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Logitech G3 Lenkrad-Premiere in F1: Erste Schritte und Anpassung der Einstellungen
Der Streamer testet ein Logitech G3 Lenkrad in F1, kämpft mit Einstellungen und justiert Lenkwinkel sowie Bremsempfindlichkeit. Zuschauer geben Tipps. Monaco dient als Teststrecke. Trotz Anstrengung überwiegt der Spaß, Vibration und Force Feedback werden angepasst, Kameraperspektiven optimiert.
Just Chatting
00:00:00
Erste Schritte mit dem Lenkrad in F1
00:13:50
Der Streamer experimentiert mit einem Logitech G3 Lenkrad in F1, nachdem er es erhalten hat. Er kämpft mit der Kalibrierung und den Einstellungen, insbesondere mit dem Lenkwinkel und der Bremsempfindlichkeit. Verschiedene Zuschauer geben Tipps zu den Einstellungen, wie z.B. die Anpassung des Lenkwinkels auf 270 Grad und der Bremsempfindlichkeit, um ein besseres Gefühl zu bekommen. Er testet verschiedene Einstellungen und Strecken, darunter Großbritannien und Monaco, um herauszufinden, was am besten funktioniert. Er stellt fest, dass das Fahren mit dem Lenkrad anstrengend ist, besonders für die Beine, aber er genießt das intensivere Gefühl im Vergleich zum Controller. Trotz anfänglicher Schwierigkeiten und gemischter Ergebnisse entscheidet er sich, vorerst beim Lenkrad zu bleiben, da es ihm mehr Spaß bereitet, auch wenn er mit dem Controller möglicherweise bessere Ergebnisse erzielen würde. Er justiert die Einstellungen für Vibration und Force Feedback, um das Spielerlebnis zu verbessern. Er versucht, die optimale Kameraperspektive zu finden und experimentiert mit verschiedenen Einstellungen, um die beste Sicht auf die Strecke zu haben. Er nimmt die Ratschläge der Zuschauer entgegen und passt die Einstellungen entsprechend an, um das Fahrgefühl zu optimieren.
F1 25
00:14:56
Feinabstimmung der Lenkrad-Einstellungen und erste Eindrücke
00:43:52
Der Streamer setzt seine Bemühungen fort, die optimalen Einstellungen für sein Lenkrad in F1 zu finden. Er experimentiert mit der Bremssättigung, um den benötigten Kraftaufwand für das Bremsen zu reduzieren, stellt jedoch fest, dass die Änderungen zunächst keine spürbaren Auswirkungen haben. Frustriert über seine Unfähigkeit, die gewünschten Einstellungen zu finden, testet er verschiedene alternative Steuerungsoptionen. Er wählt die Strecke Monaco als Feuerprobe, um die Auswirkungen der vorgenommenen Änderungen besser beurteilen zu können. Trotz anfänglicher Schwierigkeiten und einiger Fahrfehler äußert er sich positiv über das Fahrgefühl mit dem Lenkrad. Er nimmt Tipps von Zuschauern entgegen, wie z.B. die richtige Handpositionierung und das sanftere Lenken, um seine Fahrtechnik zu verbessern. Er vergleicht seine Leistung mit der des Controllers und stellt fest, dass er mit dem Lenkrad noch nicht so gut ist, aber das intensivere Gefühl genießt. Er entscheidet sich, weiterhin mit dem Lenkrad zu fahren, auch wenn er mit dem Controller möglicherweise bessere Ergebnisse erzielen könnte. Er nimmt weitere Anpassungen an den Einstellungen vor, wie z.B. die Lenkempfindlichkeit und den Lenkwinkel, um das Fahrgefühl zu optimieren.
