier hinsetzen und wir zusammen bauen. Das ist geil. Mach erstmal den Schein. Hey, hey, pass mal auf. Also der erste Schritt, um die Prüfung zu schaffen, ist daran zu glauben, dass man die Prüfung schafft. Guck mal, das ist ein Restaurant. Stadt, Werden. Also ruhig ein bisschen raufzoomen dann auch. Ja, geil. Guck mal, winken wir ihm zurück. Oh, er winkt nicht. Also ich wollte ihm zuwinken und er sollte zurückgehen, aber interessant. Du kannst ein ganz kleines bisschen mehr Gas geben? Ja.

00:36:20 Ei, ei, Captain! Das war schon mehr als ein bisschen. Ich bin wirklich, einen halben Grad habe ich dieses Ding hier gedreht. Bist du weniger? Das ist schon besser.

00:36:34 Du kannst auch immer mal wieder nach hinten gucken und dir deine Wellenbewegung angucken und wenn die so wie jetzt ist, dann ist doch alles okay. Okay, check. Ich mache für alle, die es interessiert, ich mache den Sportbootführerschein See und Binnen, also direkt einfach beide kombiniert. Ja, das ist, glaube ich, immer das Smarteste, oder? Weil Binnen heißt, für die, die es nicht wissen, Binnengewässer sind inländisch. Ja. Yes. Also auch Seen.

00:37:05 Und See ist halt auf der See, ab der Küste. Und ich glaube, der Sportmutführerschein See, der fängt auch nicht erst auf dem offenen Meer an, sondern ist schon am Ende vom Fluss, da ist dann schon Gilde als Seegebiet. Also wir haben ja in der Theorie, die Weser geht dann noch weiter. Hier in Bremen haben wir das perfekte Beispiel. Die Ostsee beginnt ja offiziell erst für uns ab Bremerhaven. Aber rechtlich gesehen beginnt sie schon ab Bremen.

00:37:34 Aha, also wenn wir hier jetzt einfach ein paar Meter weiter filmen würden, dann zählt das schon mal als See. Richtig, wenn du nur den SPF-PIN hättest, darfst du nur bis zum Ende von Bremen fahren. Aha, sehr interessant. Obwohl eigentlich noch gar nicht das Meer ist. Ja. Was ist mit dem Funk- und Pyroschein? Ja, die kann man sich dann noch überlegen. Aber wenn man so richtig geil segeln will, dann ist so ein Funkschein schon in Fehlzeit, oder? Es kommt darauf an, ob du ein Funkgerät eingebaut hast oder nicht.

00:38:01 Ah, ja genau, das kam auch in den Fragen vor. Wenn du es eingebaut hast, dann musst du es benutzen und wenn nicht, dann nicht. Musst du den Schein haben, so. Also wir haben zum Beispiel hier, siehst du ja, wir haben kein Funkgerät und deshalb brauchst du für das Boot auch keinen Funkschein. Glück gehabt, Leute. Achso, stimmt, da haben wir gerade Ostsee gesagt, ne, die Nordsee. Nordsee, sorry. Entlarvt. Kleiner Versprecher.

00:38:28 GMS Treue. Bist du auch immer treu, Ronny? Ja, 100%. Meine Frau kann sich auf mich verlassen. Du, darf ich das sagen? Ja. Du bist ja auch verheiratet, ne? Ja, seit vier Wochen. Das ist unglaublich. Jetzt noch mal herzlichen Glückwunsch. Dankeschön. Also, er hat vor vier Wochen geheiratet, Leute. Unglaublich. Ist das dein Ehering? Das ist mein Ehering. Ist das geil. Was ist da für ein Symbol drauf? Das ist unser Familienwappen. Hast du da mal ganz da drauf?

00:38:58 Euer Fang hier? Hier ein Wappen, okay? Sorry. Bist du adelig? Tatsächlich schon. Was? Kannst deinen Nachnamen leaken? Ja, von Hagen. Von Hagen.

00:39:17 Der Adel, bringt uns das Bootfahren bei, Leute! Der deutsche Adel. Der deutsche Adel! Also, von Hagen. Du bist der Fürst von Hagen dann? Ne, es ist keine näher Bezeichnung, sondern einfach nur ein normaler Adelstitel. Gibt ja auch keine Adelstitel mehr, ne? Ja, aber... Aber ihr seht das noch ein bisschen anders.

00:39:44 Was wolltest du sagen, heutzutage? Heutzutage ist es natürlich auch schwierig, da irgendwie... Es interessiert niemanden mehr, vor allem in Deutschland. Es ist kein nichts Besonderes mehr. In anderen Ländern wie England ist das noch was anderes. Aber hier spielt das keine Rolle mehr. Check, ja. Es hört sich einfach richtig geil an. Man hat vermutlich irgendeine spannende Familiengeschichte.

00:40:09 Und die man dann erzählen kann als Flex auch. Das ist dann der Party-Flex. Ja, ich heiße übrigens von Hagen. Meine Familie kommt aus, keine Ahnung, Gerdmann am Schloss gewohnt. Hallo Leute, das waren die von vorhin! Hallo Leute! Weißt du, was seinen Blick sagt? Der mit den Locken sagt, Alter, ist das Rolly Berger? Genau das, wir winken und er so. Die sind auch da vorne bei uns abgelegt vorhin.

00:40:40 Kann ich auch hupen? Nee. Entschuldigt euer Gnaden. Ich erinnere mich nochmal an die Aktion mit dem... Was war denn das nochmal? Megafon? Mit dem Megafon. Das war schon lustig, aber...

00:40:58 Wir sind hier in Deutschland, nicht im Ausland. Ah ja, da geht mehr, da hat man immer Touri-Bodus. An sich geht auch viel mehr auf der See. Also wenn du da einfach rumsegelst, da ist alles entspannter als jetzt hier.

00:41:16 So, wir können dasselbe nochmal versuchen wie eben gerade. Wir versuchen nochmal kurz gerecht aufzustoppen. Das heißt, du kannst jetzt gleich nochmal die Fahrt rausnehmen und versuchen rückwärts aufzustoppen und dass das Boot gerade hält, bis du stehst. Okay, mache ich jetzt? Ja. Okay, Leute.

00:41:40 Rückwärts richtig eingekuppelt. So, jetzt bist du eingekuppelt. Jetzt bin ich eingekuppelt. Okay. Jetzt siehst du, dass das Boot sich nach rechts bewegt. Das heißt, du musst nach links dringen. Scheiße, jetzt habe ich es wieder falsch gemacht. Nein! Jetzt ist es quasi schon zu spät. Ich habe absehlich schon verloren. Scheiße, sag doch mal. Kein Problem. Gib einfach wieder Gas. Wir fahren wieder vorwärts. Und wir üben dasselbe nochmal. Ich darf jetzt nicht in den Check gucken, Markus, Leute. Hört auf mit den Witzeln. Scheiße, wie das ist. Du musst ein kleines bisschen mehr Gas geben. Leute, da kommt was. Da kommt was von hinten. Schön nach rechts.

00:42:20 Sorry! Also ist gut. Wichtig auch immer mal wieder nach hinten zu gucken. Sehr gut. Danke. Ja, ich dachte mir, ich gucke mal nach hinten. Ich habe mir einfach mal so gedacht, das kam mir einfach so in den Sinn. Wie, wie, wie, wie, gibt es da so ein Ding irgendwie...

00:42:39 Beim Autoführerschein gibt es ja so Sachen, wenn du das falsch machst, dann ist die Prüfung sofort beendet. Das Schöne ist, jetzt beim Motorboot gibt es das nicht, beim Segelschein später beim SKS, den wir ja auch noch machen werden, hoffentlich. Dafür musst du aber erstmal den Sportboot-Führerschein bestehen. Da gibt es tatsächlich so eine Sache, wo du sofort durchfällst, beim Motorboot nicht. Beim SKS wäre das was? Eine Patente, also nennt man das.

00:43:09 Boah, ich weiß, was eine Halse ist, aber Patenthalse hört sich tragisch an. Das ist quasi eine unvorbereitete Halse, die du aus Versehen gemacht hast. Was Jonsmann gemacht hat! Also SKS, du bist als Info. Und der Plan ist, dass ich jetzt am Sonntag diese Prüfung hier bestehe, damit ich dann auch mit Sail Withers dann dieses Jahr noch diesen SKS machen kann. Das ist der Sport-Küstenschiffer-Schein.

00:43:37 um Sportkistenschiffer zu werden und dieser Schein, den bietet Sailwithas sogar offiziell an, den kann man machen, um dann zum Beispiel bei Sailwithas als Skipper zu arbeiten, weil das ist der, den du brauchst, um auch gewerblich als Skipper arbeiten zu können, um damit Geld zu verdienen.

00:43:57 Ja, aufwendiger, anspruchsvoller Rassaut. Und da ist die Halse, die Jonsmann gemacht hat, die hätte ihn sofort aus der Prüfung gekiegelt. Krass. Ansonsten hast du für alles immer zwei Versuche, wenn die Prüferfreundlich sind sogar drei.

00:44:20 Oh, nett. Hier ja auch? Ja. Aber das kriege ich ja wohl hin, oder? Ja, das sollten wir hinbekommen. Jetzt kannst du wieder ein bisschen mehr Gas geben und dann fahren wir mal der Lilly hinterher. Das ist wieder schon viel Gas gewesen, ne? Ja. Ein bisschen weniger, das ist besser. Da muss man auch echt ein Gefühl dafür bekommen, ne? Genau, deshalb machen wir das. Weil wirklich so einen halben Millimeter ist schon doppelt so schnell auf einen. Krass.

00:44:47 Was ist eine Halse? Warte, ich erkläre es und du sagst, ob es richtig ist. Eine Halse ist, wenn man segelt. Das kann man bei Motorboot nicht, aber wenn man...

00:44:56 Wenn man segelt, dann versucht man ja mit dem Wind zu segeln. Man kann man ja wenden, wenn man in eine Richtung fährt. Aber das Segel ist ja mit dem Seil befestigt, das heißt, es kann sich nur in einem bestimmten Radius bewegen. Und wenn der Wind, ich sag mal, aus dieser Richtung kommt,

00:45:18 und du fährst in diese Richtung und dich dann so drehst, dass der Wind von hinten kommt, also mit dem Arsch zum Wind drehst, dann dreht sich das Segel und verdreht sich irgendwie das Seil und keine Ahnung. Genau, das Segel geht dadurch dann komplett auf die andere Seite. Und vor allem das Großsegel, also das große Segel in der Mitte, wenn das nicht vorher dicht geholt wurde.

00:45:42 dann kann das quasi sogar dazu führen, dass der Mast irgendwann bricht, weil so viel Druck von einer Seite auf die andere geht, was einfach sehr gefährlich ist und das nennt man dann Patente also. Ja, krass. Ja und weil man soll, das hat, vielleicht erinnert euch an die Siegel-Triss, das hat eigentlich Julian immer, dass man immer quasi mit dem Gesicht zum Wind sich drehen soll, wenn man dreht.

00:46:09 Leute, das ist prüfungsrelevant, dann im Herbst. Okay. So, wollen wir nochmal kurz gerecht ausstoppen, eben? Okay, also, wenn ich mich nach rechts drehe, nach links lenke, dann kann ich nach links drehen, nach rechts lenke. Alles klar, ich tue es jetzt. Darf ich? Ja. Herr Lehrer? Danke.

00:46:45 Warum macht der so? Weil du jetzt schon in Fahrt bist. Du musst auch irgendwann aufhören Gas zu geben, weil du willst ja stehen. Das ist dann der nächste Trick. Der Beginn war gar nicht so schlecht und du kannst auch am Anfang einen kleinen Schub mehr rückwärts geben, dass du schneller stehst. Also das Ziel ist ja wie beim Autofahren, die Gefahrenbremsung, dass du rechts direkt stehst. Das ist der Versuch da. Okay, okay, okay, ich werde besser.

00:47:15 Aber ist schön. Ja. Man muss halt... Jeder fängt irgendwo an. Guck mal, eine Fähre. Wie süß. Die sieht lustig aus. Die fährt da hin und her.

00:47:32 Die suchen auch immer Mitarbeiter, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe. Das kann ich mir gut vorstellen. Ich glaube in Hamburg, ich weiß nicht, ob du das gesehen hast, da war ich einmal, ich habe einmal so einen Stream gemacht, meinen ersten Tag in Hamburg. Da gab es einen legendären Clip, wo ich dann von diesen Jungs, die da das Boot fahren, einfach eingeladen werde, ins Cockpit da oben.

00:47:56 Vielleicht hast du das gesehen in Reels oder Shorts oder so. Ich suche es raus, vielleicht kann ich dir die Tage zeigen. Und da habe ich mit denen geredet, die haben erzählt und die waren auch so, dass man da auch echt gutes Geld verdient als Fährenfahrer in Hamburg bei der HAPAK, weil die Leute brauchen. Hier ist es tatsächlich, das machen viele so als Ferienjob. Ach, das ist auch geil. Das ist schon cool.

00:48:25 Was braucht man da für einen Schein? Die haben so eine eigene Ausbildung und ich glaube es gibt gar keinen offiziellen, da bin ich mir nicht hundertprozentig sicher, es gibt glaube ich keinen offiziellen Fährschein in Deutschland, je nachdem natürlich bei größeren Fähren dann schon. Aber bei so kleinen Binnenfähren gibt es einfach eine Weiterbildung, die die Fährleute dann machen. Das heißt du brauchst Sportboteführerschein und dann diese Weiterbildung einfach.

00:48:52 Und die ist aber nur für den Fährenverein hier in der Pläne. Ja. Okay, check. Aber okay, ja, geil. Wenn du jetzt hier zum Beispiel die Lilly da hinten fährst. Ja. Was hat der für einen? Der hat ein Kapitäns-Patent. Boah!

00:49:08 Ein Captain zum Binnengewässer? Ja, du musst ja Nautik studieren und dich dann spezialisieren und dann eine gewisse Zeit als Offizier quasi mitfahren. Und dann kannst du dich nochmal spezialisieren, ob du quasi selber das Boot führen willst als Kapitän oder ob du Lotse sein willst. Lotse bedeutet im Endeffekt, dass du für einen gewissen Bereich...

00:49:34 Spezialist bist und dann mit an Bord kommst, um den Kapitän dann zu führen, weil du dich besser auskennst in dem Gewässer. Krass, okay, interessant. Weil ich hatte da, weil in der Prüfungsübung kamen auch so, wurden auch so verschiedene Scheine vorgestellt, da wurde jetzt nicht erklärt, dass man Lautig studieren kann und so. Aber da hieß es dann so, ja es gibt hier den SBF, das ist der Sportbootführerschein, das ist der, den ich heute mache am Sonntag.

00:50:04 Und dann gibt es den SKS, das ist dann wer der als nächstes kommen würde, der Sportküssel. Und dann gibt es noch so zwei, mit dem SKS kann man irgendwie, ich glaube so mäßig so 22 Kilometer rausfahren, dann gibt es noch einen, mit dem man noch weiter rausfahren kann und dann einen, mit dem man auf hoher See fahren kann. Aber das ist noch was anderes, als wenn man Kapitänsportent macht. Das ist was anderes, weil da geht es tatsächlich um Freizeitschifahrt. Aha, wenn du gewerblich als Freizeitskipper... Oder gewerblich bis zu...

00:50:31 12 Personen Mitnahme. Als Skipper quasi. Und wenn du als Skipper auf hoher See Leute nach Amerika schippern willst, dann musst du nicht Nautik studieren. Richtig, wenn es nicht mehr als 12 Leute sind. Gut, du kannst mal Vollgas geben, wenn du Lust hast. Ja! Langsam die Geschwindigkeit aufbauen. Ja. Das ist ein Stadion! Vollgas aufs Stadion. Boah, das braucht immer richtig Kraft jetzt hier auch. Boah!

00:51:08 Scheiße, das ist ein bisschen aufregend jetzt. Table on the table. Was? Wie weit? Wie schnell sind wir? 20 Knoten. Und jetzt fahren wir in Gleichfahrt. Gleichfahrt! Aber ich glaube, das ist ein kmh, aber ich muss gleich mal nachgucken. Scheiße! 30! 35! Er wirkt eher wie kmh. Jetzt wieder weniger Gas geben. Zurück nicht schnell. Damit habe ich nicht gerechnet. Sehr gut.

00:51:58 Wir haben so die 40 kmh geschafft. Wow! Wow! Wow! Wir sind so mit dem Bug so nach unten gegangen. Ja, wir waren dann in der Kleidfahrt. Also vorher, wenn der Bug nach oben ist, dann bist du in der Verdrängung drin. Das heißt, du verdrängst noch das Wasser. Und dann sind wir in die Kleidfahrt gekommen. Das heißt, wir sind quasi über das Wasser drüber gefahren. Leute, wie sind wir glitten? Habt ihr das geschmiert gerade? Das war richtig aufregend gerade.

00:52:27 Das hat sich so schnell angefühlt und richtig gefährlich hat sich das auch angefühlt. Ja, da muss man aufpassen, weil umso schneller du bist, umso feinfühliger wird natürlich auch das Boot. Das heißt, wenn du da ein bisschen mehr nach Steuerbord und Backbord lenkst, dann fährst du auch gleich direkt nach Steuerbord und Backbord. Das hat sich ein bisschen angefühlt, wie man fährt so 200 auf der Autobahn. Okay, wenn ich jetzt einmal ein bisschen zu doll lenke, dann war es das. Ja, gut. Wollen wir nochmal kurzgerecht aufstoppen? Ja. Bisschen Gas rückwärts.

00:53:06 103. Jetzt bewegen wir uns noch vorwärts. Noch mal rückwärts. Ah, okay. Zu weit. Nee? Ja, jetzt bewegst du dich schon rückwärts, oder? Ja, ich beweg mich rückwärts schon. Gut, dann gib mir mal ein bisschen Gas. Üben wir jetzt einfach ein paar Mal.

00:53:39 Wichtig auch immer, wenn du von Vorwärtsgang in Rückwärtsgang gehst, die Getriebe Gedenksekunde, wie man sie so schön nennt, dass du ungefähr eine Sekunde neutral bleibst, damit du das Getriebe nicht durchweist. Von rückwärts nach vorwärts oder von kräftig? Beides. Okay, außer bei dem Aufstoppen? Auch da, immer. Okay, also einmal kurz... Pugging. Okay. Und du hast ja auch das gehört so ein bisschen, wenn das dich noch so ein bisschen komisch anhört, dann bist du noch quasi im Niemandsland. Da bist du so schnell wie möglich weg.

00:54:08 weil das auch nicht gut fürs Getriebe ist. Im Niemandsland. Wenn du so zwischen den Gängen bist, wenn das so komisch ist. Ah, okay, check. Was ich die ganze Zeit mache, wenn ich immer nach vorne oder nach vorne... Genau. Gut, gib ein bisschen mehr Gas. Und jetzt nochmal aufstopfen. Und dann musst du andersrum lenken.

00:54:50 Andersrum? Also du musst nach rechts lenken. Wenn ich nach rechts drehe? Ja. Okay, warte mal. Hä? Ich dachte, wenn ich nach rechts drehe, muss ich nach links lenken? Naja, du kannst dir das ganz leicht überlegen. Der Außenborder bewegt sich ja nach rechts oder nach links. Nachdem strahlt er dann an. Und du bewegst nicht das Boot, sondern du bewegst immer den Außenborder. Das heißt, wenn du dann noch in der Vorwärtsfahrt bist und er nach rechts geht, dann lenkst du nach links für einen Moment.

00:55:18 Weil damit gehst du gerade, aber sobald du bis zum Wissen gerade in die Rückwärtsfahrt kommst, musst du dann eher nach rechts. Das heißt grundsätzlich kannst du mal beides ausprobieren, um einfach rauszufinden, was passiert. Ja, okay. Ich fahr nochmal nach vorne.

00:55:40 Ich habe auch noch gar kein Gefühl dafür, wann der quasi einkuppelt. Weil das klackert immer so. Du hast genau das. Das ist quasi eingekuppelt. Du bist quasi hier im Neutral. Und dann gehst du vor und dann bist du eingekuppelt. Wenn der so frei ist, dann bist du eingekuppelt. Und ab dann muss ich auch nicht mehr den Klapp trinken. Schön mittig, bisschen Gas geben und dasselbe nochmal. Das ist die erste Fahrstunde, Chad.

00:56:31 Sind die mich schon am Belehren hier? Ja, sie fragen, wie viel hast du schon geübt? Das ist die erste Fahrstunde, okay? Die Theorie ist hier drin. Die muss nur von hier nach hier ins Herz und dann in die Hände. Ach so, jetzt check ich's! Hab ich's gecheckt? Moment.

00:57:03 Ich hab's gecheckt. Jetzt hab ich's gecheckt. Jetzt hab ich's gecheckt. Jetzt hab ich's gecheckt. Okay. Jetzt. Und beim nächsten Mal klappt's. Mit dem links und mit dem rechts und wenn's zurück geht. Okay. Aha, so ist eingekuppelt. Und so ist schon ein bisschen schnell auch. Aber das ist kein Problem. Hier ist ja unbegrenzt. Ach, hier ist unbegrenzt? Ja. Hier ist kein Steg, hier ist nichts mehr. Ja. Außer das Meserstadion. Poh! Hallo, Freunde! Geil! Nice.

00:57:42 Wäre eine Lenkradmarkierung nicht sinnvoll bei einem Boot? Stimmt? Warum gibt es so etwas nicht? Ja, das können wir sicherlich mal machen, wenn wir irgendwo Tape finden. Sonst bringt der morgen welches mit. Ach so. Und das hier ist quasi mittig. Und das Gefühl, Ronny. Das Gefühl im Bauch, dann weißt du, dass du das zu viel hast. Ja, ich brauche das Tape nicht. Ich brauche das Tape nicht. Ich habe meine Stange und das Gefühl im Bauch. Das reicht nicht. Ich kann das auch ohne. So, und nochmal. Mal stoppen.

00:58:26 Das war gar nicht schlecht, oder? Das war gar nicht schlecht. Du bewegst dich noch ein bisschen. Du hast quasi noch ein bisschen wenig aufgestoppt. Aber haben wir nicht auch ein bisschen Strömung einfach? Aber es war schon ziemlich gut. Ja, aber trotzdem, du willst ja stehen. Wenn du dich an deine Fahrprüfung beim Auto erinnerst, wenn du mit 30 kmh stoppst, sollst du auch stehen. Auch wenn die Straße rutschig ist. Okay, aber es war schon besser. Es war deutlich besser. Noch zweimal und dann hast du es. Ja, wirklich. So, ist jetzt eingekuppelt.

00:59:08 Das ist nicht mal ein Millimeter, den man drückt und dann ist es schon doppelt so schnell, doppelt so hohe Umdrehung. Ist das der Verbrenner, Julian? Aber dann kann ich, das Segel glaube ich auch lieber als Motorboot zu fahren. Ja, ich dachte, das machen wir alle lieber. Ja, wirklich. Leute, wenn ihr das einmal gemacht habt, so wie ich, dann werdet ihr es verstehen. Es bringt mir nichts, das euch zu erklären. So, und nochmal. So, und.

00:59:47 Okay, das war zu weit. Jetzt fahre ich rückwärts. Ja, du hast zu viel Gas gegeben. Ja, check. Kein Problem. Pony fährt auf Sparflamme. Segeln ist mehr Arbeit.

01:00:16 Heißt ja auch Sell With Us, nicht Motor With Us. Das stimmt. Funktioniert eine Command, könnt ihr mal den Command testen, Leute. Also, wir machen das ja mit Sell With Us zusammen, wie auch die letzten Jahre die Segel-Times mit Julian. Und mit aus solchen Sell With Us kommt ihr zu einem Link, da könnt ihr draufklicken. Und es gibt natürlich einen Code. Bis Ende August vergeht der Code. Ronny10 lautet der. Und damit gibt es 10% Rabatt.

01:00:46 auf alle sogenannten Young Line und Young Line Katamaran-Turns. Das sind die Turns, man seguit das, für Leute bis 39 Jahre alt. Also Leute, ihr seid alle noch Jungspunde, ja? Und das sind auch Turns, die zum Beispiel Julian hier in der Regel leitet, oder?

01:01:09 Und die könnt ihr euch so vorstellen wie diese Segelturns, die wir auch die letzten Jahre gemacht haben, nur dass dann halt noch ein paar mehr Leute dabei sind. Ich glaube so bis maximal 12 Leute. Und der Code ist nicht käsiger Ronny, der Code ist Ronny10 und damit gibt es 10% auf diese Turns. Der Code ist gültig bis Ende August, aber ihr könnt damit natürlich auch Turns buchen, die nächstes Jahr stattfinden oder so. Einfach mal draufklicken und gucken, ob was da dabei ist. Da gibt es echt viele Sachen.

01:01:38 Und der Code gilt aber, glaube ich, für die Turns in Griechenland und Kroatien. Und ja, Kroatien, da waren wir, glaube ich, als wir das erste Mal segeln hatten, in zwei Jahren, in Kroatien, beim ersten Segelturn, gilt als das schönste Meer von Europa, oder? Ja, kann man so sagen. Sagt man so? So ein Klassiker, oder? Ja, Sardinien sind so die schönsten Strände und Kroatien, kann man schon sagen, gilt als das schönste Meer.

01:02:07 Das war echt krass. Das sieht anders aus als auf der Nordsee. Guckt es euch an. Könnt ihr mit Sail With Us machen. Einfach mal Ausrufezeichen Sail With Us und dann auf den Link klicken. Und dann freut sich Karl, der CEO. Gefahr vor dir, wieder stoppen. Okay. Nee, jetzt habe ich es wieder falsch gemacht. Falsch gemacht.

01:02:41 Aber von der Geschwindigkeit her warst du gut. Weil jetzt stehst du. Du bewegst ihn noch, du drehst ihn noch, weil du noch an der Drehung bist. Aber du stehst. Also Geschwindigkeit war super, nur falsch gesteuert.

01:03:00 Und es ist krass, wie sofort mein Körper so ein Gefühl bekommt, wie stark ich drücken muss. Das merke ich bei so manchen Sachen. Ich habe gerade kein Beispiel im Kopf. Aber hier ist es so, ich habe das jetzt die ersten Male gemacht, gedrückt. Und es ist so direkt auf 3000 Umdrehungen. Und ich habe das Gefühl, das geht nie. Am Anfang dachte ich, das ist...

01:03:32 Ey Roni, du musst richtig aufhören. Ich weiß nicht ob ihr das kennt, das war das beim Autofahren, die sind auch da vorne bei uns abgelegt. Kann ich auch hupen? Ne.

01:03:59 noch erklären muss hier oben ist so eine flamme siehst du die welche farbe hat die gelb ist in der regel noch okay aber das ist so ein zeichen dafür dass es so langsam ein bisschen heiß wird wie ist da die bitrate gerade? sieht nicht gut aus aber ich bin so ein megabitrate und das funktioniert? wie viel prozent haben wir? akku? 1,80 geil okay cooles funkloch oh jetzt kommen hier diese

01:04:39 Diese, wie nennt man die? Diese farbigen Linger? Ja, das sind wieder Markierungen, also quasi wie die Tonnen sind das auch Fahrwasser-Markierungen. Und die, das ist eine ultra fiese Frage, finde ich, die ist Wasser... eigentlich ist die gar nicht so fies. Ich habe sie nur beim ersten Mal, bei den ersten Malen nicht gecheckt. Aber es gibt, normal sind die ja grün und rot. Ja, die sind immer grün und rot.

01:05:08 Die sind immer grün und rot. Hier sieht man das. Hier sind diese grünen Pfosten und links sind die roten Pfosten. Und jetzt kriege ich es doch mal zusammen. Die sind immer auf der gleichen Seite, wenn man bergauf oder bergab guckt. Also bergauf Richtung Land oder bergab Richtung Meer. Und die sind...

01:05:30 Wenn man Richtung Meer fährt, ist rot immer rechts. Ja. Auf Steuerbord. Auf Steuerbord. Und das ist so ultra verwirrend, weil auf Binnengewässern, wie hier, gilt rot als rechts und grün als links oder als Steuerbord und Backbord. Und wenn man vom Meer guckt, gilt im Fahrwasser grün als rechts und rot als links. Das ist umgedreht.

01:05:59 Aber du hast es ja jetzt hier in echt. Du fährst ja gerade mit dem Boot vom Meer Richtung Land und hast ja Steuerbord das Grün und Backbord das Rot. Und wenn wir jetzt umdrehen würden, hast du es genau andersrum.

01:06:11 Ja, ja, ja, das ergibt Sinn. Deswegen sage ich auch, es ist so eine Kackfrage, die liest sich so ultra kompliziert und ich sitze von dieser Frage und bin so, wenn in meinem Kopf habe ich so ein Boot im Kopf, was so im Wasser ist und sich dann so dreht und dann steht es so rum und rechts ist dann das. Aber in echt ergibt es so viel Sinn und in echt ergibt es so viel Sinn, dass es sich von selbst erklärt und das eigentlich eine total dumme Frage ist, weil es steht ja hier.

01:06:35 Du siehst hier jetzt auch, also erstens ein mega schöner Privatanleger hier, aber wie wenig Wasser gerade hier in der Besatrinne ist. Weil normalerweise ist dieser Steg unter Wasser, damit man da auch mit seinem Privatboot hinkommt. Ja, krass. Balu1206, vielen Dank für den Prime-Sub.

01:06:56 So, machst du nochmal eine Gefahrenbremsung? Ja, mach ich. Wie heißt das? Gefahrenbremsung. Beim Autofahren heißt das. Kursgerecht ausstoppen heißt es beim Booterfahren. Kursgerecht ausstoppen, weil man quasi den Kurs halten soll. Richtig. So ist gerade. Und so. So, jetzt einlenken, ein bisschen. Ah, shit.

01:07:21 War gar nicht schlecht oder? War gar nicht schlecht. Ich bewege mich ganz bisschen noch. Ja, du bist noch ein bisschen im Vorwärtsfahrt, du hast ein bisschen wenig aufgestoppt und dann ein ganz kleines bisschen später eingelenkt. Ja, ja. Weil du hast ja quasi jetzt wunderbar hier diesen rechten Poller als Orientierung gehabt. Da bist du am Anfang drauf zugefahren, in einem schwarz-gelben Ding für den InShed. Und da bist du halt quasi so ungefähr 20, 30 Grad nach Steuerbord abgedriftet, bist aber dann zurückgekommen und jetzt stehst du auch wieder im Kurs.

01:07:49 Es könnte gut sein, dass das der Prüfer gelten lässt. Okay, aber besser wäre es, wenn es nicht passiert und das kriege ich auch noch hin. Ich habe den Binnenschein schon, was muss ich noch machen, wenn ich den Seh noch haben will?

01:08:01 Die praktische Prüfung beim Binnenschein ist dieselbe wie beim See, die kann man sich umschreiben lassen und man muss einfach eine Theorieprüfung machen, wo man einerseits Fragen beantwortet und andererseits Navigation. Ja, schaffst du. Aber Navigation, die kann dir den Kopf kosten. Mit Mathematik. Ja, auch weil man schriftlich dividieren. Fahr nochmal, oder? Ja.

01:08:45 Das Boot als Fahrschulboot gekennzeichnet? Nee. Weil, kam auch in der Theorie dran, wenn man einen, der den Schein an Bord hat, er muss nicht die Person sein, die fährt, wie beim Auto. Also stellt euch vor, das wäre beim Autoführerschein so, wenn du einen Autoführerschein hast, darf jeder ab 16, der bei dir im Auto sitzt, einfach fahren. So ist es beim Bootschein aber. Das ist geil. Deswegen ist es hier eine ganz offizielle und ganz normale Bootfahrt. Wir fahren einfach Boot mit ein paar Freunden.

01:09:16 Okay, darf ich es nochmal? Ja klar. So? Nee. Falsch rum. Okay. Also, warte mal, wie rum ist das? Wenn nicht so rum? Kannst du es einmal vormachen? Ja klar. Guck mal wie locker, guck mal wie locker er ist. Nee, also quasi du fährst ja recht geradeaus, fährst dann neutral, kuppelst Rückwärts ein, versuchst ein bisschen gegen zu lenken.

01:09:54 Hat auch gerade nicht hundertprozentig funktioniert, aber wenn du jetzt langsam wieder rückwärts gehst, also musst du ein bisschen aufpassen. Bei dem Boot ist es so, habe ich gerade gemerkt, dass wenn du rückwärts fährst, du erst ein kleines bisschen später anlängst. Aha, okay. Weil ansonsten kommst du direkt mit der Geschwindigkeit in die Träume rein. Okay, deswegen hat es bei mir auch am Anfang nicht geklappt. Ja, also wir versuchen es nochmal.

01:10:24 Du willst geradeaus fahren, stoppst langsam auf, gehst erstmal neutral, kuppelst dann rückwärts ein, stoppst ein bisschen auf und gehst dann in die Drehung und drehst dich wieder zurück. Okay!

01:10:40 Wenn du merkst, dass du ein kleines bisschen zu schräg bist, dann kannst du nicht mehr zurückdrehen. Aber primär geht es hauptsächlich darum, dass du, weil das so sensibel ist, also wir sind recht groß und haben auch einen Cockpit. Und mit dem Motor geht es tendenziell darum, wenn du aufhörst Gas zu geben und dann einlängst, hilft es dir deutlich besser. Erst rückwärts, dann linken? Erst rückwärts, dann geradeaus, dann aufhören Gas zu geben und dann längst du ihn. Okay.

01:11:09 Und da ist auch die Wasserschutzpolizei. Konzentration Leute! Hast du irgendwas falsch gemacht? Ecc normal, ecc normal, ecc normal Leute! Perfekter Suite! Wie sind die normalsten hier Leute? Wie fahren die Boots? Scheiße, scheiße, scheiße, die Bullen! Gucken wir den Streamer oder was? Die machen Streamsnapping. Vollgas Leute, die kriegen uns sonst. Wie schnell können die fahren? Die können schneller als hier fahren. Die haben auch zwei Außenboer.

01:11:54 Sind deren Außenbörder größer als unsere? Ja.

01:11:59 Wir müssen gleich mal nachgucken. Du kannst vielleicht ein bisschen langsamer fahren, dann kommen sie auch an uns vorbei. Weil wir müssen eh gleich drehen. Wir kommen hier jetzt langsam in die Schleuse rein. Da fahren wir vielleicht später oder morgen nochmal hin, um dann dahinter Wasserski fahren zu können. Und das Schöne ist ja bei der Schleuse, ich habe gerade eben mitbekommen, dass die Motorbootschleuse ist noch geschlossen. Das heißt, wir müssen in die Berufshilfe-Fahrtschleuse rein. Und da müssen wir einfach ein bisschen gucken und ein bisschen warten.

01:12:29 Oh, jetzt kannst du die Außenborder filmen, Walle. Guck, das sind 2x200, das heißt, wir haben 400 PS. Boah, was? So, jetzt kannst du auch drehen. Digger, 400 PS. Stellt euch vor, euer Auto hätte 400 PS. Drehen, ein bisschen nach vorne fahren. Aber wir drehen direkt auf enge Raum, das heißt, du gibst nur vorwärts eingekuppelt. So, dann gehst du auf neutral und rudermittig. Ja, zu spät. Gehst rückwärts eingekuppelt. Rückwärts eingekuppelt? Ah!

01:12:58 und längst auch weiter nach rechts. Nur eingekruppelt? Ja. Machst wieder so ungefähr eine dritte Drehung. So, jetzt kannst du wieder neutral, mittig und neutral und wieder vorwärts eingruppeln und nach längst. Das ist eine Drehung auf dem engen Raum, die kommt auch in der Prüfung vor. Okay, kann man sich vorstellen wie beim Auto. Ja. Aber das ist echt fies, dass man hier auf dem Wasser schwimmt.

01:13:33 Das ist wie driften, permanent driften wie im Auto. Ja, also, klang jetzt komisch, ich weiß. Aber, es ist halt so wie ein Auto, aber es ist die ganze Zeit Schleim auf dem Boden. Und man rutscht die ganze Zeit. Und es fährt erst nach vorne, wenn du mal ein bisschen Gas geben hast, dann ist es so, so gibt der Gas. Okay, ich übe einfach noch ein paar mal dieses Aufstoppen.

01:14:12 Das war gar nicht schlecht, oder? Jetzt in die andere Richtung lenken. Warum dreht er sich nicht weiter? Weil du quasi keine Fahrt mehr jetzt drin hast und dadurch dreht er sich nicht weiter. Ah ja, klar, ergibt Sinn. Mit dem Außenborder lenkt man nur, wenn man ein bisschen Fahrt hat. Okay, ich fahre nochmal. Ich mache das fünf, sechs Mal, gut vom Gefühl und dann wird das.

01:14:50 Brauche ich länger, um das zu lernen, als du dachtest? Null. Das Komplizierte ist, das einfach ein Gefühl zu bekommen. Und genau das machen wir gerade und dann ist alles andere einfach. Du hast ja gerade schon gemerkt bei der engen Trierung, das hat ja schon wunderbar funktioniert.

01:15:06 Was hat funktioniert? Das hat wunderbar funktioniert. Die enge Drehung. Die war gut. Die war 1A. Yes Leute! Boom! High five! Clap in den Chat! Einmal applaudieren für mich Leute, kommt schon. So, nochmal stoppen? Ja. In die andere Richtung? Ja, ich versuche ein bisschen zu korrigieren, um ein Gefühl zu bekommen.

01:15:47 Okay, warte mal. Darf ich jetzt ein bisschen rückwärts fahren? Ja, natürlich. Um das mal zu checken. Also, ich bin jetzt eingekuppelt nach hinten. Wenn ich nach rechts lenke, jetzt bin ich gerade... Du bist gerade mittig. Mehr oder weniger, nicht ganz. Warum dreht er sich trotzdem? Wegen dem Rad-Effekt! Ja, der Außenbeuter hat nicht so einen richtigen Rad-Effekt. Du bist ganz leicht eingelenkt. Ach so. Hör mal auf, hör mal auf, sich zu drehen! Und du hast quasi jetzt, so jetzt fängst du langsam an, die Drehungen aufzubrechen. Dreh sich immer noch.

01:16:25 Du hast nicht so viel Geschwindigkeit und das ganze System ist ja träge. Und guck, dass du nicht zu nah am Rand kommst. Ich wollte so ein bisschen fahren. Okay. Und jetzt? Früher lenken. Boah, war gar nicht schlecht. Und mäßig. Ja, und jetzt wieder gerade lenken. War aber gar nicht schlecht. Okay. Ich gehe wieder ganz nach rechts. Das ist doch einfach ein Gefühl für...

01:17:44 Das Boot selbst bekommen. Jedes Boot ist bestimmt wie bei einem Auto, wenn jedes Boot auch wieder anders ist. Alles ist anders. Das Boot ist anders, bewegt sich anders, der Steuerergebnis ist anders, manchmal sind die Leute schwerer und wieder anders. Also man muss immer ein Gefühl, es war auch voll für alles. Das wird dann wieder so sein, wenn man dann zum ersten Mal sein eigenes Boot mietet oder wie nennt man das Mieten? Ja, Mieten kann man sagen. Und dann ist alles anders und dann heißt es, ich dachte du hast einen Bootschein. Ich sehe es schon kommen.

01:18:17 Aber immer nach der Regel kleine Fahrt kleiner Schaden, großer Fahrt großer Schaden. Dementsprechend, wenn du am Anfang langsam bist und ein Gefühl aufbaust, dann passiert auch nicht so viel. Wie ein Kaltzer. Boah, das war nicht schlecht! Ja.

01:18:39 Wege sie noch ein kleines bisschen. Es geht noch ein kleines bisschen besser. Also wenn du dann eben aufwürst, dann auch wieder auf der Position bist, wo du sein möchtest. Erstens, wenn du keine Fahrt mehr hast und zweitens dann auch wieder das Ruder mittig, damit du dich nicht wieder weiter drehst. Dann machst du schon ziemlich gut. Okay, ich komm rein. Leute, ich komm rein! Das wird was. Wie viel von diesen Manövern muss ich nähern?

01:19:07 Es gibt so zehn Manöver, die du quasi lernen musst, aber das, was wir gerade machen, ist ja nur eine Sache von zehn Sekunden und das geht schon als ein Manöver. Genauso wie nach Kompass-Kurs fahren, also wir können halt sagen, guck mal, dass du auf 310 Grad fährst, den Kurs, das ist auch ein Manöver.

01:19:29 Das heißt, das sind ganz viele Kleinigkeiten. Geradeaus fahren ist ein Manöver, alles klar. Das werde ich wohl hinkriegen. Es gibt sogar zwei Arten von geradeaus zu fahren. Eine Sache ist, du fährst halt zum Beispiel nach den Funkturen, wenn ich dir das sage, geradeaus, also nach einer Landmarke oder du fährst nach Kompass Kurs. Das sind zwei Manöver. Das werde ich, also zwei haben wir sicher, Leute. Zwei von zehn habe ich sicher. Versuch nochmal aufzustoppen.

01:20:03 Okay, war auch nicht ganz kurz gerecht. Naja, es ist zu weit wieder gewesen. Aber jetzt kommt auch der Wind. Okay. Aber es war ziemlich gut. Boah Leute, ich komm rein! Ich komm rein! Wann freut sich, ich wünsche mir die Schafe! Weiß man schon wann der nächste Segelturn sein wird? Es ist noch nicht, ich glaube es ist noch nicht im Stein gemeißelt, aber voraussichtlich so Oktober die Ecke.

01:20:36 Und das ist dann auch Segelturn mit dann den Segelschein machen, den sogenannten SKS. Im Endeffekt machst du beim SKS fast dasselbe, nur dann unter Segel. Es gibt dann Segel- und Motormanöver, aber im Prinzip ist es dasselbe nur auf dem Segelboot. Und du musst halt irgendwie alles noch machen, was man mit einem Segel machen muss. Was sonst der Motor übernimmt. Segel setzen und so, andecken. Genau. Abdecken. Abdecken, andecken, Halsen.

01:21:09 Okay, ich mach's nochmal. Das sieht gerade aus. So und okay, okay, okay, okay, okay, meine Freunde. Sehr gut. Das war gut, oder? Super. Jetzt einmal noch, einmal noch.

01:21:39 Da werden wir uns wieder abdecken im Oktober, Leute. Aber erstmal müssen wir kurzgerecht aufstoppen, bevor wir abdecken können. Guck, dass du ein bisschen aufs Steuerbord bleibst, damit die Polizei uns wieder überholen kann. Die gucken sich ganz genau an, was du machst. Das stimmt nicht. Sind die sich uns am beobachten? Ist das gerade deren Ding? Die fahren hier immer die Weser rauf und runter. Die haben nichts zu tun, wir sind die einzigen, die hier rumfahren. Den fahren wir jetzt hinterher und gucken, wo es war. Ganz genau an, was der Ronny da betreibt.

01:22:10 Die gucken, dass du nicht zu schnell fährst in Hafen D. Ein Esel, guck mal, zwei Esel. Boah, ey, geil, geile Esel. Zoom drauf, hast du drauf? Also ich hab noch nie in meinem Leben einen Esel durch die Stadt laufen sehen. Okay, darf ich nochmal? Ja. Achtung Polizei, jetzt passt mal um was ich kann. So ist glaube ich gerade.

01:22:49 Nee, so ist gar nicht gerade. So ist gerade. Ja. Okay. Und so. Und... G-gut, oder? Ja. Super. Du auch, Rade. Geil! Sehr schön. Gut, dann machen wir da nochmal eine Drehung, oder? Okay. Okay, also. Einkuppeln nur. Ja.

01:23:26 So, dann fahre ich erstmal nach rechts. Nach links? Nach links, genau, nach Steuerbord. Backbord? So, jetzt. Nee, doch, rechts ist richtig, oder? Ist wie beim Auto. Kannst auch nach hinten gucken, wenn du nach hinten fährst. Schon mal zwei Prüfungsmanöver bestanden? Zwei von zehn, Leute! Zwei von zehn!

01:24:12 Geil! Hat irgendjemand daran gedacht, was zu trinken mitzunehmen? Ich nicht. Ich sag's euch ganz ehrlich. Ich auch nicht. Scheiße!

01:24:23 Aber wir haben vorhin, da sah es so aus, als wenn man da kurz anlegen könnte und beim Weserstadion vielleicht ein Wetter. Vielleicht kann ich ja mal, wie nennt man das, engen? Drehungen auf engen Raum. Soll ich mal eine Drehung auf engen Raum machen, damit wir mal in eine andere Richtung fahren können? Ich stoppe erstmal auf, ja? Kursgerecht. So, kurz recht aufgestoppt.

01:25:03 Was ist da? Bist du genau in neutral? So, du warst nicht zu 100% in neutral. Oh nein, ich mache Harms Boot kaputt. Scheiße, es tut mir leid, wenn du es siehst. Ich versuche wirklich nicht dein Boot kaputt zu machen, auch wenn es so aussieht. Aber Harms macht oft Ausbildung und das Boot ist da schon gewöhnt.

01:25:24 So, fang mal an mit rückwärts. Kann man das auch machen? Weil wir sind jetzt so mittig. Ja, alles gut. Aber es gibt keine Regel, die besagt auf engem Raum, dass du mit vorwärts beginnen musst. Also im Endeffekt geht das ja auch um enge Hafengebiete oder so, wo du genau die Zunde überbrauchst. Und da heißt es ja auch nicht, dass du mit vorwärts immer anfangen kannst. Das Wichtigste ist halt immer diese Dreierdrehung zu machen und jetzt nochmal rückwärts zu gehen. Ein Drittel, ein Drittel, ein Drittel.

01:26:00 Es ist so krass, vor einer halben Stunde habe ich wirklich schon so Gedanken bekommen wie, also das war nur das, das werde ich einfach bei der Prüfung nicht hinkriegen. Das wird einfach, das ist, habe ich schon mal eins von zehn, wo ich weiß, das wird nicht klappen, hoffentlich bei den anderen aber. Aber jetzt, ich kann es jetzt einfach. Auf einmal, auf einmal hat es Klick gemacht. Es ist ja auch einfach ausprobieren. Gefühl für das Boot bekommen und ausprobieren. Ja wirklich, das ist wirklich einfach Gefühl für das Boot bekommen. Und dann das Verständnis dafür zu entwickeln.

01:26:30 Leute, Steuerbord und Bugbord nochmal ganz kurz. Disclaimer, verwechsel ich eigentlich nie. Das war jetzt gerade in der Stresituation. Wirklich nicht, ich weiß das. Ich weiß, Bugbord ist links und Steuerbord ist rechts. So, dann machen wir nochmal das dritte Manöver. Du siehst quasi den Steg vorne. Ja. Fahr genau auf den Steg zu.

01:26:51 Und wenn der Prüfer dich bittet, dass du auf den Steg zu fahren sollst und du quasi auf diesem Kurs bist, dann sagst du Kurs Steg liegt an. Kurs Steg liegt an. Das ist ja ein Pferd, das legt ja hinten nach links und nach rechts. Hey, hey, hey, hey. War das schon durchgefallen? Nein. Yes, Leute! Yes! Drei von zehn!

01:27:30 Digi, wir sind einfach in Bremen, Leute. Also von der Wiese aus ist Bremen echt schön. Ja, da gibt's bestimmt was zu trinken. Ja, glaub ich auch.

01:27:47 Kann man da einfach anlegen am Steg? Wir finden es raus. Oh, also man macht es so wie auf dem Campingplatz, man fährt drauf und dann fragt man. Sagt, hey Leute, wir haben jetzt das angelegt, ist das okay? Ja, so ungefähr. Ach geil. Darf ich fragen? Ja natürlich. Leute! Wenn es überhaupt jemanden gibt, zum Fragen. Das ist natürlich auch immer so eine Sache. Was hat denn da für eine Flagge? Das ist meine Flagge. Das ist deine. Du erinnerst dich, Julian hat ja auch eine Flagge inzwischen, nämlich eure selbstgemahlte. Ja. Und ich habe auch eine Flagge.

01:28:17 Die Ravioli Piraten. Richtig. Und bei mir ist es eine Roto im Handschuh. Da gibt es auch eine Geschichte dazu, die ich irgendwann mal erzähle bestimmt. Okay, geil.

01:28:30 Ist die krasser als die Geschichte, dass du adelig bist? Ich glaube schon. Okay, was ist das für ein Typ da? Ist das ein Fotograf? Wir finden es draußen. Wildlife Photography? Du kannst gar nicht erkennen von mir. Guck, dass du ein bisschen Abstand hältst. Wir wissen wirklich nicht bei Niedrigwasser, wie tief und wie flach es ist. Ach so, dass ich so ein bisschen... Richtig. Ach, ich dachte, wir fahren direkt da dran. Ja, natürlich tun wir. Aber wir wollen in so einen kleinen Bogen fahren, weil wir wissen natürlich nicht, wie tief, wie schnell es hier runter geht. Ja, okay.

01:29:04 Du bist ja quasi vor meiner Haustür unterwegs, wie geil! Ja Leute, an alle die in Bremen sind, herzlich willkommen, ich bin da. Ach ne, der angelt glaube ich einfach, oder? Ja, sieht so aus. Fahrrad dabei, das ist ja gar kein Fotoapparat. Oder soll man wieder reinfahren? Da ist ein Parkenverbotsschild, das heißt wir gucken mal ob wir reinfahren können. Sieht so aus, als wenn der gesperrt ist, erstellt. Deshalb ist es wahrscheinlich auch Parken verboten. Vielleicht können wir irgendwo kurz ranfahren und einer kann, oder ihr Feuer springt kurz ab, um was zu trinken.

01:29:36 Alter, wir haben eine Mission. Eine Quest. Eine Quest. Aber dann haben wir ja nicht geparkt, wir sind ja nur kurz da vorbei. Richtig.

01:29:49 Ein- und Ausfahrt... Ausstieg von Fahrgästen erlaubt. Das heißt, genau das, was wir tun wollen, ist erlaubt. Sollen wir da jetzt an dieser Seite einfach ranfahren? Ne, wir fahren nochmal wieder zurück raus. Weil da steht ja, ein- und aussteigen ist erlaubt. Ihr müsst dann nur ein bisschen drüber klettern. Mach mal kurz eine Drehung auf engem Raum. Auf wirklich engem Raum. Oh, zu schnell, zu schnell, Leute! Aber sehr gut gemacht.

01:30:57 Jetzt gib dir selber noch ein bisschen Raum und dreh hier einfach in der Mitte nochmal. Jetzt brauchst du nicht so eine enge Drehung machen, sondern drehst einfach ganz normal. Er hat keinen Bock mehr auf Drehungen in der HM-Graubeleitung. Nein, nein, alles gut, du hast das super gemacht. Und jetzt dreh einmal normal und dann kannst du in einem 45 Grad Winkel, ganz grob gesagt, erst mal Richtung Steg fahren. Okay. Du kannst jetzt hier einmal drehen. Und da drauf zu fahren jetzt? In einem 45 Grad Winkel. Jetzt wirst du in einem...

01:31:54 45 Grad! Ne, das sind 90 Grad. 90 Grad ist genau geradezu, 45 ist in so einem leichten Winkel. Also eigentlich, ja okay, ich fahr noch mal. Ne, ne, alles gut. So. So, jetzt fährst du drauf zu, gerade. Neutral schon. Brauchst keine Geschwindigkeit mehr. Und wenn du so circa zwei, drei Meter vor bist, dann lenkst du ein. Partnersteuerbord. So, und jetzt gibst du einmal rückwärts Gas. Jetzt gehst du quasi wieder rudermittig.

01:32:37 Ja, Ruder mittig. Und jetzt nach hart links. Und jetzt kannst du einmal kurz rückwärts... Ah, weil ich muss nach links lenken und dann rückwärts, damit ich mich in die richtige Richtung drehe, weil ich mich gerade falsch umgedreht habe. So drehst du dich quasi gerade. Und wieder Ruder mittig, neutral. Shit, shit, shit, shit, shit, shit. Wir fahren nochmal weg und machen dasselbe nochmal. Alles klar, okay.

01:33:10 Aber du willst quasi wirklich, wenn hier der Steg ist, fährst du in so einem 45 Grad wirklich drauf, kriegst dich ein und dann das letzte bisschen, lenkst du dann nochmal voll ein, gibst rückwärts Gas und dadurch geht dein Arsch hinten ran. Ja, ich habe einen Moment für gebraucht, um 45 Grad zu realisieren. Passt wunderbar. Aber wenn du das gemeistert hast, hast du eigentlich das kompliziertes Manöver geschafft. Okay, weil ich... Ja, okay, checke. Aber ich habe das Gefühl...

01:33:44 Dass ich das besser hinkriege, jetzt schon als die... Du hast jetzt ein Gefühl fürs Boot. Als sie es aufstoppen. Ah ja, check. Geil, Wallis da, Wallis da. Hallo, was geht, Leute? Okay, boah, ja, perfekt, oder? Da noch ein bisschen. Hier noch ein bisschen seitlich, damit ich nicht... Und dann muss ich so mäßig, so, ne? Ungefähr, ja. Check. Schön langsam, immer langsam. Wir haben Zeit.

01:34:26 Immer schön Zeitzuschlagen bei Prüfungen. Du kannst jetzt schon neutral machen, weil du hast ja immer eine Restfahrt im Boot. Das Boot ist träge, guck mal, du bewegst dich ganz noch weit. Und jetzt kannst du dich schon wieder einlenken. Okay, Freunde! Oder? Und so, kommen wir ran. Zählte das schon? Ja, kann man so. Wir üben das noch im Biffchen, dann kommen wir direkt ran. Aber für zweiter Versuch war das schon gut, oder? Aber für zweiter Versuch war das 1A.

01:35:05 Sehr gut. Okay, dann gehen wir mal kurz weiter. Ich brauche... Wo habe ich denn meine Jacke? Ach, hier. Oh, naja, ich hoffe, wir werden mal meinen Kabel mit Kabel bezahlen. Okay, ich glaube, dass das mit Kabel gehen wird. Hier ist abgesperrt. Irgendwie müssen wir da rüber. Ist das Teil der Prüfung? Hey, Walle, jetzt du! Warte, warte, warte. Das Kabel, okay, warte, das klappt.

01:36:05 Du hast das schon ein paar Mal gemacht, ne? Hast schon mal ein paar illegale Hauswände gesprayt, ne? Nein, nein, ich mach sowas nicht. Oh, warte mal, ich mach mal kurz raus, damit nicht, dank hat uns da irgendwas auszusehen, irgendwie eine Sparte an seine Frau, kennen wir uns, die wir hier sprechen. Okay, warte. Ja, ist trotzdem jetzt einfach... Ja, oder? Ja, oder? Jetzt muss so. Fährt der weg? Der hat der weg.

01:36:42 Okay, warte. Guck mal, so sieht das Boot von außen aus. Hallo! Es ist hier dreifach abgesperrt. Die wollen überhaupt gar nicht, dass wir hier reinkommen, aber ist uns egal. Bitte, dass die Tür auf ist. Bitte, dass die Tür auf sein. Jetzt seid ihr lauter. Ja, ich muss immer die Mikrofone so ein bisschen runterpegeln, weil die ich sonst immer übersteuere. Ähm, ja. Ähm.

01:37:24 Das Betrieb des Anlegers ist erst gestattet, wenn ein Schiff angelegt hat und alle angelegt haben. Also das zählt ja nicht für uns. Wir kommen ja von Helikon. Wir sind ja Kapitäne hier. Hallo. Transports, habe? Ja. Perfekt. Perfekt. Das muss so.

01:37:59 Hallo! Hallo! Kann man hier was zu trinken? Kann man hier irgendwo auch was zu trinken? Zu Druck mehr kaufen? Außer Flasche kann ich auch mal mit trinken. Ah, okay. Kann man die Pärbel zahlen? Ja. Was willst du haben? Ähm, das hat also so...

01:38:17 Und da ist die. Der schöne Fritz. Habt ihr von Fritz Mischmasch? Geil, ja, das eine Mischmasch, bitte. Okay. Ich wollte gerade schon Julian sagen. Was mag Dank gerade wohl? Ich habe ihn gar nicht gefragt. Also, ich weiß, also, ich habe ihm heute einen Gönner-Di gegeben. Und darauf hatte er Lust. Das heißt, wir können nicht viel falsch machen.

01:38:46 So war das nicht gemeint. Aber für mich ist immer, wenn Leute Energydrinks trinken, dann werden die sich nicht beschweren, wenn man ihnen irgendwas gibt. Das sind nicht so pingelige Leute. Ich gönne mir ja auch mal eine Gönne. So ist ja nicht. Hast du auch ein alkoholfreies Bier aus der Flasche? Ja, statt dem Wecker. Oh ja, ja, das ist geil.

01:39:25 Ja gerne und dann noch ne... Hast du irgendwie so ne... so Cola Zero-mäßig was? Das ist die große Frage, da war es mal immer nicht. Mit oder ohne Zucker? Ich weiß nicht was Tanja für ein Typ ist, glaubst du, der ist mit oder ohne Zucker? War der Gönnergy mit oder ohne? War ohne, aber ich hab auch nur ohne. Boah, ja.

01:39:50 Er hat keine Wahl. Er hat aber nicht gesagt, hast du mit Zucker. Ja. Wird schon passen, oder? Wird schon passen. Ja. Und noch, gib uns noch einen von den Alkoholfreien und vielleicht noch zwei Wasser oder so. Dann haben wir noch was für die Fahrt, oder? Ja. Schon eine gute Idee. Still oder mit Spudeln? Still. Soll ich euch das aufmachen? Vielleicht die drei hier. Schluss, was?