Vorbereitung auf das F1-Turnier
01:34:52
Der Streamer bereitet sich auf ein F1-Turnier vor und bespricht den Rennplan mit seinem Chat. Der Plan umfasst Rennen auf verschiedenen Strecken wie Jeddah, Österreich, Silverstone, Monaco, Baku, Vegas und Brasilien. Er analysiert die Strecken und stellt fest, dass er einige bereits geübt hat, während andere neu für ihn sind. Insbesondere Jeddah ist ihm noch unbekannt. Er tauscht sich mit seinem Chat über Strategien und Herausforderungen der einzelnen Strecken aus. Er spricht über die Bedeutung des Windschattens und des Überholens auf bestimmten Strecken. Er äußert Bedenken hinsichtlich seiner Fähigkeit, die Minikarte während des Rennens im Auge zu behalten. Er nimmt zur Kenntnis, dass er sich möglicherweise nicht ausreichend vorbereitet hat und einige Strecken zum ersten Mal fährt. Er diskutiert mit seinem Chat über die Nutzung der Batterie zum Überholen und die Bedeutung von verantwortungsbewusstem Fahren, um Unfälle zu vermeiden. Er erwähnt, dass er in der Vergangenheit bereits in Unfälle verwickelt war und einige andere Fahrer aus dem Rennen genommen hat. Er betont die Bedeutung von Spaß und Fairplay im Turnier und hofft, dass er die Firma des einen oder anderen Kollegen an die Wand fahren kann.
Team-Besprechung und Vorbereitung auf das Rennen
01:56:09
Der Streamer nimmt an einer Teambesprechung teil, um sich auf das bevorstehende F1-Rennen vorzubereiten. Er tauscht sich mit seinen Teamkollegen über Strategien und Erwartungen aus. Er betont die Bedeutung von Spaß und Fairplay, räumt aber auch ein, dass er möglicherweise die Firma des einen oder anderen Kollegen an die Wand fahren wird. Er erhält Glückwünsche und Unterstützung von seinen Teamkollegen und Zuschauern. Er kämpft mit technischen Problemen, da er keine Einladung zur Lobby erhält. Er sucht Hilfe im Chat, um das Problem zu lösen. Er nimmt schließlich die Freundschaftsanfrage an, hat aber immer noch Schwierigkeiten, der Lobby beizutreten. Er äußert Frustration über die technischen Schwierigkeiten und die fehlende Einladung. Er betont, dass es nicht an ihm liegt, da er bereit ist, dem Rennen beizutreten. Er fordert eine Einladung, damit er und sein Teamkollege dem Rennen beitreten können. Er nimmt zur Kenntnis, dass er und sein Teamkollege die letzten in der Lobby sind und dass sie eine Einladung benötigen, um teilnehmen zu können.
Erstes Rennen und Strategie
02:15:17
Das erste Rennen besteht aus fünf Runden ohne Boxenstopps. Es wird betont, wie wichtig es ist, sauber zu fahren und keinen Schaden zu nehmen, da dies mehr wert ist als eine gute Platzierung, da viele andere Fahrer wahrscheinlich Fehler machen werden. Das Ziel ist es, das Rennen zu beenden, was als großer Erfolg angesehen wird. Es wird festgelegt, dass es kein Ghosting und nur sonniges Wetter geben wird. Diskussionen über die richtige Haltung des Lenkrads, wobei empfohlen wird, es auf drei und neun Uhr zu halten. Es wird überlegt, was passiert, wenn einer der beiden Streamer einhändig fährt und die Energie für das Rennen erhöht. Die Möglichkeit von Einnahmen aus dem Turnier wird angesprochen, was als großer Erfolg angesehen würde. Es wird erwähnt, dass man sich zwei- bis dreimal pro Woche mit einem Freund trifft und Grüße ausgesprochen. Die hohe Zuschauerzahl, insbesondere für ein Spiel, von dem man dachte, es würde nur wenige interessieren, wird als überwältigend empfunden. Das Fahrgefühl wird als süchtig machend und besser als Mario Kart beschrieben, was auch die Zuschauerzahlen bestätigen. Es wird angekündigt, dass es in Zukunft öfter F1-Streams geben wird, da ein neues Hauptspiel gefunden wurde.
Rennstart und Taktik
02:24:12
Vor dem Start des Rennens wird besprochen, kein Risiko einzugehen und in den Kurven früh zu bremsen. Es wird betont, dass Gier in diesem Spiel besonders schädlich ist und man ruhig bleiben soll. Man befindet sich zunächst auf dem letzten Platz, was aber als akzeptabel angesehen wird, da man sicher fahren will. Es wird beobachtet, dass andere Fahrer Fehler machen werden. Es wird überlegt, wann man überholen soll, wobei man auf den Windschatten wartet. Es wird betont, dass es sich um einen Marathon und keinen Sprint handelt und man Zeit hat, da die anderen Fahrer sich gegenseitig behindern werden. Es wird erwähnt, dass 7.000 Euro im Spiel sind. Es wird beschlossen, lieber sicher zu fahren und keine Gier zu zeigen. Man bleibt geduldig und wartet auf die Gelegenheit zum Überholen. Es wird festgestellt, dass man in der vorletzten Runde etwas aufholen muss. Am Ende überholt man noch zwei Fahrer und belegt den 16. Platz. Es wird analysiert, dass man zu ängstlich beim Überholen war und lieber auf Nummer sicher gegangen ist. Man nimmt sich vor, aggressiver zu fahren, aber keine Unfälle zu verursachen. Es wird festgestellt, dass einige Fahrer das Rennen nicht beendet haben.
Analyse des Rennens und Ausblick
02:37:04
Die Performance wird als gut bewertet, besonders für den ersten Tag mit dem neuen Lenkrad. Die Spannung des Formel-1-Turniers wird hervorgehoben. Es wird der Wunsch nach einer Wiederholung einer Szene geäußert, in der man aus dem Rennen genommen wurde. Es wird über eine Situation diskutiert, in der ein anderer Fahrer abgedrängt wurde, wobei die Meinungen über die Fairness auseinandergehen. Das Ziel, Top 10 zu erreichen, wird betont, da nur dann Punkte vergeben werden. Es wird die Frage aufgeworfen, ob Platz 12 gleichbedeutend mit einem Ausfall ist. Die Regie wird gebeten, die gewünschte Szene zu zeigen. Es wird über die Aggressivität des eigenen Spielstils nachgedacht und beschlossen, in Zukunft aggressiver zu spielen, wenn es um Punkte geht. Es wird festgestellt, dass die vorderen Fahrer fair miteinander gekämpft haben. Die Tabelle wird analysiert und festgestellt, dass das Beenden des Rennens wichtiger ist als gedacht. Es wird eine wichtige Information weitergegeben: Nur die Top 10 erhalten Punkte. Man hätte mehr überholen können, war aber zu ängstlich. Es wird das Comeback-Potenzial des Turniers hervorgehoben und die guten Fahrer gewarnt. Monaco wird als Strecke erwähnt, auf der es wahrscheinlich viele Unfälle geben wird. Man möchte die Highlights des Streams festhalten und eventuell über die einzelnen Streamer zusammentragen. Es wird festgestellt, dass ein schwieriger Start ins Rennen den ganzen Stress verursacht hat. Die Gefühlslage vor dem nächsten Rennen wird mit einer 8 von 10 bewertet.
Neustart und Strategieanpassung
02:55:00
Es gibt einen Neustart des Rennens, was als Vorteil gesehen wird. Es wird beschlossen, aggressiver zu spielen und gegebenenfalls einen Ausfall zu riskieren, um unter die Top 10 zu kommen. Es wird versucht, fair zu bleiben, aber zur Not auch unfair zu spielen. Der Chat wird für seine Begeisterung und Unterstützung gelobt. Es wird das Ziel ausgegeben, entweder unter die Top 10 zu kommen oder auszufallen, notfalls auch andere Fahrer mitzunehmen. Die Strecke Österreich wird als nicht so wichtig eingestuft. Es wird eine Frage an den Chat gestellt, wie man richtig mit einem Fuß an der Pedale fährt. Ein Offroad-Fehler wird bedauert. Es gibt einen weiteren Neustart, was für Unmut sorgt. Es werden neue Einladungen verschickt. Es wird festgestellt, dass die Ansagen des Streamers ernst genommen werden. Es wird über die Auswahl des Autos und Fahrers diskutiert. Es wird überlegt, ob Gabriel Portoletto der Kick-Fahrer sein soll, aber dies wird verworfen. Es wird betont, dass die Erwähnung des Namens ausreicht, um jemanden zu grüßen. Österreich wird als Strecke erwähnt, auf der Koko möglicherweise seine Karte zieht. Es wird in Erwägung gezogen, einen Totalschaden im Qualifying zu riskieren, da es angeblich besser ist, von hinten zu starten. Österreich wird als geübte Strecke bezeichnet. Es wird festgestellt, dass man immer zu früh bremst, aber bei späterem Bremsen die Gefahr besteht, gegen die Wand zu fahren. Es wird versucht, sich in das Rennen reinzutasten und sofort zu überholen. Es wird festgestellt, dass ein anderer Fahrer ein "Bastard" ist. Es wird eine Verwarnung ausgesprochen. Es wird festgestellt, dass es unmöglich ist, die Konstanz zu halten. Es wird erklärt, dass sich der Flügel im Vordermann verkantet hatte, was das Ausweichen unmöglich machte.