01:40:32 Der Mann kennt sich, man kann ja nirgends woanders hier was zu trinken holen. Oder? Ja, gute Stelle hier. Eigentlich braucht man so eine Bar auf dem Boot. Oh, das wäre geil. Und ich glaube, das ist wichtiger...

01:40:50 jetzt sich was zu trinken zu kaufen, als dass man sich nicht konzentrieren kann und dann nichts lernt. Und dann schaffst du die Prüfung nicht, weil du nicht getrunken hast. Genau, das kann passieren. Ich merke jetzt schon, ich bin unkonzentriert und ich brauche was zu trinken. Wir müssen aber mit diesen sechs Flaschen jetzt zurücktritteln. Mit 24, mit K-Schatz zu gehen. Ja, mit K-Schatz. Hast du große Hosentaschen? Ja, ich glaube, ich habe ein bisschen was.

01:41:21 Kannst du mir dann so einen Zettel geben noch? Ja, mit offenen Flaschen auch noch. Aber wir haben nur drei offene. Ja, das klappt. Okay. Okay, vielleicht nehm ich... Ich packe mit welcher in die Hosentaschen? Ich glaube, ich kann auch die meisten... Guck mal, ich krieg die meisten, glaube ich, Rambau. Oh, die ist offen? Ja, nimm du lieber... Hier kann ich was reinführen? Ja. Ach du das Handy.

01:41:46 Hab ich den Zettel gegeben? Hab ich den schon genommen gerade? Ich mach ihn hier so in den Rosen Taschen. Hast du mir den schon gegeben, den Zettel? Ah, okay. Okay. Ich bin gerade nicht sicher. Pray. Achso, lass mich, lass mich. Okay. Achso, das sind alles, was war nochmal. Oder Kletter du erst, dann geb ich dir die Faschen. Ja, ja, ja. Lass mal so nachdenken. So.

01:42:14 26,34 Euro. Das ist halt hier so... Was ist das? Das ist hier so ein Flussrestaurant. Ja. Aber das ist halt hier... Am Stadion. Ja, am Stadion auch noch. Das ist halt so... Das ist halt so... Das ist halt so... Der Pontor... Naja, dann müssen unsere Eltern halt für uns abkommen. Die sind ja münderjährig. Genau.

01:42:45 Alter, genial! Das ist gut, ja! Das ist ein 2000 IQ Play. Okay, mach mal so. Da fährt er. Winkt er? Nee, er winkt nicht. Parkour, Ronny. Parkour! Ich hol hier die Schwarzen noch rein.

01:43:12 Ok, warte ich hier. Ich hab gestern... Kennst du The Office? Ja. Hast du nicht geguckt, oder? Ja, stimmt. Ähm, warte ich noch hier denken. Na ja, gut, sehr gut. Schlau. Mit Bank. Gut. Es gibt so eine ultrageile Szene aus The Office. Und die Folge hab ich letztens geguckt. Da kommen die so ins Büro und rufen die ganze Zeit. Parcours! Parcours! Parcours!

01:43:37 Ja, naja, es ist immer nicht so lustig, wenn man das erzählt. Ja, aber ich kann nicht kennen. Ich blende ein im Schnitt. Ja, sehr gut. Winke, winke. Da ist er. Ronny Schlappen, so. Oh, jetzt, okay, jetzt. Ich habe zwei Zehner dabei. Einen davon kriegst du, wenn du hier runter sprichst. Ronny Schlappen. Hier runter? Jetzt auf die Steine, ins Wasser. Ja, ja. Okay, na gut, den Zehner hole ich mir. Den Zehner? Guck mal, wir können dich hier abstellen und dann gleich...

01:44:12 rüber nehmen. Weil ich kann sogar mit Kamera klettern. Gut. Geht's? Ja. Dann nehme ich die. Die ist fast umgefallen. Okay. Der alte Ron hätte es gemacht für 10er. Ich hätte meinen Kopf auf diesen Stein aufgeschlagen für 10er. Damals war mir mein Leben noch nicht so viel wert.

01:44:56 Nee, früher war Geld einfach mehr wert, wisst ihr? Der alte Ron jetzt für den Zehner gemacht, weil heutzutage ist das wie als würde der Walibi einen Hunderter geben. Was machen wir jetzt hier? Jetzt legen wir die, können wir die hier so rüber irgendwie? Okay, kannst du, kannst du... Boah, ich kann ja mit denen... Bestimmen... Moment. Warte, doch, doch, das geht. Soll ich fass machen?

01:45:34 ja ja wendig wendig ok mein mikrofon ja nehme ich gleich klip bitte ja bitte einmal alles klipp neu das ist wichtig ja okay

01:46:39 Ich bin mir nicht sicher, ob er ein rotes Band übersteigen darf. Also hier steht also alles, was ich sehe, ist zulässige Versionen zahlen für Ponton, einschließlich Zugang steht maximal 200 Personen. Ich lese Vorsicht Rutschgefahr. Ich sehe hier Parkverbot.

01:46:58 Ein und Ausstieg von Fahrgästen erlaubt und ich sehe nicht, nicht über das Vaterbahn steigen. Ich würde sagen, wir sind Fahrgäste. Genau. Da stand nämlich, dass nur Fahrgäste hier drauf sind. Wenn der nicht illegal unterwegs ist, das wäre auch langweilig. Genau, der lebt gar nicht richtig. Und das alles auch dokumentiert und live in Internet stellt. Ihr, ich gebe dir mal kurz die Kamera. Es ist immer besser.

01:47:26 Sich zu entschuldigen als zu fragen.

01:47:48 Hab dich jetzt einfach mal auf Cola Zero getippt. Meine Freundin, also Frau hat schon geschrieben gehabt, ich trinke normal mit Zucker, aber ist gut. Wer ist sie denn, damit ich das nächste Mal weiß, wenn sie das schreibt, stimmt das? Sie hat es nicht geschrieben. Sie hat sich gedacht, so, ja, hat er Pech gehabt. Ach so. Sie hat es nicht einfach nur gedacht. Ja. Das kannst du auch die nehmen, dann nehme ich die Zero. Na ja, alles gut. Sorry, ja, wir haben echt nicht überlegt.

01:48:17 Und in meinem Kopf war ein bisschen so, weil Julian ist auch einer mit Zucker. Und da habe ich mir gedacht, boah, ist er. Aber am Ende dachte ich, Leute, die mit Zucker trinken, die trinken zur Not auch ohne. In der Regel, Julian weiß ich nicht genau. Aber Leute, die ohne Zucker trinken, trinken, die würden, wenn es dann mit Zucker gibt, sagen, okay, den trinke ich einfach nicht. Deswegen dachte ich, Sie haben jetzt auf der ds. Seite hier. Dankeschön. Prost. Und zur Not gibt es auch noch, nee, warte mal.

01:48:47 Das sollte eigentlich noch ein zweites alkoholfreies Bier geben. Oh, Schatz. Ja, sonst hättest du noch auf ein alkoholfreies Bier gehen können, aber das gibt's leider nicht. Auf uns, auf mich? Auf das Leben. Ich frage mich immer bei alkoholfreiem Bier. Mein großer Traum ist es.

01:49:18 ein Bergerbier zu verkaufen. Pass auf, der Name funktioniert schon. Ein alkoholfreies Bier, 0,0 Bier. Aber ich frag mich immer, was mögen die meisten Leute? Weil es gibt einerseits Leute, die mögen Bier und wenn die alkoholfreies Bier trinken, dann soll das auch so schmecken wie Bier.

01:49:39 um nicht ganz so viel alkohol trinken zu müssen. Und dann gibt es aber Leute, die sagen, ich mag kein Bier, aber dieses alkoholfreie Bier, das mag ich. Weil das schmeckt nicht so doll nach Bier. Da frage ich mich immer, was will der Mensch? Und ich selber frage mich selber, was will ich eigentlich? Weil ich mag beides. Ich mag das hier, weil das schmeckt wie Bier. Ich mag aber auch so, keine Ahnung.

01:50:08 anderes 0,0 Bier, was überhaupt nicht so wie Bier schmeckt, aber weil das halt einfach, ja, schmeckt trotzdem lecker. Richtige Philosophiestunde hier. Was will der Mensch? Was will der Mensch? Im Endeffekt einfach nur was trinken. Ja. Ist natürlich nur ein Tagraum. Tschüss. Am Ende, achso, jetzt haben wir schon einmal angedings. Ist das hier, darf man hier so einfach rumstehen? Solange wir niemanden stören dabei, ja. Ruderer. In Tübingen gab es so viele Ruderer.

01:50:51 Auf dem Neckar? Ich hab auch mal gewudert. Echt? Ja. In der Schule, Leistungssport tatsächlich. Wir waren auch bei Jugend trainiert für Olympia, im 8. War auch rumgekommen. Hat in der Türkei gelebt, um da zu segeln. Hat für Olympia trainiert, als er zwölf Jahre alt war. 16, 17, da war er. Und Ronny, magst du Kaffee ohne Koffein?

01:51:21 Nee, Kaffee ist generell nicht so mein Favorite-Getränk, würde ich sagen. Aber ich habe einmal, letztes Mal von Papa, und ich weiß nicht mehr, wo das war, so ein Espresso getrunken. Und da dachte ich, scheiße, war das im Stream, Leute? Und Espresso getrunken, aber man dachte, Alter, das hat gar nicht schlecht geschmeckt. Und da muss man aufpassen.

01:51:45 Ich sag, die Marketingidee, die wir verpassen, ist, Energy ohne Koffein zu machen. Einfach so ein Red Bull, der nach Red Bull schmeckt, aber ohne Koffein. Check! Den kannst du den ganzen Tag trinken. Es gibt doch jetzt, weil dieses Javis Bond Spiel rausgekommen ist, gab es doch jetzt so eine Special Edition Cola ohne Koffein, ohne Zucker. Echt? Und die ist so schwarz-gold. Aber ich dachte, die gibt es immer. Ach so. Echt?

01:52:12 Ich meine schon, die hieß irgendwie Super Zero oder so. Nee, oder war das irgendwie sowas? Ich hab die, also... Hab ich noch nie gesehen. Vielleicht haben die so Korporationen. Vielleicht. Gibt es schon. Ja, okay. Trimax Tour. Genau bei der Trimax Tour war das. Da hab ich irgendein Laden, wo die richtig geilen Kaffee hatten, hab ich so ein Espresso gefunden und da dachte ich, wow, so schmeckt es, wenn das... Vielleicht schmeckt es einfach so, wenn es gut gemacht ist. Dass ich nur schlechte Kaffees bisher probiert habe.

01:52:41 Seid ihr überhaupt nicht drinnen, ne? In dem Thema? Nee, nur im normalen Kaffee. Achso, du brauchst einfach einen, der ballert. Echt?

01:52:50 Also ich bin echt kein Kaffeemensch. Mir hat einmal die Mutter von einer Kumpel von mir so einen Kaffee angeboten und meinte so, guck mal, das schmeckt ja so auch nicht. Du musst da dann noch Milch reinmachen und Zucker. Dann hat die mir so 10 Milliliter Kaffee gefüllt gemacht, dann so 300 Milliliter Milch und dann noch 5 Teelöffel Zucker. Und ja, dann hat es auch geschmeckt, aber da kann ich mir auch gleich ein Energy reinziehen. Das stimmt wirklich. Das stimmt wirklich. Passt zu James Bond wegen Doppel-Null. Ja, die hatten dann...

01:53:19 Deswegen! Deswegen! Das macht Sinn, das ist schlau. Ja, das ist so gefühlt. Okay. Wir können auch erstmal entspannt zu Ende trinken, oder? Oder ich trinke zumindest zu Ende. Ich wollte nur von dem anderen ein bisschen wegfahren, das wir nicht haben. Ja, das ist gut. Moin Leute!

01:53:42 Ich habe leider kein... Also ich könnte euch zum Beispiel... Ich könnte euch hier so eine Cola Light geben. Sorry. Ich kann euch mein halb ausgetrunkenes alkoholfreies Bier geben.

01:53:56 15 PS. Das ist gerade so viel wie man ohne Führerschein fahren kann. Aufgepasst Leute, diese Theorieprüfungen werde ich durchziehen. So was eben nicht in Saidiere gefahren mit Freinax, oder? Genau, genau. War ein bisschen schicker. War ein bisschen schicker. War ein bisschen schicker. War ein bisschen schicker, ein bisschen größer. Aber derselbe Motor. Das kann gut sein. Das ist der Freddie Mercury 4thstroke. Krank, dieser Name auch. Ja, willst du wieder? Ja. Kann die Flasche nehmen.

01:54:33 Der Kameramann ist wieder da. Du bist jetzt rechts gefahren, weil der so ein großes Boot da kommt. Und weil wir eben Rechtsfahrgebot haben. Das heißt, der auf der linken Seite von uns gesehen hat. Ich weiß, sag mal, war meine Cam-Action gut oder kann dich was verbessern? Ehrliches Feedback. Wie findet ihr die Cam-Action bisher? Ich mach so gut zu gut.

01:55:12 Da macht er so einen Muckel rein. Passt alles. Das größte Kompliment kann man nicht kriegen. Das ist das beste deutsche Kompliment, was man bekommen kann. Passt alles. Kann man machen.

01:55:27 Hast du auch schon rausgefunden, dass in Hamburg, wenn die Leute nett sagen, ist das eigentlich schon so ein Gefühlsausbruch, so eine 9 von 10. Weil sonst in Deutschland ist nett so die kleine Schwester von Scheiße. Ich habe das Gefühl, ich bin zwar jetzt schon, ich habe jetzt schon einige Male auch in Hamburg gespielt und so, aber ich habe noch gar nicht das Gefühl, dass ich so wirklich so viel mit Hamburgern zu tun hatte. Also liegt das daran, dass in Hamburg einfach auch echt viele Leute wohnen, die halt einfach nicht aus Hamburg kommen?

01:55:56 Ne, Großstadt. Ja, es ist einfach eine Großstadt. Boah, die Bernd Daimann. Alter, der hat auch ne eigene Flagge! Geil! Hallo Leute! Amelie schreibt manchmal etwas arg dynamisch. Soll ich weniger dynamisch machen? Soll ich gucken? Ne, ich find's erstmal gut. Okay. Ich find's gut.

01:56:30 So ein Boot glaube ich, so groß ungefähr war das von dem Captain, den ich da... Ich glaube, das ist... Ne, und das war auch vielleicht Ludwigsburg, den ich da getroffen habe, damals, vor zwei Jahren im Stream oder so. Ungefähr die Größe von dem Boot hat der. Und der, das fand ich so faszinierend, meinte ich eben auch so zu Dankrad, das in meinem Kopf ist so, ja, wenn du so ein Boot hast, mit dem du so Sachen nach links und rechts schipperst, das ist wie wenn du so...

01:56:58 so ein Lkw hast mit Logistik. Das gehört ja eigentlich immer zu irgendeinem Unternehmen, die haben dann so fünf Lkw oder zehn oder hundert Lkw in meinem Kopf. Aber der war einfach ein Typ, der ein Boot besitzt und hat da zwei Mitarbeiter, die mit ihm einfach Logistik auf dem Neckar betreiben und da so in der Gegend in Deutschland einfach. Der war einfach selbstständiger Schiffslogistiker. Keine Ahnung, wann das denkt. Und hat sein Leben gelebt auf diesem Boot einfach.

01:57:29 Der hatte da so ein Gaming-Setter, der hatte da so eine kleine, vielleicht nicht, ob du es gesehen hast, der hintere Teil, so ein Block mit so Fenstern, der hatte da einfach irgendwie zwei Wohnungen oder so drinne. Und ja, und der hat dann einfach eine Wohnung drinne gehabt. Das war einfach eine ganz normale Wohnung da drin. Wenn du auf Containerschiffen auf dem Weltmeeren unterwegs bist, kannst du da auch mitfahren als Gast.

01:57:54 auch bekommt und so ist natürlich nicht so gut für Jöswig-Preuzfahrtschiff, aber ist natürlich deutlich nachhaltiger, weil die sowieso fahren müssen und da kriegst du auch das einfach alles mit, so wie das auf dem Containerschiff abgeht und dann kannst du einfach mitfahren. Die in Mainz, seit ich in Hamburg wohne, ey, lass mal irgendwie, lass mal versuchen, dass du bei so einem Containerschiff mal ein bisschen mitfahren kannst. Dienstleistungen angeboten.

01:58:22 Das müssen wir machen, oder Leute? El Capitano hieß er, genau. Ich fand da der Stream of Twitch. Ja genau, El Capitano. Er hat noch irgendwelche Zahlen, die, glaub ich, auf seinem Twitch haben. Wie weiß ich, kann ich noch was für mich. Moment. Alle mit den Füßensteuern tun alle von selben. Hier, wir können das wieder ranhauen. Honey, du hast irgendwas Schwarzes auf der Nase? Ah ja, da hab ich mich aufgeknittelt.

01:59:25 Ich bin bereit für die nächste Runde. Das ist zum Beispiel lecker, finde ich. Ich habe das Gefühl, die haben den... Ne, die haben das... es gibt zwei alkoholfrei, glaube ich.

01:59:45 Weil das hat so was Herbes, Hopfiges. Es gibt noch eins, finde ich, von denen, das hat so was Exotisches. Ich weiß nicht, ob ihr das kennt, bei so Alkoholfreien Bieren, manche haben da so ein bisschen Litchi drin. Ahnt ihr, was ich meine? Ihr guckt mich so an.

02:00:06 Ich habe in meinem Leben nicht ein Bier getrunken. Aber alkoholfreies Bier? Ne. Ich habe mal Radler getrunken. Okay, probier mal alkoholfreies Bier. Und dann schreib mir, wie es war. Ich trinke ganz gerne alkoholfreies Hefeweizen. Ja, das ist auch geil. Das ist ein isotonisches Sportgetränk. So sieht es nämlich aus. Das schmeckt natürlich nochmal ein bisschen anders. Wo können wir die hier am besten lagern? So IPA-mäßig, genau. Du könntest das Polster da wegnehmen.

02:00:37 Das untere, das ist an so Dingern festgemacht. Dann hast du darunter eine Luke und die musst du drehen. Wunderbar. Sogar mit Wasserkülo. Hier hat sich nen Namen gemacht. Geht nicht so einfach, ist ein bisschen schwieriger.

02:01:26 Wunderbar. Okay, die kann ich dir einfach so stehen lassen, oder? Ich bin bereit fürs Lernen, Captain. Für Runde 2. Ja.

02:01:38 Kannst du uns einmal sagen, welche Manöver es denn überhaupt alle gibt? Also was sind die zehn? Also wir haben ja jetzt kurz gerade aufstatten gemacht. Wir haben manövrieren auf engem Raum gemacht. Dann haben wir manövrieren nach Peilung an Land gemacht. Dann kannst du nach Kompasspeilung manövrieren danach. Das sind vier. Dann anlegen, Längsseits.

02:02:07 Haben wir jetzt auch schon gemacht. Ablegen längsseits haben wir jetzt noch nicht gemacht. Und dann noch Boja aus dem Wasser holen. Boja aus dem Wasser holen, ja? Das hast du schon öfters mit dem Sägeboot gemacht. Ist quasi recht ähnlich. Ist wie dieses Wann-Über-Bord-Manöver? Ja, genau. Und dann noch Peilen. Peilen, ja. Ja, das habe ich mir schon angeguckt. Und Schallsegnale.

02:02:37 Oh, die kommt mir der praktischen Prüfung vor. Du musst nur sagen, wenn du jetzt nach rechts fahren willst, was du für ein Signal machen willst, was du nach links... Oh, das ist gut, wenn wir das nochmal machen, ja. Weil ich die... Das ist, also... Das ist, würde ich sagen, die eine Sache, die mich ein bisschen sogar verwirrt, weil ich...

02:02:59 Also ich habe das nicht zu 100% gecheckt, aber ich glaube es gibt so ein, zwei Signale, die gibt es beim Binnen und auf See, aber die bedeuten was anderes. Ja, du hast immer unterschiedliche Regelungen. Und dann habe ich Prüfungssimulation See gemacht, klar kann ich alles, und dann Prüfungssimulation Binnen und dann kommt dieses Schallsignal, aber die Antwort, die ich suche, steht da nicht. Und bin so, hä?

02:03:27 Scheiße, das hieß das oder hieß das bei See das und bei Binnen das? Im Endeffekt musst du einfach nur wissen, was für ein Scheißsignal du, wenn du nach Steuerbord fährst, machst, was für ein Backbord und was wenn du rückwärts fahren willst. Du hast drei Möglichkeiten. Ein kurzer Stoß, zwei kurze Stöße oder drei kurze Stöße.

02:03:52 Für nach Backbord? Ja, und für nach Steuerbord und für rückwärts. Okay, nach Backbord ist zwei kurze Stöße. Ja. Nach Steuerbord? Einer. Und rückwärts? Drei. Ja, das war's. Das ist die Prüfung? Das ist wieder ein Manöver gewesen, quasi, von den zehn. Okay, ich kann's doch.

02:04:13 Aber vier kurze Stöße. Heißt auf See, das haben Anlagen, so Brückenschleusen und sowas, die sagen, und das bedeutet stehen bleiben. Aber im Binnenbereich ist das was anderes, oder? Ja, da kann es halt auch wieder spezielle Bedeutung haben. Ist es da nicht irgendwie, dass man anhalten soll oder so? Ja, du hast quasi so ein Stoppsignal.

02:04:39 Das können Behörden oder auch eben Brücken, Schleusen etc. Die können das auch eben nutzen. Aber diese vier kurzen Stöße sind quasi für uns als eigenständiges Boot nicht relevant, um sie selber zu machen, sondern nur um sie zu hören. Ach und in der praktischen Prüfung werden nur Sachen angefragt, die ich selber machen muss. Genau, richtig. Oder die du selber machen kannst. Also du sollst jetzt nicht dreimal auf die Hube drücken, weil das alle Leute verwirrt. Hier kannst du es tatsächlich machen, weil hier ist gerade niemand.

02:05:08 Wir fahren rückwärts! Und dementsprechend ist das nicht praxisrelevant, das ist theoretisch relevant. Geil, gut, sehr gut. Okay, das heißt genau, ein kurzer Stoß ist nach Steuerbord die Kursrichtung ändern und wenden ist dann lang kurz.

02:05:35 Oder? Aber du wendest ja quasi nicht beim Motorboot in der Regel. Weil du fährst nach Steuerbord, du fährst nach Backbord oder du fährst Rückwärts. Ja, stimmt. Das machst du, wenn du segelst. Genau. Ja, da kannst du nicht rückwärts fahren. Okay, was wird gestoßen? Die Hupe wird gestoßen, Leute. Ja, erst gleich, ich fahre mal ein bisschen. Ja. Ja, Freunde, wie schön. Wir fahren wieder.

02:06:12 Über die Weser. Hier sind wir. Die Weser fährt... Wo fängt die... Leute... Chat, ihr wisst doch sowas immer. Wo ist die Quelle der Weser? Wo fängt die an? Oder kommt die... Entsteht die aus einem anderen Fluss? Ronny, Mann über Bord. Oh shit! Hat der uns gekriegt? Okay.

02:06:46 Wenn du Mann über Bord bist, dann ist deine Aufgabe auch zu sagen, Rettungsmittel auswerfen und Ausguck besetzen. Rettungsmittel auswerfen und Ausguck besetzen? Das allererste ist quasi neutral zu gehen und von der Person wegzudenken. Das hast du ja wunderbar gemacht. Jetzt fährst du langsam auf die Person zu. Wenn du Wind hättest, müsstest du gegen den Wind auf die Person zu fahren.

02:07:11 Und so fährst du quasi neutral drauf zu. Wichtig ist, jetzt schon kein Gas mehr zu geben, weil du willst nur ganz langsam fahren. Und du darfst quasi, wenn die Person bei dir in der Nähe ist, kein Gas mehr geben. Ja, mach ich jetzt nicht, ne? So ist es richtig. Und mir musst du jetzt sagen, aufnehmen an Backbord. Aufnehmen an Backbord! Jetzt kannst du noch mal ein bisschen das Steuerbord lenken, bis wir da hinkommen, weil jetzt fahren wir weg. Oh, shit! Okay, noch mal. Ja, fahren noch mal weg.

02:07:47 Deshalb ist es grundsätzlich auch einfacher, wenn du, weil du stehst ja auf Steuerbord, dass du sie auf Steuerbord aufnimmst, weil du sie dann besser siehst. Ja. Da bin ich auf den Anfängerfehler reingefallen. Fährst du auch Schleusen in der Prüfung? Das ist eine gute Frage. Schleusen nicht in der Prüfung? Nee, Leute. Aber wir fahren Schleusen im Stream. Ja, Mann! So sieht sie nicht aus, Leute! Heute noch Wasser stehen? Okay. Aufnehmen an Backbord! Rettungsopfer kommt! Komm schon, komm schon, komm schon, komm schon!

02:08:39 Sehr gut. Wäre das gegolten? Ja, hätte gezählt. Du bist wunderbar langsam, also quasi offiziell in der Prüfung steht, du musst ein Knoten oder langsamer sein und das warst du auf jeden Fall. Und wie gesagt, in der Theorie ist der Wind noch relevant.

02:08:57 Das ist dann später auch beim SKS dann wirklich wichtig, weil dann geht es darum, dass der Wind kommt ja jetzt quasi genau von der Fluseite und das heißt du willst quasi gegen den Wind aufstoppen. Bedeutet im Endeffekt, dass du gegen den Wind anfährst, weil der Wind hilft dir auch noch langsamer zu werden. Da muss ich quasi immer erstmal in Richtung, also muss ich erstmal mit der Windrichtung fahren. Aber das ist ja dieses Wochenende noch nicht. Genau.

02:09:28 Anni, habe ich gerade Bug-Bot gesagt? Ich weiß es nicht. Z, hat er Bug-Bot gesagt? Einer meinte nicht Bug-Bot, sondern Steuer-Bot aufnehmen. Das war Steuer-Bot. Okay, ja, sorry. Aber wie gesagt, eigentlich habe ich Bug-Bot und Steuer-Bot drin. Das war jetzt halt, na, weil wir haben ja eine Stresituation. Das ist eigentlich tief verankert in meinem Kopf, was Steuer-Bot und Bug-Bot sind. Da brauche ich nicht meine E-Sis frühgefriederschen. Ich habe das im Blut, eigentlich. Anni, Bug-Bot! Okay!

02:10:07 Mann über Bord! Rettungsmittel auswerfen und Ausgut besetzen. So, muss ich ja eigentlich nicht so rum. Naja, das ist genau die falsche Richtung quasi. Weil du willst ja von, in der Theorie, das wollen die Prüfer gerne sehen, in der Praxis ist es gar nicht möglich, weil du hast ja gemerkt, der ist schon weit weg. Und es ist absolut straxelig. Ach, man will den Arsch weg. Aber du willst quasi den Arsch wegbekommen, damit die Person nicht in den Motor reinfällt. Ja.

02:10:38 Was in der Praxis nicht umsetzbar ist, aber Sie wollen es in der Prüfung gerne sehen. Passt schon, Warte, kein Problem, ich bin Profi.

02:10:53 Die kommen! Du brauchst gar nicht so viel Gas geben. Okay, aber ich will ihn schnell retten. Du willst ihn schnell retten, aber du willst ihn kontrolliert retten und du willst die Prüfung bestehen. Du kannst natürlich mehr Gas geben, dann musst du aber vorher noch mal ein bisschen abstoppen. Ja, ja, okay. Also wir wollen ihn gerne aus Wasser holen und du hast anderthalb Minuten in der Regel Zeit. Danach sinkt erst die Lebenswahrscheinlichkeit auf unter 1%. Okay, an! Backbord aufnehmen!

02:11:22 Steuern an Bord! An Steuern an Bord! An Steuern an Bord! An Steuern an Bord! Bist du auf neutral? Ja. Ein bisschen weit weg. Wir machen nochmal. Für die Prüfung stehe ich da dann auch mit dem Bootswaken. Das ist hier ein Bootswaken. Damit kriegt man das leichter raus. Das wird dann auch akzeptiert. Aber für die Übung wollen wir das natürlich gern mit der Hand rauslegen. Ja. Umso besser wir es hinbekommen, umso schöner ist es dann für die Prüfung. Ja.

02:11:53 Und außerdem hast du auch zwei Versuche und wenn du es jetzt schaffst, hast du es schon zweimal beim zweiten Versuch geschafft. Okay, okay, das reicht uns. Komm schon, komm schon. Und beim zweiten Versuch starten wir nochmal die eine Minute dreißig? Ja. Okay, Leute, wir sind dran, wir sind drin. Jetzt spread and chat, spread and chat, dass wir hier den René retten. René.

02:12:21 René, okay, jetzt, ne genau, ich hab schon gerufen. Okay Freunde, einmal preach and chat, preach and chat. An Steuerbord aufnehmen!

02:12:37 Guck mal, das ist es doch, oder? Sehr gut. Warst ein bisschen schnell, aber es ist noch im Rahmen. Okay, ah shit, ich war nicht im Neutral. Ja, du warst nicht im Neutral. Das wäre durchgefallen. Weil, spätestens wenn die Boje in der Nähe vom Boot ist, musst du im Neutral sein. Aber wir haben René trotzdem gerettet. René lebt, René lebt. Okay, dann fahr ich nochmal. Achso, und dann muss man ja Gas geben. Ist das normal, dass das alles vibriert? Ja.

02:13:15 Übrigens sollte der Prüfer mal irgendeine Frage stellen, wie warum hast du ihn jetzt so rum gerettet und nicht in die andere Richtung? Jetzt kommt ja der Wind von da. Das heißt, wenn du quasi jetzt flussabwärts ihn rettest, kannst du sagen, so ja, du bist ja quasi einen Aufschießer gefahren, du bist gegen den Wind gefahren und der stopft dich. Wenn du jetzt in die andere Richtung fährst, kannst du sagen, so ja, aber die Strömung, weil da geht der hier quasi bergab und die Strömung bringt uns ja Richtung Meer.

02:13:43 die Strömung bremst nicht, ja, deshalb fahr ich so rum.

02:13:46 Was wenn der Wind und die Strömung aus der gleichen Richtung kommen? Ja, dann ist es gut, wenn du die richtige Richtung getroffen hast, so als Orientierung. Aber manchmal, die wollen gar nicht unbedingt, dass du es jetzt unbedingt weißt. Ist natürlich schön, wenn du es weißt. Aber sie wollen dir gerne auch nochmal was beibringen. Und so was, frage sie dich gerne, um dir nochmal was beizubringen. Okay, geil. Also, wenn jetzt Strömung und Wind aus einer Richtung kommen, ich wenn aber in die andere Richtung, guck mal, ein Schwimmer. Da, ähm...

02:14:16 Und dann fragt, warum bist du jetzt in die Richtung aufgestoppt? Kann ich auch dann sagen, ich wollte halt René schnell retten. Aber jetzt mit dem Nachdenken... Du kannst auch sagen, Schrimmung und Wind ist gerade so, dass sie nicht relevant ist. Oh! Gut, gut, gut! Ausgekontert, easy peasy. Für die Bedingungen habe ich das nicht für nötig gehalten. Die retten dich!

02:14:46 Den jetzt mal retten, das wär was, oder? Ja. Aber wir retten die bei uns. Mann über Bord! Oh, Mann über Bord! Deine beiden Wörtchen? Rettungsmittel auswerfen und Ausguck besetzen. Sehr gut. Ja, also in so einer Stresituation, wenn es darum geht, Leben zu retten, dann denkt man an diese Sache manchmal gar nicht. Da bin ich einfach nur fokussiert auf Leben retten. Auf Steuerbord aufnehmen. An Steuerbord aufnehmen. Aufnehmen? Aufnehmen, ja.

02:15:55 Ja, René! René lebt! René mag dich aber glaube ich nicht, weil er immer wieder reinfällt. Hey, der dich immer reinwirft, wer ist Dankrat? Ich bin der, der dich rettet. Ohne mich würdest du da auskühlen gerade. Sehr gut. Wollen wir noch mal ein bisschen fahren? Ja. Wir können ja mal in die andere Richtung fahren. Wieder? Ja.

02:16:30 Guter Speed auch. Ja, das war... Der Speed war mega. So wird's gemacht, Freunde. Kann ich ein bisschen schneller fahren auch? Ja. Hier ist ja keine Begrenzung. Guck mal, Mann, guck mal vorne, wie spitzig. Guck mal, wie wir hoch hier sind. Und hier ist Gleitfahrt, Gleitfahrt! Ach, und wie kommt die Gleitfahrt? Ist das schon Gleitfahrt?

02:17:15 Das ist jetzt Gleitfahrt. Guck mal, jetzt ist vorne der Bug hat sich so ein bisschen abgesetzt. Ist das jetzt Gleitfahrt? Was? Ist das jetzt Gleitfahrt? Ja, ja. Ja, endlich! Du siehst es auch an den Wellen, weil die Wellen sind wieder weniger geworden. Wenn wir jetzt noch ein bisschen vorgehen, dann kommen wir noch mal mehr an die Gleitfahrt. Ja. Leute, warte! Wir fahren alle, ich dachte wir fahren fast 50. 35. So, jetzt wieder langsam weniger werden. Oh, großes Schiff. Nein, guck mal, wie der dann so nach vorne runter geht.

02:18:10 Kannst ruhig ein bisschen mehr Gas geben. Wir wollen nur nicht ganz so schnell fahren, wegen der Marina wieder. Jeder misst halt mich am Boden. Alles blass und grau. Keine Texte.

02:18:43 Alter, wie er da rumdriftet! Er driftet und... krass. Der hat bestimmt so richtig geile Schrauben, die er so 360 Grad drehen kann, oder? Kommt drauf an. Manche haben das gar nicht. Aber es ist tatsächlich gar nicht so einfach durch die Strömung. Also der hat ja eine viel höher Verträmmung. Oh, Entschuldigung, du musst dich kurz unterbrechen. Alles gut. Ahoy! Yes, das ist ernst. Okay, Mitte erzähl weiter. So, jetzt kannst du wieder mehr Gas geben.

02:19:12 Und immer wenn du Wellen hast, auch gerne ein bisschen in die Wellen reinfahren, dann schaukelt es einfach weniger. Boah, wir nehmen jetzt Wasserschie fahren, ne? Ja, die haben halt auch so ein bisschen, die haben eine viel höher Verdrängung und durch die Strömung, die ja trotzdem da ist, du würdest merken, wenn du im Wasser bist, dadurch ist Kurvenfahren gar nicht so einfach. Weil die Serie droht sich einfach in der Eiercheck. Du kannst gerne nochmal wieder Vollgas geben.

02:20:01 Ja! Mann, sind wir schnell! Wir sind so schnell! Jetzt sind wir im Gleiten. Hast du gemerkt? Wir gleiten, Leute! Oh, jetzt wieder langsam, ne? Langsam, ja.

02:20:40 Jetzt guck mal, wenn du so ein bisschen von hier führst, von hier in die Richtung. Jetzt zieht man es gerade wieder nicht mehr. Aber es ist so... Nicht so schlimm. Ich bin der Einzige, der das auch so spannend findet. Niemand interessiert das sonst. Aber ich finde das immer so... Ich glaube, es fühlt sich vor allem komisch an. Ich weiß nicht, ob du es auch merkst, aber immer wenn wir dann langsamer werden, dann ist es so... Man bremst und es ist wie in so einem Zeichtrick-Film, wenn so ein Auto so... und dann sich so zusammendrückt. So fühlt sich das an, weil der Bug dann so nach unten geht.

02:21:06 Du kannst auch ein bisschen mehr Abstand zur Fähre halten, weil ja, wir sehen jetzt gerade, dass die am Einstein sind, aber wenn wir uns nicht sicher sind, ob die jetzt gerade schon wieder losfährt, wollen wir die natürlich auch nicht gefährden. Ach wie nett. Also das ist, finde ich, das macht zu der Stadt immer irgendwie sympathisch. Wenn Leute Fahrrad fahren und dann auch noch mit unseren Fahrrägern auf eine Fähre gehen. Hallo Leute! Ahoi!

02:21:38 Guck mal, die Radio-Werbung oben. Bremen 1, der Sound meines Lebens. Also wenn du so doll von deinem Radiosender überzeugt bist. Also dann hast du richtig was geschafft. 400 PS, oder? Wir haben leider nur 80 PS, Leute. Aber mehr als euer Renault Twingo. Gibt es eine Faustregel, wann ein Boot als Schiff bezeichnet wird? Ähm, nicht ganz.

02:22:14 Grundsätzlich sind die meisten, also beziehungsweise ein Boot ist immer dann noch ein Boot, wenn du es quasi auf dem Schiff packen könntest. So ungefähr. Hm, interessante Regel. So, vielleicht ist das eine Faustregel, die man sich so merken könnte, weil ein Dingi zum Beispiel, du erinnerst dich an die Dingis, oder? Beim Segeln? Das ist ein Boot. Ja. Das sind diese kleinen Schlauchboote mit Socken. Richtig, ja.

02:22:44 Motor. Und ein Sägeboot ist aber eigentlich schon ein Schiff, aber es gibt ja auch ein paar reiche Oligarchen, die haben ihre große Motorjachten mit Kränen drauf, um dann ihr Segelschiff auf diese Motorjacht zu kranen, damit sie von A nach B fahren können, um dann dort segeln zu können. Das ist so krass. Und in der Definition, die ich gerade aufgestellt habe, wäre dann das Segelschiff ja auch wieder ein Boot, weil du kannst es ja kranen auf das andere Boot.

02:23:15 Also, das ist wirklich, das ist wirklich, das ist abgefunden. Ein Tag mal russischer Oligarch sein und so viel Geld haben, dass du ein Boot hast, wo du nochmal ein Boot drauf tust. Das ist wieder unser Verein. Ja, dann sind wir gestartet. Ronny, leg an, willst du heute übernachten? Ich kann vorbeikommen. Alter, komm mal hier so an den Deich und dann schießt du uns mit irgendwas ab.

02:23:41 Mit so, keine Ahnung, mit so richtig ekligen Schleimwellen ab oder so mit so Wasserbomben, wo du aber Biomüll rein getan hast. 80 PS nur, nur ich habe 50 an meiner 3,8 Meter. Also wie lang ist das hier? Doppelt so lang.

02:24:09 Ist das 10? Nein, nicht 10 Meter, weniger. Wir können mal schätzen, so. Das ist ungefähr ein Meter. Dann haben wir zwei Meter. Sechs? Vielleicht fünf Meter. Fünf. Dann passt es doch. Wenn du an deinen fast 4,50 Meter hast und wir haben an unseren fünf noch was 80. Das Boot sieht im Stream größer aus, ich weiß. Okay, wo fahren die da jetzt gerade?

02:24:43 Die machen Pause, du kannst so freundlich an den vorbeifahren, aber du machst genau alles richtig, weil das ist ein Ruderboot, das freut sich darüber, wenn du kaum Welle machst, bis keine Welle, damit die nicht nass werden. Der Freudenberger, der verteilt Freude. Ich will sie kentern. Warum wird Ronja eigentlich von seinem Bruder unterrichtet? Das ist der Bruder von Julian, Leute.

02:25:23 Was ist die ganze Klon? Was du jetzt mal versuchen kannst, ist, geh mal auf Kurs 270 Grad. Nee, falsche Richtung. Baby! War nicht schlecht. Sehr gut. Und was sagen wir, wenn der Kurs anliegt? Kurs liegt an. Verpasst. Und 270 Grad kannst du noch dazu sagen. Okay. Wunderbar. Kurs 270 Grad liegt an. Das muss ich mir merken, dass man immer die Sachen sagen muss.

02:26:07 Ah shit, das ist gar nicht so leicht. Weil, bis du es nicht gesagt hast, also du kannst ja auch, wenn du ihn kurz in die andere Richtung lenkst und dann wieder in die Richtung, ist das grundsätzlich vollkommen okay. Weil du hast dem Kühlfahrer ja noch nicht vermittelt, dass du gerade das getan hast, was er dir jetzt gesagt hat. Ja. Und wenn du sagst, Kurs 270 Grad liegt an und er liegt dann auch an, dann passt es. Wie doll darf ich abweichen? Das ist zählt. Keine Ahnung, ein paar Grad. Also so würde es zählen. So ein bisschen hin und her, das ist schon okay. Okay.

02:26:37 Gut, dann fahr jetzt wieder mal in die Mitte. Beziehungsweise wir können jetzt hier mal an den Anleger seitlich anlegen, so wie eben. Uh, okay. Yes, also 45 Grad. Ich geh erstmal ein bisschen ran nochmal. Schulterblick. Wir wissen ja nie, ob ein Fahrradfahrer von hinten rechts kommen sieht. Es gibt Fahrräder auf dem Wasser. Ja, stimmt! Die kann man sich in Hamburg glaube ich sogar mieten. Ja. Hast du schon mal gemacht? Nee.

02:27:14 Du darfst genau 360 Grad abweichen. Okay, okay Freunde. 45 Grad und dann fahre ich bis ich ungefähr so zwei Meter vor bin. Dann toppe ich. Dann stoppst du und lenkst vom Steg weg. Damit du mit deinem Arsch zum Steg hinkommst. Okay, Freunde. Jetzt kannst du schon neutral machen, weil du brauchst ja keine Geschwindigkeit.

02:28:03 Das stimmt. Und ja, du kannst gerne rausgehen. Es passiert. Ach, scheiße, ich muss ja rückwärts und... Ne. Ich hab's falsch rum! Falsch rum, Leute! Falsch rumgelenkt. Und ich hab vergessen zu blinken. Egal. Egal. Also ist egal. So wär richtig rum, wenn du von der anderen Seite kommst, wie du es eben gemacht hast. Ja. Beim anderen steh ich.

02:28:52 Auf einmal hat einer einen Chat so einen Witz über blinken gemacht und auf einmal will ich blinken. Und auf einmal will ich abbiegen und die ganze Zeit blinken. Ich habe mich wirklich verbremst einfach Leute. Aber Ronny wird konzentriert aber schon viel entspannter, oder Chat? Ja, das stimmt wirklich. Ich bin auch entspannter. Es ist nicht mehr so aufregend. Ich habe nicht mehr das Gefühl, vielleicht schaffe ich es nicht. Wir haben jetzt in zwei oder drei Stunden schon mehr oder weniger fast alles durchgemacht.

02:29:45 Da lag vorher ein Werder-Boot am Anleger. Das ist geil, das haben wir nicht gesehen. Neutral. Jetzt freuen wir gleich, wird's spannend. So, Zusteg gleich hinlenken. Du darfst nicht rückwärts fahren, du willst ja stehen. Du kannst es noch mal verbessern. Jetzt wieder in eine Richtung lenken, sonst kommst du wieder weg. Jetzt wieder neutral. Warten, jetzt rückwärts, andere Richtung lenken.

02:30:33 Alles gut? Du konntest mir die Flasche geben. Ja, ich hab's wieder verkackt. Scheiße. Okay, ich krieg das hin, Freunde. Das ist so ein Denken. Du musst immer, wenn du vorwärts, rückwärts fährst, dich auch verbesserst, kannst du ruhig machen. Muss nur jemanden dann in die andere Richtung wieder denken. Und du hast alle Zeit der Welt. Das ist das Wichtigste.

02:30:57 Hätte ich mein Boot im Wasser und nicht bei mir zu Hause auf dem Trailer, wäre ich vorbeikommen. Boah, das wäre geil. Also wer hier gerade in Bremen sein Brot auf dem Wasser hat, kann gerne vorbeikommen und Hallo sagen. Ja, das müssen wir noch üben. Boah, jetzt ist es wieder warm. Sagt er er und steht hier am Pulli. Stimmt. Okay, Freunde. So, 45 Grad.

02:32:07 So, okay, ach, jetzt kann sie das sein. Ich stehe hier mit dem Motor, perfekt. Warte noch ein bisschen, dass du schön rankommst. Du musst rückwärts eingekuppelt bleiben, sonst hast du keine Lenkwirkung im Boot. Ja. Ciao, Stick! Versuch mal andersrum, also quasi, wenn du von der Seite von Pränen kommst, vielleicht fällt die Seite dir einfacher. Es wirkt gerade so, als wenn jetzt langsam das Hochwasser wiederkommt.

02:33:09 und dementsprechend stoppst du dann mit der Strömung auf, was dir vielleicht ein bisschen einfacher fällt. Also quasi das Wasser kommt langsam ein bisschen zurück und dadurch kommt quasi der Druck von dort.

02:33:23 Aber kann der Fahrlehrer sagen, nee, nee, fahr mal von der Seite an. Naja, wenn du beide Möglichkeiten hast, würde er das nicht tun. Weil er will ja sehen, dass du grundsätzlich Verständnis dafür hast. Und wenn dir das eine leichter fällt, dann warum nicht? Das sieht cool aus, das Boot. Warte mal, ist das ein Rettungsboot? Die Seenotretter. Geil, das sieht wirklich sehr tough aus. Die DGZRS nennen die sich. Sorry, sorry. Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung der See, Schiffbrüchiger.

02:34:06 Aber dann müssen wir vielleicht kurz warten, bis diese Ruderfahrer wechseln, oder? Ja. Aber du wolltest dich ja eh hier weiter oben halten, dass du im 45 Grad Winkel rankommst. Ach, wir sind in Bremen. Ja, Leute! Bremen Rescue Goated. Ist das irgendwie eine bestimmte Seenutgruppe? Ist das irgendwie eine legendäre Seenutgruppe? Bremen Rescue? Oder ist das jetzt einfach der Spitzname hier von Zell Loxon?

02:34:36 Ne, tatsächlich, Bremen ist die Hauptsitzstelle für das deutschlandweite Seenotrettungsnetz und Bremen Rescue kannst du auch weltweit anrufen, um Hilfe zu bekommen. Nein! Doch! Das ist geil! Die haben auch immer einen ärztlichen Notdienst quasi für dich, eine telefonische ärztliche Hilfe, die du jederzeit in Anspruch nehmen kannst und versuchen quasi...

02:35:03 den deutschsprachigen Menschen auf dieser Welt zu helfen, wenn sie Probleme haben auf dem Wasser. Krass. Bremen Rescue ist wirklich goated. In dem Fall. Links ist doch die Seen und Rettung. Ja, da haben wir gerade drüber gesprochen. Gut, dann nicht zurückkippen. Hallo!

02:35:26 Die machen Sport. Die können nicht winken. Einmal die Hand vom Ruder. Wenn sie das tut, dann haben alle ein Problem. Dann wird der so rausgeschmissen aus dem Verein. Das ist dann ein Domino-Effekt. Okay, jetzt will ich aber mal, weil jetzt haben so viele Leute schon geschrieben, ich wohne hier, du bist ja bei mir zu Hause, mal eine 7 in den Chat. Wer gerade zuguckt und in Bremen wohnt, 8 wenn nicht. Kann man Bremen noch irgendwie einen Titel einbauen, Leute?

02:36:12 Okay, sind ein paar Siebenen da? Sind ein paar Siebenen? Ich gehe mal davon aus, dass alle ehrlich sind. So, Konzentration. Ne, zu weit. Okay. So, und jetzt. Oh!

02:36:37 Und einlenken. Du kannst gar nicht mehr Gas geben, sondern einfach nur rückwärts eingekuppelt. Ach, nur rückwärts, das reicht, rückwärts eingekuppelt. In der Regel reicht das, weil guck, jetzt kommst du gerade. Jetzt habe ich wieder zu doll. Du hast ein bisschen doll und jetzt könntest du es natürlich wieder verbessern, quasi, indem du dann dich wieder ran tastest. Aber wir wollen es ja schön machen. Ja, wir wollen es richtig einfach. Guck mal, die sind im Kreis gefahren. Scheiße, wir haben die Wände verpasst. Aber du kannst dich schon trauen, näher auch noch an den Stehkrand zu kommen. Ja, okay.

02:37:11 bisschen noch knapper abzubremsen. Weißt du was, ich mache jetzt einfach von hier nochmal. Weil ich bin jetzt hier gerade eine gute Position. Muss ich nicht auf die Ruder fahren. Du kannst es ja von beiden Seiten probieren. Ja stimmt, einmal von hier und dann fahre ich einfach immer eine 8.

02:37:32 Was bedeutet diese Steckdose? Dieser Stecker? Es könnte sein, dass hier ein Starkstromkabel oder ähnliches durchgeht. Aber heißt rote Umrandung? Ist immer eine Achtung. Ah, okay. Ich dachte, es beschreibt immer irgendein Gebot. Ja, und eben auch worauf du achten musst. Okay. Also was wichtig ist. Ja, ne, stimmt, stimmt, stimmt, stimmt, stimmt, ja. Okay. So, okay, Freunde.

02:38:16 Du merkst, du wirst schon deutlich langsamer durch die Stimmung. Das heißt, guck, dass du jetzt schon mal noch ein bisschen eindrehst. Jetzt am Ende gleich zurück. Ja. Nein! Nein!

02:38:35 Einfach nur rückwärts einkuppeln, vorwärts einkuppeln, fertig. Scheiße, rückwärts einkuppeln und dann wieder vorwärts einkuppeln. Ja, weil jetzt hast du die Strömung, die gegen dich arbeitet. Wenn du jetzt einmal kurz rückwärts einkuppelst, um zu einem Stück heranzukommen, wirst du wahrscheinlich schon rückwärts fahren. Und dann musst du es nochmal wieder verbessern mit vorwärts. Puh! Oder du kannst auch ein kleines bisschen schneller fahren, wenn quasi die Strömung da ist am Anfang. Dann kannst du auch ein bisschen stärker gegenfahren. Ja, jetzt.

02:39:07 Ich kann ja auch kurz... Warte mal. Egal, so ist der aus. Ja. Wir sind ja hier zum Üben. Und wir haben noch zwei Tage Zeit. Fahr kurz ein bisschen rückwärts. Darf man das überhaupt? Ja. Du hast gerade übrigens auch gussgerecht aufgestoppt. Hahaha, gar nicht gemerkt. So, Konzentration jetzt, Freunde.

02:39:57 Dreimal hupen. Stimmt! Aber diese Signale gelten ja in der Regel nur bei vermindeter Sicht. Richtig, bei vermindeter Sicht oder bei Berufsschifahrt. Aber ich hätte die Chance gehabt, dreimal hupen zu dürfen, oder? Ja, theoretisch schon. Praktisch hält man das auch bei Freizeit und Schifahrt nicht gerne, wenn die das machen. Okay, na gut. Die Hobbyfahrer dürfen wieder nichts, ne? Ja, kennt man. Sonst wird ja alles genommen.

02:40:31 Nur weil du Nautik studiert hast, darfst du auf einmal entscheiden, wer hupen darf. Fahr noch weiter auf den Steg zu. Die Strömung ist tough. Bleib rückwärts.

02:41:26 Das muss gelten, oder? Du hast es verbessert. Okay, mit Verbesserung. Okay, nochmal. Also für schön, für die Prüfungen ist es noch nicht ideal, aber für so, wenn du mit deinen Freunden fährst, voll voll. Okay, okay. Ich brauchte einmal kurz ein Erfolgserlebnis. Die legen wir jetzt ab. Aha.

02:41:46 Okay, wenn wir jetzt so seitlich gestoppt haben, dann würde ich sagen rückwärts auch. Ja, und du drehst dich quasi weg vom Steg, also komplett nach rechts das Lenkrad und fährst weg.

02:42:00 rückwärts und so dreht sich das Boot automatisch am Steg weg. Ich meine, der Wind hat jetzt schon geholfen, das war jetzt gerade gar nicht nötig, aber grundsätzlich kannst du mit dem Außenblockmotor, den wir ja haben, so wunderbar dich einfach wegrenken. Weil wenn man vorwärts fahren würde, dann würde man eine viel größere Kurve fahren und so kann man quasi auf der Stelle... Genau. Und quasi der Bug von deinem Schiff kommt niemals an den Steg ran. Ja. Guck mal, Leute, abfahren ist einfach. Ist Abstoßen erlaubt?

02:42:29 Nicht in der Prüfung. Also in der Prüfung wollen sie schon sehen, dass du quasi genau das tust. Ja, da soll ich das manöver. Alternative kannst du auch Leinen benutzen. Das würde man beim Segelboot dann tun. Aber das ist halt beim Motorboot mit Außenborder nicht notwendig. Check, check. Machen wir vielleicht morgen mal. Ist Absto... achso, das hatte ich gerade über die Form des... Drei... eine hatte, genau, das war das Vorlesen, aber eine hatte gerade geschrieben, drei Tage Kursnummer.

02:42:59 Ja, ich glaube, ich glaube, so vorgeschrieben sind sogar nur so ganz paar Praxisstunden. Es gibt keine Vorschreibungen, wie viel du üben musst. Ah, okay. Woher geht? Reicht zum Anlegen. So Freunde, jetzt passt auf. Okay. Okay, jetzt aber. Die Strömung ist stärker. Ja. Die ist stärker geworden.

02:43:44 Oder? Hast du auch das Gefühl? Ja. Nee, wir sind jetzt auch bald wahrscheinlich beim... Also du siehst ja an den Steinen hier links am Ufer, dass die so ein bisschen nass sind. Noch aus dem Wasser draußen. Das heißt, wir sind wahrscheinlich jetzt so eine Stunde oder zwei vor Hochwasser. Bis quasi dann die letzten Steine, die nass sind, dann auch wieder trocken sind. So. Okay, Freunde. Boah, das ist es! Das ist es doch! Angelegt!

02:44:48 Ich fahre vom Wort. Wir machen es hier hin. Sehr gut. Und nochmal von der anderen Seite. Oder hast du noch eine Idee? Ne, passt. Mach gerne von der anderen Seite. Wie wollen wir wegfahren? Herr Lehrer? Ich will einmal abdotzen. Okay, wir wollen rückwärts vom Steg weg.

02:45:23 Wenn du, genauso wie du jetzt vom Steg weggelenkt hast, wenn du zum Steg hinfährst, kannst du auch quasi voll einschlagen. Also du hast quasi jetzt nur ein bisschen das Steuerrad eingeschlagen beim Anlegen. Du kannst es auch voll einschlagen, dann kommt das Boot nochmal besser. Beim Ablegen? Beim Anlegen und beim Ablegen. Okay. Wenn ich rückwärts war. Also beim Ablegen hast du es gerade gemacht und beim Anlegen hilft das auch. Ja. Und ich muss, warte mal, wie war das? Ich muss...

02:45:53 Ja genau, ich muss ja check. So Freunde, danke für den Applaus übrigens. Der ganze Chat hat applaudiert. Vielen Dank Leute. Demnächst großer Hafenrundert mit Ronny. Also Leute, den Schein mache ich ja jetzt am Wochenende. Und wie über Nacht in Bremen, das heißt, wenn ich wieder nach Hause komme, bin ich Captain zur See. Und dann können wir hinfahren, wo wir wollen. Wir können Stream machen. Ich fahre euch nach London. Oder so.

02:46:31 Wie sind da die Regeln? Wir haben ja letztens auch mal vor ein paar Monaten von Tour zu Tour damals Julian angerufen und ihn nochmal gefragt, was man mit so einem Sportboot-Försch eigentlich alles fahren darf.

02:46:45 Insbesondere unterscheidet sich das ja von privat und gewerblich. Mit einem Sportbootführerschein. Und es kommt darauf an, auch auf deine Versicherung. Also wenn wir über Versicherung sprechen, was versichert deine Versicherung, ist das nochmal ein anderes Thema. Aber theoretisch darfst du privat mit deinem Sportbootführerschein See auf den Weltmeeren alles fahren.

02:47:09 Ich könnte eine AIDA fahren. Du kannst eine AIDA fahren, du kannst ein Atom-U-Boot fahren. Oh ja! Ein Atom-U-Boot? Flugzeugträger, Leute! Wenn ich reich genug bin, um mir eins privat zu kaufen? Ja. Privat kannst du das alles machen. Die Versicherung sagt aber, sie versichert dich nicht, außer du hast einen Nachweis, dass du das kannst.

02:47:32 Du musst immer nachweisen, dass du das theoretisch auch fahren kannst. Dafür gibt es dann die höherwertigen Scheine, wie SKS, S und SAS oder eben auch fürs gewerbliche Fahren. Ich habe das auch gehört, dass auch wenn du zum Beispiel in Kroatien eine Segeljacht chartern willst, oh, die Strömung zieht uns zu weit. Okay, nochmal!

02:47:56 Oder geht das trotzdem? Du kannst ja hier ganz am Ende anlegen. Das geht schon. Okay Freunde, Achtung! Ich mach's jetzt trotzdem. Ah, Mann, okay, dann nicht. Du hättest jetzt ranfahren sollen, ins Steg und dann wieder vorwärts und dann machst du's genau umgedreht. Ich leg nochmal ab, um dir das zu zeigen, dass ich das kann. Genau. Ich kann dann Versicherungen einfach dieses VOD schicken und dann sehen die schon, dass ich das kann.

02:48:42 Und auf den Binnengewässern darfst du bis 15 Meter alles fahren, also alles was nicht länger als 15 Meter ist. Ich dachte 20. Oder 20. 20 kann auch sein, stimmt.

02:48:56 Flugzeugträger ist echt pain beim Lackieren. Da geht jede Menge Farbe drauf. Ja, das Recht lohnt sich nicht. Kauf ich mir doch nicht privat. Danke Kieselfisch. Hast du eine Erfahrung? Du hast ja auch eingekauft, du hast letztens geschrieben. Aber die sind tatsächlich gar nicht so teuer, die Privatzicht zu holen. So ausrangigierte? Vergleichsweise. Weil die niemand haben will. Ja, beziehungsweise sie sind ja dazu da, um sie zu verschrotten in der Theorie.