Aggressivere Fahrweise und Frustration über Vorsicht
04:02:35
Es wird eine aggressivere Fahrweise angekündigt, da die bisherige Vorsicht zu Frustration geführt hat. Die Rücksichtnahme auf andere Fahrer im Rennen wird als 'Fortnite-Turniersyndrom' bezeichnet, bei dem man wie ein 'Chicken' agiert. Es wird beschlossen, keine Gefangenen mehr zu machen und aggressiver zu überholen, da man davon ausgeht, dass die anderen Fahrer aufgrund des Risikos eines Crashs ebenfalls vorsichtiger sein werden. Die ständige Rücksichtnahme und das Vermeiden von Zusammenstößen werden kritisiert. Es wird die Hoffnung geäußert, dass die aggressivere Fahrweise zu besseren Ergebnissen führt und die Angst der Konkurrenz ausnutzt.
Diskussion über Fahrerwechsel bei Red Bull und Strategie für das Rennen
04:05:24
Es wird über mögliche Fahrerwechsel bei Red Bull Racing diskutiert, insbesondere die Schwierigkeit, einen starken Fahrer neben Max Verstappen zu finden. Die bisherigen Fahrer hätten versagt und es wird die Idee ins Spiel gebracht, Riccardo wieder ins Team zu holen. Es wird auch über Isaac Hatscher gesprochen und dass er ein spezielles Auto braucht, das auf ihn zugeschnitten ist. Strategie für das aktuelle Rennen: Es wird überlegt, ob man eine Straßensperre errichten soll, was aber verworfen wird. Stattdessen wird entschieden, hinten zu bleiben und in der ersten Kurve anzugreifen, um ins Ziel zu kommen und Punkte zu sammeln. Es wird spekuliert, wie viele Punkte es für das reine Ankommen im Ziel gibt und ob es Sinn macht, auf riskante Manöver zu verzichten und stattdessen sicher ins Ziel zu fahren. Es wird die Möglichkeit erwogen, dass Micky durch riskante Aktionen Punkte holt, während man selbst versucht, sicher ins Ziel zu kommen.
Boxenstrategie und Schwierigkeiten bei der Streckenerkennung
04:15:00
Es wird besprochen, wann und wie die Boxenstopps erfolgen sollen, wobei der Fokus darauf liegt, das Rennen zu beenden und Punkte zu sammeln. Es gibt Verwirrung darüber, wo sich die Boxeneinfahrt befindet, was zu Problemen bei der Navigation führt. Die Schwierigkeit, die Boxeneinfahrt auf der Strecke zu erkennen, wird mehrfach betont. Es wird die Strategie verfolgt, langsam und vorsichtig zu fahren, um das Ziel zu erreichen. Trotz der Schwierigkeiten und der langsamen Fahrweise wird die Hoffnung auf Punkte nicht aufgegeben, insbesondere da einige Konkurrenten bereits ausgeschieden sind. Es wird auch über die Bedeutung der blauen Flaggen diskutiert und wie man sich verhalten soll, wenn man überrundet wird. Es wird die Frustration darüber geäußert, dass die Regeln bezüglich der blauen Flaggen erst erklärt wurden, nachdem bereits Strafen erhalten wurden.