02:49:23 oder dir halt irgendwo hinzustellen, keine Ahnung. Aber ich habe mal gehört, dass die gar nicht so teuer sind. Sehr interessant. Die Strömung ist so mächtig geworden in der letzten Stunde. Sie hört aber auch in der Stunde wieder auf. Oder, beziehungsweise geht dann langsam in eine andere Richtung. Ja. Dann macht wieder Geräusche. Aber du hast es gehört, sehr gut. Gut. Ich lerne die Sprache des Bootes. Ja.

02:50:03 Okay, komm schon, komm schon, so jetzt. Schön ganz nah ran kommen lassen, ganz nah ran kommen lassen, ganz nah ran, ganz nah ran und und und und und und und und und und und vom Ding her. So, jetzt verbessern wir es nochmal, also fährst jetzt schön rückwärts an den Steg ran, ja und jetzt wieder weglenken vom Steg, unneutral und jetzt machst du dasselbe vorwärts. Alles gut, dafür haben wir Fender. Aber du musst dann wieder in eine andere Richtung lenken. Ja. Unneutral.

02:50:55 Okay, mit Verbesserung. Boah, das ist wirklich das schwierigste Manöver. Also auch so zur Orientierung, lass dir einfach mehr Platz und mehr Zeit und mehr Raum, dann kommst du auch nicht zum Ende vom Steg. Check. Kannst du einfach was? Ein bisschen weiter... Jeder hat noch ein Getränk, Leute. Wir haben extra mehr geholt. Will noch jemand eins? Ich glaube, ich muss kurz... Ich brauche noch ein Wasser. Also wir haben noch... oder eine Cola, je nachdem, was ihr wollt. Ich habe noch zwei Wasser und eine Cola. Ich nehme Wasser, glaube ich. Hast du zu? Oder dann nehme ich eine Cola.

02:51:30 Ich nehme das, was übrig bleibt. Die Frage ist, wie viel Uhr haben wir? 18.37 Uhr. Nee, dann keine Cola mehr für mich. Seit ich letzte Woche krank war, ich weiß nicht, auf einmal, auf einmal, ich fühle es sich ganz komisch an, auf einmal, auf einmal habe ich angefangen so Gönner-Dschi zu trinken. Und da will ich von Anfang an einfach sagen, es gibt zwei Regeln.

02:52:09 Nach 18 Uhr kein Koffein und nur ein Getränk pro Tag, wo Koffeinträger ist. Sonst ruhig, ruhig, ruhig. Danke, Dankrad, dass du dir die Zeit für uns nimmst. Auf deine ganzen Manöver. Eigentlich müsstest du ja bei jedem Manöver erfolgreich einen Manöverschluck trinken. Hier Poseidon, für dich. Ach nee, der mag kein Wasser. Scheiße, sorry Poseidon. Hat jemand rum? Du magst bestimmt Cola. So, bisschen Cola für Poseidon.

02:52:43 Und ich habe gehört, er mag gerne E-Zigaretten. Vapes. Er mag sehr gerne Vapes. Poseidon. Ja, genau. Ich muss mal nehmen, aber... Genau. Also er hat so eine Vape-Annahmestelle in, ich glaube Amsterdam. Da kann man den mal reinwerfen. Sicher, dass es da Vapes sind oder was anderes? Nee, nee, es sind Vapes. Okay. Ich muss noch zu Chat hier. Ich bin wieder nett und Ronny Berger, besser Leistungsführer. Geil, danke. Warst du gerade gebannt oder was?

02:53:21 Der Gottesmeeres mag kein Wasser, das stimmt, das hat Julian mir erklärt. Der mag nur Rum. Hauptsächlich. Was trinkt der noch? Bisschen Kohle halt. In der Regel gerne Alkohol.

02:53:36 Am liebsten drin. Das ist ja auch so eine Seemannstradition, wenn du das erste Mal in deinem Leben den Äquator überquerst, ist die Äquator-Traufe in der Regel erstens einen Eimer Wasser übergeben. Über sie selber? Ja. Und zweitens... Um Poseidon in sich aufzunehmen. Ja. Und zweitens dann aus einem alten Seemannstiefel, also aus einem benutzten Schuh, einen Schluck rumzufringen. Boah, also ich müsste euch vorstellen. Poseidon ist das Wasser.

02:54:07 Das ist wie als würdet die... Keine Ahnung, ihr esst ja auch nicht euren Zeh einfach. Wenn Poseidon Wasser ist, dann kann er jetzt nicht mögen, Wasser zu trinken. Ist das Kannibalismus dann? Ja. Ich kann auch lenken. Du kannst ja... Wir können ja gerade so eine kleine Tour mal durch Bremen machen. Ja! Genießen. Sorry, sorry, Walle! Sorry, ich bin echt schnell unterwegs. Ich hab lieber fest hier. Wow! Ein bisschen mehr Gas kannst du schon geben?

02:54:41 Gefühl, Ronny. Weißt du, warum Boote immer neutrale Namen haben? Hier nicht zu nah an den Fischer. Sorry, sorry, der Herr. Weißt du, warum Boote entweder neutrale Namen haben oder Frauennamen? Und in aller Regel Frauennamen?

02:55:03 Für Poseidon. Auch, aber auch so zur Orientierung. Du kannst dir vorstellen, würdest du auch deine Frau so behandeln, wie du gerade das Boot behandelst? Oder eben nicht? Meine Süße, wie heißt unser Boot eigentlich? No Name. Echt jetzt? Also die hat keinen Namen? Er heißt No Name. Es heißt No Name. Haben du Witzwollt. Meine kleine No Name.

02:55:33 Wenn du Lust hast, kannst du dir das auch so vorklappen, dann kannst du quasi so theoretisch drauf sitzen. Boah, ich sehe was auf einmal! Warte mal, was machen die denn da? Darf man da überhaupt stehen? Sie stören niemanden, oder? Ja, am Ende... In der Regel, solange du niemanden belästigst oder störst, macht gut das, was du drauf hast. Warte, ist das Fremdgehen? Nee, nee, da haben wir ein ganz klares Abkommen.

02:56:10 Mit Schiffen ist wie mit anderen Männern, das zählt nicht als Fremdgehen. Aber guck mal, sogar Bremen macht über deinen Kommentar. Hey! Das Theater schläft. Interessant. Die Anker da. Und Angeln. Die chillen da. Cool. Die haben einen Buganker und einen Heckanker geworfen, damit sie so fixiert sind, dass sie sich nicht bewegen. Chilliger Spot.

02:56:48 Freut mich Julian wieder mal zu sehen. Der wird nicht alt, Leute, der wird nicht alt.

02:56:54 Ronny, dein erstes Boot könnte Ronny heißen. Darf man seinem Boot den Namen selber geben? Ja, du kannst das Boot tauchen und du kannst es nennen, wie du willst. Und dann muss man das aber auch in den Namen anmelden, oder? Ja. Jedes Boot braucht einen Heimathafen und ein Heimatland. Jedenfalls ab 15 PS. Und wir haben ja, du siehst ja hier hinten, eine kleine Deutschlandflagge.

02:57:22 Unser Boot ist in Deutschland angemeldet.

02:57:27 Und dann hast du quasi das Land und dementsprechend hast du auf diesem Boot auch so eine kleine, wenn wir jetzt mit diesem Boot zum Beispiel in Holland wären, dann ist das trotzdem deutsches Staatsgebiet bis zu ein bisschen Grad. Und auf diesem Schiff gilt deutsches Recht weiterhin und nicht holländisches Recht. Wisst ihr, ich habe das Gefühl, in der Boots, also Bootfahren hat so richtig Charakter. Da hat man richtig das Gefühl, boah, irgendwie...

02:57:55 Boot fahren fühlt sich noch so wichtig an. Autofahren ist so Mainstream geworden. Es ist nicht mal mehr cool Auto zu fahren. Du bist fast cooler, wenn du gar nicht Auto fährst. Aber so Boot fahren oder schickt mir was ich meine, so ungefähr. Also wie so eine Regel. Genau, dass auf dem Boot.

02:58:24 Gilt deutsches Recht. Das hier ist immer noch Deutschland, Leute. Okay, jetzt auf einmal höre ich mich irgendwie ein bisschen Neonazi-mäßig an. Aber ich check mich rein, oder? Ganz kurz, weil wir es gerade sehen, du kannst es mal im Stream zeigen, die haben jetzt Säge rausgeholt und das ist Beckszeichen. Ist schon ein bisschen verblasst, aber man kann es erkennen. Ja. Bootfahren ist auch was für echte Männer. Genau das meine ich. Genau das meine ich. Du siehst auch ganz viele alte, weiße Männer auf Booten. Ja.

02:58:57 Das ist also Bremen? Da ist die Schlachter da vorne. Hier jetzt? Ja, da chillen immer, da sind ganz viele Restaurants und so, da chillen immer Leute. Da chillen die coolen? Genau, die coolen Leute. Die chillen da. Hallo Bremen! Ich hoffe es geht euch gut! Hallo Ronny! Hä? Bremen ruft zurück! Ah ne, falsch! Ich mein natürlich, Ahoi Bremen!

02:59:34 Es wirkt alles so ruhig und verschlafen und nett. Wirklich nett. Diese Treppe, also das sieht nach so einem geilen... Guck mal, es gibt sogar zwei unabgeschlossene Wixi-Klos. Und das ist für mich immer ein Zeichen, die Stadt sorgt sich um ihre Bürger. Es gibt Toiletten.

02:59:58 Man hat hier... So einen ganz anderen Blick. Normalerweise ist man ja die Person, die da vorne steht und sich die Bootfahrer anguckt. Und die Bootfahrer sind fast wie so eine fremde Spezies. Das sind so Aliens, mit denen man gar nichts zu tun hat. Man denkt nicht mal drüber nach. Oh, da jetzt Bootfahren, das wäre cool. Hab ich noch nie gemacht. Ich guck mir immer nur diese Bootfahrer an und denk mir, ich denk mir gar nichts, weil die so weit entfernt von mir sind, weil ich gar nicht reläten kann. Und jetzt bin ich es wirklich. Und jetzt weiß ich, wie das ist von hier auf von der See.

03:00:29 Aufs Land zu schauen. Wow! Wow Leute, ich werd echter Bootfahrer! Ich kann's aber noch nicht glauben! Ahoi! Von die Linken zurück, ja! Respekt! Wir haben noch richtig Respekt vor Seefahrern. Die haben noch richtig Respekt vor Seefahrern! Bei der grünen Bude. Was? Die grüne Bude. Achso. Geil, auch geil. Wie viele Manöver hat Ronny heute schon gemacht?

03:01:08 Versuch mal selber zu zählen. An was erinnerst du dich? Ich erinnere mich daran, dass ich drehen auf engem Raum, auf Kurs nach Grad fahren, auf Kurs nach einem feststehenden Objekt fahren, kursgerecht aufstoppen und was noch nicht ganz geklappt hat bisher,

03:01:44 Anlegen, aber ablegen ist easy. Ja, aber auch weil jetzt die Strömungen der Wind dir geholfen haben. Dadurch hast du ihn automatisch schon richtig abgelegt. Aber trotzdem ist es nicht so kompliziert. Kann ich da mal anlegen? Ja, ich bin mir fast sicher übrigens, dass das der Prüfungssteck ist. Wow! Da vorne ist das Wexberg. Boah!

03:02:11 Da kommt jedes Backster, was in der Welt verkauft wird. Krank! Und diese Brücke hier, wo die Autos langfahren, das ist quasi die Grenze zwischen Binnen und Segelbesser. Das heißt quasi, hinter dieser Brücke beginnt das Meer und bis zur Brücke ist Binnen. Krass! Ich habe mich jetzt ein bisschen früh gedreht, aber ich dachte, ich fahre jetzt erstmal so hier drauf und dann kann ich ja immer noch drehen, oder? Oder ist das verboten? Alles gut!

03:02:44 Such dir auch zu Übungszwecken am besten einfach immer einen Spot, wie zum Beispiel dieses Parkenschild oder so, damit du einfach einen fixen Punkt hast. Weil in der Realität hast du in der Regel auch nicht so einen schönen langen breiten Steg. Wow, es wackelt ein bisschen hier. Wenn du nur einen Bindenschein hast. Okay, Freunde! Lenk voll ein.

03:03:21 Und bleib noch in der Rückwärts. Oh guck mal, es geht doch! Ja, du bewegst dich langsamer, du kannst noch weiter unterstützen. Check, ja okay. Weil quasi, wenn du jetzt neutral machst und wieder mittig, jetzt liegst du quasi. Das zählt schon? Ja, das zählt. Weil du kannst bequem übersteigen und wir könnten jetzt mit den Leinen festmachen. Ja okay. Ach, da sind Leute! So, und jetzt, wie fährst du wieder weg? Ah, rückwärts! Und vom Steg? Weglenken, so.

03:03:56 Wunderbar, hat auch geklappt. Guck mal, film mal die Leute da oben. Die sind so richtig uns am Zeichen machen. Bitte nicht da anlegen, nicht da anlegen, weil die Parkverboten ist. Bitte nicht da! Die machen so die ganze... Aber ich muss nicht... Ich glaube nicht, dass die mit uns... Die haben so zu uns... Okay, ich glaube trotzdem nicht, dass sie mit uns gesprochen haben. Okay, dann spreche ich jetzt mit denen. Haben die sich jetzt eingepackt? Wir üben nur ein bisschen. Hallo, Ahoi! Das sieht ja nett aus bei euch.

03:04:27 Cool. Wohnt ihr da? Fantastischer Spot, der ist ja richtig versteckt. Sehr gut. Das sieht nach einer richtig tollen Arbeit aus. Wie bitte? Wie bitte? Geil! Ey, ich wünsche euch einen schönen Feierabend. Danke. Ich lerne gerade Bootfahren. Ich habe Sonntagprüfung. So. Danke. Wie bitte?

03:05:03 Ja, so sehen die auch aus! Spaß natürlich! Er hat gesagt, die sind verrückt! Mit der Feuerabend, mit der Arbeitsplatz. Geile, da ist ein Büro einfach! So, ich leg nochmal an, von der Seite. Ich übe das, Redeberger. Genau an diesem Anleger habe ich meine Prüfung auch gemacht, schreibt Baby Reisschleim.

03:05:36 Wenn ihr noch weiter bis Bremen Wegesack fahrt, könnt ihr bestimmt solche Mega-Yachten wie sie die Scheichs und Oligarchen haben sehen. Das machen wir, richtig. Das machen wir vielleicht Sonntag. Vielleicht sehen wir die Sonntag. Sonntag geht's aufs Meer, Leute. In Wegesack habe ich mal gelebt. Das ist ein sehr, sehr schöner Hafen. Geil! Und stimmt das, dass da so eine richtig geile Bude auch noch abhängen? Da sind Werften. Also quasi diese ganze Strecke bis Bremerhaven sind immer wieder Werften, die solche Mega-Yachten bauen.

03:06:07 Okay. Okay? So sieht's nämlich aus, Freunde! Guckt euch das an, guckt, Walle! Bum! Angelegt! So, du willst noch stehen? Noch, bewegst du dich? So, geil!

03:06:49 Wallert im Namen von euch eingeklascht Leute. Easy clap in den Chat. Einmal das, was Elke geschrieben hat. Easy clap. Und jetzt lege ich wieder ab. Ah nee, warte mal. Angelegt zielt erst, wenn man einmal an Land war. Geschafft! Angelegt! So. Und jetzt rückwärts wieder raus.

03:07:20 Kann der Prüfer sagen, wo man anlegen muss oder kann man sich die Stelle frei wählen, wenn alles frei ist? Es gibt solche und solche Prüfer. In der Regel sagt er, legt man hier am Steg an und nicht jetzt einen expliziten Spot. Aber natürlich ist es immer einfacher auch für dich jetzt für Übungen und für die Zukunft, dass du so tust, als wenn da auch andere Boote liegen und dementsprechend zum Beispiel dann dir das Parkenverbotsschild oder so als Orientierung nimmst und genau da liegen willst.

03:07:47 Ich habe leider am Anfang gar nicht zugehört. Ich war mit meinem Kopf gerade ganz woanders. Also darfst du das jetzt entscheiden oder nicht? Ja, natürlich darf er das, aber in der Regel sagt er, leg mal bitte da am Sticker. Muss man auch diverse Knoten können? Ja, man muss 910 Knoten oder so machen. Die habe ich auch geübt.

03:08:12 Können wir die auch durchgehen? Ja. Wo soll ich lang fahren? Willst du noch ein letztes Mal? Ja, ich will noch mal. Ich noch mal von der anderen Seite. Ich will jetzt von so, ich will noch mal aus der anderen Richtung anlegen.

03:08:27 Das ist aber entspannt, hier ist echt, guck mal, das meinte ich, es ist nicht so viel los auf dem Wasser. Man denkt da nie drüber nach als Landratte, als das gemeine Volk. Da denkt man nie drüber nach, was passiert eigentlich auf dem Wasser, weil du hast, das ist nicht deine Welt, du hast damit nichts zu tun. Aber wenn du einmal diesen Teil der Map freigeschaltet hast...

03:08:53 Dann verstehst du sie erst richtig. Und wenn du einmal hier warst, dann merkst du, also das ist ja wirklich der beste Ort in jeder Stadt. Es muss das hier der beste Ort sein. Weil hier, guck mal, Freiheit, das alles gehört uns, Walle. Und irgendwann wird das auch dir gehören. Mir. Ja. Gänsehaut.

03:09:16 Gehören die Locken bei Selwood das zur Arbeitsplanung? Ja, tatsächlich ja. Und Melina hatte keine Locken. Melina? Das war die Skitnerin, mit der ihr zwei oder dreimal zusammen lag. Ah, ja, stimmt. Ja, erinnere ich mich dran. Okay, jetzt nehme ich nochmal das Stoppschel und versuche bei dem Stoppschel da anzulegen. Boah, Wind. Boah, der tut gut.

03:09:47 Und ich glaube und meine Theorie ist auch deswegen, nehmen die das hier auf dem Wasser auch alle nicht so eng. Weil man hat hier Platz. Das ist alles so, ach das passt schon. Es geht halt viel um Rücksicht. Auch die ganzen Regeln sind eigentlich viel auf Rücksicht ausgelegt und solange man rücksichtsvoll ist, ist alles gut. So Freunde, jetzt passt noch auf wie ich hier anlege. Fokus. Ah komm, bisschen noch. Dreht sich in die falsche Richtung.

03:10:38 Und da dreht sich nichts, weil du quasi keinen Fahrrad in der Maschine hast. Das heißt, das einzige, was dich gerade dreht, ist die Strömung. Check. Das ist ja alles gut. Ich kann es trotzdem, ich kriege es trotzdem. Ja, klar. Ich gebe gar nicht mehr Gas, sondern bleib genau so. Wir fahren wieder weg. Ja, du fährst ja mit deinem Bug weg und mit deinem Heck kommst du hin.

03:11:09 Wir sind ein bisschen weit weg, oder? Wenn du ein bisschen weniger spitz ranfährst, quasi wegen Pfade, dann ist es einfacher. Aber jetzt kannst du auch noch mal versuchen, es zu verbessern, indem du rückwärts ranfährst, so ein bisschen. So jetzt vom Steg weglenken. Jetzt wieder vorwärts. Oder ja, bleib rückwärts kurz. Wenn du in die Nähe vom Steg kommst, drehst du nach ganz Steuerbord. Alles gut? Fahr einfach noch mal weg und wieder ran.

03:11:42 Im Endeffekt ist das wie manövrieren auf einen Raum. Du musst immer komplett auf die andere Seite lenken, wenn du die andere Richtung fährst. Ah ja, so muss man das sehen, so muss man das denken, ja. Das ist ja eigentlich easy. Also wenn du quasi nach Backbord lenkst und rückwärts fährst, musst du, wenn du vorwärts fahren willst, kommentar Steuerbord lenken. Okay Freunde, ich brauche jetzt nochmal alle eure Kraft. Dick, ich brauche jetzt eine dicke 7er Wall. Alle mal eine schöne grüne 7 in den Chat. Ich weiß, ich kann das. Ich weiß, ich kann das. Ich habe es auch gerade geschafft.

03:12:20 Ich bin seit fünf Sekunden da. Genau, Moritz und dich brauche ich jetzt. Ich brauche jetzt ganz viele Sieben in den Chat. Brauche jetzt eure Kraft, okay? Ja, ja, ja, noch mehr Leute, noch mehr. Wo sind die Sieben? Gebt mir die Sieben, ja. Okay, okay Freunde. Komm schon, Junge. Komm schon. Alle ruhig, alle ruhig, alle ruhig. Oh, ein bisschen zu doll. War das Bode sehr träge?

03:13:43 Jetzt wieder gerade lenken.

03:13:47 Ne, komplett andere Richtung. Jetzt kannst du noch mal vorwärts fahren. Ne, rückwärts, oder? Vorwärts. Aber wenn ich jetzt wegfahre? Ja, kommst du noch mal weg. Aber du willst ja im Endeffekt gucken, dass du halt stehst am Ende. Und du hast dich jetzt, hast du quasi ein bisschen zu doll abgestoppt und dadurch bist du rückwärts gefahren. Ja, okay. Aber es war so knapp, Leute. Danke für eure Kraft. Genau das brauche ich, okay? Gleich, gleich genau so nochmal. Bevor dieses große Boot da kommt.

03:14:17 Noch einmal. Oder war ich jetzt zu schnell? Hab ich jetzt zu viele Wellen gemacht? Okay, nochmal jetzt. Jetzt aber. Jetzt nochmal an die fette Siebener-Wall. Nochmal alle jetzt eine schöne grüne Sieben. Jetzt kommt schon, jetzt schaffen wir das, ja? Ich brauche jetzt nochmal alle jetzt, nochmal in ganzen Chat. Was haben wir denn noch nicht alle geschrieben, die Sieben? Ich brauche es jetzt nochmal von euch allen, Leute. Von euch allen nochmal.

03:14:47 Von euch allen bitte mehr. Ja, ja genau das brauche ich. Ja, gib mir alle die Ziele. Schreibt sie alle jetzt ein. Ja, ja, ja, ja. Ja Leute. Ja man, ja man, ja man. Okay, okay, okay, okay, okay. Und wir fahren ran. Und wir fahren ran. Du kannst ja schon noch ein bisschen nach Backbord lenken. Wenn es mir hilft, das ein bisschen, dann musst du es ja nicht unnötig schwer machen. Warte noch.

03:15:34 Ja, wunderbar. Und jetzt mit Gefühl. Und du stehst und drehst dich trotzdem noch. Wunderbar. Ich kann sogar noch richtig perfekt ran. Herr Prüfer. So. Von Hagen. Was geht denn ab? Ja, Mann. Ja, Mann. So, danke, Chad. Danke, Chad. Genau das habe ich gebraucht. Jetzt mussten einfach alle nochmal die sieben reinschreiben. Ja, so. So geht's. So geht's, Leute. Ja, Mann.

03:16:26 Das hat sich jetzt richtig krass angefühlt. Ja, haben wir noch ein Manöver vergessen? Wie fahren wir weg? Rückwärts. Erstens, du manövrierst im Einfahrrad rückwärts und zweitens, der Außenborder kommt nie in die Gefahr, dass er an den Stehkrank kommt und kaputt geht. Das sind so die beiden Hauptgründe. In welche Richtung wollen wir? Wir fahren noch mal kurz in die Richtung gleich.

03:17:26 Wo sind die jetzt denn? Ja, Freunde, ich lerne Boot fahren. Für alle, die es noch nicht mitbekommen haben. Ich mache Sonntag meine Bootprüfung. Das ist dann gerade unser Lehrer für dieses Wochenende. Der bringt mir das bei. Heute und morgen. Den ganzen Tag Boot lernen. Heute und morgen auch wieder. Morgen sind wir ein bisschen früher, auch sogar live.

03:17:48 Ich komme auf 11 Uhr, wie ich hab so gesagt, lass so 10.30 Uhr mich treffen oder sowas. Also ich komme auf 11 Uhr, heute haben wir auch noch ein bisschen gebraucht um da Sachen vorzubereiten. Ich habe auszusehen die Streaming-App komplett resetet, musste alles nochmal einstellen.

03:18:05 Genau und am Sonntag ist die Prüfung, die kann ich leider nicht streamen, es ist verboten aber vielleicht auch gut, weil da kann ich mich wirklich einmal kurz auf die Prüfung konzentrieren und der Plan ist, dass wir dann aber Sonntag noch mal kurz live kommen und euch erzählen.

03:18:23 wie es so gelaufen ist. Dankrat wird ja auch dabei sein bei der Prüfung. Also ich bin dann auch sehr gespannt, wie du das siehst. Es ist ja auch immer so, man als Lehrer hat man ja auch manchmal auch eine Meinung zum Prüfer, zur Meinung zur Bewertung, bin ich sehr gespannt. Oder auch wie ich das halt auch gemacht habe.

03:18:42 Und das wird richtig geil. Und Dankrad ist von, falls ihr es auch noch nicht mitbekommen habt, von Sailwithers, das sind die, mit denen wir die letzten Jahre die Segeltörs mit Julian auch gemacht haben. Also Dankrad. Deswegen sieht er auch aus wie Julian, weil er auch bei Sailwithers arbeitet. Und mit Aussuchzeichen Sailwithers kommt ihr zum Link von denen. Und da gibt es denen einen richtig geilen Code, RONDI10. Und da könnt ihr 10% rabattiert buchen.

03:19:08 Ihr macht ja alles mögliche an Turns, vor allem Segel natürlich, das ist immer viel geiler als Motorboot fahren. Aber ich will mit Sailwithus im Oktober einen Segelturn machen, wo ich den Segelschein, den großen, anspruchsvollen Segelschein mache. Und um das zu machen, muss man aber erstmal diesen hier machen. Und dann werden wir auch eine Woche segeln. Und wenn ihr Bock habt, auch auf solche Segelabenteuer.

03:19:34 Es gab auch ein, zwei Leute, die auch mal einen Check geschrieben haben, ey, ich hab bei Sailwood eine Reise gebucht. Hab bisher noch nicht von diesen Leuten gehört, wie es wohl war, aber ich kann natürlich aus Erfahrung sagen, dass es richtig geil ist. Und da könnt ihr einfach über den Link mal reingucken. Und der Code Ronny 10 gilt für diese Youngline-Turns. Das ist für Leute von 20 bis 39.

03:19:56 Also wenn ihr dazugehört, gerne mal rauschecken. Und Top-Mittel, danke für den ZAP! Und diesen SKS, diesen Segelschein, den könnt ihr auch machen, tatsächlich. Wenn ihr euch denkt, boah, irgendwie... fahren wir in der Reihe? Wir können weiterfahren. Schleusen wir? Schleusen wir jetzt? Schleusen ist in die andere Richtung. Und was wollte ich denn sagen?

03:20:29 Achso, genau! Und wenn ihr euch denkt, boah, so Segeln, vielleicht sogar mal irgendwie als Skipper arbeiten, das wäre doch geil, dann ist Sailwithers auch eine Anlaufstelle dafür. Also das werde ich euch dann im Oktober präsentieren. Ich habe so Bock, so richtig Segeln zu lernen. Und einen Schein zu haben und zu sagen, guck mal, ich kann das. Ich kann meine Frau auf eine romantische Segelreise durch Griechenland entführen, weil ich kann Segeln dann. Und das kann man auch bei Sailwithers lernen, wenn man da zum Beispiel arbeiten will.

03:20:58 Ja, ich würde gerne, aber kann null kochen.

03:21:03 Das ist nicht schlimm, oder? Es gibt ja ein Team, was meistens kocht und ein Team, was abwäscht. So sieht es nämlich aus. Weil diese Segelturns, da sind dann immer so meistens so acht bis zwölf Leute, die dann zusammen halt da segeln. Wenn du magst, darfst du auch jetzt mehr Gas geben, weil wir sind ja nicht mehr im Hafengelände. Ciao Kakao, Freunde! Wir ziehen jetzt von dannen.

03:21:32 Genau. Und da, wenn man halt auf dem Seelboot ist, dann kann man natürlich nicht zu Burger King gehen. Guck, hier siehst du nochmal Ende der Bindenschutzstraße, Anfang der Seelstürzstraße. Wie findest du Bremen, Ronny? Erster Eindruck, wann ziehst du her? Nee, Leute, also ich bleib schon in Hamburg. Aber jetzt vom Wasser aus ist Bremen ziemlich cool, muss ich sagen. Also ich kann mich nicht beschweren.

03:22:02 Auch hier sieht es aus, hat man auch noch einen neuen Blick, das sieht auch geil aus. Vermutlich, wenn es noch so ist wie früher, ist in dem DLRG-Gebäude die Theorie-Füllpunkte. Und dann läuft man quasi hier die 10 Minuten zur Praxis. Wie viel Zeit habe ich bei dieser, warte mal.

03:22:23 Ich weiß, dass ich für den Test eine Stunde habe. Das ist krass, ich muss euch vorstellen, ich habe für 30 Fragen eine Stunde Zeit. Zumindest war das in dieser Prüfungssimulation so, deswegen gehe ich davon aus, dass es echt auch so ist.

03:22:41 Und das ist geil. Also ich mach die immer in so 12 Minuten. Bisher immer bestanden, jede Prüfungs-Modition. Meistens mit so zwei Fehlern von 30. Das ist gut. Links ist die Fun Factory, die machen Sex-Toys. Nein, ist nicht so. Echt jetzt? Da ist das Schild! Aber du musst die Navigationsaufgaben auch machen, oder? Ja, die muss ich auch machen.

03:23:22 Ja, da werde ich auch, also habe ich mir auch vorgenommen, heute nochmal nach dem Stream nochmal reinzugehen, nochmal ein bisschen navigieren zu gehen. Das ist das einzige, was mir ein bisschen Sorge macht. Noch ein paar binnenspezifische Theoriefragen will ich auch nochmal durchgehen in einer Lern-App.

03:23:43 Aber ich bin guter Dinge. Also ich habe mir zwar gewünscht, dass ich da so richtig gut drin werde, dass ich so diese Prüfung mache und dann so mit null Fehlerpunkten das durchballere, aber immerhin habe ich auch gemerkt, ja man muss auch nicht übertreiben. Es reicht auch, das einfach mit einer guten Quote zu schaffen. Boah, sind wir gerade genauso schnell wie die Strömung?

03:24:10 Guck mal, wie das... Sieht man das in der Kamera? Checkst du gerade, wie geil das aussieht? Das Wasser? Das ist... Oder? Checkst du, was ich meine? Ich kann es gar nicht erklären. Das sieht so... So real aus. Ich weiß nicht, ob man das im Stream sieht, aber... Die Strömung kann sich gerade nicht hinschalten, was stärker ist. Ob der Fluss oder das Hochwasser.

03:24:35 Also wir sind jetzt gerade kurz vor dem Punkt oder schon am Überschreiten von der Hochwassergrenze. Ah, okay. Deshalb sieht es auch geil aus. Ah, okay. Da ist auch ein Hotel im ehemaligen Kellogg's Welt. Ach nein, Bremen hat ja viele Funfacts. Ja. Hier geht richtig was ab. Ja. Schau mal, das Boot hier, das hat hier so einen Maul. Edelweiß. Die Edelweiß.

03:25:06 Ich weiß nicht, ob das Hotel schon auf ist, vielleicht weiß es jemand im Chat, aber es wurde auf jeden Fall neu gebaut. Ach so! Das war mal eine Kellogg's Fabrik, die haben das abgerissen und da ein Hotel draus gemacht. Kellogg's Corn Flates von hier in alle Welt. Das ist mal ein anderes. Junge, riesig. Riesig. Ist auch geil. Krass. Nächstes Mal musst du wieder das... Ohne Spaß. Nächstes Mal in Bremen an meiner Kellogg's Fabrik.

03:25:40 Leute im Flachland wissen doch gar nicht was Fluströmung ist. So, willst du nochmal Vollgas geben? Ja! Ja Freunde! Scheiße, warte mal! Warum drehen wir uns so doll? Da kannst du links, dass du quasi links von den Dingern bleibst. Oh! Boah, da sind sich gar nicht so leicht drehen gerade! Im Gleis... Wir gleiten! Guck mal, es sieht so aus als würden wir schweben oder sag ehrlich! Ja! Ey, kannst du einmal... Ja oder so!

03:26:36 Alter, gehen wir gerade ab! Junge! Junge! Kannst du einmal von hinten filmen? Vielleicht sieht das auch krass aus. Boah! Hä? Der legt gar nicht. Ja, weil die Gewichtsverlagerung. Wir stehen beide jetzt auf der linken Seite. Und allein schon durch die Gewichtsverlagerung bewegt sich das Boden. Krank! Krank! Richtung Meer! Was ist das denn? Das sind die Wehen von dem Dampfer. Junge!

03:27:20 Freiheit Leute! Junge! Dreh dich! Wieder weniger Gas geben. Was war das denn? So, jetzt wieder mehr Gas. Vermutlich bist du hier drauf gekommen. Da kannst du den Motor trennen. Vielleicht bist du da drauf gekommen. Alles gut, weiter geht's. Weiter geht's Leute! Ich dachte auch kurz, Sprit leer. Das war's, wir sind alle. Es steht ja 75 Prozent. Okay. Außerdem haben wir noch 22 Liter Kanister dabei. Juhu! Vollgas!

03:28:24 Bitte gleiten! Man merkt richtig, wie das Boot sich immer weiter so langsam absenkt. Es versucht sich abzusenken. Jetzt sind wir mehr oder weniger am Kleidensprinne. Ist das ein geiles Gefühl! Ist das ein Gefühl, Freunde! Ich würde das so gerne von außen sehen jetzt. Guck mal, links kommt noch welche! Der Weg zurück! Ey, warte mal. Grün ist doch Backbord, oder?

03:29:16 Was ist jetzt grün? Doch, grün ist Backboard. Sicher? Ja. Ist falsch? Nein, das ist Steuerbord. Aber wir müssen grün liegen lassen. Wir müssen grün aufs Steuerbord liegen lassen. Ich habe recht. Okay, ich habe recht. Wir machen eine Kurve. Wir sehen die Leute abanisch vernärgern. Ich schenke euch ein paar Wellen rüber. Wir sind nochmal wieder langsamer.

03:30:25 Du kannst mal eine Kurve fahren. Okay. Am Backward lenken. Dann können wir mal beobachten, wie die Wellen gleich am Strand ankommen. Okay. Wir fahren in unsere eigenen Wellen rein, guck mal! Ja.

03:30:55 Du kannst auch von hier nach hinten gehen. Von da aus geht auch, finde ich. Ich finde, man checkt als Zuschauer die Landschaft noch ein bisschen mehr. In manchen Momenten, wenn man ein bisschen auch so, wie als würde man aus dem Boot rausgucken, als wenn man so rüber guckt. Manchmal finde ich ein besseres Gefühl, wenn man jetzt von hier guckt als Zuschauer. Also ist mal so, mal so. Muss man nach Gefühl machen.

03:31:23 Du kannst jetzt mal hier links rein kommen. Also wenn du Backboard in diese Seiten ab. Und parallel beobachten wir die Frau. Und wir sehen unsere Wellen. Die kommen langsam an. Auf dem Wasser. Okay, da kommt gar nicht so viel an da hinten. Es braucht noch seine Zeit. Hey Frau, bleib mal im Wasser stehen. Ich seh sie nicht. Ich glaub, die erste ist noch nicht da.

03:32:12 Du siehst so ein bisschen die Verspiegelung auf dem Wasser. Das sind so quasi die ersten Rehlen. Wie langsam! Ja, das braucht alles eine Zeit. Da links rein? Ja. Haben Sie mit von da gekommen? Nee. Das ist ein anderer... Wir kommen jetzt ins Neubaugebiet von Bremen, am Hafen.

03:32:43 Er macht es aber schon gut, finde ich. Ja, im All ist top. Ich habe nur noch mal so eine Inspiration in mir gegeben. Du musst es auch nicht, wenn du der Meinung bist, anders filmen ist geiler, dann mach es anders. Es ist nur noch mal so eine Sache, die du dir durch den Kopf gehen lassen kannst. Vielleicht denkst du, ich habe recht, vielleicht nicht. Am Ende machst du, wie du denkst. Hey.

03:33:07 Bist du Werder Bremen Fan? Gar nicht Fußball, gar nicht. Aber Basketball, ne? Auch nicht. Football, du bist so ein alter Footballer, ne? Auch nicht. Du bist mehr so ein G2 Fan von League of Legends. Ach so? Okay. Ich bin nicht so der Sportgrupper generell. Na gut, muss man nicht sein.

03:33:45 Abgefahren. Haben wir irgendwelche Manöver heute? Ah doch, was man noch in der Prüfung kommt, ist Peilen. Genau, du kannst, wenn du magst, mal das Motorboot zum Beispiel peilen. Direkt von uns. Das kann ja nicht so schief. Du hältst das Ding falsch. So. Ja. Ich freue mich mal kurz zu dich. Dann kann ich dich auch peilen. Okay, also grün, äh, orange muss auf orange sein.

03:34:17 Warte mal, auf was? Ich muss auf das hier unten gucken? Du kannst das auch so ein bisschen halten, das geht auch. Das ist kein Thema. Der müsste auf 100...

03:34:35 Was ist das denn? Okay, das muss man ja auch erst mal lesen lernen. Warte mal, wenn das 150 ist, dann ist das 160, 70, 80. Oh, warte! Ah, er ist weg. Wir haben ihn verloren. Captain, wir haben ihn verloren. Nimm mal das rote Gebäude gerade auf uns zu oder nimm das Boot. Das weiße? Das weiße Boot. Das ist auf 100...

03:35:07 100, das geht... Okay, warte mal, jetzt. 120, 30, 40, 50 ist das so. Dann ist das jetzt auf 125. Ja. 130. 130 sind wir, haben wir jetzt gerade sie drauf. 125. 125. Wunderbar. Also, wenn du willst, kannst du nochmal in die andere Richtung peilen. Das große Gebäude. Den Turm haben wir, wenn ich mit nicht auf den... Die Landmark.

03:35:39 Die Landmark? Ja, so heißt das Gebäude. Ei, Captain! Die Landmark haben wir auf... Moment mal. Captain, na los. 315 Grad! Wunderbar. 320 Grad! Die Landmark, Captain!

03:36:04 Und wenn du jetzt zwei Ziele hast, die auch in der Seekarte quasi eingezeichnet sind, dann kannst du ja deinen Standort dir selber auf der Seekarte messen. Und dann habe ich nicht den Koppelort, sondern den Peilort? Ja, kann man sagen.

03:36:28 Ich bin nicht die Legende im Fachbegriffen. Du kannst gut segeln. Du bist jetzt vielleicht nicht der Beste im Seglerisch-Sprechen.

03:36:40 Vor allem in Prüfungssprechen. Prüfungssprechen hat auch viel nicht mit Realität zu tun. Also vieles, was du in der Prüfung lernst, ist einfach jenseits von gut und böse in der Praxis. Okay. Captain, was darf ich noch peilen? Was möchtest du peilen? Ich möchte diesen Busch da peilen. Diese Bäume da. Dann peil diesen Busch. Captain, die Bäume sind auf 100...

03:37:06 90 Grad, 90 Grad, Captain! Ja. Furscht auf 90 Grad gepeilt! Sehr gut. Also ist nicht so schwierig. Ja, das ist nicht so schwierig. Das ist geil. Boah, ich... Das wäre natürlich schon krass, wenn man so, ähm... Einmal so bis nach Amerika segeln würde, ne? Hast du schon mal gemacht? Nee. Tatsächlich noch nicht.

03:37:36 Aber ist auch nicht so spannend. Also ich finde von Amerika zurücksegelnd deutlich spannender. Warum das denn? Weil es herausfordernder ist.

03:37:44 Warum? Du hast ja quasi zwei Hauptwindsysteme auf der Welt. Einmal auf der Nordhalbkugel weht in der Regel der Wind von West nach Ost und auf der Südhalbkugel von Ost nach West. Und wenn man von Amerika kommt, drückt ein Wind? Ja, bei beiden. Also wenn du richtig fährst, du fährst in der Regel auf der Südhalbkugel hin und auf der Nordhalbkugel zurück. Aber einfach die ganzen Bedingungen sind viel herausfordernder.

03:38:11 Auf der Lautsweite ist cool. Und nicht so angenehm.

03:38:17 Aber es ist komisch, wenn man ein Stream-Projekt macht und sagt, hey, wir fliegen nach Amerika, dann segeln wir von Amerika zurück nach Deutschland. Wobei ist auch lustig. Du kannst ja auch beides machen, du kannst hin- und zurücksegeln. Wenn ich aber echt lange unterwegs bin, dann habe ich ein 1,5 Monatsprojekt. Du kannst auch einfach zurücksegeln. Also ich meine, wie heißt der? Knossi hat ja ein Projekt gemacht und hat Charterboote, die im Sommer im Mittelmeer genutzt werden.

03:38:44 rüber gefahren für den Winter in die Karibik und die müssen ja auch wieder zurück. Das kannst du ja auch machen. Das heißt quasi die Charterboote, die in der Karibik sind und im Sommer, also in unserem Sommer, in Mittelmeer gesetzt werden, die müssen ja auch wieder zurückfahren.

03:39:05 Und dann, und ich stelle mir vor, man segelt dann da rum und dann sagt man, okay, wir segeln jetzt mal drei Tage nur nach den Sternen. Das wäre krass, oder? Ja, aber es gibt ja heutzutage GPS. Ja, aber mal für die Challenge. Ja klar, kann man machen.

03:39:25 Ist das sehr schwierig nach den Sternen zu segeln? Das ist tatsächlich, das lernst du erst beim SHS. Das ist der höchste Schein. Um dann wirklich mit... Wie heißt das Gerät?

03:39:38 Es gibt auch wieder einen speziellen Namen. Dieser aus den Filmen. Ich hab manchmal so Wortfindungsstörungen. Den gab es bei jedem Playmobil Piratenschrift. Gab es den einen mit diesem goldenen... Genau. Genau das Gerät. Genau. Sechstanz. Sechstanz. Da ist es. Danke, Chad. Ach so, okay. Na gut. Aber du hast nur...

03:40:06 SKS gemacht, oder? Ja. Ich mache jetzt gerade mal mein S. S? Ja. Sport, See, Schifferschein. Aber, und wofür machst du denn? Zum Spaß. Okay. Geil. Um mal wieder unnützes Wissen zu lernen. Geil. Außer die Begriffe. Wobei, für die Prüfung muss man die ja kennen.

03:40:40 Genau, segeln wie Captain Hook und dann mal wirklich mal auf hoher See, einfach mal aus Spaß wirklich die Piratenflagge aushängen. Einfach mal, um zu gucken, ob jemand das bemerkt. Einmal mal kurz einen Tag Pirat sein. Ganz ehrlich, man trifft da keine Leute, oder? Also es sind ja schon bestimmt das ein oder andere Schiff, ist da bestimmt unterwegs, aber es kommt tatsächlich drauf an. So groß trifft man da wen?

03:41:08 Wann du unterwegs bist, also es gibt ja auch in der Regel im November, Ende November, Anfang Dezember ist quasi so diese große Flut der Fahrtensegler fahren dann in der Regel von Europa nach Amerika. Da kannst du schon mal Erwin treffen. Aber es passiert tatsächlich, dass du immer mal wieder Leute triffst.

03:41:29 Das ist einfach komplett random. Hält man dann an und sagt, ey wartet mal ganz kurz, wartet mal. Wenn du so zwei Wochen halt niemanden gesehen hast, ist das schon cool, dann mal wieder was zu sehen.

03:41:40 Aber wie sind Segler? Also sind Segler wie Rennradfahrer, dass sie so einfach so tun, als hätten sie sich nicht gesehen? Oder wenn man sich dann so auf hoher See trifft, dann macht man noch kurz... Moment kurz! Lass mal kurz hier connecten, lass mal kurz kommen, ich gebe euch was von meiner Pizza. Ja, vielleicht nicht die Pizza, aber mal kurz hallo sagen und grüßen auf jeden Fall. Und mal kurz quatschen, wie es einem geht und alles. Geil! Es ist auch witzig, vor allem, du kennst ja mehr so die Charterregion, wo halt viele Touristen sind.

03:42:09 Aber wenn man zum Beispiel auf der Ostsee oder der Nordsee oder so segelt, da sind sehr, sehr viele Eigner. Und wenn du da dann im Hafen bist oder so, dann hast du auch oft mal so einen Daddy, der gerade mit seinem Sohn irgendwie zwei Wochen in den Sommerferien segeln ist. Und der hat dann ein extremes Witteilungsbedürfnis, weil er sonst nur mit seinem Sohn unterwegs ist. Und freut halt sich abends mit dir irgendwas zu trinken und seine Lebensgeschichte zu erzählen. Geil, geil, geil. Also das ist wirklich cool, weil du einfach...

03:42:37 Legendäre Menschen kennenlernen. Wow, wow, wow, wow. Volvo Ocean Race fand ich immer toll. Was ist das? Das ist ein Segelrennen um die Welt.

03:42:53 Wie funktioniert das? Ist das dann Etappen? Das ist ein Etappenrennen, beziehungsweise das wurde jetzt vom Ocean Race in dem Sinne, ich glaube es heißt gar nicht mehr Volvo Ocean Race, sondern es heißt nur noch Ocean Race. Also die ganze Geschichte ist, das wurde mal damals, vor um die 100 Jahren, von der New York Times organisiert. Und das war quasi dann das erste Rennen um die Welt, wo dann auch das...

03:43:20 der erste Segler, das um die Welt nonstop geschafft hat. Und daraus wurde dann irgendwann das Volvo Ocean Race, wo du dann mit Teams um die Welt segelst. Und zusätzlich auch noch die Wonderclope, wo du einhörst, um die Welt segelst. Was? Wie heißt das? Die Wonderclope. Wonderclope. Französisch. Wonderclope oder sowas.

03:43:49 Okay, dann muss ich nochmal, ich bin ja französischer Experte, dann müsste ich nochmal die Schreibweise sehen. V-E-N-D-E-U. V-E-N-D-E-U. Und dann Clogue. Vendure Race würde ich es nennen. Aber irgendwie so. Alleine? Ja, Einhand. Einhand? Ja, Einhand heißt alleine. Okay, was ist da der Rekord? Warte mal. Ist hier eine Sackgasse? Ja.

03:44:27 Das ist tatsächlich ein künstlicher Kanal, der hier gelegt wurde und es wurde ein Neubaugebiet hier dran gebaut. Krass! Hier rechts, das schwimmt einfach. Hier bist du quasi wieder mitten... Ne, das ist quasi eine Halbinsel. Ach so, aber das haben die künstlich gebaut hier rechts? Wir haben das Wasser hier künstlich gebaut. Für Containerschiffe etc. zu bauen. Wahrscheinlich auch für Kellogs. Kellogs dürft ihr irgendwo sagen. Okay, war mal für Werften und Kellogs. Richtig. Für Logistik. Ein Stichkanal.

03:44:59 Schreibt jemand. Das ist quasi ein komplett neuer Stadtteil, der hier gebaut wird. Überseestadt heißt das. Die bauen hier einfach ein neues Stadtteil rein. So, jetzt kannst du hier also wieder drehen. Jetzt sind wir mitten in Bremen. Mitten in der Stadt. Echt jetzt? Ja. Ach krass. Also du mein krass, man könnte hier die Leiter hochklettern? Ja, beziehungsweise hast du hier eine kleine Marina. Ja. Und da kannst du auch als Gastlieger liegen und dann hier in der Elf was essen gehen oder so. Krass. Krass.

03:45:36 Krass, was ist der Rekord als alleine bei so einem Rennen? Bei der Bundel Globe wurde der letzte, also vor zwei Jahren war die letzte, die ist alle vier Jahre, die Olympischen Spiele sind, ne sind die auch alle vier Jahre? Ja. Ja, auch alle vier Jahre und ich glaube 52 Tage oder so. Hat der ja 52 Tage gemacht? Gebraucht, ja. Aber das ist...

03:46:02 Nicht der Weltrekord? Doch, das ist quasi für diese Bootsklasse, für dieses Rennen ist das der Weltrekord. Es gibt aber auch, also quasi die schnellsten Boote auf dieser Welt sind bisher noch Trimarane. Also das sind quasi, du kennst Katamaranen? Ja. Mit zwei Rümpfen. Und Trimaranen hat sogar drei Rümpfe. Warum sind die schneller? Weil die haben ja eigentlich mehr Reibung, oder? Ja, die Rümpfe sind aber schmaler.

03:46:30 Und der Trimaran kann sich durch die drei Rümpfe so ein bisschen quasi immer reinlegen. Und die Außenrümpfe sind deutlich schmaler. Dadurch hast du noch mal etwas weniger Reibung und kannst deutlich schneller segeln. Wie lange brauchen die? Ich bin mir gerade nicht ganz sicher, aber ich glaube da liegt der Einhandweltrekord, ich glaube bei 29 Tagen oder so.

03:46:57 Der aktuelle Rekord für die One Day Globe, ach doch, ist doch One Day Globe mit EE am Ende. Liegt bei 64 Tage 19 Stunden, aufgestellt wurde diese Bestseiten vom französischen Skipper Charlie Dalle. Charlie Dalle, ja, der ist leider gestorben. Der ist mit Krebs, da ist er das Rennen gesegelt. Stimmt, es waren 64 Tage. Ich hatte gerade irgendwie in meinem Kopf, in 60 Tagen um die Welt der Film, aber das heißt in 80 Tagen um die Welt.

03:47:25 Und die sind einfach doppelt so schnell? Aber normal wollen die, glaubt, wie Charlie Dulles Katamaran? Ne, das ist Monohal. Das ist quasi das Boot, das ich hier vorhin im Auto gezeigt habe. Das ist quasi Monohal, aber besonders nämlich mit den Foils. Das heißt, die können fliegen. Leute, das ist krank. Also, der hat gerade ein Video im Auto gezeigt, auf der ihr hinfahrt. Ihr kennt doch alle diese Reels von den Surfern.

03:47:54 die so unten so eine Flosse haben und dann pumpen die so. Du kennst das Wanne, oder? Die pumpen und auf einmal und so bewegen die sich fort. Und es gibt Segelboote, die haben so einen Ding.

03:48:10 Dass sie dann, wenn die schnell genug sind, Gleitflugmäßig, aber äh Gleitfahrtmäßig, aber dann so abheben und wie diese Pump-Surfretter nur noch mit diesem Ding, also das geht nicht in meinen Kopf. Das sind, das ist Fäulen. Ja. Und das halt dann auch bei diesen Extrembedingungen mit Wellengang und alles. Also wenn du da mehrere Meter hohe Wellen hast und alles und extrem viel Wind, ist das ja krass. Die fliegen? Ja, die fliegen quasi.

03:48:38 Sie sind noch auf dem Wasser mit dem Polz, aber im Endeffekt fliegen sie. Es ist so schön. Es ist so schön. Deshalb sagen aber auch viele, dass das nichts mehr mit Segeln zu tun hat, weil es eben mehr um Fliegen geht. Weil die halt versuchen immer möglichst viel in der Luft zu sein, um wenig Reibung zu haben. Genau. Ohne Spaß. Und es ist halt brandgefährlich, weil wenn du halt mit...

03:49:01 dieser krassen Geschwindigkeit einen Fehler machst und dann voll in so eine Welle reinfährst. Also wenn das hier der Wellenberg ist, der hochgeht und ich voll da reinfahre mit voller Geschwindigkeit, ist das ungefähr wie wenn ich mit Vollgas mit dem Auto gegen eine Betonwand fahre.

03:49:16 Aber die Betonwand baut sich auf einmal einfach auf der Straße auf. Und das ist schneller als Katamaran? Jein, also das ist schneller wie ein normaler Katamaran. Aber Katamaran haben wir auch heute ein paar gefoilt. Also im Endeffekt, Foilt ist die Endstufe von allem. Okay, also dieses Foilen. Aber warum sagen, ich meine klar, das hat nicht so viel mit...

03:49:45 für manche nicht so viel mit klassischen Segeln zu tun, weil das Boot ist halt ein bisschen anders gebaut, aber am Ende, es gibt ja auch die Leute, die sagen, für mich ist Katamaranfahren nicht richtiges Segeln. Das ist ja das gleiche Argument, oder? Ja, beziehungsweise ist halt beim Katamaran ein riesen Unterschied zwischen Sportkatamaran und Kreuzerkatamaran, wie man sie nennt. Weil Kreuzerkatamaran ist mehr oder weniger ein Haus auf dem Wasser.

03:50:07 Und ein Sportkatamaran ist wirklich ein Renngerät, was sich ja auch auf eine Kurve legen kann. Also wir haben ja zwei Kurven und die kann sich auch auf eine Kurve legen. Ach so, das können die. Und das können die. Weil beim Reisekatamaran geht es ja darum, dass der sich nicht bewegt, sondern gerade bleibt. Richtig. Krass. Das ist wie bei Magic, da sind Volts meistens auch besser. Das stimmt gar nicht. Volts sehen nur cooler aus. Die haben schon den gleichen Bart, oder? Nein, Leute, also ich...

03:50:44 Bin jetzt aktuell bei meiner 90 Tage Bart Challenge und bin jetzt bei ziemlich genau Tag 71. Was sagt ihr? Ich habe ein bisschen getrimmt, okay? Ein paar Millimeter. Aber am Ende geht es nicht um die Länge, sondern um die Fülle des Barts. Tag 71, Leute? Meinungen im Chat? Ähm, ja.

03:51:14 Also 19 Tage noch und dann gucken wir, ob ich es geschafft habe, einen Vollbad zu bekommen. Das ist so mein Ziel. Meine Theorie ist die folgende. Ich erkläre es gerne nochmal. Haartransplantationen funktionieren ja so, dass man von irgendwo Haare von seinem eigenen Körper nimmt, dann macht der Arzt mit so Nadeln Löcher in deiner Haut und steckt da deine eigenen Haarwürzeln von woanders rein.

03:51:51 Dann fallen die aus. Fallen einfach wieder aus und auf einmal wachsen da Haare. Random. Und mir wurde erklärt, von einem Mitarbeiter, von Elit her, der hat mir erklärt, das funktioniert so, dass die, dass diese, die Zellen, weil an sich hat jede Hautzelle oder so ähnlich,

03:52:16 Die Haut hat überall das Potenzial Haare wachsen zu lassen. Deswegen wachsen manche Leute auch Haare auf der Nase oder kriegen Monobraue oder so. Es gibt ja auch so ein Guinness Weltrekordbuch beharrter Mensch, der sieht aus wie ein Bär einfach. Das gibt's.

03:52:35 Die werden einfach wieder getriggert und so erinnert, ah ja, die können ja Haare wachsen lassen. Okay, dann haben sie Haare wachsen lassen. Und meine Theorie ist, wenn einfach man die Haare mal ein bisschen wachsen lässt, man Haare mal so hier so ein bisschen wachsen, mal so ein bisschen wachsen, dann die Zellen daneben merken, ey warte mal, stimmt ja, das können wir ja. Und dann auch daneben wachsen und sich das dann so langsam ausbreitet. Das ist meine Theorie. So wie die Dauerwelle. Genau. Hochschule für Künste Bremen.

03:53:06 Bei mir ist es tatsächlich, ich war vor zwei Wochen auf einer 80er Party, deshalb habe ich mir hier unten alles wegrasiert und das wächst gerade erst nach. Eigentlich hast du hier so einen, oder was? Wie geil! Aber ungefähr doppelt so viel wie bei dir unten. Ja, ich habe hier eine Lücke, guck mal. Wir sind quasi der entgegenteiligen Bart. Ich habe hier eine Lücke und bei dir da ist es hier Bart. Zweieirige Zwillinge. Oder Leute, ergibt das Sinn?

03:53:37 Und deswegen dachte ich mir, ich muss einfach mal ein paar Monate wachsen lassen, weil bei meinem Schnurrbart war das auch so, der musste auch wirklich einfach mal ein paar Wochen, Monate wachsen, bis er dann so ein bisschen voller geworden ist. Und jetzt ist er ja ansehnlich. Schickes Brot. Ahoi! Schübsch. Schnittig. Schnittig!

03:54:13 So, wenn du hier draußen bist, kannst du dann wieder nach links abbiegen und wieder Vollgas geben. Okay. Ich sag, ich, also, ich halte fest an die Theorie, bis nach 90 Tagen nichts passiert ist. Ich warte 90 Tage. Ich halte durch. Bisher war ich auch noch, ihr habt immer auf Segelbooten von Sailwaters. Macht ihr auch mal eine Reise mit einem Katamaran? Ja! Ey, wir haben doch auch letztes Jahr, ähm...

03:54:47 immer mal wieder so Leute mit so einem Katamaran getroffen. War das letztes Jahr? Ja, letztes Jahr. Und das war der Yoga-Turn, den ihr getroffen habt. Mit Frankie. Frankie hat den Yoga-Turn gemacht mit den Girls. Und diese waren auf dem Katamaran.

03:55:04 Und der war schick. Der Katamaran, der war ansehnlich. Also das war wirklich geil. Das war wirklich wie so ein Haus, weil dann über diesen beiden Rümpfen eine so eine Fläche ist, wo man dann wohnt. Hier drin? Katamaran ist Luxus. Also vor allem vom Platz her, vom Leben her darauf. Aber es fehlt dieses Segelgefühl. Du legst dich nicht in eine Schräglage, du hast dieses Gefühl auf Steuer. Es ist weniger Actionreich. Es ist Zeit.

03:55:32 Keine Action, dafür kommt vor. Ja. So, Hebel on the table, Bonnie. Gefeuillga! Oh! Oh! Oh! Oh! Oh! Oh! Scheiße! Mann, ist das schnell! Haltet euch gut fest, Leute! Okay, geht wieder. Nämlich, wenn der schnell ist, er lässt sich schwieriger, nicht? Ja.