Analyse von Rennsituationen und Diskussion über Strafen
04:22:17
Es wird über eine Kollision zwischen Wiki und Ellie in Spielberg gesprochen und die Notwendigkeit, diese Situation genauer zu analysieren. Es wird auch ein Clip von Kata Lukas' Gesichtsausdruck gezeigt, der für Erheiterung sorgt. Die Möglichkeit, Punkte für verursachte Ausfälle (DNF) zu vergeben, wird diskutiert. Es wird vorgeschlagen, die DNFs chronologisch aufzuarbeiten, um einen besseren Überblick zu bekommen. Die technischen Probleme zu Beginn des Rennens in Silverstone werden angesprochen, sowie die Unterstützung durch Keke. Es wird die Frage aufgeworfen, ob Kataluga ERS (Energy Recovery System) nutzen durfte. Es wird über die Notwendigkeit von Replay-Funktionen diskutiert, um Rennsituationen besser analysieren zu können. Die Idee, dass die Mods die DNFs zusammenzählen, wird vorgeschlagen. Es wird über Technikprobleme gesprochen und wie diese die Stimmung beeinflussen können. Die EAS-Hilfe (Electronic Assistance System) wird thematisiert und ob diese aktiviert oder deaktiviert werden soll.
Neustart des Rennens und verbuggte Lobby
05:28:37
Das Spiel wird neu gestartet, wodurch die Zuschauer die Chance bekommen, doch noch mitzufahren, da die Lobby verbuggt war. Edi war zuvor mit großem Vorsprung Erster, was aber nicht korrekt war. Es wird angedeutet, dass einige Glück hatten oder ihre Finger im Spiel hatten. Trotzdem lobt der Streamer die Zuschauer für ihre Leistung, auch wenn er selbst Pech hatte und frühzeitig ausschied. Es wird über die Schwierigkeiten des Spiels diskutiert und darüber, wie man am besten mit den Kurven umgeht. Der Start war trotz einiger Konfrontationen in Ordnung. Die Zuschauer werden kritisiert, weil sie nicht einfach fahren können, und der Streamer äußert seinen Frust über das Spiel.
Ankündigung zukünftiger Rennen und Respekt vor realen Formel-1-Fahrern
05:37:33
Es werden die nächsten Rennen angekündigt, darunter Baku, Vegas, Brasilien und Singapur. Eine geplante No-Rules-Runde wird gestrichen. Stattdessen wird ein 25%-Rennen gefahren, was etwa 50 bis 60 Runden im realen Leben entspricht. Der Streamer äußert seinen Respekt vor realen Formel-1-Fahrern und betont, wie anstrengend und gefährlich es ist, diese Rennen zu fahren. Er bewundert die Konzentration und das Können, das erforderlich ist, um bei hohen Geschwindigkeiten fehlerfrei zu fahren, und betont das hohe Risiko.
Diskussion über Rennergebnisse, Teamleistung und faires Spiel
05:54:05
Es wird über die Rennergebnisse gesprochen, wobei das Williams-Team für seine Leistung gelobt wird. Der Streamer fragt sich, warum er fair spielt, während andere unfair agieren. Er kritisiert das Verhalten einiger Fahrer, die absichtlich rüberziehen und Unfälle verursachen. Der Streamer analysiert seine eigenen Fehler und erkennt, dass er zu spät reagiert hat. Er äußert den Wunsch, einmal in die Top 10 zu kommen, und betont seine Ungeduld. Es wird über die Schwierigkeit des Spiels gesprochen und die Notwendigkeit, sich zu konzentrieren.
Zusammenfassung des Events, technische Probleme und Ausblick auf zukünftige Formel-1-Streams
06:43:11
Der Streamer fasst das Formel-1-Event zusammen und bedankt sich bei Broski und Eli für die Organisation. Trotz einiger technischer Probleme, wie Abstürze und Disconnects, hatte er Spaß. Er lobt die spannenden Kämpfe mit anderen Fahrern und bedauert, dass einige Rennen aufgrund von Problemen nicht gewertet wurden. Der Streamer kündigt an, dass es in Zukunft weitere Formel-1-Streams geben wird und dass er sich mehr in das Spiel reinknien möchte. Er äußert den Wunsch, dass zukünftige Events ohne Crossplay stattfinden, um technische Schwierigkeiten zu vermeiden. Außerdem wird die Idee eines Offline-Events in einer Halle diskutiert. Abschließend wird auf ein Gewinnspiel hingewiesen, bei dem Tickets verlost werden, und das Preisgeld des Turniers wird für einen guten Zweck gespendet.