03:56:10 Du kannst so kleine Kurven mal fahren, wenn du Lust hast. Ja, hab ich sehr große Lust drauf. Habe ich mir gedacht. Komm schon, mach die Kurve. Ein bisschen rein. Wow! Leute, guck mal, wie schnell wir sind. Ich muss rufen, Ahoi Alarm ran. Die haben uns gefilmt. Auf Achtung, ey Möbel. Ey Leute, haut doch an da. Haut doch an da. Digga, wir warten bis zum letzten Moment aber auch. Digga. Ist das eine schöne Idee? Ist das ein krück geworden?

03:57:21 Ich dachte kurz, ich will zum Tiermörder. Da hinten in der Welle morgen, da fährt Ronny da in Wasser-Ski. Ja, Mann! Zeigt das mal kurz von hinten, Wanne! Ja, Mann! Da, Wasser-Ski morgen, Leute! Könnt ihr euch freuen. Oh, oh, sorry, sorry. Alles gut? Jetzt sind wir so richtig im Gleit. Jetzt sind wir so richtig was im Gleit, ne? Boah! Und links rein, Leute! Links rein, links rein in den Kanal! Boah!

03:58:25 Sind wir am Gleiten. Morgen auch in Bremen, ja. Heute in Bremen, morgen in Bremen und die Prüfung ist am Sonntag auch in Bremen. Also wenn ihr in Bremen wohnt, versucht mich mal bei der Prüfung zu snipen. Ihr habt ja gesehen, wo der Prüfungssteg ist. Schmeif mich mal am Sonntag, die Prüfung ist 12 Uhr mittags und dann so steht ihr so am Ufer. Hey, Rudi! Die La-Ola-Welle muss dann kommen. Ja, so! Boah, geil!

03:59:06 Hier, das ist der neue Stadtteil, der gebaut wird? Oder was? Die Hafen City in Hamburg. Ich wohne da, komme vorbei. Ja, geil.

03:59:27 Also wenn ihr euch da einfach mit einem entspannten Getränk irgendwo Ecke Schlachtel hin schreibt, oder? Dann kann es gut sein, dass ihr mich seht, Freunde. Wenn ich recht habe, ist dieses Schifahrt schon zwei oder dreimal ausgebrannt. Sieht auch ein bisschen so aus, ich sag ehrlich. Oh guck mal, hier hab ich gelernt, man muss zwischen den Weißen herfahren. Freunde, dann kam eine Theorie, guck mal Walle, guck die Schilder.

03:59:55 Ah ja. Da muss man zwischen den Weißen herfahren. So, und jetzt wieder weniger Gas. Oh ja, ich geb raus! Bremsen, bremsen, bremsen, bremsen, bremsen Leute. Guck mal, wie es runter geht. Wir haben sogar eine Hängematte aufgehängt. Oh, wie chillig. Oh oh, da beißt was an, da beißt was an. Guck mal, wie er läuft, guck mal, wie er läuft. Oder nimmt er es auf wegen uns. Da beißt was an. Film ihn, film ihn, halt drauf, halt drauf. Da beißt was an. Kussgericht aufstoppen.

04:00:40 Scheiße, ich hab's falsch gemacht. Das müssen wir noch mal üben. Ich wollte auch gerade, der dachte auch nicht. Das Manöver. Und? Nein, er hat sich verloren. Nee, ist noch dran. Ach, er macht zu den Vorsichtigen. Ja. Okay, okay. Die haben sich verhakt. Ach so. Oh nein. Der Springglas im Wasser. Tiermörder.

04:01:24 Hey, sorry, ne? Bitte nicht mich morgen bei der Prüfung verprägeln. Übermorgen ist es. Ja, wirklich. Lieber mal ein bisschen mit dem Motorboot die Lebenswelt der Fische verpesten. Feuerwehr Bremen. Hangsestadt Bremen. Die haben auch richtig fette Pärs da hinten dran.

04:02:14 Oh, okay. Wie viele Personen fassen in so ein Boot rein? Gar nicht mal so viel mehr wahrscheinlich. Ahoy! Sie hat zurückgerufen. Ahoy, haben Sie auch, lette Dame! So zwei Kabinen oder so. Aber das ist halt wie so ein Sägeboot, nur halt als Motorboot und dann kannst du halt drauf leben. Das sieht ja schick aus bei euch!

04:02:38 Ah, okay, sieht nicht. Sehr gut. Dann halt nicht. Und du siehst hier quasi, ne, du siehst immer hinter dem, am Heck von den ganzen Booten, siehst du den Heimathafen von den Schiffen. Ah, die kommen aus Rotterdam. Ach so. Ruf dir mal was Niederländisches zu. Guck mal, du siehst hier zum Beispiel die Gro-Romantica. Die kommen aus Bremen. Hier, beim Seefahren darf man noch eine deutsche Flagge hissen, ohne komisch angekommen zu werden.

04:03:07 Spaß, Spaß, Spaß, Spaß, Spaß, Spaß, Spaß. Oder Nicole kommt auch aus Bremen. Nicole! Und dann sitzt da dieser alte Mann. Hier, mit diesem blauen Dach, das weiß ich nicht. Die große Deutschlandflagge. Ja, genau vor dir. Genau da. Das ist meine Idee, die werden schon seit 2000. Oder die Ozeaner, die kommt auch aus Bremen. Du siehst du auch wieder hinten. Also jedes Schiff, ich glaube sogar wir haben es auch.

04:03:44 Oh mein Baby, Nicole. Oh Nicole, bring dich mal rein. Man sieht's glaube ich nicht gut vom Boot aus. Oh oh, was ist passiert? Ne, wir gucken, ob es auf Börsen aufsteht. Irgendwo steht's hinten auf Bremen. Ich dachte, ich hab was kaputt gemacht. Ne, ne. Noch nicht. Kennst du da wen? Ne, aber der wird gewunken. Ahoy! Sie hat zurückgerufen. Wichtig und richtig.

04:04:20 Die haben sogar eine Krone wie bei ihrem Büro. Was ist da wohl für ein Büro drin? Von wem? Die Weser. Also Leute, ja, the most creative ship name goes to... Die Weser.

04:04:43 Aber es ist schön. Das sieht echt cool aus aus dem grünen. Das ist ein alter Schaufelraddampfer, der umgebaut wurde. Weil die Seiten hier, wo die VISA draufsteht, da waren wir die Schaufelräder drin. Ja, check. Check, check, check. Oh, da kommt ein Boot. Rechts fahren, ne? Also gerade eben dachte ich wirklich, bei so zwei, drei Möbel, die lassen sich jetzt einfach von uns überfahren.

04:05:25 Leute, Freddy Mercury Motor, ja, so heißt unser Motor. Wir fahren auf der No-Name und wer uns antreibt ist Freddy Mercury. Genau, unser Schiff heißt No-Name. Auch wirklich, zweiter Platz, kreativste Schiffsnamen. Krank, krank, beeindruckend. Das Freddy hat übrigens Harm auch händisch draufgeklebt. Das ist geil, ich muss kurz winken.

04:06:00 Ahoi! Ich wünsche euch eine wunderschöne Überfahrt!

04:06:39 Achso, übrigens, da vorne, da ist die Prüfung, ja? Und dann setzt ihr euch, guckt mal Leute, Freunde, und dann setzt ihr euch auf die andere gegenüberliegende Seite, da wo die Bänke sind, da, und dann seht ihr, wie ich da links aufs Boot aufsteige und dann ruft ihr, Roddy, Roddy! Und ich winke euch. Was kostet so ein Bootschein? Also, also, wirklich günstiger als man denkt. Man muss so für halt...

04:07:13 ich sag mal für den Unterricht und so, sind es so ein paar hundert Euro und die Prüfung kostet natürlich nochmal was und es kommt dann natürlich auch ein bisschen darauf an, wie viel Praxisstunden du nimmst, mehr oder weniger. Aber ja, also mit, ich sag mal so, 600 Euro ist man in der Regel schon ganz gut dabei.

04:07:42 Und das ist auf jeden Fall günstiger, als man denkt, würde ich behaupten. Man denkt bei so einem Schein, ja hier so, dass man da auf einmal eine komplett neue Fahrzeugart fahren kann. 1000 plus. Aber ist gar nicht so. 600 Euro ist natürlich am Ende immer noch 600 Euro. Aber auch nicht mehr wie der Autoführerschein, der irgendwie jetzt ein paar Tausend Euro kostet. Ja, also da bist du also...

04:08:11 Wenn du für einen Autoführerschein unter 3000 Euro bezahlst heutzutage, dann kennst du den Fahrlehrer und hast Rabatt bekommen. Wieso fahre ich Auto? Genau das, Leute. Wenn ihr in Bremen wohnt, wenn ihr in Hamburg wohnt und nicht weit vom Fluss entfernt wohnt, dann könnt ihr auch einfach auf Boot umsteigen.

04:08:38 Theoretisch könnten wir auch nach Hamburg fahren mit dem Boot. Das wäre so krass, oder? Das wäre schon witzig. Aber das Boot gehört leider hier hin. Schade.

04:08:49 Und da brauche ich ein bisschen mehr Zeit für. 4K habe ich bezahlt. Für Autoführerschein vermutlich. Ja, so viel kostet das heutzutage. Jetzt schreiben hier Leute in den Chat, bitte was, bitte was. So viel kostet das heutzutage. Freunde, das Geld ist nichts mehr wert. Die Inflation trifft uns alle. Und Spitt auch. Also jetzt wieder über 2 Euro, wenn du, keine Ahnung, 20 oder 30 Fahrstunden machst.

04:09:13 Das muss ja auch alles gezahlt werden. Und ja, hier von Ahalbeoi die Frage. Ja, und wenn du den Sportboot-Führerschein hast, du solltest natürlich See- und Binnenschein machen, weil es gibt einen Schein für Binnengewässer, also Flüsse und See und einen für das Meer. Aber die kann man kombiniert machen. Die Praxisprüfung zählt für beides. Und die Theorie unterscheidet sich nur ein bisschen. Und dann kannst du...

04:09:42 auf jeden Gewässer in der Welt fahren? Nicht ganz, aber fast. Weil es gibt noch ein paar spezielle Gewässer, wie zum Beispiel den Bodensee. Weil der Bodensee ist ein Dreiländereck und dadurch gibt es dort andere Regularien wie sonst in Deutschland. Also es gibt so ein paar spezielle Seen, wie neben Bodensee, wo man nochmal einen Extraschein machen muss, um da fahren zu dürfen. Aber du hast grundsätzlich recht.

04:10:10 Er ist international angekannt. Es gibt Ausnahmen. Er ist international angekannt, nur der Bodensee nimmt sich mal wieder einen raus. Ja, bei mir muss man nochmal einen Extraschein machen. Das finde ich sehr lustig. Es gibt so ein paar Theoriefragen.

04:10:27 In der Theorie habe ich ein paar lustige Sachen gelernt, dass es für ganz bestimmte einzelne Gewässer in Deutschland gibt es noch mal extra Regeln. Also eigentlich denkt man ja alle Regeln gelten für alle oder jedes Gewässer hat noch mal ein paar eigene Regeln. Aber nein, alle Gewässer gelten für alle. Aber dann gibt es noch mal eine kleine extra Regel auf dem Bodensee.

04:10:55 eine kleine Extra-Regel bei, ich glaube, der Ems-Mündung. Einfach nur bei der einen Mündung, also da, wo Einfluss auf die See übergeht. Nur in diesem kleinen Bereich gibt es noch mal eine Extra-Regel. Nur dafür, das ist ein komplettes Gesetz da herum. Und

04:11:20 Wofür noch? Es gibt noch ganz paar spezielle Sachen bei diesem Nord-Ostsee-Kanal. Aber das sind ja nicht nochmal so eine spezielle Schifahrtsordnung. Und ich glaube auf dem Rhein gibt es auch nochmal so eine Rhein-Polizei-Verordnung oder so. Weil Rhein quasi das größte gewerbliche Gewässer in Deutschland ist, gibt es dann nochmal extra Regeln.

04:11:44 Auf dem Bodensee bin ich mal Elektroboot gefahren, das war Weltklasse in Caps. Boah, wie ein richtiger Bootsfan. Was crazy ist aber, mit diesen Elektrobooten auf dem Bodensee sterben regelmäßig Menschen. Warte mal ganz kurz, was? Ja, weil die fahren so, also diese Elektroboote sind ja nicht mit so einem Dach überdacht und so. Und dann stehst du hier und freust dich und dann kommt eine Welle und dann stehst du hier und dann fährst du über Bord und dann ist es vorbei.

04:12:13 Hä? Und das passiert beim Dieselmotor nicht? Ne, auch da, aber diese Elektroboote tatsächlich, diese führerscheinfreie Elektroboote auf dem Bodensee. Ach so, diese führerscheinfreien. Richtig. Die sind genau dafür prädestiniert, weil Leute, die keinen Führerschein gemacht haben, das fahren. Weil die nicht schnell fahren können, schnittig sind. Die können recht schnell fahren, sind dann schnittig, dann kommt eine Welle und dann, weil sie so Shaqiri-mäßig am Standort stehen. Weltklasse! Probiert das aus!

04:12:42 Aber das passiert natürlich... Also, rest in peace an alle. Aber wenn ich mir das so anhöre, dann passiert das den Dummen.

04:12:58 Das sind wie, gut, natürlich nicht immer, es gibt immer Ausnahmen, aber es ist so ein bisschen, je mehr, mit je mehr Sportarten ich mich beschäftige, desto mehr checke ich, dass es eigentlich überall gleich ist, warum Leute da sterben, mit ein paar Ausnahmen natürlich. Manchmal, ja, keine Ahnung, kommt ein Sturm, du fällst hin, bist auf einmal tot, ja kannst du auch nichts machen, aber es ist ja fast immer so, jemand...

04:13:25 macht etwas, was er nicht richtig einschätzen konnte oder nicht richtig eingeschätzt hat, weil er die Skills dafür nicht hat und ist deswegen gestorben. Er ist im Kajakfahren genauso. Das ist ja nur statistisch gesehen eine der gefährlichsten Sportarten, weil du halt...

04:13:48 gefährliche Gewässer fährst und aber nicht so gut fahren kannst, deswegen, weil du nicht so gut fahren kannst, nicht so viel Erfahrung hast, dir aber auch nicht richtig einschätzen kannst. Denkst, hey, sieht so aus, als könnte ich das schaffen und dann verkackst, weil du das nicht richtig einschätzen konntest, weil du, ja.

04:14:07 Ja, selbst überschätzt man meistens. Es ist natürlich schade und ich gönne das niemandem. Aber meistens ist es das. Und ich glaube halt deswegen haben manche Leute auch vor manchen Sportarten zu große Angst, dass manche Leute sagen, nee, ich gehe nicht Skifahren. Da sterben Leute. Oder sie brechen sich alle Knochen. Aber halt nur, weil du halt mit 100 kmh den Berg runtergeballert bist.

04:14:33 Macht Ronny gerade Werbung gegen Menschen? Nein! Eigentlich mache ich Werbung für Sportarten, für Extremsportarten und für...

04:14:42 schlau sein. Ja beziehungsweise für sich damit beschäftigen, was ich gerade da tue und vielleicht für Ausbildungen oder ähnliches. Weil wenn ich Rafting mache, Kajak fahren oder was auch immer, auch Segeln, hilft es immer erfahrene Leute dabei zu haben, um das zu erlernen, damit man diese Leichtsinnigkeit in ein bisschen verliert. Können wir sterben, wenn jetzt hier ein Blitz einschlägt? Sind wir ein physio-lo-medienischer Käfig?

04:15:09 Faradaischer Käfig heißt es eher. Ne sind wir tatsächlich nicht. Aber es ist sehr sehr unwahrscheinlich. Weil tatsächlich das Wasser, also der Blitz denkt sich erstmal so, ja natürlich hier ist eine höhere Stelle, aber wir sind natürlich hier gerade auf dem Binnengewässer, das heißt hier gibt es auch ganz viele Sachen, die um uns herum größer sind. Aber selbst wenn der Blitz sich denkt, so ja geil da ist ein Boot.

04:15:36 Dann lenkt er sich aufs Boot und dann denkt er sich so kurz bevor er im Boot einschlägt, ja geil, da ist Wasser, das leitet viel besser, warum soll ich jetzt durch das Boot mich gegenwagen? Okay, geil. Das klingt gut. Und deshalb schlägt der Schlangenopplitze so 20 Meter, 30 Meter vom Boot entfernt ein. Das würde ich gerne mal erleben. Das ist wie so eine Kanonenkugel, die neben deinem Ohr quasi losgeht. Okay, scheiße. Also es ist saulaut. Ich musste ja für die Prüfung...

04:16:04 musste ich so einen Gehörtest machen. Und da konnte ich einfach zum Akustikgeräte...

04:16:16 Hersteller, Händler, was auch immer. Hersteller, glaube ich. Und dann hat er so meine Ohren getestet, hat erst einmal mir vorzugehen und gesagt, meine Ohren sind sehr sauber. Ich gehe nie zum Ohrenarzt, aber meine Ohren sind sauber, Leute. Ich verrate euch gleich, warum. Und er meinte, in der Regel, also klassisch, wenn so auf natürliche Art und Weise die Hörleistung abnimmt, dann kann man in den hohen Tönen immer schlechter hören.

04:16:44 Bei mir ist es aber so, dass ich tendenziell eher in den tiefen Tönen schlechter höre. Und er meinte, das liegt in der Regel an Schalldruck, der auf dem Trommelfell liegt. Also gar nicht mal so abhängig davon, wie laut etwas ist, sondern einfach, wenn die Schallwellen sehr doll das Trommelfell bewegen und die dann dadurch so ganz leicht ausleiern oder sowas. Und das habe ich so ganz bisschen. Also alles noch im Rahmen.

04:17:15 Aber ich habe natürlich darüber nachgedacht und ich will natürlich nicht, dass das schlechter wird. Ich will natürlich mit 60 immer noch so hören, wie ich jetzt höre. Und deswegen werde ich jetzt auf Festivals immer Ohrstöpsel tragen. Naja, also am Ende ist alles gut, aber ich habe was gelernt. Und er meinte, und das ist halt zum Beispiel, wenn man halt auf so einem Festival auf dem Splash ist, dann sind diese Boxen direkt neben einem und da ballert vor allem auch, wenn dann der Bass laut ist. Und der Bass leitet ja nochmal mehr.

04:17:53 durch durch durch masse durch und drückt dann noch mehr auf stoppen vollfeld der schalldruck ja

04:18:02 Gut, wollen wir langsam, wir können gleich weiterreden, aber wollen wir langsam umdrehen und anlegen und dann können wir ja noch einen Moment hier auf dem Boot quatschen und chillen und dann können wir in die Stadt und essen. Aber ich will ganz kurz eine Drehung auf engem Raum. Erstmal kursgerecht aufstocken. Richtig, ich gebe mir ins Hip, lenke schon mal ein bisschen nach Steuerbord und dann stoppe auf. Also gehe quasi neutral, lenke ein bisschen nach Steuerbord und dann stoppe auf.

04:18:31 So, jetzt müssen wir auflenken und zurückwärts. Ja, nicht ganz. Aber nicht schlecht. Okay. Und jetzt Drehung auf engem Raum. Ich kann ja auch direkt umrekken. Ein bisschen zu viel. So, jetzt ungefähr einen Kuchen und dann vorwärts, andere Richtung. Ich kann's, Leute!

04:19:14 Ich finde das immer so cool, wenn irgendwie Wolken da sind, aber dann auch nicht nur. Ja! Und dann, äh, die irgendwo durchkommen und man so die Sonnenstrahlen sieht. Rede mal lauter! Das ist so geil! Ja, genau das. Ich will noch einmal aufstoppen, okay? Ja. Also. Kannst ruhig auch ein bisschen schneller.

04:19:39 Aufstoppen und anlegen. Das müssen wir morgen noch mal intensiv durchführen. Mir geht morgen noch mal alles durch. Geil. Und dann einmal Prüfungssimulation. Das machen wir dann morgen abends. Ja, zum Abschluss. Sieht immer so aus, als würde der Himmel aufreißen. Genau, als würde einer so...

04:20:00 Das war der Heiligenschein früher und das sind die Leute gläubig geworden. Wie in so einem Zeichentrickfilm, wenn jemand so in die Tasche reinguckt und so die kleine Maus in der Tasche sich versteckt. Ich will noch einmal aufschoppen bitte, darf ich noch einmal? Ja selbstverständlich, du darfst auch noch zwei oder dreimal. Freunde, Achtung! Neutral, bisschen nach rechts lenken. Ah ne, bisschen mehr Gas.

04:20:27 Ja. Guck, jetzt drehst du dich auch schon wieder zurück. Und wenn du das perfekt timest, quasi das Lenken und das Rückwärtsfahren und dann auch wieder natürlich zurückgehst, dann hast du das perfekt. Perfekte Drehung auf engem Raum. Ja. Weltklasse! Danke. Die war gut, oder? Die war gut. Danke, der Herr. Danke, eure Durchlaucht.

04:20:54 Wann schaue ich dir morgen? 11 Uhr. Ich kündige mal 11 Uhr an. 11 Uhr vormittags. Du lachst. Das wird klappen. Ich habe das erste Mal gesagt, das hat Elke geschrieben, also ich traue mir 13 Uhr an. Den Witz findest du jetzt lustig. Den Witz findest du nach dem 20. Stream, wo die Ella ist, halten nicht mehr lustig. Weißt du was? Wir sind morgen um 10 Uhr leid. So. Okay, ruhig. Ruhig, Leute. Wir müssen auch nicht übertreiben.

04:21:24 So, ich fahr geradeaus und dann... Ah, mehr Gas! So, jetzt wieder neutral. Also, wenn du stehst, neutral. Ah ja, ich dachte, ich wäre neutral gewesen. Okay, noch einmal! Jetzt bist du in der Triumph-Könne. Ja, natürlich. Aber ich habe auch oft recht damit. Ja, okay. Na gut. 1 zu 0 für dich.

04:21:56 Was jetzt mit den sauberen Ohren? Ach ja, stimmt. Ich wollte euch erzählen, warum meine Ohren so sauber sind. Also er hat es nicht gesagt, ich habe es ihm auch nicht gesagt, aber ich habe eine Theorie. Ah doch, ich habe nämlich mal von einem Ohrenarzt, also Ohrenarzt sagen ja immer keine Q-Tips, nicht verwenden, weil er da die Warte einfach reindrückt. Aber was Ohrenärzte sagen, was okay ist, der kleine Finger.

04:22:22 Weil damit drückst du das nicht rein, weil der kommt nicht weit genug. Aber jetzt guckt euch mal an, wie mein Nagel geformt ist. Das ist wie so eine kleine Schaufel. Weil ich habe... Weil mein Nagelansatz, der ist so relativ weit vorne. Ich habe keine abgekauten Fingernägel, dadurch sind sie sehr weit vorne. Und das ist quasi... Klar, der ist ein bisschen zu weit gewachsen, aber guck mal. Ich kann den gar nicht viel weiter abschneiden. Und dann kann ich so... Dann mache ich immer so...

04:22:52 Und dann kann ich mir das so... Also ich hab's jetzt nicht richtig gemacht, weil ich wollte jetzt nicht der Eklige sein. Aber... Der Baggerfinger. So funktioniert's. Ihr sagt, es ist eklig, aber ich hab halt saubere Ohren. Ciao. Gut. Nochmal Gas? Ja. Egal ob ich's schaffe. Ich will einfach nochmal... Na gut. So lernt man. Gar nicht schlecht. Okay. Bisschen wild.

04:23:46 Aber ja, ich wollte einfach das noch ein paar Mal gemacht haben. Erinnere dich wieder dran, du möchtest das Boot zu behandeln wie deine Frau. Und ich wollte es einfach nochmal machen, auch wenn ich es nicht hinkriege, einfach um nochmal so ein bisschen das Unterbewusstsein zu trainieren für das Gefühl. Okay, ich drehe mal kurz hier auf engem Raum zurück.

04:24:31 Merke niemals Ronny die Hand geben. Nee, ich wasche die ja auch manchmal. Dann dreht er sich weiter. Irgendwann kriegen wir noch ein Drehbuch. Was denn? Irgendwann kriegen wir noch ein Drehbuch. Ja, aber es ist lustig, ein Drehbuch zu haben, oder? Egal, reicht jetzt mit dem Drehen. Das ist schon unser Hafen? Das ist unser Hafen. Wir sind schon da, Leute. Mal gucken, ob sich Ronny erinnert, wo wir gelegen haben. Ja, 100 Prozent. Kann ich dir genau sagen.

04:25:11 Ahoy! Wo land ich nochmal? Hübsches Boot! Hat er nicht genommen, das Kompliment. Vielleicht hat es sich nicht gehört. Auf dem Wasser hört man ja auf die hier nicht. Ich glaube, das ist der Typ. Der hat nur lange Haare, glaube ich. Ah, ja. Kann sein.

04:25:29 Naja, am Ende, wir wollen nichts assume'n. Am Ende müsste er uns das sagen. Ist das auch wurscht. So! Ist uns egal. Der Mensch hat nicht mein Kompliment angenommen. Ja. Hier neben dem Kleinen. Genau. Okay. Jetzt kannst du da ganz vorsichtig und langsam reinfahren. Das ist aber nicht Prüfung, ne? Das ist keine Prüfung.

04:25:51 Aber es ist nicht schwierig, also grundsätzlich. Du musst geradeaus fahren und aufstoppen. Und halt schön langsam, du kannst auch immer wieder mal das Gas geben beenden quasi. Guck mal, wie wir da reindrehen! Haha! So sieht es nämlich aus, Freunde. Guck mal, wie perfekt! So, du musst noch mal ein bisschen vorwärts. So, oder? Ja, wir gucken mal.

04:26:58 Nein, danke, das ist wirklich der unstrengste Lehrer, den ich je erlebt habe. Chill. Du wirkst auch konfident, dass ich das schaffe. Das gibt natürlich ein gutes Gefühl. Andererseits denke ich mir auch...

04:27:15 Wenn der so doll an mich glaubt. Ja, irgendjemand muss das ja tun. Am Ende, er glaubt zu doll an mich. So, Ronny, du kannst ja mal mit dem Stream zusammen auf der anderen Seite die Klampe belegen. Das ist ja ein Knoten. Das ist ein Knoten, den man können muss. Warte mal, hier ist die schon belegt. Ich muss einmal an dir vorbei. Du kannst gerne hier hinterher. Hier ist ein bisschen gefährlich. Aber da hinten ist es an der Klampe schon dran.

04:27:44 So. Aber ich kann das... Warte mal. Ach, hier ist gar kein Seil? Ich geb's dir gleich. Das kannst du schon mal belegen. Ach, warte mal. Hä? Moment mal. Und die andere Seite kannst du mir gleich einmal geben. Ich check das gar nicht. Wie? Muss ich das an die Kampfe dran machen? Nee, die mittlere. Ach, an die mittlere. Ja, das kann ich. Also, ich würde... Aber warte gleich da mal kurz. Du musst ja überlegen, du wirst am Ende schön mittig liegen hier. Ach so, das ist doch gar nicht fest. Ja, mhm, jetzt sehe ich's. Dazu brauchst du ja beide Leinen.

04:28:17 Ach so. Und jetzt kannst du dich quasi hier mittig ausrichten und wenn du zufrieden bist, belegst du beides dann nach und nach auf der mittleren Klampe. Das sieht doch ganz gut aus. Ja. So. Dann würde ich einmal so, wobei da muss man gar nicht so, doch mal geht. Einmal so und dann so. Ja. Und dann würde ich hier den, warte mal, nee. Ich, vielleicht so. Nee. Ah ja, ich sehe es, ich sehe es. Der muss hier rum und, Moment mal.

04:29:03 Hä? Konzentration. Warum? Das ist eigentlich das Einfachste. Beziehungsweise der Krampenschlag ist dann immer doch das komplizierteste. Das ist ja der Schlag am Ende. Aha! Ich hab's! Nee, doch nicht. Warte mal. Ich probier's noch auf der anderen Seite. Nee. Hä? Andersrum.

04:29:41 Genau so. Dass die beiden in der Zugrichtung gleich sind. Man muss nämlich am Ende den letzten, diesen Kopfschlag, einmal so, dass quasi das Seil da drunter ist und dann so rum, anstatt quasi so rum einmal das so drehen. Aber quasi zu 100% richtig ist, wenn du nochmal anfängst, du legst ja quasi erstmal die halbe Null, genauso wie du es gemacht hast und dann legst du eine Acht.

04:30:10 Und da kannst du schon den Schlag reinmachen. Jetzt, ne? Ja, beziehungsweise du kannst jetzt eigentlich schon den machen. Weil die Klampe ist ja auch nicht so groß. Wenn wir da gleich noch einen drauf machen. So. Und dann den nächsten. Und den musst du jetzt ein bisschen auf Zug machen, dass du ja schön mit dich kommst. So. Und dann gehe ich hier. Am besten bleiben wir hier. Okay. So rum, Freunde. Achtung, so. Und dann gehen wir rüber.

04:30:46 rüber und... Moment! Anstatt so machen wir so. Ne? Anstatt so... Hä? Jetzt hab ich's wieder durcheinander gebracht. Drehen noch mal eine halbe Richtung weiter. So! Aha! Das war's. Sehr gut. Okay, auf der anderen Seite nochmal. Ja, beziehungsweise hier hinten. Ja, okay. Die sind da am Feuermachen. Oder sowas. Irgendwas riecht's hier.

04:31:33 Ach so, weil das muss einmal da durch und wird dann hier wieder festgemacht. Genau. Deshalb habe ich mich hier hingestellt. Aha, deswegen ist da auch keine Klampfe. Kannst du auch wieder auf Zug machen, bisschen. So, werde ich hier angerufen. Kann ich jetzt nicht rangehen. Warte mal, was macht er denn jetzt hier? Kannst rauslegen. So, so, so. Und dann kann ich hier schon den machen, oder? Äh, so.

04:32:25 Sehr gut. Easy. Super. Achso, wer weiter hast du schon? Ja. Ja. So, Julian sagt immer, wir wollen keine WP-Shirtkröten mehr töten, deshalb Mutter aus. Es gibt so Reels von Profi, die werfen das Seil so.

04:32:52 dass dieser Knoten entsteht. Ja, das kann man machen tatsächlich. Aber mit größeren Klampen und größeren Leinen. Und da komme ich auch noch hin. Leine du Lump. So. Ist das einfacher. Ich habe vorhin Seil gesagt. Einer hat geschrieben Leine du Lump in den Chat. Wir sind nicht bei... So, genau.

04:33:14 Genau, diese 8 hat Juliens uns auch schon damals gezeigt. Hier, der sieht ja, ich kann es auch eigentlich. Jetzt ist es halt gut, dass wir das jetzt hier nochmal in einer Prüfungssimulation machen hier.

04:33:24 Aber auch zur Orientierung, die Engländer tatsächlich, das funktioniert bei denen nicht so gut, aber du kannst danach sogar noch eine Null legen einfach und das hält auch. Durch die Reibung, durch das ganze System musst du theoretisch nicht mal den Krampenschlag machen. So machen die Engländer den Krampenschlag so und dementsprechend legen die einfach eine Null und das hält genauso durch die Reibung. Ach krass. Ist einfacher, aber... Wir sind nicht in England. Richtig.

04:33:56 Die ganze Zeit immer Seilschottliner, okay. Das darf mir am Sonntag nicht passieren, Freunde. Sonst werde ich hier wieder entloved. Wollen wir die anderen Knoten noch? Ja. Wollen wir so zwei, drei Stühle rausholen? Haben wir Stühle? Natürlich! Wir haben Campingstühle. Kann ich auch hier hinsetzen. Ja, eine reicht eigentlich. Wir haben ja hier schon zwei.

04:34:27 So, du hast deinen schönen Tasten. Ich kann das hier mit dem machen und mit... oder soll ich was holen? Wie du magst. Du hast hier ganz viel Auswahl. Oh, und noch ein dünneres. Den hier. Der ist hübsch. Okay, ich kann dir alle Knoten zeigen. Welchen möchtest du sehen?

04:34:53 Wie funktioniert das? Muss ich sagen, ich mache jetzt den Knoten? Nein, in der Regel sagen die dir, welchen du jetzt machen sollst. Okay. Fang am besten mal mit dem Pallstick an. Pallstick, okay. Also, wir machen hier, ich gehe mal hier mal so rein, hier eine kleine Schlaufe und dann gehe ich durch die Schlaufe durch, komme hier rüber, hier rein.

04:35:20 Und boop, Palstick. Easy! Sorry, sorry. Extended Palstick kriegst du ihn auch hier um das Edelstahl herum. Also das musst du jetzt nicht für die Prüfung können, aber für die Praxis ist das tatsächlich hilfreich. Dafür braucht man den. Habt ihr das gerade gesehen? Wie ich den hergezaubert hab? Ich hab den wirklich aus dem Nichts. Hab ich den einfach an ein Seil gezaubert, den Knoten. Also man könnte ihn ja einfach so machen.

04:35:53 Ich weiß nicht, ob es noch einen coolen Trick gibt, weil ich hätte mir jetzt so von der Tendenz her mäßig einfach so...

04:36:04 So, je nachdem was man damit halt machen will. Aber so hätte ich ihn jetzt so daran gezaubert. Genau, richtig. Weil du hast im Endeffekt komplett das Ende, wo was um etwas herum geht, ignoriert. Und so macht man ihn. Weil die meisten haben immer diesen Denkfehler, wenn du diese Schlaufe machst, dass diese Schlaufe um irgendwas rum geht. Aber der danach muss eigentlich rum. Richtig, der danach muss rum und dann darfst du das wieder ignorieren. Geil.

04:36:33 So, dann machen wir am besten mal Webeleinsteek. Okay, kann ich auch. Webeleinsteek, der geht. Gehe ich so rum und so rum. Und dann hieß es so.

04:37:01 Wunderbar. Und dann hieß es, dass man ja so ein bisschen sagen müssen, kennen soll, was der kann auch. Du weißt es. Möchtest du es wissen? Den benutzt man in der Regel, um Fender, diese lustigen Ballons,

04:37:17 an zum Beispiel die Reling zu befestigen, weil den kann man schnell lösen. Den sollte man nicht benutzen für Sachen, die auf hoher Spannung stehen. Weil er sich selber wieder auf manövrieren Kassen... Aber dafür kann man ihn halt leicht lösen. Und ich kann dir sogar ein Webeleins-Sleg auf Slip zeigen, falls dich das interessiert. Der ist nicht prüfungsrelevant, aber der ist an sich nett.

04:37:47 So, bab, bab. Und dann mache ich hier einfach am Ende eine Schlaufe rein. So. 1A. Und auf Slip ist cool, weil man die dann noch einfacher lösen kann. Das ist dadurch natürlich noch mal ein bisschen gefährdeter. So, wir haben jetzt gerade hier die Stange. Welchen Knoten kann man noch an die Stange machen? Okay, sag's nicht. Eben ein Stick.

04:38:23 Ich weiß einen. Das ist der einzige, glaube ich, den ich vielleicht nicht kann. Das ist der, äh, eineinhalb Rundturn mit zwei halben Schlägen. Okay, ich probier ihn einfach mal. An sich erklärt er sich ja eigentlich von selbst. Dann müsste es so gehen und so zwei halbe Schlägen.

04:38:57 Na, ich weiß nicht. Also der Anfang ist vollkommen richtig. Du gehst einfach einmal rum. Dann bist du bei anderthalb. Und dann gehst du auch quasi zweimal da rum, aber das Ende führst du quasi hier in der Mitte durch. Das heißt, es ist wie ein Hausfraunkmoten. Hier durch? Nee, in die Mitte. Wenn du ein halbes Mal rumgegangen bist, gehst du hier in der Mitte durch. Das sind ganz normale Hausfraunkmoten und den zweimal. Dann geh ich nochmal rum.

04:39:24 Wenn die Marine Sprache immer von halben Schlägen spricht, sprechen wir immer von Hausfrauenknoten. Und das sind anderthalb Rundhörungen mit zweieinhalb Schlägen. Das ist Julians Lieblingsknoten? Ja, weil er sagt, das ist der einfachste Knoten. Das heißt, ich nicht konnte. Wenn Julian das sieht. Alle so gerade bei Sailor das gucken zu. Was will Julian sagen? Ich mach nochmal, okay? Ja. Also, wir gehen so rum.

04:39:59 Und dann zack. Aber ich könnte ja auch so machen. Das ist wurscht. Also so halt in der Denkweise, du gehst zweimal um dein Reling rum und zweimal um deine Leine. Easy. Idiotensicher. Ja, wenn man ihn kann, ist er einfach.

04:40:27 Das ist bei einem Knoten so. Ja. Ich kann dir auch, also welchen ich tatsächlich noch viel einfacher finde, ist der Achtknoten. Ja, beziehungsweise wir haben noch einen Knoten hier für die Stange. Es gibt noch einen Stopperknoten. Stoppersteak, ja. Den Stoppersteak, wie wir in Hamburg sagen. Und der geht, mal ganz kurz nachdenken, der geht so rum, dann geht der so einmal rum.

04:41:02 Dann geht der... dann geht der... ja genau! So rum und hier durch. Ist er das? Nee. Es muss zweimal um diese Leine herum. Das geht einmal so und dann rum. Der beginnt ja schon falsch. Der ist fast wie der Wehplan. Warte mal. So rum. Und dann... dann... und dann so rum. Ja.

04:41:42 Der ist quasi jetzt in diese Richtung auf Zug. Genau. Und den kann man auch zum Beispiel für Fender benutzen. Der ist ein bisschen fester als der Webleinstweg, weil der in die eine Richtung nicht rutscht. Und ich habe gehört, auf Regatten benutzt man den manchmal, wenn man die zum Beispiel abbricht. Wenn man dann mit so einem...

04:42:03 mit so einer langen Leine abgeholt wird. Die ganzen kleinen Segelboote können sich an dieser Leine festmachen und der stoppt dann in die eine Richtung auf. Ja, geht auch. Ansonsten, wenn wir jetzt auf dem Segelboot wären, wäre hier ja eine Winch. Ja. Und da hast du ja auch eine Leine drum. Und wenn auf dieser Leine, quasi auf der Winch, ein Überläufer drauf ist, das heißt quasi, die hat sich selber verhakt, in sich selber, dann kannst du auch einen Stoppersteg machen.

04:42:30 auf diese Leine drauf, quasi weiter vorne, um die zu entlasten, damit du diesen Überläufer lösen kannst. Oh, weil das sich nicht... Okay. Alternative, Flaggen zum Beispiel, wie die hier, habe ich auch mit dem Stoppersteg festgemacht, damit die so schön weit dann aussieht. Geil, damit es nicht abrutscht. Oder halt auch Hängematten. Das ist quasi der Hängemattenknoten. Ah, damit die Seile dann nicht runterrutschen.

04:42:58 Mit seiner Prüfung auch gestreamt. Leider nicht Leute, die wird offline sein. Aber vielleicht gar nicht leider. So, jetzt darfst du deinen einfachen Knoten, den du gerne machen möchtest. Den Achtknoten. Den Achtknoten. Den kann ich, weil den musste ich lernen, weil ich... Da ist er schon. Weil ich bei Sascha Hellinger, kennst du den? UnsympathischTV. Das ist so ein YouTuber und der hat so ein Video gemacht. Wir verstecken uns...

04:43:25 im Wald vor der Polizei. Und da habe ich mitgemacht und habe extra für dieses Video gelernt, wie man mit so Baumkletterausrüstung, was so Leute benutzen, die zum Beispiel professionell als Förster so Bäume...

04:43:43 Trimmen oder Fellen, die dafür allergiert werden, Baum hochzuklettern und dann da so die Äste oder so ganz große Äste muss man manchmal, wenn die auf engem Raum geschnitten werden müssen, so die manchmal so einzeln von oben und dazu muss man erstmal hochklettern. Und ich habe das extra gelernt, wenn man mit dieser Ausrüstung hoch und runter klettert und dazu braucht man den doppelten Achtknoten. Ja und aber ansonsten, wenn man nicht den doppelten macht, sondern den einfachen, kann man den für als...

04:44:09 zum Beispiel so Stopperknoten benutzen, damit es nicht zum Beispiel durch so eine Öse rutschen kann oder durch Klemmung.

04:44:20 Sehr gut. Du wolltest mit einer dicken Leine und einer dinnen Leine, das ist der Shortsteak. Ja. Und da gibt es einmal den einfachen Shortsteak und den doppelten. Ja, kann ich beide natürlich. Interessanterweise, ich denke mir, der ist fast wie der Kreuzknoten eigentlich. Da kann ich so rumgehen und dann gehe ich so rum, aber ich gehe dann...

04:44:49 Nicht darüber, sondern ich gehe hier rein. Moment. Moment. So. Ich krieg's ja nur rein. Sag nicht, sag nicht. Warte. So rum. So. So und... Ah doch. So. Moment, ich kann den. Das wäre der 8-Knoten. Aber das wir nicht irgendwie machen wollen. Sondern... Und jetzt will ich doch... Will ich nicht. Scheiße.

04:46:08 Ja, ich weiß es nicht mehr. Am einfachsten ist es, wenn du dir quasi so eine Schlaufe baust mit der dickeren Leine und da deinen Finger drauf legst. Und dann kommt quasi das hier draußen raus. Und dann hast du den Finger hier so oben und dann gehst du hier einfach einmal durch und ziehst das ganze System fest. Ich gehe...

04:46:32 Also du legst dir quasi hier eine Schlaufe mit deinem Finger und dann geht diese Leine von innen raus, geht quasi um den Finger rum und um das System und kommt ganz außenrum und geht hier wieder durch. Hier quasi durch. So. Warte mal, das ist der? Das ist der. Hier, so sieht der dann aus.

04:47:01 Du hast ihn jetzt quasi drüber becken gezogen. Dann war das doch... Warte, guck mal. Du hast ihn grundsätzlich, glaube ich, richtig gemacht, nur in einer speziellen Art und Weise. Ja, guck mal, dann ist das doch so rum und so rum ist er das dann noch, oder? Ja, wenn du dann quasi wichtig ist, du ziehst ja immer Knoten an den festen Enden fest, das heißt so. Ja, das muss einfach... Ich muss den einfach lang genug machen.

04:47:32 So! Von Sailor's Us. Das ist die Firma, die Boham auch im Mittelmeer für Skipbad in der Regel. Den benutzt man als Verbindungsknoten, um einen Blick und eine dünne Leine festzumachen. Sollte nicht auch bei verwechselnden Belastungen benutzt werden, weil er sich auch selber lösen kann. Zum Beispiel, wenn man eine Wurfleine an...

04:48:05 einen schweren Festmacher dran machen will. Ja, kann man machen. Ich habe keine Ahnung, was eine Wurfleine und was ein Festmacher ist. Ein Festmacher ist das hier. Aber so habe ich es mir gemerkt. Das ist ein Festmacher, weil damit machen wir das Boot an Land fest. Und wenn du zum Beispiel ein Containerschiff hast oder sowas, müssen diese Festmacher ja viel dicker sein. Und dann hast du in der Regel so eine ganz dünne Leine, wie die hier, und da dann den Gewicht dran.

04:48:29 Und dieses Gewicht wirfst du dann lasso-mäßig an Land. Geil! Und dann kann quasi der Typ, der an Land ist, das einfach dran ziehen. Ja, ja, ja, ja. Geil wie hier so manche Leute im Stream, die kennen diese Knoten.

04:48:48 Einer drunter, dann drüber. Verbindungstoten. Ja Leute, Fritz meint der Gewehre stolz. Ich kann ein dickes und ein dünnes. Und um ein dünnes Seil mit einem dünnen Seil zu verbinden, kann man den Kreuzknoten verwenden. Der ist easy. Der geht so. Den niemand braucht. Zwei kurze Leinen zu verbinden. Jetzt habe ich ihn nicht so schön gemacht. Aber er wäre es. Warte. Moment. So rum. Kreuzknoten.

04:49:24 Der ist überflüssig, nicht im Wald, nicht beim Bushcrafting, okay? Vielleicht beim Segeln, okay. Also wenn du fragst, wofür du den brauchst, kannst du zum Beispiel, du hast in der Regel beim Segelboot hast du ja so eine, wie nennt man das?

04:49:49 Fachbegriffe. Leine? Ne, du hast, wenn du das Säge einpackst, eine Tasche, eine Sägetasche. Und diese Sägetasche kannst du, schließt du am Ende und daran nutzt man ganz gerne den Begmoten. Ach so, einfach um zum Beispiel durch so eine Schlaufe und dann... Um halt einfach diese Tasche zu befestigen. Ja, das ergibt Sinn.

04:50:15 Oder, wir sind auf hoher See, ein großer Sturm, das letzte Seil reißt, wir müssen es verlängern. Also da gibt's Knoten, die sind besser geeignet, um es zu verlängern. Scheiße. Scheiße. Ich möchte nochmal den Schultstick machen, dass ich weiß, ich kann den auf meine Art und Weise. Ich glaube, ich kann mir den so gut merken. Guck mal, geht's.

04:50:39 Ich muss mir nur merken, wie ich den zusammenziehe. Guck mal. So. Ja, 1A. Das ist ja doch. Dann kannst du jetzt noch den Doppelten machen. Und der Doppelte ist recht easy. Da muss ich einfach nur... Moment, das wäre so. Habe ich gleich gesagt wieder. Da muss man einfach nur zweimal rumgehen. Und durch. Beziehungsweise du gehst zweimal da durch. Aha. Okay. Die übe ich nach dem Stream nochmal. Mann. Zack. Zack.

04:51:31 Echt? Ja, das ist der doppelte Schurzdeck. Okay, also wir haben den, ich gehe nochmal kurz alle durch, Leute. Wir haben Kreuzknoten, komm wir machen erst die langweiligen. Kreuzknoten zum Verbinden von zwei gleich starken Leinen. Kann man zum Beispiel machen, wenn man beim Segeln das Segel einholt, um dann die Tasche, in die das Segel kommt, festzumachen.

04:52:06 Zack, es gibt den Achtknoten, schöner Stopperknoten.

04:52:18 Sagt man das? Auf jeden Fall gut, um Leinen daran zu hindern, durch irgendwelche Öffnungen, durch die man durchschiebt, durch Klemmen, durch Ösen, Schlaufen, dass sie dicker sind und nicht durchfallen können. Es gibt den Schotsteg, der ist dafür da, um eine Dicke mit einer dünnen Leine zu verbinden.

04:53:05 Die kleine, also du machst das richtig, die kleine Leine ist aber auch nicht ganz ideal, weil sie keine Reibung hat. Du kannst, hier hatte ich eine, die ist besser geeignet dafür. Das geht wirklich besser. So.

04:53:41 um eine dicke und eine dünne Leine zu verbinden, die ungleich stark sind, um zum Beispiel ein Wurfseil an einem schweren Festmacher zu befestigen.

04:53:58 Oder, was hatten wir noch gesagt? Du kannst, wenn du mit Jollen unterwegs bist zum Beispiel, wenn die dann ans Motorboot gebunden werden und es keine durchgehende Leine ist, kannst du auch, meistens ist es eine dickere Leine und das eine dünne. Geil, sollte man aber nicht für Leinen benutzen, die eine wechselnde Belastung haben, weil die dadurch relativ leicht sich öffnen. Es gibt dann noch den doppelten Schoßsäk, da geht man...

04:54:27 Ich mach's nochmal von Anfang, da macht man so, so und dann geht man zweimal durch einfach. So. Wann macht man den Doppelten? Den Doppelten macht man, kann man genauso verwenden, aber ist einfach noch ein bisschen stabiler. Ja, wenn du wirklich ein bisschen wechselnde Belastung hast, ist der Doppelter einfach sicherer. Beziehungsweise du kannst halt auch einen Dreifachen, Vierfachen, Fünffachen machen.

04:54:56 Dann kann ich noch den Webeleinsteak präsentieren. Wollte ich den Webeleinsteak präsentieren? Ja natürlich. Ich bin nur gerade fasziniert von diesem schwimmenden Insel mit Grill und Anglern.

04:55:14 So kann man auch seinen Arm verbringen. So, Webeleinssegel, Leute, den benutzt man auch manchmal, wenn man auf dem Bibelcamp ist und einen Turm bauen will und die Stämme vom Turm, aus dem man den Turm baut, mit Kreuzbünden verbinden will, um das erste Seil am Anfang des Bundes, wo man dann bindet, zu befestigen. Zum Beispiel. Aber beim Segeln würden wir ihn eher nicht für den Turmbau verwenden, sondern eher für zum Beispiel Fender.

04:55:43 die wir an der Reling festmachen. Sind auch nicht gut für besonders starke Belastungen, aber Fender sind ja nicht schwer und diese Lebleiste kann man schnell auf und zu machen und das wäre hier der

04:56:01 Webelein-Stick auf Slip. Einfach mal so, dass ihr wisst, ich kann den. Einfach auch so, ist jetzt nicht prüfungsrelevant, aber für dich und für euch alle, wenn ihr zum Beispiel Edelstahl habt oder so und da ein Webelein festmacht, dann würde ich den tendenziell auch nicht auf Slip machen und du kannst immer noch einen halben Schlag als Sicherung machen.

04:56:23 weil bei Edelstahl oder bei so einem Material sich das deutlich leichter löst, weil da keine Reibung ist. Wenn du dich erinnerst, bei der Reling, beim Siggelboot, und an der Reling ist immer so ein Metalldraht und das hat Reibung und dadurch hält der Wedler noch besser. Aber an Edelstahl gibt es natürlich keine Reibung und dementsprechend macht es Sinn, da noch einen halben Schlag hinzuzumachen. Alternativ kann man am Edelstahl...

04:56:50 könnte man zum Beispiel den Stoppersteak machen, der noch ein bisschen stabiler ist als der Webeline Steak. Oder ein anderer Grundschirm mit zwei Handschlägen. Ich wollte jetzt aufbauen und sagen, man könnte zum Beispiel den machen, der Stoppersteak, der würde so gehen, da geht man einmal hier rum, da geht man nochmal hier rum, dann, ne Moment mal, das ist schon, ich muss mir nochmal ein bisschen in die Stange geben. Man geht hier rum, man geht so rum.

04:57:23 Dann geht man so rum und dann so. Stop a Steak. Der ist ähnlich verwendbar wie der Webeleinsteak, nur ist noch ein ganz bisschen fester und in der einen Richtung stoppt er.

04:57:49 stoppt er und könnte man benutzen, wenn man sich an einer dicken Leine befestigen will, die kein Ende hat. Wenn die noch ganz lang ist, kann man sich da festmachen oder auch um solche coolen Fahnen aufzuhängen. Oder noch fester, der anderthalb Rundturn mit zweieinhalb Schlägen. Ich sag eigentlich

04:58:16 dass er keinen richtigen Namen hat, sondern einfach so heiß wie man den bindet. Vier mal rum. Zack und zack. Das war's doch, oder? Sehr gut. So, Freunde. Das muss doch reichen, oder? Fehl die Knoten. Wir haben heute alles gemacht, was an der praktischen Prüfung rankommt.

04:58:53 Wie fühlst du dich? War anstrengend, also für den Kopf so, weil halt Neues lernen. Ich freue mich immer, wenn ich Neues lernen kann, aber muss ich natürlich beim Neue Dinge lernen immer konzentrieren und ich habe immer das Gefühl, wenn ich so etwas Neues lerne, dann vor allem, ich habe ja die ganze Woche und nicht nur diese Woche, diese Woche habe ich besonders intensiv gelernt, aber natürlich die letzten Wochen auch, aber halt diese Woche nochmal extra speziell. Ich habe das Gefühl, ich spüre so wie so den...

04:59:22 die Synapsen sich vernetzt und wie so die Wege im Gehirn gebaut werden. Und da manchmal habe ich das Gefühl, boah, das strengt das Gehirn richtig an. So, wenn man diese neuen Sachen lernt, man sich das alles versucht zu merken und so. Ähm, genau. Danke Leute, danke für den Applaus. Danke, dass ihr stolz auf mich seid. Und genau, das ist, äh...

04:59:46 Ich fühle mich gut, ich habe viel gelernt und ich glaube, dass wenn ich morgen aufstehe und wir hier ins Boot gehen, dass ich das dann direkt nochmal anders anfühle. Weil jetzt der Körper so richtig unterbewusst, glaube ich, einmal so ein bisschen mehr Gefühl bekommen konnte, der muss das verarbeiten über Nacht und dann sind wir morgen wieder da und dann geht es auf einmal dann alles viel einfacher. So stelle ich es mir vor und dann am Sonntag nochmal. Deswegen glaube ich, klappt das.

05:00:17 Ja, und ich würde, danke, Dankrat! Danke, Dankrat! Und ich glaube, ich würde sogar sagen, auch wenn wir jetzt, also auch wenn wir an sich jetzt noch Zeit hätten, ein bisschen live zu sein, aber ich glaube, es ist cool, wenn wir jetzt aufladen gehen, ein bisschen chillen, weil es ist ja schon fast 9 Uhr. Und, ähm...

05:00:39 Morgen geht es um 11 Uhr schon wieder weiter. Und dann machen wir richtig coole Sachen. Wir gehen Schleusen morgen. Wir fahren durch die Schleuse. Und dann gehen wir Wasserski fahren.

05:00:50 Nachdem ich nochmal die Sachen von heute wiederholt habe. Und morgen soll richtig cooles Wetter werden. Morgen soll irgendwie 27 Grad werden oder so Leute. Also das wird richtig krass. Und jetzt bekommt mein Kopf bisschen Ruhe. Wir lassen die Synapsen sich noch ein bisschen verknoten. Und wir sehen uns morgen. Und morgen wird ein richtig geiler Tag mit richtig viel Spaß.

05:01:11 Ich hoffe ihr habt Spaß dabei, auch wenn ich mich natürlich ein bisschen konzentrieren muss und mich nicht irgendwie voll auf euch da konzentrieren konnte, war es glaube ich trotzdem cool, einfach so ein bisschen das mitzubekommen. Bootfahren macht ja auch an sich einfach Spaß, oder?

05:01:30 War cool hier zu sein. Zieh mal weiter. So, ja, zieh mal weiter, aber lasst ein Follow da, bevor ihr weiterzählt, okay, damit ihr morgen den Stream nicht verpasst und Sonntag nach der Prüfung gehen wir auch nochmal live und da fahren wir einmal raus aufs Meer. Das wird auch nochmal richtig geil. Das wird nochmal eine richtig geile Fahrt. Da kann ich euch erzählen, ob ich bestanden habe oder nicht.

05:01:51 Ich bin natürlich ein bisschen aufgeregt, weil vor so Prüfungen ist immer ein bisschen spannend, weil es geht um was auf einmal. Weil in den meisten Dingen im Leben ist es so, ey.

05:02:06 Fehler machen oder nicht, am Ende des Tages lädt aus den Fehlern und dann geht es weiter. Aber bei so einer Prüfung ist es so, da musst du es richtig machen. Natürlich gibt es da auch eine Toleranz irgendwie, du musst nicht 100 Prozent haben, aber trotzdem muss man ja das Allermeiste richtig machen und wissen und können. Und das ist nochmal, finde ich, was irgendwie aufregend ist, weil da ist es so, okay, jetzt muss es klappen.

05:02:31 Im Echtleben, wo du immer das noch mal üben kannst und so, muss es sitzen. Aber das Coole ist bei den Segelschalen oder allgemein bei den Wasserschalen, Wasser ist deutlich ruhiger und entspannter so ein bisschen. Also auch der Vibe, den wir heute hatten, ist ganz anders, als wenn man einfach nur so am Land spazieren geht. Und auch bei der Prüfung ist das so. Weil natürlich, man ist aufgeregt, aber es ist trotzdem, du hast zwei Versuche. Also erstens das schon mal so.

05:02:59 einfach nochmal, okay, wenn es einmal nicht gab, dann machst du es halt nochmal. Und auch die Prüfer haben Interesse, dass der Wassersport gefördert wird und versuchen einem in aller Regel ein gutes Gefühl zu geben, um da dann einfach mit einem guten Gefühl rein zu starten. Und die quatschen dann ein bisschen und tun so, als wenn sie gar nicht bemerken, dass du gerade irgendwas machst. Geil, ja, ich bin auch guter Dinge. Ich bin guter Dinge.

05:03:30 Ja, haut gerne Raid raus. Die Prüfung darf nicht gestreamt werden, aber wir sind dann nach der Prüfung live irgendwie so Richtung, keine Ahnung, 14 Uhr oder sowas. Vielleicht ganz bisschen früher, wenn...

05:03:54 wenn die Prüfung schnell geht, keine Ahnung, ich weiß nicht, aber die sagen mal 14 Uhr. Und wenn die es nicht verpassen wollen, dann folgt ihr einfach und dann kriegt ihr einfach eine Benachrichtigung und seht es einfach, wenn die live sind. Und dann könnt ihr einfach reinklicken und müsst nicht aktiv dran denken, Alter, die spielen Flunky Ball. Und jetzt wird hier wer geradet? Broccoli Escapades. Kennen mich nicht, haben sich die Mods rausgesucht. Grüße gehen auf jeden Fall da hin. Und dann sehen wir es morgen um 11 Uhr vormittags.

05:04:23 Das ist nur noch in... Das sind nur noch 13 Stunden bis dahin, Leute. Dann sehen wir uns schon wieder, okay? Ähm... Ja. Bis morgen. Schönen Abend. Ciao, ciao. Ciao, ciao. Tschüss von Walle.